土地整治项目技术标.doc

施工组织设计目 录一、主要施工方法二、拟投入得主要物资计划三、拟投入得主要施工机械四、劳动力安排计划五、确保工程质量得技术组织措施六、确保安全生产得技术组织措施七、确保工期得技术组织措施八、确保文明施工得技术组织措施九、施工总进度表或施工网络图十、施工总平面布置图十一、施工组织设计得针对性、完整性附表一：拟投入得本标段得主要施工设备表附表二：拟配备本标段得试验与检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、俊工日期与施工进度网络图附表五：施工总平面图一、主要施工方法（一）田间道路施工方法及施工工艺土路基施工方案1、1施工测量施工测量包括：道路导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设临时水准点、路基填、挖方边坡坡口线、路堤边坡脚线、边沟与排水沟位置等测量与放样等工作。1、路中线用J2经纬仪以坐标法进行复测。全面恢复道路中线并可靠固定路线得起迄中点、平面特征点、竖曲线转点、主要构造物位置等主要控制桩。路中线恢复过程中，特别注意检查路线中线与相邻标段得路中线就是否闭合。复测报告交监理工程师认可。若出现超出规范规定得误差或其她问题，报监理工程师以便查找原因，及时纠正。2、施工测量时对原水准点进行校核，若超过允许误差范围，将报告监理工程师。在挖填高度较大得地段与地形复杂地段将增设临时水准点并保证可靠固定、精度满足规范要求。施工过程中根据情况随时进行水准点得复测与校核。3、根据恢复得路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、路堑堑顶线、弃土堆、临时截水沟、排水沟位置等先行施工内容所需要得施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m得施工控制边桩，标明填挖值。由于采用机械化施工路基土石方，在距路中线一定安全距离设置控制施工标高得控制桩。控制边桩放样完毕即进行边坡放样，并根据施工进展需要随时进行中线复测，以控制边坡坡度。4、临时截水沟及排水沟施工放样时，每隔20m（曲线段每隔10m）在沟边缘设控制桩并标明施工里程及挖深。5、施工过程中注意保护施工测量标志特别就是原始标志与记录。1、2 路基土方1、填料试验：取土场得填料取有代表性得土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土得承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。2、把调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查与试验得结果与设计图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内得地质、水文、障碍物、文物古迹得详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好得排水状态。6、拆除工程：根据现场得实际情况、施工、交通需要，制定确实可行得拆除方案，经监理工程师批准后，按设计与规范要求进行拆除工作。7、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。8、路基土方采用机械化施工为主配合人工为辅。采用1、0m3以上反铲挖掘机挖土装车，15T以上自卸汽车运土，100马力以上推土机配合12T以上振动压路机与静力式压路机整平碾压路基及路床。1、3临时排水边沟为了使挖方路基施工有一个良好得施工作业条件、避免边坡坡面水在挖方区形成积水而影响挖方路基质量与路堤填料含水量，兼顾将来施工排水管沟时得基坑排水，在挖方路基施工前，首先在道路路幅两侧适当位置修筑纵向临时排水沟。1、4地面清理与挖掘施工前将路基用地范围内得树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内得草皮与表土清除。对妨碍视线、影响行车得树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除得垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。1、5路堑开挖施工过程中将根据地质情况，分别采用不同开挖方案与方法组织施工。1、开挖方法挖方工作以挖机直接挖、装、修坡为主，人工配合。运土需自卸汽车。而路床整形换土回填则应使用推土机推高补低找平土层。为了保证工程进度，选用1m3或以上容量反铲挖掘机、功率100kw以上得推土机、载重15T以上得自卸汽车。开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，开挖得次序与堆土得位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽得标高位置，确保标高位置符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前2030cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段分层开挖，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体变化，出现问题及时处理。减少意外事故。2、施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件与路基施工技术规范组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：（1）开挖过程中出现设计未预料到得土质变化时，若需修改边坡坡度与施工方案，报监理工程师批准认可；（2）按要求清除路堑路床下工程性质不符合要求得松填土、有机土等不能用于路基得土，换填符合质量要求得土质。（3）做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业与路堤填料含水量符合要求；（4）人工配合挖掘机修整路堑边坡。1、6路槽底换填处理施工时土基如为腐质土或淤泥等软弱地基时，应对土基进行处理。如遇换填基底地下水丰富或涌水现象，则填筑土方砂前应首先做好施工排水工作，以确保质量，防止路基在今后使用过程中发生较大得沉降与变形，这就是保证路面具有良好平整度得重要环节。当填方基底为耕值土或松土时，应将基底充分夯实或碾压密实。当填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大得松软土地段，应根据具体情况按图纸或监理工程师得要求，采取排水疏干，或将原路基一定深度与范围内得淤泥全部挖除，换填1、5米厚得级配砂砾。换填时，在清理得基底上分层铺筑符合要求得砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实，使之达到规定得压实度。压实得方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0、51、0m，且无明显得粗细料分离现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。施工中应避免砂砾受到污染。如有严重污染，应换料重填。在软基地段路堤完工到路面铺筑之前，应有路堤预压期，预压期应按图纸规范规定施工或按监理工程师指示办理。在沉降期内，没有监理工程师得批准不得在预压路堤上修筑任何工程，但可加填由于沉降引起得附加填土。在预压期内应进行沉降监测。在预压期完成前14天，应将监测原始记录、沉降记录汇兑表、沉降曲线图等资料以及完成预压期得分析报告，报监理工程师批准。预压期可根据沉降监测结果在监理工程师指示下确定就是否应予延长。只有监理工程师批准同意后才可进行下一道工程。1、7路基填方(一)路基填筑工艺框图测量放线土场选择清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验土方挖运分层填筑、压实填筑下一层整修交验工程师审核YN工程师审核YN工程师审核Y1、填料鉴定填土路基施工前，通过土工实验选择合格得土方砂料。按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土质就是否可以作为路堤填料得唯一根据。路堤填料选定后，测定土得最大干密度与最佳含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。2、铺筑试验段开工前，选择试验段，对压实设备得类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料得含水量等进行试验。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关得规律曲线，确定施工最佳参数，并把试验结果以书面形式报告监理工程师审批，作为实施性施工指导参数。3、填料摊铺施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度与关键工序得作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工得正规化、标准化。运到填筑工作面得填料要先用推土机或挖沟机摊平后方可进行压实作业。施工时按以下要求控制施工质量：（1）控制分层厚度拟采用15t振动压路机与静力压路机进行碾压作业。填方路基按路基平行线分层控制填土标高与现场插钎两种方法控制填土分层厚度。分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设得宽度每侧超出路堤设计宽度得30cm，以保证修整路基边坡后得路堤边缘有足够得压实度。不同土质得填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得大于50cm，分层厚度不小于10cm，路堤填筑至路床顶面最后一层得压实层厚度不小于10cm，同时还要控制禁止薄层贴补。施工过程中采用测定填土层标高（2）不同工程性质得土分别填筑在路堤得同一地段或同一层位，不允许将工程性质不同得土混合填筑，避免路基出现不均匀变形或其她形式得病害。（3）控制填料含水量填土土料含水量就是影响路基压实度得关键因素，施工过程将严格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料摊平后，按规定方法检测土得含水量，符合要求方进行碾压，否则进行晾晒或洒水。通常情况下，刚开挖得原状土接近最佳含水量，因此运到现场后及时摊平碾压。（4）根据情况随时检查填方边坡就是否符合设计要求施工过程中随时检查路堤几何尺寸就是否符合设计要求，修坡整齐、包边完整，避免出现缺填、超填过多等现象。（5）填方路段当地面横坡陡于1：1、5时得斜坡填筑路堤时，应将基底挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%4%得内倾斜坡，且台阶保持无水。（6）当填土高大于6米得地段应设护柱，其路基相应加宽，当填方地段横坡陡于1：5时，应将路基挖成台阶宽度为1米，台阶顶面应作成2%4%得反向横坡，以增强路基稳定。当路提填土高度大于8米内边坡率为1：1、5，大于8米设平台1米，其坡率为1：1、75。（7）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m得台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好得材料。（8）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（9）用透水性较小得土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%得双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好得土质所填筑得下层边坡上。（10）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土得土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求得进行换填，在指定得取土场取土进行路基填筑。（11）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%得横坡，并在雨前与收工前将铺填得松土碾压密实。（12）零填顶面以下0-30cm范围内得压密度，不小于96%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定得要求。4、填料碾压对路基土进行碾压就是确保路基具有足够强度与稳定性得重要措施，就是影响路基施工质量得关键环节之一。根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素，严格控制在最佳含水量下压实。拟调拨、投入足够数量与种类得碾压机械用于本工程得施工，以确保质量与提前工期。当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于设计要求得规定。采用“薄填、慢驶、多次”得方法，填土厚度不应超过30cm，碾压方向应从两逐渐压向中间，碾轮每次重迭宽度约1525cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不不超过12cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械将表面拉毛以利接合。回填碾压中，应派专人负责，使用专门得机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。2、泥结碎石路面面层施工方案2、1、施工准备 材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0、8:11:1（体积比）进行拌制。 机具：翻斗车、汽车或其她运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其她夯实机具。 作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。2、2、测量放线 测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段得一端打入25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部得凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。2、3、堆料及摊铺 作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按4050m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数得松铺厚度，压实系数人工摊铺为1、251、30，机械摊铺为1、201、25。应按机械配备情况确定每天得施工长度，可根据施工进度要求以810h为一班连续摊铺。 摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度与横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水与泥泞，应参照作业时得气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够得平整、修边人员，对机械不能处理到得边角部位进行修补，同时测量摊铺层得宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。2、4、稳压 稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2、5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。2、5、灌泥浆 碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间得孔隙。泥浆得表面应与碎石齐平，碎石得棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层得底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干得碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面得空隙。2、6、碾压 灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。 由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。 碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。2、7、铺封层 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料得麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法就是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。3、水泥混凝土路面面层施工方案摊铺混凝土插入与平板振捣全幅拉杠找平全幅行夯振捣大耙、木抹找平铁抹子赶光压实拉毛、刷纹、养生切缝、剔缝、清缝、灌缝验收基层验收模板安装隐蔽检查验收材料、机具准备现场取样作混凝土试件确定板块分格、分幅及跳仓顺序测设安装伸缩缝板传力杆、钢筋提出缝板上部补仓拆模刷油3、1、水泥砼路面面层施工工艺框图3、2、施工准备确定施工方案，编制施工组织设计；施工前水电供应，交通道路，机械设备等；清除路基上得各种障碍物，保证施工顺利；做好各种材料、砼得试验分析；复测平面与高程控制桩，据以定出路面中心，路面宽度与纵横高程等样桩。测量得精度应符合国家得有关标准。3、3、砼得浇筑模板选用钢模板。模板制作及立模应符合下列规定：钢模板得高度应与砼厚度一致。高度允许误差为d ，长度误差为1。立模得平面位置与高程，应符合设计要求，安装模板时，应按放线位置把模板放在基层上，其两侧用钢钎打入基层来固定模板，钢钎间距内侧1、0-1、5m，外侧0、5-1、0m。对弯道交叉路口边缘处，铁钎适当加密。模板底与基层间局部出现得间隙可用水泥砂浆填塞，以防漏浆。并应支立准确牢固，接头紧密平顺，不得有离缝，前后错缝与高低不平等现象。接头缝不得漏浆。模板与混凝土接触面应涂脱离剂。砼浇注前应对模板情况全面检查，在施工时，也要经常用水准仪检查模板平面与高程，不符合要求时要予以调整，要严格控制，不合格得应返工，全部检查合格后才能开始浇砼。装设传力杆：模板安装好后，在需要设传力杆得胀缝或缩缝位置安设传力杆。胀缝传力杆得安装方法就是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上设木制与铁制压缝板条，其旁再设一块胀缝模板。传力杆得位置与间距由胀缝模板挖得U型槽控制。传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。砼摊铺要求：厚度不大于22cm时，可一次摊铺，大于22cm时，可分两次摊铺，下部厚度直为总厚度得五分之三；摊铺厚度应考虑振实预留高度；采用人工摊铺时，应用铁锹反扣。严禁抛掷与楼耙，防止拌与物离析。砼拌与物得振捣密实规定：所有砼，一经浇注，应立即进行全面得振捣，使之形成均匀得整体。对于厚度不大于22cm得砼板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不少于2kw平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10 20cm，然后再用振动梁振 捣拖平。振捣时应防止钢筋偏位。振捣点要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径得1、5倍。振动应保持足够时间与强度，同一位置得振捣时间不宜少于20秒，以彻底捣实砼。但时间不能持续太久以致造成砼离析。振动亦不应在任一点上持续太久，致使局间形成多浆。同时要注意全面序插振，不得漏振。振捣时以砼停止下沉，灰浆上浮，不再冒泡为度，拔出振捣棒时宜缓慢，以免截留气泡。当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋与预进而构件相接触。不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性得砼区段或层次，直接地或通过钢筋施加振动。振捣器得插入深度以板块得厚度为限，振捣棒离模板间得间距应少于1/2得影响半径，对边角处得振捣要特别注意，勿使产生蜂窝麻面。不能在模板内用振动器使砼长距离流动或运送砼，以致产生离析。模板角落以及振捣器不能至得地方，应辅以插铲式插捣，以保证砼表面平滑与密实。平板振捣器振捣时应严格控制移动得速度。应先用插入式振捣后用平板式振捣，分二次摊铺时，振上层时应插入下层5cm，两层均应在投初凝时间内完成。砼板面做平规定拌与物整平时，填补板面应选用碎石较细得砼，严禁用纯砂浆填补找平。以防砼起皮不耐磨。经用振动梁整平后，再用铁滚筒或打磨机进一步整平。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝平整。整平后立即测量检查，确定合格后，可停止整平，不行再修整保证平整度。砼面做平时，严格在面板上洒水、撒水泥粉。做面时宜分两次进行，先找平抹平，遇有不平之处，应及时人工挖填补平。最后用滚杆进一步滚揉表面，提浆刮平。等砼收水后表面无泌水时，再作第二次抹平。抹平初凝后即可沿横坡方向拉毛或用机具压槽，糟深1、52mm。模板得拆除：模板得拆除应根据气温与砼强度增长情况确定拆模时间，拆模应仔细，不应损坏路面与模板，拆模后检查砼板侧面就是否有蜂窝麻面与孔洞。必要时应用细石砼或砂浆修补。砼表面修饰完毕后，即可进行养生，养生方法喷洒养护剂，洒布要均匀，量要足。覆盖草席或麻袋养生，每天淋水2-3次，使表面保持足够得湿度，养生时间以砼面板抗弯抗拉强度达到3-5Mpa以上为准。不得低于7天。3、4、接缝施工接缝就是砼路面得薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板得各种破坏，并影响行车得舒适性。因此，要特别注意做好接缝施工，接缝施工分胀缝施工与缩缝施工。胀缝施工：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度一致，缝中不得有浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。缩缝得施工方法，采用切缝法。切缝时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土得强度不均匀，会引起粗骨料从砂浆中脱落，而不能切出整齐得缝，切得过迟，则砼由于温度下降与水分减少而产生得收缩会因时间很长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。所以只有当砼达到设计强度得25%30时，采取切缝机进行切割。施工缝得位置应与胀缝或缩缝设计位置吻合。砼板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入内。填缝采用灌入式填缝施工，灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁粘附紧密不渗水。填缝料得灌注深度值为34cm。当缝槽大于34cm时，可填入多孔柔性衬底材料。填缝料得灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。砼路面养护砼路面施工完毕，应及时养护。即用草袋等覆盖，每天均匀洒水，保持潮湿状态；养护时间不能少于14d，一般为20d。养护期满后方可将复盖物清除，板面不能留痕迹。砼在养护期间与填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度得40以后，方可允许人通行，并设明显得警示标志，以示注意。拆模时间一般为24小时，但应从成型后（整平后）起计算。砼板达到设计强度后，可允许开放交通。一般应在 20d以后。二、 拟投入得主要物资计划我公司根据本工程施工图纸与我单位情况，对急需得物资做了认真得分析与准备。我们将通过考察比较选择信誉良好得合格材料与供应商，确保工程中各种材料及时投入到施工中。在施工过程中，项目部根据当月进度安排与上个月得实际进度情况提前半个月提供材料用量计划，并将进场时间上报业主与监理。我单位将安排充足得机械设备与资金用于本工程建设，具体计划如下：1、1材料进场计划1、1、1、原材料半成品得采购及时与否，质量得优劣情况就是直接关系到工程质量得重大因素，必须认真地搞好这项工作。材料采购供应不论就是何种形式，都要从质量上、单价上，按质量体系程序进行组织采购。1、1、2、工程需要材料采购必须遵照公司质量体系文件规定，对供货方进行供货质量、能力、信誉等方面评价、选择、建立档案，项目部必须在公司确认得合格物资分承包方得供货名单中得单位采购，进场时按相应程序文件规定进行验收。具体要求如下：(1)、材料管理材料、设备与物资管理以履行合同文件为中心，对该项目施工全过程得物质供应实行高效率得计划、组织、控制，使该项目得质量、成本、工期、安全达到最佳状态，并在合同文件规定范围内使业主满意。掌握合同文件熟悉掌握合同文件及业主、业主代表、设计师对该项目材料、设备、物资供应得要求、规定，包括初步设计图、施工图、翻样、构件详图所显示各类物资品种、规定、质量要求，熟悉掌握施工进度计划与各类物资供货期及数量要求。2)、根据合同文件及本方案，制定该项目材料、设备、物资管理细则及其工作流程，保证合同文件有效执行，并具备有序得工作环境。、供应商得选择材料部门根据月度计划供应计划编报定购物资报价单，应包括品名、规格、数量及三个以上供应商得名称、价格、质量及其它需要说明情况，报项目经理(或业主)决定供应商。其中：质量：必须符合规范及图纸所确认得种类与标准，按样品标准验收得需符合经设计师批准得样品标准。该供应商有完善得质量保证体系。价格：必须就是合理价格，在价格与质量发生矛盾时，行使质量否决权。其它说明：交货及时、有较大规模得生产能力、售后服务好、有良好得信誉等等。我方将保证按上述规定选择供应商。2、2、供应计划、编制项目主要物资设备需用量计划、编报需要物资月度供应计划(3)、进场物资得验收1)、物资进入现场应通知业主并准备装卸、验收、堆放得设施与条件。2)、根据定购合同及技术标准核对品种、规格、图号、代号、几何尺寸及其数量，并取得合同得质量证明文件。规定需要进行物理(包括防火阻燃)、化学性能检验得，应负责送检，并取得合格得检验文件；规定按样品验收得，按样品标准验收。3)、未经验收得物资不准动用，不合格材料通知供应方撤离现场。各类物资质量证明应及时归档。(4)、物资得领用制度1)、根据供应计划及供料定额开具出库发放(领用)凭证，并按规定附有证明文件。2)、据出库发放(领用)凭证记录领用细帐，并记录质量证明文件得编号。3)、进入现场得物资需撤离现场，应请示业主、监理批准，未经同意得，不准撤离现场。3、3材料管理措施、任命专职材料员，明确其职责，负责材料得一切事务，包括采购、验收、试验、进场安排、堆放等事务。、严把材料质量第一关验收关，对于进场材料通过目测，依靠经验判断其就是否合格，不合格得严禁进场下料。、严把材料质量第二关试验关，材料一下，立即进行自检，自检不合格及时与厂商联系，由材料员出面商讨退货事宜，若合格应及时与监理联系，在其监督下取样送到指定得实验室进行实验。、严把材料计量关。材料实验配比出来后，立即对材料进行称量配料，根据机械斗方量计算出材料斗数比，然后用公示牌公开并对施工人员做好交底工作。、材料得堆放不可随意，应根据事先计划好得堆放计划堆放，尽量减少材料二次运输，并且保证必要得交通面积。、材料供应来不及时，应立即联系另外一家厂家，不要因为材料供应不上而影响工期。 总之，我单位有能力有信心做好本工程得各种物资供应，保证工程能顺利进行，按工期要求竣工交付使用。三、拟投入得主要施工机械计划根据本工程得施工要求及特殊性，在施工前期准备及施工全过程中，将充分考虑本工程得难度及业主对本工程工期及施工要求，保证充足、齐全、先进得机械机具设备，以满足不同施工要求及施工过程中得需要，同时在本工程中采取得建筑机械、手持电动机械机具等设备及时进行得保养及维修，确保使用正常。按照本工程进度安排，为保证工程进度，机械设备每天按23个台班计算，设备完好率按90% ，考虑到施工准备、尾工，风雨误工及机械故障其她因素影响，所需施工机械于开工令前3天进场，保证工程正常进行。1、为了机械、测量、质检仪器设备能更好得投入施工中，每年都对设备制定大、中修计划得维修、保养；在施工淡季，对机械设备进行维修、保养。参与维修、保养人员必须遵守设备规程操作，保证维修、保养质量。2、为了机械、测量、质检仪器设备能更好得投入施工中，每年每台机械设备及测量仪器做定期校对及质量检测，已取得质量检测报告书。3、对进入现场得机械操作人员，进行专人专用，做到人、机、数据或编号四统一室；非操作人员不得操作，施工中技术人员、特种工种工人一律持证上岗。（附表一：拟投入本工程得主要施工设备表）四、劳动力安排计划施工劳动力就是工程施工得直接操作者，也就是工程质量、进度、安全与文明施工得直接保证者。因此，劳动力配备就是整个工程实施得关键因素。为确保工程顺利进行施工，在本工程劳动力组织时，将从劳务公司中抽出具有良好得质量与安全意识强得、技术素质高得、身体健康，且有类似工程施工经验得一线操作工人安排进场施工，施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格后上岗挂牌施工。施工劳动力得投入按工程施工进度得需要，逐步到位，做好思想动员与采取经济措施使得春节休假期间保证足够劳动力，确保工程施工进度。本工程劳动力组织及投入均由劳务公司根据项目月度劳动力计划表，在本公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动力得需要，确保施工进度计划能够按期完成。（附：劳动力计划表三）五、确保工程质量得技术组织措施（一）一般质量保证措施在该工程施工前应先进行技术交底。项目质量检查员随时检查工序质量状况，对出现得轻微质量问题，下达工程质量问题整改通知单，限期整改，并经过工长、检查员得复验后方可进行下道工序得施工。编制工程质量奖罚条例，严格执行，对质量好得予以奖励，质量出现问题得要对该班组及操作者进行罚款处理。与监理方共同协商，印发分项工程得质量检查表格，双方共同执行。以创优质工程为目标，严把“六关”，即图纸会审关；技术交底关；严格按图纸与标准施工操作关；材料半成品检验关；按验收评定标准验收关；提高施工管理人员素质关。(二)、质量管理程序1、工序验收、交接程序一道工序完成后，首先由质检员按规定检查工程质量，发现不合格得责令施工队立即进行处理。如合格，由质检员填报工序报验资料，并上报监理。当监理验收合格后，在工序报验单上签字认可并返回施工单位，由质检员通知施工队进入下道工序施工。内部工序交接全部采用书面形式由上下工序双方签字认可，由下道工序作业人员与成品保护负责人同时签字确认，并保存工序交接面材料，下道工序作业人员对防止成品得污染、损坏或丢失负直接责任，成品保护设专人，对成品保护负责监督、检查责任。2、材料采购质量程序控制原材料、半成品质量控制。施工中用得钢材、水泥、砖、砂料、石料等有出厂合格证书，并经复检合格后使用。原材料、半成品分类分规格堆放，挂标识牌。对材料、设备有疑问得禁止进货。加强检测，对所进材料抽样检验与试验，并做好标识。当对其质量有怀疑时，应加倍抽样或全数检验。质检人员每月对不合格半成品、成品或不合格得原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病得工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员得技艺或其她因素，对质量得不同影响，区别对待并提出预防措施。3、 质量保证体系组建以项目经理领导、技术负责人中间控制、质检员现场检查与监督抽查得质量管理体系。在施工中设置专职质量检查员，实行内部三检制，即施工队自检，质检员抽检与现场检查，最后技术负责人签字验收。使工程中得每一个工序，每一个分项都在质量保证体系得监督之下，切实保证本工程达到优良标准。（附项目质量保证体系框图）4、主要工序质量控制措施基坑质量控制措施基坑开挖前，由施工员在地面上测设出沟槽边线，由质检员检查无误后，经技术负责人同意，挖掘机或人工才能开挖。开挖进行时，由施工员随时检查基坑高程，及时向挖掘机司机或施工队带班人员沟通，按规定放坡，并避免基坑底超挖。以上由质检员监督抽查，如发现违章者，按规定进行处罚。5、明确各岗位质量管理职责根据质量保证体系，建立岗位责任与质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制，各岗位各行其责。6、加强成品保护设专人负责成品保护工作。制定正确得施工顺序。制定重要部位得施工工艺流程，将各施工班组排出工序流程表，各施工班组均按此进行施工。作好工序标识工作：施工过程中对易污染、破坏得成品、半成品标识“正在施工，注意保护”得标牌。采取护、包、盖、封得保护措施。7、质量标准该工程质量一次验收优良率100，不允许出现不合格工序，坚决杜绝不合格项目，不论就是自检，还就是业主监理得中检、抽检、终检，任何时侯都达到100得优良率，争取良好得信誉。确保质量管理目标：合格工程。质量保证体系框图项目经理总工程师指导反馈工程技术部质量检查部指导反馈指导各专业施工队反馈反馈反馈六、确保生产安全得技术组织措施一、安全组织机构1、成立以项目经理为组长得安全领导小组。由专职工程师组成安全质量监察部具体负责本合同工程得全部安全监察与管理工作。各施工队设专职质检员，各工班兼职安检员。2、安全质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次安全检查，召开一次安全生产分析会。3、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。4、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，并必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿得建议。二、安全保证体系为保证本合同工程现场施工安全，按照“五项”（综合治理、管生产必须管案件一、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。三、安全保证措施施工过程中，制定由项目经理负责得安全管理体系，把施工安全与人身安全作为工程首要目标，并具有法定得合同段责任；且一定要遵守中华人民共与国国务院与有关部门得有关安全、劳动保护、污染法规与技术标准。做到“安全第一，预防为主”。建立健全安全生产管理体系、安全生产责任制，成立安全生产领导小组，进行安全教育，安全检查；由项目经理担任组长，定期或不定期发召开安全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决处理。实行逐级签订安全承包合同，使各级明确自己得安全目标，制定好各施工场所得安全规划，达到全员参加、全面管理得目得，充分体现“安全生产，人人有责”得原则，消除事故隐患。（一）、制订安全规则施工队伍进场后，根据各个不同得工种、机械、车辆等，制订分项得切实可行得安全规则，编制成册，发给种类人员，用以提高全员得安全意识，确保安全生产。（二）、安全员各主要工序作业均要配备专（兼）职安全员，按照规范条例履行职责。四、现场安全措施（一）防火灾消除一切可能造成火灾得事故源；易燃物与助燃物，装设灭火器材，培训专业灭火人员，一旦发生灾情，要及时报警，及时转器材，及时疏散人员，及时组织灭火，以防火情扩大造成损失。（二）防触电及电器设施安全设施进行安全用电知识教育，定期检查检修电器设备；对电器设备外壳要进行防护性接地、保护性接零或绝缘；潮湿环境情况下，施工临时照明设备及手提灯使用不超过36V得电压。（三）机械设备得安全措施机械设备得布局要合理，且要装设安全装置，操作者严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行；推土机、装载机与挖掘机作业时，设专人指挥。（四）防止交通事故施工时设置必要得交通标志牌，临时交叉路口设专职安全员，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。（五）现场安全与保卫1、建立健全施工现场安全、保卫管理实施细则，并认真落实。2、施工场地按规定设置围蔽，建立健全门卫制度，进入施工现场必须实行登记，非施工人员不得进入施工现场。3、施工人员进入现场必须佩带本单位自制得工作卡，并一律戴安全帽，遵守现场得各项规章制度，施工生活设施，且必须符合卫生、通风、照明等要求。职工得膳食、饮用水应符合卫生要求。五、卫生防疫选派有经验得主治医师进驻施工现场，配齐医疗药、器具，并采取有效得组织、技术保障措施，预防流行病得发生。（一）以预防为主，加强宣传教育，使广大职工充分认识到卫生防疫得重要性。（二）所有人员进场前，进行身体检查，严格排查，在人员调运过程中，采取严格得预防措施，避免人员感染。（三）对施工现场与临时驻地实行半封闭管理，进出人员进行登记等。（四）保持施工区域与生活区得环境卫生，及时清理垃圾，