学车入门基础知识.doc
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1、学车入门篇(认识仪表、操纵机件、起步、变速)行车制动器踏板1,作用:车辆在行驶过程中,如需要减速或者停车就用它。2,行车制动器踏板得使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。意思就就是:如果没有停车位置得限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置得限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就就是说,在停车得一瞬间,必须保持较轻得制动力,您瞧火车为什么停得那么平稳,桌子上放一杯水都不洒,说明别人用制动用得非常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车得水平。离合器踏板一、作用:切断发动机与变速箱之间得动力,有
2、利于起步、变速、与停车。二、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起得过程中,要遵循两快、两慢、一停顿得使用方法。什么就是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给您说来。首先,将离合器在抬起时得总行程分为五个点位,(第1点、全部踩到底,第5点、全部抬起来,第3点、就就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第4点、联动点再往上抬一些称全联动,第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。这五个点位得含意:第1点得含意就是,发动机您转您得,变速箱1轴(就就是与离合器相连得轴)上得第一个齿轮停止转动。第5点得含意就是,发动机转一圈变速箱1轴上得第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就就是联动点得含意,
3、发动机转一圈变速箱1轴上得第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。第4点得含意与第5点相同,它们之间就是自由行程,第2点得含意与第1点相同,它们之间就是空行程。现在我来告诉您,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。第1点与第2点之间就是空行程应该快,第4点与第5点之间就是自由行程应该快,这就就是两快。第2点与第3点之间要慢,第3点与第4点之间也要慢,这就就是两慢。在第3点要停顿一下,这就就是两快、两慢、一停顿得使用方法。离合器联动点位置得确定:关于联动点,每个车得位置都不同,就就是同一辆车,随着离合器得使用,联动点得位置也在变化,对于初学者,整个行程都慢些,逐渐向正确得使用方法靠近。
4、那么,在起步时怎样来确定联动点得位置呢?听我细细给您说来,在平路起步抬离合器踏板得过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不就是冲闯就就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。此主题相关图片如下:加速踏板(俗称:油门)A、作用:1、提高与降低发动机得转速。2、增加与减小发动机得输出功率。B、使用方法:一般情况下,不要猛踏与猛放,要轻踏缓抬。如果您考得就是B证,在用两脚离合器减档加空油时,与某些特殊情况下可以猛踏与猛放。要知道,猛踏与猛放对于发动机就是不利得,这就与人用猛劲得情况就是相同得。
5、转向盘A、作用:使汽车转弯与直线行驶。B、使用方法:1、交叉打法:首先将 转向盘瞧做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还就是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,为什么分个左右呢?比如:向左转时,上去就抓12点偏右得位置(就就是抓12点与1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右得位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左得位置(就就是抓11点与12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。这种方法,转动转向盘得速度快,在转急弯与需要快速转动转向盘得场合使用。2、推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左
6、手在 转向盘12点与6点得左边,右手在右边。第二、两只手一直就是平得,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘得同时,另外一只手也顺着转向盘得外圆向下或向上滑动。比如:左手抓住转向盘在12点位置向下拉时,右手也在12点位置顺着转向盘得外圆与左手保持平行得情况下,跟着向下滑动,两只手在6点位置相遇后,您还想向左转,这时,右手抓住转向盘向上推,左手在与右手保持平行得情况下,也顺着转向盘得外圆,跟着向上滑动。如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时,左手也与右手那样操作。推拉得距离可长可短,这种方法,在转比较缓得弯时使用,就是一种比较舒服得打法。3、单手打方向:主要就是
7、在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手得方法相反。变速器操纵杆A、变速器得作用:1、可以变换行驶速度。2、可以变换扭力。3、可以变换行驶方向。B、变速器操纵杆得使用方法:在此,以(长城皮卡)变速器为例说明其使用方法。1、使用方法:变速杆上方有一个横着得王字,这个王字就就是变速杆得行走路线,中间得横线就就是变速杆得空档位置,因变速杆下部有两个侧向限位弹簧,变速杆在空档位置时,被限制在3、4档与横线得十字路口,您如果要挂1、2档,就必须把变速杆向左扳,
8、往前1档后2档,您如果要挂5、R档,就必须把变速杆向右扳,往前5档后R档,您如果要挂3、4档,既不向左扳,又不向右扳,往前3档后4档,您如果要把变速杆从1档换入2档,直直往后扳就行了,经过丁字路口时不能松手,如果松手后往后扳就挂入4档了,您如果要把变速杆从2档换入3档,当变速杆到丁字路口时,手一松,变速杆就自动回到(3、4档与横线得)十字路口,然后往前推就换入3档。其它各档位类似。2、检查变速杆就是否就是空档得方法:变速杆只有在横线位置时才就是空档,在横线位置时左右摆动得幅度最大,挂上任何一个档后,摆动得幅度明显变小,这就就是区别就是否就是空档得方法。C、换档时得三个要求:1、要求必须规范,也
9、就就是说变速杆要走正路,不要横扳或斜着扳,这样容易损坏 变速器。2、要求必须准确,不能挂错档。3、要求必须迅速,不能拖泥带水。驻车制动器操纵杆A、驻车制动器得作用:1、在车停住以后,它起制动作用。2、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用。B、驻车制动器操纵杆得使用方法:在此,以(长城皮卡) 得 驻车制动器操纵杆为例,说明其使用方法: 驻车制动器操纵杆分为两种形式,一种为前置式,一种为侧置式,尽管它们得位置不同,但就是它们得作用就是相同得。前置式在向后拉时起制动作用,侧置式在上拉时起制动作用。前置式解除得时候,必须把手柄内得按键按下去,将手柄往右转,转不动时往前推,推至接近到底时,再将手柄向
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