仪器说明书翻译.doc

仪器说明书翻译

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2020年4月19日
文档仅供参考
变速器/油压 测试仪
1.安全须知
①．必须有一定的眼睛保护措施，带护目镜。
②．手边必须有灭火器（用于扑灭汽油/电气/化学品引起的火灾）。
③．使用前注意检查软管及接头是否清洁，有无堵塞，爆裂或任何可视的缺陷。
④．如果软管出现磨损或破坏，请更换。
△ 当软管或接头损坏时不要修理。软管和接头是制造商事先匹配好的。将整根管子换掉。
使用时不要超过允许的最大压力。
当系统温度高于正常工作温度范围时请不要使用。
不要将软管靠近引擎的进气管或排气管或者引擎其它热的部分。
如果需要在行驶过程中使用，请将软管捆稳系牢避免管子收缩拉紧或者是碰到运动的部分。
不要过度的拉紧收缩管子，也不要扭曲管子，特别是接头部分。
不要用管子去测量除变速器油或发动机油外的任何液体。
不要将管子暴露在紫外线、臭氧、盐水、化学品或者能使该仪器退化或过早失效的气体及液体污染物中。
如果仪器的玻璃有损坏，请不要使用。请更换仪器。
请不要将工具放在汽车的电池上你可能会将端子短路，引起对你工具或电池的损坏。
请不要在汽车附近吸烟或然明火。汽油和电池充电时发出的蒸汽是非常容易燃烧和爆炸的。
当汽车在运行测试时请不要离开
在测试前必须检查液位高度
必须在一个通风良好的地方进行操作。不要吸入排出的废气——那是有毒的。
除非有特殊的要求，在连接或拆下电子装备时将点火开关关闭。
远离引擎的散热风扇，有一些汽车的风扇会突然启动。
必须保持你工具，才、测试装置远离所有的运动和热的引擎部件。
必须遵守车辆制造商的警告，注意事项和服务规程。

变速器压力测试的准备工作
必须从制造商的服务中心或维修手册上获取有关的压力值，测试步骤和测试口的位置。遵守制造商所有的注意事项，警告和说明。
1. 在行驶过程中测试
确定软管穿过汽车窗并保证没有挤压汽车的发动机罩和气门。要特别留心软管远离热和运动的部件。还要确保软管和仪表不阻碍汽车的工作。当行驶过程中不要读数。读数时应有人在一旁协助。
2. 在功率测试台上或抬起测试时要特别留心软管远离热的和运动的部件参考和遵守制造商的说明。
3. 精致测试时
当精致测试时，保证汽车在P档（自动变速箱）或N档（手动变速箱）并确保手刹拉紧，轮子是固定的。

测试变速箱油压
注意不要将热的油洒到汽车热的表面上，会引起火灾和严重的损失。
1. 了解制造商提供的如下参数：诊断测试过程、油的液位、操作温度、压力规格要求。
2. 选择适当的量程。如果压力范围未知，必须先用400psi的仪器测试，如果压力没有超过80psi，能够用80psi的仪器再试一次。将管子和仪器接起来，不要过于绷紧。
3. 选择合适的适配器，符合变速器/引擎测试接口的。
4. 拿掉测试接口插头，将适配器绑在测试接口上。不要绑得太紧，柔软的金属丝可能会损坏。
5. 将管子和仪器连到适配器上，注意管子的走线遵守安全须知的要求，注意检查适配器接头软管和仪表有无泄漏。
6. 发动引擎检查泄露。如有泄漏，关掉引擎，排除泄漏后在测试。
7. ◇读数如果在80psi的仪器上达到了最大值，关掉引擎，待引擎冷却后取下软管和仪器。然后再用400psi的仪器重复上面的过程。
8. 当测试完毕后，将汽车置于P档（自动挡）或N档（手动）拉上手刹关掉引擎。取下仪器和软管，取下适配器，将测试接口的插头重新插回。发动引擎检查测试接口的泄漏情况
9. 检查油面液位以及上下系统。

仪器镜片的更换及调零
1. 拿掉仪器背后的钩。
2. 拿掉仪器的防护罩。如果镜片破碎一定要小心。
3. 用一字起撬开仪器外罩上的烙边。
4. 拿掉边框和镜片。
5. 如果需要，拿掉仪器内的碎玻璃。
6. 将仪器垂直放置，调节调零旋钮直到指针指向零。如果调零旋钮不能使指针指向零，更换仪器。
7. 将镜片插入边框，将二者保持平整。
8. 将镜片装回外罩。
9. 将外罩压入边框内。
10. 重新罩上防护罩，将钩子放回。

EA120A6-12-24伏 LED电路测试仪
两个LED指示了电路的接通电压或接地。
每个LED有两种颜色：红色只是电压，绿色指示接地
表笔连接
红笔接电源，黑笔接地。如果连接正确电源（上面的）LED是红色。如果两笔接反，电源LED是绿色。MAC LIGHT是起作用的，无论她是否接通。
单笔连接
MAC LIGHT用于标准的电路测试仪，此时只用黑笔即可。如果黑笔接地，而又探测到电源时，两个LED都是红灯。如果黑笔接电源，而又探测到接地时，两个LED都是绿的。
当用单笔连接时，电源LED直到探测到接地或电源时才会亮
用此仪器测量24V的系统时，不能连接太长时间。
双笔连接
电源LED
探测源
电路LED
红接电源 黑接地
红
地
电压
绿
红
红接地 黑接电源
绿
地
电压
绿
红

单笔连接
探测源
电源/电路LED
黑接地
电压
红
黑接电源
地
绿
红接电源
地
红/绿
红接地
电压
绿/红

EFI快速探测器
1. 将探针装好。
2. 打开探测器（坚实地在坚硬的表面上拍打探测器的手柄）如果探测器打开了，红色的LED会闪烁，探测器会短暂的发出B-B声。
3. 调节探测器。
①． 将调节盘拨到0
②． 将探针与喷油器的主体部分牢固的接触上。然后缓慢地增加探测器的灵敏度。（旋转标度盘），当LED开始闪烁且蜂鸣时停止旋转标度盘。
③． 保持现有的设置不变，测试里一个喷油器。如果LED没有闪烁，去测另一只喷油器。如此重复2~3次。
④． 调整标度盘重复上面的步骤，直到一些喷油器有相同的反应。
4.测量所有的喷油器然后对比结果。
一致的稳定的闪烁和蜂鸣说明喷油器是好的，没有反应或不一致的反应，说明喷油器闪歇的点燃或者根本没有点燃。有可能是如下几种情况：
①． 喷油器被卡住了。
②． 电路开路或短路。
③． 电路故障。

ET122A电路测试仪
不能用于高阻抗的计算机电路
①． 将夹子接地。
②． 将探针插入电路中。
③． 如果测试仪的灯亮，说明有电压；不亮说明无电压或开路。