隧道机电系统维护安全标准化原创样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。5.2隧道机电系统5.2.1照明系统隧道照明系统由三部分组成, 即洞内昼夜正常照明、 洞外夜间高杆灯照明以及洞内事故应急疏散照明。洞内正常照明( 含应急安全照明) 、 洞外夜间高杆照明采用高压钠灯, 洞内应急疏散照明采用自充电式应急灯。照明设施主要包括灯具、 托架、 标志及信号灯、 洞外路灯和照明线路等为隧道营运提供照明服务的设施。5.2.1.1营运标准1照明设施在夜间及中间路段, 应该达到表5.2.1.1的亮度标准: 表5.2.1.1夜间及中间段亮度计算行车速度(kmh)夜间及中段亮度(cdm2)双车道、 单向交通N700辆h双车
2、道、 双向交通N360辆h双车道、 单向交通N700辆h双车道、 双向交通N360辆h1009.04.0804.52.0602.51.5401.51.5注: 当双车道单向交通700辆hN2400辆h; 2路面亮度总均匀度应符合表5.2.1.2的亮度标准。表5.2.1.2路面亮度总均匀度设计交通量N( 辆h)路面亮度总均匀度双车道、 单向交通双车道、 双向交通240013000.47003600.3注: 当交通量在其中间值时, 按内插法考虑。3亮度纵向均匀度应符合表5.2.1.3的亮度标准。表5.2.1.3亮度纵向均匀度设计交通量N( 辆h)路面纵向均匀度双车道、 单向交通双车道、 双向交通24
3、0013000.60.77003600.5注: 当交通量在其中间值时, 按内插考虑。4照明灯具的防护等级应不低于IP65。5隧道内的应急标志灯24小时, 全天候开启。6照明光源达到其额定寿命的90%时, 应进行成批更换, 并选用节能的光源。5.2.1.2日常养护5.2.1.2.1检查1) 日常检查照明设施日常检查主要以目测的方式, 对照明设施亮度及损坏情况进行的巡检( 每天三次日常巡查) 登记。对灯罩脱落、 中间段连续坏灯2盏以上( 含亮度低于90%, 灯光发紫、 发白、 闪烁、 抖动、 异响) , 洞口加强段连续坏灯3盏以上( 含亮度低于90%, 灯光发紫、 发白、 闪烁、 抖动、 异响)
4、应立即切换照明回路, 并及时组织更换或维修。2) 定期检查照明设施的定期检查主要是指周巡检、 月巡检和季度巡检。巡检时打开全部照明灯, 进行目测, 对中间段连续坏灯2盏以上( 含亮度低于90%, 灯光发紫、 发白、 闪烁、 抖动、 异响) , 洞口加强段连续坏灯3盏以上( 含亮度低于90%, 灯光发紫、 发白、 闪烁、 抖动、 异响) 应及时进行更换或维修, 当故障灯较多时, 则应组织进行专项检修。对洞外高杆灯每周进行检查维护工作, 主要以目测为主; 每季度一次全面的检查维护工作。若发现有灯不亮或其它的一些线路故障的, 应及时进行维修, 并做好记录。台风季节应根据天气预报, 及时放下灯体, 等
5、台风过后恢复正常。3) 专项检查重大节假日和春运前期, 组织相关人员联合巡检, 巡检时打开全部照明灯具, 进行目测, 检查照明亮度是否满足通行要求, 同时检查照明配电柜工作状态, 有无过热、 烧焦、 腐蚀等情况。如果灯具故障较多, 则在节假日期之前组织人员修缮。其余时段每半年一次, 组织人员封道, 集中对隧道照明进行清洗保养和检修维护, 主要检测照明设施的使用状态, 更换配件、 修复故障。对部分故障严重的的照明, 进行必要的分解性检修乃至整体更换。5.2.1.2.2维修1) 小修根据日常检查和定期检查、 联合巡检等检查情况, 及时组织人员对零散照明灯泡、 镇流器、 触发器、 电容、 照明控制柜
6、熔断器、 指示灯等配件自行检测和更换、 对脱落灯罩自行复位。2) 中修利用封道维护时间, 及时组织人员对成批照明灯泡、 镇流器、 触发器、 电容等配件进行检测和更换, 无法就地修复的灯具则整体更换; 对照明配电柜内元器件工作状态进行检查, 并更换交流接触器、 断路器等配件, 同时对换装设备进行预防性试验。3) 大修因事故、 火灾等突发事件导致成批照明设施损毁、 照明线路故障或者照明控制柜损毁、 烧毁, 需要整体组织封道, 整体更换电缆桥架、 照明线缆、 照明配电柜, 并需要对新装设备设施进行预防性交接试验。4) 专项工程LED节能改造、 路灯改造、 隧道照明控制模式改造、 照明线路改造、 照明
7、配电柜改造、 照明控制柜内元件预防性试验等专项改造或工程, 需设计改造方案, 制定施工组织设计, 审批后落实执行。5.2.1.2.3照明设施日常养护主要检查项目及检查周期按照表5.2.1.2.3的要求进行。表5.2.1.2.3照明设施日常养护主要检查项目及检查周期设施名称检查项目主要检查内容检查周期备注隧道灯具全部1.供电电压是否稳定, 灯的亮度是否正常2.检查灯光有无抖动、 闪烁、 滚动, 灯管两端有无发红、 发黑现象, 灯泡的损坏与更换3.灯具的清洁4.引入线检查, 电磁接触器、 配电盘是否积水5.开关装置定时的准确性与动作状态有无异常6.脱漆部位补漆及灯具修理更换7.补偿电容器、 触发器
8、、 镇流器、 金属器是否损坏8.对地绝缘检查1-3月/次1周/次半年/次1-3月/次1-3月/次半年/次半年/次半年/次各安装部位灯具安装牢固可靠, 有无松动、 脱落、 无锈蚀现象, 灯座稳固半年/次密封性灯具内是否有尘埃、 积水、 异物、 密封条是否老化半年/次检修孔、 手孔有无积水、 堵塞半年/次照度测试清洁后进行照度测试, 是否满足营运标准半年/次标志及信号灯全部1.指示灯的损坏与更换2.灯具的清洁与维护3.灯的亮度是否正常4.设置状态是否有误1-3月/次1-3月/次1-3月/次半年/次洞外路灯灯杆1.外观有无裂纹、 焊接及连接部位状况2.有无损伤及涂装破坏3.接地端子有无松动, 接地连
9、接是否可靠半年/次半年/次半年/次基础1.设置状况是否稳定2.有无开裂、 损伤3.锚具、 螺栓有无生锈、 松动半年/次半年/次半年/次灯体1.有无损坏、 亮度目测是否正常2.灯具的清洁3.防护等级检查1-3月/次半年/次1-3月/次照度计全部1.动作状态是否有误2.感光部的清洁维护3.安装是否松动等4.光度计校正1-3月/次1-3月/次1-3月/次半年/次照明线路全部1.回路工作是否正常2.有无腐蚀及损伤3.托架是否松动及损伤4.对地绝缘检查1-3月/次半年/次半年/次半年/次照明控制柜全部1.清除照明控制柜表面灰尘2.检查照明控制柜指示灯是否显示正确3.检查电源电压是否在规定范围内4.检查照
10、明控制柜上控制按钮是否灵活、 有无卡阻5.清洁照明控制柜内部元件, 检查内部元件有无异常6.检查照明控制柜内部元件间连线是否正确, 接触是否良好, 有无松动、 脱落现象7.按照规定对控制柜内元件做预防性试验1-3月/次1-3月/次1-3月/次1-3月/次1-3月/次1-3月/次半年/次半年/次5.2.1.2.4检测与评定专项检修、 专项工程完成后, 开启灯具, 目测隧道内照明亮度是否明显改进, 高速公路隧道照明设施的完好率应不低于95。部分需要进行预防性交接试验的项目, 试验标准执行电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150- 5.2.2通风系统通风系统主要是为了保证隧道通风, 有效地
11、排放隧道内的有害气体及烟尘, 保证隧道内良好的视觉环境, 控制空气污染状态在规定的限度内, 保证驾乘人员及洞内工作人员的身体健康, 提高行车的安全性和舒适性, 并能有效地处理火灾等紧急事故。其设施主要包括轴流风机、 离心风机、 射流风机及其配套的供配电控制柜、 操作箱、 配电线路、 一氧化碳、 能见度检测器、 风速检测器等。5.2.2.1营运标准隧道内通风设施运行时, 设计风速不宜大于10m/s,排烟风速宜设置为2-3m/s, 风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。隧道内营运通风的主流方向不宜进行频繁变化。当隧道内通风设施运行, 其CO允许浓度应按表5.2.2.1.1取值
12、。表5.2.2.1.1 CO允许浓度(一)隧道长度( m) 10003000( 10-6) 250200注: 隧道长度为1000m3000m时, 可按插入法取值。隧道内通风设施运行, 其烟雾允许浓度应按表5.2.2.1.2取值。表5.2.2.1.2 烟雾允许浓度计算行车速度(kmh)10080604010烟雾设计浓度K(m-1)0.00650.0070.00750.0090.00955.2.2.2日常养护5.2.2.2.1检查1) 日常检查通风设施的日常检查主要是经过巡检, 根据隧道能见度、 潮湿度或悬浮颗粒情况, 开启或关闭风机, 观察设备外观及运转有无异响、 振动、 电缆过热等异常, 确定
13、设备是否存在隐患, 并及时排除故障。2) 定期检查通风设施的定期巡检主要是指周巡检、 月巡检和季度巡检, 周巡检主要分路段、 月巡检和季度巡检按照整个隧道进行现场手动和中控自动结合操作, 检查风机启动、 运转是否正常确定设备是否存在隐患, 并及时排除故障。对开启的风机进行经过观察设备外形或运转声响、 振动确定是否存在异常; 检查风机运转过程中有无异响、 振动, 风机运转时启动电流和运转电流( 观察控制柜上的电流表) 时是否在额定范围内, 三相电流是否平衡。降压启动保护器是否正常, 表面有无污染, 是否有过热现象; 接触器、 继电器、 过热保护器等工作是否良好, 有无污染、 腐蚀现象。3) 专项
14、检查国家重大节假日和春运前夕, 组织相关人员联合巡检, 巡检时按照路段陆续打开全部通风设施, 进行观测, 检查风机启动、 运行是否满足通行要求。如存在隐患, 则在节假日期之前组织人员修缮。其它时段, 通风设施的专项检查主要是指风机机械、 电机绝缘情况、 风机本体固定情况、 外观漆层保护情况以及风机配电柜内降压启动保护器等重要电器元器件的工作状态、 供配电线路的运行状况、 风机通讯情况、 风机正反转切换情况等, 发现隐患及时排除故障。5.2.2.2.2维修1) 小修风机在运行过程中, 发生零散配电柜、 操作箱内部如电源模块、 断路器、 交流接触器、 中间继电器、 时间继电器、 操作按钮、 指示灯
15、等元器件的损坏更换。2) 中修利用封道维护, 对通风配电柜、 操作箱等进行成批更换配件, 对降压启动保护器等更换和调试, 对风机本体防护罩、 端盖、 外壳等部分或整体维修, 一氧化碳、 能见度检测器、 风速检测器维修维护。3) 大修对故障风机进行内部机械维修, 如修理叶片、 叶轮、 转轴、 轴承、 减速箱、 固定架、 电机以及对严重故障风机无法现场维修, 需要进行拆卸返厂维修的处理。现场进行风机内部维修时, 注意首先固定转轮, 不让其转动, 确保安全措施齐全。4) 专项工程风机整体防锈防腐维护、 通风配电柜控制方式改造、 供配电线路改造、 风机本体漆层防护、 风机机械维保、 风机机型提升技改、
16、 一氧化碳、 能见度检测器、 风速检测器改造等。更换叶片必须请制造厂家或有经验的专家进行, 以免破坏动平衡。以上专项工程, 需设计改造方案, 制定施工组织设计, 审批后落实执行。5.2.2.2.3通风设施日常养护主要检查项目和检查周期可按照表5.2.2.2.3的要求进行。表5.2.2.2.3通风设施日常养护主要检查项目和检查周期设施名称检查项目主要检查内容检查周期备注轴流风机及离心风机全部1.运转状态有无异响和异常振动2.各计量仪器、 仪表读数是否正确3.基础螺栓及连接螺栓的状态有无异常4.轴承温度、 油温、 油压有无异常5.振动测试有无异常6.逆转1h以上的工作状况有无异常7.与监控测试联动
17、试验8.手动旋转的平衡状态9.正、 反转间隔一定时间的试验10.叶片安装状态检查1季度/次1季度/次1年/次1年/次1年/次1年/次1年/次1年/次1年/次1年/次减速机1.油量是否正常2.有无异响、 油温是否正常3.润滑油老化试验4.更换油脂1季度/次1年/次1年/次1年/次润滑油冷却装置1.配管、 冷却器、 交换器、 循环泵的状态2.运转中有无振动、 异响、 过热现象1季度/次1季度/次气流调节装置1.动作状态有无异常2.内翼有无损伤、 裂纹3.密封材料状态1季度/次1年/次1年/次动翼、 精翼及叶轮1.翼面有无损伤、 剥离2.焊接部有无损伤3.检查叶轮液压调节状置1年/次1年/次1年/次
18、轴流风机及离心风机导流叶片及异型管有无生锈、 涂装剥离、 螺母松动1年/次驱动轴1.接头、 齿轮润滑状态有无异常2.传动轴的振动与轴承温度有无异常3.加油脂1季度/次1季度/次1年/次电动机1.运转中有无异响、 振动、 过热2.连接部的工作状态3.绝缘测试4.三相电流平衡试验1季度/次1季度/次1年/次1年/次消音器1.清扫消音器内壁灰尘2.噪声检测3.吸音材料检查与变质材料更换1年/次1年/次5年/次其它1.仪表的检查、 校正和更换2.供油装置的检验3.必要时的金属探伤4.组装、 检查后的试运转及风速、 推动测试5年/次5年/次5年/次5年/次射流风机全部1.风机运转过程中有无异响2.风机运
19、转时电流值是否在额定值内3.风机反转是否正常1季度/次1季度/次1季度/次各安装部位有无松动、 腐蚀现象1年/次叶片1.叶片有无损伤和裂纹、 叶片是否清洁2.叶片与机壳有无摩擦3.叶片涂装有无剥离1季度/次1季度/次1季度/次射流风机电动机1.转动轴有无振动、 异响、 过热2.润滑油的检查、 更换及轴承清洗3.电机的拆卸检查、 轴承清洗与油脂更换4.防护情况检查5.绝缘测试6.三相电流平衡试验7.运行中的电动机温升是否正常1年/次1年/次5年/次1年/次1年/次1年/次1年/次射流风机其它拆卸组装后的风速及推力测试5年/次5.2.2.2.4检测与评定1通风设施应按各种设备的操作规程和养护要求进
20、行, 并使主要性能指标, 如风速、 推力、 功率、 噪声及防护等级等符合产品说明书的要求。2通风设施养护应配备专用电工工具和机修工具, 必要时配备风压计、 风速计、 声级计等。3进行通风设施养护时, 应根据隧道交通流量和通风能力, 对交通进行必要的组织和限制。4在进行定期或分解性检修后, 应对隧道通风设施的效率进行全面的测试。5通风设施的设备完好率不应低于98。6高速公路特长隧道应配合防灾设施进行每年不少于一次的模拟火灾情况下的通风及排烟演习。单向交通排烟风速应按23m/s行控制。7对于大修、 新装、 换装的通风设施投入前, 要严格按照电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150- 进行
21、预防性交接试验。5.2.3火灾检测和报警系统火灾检测与报警系统由设置于隧道内的光纤传感器和手动报警按钮( 隧道内间隔50米) 、 双波长火焰探测器、 设置于配电所光电感烟探测器、 警铃和连接线缆、 集中报警控制柜、 区域报警控制器等组成。火灾检测和报警系统有故障自诊断的能力, 能无间隙、 不间断地监测隧道内和配电室内的空间, 能连续监测光纤传感器、 手动报警按钮的工作状态, 报告故障准确位置, 反应系统工作是否正常。当火灾发生时, 可由现场人员按手动报警按钮报警、 并有光纤检测或双波长火焰探测器系统自动报警。火灾报警发生时, 系统能直接输出报警信号、 在隧道监控软件中相应位置的区段显示报警灯,
22、 同时发出声光报警, 系统能够向中心计算机提供火灾信息、 自动控制隧道内风机, 按火灾排烟方式运转、 自动切换相应区域的电视摄像机, 供值班人员确认灾情。自动控制录像机启动、 摄取现场信息以供备查。控制台分别设置有火灾报警和手动报警总指示灯, 声光报警。声光报警能手动切除。事故处理完毕、 声光报警自动消除。报警信号出现时、 计算机能够自动记录、 存贮。5.2.3.1营运标准隧道火灾报警监控范围包括整条隧道和各配电房, 监控覆盖面达到100%。当发生火灾时, 报警准确率100%, 并能准确锁定火灾位置, 启动应急联动消防系统, 相关故障和报警信息能够准确记录并可打印。5.2.3.2日常养护5.2
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