环型溢洪道的设计与试验研究.docx
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1、环型溢洪道的设计与试验研究摘要利用旋流场理论分析,大胆、巧妙地将环型堰与消力井相结合,采用简便可行设置防涡墩和外防涡墙的环型溢洪道泄流消能方式。成功地解决了进口流速较大且流速分布极不均匀,水力条件较为复杂的泄流和消能问题。再经两个水文年的溢洪实践,表明该设计与研究在满足泄洪和消能方面均达到设计预期效果。并比常规的设计可节约工程投资的1/41/3;而且更为安全可靠。对在城市防洪排涝;中小型水利水电工程的泄流及一洞多用中;山区狭长水库行近流速比较大或切向流速比较大的水库中,均具有良好的推广价值。关键词环型溢洪道 旋流 消能 防涡设施 设计与试验研究一、工程概况贵阳市贯城河是一条由北向南纵贯贵阳市城
2、区的河流,流域面积为21Km2,为山区雨源型小河流,洪水由暴雨形成;洪水具有峰量集中,涨峰历时短的特点。城市的发展导致地面硬化,水流下渗量减少,加大短时地表径流。由于历史的原因,贯城河河道过水断面减小,阻水建筑物多,河道行洪能力差,加上局部河段地势低洼,致使上游地区及市区暴雨强度较大时,极易形成内涝,尤以喷水池附近地区最为严重,给人民生命财产带来巨大的损失。为解决贯城河的水环境问题,拟在化龙桥附近修建一条排污分洪隧洞。工程的主要任务是分泄化龙桥以上河道汛期大部分洪水,提高喷水池附近繁华商业区的防洪能力。枢纽工程由环型溢洪道、隧洞等两大部分组成,其最大排洪量为100m3/s。二、进口方案比较 由
3、于贯城河贯穿贵阳市,为减少洪水对市中心的影响,该工程进口位置只能选择在人口较密、商业较繁华的化龙桥至沙河桥一带。这一带受地形及规划用地的限制;并结合隧洞的选线,进口只能选择化龙桥上游距联云桥约60m的上游河段上。分洪隧洞的进口引渠与贯城河河道呈83的交角;该河道河槽底部高程1062m,设计水位时的流速为V0=/s,这有别于水库近似V0=0m/s行进流速。加之出口处南明河河道河床高程1041m左右,进出口高差近21m。泄洪流量较大,这给进口的设计带来了一定的难度。在布置设计时研究过三种可能的布置形式1、竖井式溢洪道 传统的竖井式溢洪道由环型堰、渐变段、竖井、弯管及泄水隧洞进口四部分组成。其消能机
4、理是,当环型堰进口曲线下端的高速水流脱离井壁时,挟带空气射入消力井中,与井底的水相互碰撞和井壁摩擦消能。根据其消能机理在布置设计其需要一段较长的渐变段、竖井、弯管来控制水流,使水流在其中充分消能。2、环型溢洪道 环型溢洪道由环型堰、消力井和消力井三部分组成。与竖井式溢洪道相比其少了渐变段、竖井、弯管,增加了消力井。其消能机理是,经过引渠引入的水流,进入环型堰进口时,在环型堰曲线下端形成高速射流,脱离环型堰壁后,挟带空气射入消力井中,与消力井的水垫相互碰撞消能。3、龙抬头式溢洪道+消力池消能采用龙抬头式实用堰引流,使水流进入消力池消能。竖井式溢洪道与环型溢洪道相比虽然工程投资相当,但其水垫较浅,
5、消能效果没有环型溢洪道的好;再加上受渐变段、竖井,尤其弯管的曲率半径R不能满足2-5倍控制段直径要求,使得输水隧洞内会出现不稳定的流态,甚至在弯管部位会出现很大的负压。而环型溢洪道正好克服了这些缺点被确定为实施方案。环型溢洪道与龙抬头式溢洪道+消力池消能相比减少占地约40%。综上所述,从经济和社会效益上分析,采用较安全可靠的环型溢洪道比采用竖井式溢洪道、龙抬头式溢洪道+消力池消能均节约投资1/41/3,并减少占地约40%。而且更为安全可靠,大大降低泄洪的声响及水雾,尤其处于城市的繁华中心区,其本工程的建成不仅大大提高贯城河一带的防洪能力,工程的建成并不对周边的环境带来不利的影响。三、环型溢洪道
6、的设计 该工程按200年一遇洪水标准设计,按防洪标准的规定,本工程等别为II等,环型溢洪道等永久建筑的级别为2级。环型溢洪道由引渠、环型堰、消力井三部分组成。见附图。1、环型溢洪道的理论分析 由于本工程地处市区内,受其用地的限制,进口引渠位于距河道转弯上游凸岸一侧的约25m的河道上,该处河道水流流速约4m/s,使得进口引渠的水流有偏流现象,水面高差。由于偏流的存在,环型溢洪道水力学参数的求解必须借助于旋流理论根据质量守恒及动量守恒导出的连续性方程与动量方程 在水力旋流场中,流体运动通常可以认为是稳定的轴流对称流动,其质量力可以忽略不计。一般采用柱坐标系统或球坐标系统,但为了方便计,均采用涡-流
7、函数的形式。 在柱坐标下,涡-流函数为式中涡函数 为涡矢量水流旋流场的边界相当复杂,完全准确地给出这些条件至少目前是不可能的,它的求解问题相当复杂。因此,在实际求解时可以作出假设,对方程用中心差分法,将流函数的各阶导数离散为 这样可求出溢流进出口端的涡-流函数。但求解涡-流函数时需要事先给定的型式,鉴于边界条件的复杂性难以等到完全满意的结果。因此需进行水力学试验来研究确定。2、环型堰设计定型水头的确定 现行溢洪道设计规范SL253-2000明确规定:当采用低堰时其定型水头取Hd=,结合本工程大多数情况是在低水头运行和洪水有陡涨陡落的特点;同时考虑到引渠内有4 m/s左右的的初始流速,为增加泄流
8、量,确定采用定型水头Hd= max的定型水头。圆形控制段半径的计算 已知该工程的该工程的分洪流量为100m3/s,根据堰流流量公式式中Q为设计流量,本工程 Q=100m3/s; 为侧收缩系数,本工程取 =; m为流量系数,本工程取m=; R为堰顶半径; n为防涡墩数; d为堰顶高程处的防涡墩厚度,本工程d=; g为重力加速度 Ho为堰上水头,本工程为Ho=; 通过试算可确定控制段的直径为。堰面曲线的设计 根据进口处的实际地形条件环型溢流堰布设为低堰,堰高 Hp=。堰面曲线的设计象一般实用堰和竖井式溢洪道一样,环型堰的形状是根据锐缘薄壁环堰的水舌下缘剖面绘制。R堰顶半径为及Hp=,根据Hp/R及
9、定型水头Hd查文献1上的相应表可得的堰面曲线坐标。3、消力井的初步设计 现行水工隧洞设计规范SD134-84规定,混凝土衬砌隧洞要防止高速水流的冲刷,喷锚衬砌的允许流速,一般不宜大于8m/s。根据动势能转换原理可求得本工程跌落进消力井水舌的入水流速V=16m/s。大于喷锚衬砌的允许流速,接近高速水流的范畴。为减少对隧洞的冲刷降低流速,必须采取消能措施进行消能。本工程拟采用的消能措施是消力井。其几何尺寸主要是先根据跌落进池中水流共轭水深和水跃长度初步确定,经计算本工程的共轭水深为;水跃长度。考率到本工程的进口流态较复杂,为工程的安全,在布置设计时考虑充分的消能率池深取为,直径为。因此,还需用水力
10、试验来加以研究确定,并为类似的工程提供一个比较简单易懂的数据。4、理论消能率的计算 消能率是评价消能工消能效果的一个指标,其等于经过消能的能量损失与泄洪隧洞进口段总能量之比;而经过消能的能量损失等于该泄洪隧洞进口段总能量减去隧洞进口段总的能量之和。其理论公式可由能量方程经计算隧洞洞内在设计水位时的流速为/s,则消力井的理论消能率为73%。以就是说跌落进消力井水舌的入水流速V=16m/s的水流,在进洞时其流速接近洞内在设计水位时的流速为/s,则表明消能较好。在工程布置时还需研究合理可行的消能放涡设施。以用于提高其消能率。四、试验研究环型溢洪道是一种新泄洪方式,工程实例较为少见。对于偏流现象目前还
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