纯技术贴新增加油耗噪音等数据后防撞梁更新样本.doc
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1、I30 纯技术贴。新增长油耗,噪音等数据,后防撞梁 更新6今天说说关于自动档为什么有时候会有被踹一脚感觉(突然强烈加速,好像被追尾感觉)这种状况会出当前如下几种状况下1,冷车起步时候,挂好倒档,松刹车。因素: 冷车起步怠速转速较高。因而会有冲击感。2,热车低速运营,踩油门加速时候 因素:低速运营在20公里左右,正好在第一次换档附近,也许踩油门时候刚好掉档。第一档和第二档齿轮比相差较大,因而冲击。3,正常行驶,遇到状况减速后再加速 因素:汽车减速后,也许正好位于降档时候。例如45公里时候匀速行驶,此时也许在4档。但是当稍微减速后,速度降至40公里,此时你也许并未察觉,但是刚刚切换到第三档。如果此
2、时同步踩油门加速,并且力度稍大,在降挡时候加后门后果就是会有这种冲击感。其实这种状况在第4档减少三档时候并不容易发生。最容易发生时候是第二档降第一档时候。不懂得这种解释,人们与否满意。解决办法就是不论什么时候,轻踩油门。先上自动变速器技术参数看看人们反响。依照自动变速器参数以及发动机参数。很容易明白如何驾驶最省油。自动变速器变速器类型:4档自动变速器 A4CF1合用发动机:1.6gamma重要构成要素:离合器3个,制动器2个,OWC1个,单纯行星齿轮2个电磁阀:共6个(占控比5个 VFS1个)使用机油:ATF SP-3机油更换周期:正常行驶10万公里,恶劣形势4万公里ATF容量:6.6升齿轮比
3、1:2.919齿轮比2:1.551齿轮比3:1.000齿轮比4:0.713齿轮比R:2.480密封剂:Loctite FMD-456 (应用于T/C 壳,油底壳和后盖)TCM类型:Bosch TMSParachoid 转子:铝合金材质 改进容量效率:80 % (1000 RPM)鉴于人们热情。写点 I30引觉得荣Gamma发动机参数1.6升Gamma发动机(如下参数也许与网上数据不符,我以为是不同步期调教不同所致)发动机型号:G4FC实际排量:1.591压缩比/怠速(RPM):10.5 / 750100最大动力(PS):121 6200转最大力矩(kgf-m):15.6 4200转搭配变速箱:
4、手动 M5CF1-1 自动 A4CF1节温器:88摄氏度-103摄氏度附加技术:正时链条、单独点火、无垫片MLA、CVVT技术、塑料进气歧管、Bosch PCM、曲轴偏置10mm、波形皮带、不锈钢排气歧管气门间隙:进气 0.2+-0.03mm 排气 0.25+-0.03mm凸轮轴:空芯轴正时驱动正时链 油压式张紧器合用CVVT SYSTEM叶片 TYPE 动作角:50挺柱:Shimless MLA挺柱厚度:3.000-3.600mmCAM TYPE:DOHC CVVTVALVE SYSTEM:16 VALVE MLAIGNITION SYSTEM:DISTRIBUTORLESS (STICK
5、COIL TYPE)EMISSION SYSTEM:WCC+UCC发动机机油容量 (L):3.7冷却水容量 (L):2.0 (ENG ONLY)内径 X 行程(mm):77 X 85.44低速扭矩():13.5燃比(g/kwh):372NVH(rated):98发动机大小:482.5(452) X 581.5 X 615依照发动机特性以及发动机负荷率。此发动机转速在1500转左右动力和油耗具备最佳平衡点。如果此时在最高档位,则为最省油经济时速。 综合这些因素。I30 45公里时速左右会切换到第四档,但低于1500转。I30 自动档在50公里将达到最经济时速1500转。 在该速度匀速行驶,并在无
6、风水平路面,油耗将在4升/100公里。此时油耗要远低于40公里油耗(由于此时在第三档) 超过此速度后,油耗将缓慢上升,超过60公里后,油耗上升速度会有增长。到80-100公里后增长会比较明显。因而如果为了省油。市区内尽量50公里行驶。高速公路上,尽量70-80公里之间行驶(由于60公里最低限速。因此不能跑太慢,过慢汽车相称于高速公路上移动障碍物,很危险)。动力特性则在最大扭矩时候得以体现,依照发动机特性4200转左右达到最大扭矩。120公里时候,如果在高速公路,深踩油门将会自动降档。此时转速将很容易达到4200转。因此I30在高速公路上高速超车理论上应当是很容易。Gamma发动机低俗时候扭矩较
7、低.加上自动档变速器液力变矩器,因而起步加速不会很猛。这会影响100公里加速性能。但是如果理解发动机性能后,这个问题并不难解决。 这就是踩住刹车,然后缓加力踩油门。当发动机转速升至3000转时候(固然还可以更高),猛然释放刹车,并踩死油门。则I30会以较大加速度启动。此时推背感明显。但是由于液力变矩器限制,此时不大也许发生前轮(驱动轮)打滑现象。I30没有刹车优先!噪音测试基本数据当代i30试车:张胤记录:东丹载重:170公斤汽车型号:1.6L 自动舒享型里程表里程(公里):2853-2864测试环境温度(摄氏度):29.26测试路面温度(摄氏度):38.0即时风速(米/秒):1.21即时风向
8、:东风直线路段方向:南北测试时间:04月01日 11时45分-14时20分轮胎型号:韩泰 195/65 R15 91T油液状态:正常原则轮胎压力(巴)左前 2.2右前 2.2左后 2.2右后 2.2测试前轮胎压力(巴)左前 2.2右前 2.2左后 2.2右后 2.2测试后轮胎压力(巴)左前 2.4右前 2.4左后 2.4右后 2.4车外噪音(分贝)(从50公里/小时加速)最大车外噪音68.5车外本底噪音:42.5(以50公里/小时匀速)最大车外噪音63.1车外本底噪音:41.7车内噪音(分贝)车辆静止发动机停止:29.0发动机怠速:38.650公里/小时车内噪音61.060公里/小时车内噪音6
9、2.580公里/小时车内噪音64.5100公里/小时车内噪音67.3120公里/小时车内噪音70.1离合器变速箱控制系统,注意CAN BUS。这给改装创造了不错条件Gamma发动机发动机正时气门系统(注意正时链条)正时链条40-120km/h等速油耗曲线图。等速油耗测试基本数据当代i30测试时间:03月23日 12时24分-14时07分试车员:袁旭东记录:张胤车辆载重:150公斤测试车型: 1.6L 自动舒享型里程表里程(公里):2596-2643测试环境温度(摄氏度):29.85测试路面温度(摄氏度):41.2即时风速(米/秒):4.3即时风向:东南方向轮胎型号:韩泰 195/65 R15
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