2014年一级建造师《公路工程》考试真题.doc
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2014年一级建造师《公路工程》考试真题 2014年一级建造师考试真题、模拟题尽收其中,千名业界权威名师精心解析,精细化试题分析、完美解析一网打 尽!在线做题就选针题库: 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( ) A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.唧泥 2.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的( ) A.1/250 B.1/300 C.1/400 D.1/500 3.判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( ) A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基土干密度 4.用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是( ) A.种草 B.浆砌片石骨架植草 C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡 5.路面施工中需要使用矿粉的是( ) A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面 6.关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是( ) A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离 D.应使用木质炮棍装药 7.关于交通标志施工安装的说法,错误的是( ) A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案 B.在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业 8.为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( ) A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区 9.根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是( ) A.建设单位 B.监理单位 C.各级交通主管部门 D.质量监督机构 10.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( ) A.工程建设成果 B.施工合同履行情况 C.投资落实情况 D.技术标准执行情况 11.山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是( ) A.全断面开挖法 B.单侧壁导坑法 C.多台阶开挖法 D.双侧壁导坑法 12.钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用( ) A.新奥法 B.传统的矿山法 C.盾构法 D.盖挖法 13.( )主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A.超前锚杆 B.超前小导管 C.管棚 D.预注浆加固 14.( )的主要作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。 A.隔离栅 B.防眩设施 C.防撞筒 D.护栏 15.下列选项中属于收费制式的是( ) A.人工收费 B.不停车收费 C.半自动收费 D.封闭式收费 16.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( ) A.横道图 B.“S”曲线 C.垂直图 D.斜率图 17.投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下,一般( ) A.一次只投一个标段 B.一次只投两个标段 C.一次只投三个标段 D.一次可投多个标段 18.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括( ) A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度过浅 C.水灰比大 D.未设置拉杆 19.根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是( ) A.特级企业、一级企业、二级企业 B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业 C.一级企业、二级企业 D.一级企业、二级企业、三级企业 20.公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。 A.质量监督站 B.建设单位 C.施工单位 D.监理单位 二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分) 21.下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中,属于必测的有( ) A.周边位移 B.围岩体内位移 C.拱顶下沉 D.钢支撑内力及外力 E.围岩压力及两层支护间压力 22.下列坡面防护型式中,属于圬工防护的有( ) A.锚杆钢丝网喷浆 B.浆砌片石骨架植草护坡 C.干砌片石护坡 D.浆砌片石护坡 E.种草护坡 23.乳化石油沥青可用于( ) A.沥青表面处治路面 B.热拌沥青混合拌料路面 C.透层 D.粘层 E.封层 24.根据《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》,公路工程施工中的安全生产费用应当用于( ) A.施工安全防护用具及设施的采购和更新 B.购买意外伤害保险 C.先进安全生产人员的奖励 D.安全施工措施的落实 E.安全生产条件的改善 25.下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有( ) A.总体工程开工申请单 B.分包意向申请 C.工程变更令 D.用款计划单 E.工程交工验收证书 26.稀浆封层需要加快破乳时,可采用一定数量的( )作填料。 A.石屑或砂 B.填料 C.乳化沥青 D.水泥 E.消石灰 27.下面适用于各级公路的基层和底基层的是( ) A.水泥稳定碎石 B.石灰稳定土 C.水泥稳定土 D.石灰粉煤灰土 E.石灰粉煤灰碎石 28.对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是( ) A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔 B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除 C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落 D.卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大 E.应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备 29.在直线制项目组织形式中,其特点有( ) A.项目经理权利集中 B.无法实行管理工作专业化 C.办事效率高,解决问题快 D.各级领导不直接指挥下级 E.把职能原则和对象原则结合起来 30.公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括( A.联合体协议随投标文件一起提交 B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜 C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任 D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30% E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的 三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分) 【案例一】 背景 某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。 图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。 由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。 【问题】 1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计,保留一位小数) 2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。 4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?5.补充至少两种面层施工机械。 【案例】背景 某高速公路膨胀土路堑段,长480m,挖深8~9m,右侧为顺层边坡,岩土层倾角为12°~15°,结构面内摩擦角为5°,黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如下图所示。 施工单位采用如下图所示的工艺流程组织施工,于4月完成该路段边坡施工。 当年6月,在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍,施工单位认为是原设计不合理所致,因此提出了下图所示柔性支护结构方案,并按相关程序报批变更设计。 【问题】 1.指出图中A、B分别代表的施工过程。 2.说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。 3.结合图中说明土工格栅与土之间的三种相互作用。 4.结合地质情况说明图中碎石层的作用。 5.结合示意图,说明“种植土+种草”有哪几种作用。 【案例三】 背景 某高速公路左右线隧道,洞口间距42m,左线长3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空面积为58.16m2,设计车速100km/h,开工日期为2008年7月,2010年7月竣工。 该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如下图所示。 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。 2009年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人,经补报并核实,截止2009年7月6日,确认累计死亡人达10人。 事故发生后,施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标,认真总结事故教训,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案,尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。 1.给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序,说明理由。 2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3.本隧道可采用哪几种超前地质预报方法? 4.监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理? 5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。 6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容? 【案例四】 背景 某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽6.5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。 为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。 【问题】 1.图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2.结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素? 3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施? 4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 【案例五】 背景 某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩,上部结构采用悬臂法施工(示意图如下)。 施工过程中发生如下事件: 事件1:为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。 事件2:施工中,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施: (1)考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在10~15cm。(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1.5m。 (3)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。 事件3:项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作: (1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底; (2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后,及时复测,将复测结果报勘察设计单位批准。 事件4:施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。 事件5:台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度20cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。 【问题】 1.事件1中,工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?请指出并改正。 2.事件2中,请指出采取的三条措施是否正确?如不正确,请指出并改正。(逐条回答) 3.事件3中,项目经理部工作有不妥之处,请改正。 4.事件4中,根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于本桥施工? 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