城市主干道互通框架桥施工方案下穿道路.doc
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1、城市主干道互通框架桥施工方案下穿道路30资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。目 录1总体施工部署及规划11.1编制说明11.1.1编制依据11.1.2编制原则11.2工程概况11.3施工部署及总平面布置41.3.1施工部署41.3.2施工部署41.4施工技术准备51.4.1施工测量51.4.2现场校对51.5施工总平面布置51.5.1施工便道51.5.2施工场地布置51.5.3临时用电61.5.4临时用水61.6施工目标规划61.6.1工期目标61.6.2质量目标61.6.3安全目标61.6.4环保及水土保持目标61.6.5文明施工目标72资源配置计划及施工进度计划安排
2、82.1资源配置计划82.1.1模板配置82.1.2人员配置计划82.1.3机械设备配置计划92.2计划工期安排93主要工程项目的施工方案、 方法、 工艺及其措施103.1总体施工方案103.2总体施工顺序103.3基坑开挖123.3.1开挖坡度123.3.2排水设计123.3.3引便设置133.4垫层施工133.5箱身施工133.5.2底板施工( 含边墙倒角以上0.3m) 153.5.3边墙、 顶板施工153.6附属工程213.6.1沉降缝施工213.6.2防水层施工223.6.3基坑回填244质量保证技术措施354.1组织措施354.2.1 PDCA循环控制质量354.2.2”三阶段”控制
3、质量354.2.3实行”三检制”354.3技术措施364.3.1物资采购控制364.3.2测量、 试验设备配备保障措施374.3.3支架、 模板质量控制374.3.4钢筋工程质量保证措施374.3.5砼质量控制措施374.3.6其它措施405安全保证措施415.1健全安全保证体系415.2 安全管理制度415.2.1安全责任制度415.2.2教育、 学习制度425.2.3施工人员、 安检人员持证上岗制度425.2.4安全检查制度425.2.5安全事故报告制度425.3安全措施425.3.1深基坑防护425.3.2高空作业435.3.3安全用电445.3.4支架、 模板工程安全措施456文明施工
4、措施46总体施工部署及规划1.1 编制说明1.1.1 编制依据( 1) XX互通框架桥设计图纸、 设计说明。( 2) 国家及相关部委颁布的法律、 法规和交通部、 建设部颁布的现行设计规范、 施工规范、 公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。( 3) XX互通框架桥周围地质调查、 现场调查、 测量所获取的资料。1.1.2 编制原则( 1) 遵守建设单位关于安全、 质量、 工期、 环保、 文明施工等方面的规定。( 2) 坚持”预防为主, 安全第一”的指导思想, 遵守国家安全相关法律法规, 结合本项目的工程特点, 制定积极有效的安全管理、 技术、 组织措施, 确保人身安全和工程安全。( 3) 坚持
5、”百年大计, 质量第一”的方针, 遵守国家质量相关法律法规, 针对框架桥工程特点和质量目标的要求, 制定完善的工程质量管理制度, 建立质量保证组织体系, 加强过程控制, 从各个环节上保证工程质量目标的实现。( 4) 重视环保, 珍惜土地, 严格执行GB/T24001- 环境管理体系, 整个施工过程中采取有效措施保护生态环境, 控制环境污染, 节约利用土地资源, 做好水土保持。1.2 工程概况M2+451.749框架桥位于XX互通A匝道上, 由于被交路与XX互通M线交叉为小半径曲线, 因此设置框架桥下穿XX东路( XX大道) , 结构形式为1-10.0m*5.5m框架桥。道路等级为城市主干道,
6、为XX市中心通往XX市、 XX市的主要交通干道。该段XX东路路面顶标高约为58.809m。该框架桥框架顶标高为进口58.907m、 出口58.141m; 路面顶标高为进口52.907m、 出口52.141m; 限制时速为30km/h。路面结构为沥青混凝土路面, 道路宽度为8.0m。该框架桥跨径为10.00m, 桥在A匝道的圆曲线段。框架桥顺线路长度为36.348mm。框架桥净高5m, 框架桥底板为100cm厚P8C30防水钢筋砼, 箱身正截面侧墙厚度为100cm, 正截面下部均设置60cm60cm的倒角, 上部设置为195cm65cm的倒角, 顶板厚度为100cm, 侧墙及顶板均为P8C30防
7、水砼。框架桥纵断面见图1: 图1 XX互通框架桥纵断面图框架桥横断面见图2: 图2 XX互通框架桥横断面图框架桥箱体斜置, 箱内路面设2.11纵坡、 3.0横坡。箱底铺设30cm厚 C20砼垫层, 箱内铺设2044cm厚5.5%水泥稳定砂砾基层+乳化沥青透层+7cm厚AC-20中粒式沥青混凝土+5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土+4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土面层。主要工程量见下表: 表1 XX互通框架桥主要工程数量表1.2.1框架主要工程数量表工 程 项 目说 明单位数 量基 坑 开 挖基坑开挖坑深10m以内, 有水m311862.7基坑抽水弱水流m3 ( 暂估) 土方外运m31186
8、2.7级配砂砾基坑回填m31335基础工程C20混凝土基础垫层m3716主 体 工 程P8C30混凝土框架身m31580.3HRB335钢筋框架身t344.5HPB235钢筋框架身t7.02HM1500防水涂层框架内框m21270.3甲种防水层框架顶M2504.1丙种防水层框架两外侧m2673止水带框架间沉降缝m81.010号砂浆框架顶、 框架两外侧m349.6C15砼人行道板m365.4沥青混凝土路面面层m346.55.5%水泥稳定砂砾基层m393.1附 属 工 程C20混凝土翼墙墙身m31434.2C20混凝土翼墙基础m3384.41.2.1道路改造主要工程数量表工程项目说明单位数量旧路处
9、理破除既有路面结构层厚度cmM21200( 暂估) 外运路面结构层既有砼路面结构层m3480( 暂估) 便道建设挖土方m31500( 暂估) 填土方m3200( 暂估) 基层5%水泥稳定碎石基层m31012.2面层C30砼m3889.2XX大道路面恢复底基层15cm4.0%水泥稳定砂砾m31321下基层18cm 4.0%水泥稳定砂砾m31321上基层18cm 5.0%水泥稳定砂砾m31321沥青路面7cmAC-25m31321沥青路面5cm AC-20m31321沥青路面4cm AC-13m31321人行道碎石基层m31362混合层50瓜子片、 30土、 20砂m3272.4盲道盲道块材251
10、2.55cmm2598.704人行道人行道透水砖2512.55cmm22619.33路缘石6020cmC30砼预制m2245.143015cmC30砼预制m748.38路缘石基座C20砼m3229.52接缝砂浆M10m33.8排水系统雨水井24cm厚砖砌, M10砂浆抹面, 深度3m个12路面雨水口24cm厚砖砌, M10砂浆抹面, 深度1.5m个12球墨铸铁雨水井篦套24雨水管埋设PE双向波纹管300/400/500, 砼管600m150/170/39.12雨水管基础砂、 瓜子片混合材料m3161.5侧沟土方m31250侧沟浆砌片石M7.5浆砌片石m3213.99610cm砂垫层侧沟底部m3
11、71.3325cmPVC泄水孔m1601.3 施工部署及总平面布置1.3.1 施工部署1.3.1.1 总体指导思想遵循施工工艺及施工规范, 合理安排施工程序。采用科学的施工组织, 合理组织人力、 物力。采用先进的施工技术和科学的管理方法, 优质高效完成施工任务。采取有力措施, 提高机械化施工水平, 合理储备物资, 确保工程需要。1.3.2 施工部署1、 框架桥施工前先进行交通分流, 在框架桥两侧修筑便道, 便道路面硬化, 便道两侧均采用施工围挡进行隔离, 并在M2+360及M2+520两处位置进行封闭, 两端封闭处均预留施工进出口; 2、 框架桥开挖分三段分工序流水作业, 连续施工, 基础,
12、框架两侧、 框架顶各一套模板, 先开始第一段施工, 施工顺序为基坑开挖基础施工底板钢筋绑扎底板砼施工框架两侧钢筋绑扎框架两侧砼施工框架顶板钢筋绑扎框架顶板砼施工; 3、 因框架桥开挖深度较深, 需要开台阶, 基坑土方开挖考虑二次转拨至路面堆放, 再采用挖机装车外弃。1.4 施工技术准备1.4.1 施工测量对于框架桥及道路改造, 设计资料给出中心桩号、 交角、 长度等, 根据这些资料, 能够测设框架桥中心桩以及轴线。框架桥施工中的测量工作主要是测设框架桥中心桩位以及框架桥轴线方向。为了方便在施工过程中恢复轴线, 在轴线方向设立护桩。1.4.2 现场校对框架桥开工前, 根据设计资料, 结合现场实际
13、地形、 地质情况, 对其位置、 方向、 孔径、 长度、 出入口高程等进行核对。1.5 施工总平面布置1.5.1 施工便道虽然XX大道为现状道路, 但框架桥为下穿XX大道的桥, 且开挖深度较深, 故需在框架桥处XX大道两侧修建两条路面宽8m的混凝土交通导流便道; 而施工便道利用既有道路加引道即可。1.5.2 施工场地布置因框架桥施工地段距离互通立交桥较近, 故框架桥施工可利用互通立交桥的既有钢筋存放区、 钢筋加工区、 周转料堆放区、 生活区等。1.5.3 临时用电本工程临时用电主要是小型机具及照明用电( 钢筋加工用电利用互通立交桥的即可) , 拟从互通立交桥处接入电力线, 另备用一台50kw发电
14、机。1.5.4 临时用水混凝土采用集中拌合, 本框架桥用砼采用商品混凝土搅拌站拌合混凝土, 现场施工用水接自来水。1.6 施工目标规划1.6.1 工期目标计划工期3个月, 计划开工日期: 9月1日, 计划竣工日期: 11月30日。1.6.2 质量目标确保工程达到国家、 交通部现行的工程质量验收标准和设计要求, 工程一次验收合格率达到100%。1.6.3 安全目标坚持”安全第一, 预防为主”的方针, 建立健全安全管理组织机构, 完善安全生产保证体系, 杜绝安全重大、 大事故, 杜绝死亡事故, 防止一般事故的发生。消灭一切责任事故, 确保人民生命财产不受损害。创立安全生产标准化工地。1.6.4 环
15、保及水土保持目标采取一切合理措施, 保护现场内外环境, 避免由施工作业引起的粉尘、 有害气体、 噪音等环境污染, 或其它由于环境污染的原因造成的人身伤害和财产损失, 确保气体排放、 地面排水及排污不超过规定指标, 同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的指标。1.6.5 文明施工目标严格按照施工组织设计及有关文明施工要求组织施工, 创立文明安全工地标准。做到工地现场施工材料堆放整齐; 工地生活设施清洁文明; 现场开展以创文明工地为内容的主题活动。2 资源配置计划及施工进度计划安排2.1 资源配置计划2.1.1 模板配置根据工期安排及现场施工环境, 框架桥配置单孔顶模模板一套, 单
16、孔两侧侧模模板一套( 按最长节14m配置) 。框架桥侧墙内、 外模均采用钢模板, 内外钢模板间采用14的拉杆进行对拉。图3模板配置图2.1.2 人员配置计划项目部成立框架桥施工队, 施工负责人由项目部桥梁工程师李勇担任, 设置专职队长、 技术负责人, 配置技术、 质量、 安全、 试验、 领工员、 工班长等。各岗位要明确职责, 落实责任。施工负责人: 技术负责人: 技术员: 材料员: 质检工程师: 劳动力配置情况见表2。表2 框架桥劳动力配置计划序号工种数量(人)备注1钢筋工102架子工83混凝土工54木工65普工56电工12.1.3 机械设备配置计划砼由商品混凝土搅拌站统一供应, 专用砼罐车运
17、输, 为保证砼浇筑的连续性, 采用砼泵车输送砼入模; 钢筋在框架桥东北侧互通立交桥处设置钢筋加工场集中制作, 利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。其机械设备配备情况见下表3表3框架桥施工机械设备配置计划序号机械名称规格型号额定功率或容量或吨位数量设备性能1挖掘机PC2101.0m31良好2自卸汽车CZ325015t5良好3插入式振捣器XYD2B2.5kw3良好4平板式振捣器ZW22.2kw1良好5轮胎式起重机QY2020t1良好6电焊机BX-400400A2良好7发电机QF5050kw1良好2.2 计划工期安排本桥计划 9月1日开工, 11月30日完工, 工期91天。3 主要工程项目的施工
18、方案、 方法、 工艺及其措施3.1 总体施工方案该框架桥计划采取全封闭施工。基坑开挖: 采用挖掘机放坡开挖, 人工配合清底。四周设排水沟, 汇入积水井处, 水泵抽送坑外。模板设计: 框架垫层、 基础、 底板采用高压竹胶板。框架桥箱身内、 外侧均采用新的钢模板。支架设计: 框架内采用满堂碗扣式钢管支架, 边墙内模与外模用对拉螺栓固定。砼浇筑: 现浇框架桥箱身砼分两次浇筑: 第一次先浇注底板、 边墙倒角以上0.3m; 第二次浇注边墙及顶板砼。底板砼达到设计强度的70%后, 方可搭设支架、 立模、 绑扎钢筋、 浇筑边墙及顶板砼。附属工程: 顶板砼强度达到规范许可值后, 方可拆除模板及支撑, 进行沉降
19、缝、 防水层及附属工程施工。3.2 总体施工顺序总体施工顺序: 施工准备放线定位开挖基坑施工垫层基础施工绑扎底板钢筋底板浇注立模、 支撑绑扎边墙、 顶板钢筋立模、 绑扎边墙、 顶板钢筋浇注边墙、 顶板养生拆模。具体施工工艺流程见图4: 图4 施工工艺流程图3.3 基坑开挖3.3.1 开挖坡度根据地质情况确定相应的开挖坡度, 精确放样框架桥基坑平面尺寸, 采用挖掘机开挖, 人工辅助清基。基坑坑壁坡度按确保边坡稳定、 施工安全的原则确定, 所有基坑开挖采用放坡开挖, 但必须符合表5中的数值。表5 基坑开挖坡度一览表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1: 11: 1.25
20、1: 1.5碎石类土1: 0.751: 11: 1.25黏性土、 粉土1: 0.331: 0.51: 0.75极软岩、 硬岩1: 0.251: 0.301: 0.67 框架桥开挖断面布置见图5。 图5框架桥基坑开挖断面布置图具体支护方案视基坑开挖后现场实际地质情况而定3.3.2 排水设计为了避免基坑在雨天积水, 在基坑四周采用砖砌排水沟( 5050cm) 并汇集到大里程右侧的积水坑( 100100cm) , 集水坑坑深2m, 采用水泵抽水, 水抽至原道路雨水井中排走。3.3.3 引便设置该框架桥基坑开挖深度按当前原地面算大于9m, 而两侧道路又需要填筑施工( 交通分流用) , 故施工便道只能沿
21、着A匝道框架桥两侧引道进入框架基坑。3.4 垫层施工基坑开挖到位后, 对基坑平面尺寸、 位置、 高程、 基底承载力等指标进行检测; 根据地质勘探资料显示, 本框架桥基底位于人工填土之上, 基底的地基承载力要求达到200Kpa, 设计建议基础处理方案为: 先清除回填土, 后换填100cm厚级配砂砾, 经自检及监理检验合格后, 即可进行底板下部30cm厚C20素混凝土垫层的施工。模板使用钢模板和少量竹胶板, 模板采用拉杆对拉, 背部支撑使用钢管、 钢筋、 方木和木楔等材料支撑在基坑开挖侧面。垫层为30cm厚C20砼, 砼由拌和站集中拌和, 砼罐车运输至现场, 经过砼泵车将砼送入模内, 振动棒振捣密
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