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缓降溜管碾压混凝土快速入仓技术.pdf
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1、2 0 1 4年第 8期 ( 第 4 2卷) 黑龙江水利科技 H e i l o n g j i a n g S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y o f Wa t e r C o n s e r v a n c y NO 8 2 Ol 4 ( T o t a l N o 4 2 ) 文章编号 : 1 0 0 77 5 9 6 ( 2 0 l 4 ) 0 8 0 1 0 5 0 4 缓 降溜 管碾 压混凝土快速入仓 技术 刘 勇, 杨光中 ( 贵州新中水工程有限公司, 贵阳5 5 0 0 0 2 ) 摘要: 阐述了碾压混凝土的常用人仓方式及其特点。针对
2、水电站大坝碾压混凝土施工要求 , 提出了一种新型的缓降溜管碾压混凝土快速人仓技术。现场使用情况表明: 采用缓降溜管快 速人仓技术 , 骨料分离控制较好, V 值损失小 , 温升低, 为水电站大坝碾压混凝土快速人仓提 供有力的参考依据。 关键词: 缓降溜管; 碾压? 昆 凝土; 快速人仓技术 中图分类号 : T V 5 4 4 9 2 1 文献标识码 : B O 引 言 碾压混凝 土是 2 0世纪 7 0年代发展起来 的一种 干硬性贫水泥混凝土 , 具有施工速度快 、 投资成本低 等优点 , 主要应用于大体积混凝土结构 , 特别是水电 工程修筑大坝。 目前, 我 国的水 电站 大坝通常采用碾压
3、混凝 土 筑坝技术。水电站大坝混凝土施工 工程 中, 由于地 势陡峭 、 河谷狭窄 、 施工布置 困难 , 混凝土受初 凝时 间的限制 , 对施工时间有严格要求。同时 , 由于新拌 混凝土的 自重大 , 混凝 土的现场输送和浇 注是 一项 关键性的工作。它要求迅速、 及时、 保证质量及降低 劳动消耗 , 从 而在保证 工程要 求的条件下 降低 工程 造价。因此 , 如何正确选择 混凝土输送工具 和浇注 方法就更为重要 J 。碾压混凝土坝如图 1所示 。 本文首先阐述碾压混凝土 的常用人仓方式 , 分 析各种入仓方式 的特 点, 针对水 电站 大坝碾压混凝 土施工要求 , 提出一种新型 的缓降溜
4、管 碾压混凝土 快速入仓技术 , 为水电站大坝碾压混凝 土快 速人仓 提供有力的参考依据。 l 碾 压混凝土入仓 方式 碾压混凝土 的人仓方式 , 主要是 根据本工程 的 地形条件 、 施工特性和施工进度要求 等因素综合考 虑而提出的。水 电站 大坝碾压混凝土施工工 程中 , 要求混凝土运输设备 的能力大 , 效率高, 并对施工质 量有保证 , 既要防止骨料分离和浆液损失 , 又要缩短 运输时间 , 以减少 V C值的损失 , 防止混凝土初凝 , 满 足大仓面连续作业的要求。 根据上述要求 , 并参考 国内外有 关混凝土坝施 工经验 , 主要研究了以下几种方式 : 图 1 碾 压混 凝 土坝
5、1 1 自卸汽车直接人仓方式 自卸汽车直接人仓方式 比较适宜于坝高 6 0 I T I 混凝土的运输或坝址开阔边坡较缓大坝。 本方式的优点在 于 自卸汽车灵 活, 既可做 为从 收稿 日期 2 0 1 4 0 3 0 6 【 作者简介 刘勇( 1 9 8 1 一) , 贵 州思南人, 工程 师, 从 事水利水电工程水工设计及施工管理; 杨光 中 ( 1 9 7 6一) , 男, 贵州从江人 , 高级工程师, 从事水利水电工程施工及管G_ -v - 作。 - - 1 0 5 - - 2 0 1 4年第 8 ( 第4 2卷) 黑龙江水利科技 H e i l o n g j i a n g S c
6、i e n c e a n d T e c h n o l o g y o f Wa t e r C o n s e r v a n c y NO 8 2 0l 4 ( T o t a l N o 4 2 ) 拌和楼到现场的运输设备 , 又可直接入仓 做为布料 设备; 运输效率高, 倒运次数少 , 减少混凝土 的分 离, 保证施工质量。缺点是受到地形条件的限制, 使汽 车入仓道路 的布置 困难或者代价 巨大 , 必须随不 同 高程铺设施工道路 , 自卸汽车的运距大 , 对混凝土质 量影响大 ; 土建工程量大 , 运输费用高。并且 当汽车 行驶在终凝之后不久 的碾压混凝土浇筑层 面上 时, 汽车
7、轮胎荷载会对碾压混凝土浇筑层面顶部造成永 久性破坏。 自卸汽车直接人仓方式见图 2 。 图2 自卸汽车直接入仓方式 1 2 皮带机入仓方式 皮带机入仓方式可将碾压混凝土从拌和楼直接 运输到浇筑地点 , 具有连续 、 高效 、 快速 的施工特点 , 可满足 R C C大仓面连续作业要求 ; 可集 中供料 , 仓 面不受缺 口度汛的影响 , 施工干扰少 ; 皮带机搭配塔 式布料机使混凝土水平运输与垂直运输连续进行, 施工布置较为单一 , 设备效率高 , 浇筑仓 内不需要 卡 车或其他方式运输 , 减少了浇筑层表面的交通运输 , 在运送及装卸期间混凝土极少离析, 大大提高混凝 土的浇筑速度 。其缺点
8、是设 备购置费 比其它方案要 高 , 其单 台设备价值达 1 0 0 0万美元 , 仅三峡 、 龙滩电 站等特大型电站能够投入使用此设备 , 见图 3 。 图 3 皮带机入仓方式 1 3 缆机吊罐入仓方式 缆机吊罐入仓方式的优点是不仅可以运输混凝 土, 还可以运输器材 、 设备 、 模板等附属设施 ; 混凝土 - - 1 0 6 - 可采用三级配, 原材料成本降低 ; 对混凝土和易性要 求较低。其缺点是缆机运输 难 以满足 R C C大 仓面 连续作业的要求 ; 需配备大型起 吊设备 , 经济上不划 算 , 且浇筑强度也很难达到要求 , 见图 4 。 图 4 缆机 吊罐入仓方式 1 4 真空溜
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