连续梁安全专项施工方案.doc
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1、连续梁安全专项施工方案922020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。目 录1、编制说明51.1、编制依据51.2、编制目的51.3、适用范围52、工程概况52.1、工程简介52.2、水文地质件72.2.1、地区特征72.2.2、工程地质72.2.3、水文及气象72.3、施工总平面布置82.4、主要工程数量82.5、施工准备情况102.5.1、现场准备102.5.2、材料准备102.5.3、测量准备102.5.4、施工技术准备113、等截面现浇连续箱梁施工工艺113.1、主要施工技术方案113.2、施工工艺流程113.3、施工方法及要点133.3.1、地基处理133.3.2、支架设
2、计133.3.3、底模及侧模安装163.3.4、支架预压163.3.5、钢筋加工及安装173.3.6、内模安装及支撑173.3.7、波纹管和钢绞线安装183.3.8、混凝土施工183.3.10、预应力张拉施工203.3.11、压浆及封锚213.3.12、支架拆除234、变截面现浇连续箱梁施工工艺234.1、变截面现浇预应力混凝土连续箱梁施工244.2、0#块施工244.2.1、施工工艺流程244.2.2、地基处理、支架布置254.2.3、临时支承墩设计254.2.4、临时支座及永久支座的安装264.2.5、预压264.2.6、模板安装274.2.7、钢筋施工274.2.8、预应力管道施工284
3、.2.9、梁体混凝土施工284.2.10、混凝土养护294.2.11、张拉及封锚施工294.3、临时锚固体系施加304.4、悬臂段施工304.5、边跨现浇段施工324.6、合龙段施工344.6.1、边跨合拢段施工354.6.2、中跨合拢段施工365、施工计划安排385.1、施工进度计划385.2、施工人员安排385.3、主要材料计划395.4、主要施工机械设备406、危险因素分析406.1危险因素分析406.2危险源清单及控制措施417、安全保障措施457.1组织保障措施457.2制度保障措施457.3技术保障措施457.4高空作业安全保障措施487.5 施工用电安全保障措施487.6 机械设
4、备安全保证措施497.7防火安全保证措施507.8防台防汛保障措施507.9夏季施工安全保证措施517.10夜间施工的安全措施527.11后勤保证措施527.12监控监测措施528、应急预案538.1应急组织机构538.2组织机构职责538.3应急救援预案的实施程序538.4应急响应预案538.5应急设施、设备清单538.6信息报告及伤员处理538.7培训和演练538.8应急结束539、安全检查和验收539.1、检查方法539.2、检查内容和验收程序5310、文明施工和环保措施5310.1、文明施工5310.2、环境保护5311、安全验算及相关图纸5311.1、支架设计计算书5311.2、相关
5、图纸53现浇连续箱梁施工安全专项方案1、编制说明1.1、编制依据1.1.1*及接线工程南接线段02合同段两阶段施工设计图;1.1.2现浇连续箱梁施工技术方案;1.1.3中华人民共和国安全生产法(主席令第70号);1.1.4建设工程安全生产管理条例(国务院第393号);1.1.5施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46- );1.1.6公路桥涵施工技术规范JTJG/T F50- ;1.1.7公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63- ;1.1.8公路工程施工安全技术规程JTJ076-95;1.1.9浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法;1.1.10浙江省交通厅关于印发浙江
6、省高速公路建设工程标准化工地管理规定的通知(浙交 296号);1.2、编制目的为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,杜绝支架坍塌等安全质量事故的发生,最终实现本项目的安全生产目标,特制定本方案。1.3、适用范围本方案适用于*及接线工程南接线段二合同段K16+685.5K18+455.5段内所有现浇连续箱梁,包括非互通高架桥、互通区主线高架桥和匝道桥工程中所有支架现浇和悬臂现浇连续箱梁,合计39联。2、工程概况2.1、工程简介*及接线工程南接线段路线起点桩号K1
7、5+850,衔接钱江隧道南岸出口,终点桩号为K43+560,路线长27.71km。其中02合同段K16+685.5K18+455.5,路线长度1770m,包括非互通高架桥、互通区主线高架桥及匝道工程。桥梁上部结构采用整幅现浇连续箱梁,20m以下跨径采用现浇混凝土等截面连续梁;20m35m跨径采用现浇预应力等截面连续梁;大于35m跨径采用预应力混凝土变截面连续箱梁,桥梁伸缩缝采用D-160和D-80型两种形式。现浇连续梁支座均采用球形钢支座。主要现浇连续箱梁基本情况统计见下表2.1-1:现浇连续箱梁基本情况统计表桥梁名称联数结构形式m设计桥面宽度m梁体设计厚度m设计施工形式主线高架桥第一联4*2
8、7.5m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第二联、第十三联45+75+45m33.0 2.05.0悬臂现浇主线高架桥第三联3*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第四联第五联4*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第六联33+34+33m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第七联第九联3*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第十联4*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第十一联3*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第十二联4*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第十四联3*30m33.0 2.0 支架现浇主线高架桥第十五联4*30m33.0 2.0 支架
9、现浇主线高架桥第十六联3*30m33.0 2.0 支架现浇A匝道桥第一联3*16m15.5 1.6支架现浇A匝道桥第二联4*16m15.5 1.6支架现浇A匝道桥第三联第四联4*25m15.5 1.6支架现浇B匝道桥第一联16.6+16.59+16.6m8.5 1.3支架现浇B匝道桥第二联第三联4*16m8.51.3支架现浇C匝道桥第一联第二联4*25m8.5 1.3支架现浇C匝道桥第三联3*21.91m8.51.3支架现浇D匝道桥第一联第二联3*20m8.51.3支架现浇D匝道桥第三联第四联4*30m8.51.3支架现浇E匝道桥第一联225+33+30m8.5 1.3支架现浇E匝道桥第二联第
10、三联4*30m8.51.3支架现浇G匝道桥第一联第三联4*20m8.51.3支架现浇H匝道1#桥第一联4*20m8.51.3支架现浇H匝道1#桥第二联3*20m8.51.3支架现浇H匝道1#桥第三联4*20m8.51.3支架现浇现浇连续箱梁梁体混凝土采用C50,伸缩缝处采用C50聚丙烯纤维混凝土。本管段内连续梁第一联4*27.5m,跨越横河,第二联、第十三联跨越为45+75+45m变截面混凝土连续箱梁,跨越规划的滨江二路、临鸿东路等。其余连续梁均位于陆地或者鱼塘范围内。按照设计要求除45+75+45m变截面连续现浇箱梁采用悬臂浇筑外,其余均采用满堂支架法浇筑。2.2、水文地质件2.2.1、地区
11、特征*及接线工程南接线段02合同段K16+685.5K18+455.5段以冲海平原为主,平原区地势平坦,较开阔,地面高程一般在4.0m7.5m。现多被开垦为鱼塘和农田等,表层有厚度不一的耕填土。在桥梁基础工程施工的过程中,鱼塘和河道采用外运土方和宕碴填平,平均标高为5.1m左右。2.2.2、工程地质*及接线工程南接线段02合同段K16+685.5K18+455.5段区域构造以断裂为主,褶皱不发育,断裂走向北东向、北东东向为主,北西、东西向次之。沿线浅部为全新统冲海积灰色、灰黄色粉土、粉砂,稍密中密,厚度约023.8m。 地表土承载力在90130KPa之间。2.2.3、水文及气象*及接线工程南接
12、线段02合同段K16+685.5K18+455.5段内河流属于钱塘江水系。河流呈网状,密度大,水流平缓,合同段内河流有六工段横河、七工段直河,河流内水质良好,水质类型为C1.HCO3-(K+Na),地下水PH值为7.7,常水位3.8m左右。该段属浙江省中北部,属典型的亚热带季风气候,四季分明,温暖湿润,光照充分,雨量充沛。一年中春多雨,夏季湿热,秋季凉爽,冬季干冷,常出现冷热干湿异常天气。年平均降雨量在11001600毫米之间。2.3、施工总平面布置根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工总平面布置,并遵循的方便施工、便于管理、有利于环保和文明施工的原则。施工总平面布置图详见附图:2
13、.3-1 :*及接线工程南接线段02合同段施工总平面布置图。2.4、主要工程数量主要工程数量见表2.4-1:现浇连续箱梁主要工程数量统计表。表2.4-1 工程数量表2.5、施工准备情况2.5.1、现场准备(1)交通运输本合同段沿线公路网分布较均匀,杭甬高速、钱塘江、杭甬运河等与地方道路相连接,交通方便,运输条件较好。经观十五线可直接到达桥址处。为本工程的主要设备、主要施工用料等提供了便利的运输条件。但进入施工现场的材料及设备主要依靠施工便道,沿线路走向修筑贯通便道,便道宽5.0m。(2)建筑材料经过对杭州、萧山及周边市场范围内进行调查,本项目施工用各类各类资源也基本能满足本项目施工生产。具体使
14、用情况按照指挥部工程材料管理办法的要求,从满足准入条件的厂家中择优选定。(3)水、电、燃料供应本合同段有六工段横河、七工段直河和大面积的鱼塘,水源丰富,施工过程中施工用水从经过试验检测合格的六工段横河内水抽取。生活用水接入当地自来水。在连续梁工程施工时,就近分别在FK0+050右100m、DK17+100左30m、DK17+800左200处 “T”接沿线10KV电力线。同时,施工过程中配备1台350KW和2台300KW的发电机,以保证供电的连续性。施工用燃料:施工所需燃料由地方石油公司供应。2.5.2、材料准备(1)、水泥:采用P.O42.5水泥。(2)、砂:宜采用中粗砂,其含泥量不得大于1。
15、(3)、碎石:粒径为516mm、1625mm的连续级配的碎石,含泥量不得大于1,其余各项指标合格。(4)、水:采用检验合格的地下水。(5)、外掺剂:减水剂经过试验选用,粉煤灰掺合料经过试配确定。(6)、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,其各项性能指标必须合格。2.5.3、测量准备为确保复测精度,经理部专门组建一支测量队,由两名对公路工程测量有着丰富经验的专职测量工程师负责本标段的测量工作。施工过程中,对测量成果定期复测,确保成果精度。在征得监理工程师的认可后,开工的分项工程进行细部放样测量。测量仪器已标定完成。2.5.4、施工技术准备已编制了切实可行的施工技术方案,并报上级审批。现场技术
16、人员到位,能满足连续箱梁施工需要。3、等截面现浇连续箱梁施工工艺3.1、主要施工技术方案等截面连续整幅箱梁采用门型满堂支架法现浇,跨越六工段横河采用钢管桩基础墩梁式支架,墩梁式支架须满足净空要求。满堂支架基础采用填筑宕碴和混凝土硬化进行处理,支架必须保证足够的刚度、强度和稳定性。支架在浇筑混凝土前进行超载预压和沉降观测,预压重量不小于梁体结构自重的120%,以消除非弹性变形、地基沉降的影响。连续梁混凝土分两次浇筑,在翼缘板与腹板结合处分层。现浇等截面连续箱梁施工步骤见后面附图3.1-1:满堂支架现浇连续梁施工步骤示意图。 3.2、施工工艺流程等截面预应力混凝土连续箱梁采用支架现浇法施工,支架采
17、用门式钢管脚手架,逐联施工。施工工艺流程如下:(1)、流程一:支架基础处理;(2)、流程二:支架搭设,一次搭设一联;(3)、流程三:安装底模,绑扎箱梁底板、腹板钢筋、安装外模及腹板内模,第一次浇注箱梁底板和腹板砼,且浇注腹板顶高出箱梁顶板底面标高23;(4)、流程四:安装内模顶板,绑扎顶板钢筋,浇注第二次砼;连续箱梁工艺流程见下图3.2.1-1。图3.2.1-1: 等截面连续箱梁施工工艺流程图3.3、施工方法及要点3.3.1、地基处理本合同段地势平坦,地面高程一般在4.0m7.5m。现多被开垦为鱼塘和农田等,表层有厚度不一的耕填土。表层为粉土厚014.7米,地基土容许承载力090120 Kpa
18、。鱼塘地段地基较差,有软弱的粉土层,须进行地基处理。具体处理方法是:在支架位置采用20t震动压路机碾压,最终压实度在90%以上,对于局部软弱土层清除后采用宕渣进行换填(具体换填深度根据地基情况和回填碾压效果而定)。对碾压后的整个地基采用重型动力触探仪进行检测,保证地基承载力不小于140 Kpa,经过检测合格后再铺筑一层50cm厚的宕碴并用压路机碾压密实、平整,而且采用轮迹法验收合格后,最后在顶面浇注一层10cm厚C20混凝土作垫层。地基具体处理情况见下图:地基结构处理图。鱼塘地段在施工钻孔桩时已经采用粉土和宕碴进行了回填。在其地基处理时采用砼普通段同样的方式进行处理。跨六工段横河位置,支架基础
19、采用630*8mm钢管基础支撑贝雷片。钢管采用振动锤下沉到设计位置。3.3.2、支架设计3.3.2.1、支架布设本标段等截面现浇连续箱梁总计37联(不包括2联变截面预应力混凝土箱),主要分布于跨河(六工段横河)段、普通地段、鱼塘段等,其中鱼塘段在进行钻孔时施工时均进行了回填,在支架布设时按照普通地段进行设计。根据梁体高度、所处的地理位置其支架布设分为以下四种形式:(1)、主线高架桥除第一联(跨六工段横河连续梁)、第二联(45+75+45m变截面连续梁)、第十三联(45+75+45m变截面连续梁)外所有箱梁支架搭设均采用统一布置形式,根据2.0m的箱梁高度进行支架形式布设。布置详见图3.3.2.
20、1-1:主线高架桥支架布置图。(2)、六工段互通A匝道桥桥面设计双车道,设计宽度为15.5m,其支架布设根据1.6m的箱梁高度进行支架形式布设。布置详见图3.3.2.1-2:A匝道桥连续梁支架布置图(第三联)。(3)、六工段互通B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、E匝道桥、G匝道桥、H匝道桥桥面设计单车道,设计宽度8.5m,其支架布设根据1.3m的箱梁高度进行支架形式布设。布置详见图3.3.2.1-3:8.5米宽匝道桥连续梁支架布置图(第二联)。(4)、主线高架桥第一联跨六工段横河,支架采用钢管桩+贝雷片支承的形式进行布设。布置详见图3.3.2.1-4:主线高架桥跨六工段横河支架布置图。支架基础排水
21、:在支架的两侧各挖一条30cm深的排水沟,并在支架基础浇筑混凝土时设置双向0.5%的横坡,以便于支架基础的正常排水。支架设计与验算详见:*及接线工程南接线段02合同段现浇连续箱梁支架受力计算书。3.3.2.2、门型支架搭设支架搭设前,先在处理好的地基上放出梁体中线及支架边线,便于支架搭设时根据设计的支架门架间距放置底托;同时纵向在每3m作为一个控制点(在横断面方向梁体两端和中间各设置一个点),便于控制支架高度,调整顶托标高。另外,设置高程和里程控制点还便于保证横杆的水平度,从而使得支架之间顺利连接,而且支架各连接杆件接触紧密、连接牢固,利于保证支架的稳定性。支架搭设应注意以下几方面:(1)纵向
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