论道路工程监理实施细则.doc
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1、论道路工程监理实施细则302020年4月19日文档仅供参考道路工程监理实施细则一、道路工程概况及特点1、道路等级:校区内道路,设计车速小于等于20Km/h2、设计范围内容设计范围为宁波工程学院新校区内道路。其中1#路路宽20米,采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等,采用一块板断面形式,道路总长约10km。3、路基、路面:道路车行道采用沥青砼面层,5%水泥稳定碎石基层,人行道采用6cm厚荷兰砖,M10水泥砂浆卧底,C10素砼基层,级配碎石垫层。路基顶面要求采用厚度不小于50cm的宕渣回填(不足部分应换填)。路基顶面允许弯沉值为470.3(0.01mm)。4、主要工程量路基挖填方43672
2、.7M3,3cm厚细粒式沥青砼28539.9M2,5cm厚粗粒式沥青砼28539.9M2,人行道荷兰砖铺设6783.5M2,水泥稳定碎石层32086.34M2,安砌侧平石18431.3M,级配碎石底基层6167.35M2。5、道路施工要求:1)施工前应严格按设计坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验。2)路基施工前需先清除建筑垃圾及地表耕植上,清表厚度不小于50cm(具体根据实际情况确定),回填材料要求采用宕渣,压实分层厚度不得大于30cm,路基压实尽可能控制在最佳含水量附近进行。3)道路路基施工压实度要求为:填方段路基以下080cm范围,压实度为93%,80cm以下压实度为90%,低填
3、浅挖路段,原地面以下030cm范围内的压实度为93%,压实标准为重型击实标准4)施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥,确保路基压实成型5)填土路段的表层必须干燥、无积水现象填土必须由路中向两边填筑填筑时要保证一定的横坡施工时如遇雨天应停止施工,雨后应及时疏干路槽积水,保证路基填土含水量及密实度6)填土时应分层填筑,每层应铺平,大致积的土块要打碎,每层填土一般松厚不超过30cm。经压路机碾压密实,测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。7)若填土工程分几个作业段施工;每层填土与邻区交接时;如彼此不在同一时间填筑;先填地段应向外层留台阶,每层台阶宽度不得小于1米;高度不得大于30cm。如两
4、区同时填筑,则应分层相互交叠衔接。即一层向邻区延伸50cm,次层缩进50cm。8)管道沟槽部分的填土,应自管道两侧均匀填筑,在离管壁两旁各1米范围内应薄铺轻夯,每层填土松厚不超过20cm。9)压好的路基要平整坚实,防止沉陷,没有波状及显著轮迹。在检查达到要求的密实度后,方可进行上层土方作业。路槽经修整碾压后,应平整密实,没有明显碾压轮迹,无翻浆、弹簧和起伏现象,横坡与道路设计横坡一致。10)基层用5%水泥稳定碎石,用15T震动机在初凝前完成压实,水泥稳定碎石的7天无侧限抗压强度应大于2.8MPa基层项面允许弯沉值70(0.01mm)。11)水泥稳定碎石基层施工及验收应严格按(JTJ034 )中
5、二级公路标准执行12)设计要求在水泥稳定碎石基层顶面必须洒布透层油透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒要求逐层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的用量经过试验确定,并不宜超过(GB50092-96) 附录D表D09要求的范围透层油宜采用优质乳化沥青13)车行道道路面层沥青采用AH70粗细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国标(GB5009296)等有关规范要求严格执行。14)沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选用的材料经过试验来确定,经过试拌试销验证,并在施工中严格控增15)车行道沥青砼面层允许弯
6、沉值为55(0.01mm)16)沥青混凝土路面施工及验收应严格按照(GB50092-96)执行17)一期道路实施范围可根据一期征地范围线及实际情况进行调整18)与外围道路相接的出入口应根据道路的实际标高进行接顺处理19)因缺少宁镇路道路标高,校前区广场竖向设计待宁镇路标高确定后另行实施。20)道路沿线停车带及各建筑单体出入口的具体做法详见景观设计图纸道路设计范围至道路边线21)无障碍设施;按国家行业标准规范(JGJ50- )施工。22)由于缺少施工横断面资料,土石方量具体根据实际方量计量23)质量验收及评定标准按照(CJJ190)及国家、地方有关规定执行。二、道路工程质量控制监理工作流程和质量
7、控制点1、 质量控制流程图2、质量控制点主要质量控制点序号项目质量控制点控制方法1道路测量水准点闭合差、导线方位角闭合差中心线桩纵、横断面水准仪、经纬仪经纬仪、钢尺水准仪、钢尺2路基路面压实度、弯沉高程、平整度、宽度、横坡配合比、强度试验测量试验、试件道路工程质量控制工作流程图审批开工申请、下达开工令签发分部工程认可书监理工程师加倍复试承包单位申报施工方案承包单位申报材料合格证、复验单 修 改监理审 不合格 不合格分部、分项工程 整改 签改施工试验及监理取样各分项、隐蔽工程自检 不合格附:隐检单预检单质量保证资料分项工程质量评定表填报工程报验单监理工程师现场检查审查报验 不合格 合格签发工程检
8、验认可书并在自检资料上签字下一道工序施工分项(隐蔽)工程报检单和分项工程检验汇总表分部工程完成 签改填写分部工程报验承包单位 附现场检查监理工程师内业资料检查监理工程师检查结果 不合格 合格三、测量放样质量监理1、 监理工作流程,见图道路工程测量放样监理流程承包人根据规范要求,自检合格,并报检测量放样资料填写城市道路测量放样报验单承包人审核检查施工测量放样报告单监理工程师控制中线位置、高程、横断面重测审核结果 不合格 合格签认质量验收单监理工程师进行下道工序2、 监理工作内容:(1)监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上,会同承包人、设计单位或勘察部门在现场交接中线控制桩和水准点并批示和检查承包
9、人对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护,直到工程竣工验收结束。()监理工程师对业主提供的图纸上得的资料,或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料,进行复核或校核,确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。若发现两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时,应经过业主由设计勘测单位补定。()监理工程师审核和检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对进行检查验收合格的,及给予书面认可;发现有差错,应及时通知承包人重测,合格后再给予书面认可。()监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作进行现场监督、检查、复核并认可。3、质量标准、检测频率及方法(1)水准点闭合
10、差质量标准:临时水准点与设计水准点复测允许闭合差,快速路、主、次干路为12L支路为20L (L为水准线长度公里数)。检测频率:沿线往返各1次。检测方法:用水准仪具测量。(2)导线方位角闭合差质量标准:允许闭合偏差为40N,N为测站数,单位为秒。检测频率:1个测回。检测方法:用J2级以上经纬仪。(3)道路中心线桩恢复质量标准:桩距在直线段宜为1520m,曲线段为10m。平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。量距允许误差:小于200m为15000;200500m为110000;500m为1 0。检测频率:丈量不少于2次。检测方法:用钢尺量。(4)道路横断面质量标准:直线段为路中心线垂直方向;曲线段
11、为垂直于所测点的切线方向,其宽度不得小于设计图纸。检测频率:沿线长度方向,每100m抽测1处。检测方法:用钢尺量。四、路基工程质量监理为了确保道路路基强度和稳定性,在路基工程的施工过程中,监理工程师应按照工程承包合同中有关条款规定要求承包人严格检查各道工序的施工质量,切实做到上道工序未经检查或检测不合格,承包人不得进入下道工序的施工。1、 路基质量监理工作流程,见图路基质量监理工作流程(见下页)按要求填报内容: 施工方案、工艺流程施工机械品种数量工人、技术人员数量材料到场情况试验资料施工场地准备情况具体路段、桩号填写路基开工申请单承包人申核开工申请单监理工程师监理人员旁站检查开工要求自检合格试
12、验资料齐全填写质量验收通知单承包人 分层分段试验室抽样检验监理工程师鉴证现场检查现场监理人员抽检监理工程师返工审批结果签认中间交工证书监理工程师2、 监理工作内容:(1)在开工之前,现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸,查勘施工现场,掌握挖方路段和填方路段的土质情况,复核地下隐蔽设施的位置和标高,了解施工临时排水的位置等。对设计中不明了的问题和修改意见,可在设计交底时提请设计部门解决,为开工后进行质量监理做好准备工作。(2)根据工程承包合同、设计文件和图纸、技术规范及有关标准,监理工程师应编制适用本工程的路基质量监理细则和控制质量标准。审核承包人填写的开工报告及施工工艺、质量标准、措施等,检查
13、本工程所采用的机械设备型号、规格及数量是否与承包合同承诺相一致。检查施工排水设施等。(3)在施工过程中,监理人员应重点监督检查下列重要工序:路基挖土的开挖程序(方法)、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实及外观质量。路基填土的基底处理要求、用土质量(控制最佳含水量、最大干密度)、填土松厚度、压实度及外观质量。本地地下水位较高,应控制处理措施(可采用晾晒、换土等)。施工期间要经历雨季,但质量标准均按的有关规定执行。(4)路基填挖土方在接近设计标高时,监理人员应按设计要求及时检测路基宽度、标高和平整度,对有缺陷的,应批示承包人整修。(5)碾压(夯击)完成后测定湿密度、含
14、水量压实度,合格予以书面认可,否则,通知承包人返工,合格后予以认可。(6)工程结束时,必须检查填挖土方路基土层标高、宽度、距离及中线的位置、外型。(7)施工后(指要土基验收和铺筑基层之间的这段时间里),指示承包人要保持土层良好状态,防止破毁。3、 质量标准、检测频率与检测方法(1)路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,不得超挖、乱挖,严禁掏洞取土;弃土应及时清运,不得乱堆乱放。(2)路基填方必须符合下列要求:基底为耕地或松土时,应清除树根、杂草,先压实再填筑,路基穿过水网和水稻田时,应抽干积水,清除淤泥和腐植土,压实基底后方可填筑。路基填筑不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土和盐渍土。不得含草
15、、树根等杂物。超挖部分回填应分层填筑,塘渣粒径不得大于厚度的0.7倍,空隙应用小石块填潢压实。填筑时宜采用水平分层填筑法,填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度,分层厚度宜为30cm,最大粒径不得大于层厚的0.7倍,其空隙应用小石块填潢找平。(3)路基碾压方法应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。塘渣应大面向下安放稳固,挤靠紧密,压实宜用1215吨重型动式压路机分层碾压。道路边缘、检查井、收水井周围以及沟槽回填下能使压路机碾压的部位,应采用机夯或人夯,夯击面积应重叠1413。(4)压实标准为轮迹不应大于5mm,表面不得有波浪、松动现象,并达到规定的压实度为准。(5)路基的外形
16、尺寸及外观质量必须符合设计和规范要求。塘碴路基质量监理汇总表序号项目允许误差(mm)检验频率检验方法备注范围点数1压实度(次干路)轻型击实951000m21灌砂法在进行新土层施工前,应得到监理工程师的书面认可重型击实934平整度2020m路宽m1535宽度200040m1直尺6中线高程2020m1水准仪7横坡20且不大于0.3%20m路宽m1569外观检查表面应平整,无软弹、翻浆、起皮、弹簧、波浪、各水等现象用1215T压路机碾压、轮迹深度不得大于5MM目测五、基层质量监理道路基层是处在道路结构层的中间,主要是承受比路基更大的垂直压应力,如果越薄,所要承受的剪力就越大。因此,监理工程师对道路基
17、层的施工质量要求,要严格掌握其强度、刚度和整体性。1、 水泥稳定碎石基层监理工作流程,见图水泥稳定碎石基层监理工作流程(见下页)要求填报内容 施工方案、工序流程、质量控制标准施工机具及数量工人、技术人员情况试验资料施工现场准备填写道路基层开工申请报告承包人审核道路基层开工申请报告监理工程师监理人员旁站检查审核结果开工填报质量验收通知单承包人 不同意 同意、作批示现场检查现场监理人员试验室抽检试验监理工程师检验结果报监理工程师返工审核结果 不合格填写质量验收单监理工程师基层工序完成汇总各项 填写中间验收证书监理工程师填写中间验收证书承包人现场抽样检查监理工程师返工结果检查答认中间验收证书监理工程
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