桥梁方案设计样本.doc

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旬阳县双河镇望月大桥建设工程 方 案 设 计

陕西能通工程咨询有限公司
二零一四年二月

一、 项目概况
拟建项目位于旬阳县双河镇境内, 南北向跨越双河, 起点位于河流南岸接蜀( 河) 小( 河) 公路K17+650处( 蜀小路里程) , 桥梁终点端位于河流北岸, 通往望月村、 平河村。望月村、 平河村共有村民3500余人, 由于没有桥梁跨河连接蜀小路, 当前仅能经过设置简易便涵、 便道跨河, 因陕南地区雨季持续时间长、 雨量大、 河水暴涨便桥很容易被冲毁, 严重影响村民正常生活, 制约了经济发展。村民翘首以盼能有一座跨双河的桥梁, 直达蜀( 河) 小( 河) 公路。
二、 建设条件
( 一) 位置及自然地理概况
旬阳县位于陕西省东南部, 秦巴山区东段, 汉水上游。该区域汉江以北, 属于秦岭山脉南岭, 汉江以南, 属于巴山山地。全境地貌以中山为主, 兼有低山、 丘陵、 河谷地形。地势南北高, 中部低, 南北向地形剖面呈”V”形, 海拔高度185-2358.4m
( 二) 地质概况
1.地质构造
该区域地质构造属秦岭印支褶皱带, 构造线大部分呈NWW方向, 以紧密线状褶曲和大规模压扭性断裂为主。较大的褶曲构造有旬阳-双河复背斜, 除此之外, 还发育小规模的背、 向斜。较大规模的断层有数十条,节理、 裂隙发育, 总体上大致可分为3组:①层面裂隙, 发育, 产状ＮＷ280°～320°,倾向SW～NE∠20～65°; ②张裂隙,发育,产状NE40～80°∠40°～80°,基本顺岸坡向发育,成为岸坡岩块体稳定控制性结构面; ③剪裂隙,较发育,产状SN～NE35°∠55°～72°,倾向变化较大。该地区的地震基本烈度为Ⅵ度。

2.地层岩性
该区域出露的地层由老至新主要有:
　　(1)志留系(Ｓ):区内广泛出露志留系下统(Ｓ1)地层,大面积分布于汉江两岸。岩性主要为白云母石英片岩、 绢云母千枚岩、 炭泥质板岩等,局部其间穿插宽20～50cm的石英岩脉。
　　(2)泥盆系(Ｄ):区内出露泥盆系中统韩城沟组(Ｄ2ｈ)地层,主要分布于火烧沟一带汉江两岸,分布范围受断层控制。岩性以碎屑岩为主,局部夹少量泥质碳酸盐岩,岩相及厚度变化较大。
　　(3)第四系:①上更新统(Ｑ3)地层分布于汉江两岸Ⅲ级以上阶地,为河流堆积的砂卵砾石、 粘性土或含碎石粘土层。砂卵砾石颗粒成份为花岗岩、 砂岩、 片岩、 泥质岩、 石英岩等,厚度不均,上覆粘性土或含碎石粘土层。②全新统(Ｑ4) a.洪积: 多分布于各冲沟沟底及沟口处,组成物以块碎石土为主,局部夹大块石,厚度多在3～12ｍ之间,结构松散。b.冲积: 分布于河床、 河漫滩及河流Ⅰ～Ⅱ级阶地上,河床和河漫滩组成物质主要为砂粒、 砾石、 卵石,零星分布漂石,厚度多在5～23ｍ之间。阶地砂卵砾石零星出露,大部分被粘性土所覆盖。c. 崩积:主要分布于高陡岸坡的坡脚处,以块石、 碎石为主,其间多具架空现象,厚度5～25ｍ不等。d.坡积物:块碎石土,主要堆积于山麓缓坡及低洼地带,一般厚度3～15ｍ,结构松散。ｅ.滑坡堆积物:多沿山麓边坡堆积,组成物为碎裂岩块、 巨块石、 块石、 碎石土等,局部巨块石、 块石集积,结构疏松,一般厚度8～25ｍ,局部达30～45ｍ。
　　总体而言,桥位处岩性相变稳定,岩土体工程性质良好。
( 三) 气候及水文条件
项目区地跨北亚热带边缘大陆性季风气候区,局部气候受秦岭和巴山制约,具有温暖湿润的山地气候特征。年平均降水量752.5ｍｍ,多集中在5～9月份,最多年降水量1084.4ｍｍ(1979年)。
桥址区地表水丰富, 主要为双河河水, 其主要为大气降水汇集与河道。
旬阳县属长江流域汉江水系, 境内河沟密布, 水量丰盈。桥梁跨越双河, 流域长度60千米, 桥梁上游流域长度42千米, 流域面积389.8平方公里, 调查历史最大洪水位257.28米。
三、 项目建设方案
( 一) 技术指标
1.公路等级: 四级;
2.桥梁宽度: 净6+2x0.5m( 防撞护栏) =7m;
3.汽车荷载等级: 公路 —Ⅱ级;
4.桥面横坡: 2%双向横坡;
5.设计洪水频率: 1/50;
6.行车速度: 20Km/h;
7.设计地震参数: 抗震设防烈度为6度, 地震动加速度峰值为0.05g。
( 二) 桥型结构
拟建望月大桥全长106.64m, 上部采用5×20m装配式预应力混凝土空心板, 下部结构为柱式墩、 桩基础; 0号桥台采用桩基接盖梁、 钻孔灌注桩基础, 5号桥台采用肋式台、 钻孔灌注桩基础。
⑴结构特点
20m跨径装配式预应力混凝土空心板, 梁高0.95m, 板宽1.24m。
⑵结构计算
①、 设计计算采用平面杆系结构计算软件计算, 桥面现浇层参与结构受力, 荷载横向分配系数, 跨中采用铰接板梁法, 支点采用杠杆法计算。
②、 采用较宽而深的铰缝, 铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起, 在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接, 以防止铰缝开裂、 渗水和板体外爬等弊病。
③、 预制板顶面应设置U形剪力钢筋, 浇注时与板顶钢筋固定牢靠。
（三） 桥位平面图、 桥型总体布置图
四、 环境保护
桥位附近分布有村庄, 项目施工期间会对居民夜间休息有不同程度的影响, 建议在施工中加强噪声跟踪监测, 根据敏感点的具体情况, 夜间禁止施工。
在施工过程中, 对有可能引起污染的工序, 应采取相应的措施, 筑路材料应集中堆放, 不得粉尘飞扬。拉运水泥、 石灰等材料时, 要求加盖布或采取其它措施; 各种混合料拌和场位置应远离居民区。在居民区附近, 应限定产生高噪音的施工机械的作业时间。用于钻孔的泥浆应设专门的泥浆池, 待沉淀后再排出, 严禁泥浆沿河水漫流, 污染河道。
施工完毕必须注意场地清理, 恢复自然状态。
五、 施工组织
本项目计划 6月开工, 至 7月底完成桥梁桩基础, 至 9月底完成桥墩, 至 11月底完成上部结构的主体工程, 12月底完成其它所有工程并建成通车。
六、 筑路材料
全线调查块片石、 碎石料场, 主要采用附近石料厂, 储量丰富, 运输方便。材料开采以自采、 自加工、 自运输和当地自采集中收购相结合的方式。砂、 砂砾主要分布在汉江河滩中, 沿现有旧路直接上路, 运输方便 。
水泥、 钢材等材料均可从旬阳县或安康市等地采购。
七、 项目投资估算
(一)编制依据
1.中华人民共和国行业标准《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》JTG M20- ;
2.陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》的通知陕交函[ ]419号文
3.《陕西省公路基本建设工程概算、 预算编制补充规定》, 陕交发[ ]117号文件。
4. 《公路工程估算指标》JTG/T M21- 。
5.《公路工程概算定额》JTG/T B06-01- 。
6.《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06-03- 。
7.《关于公布取消和停止征收100项行政事业性收费项目的通知》财综[ ]78号, 一下简称”财综[ ]78号”。
8.本次可行性研究报告提供的工程设计图及工程数量。
(二)编制中有关问题的说明
1.人工工资: 根据陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》的通知人工工资为45.04元/工日。
2.材料费
材料价格参考陕西省交通厅定额站发布的二○一三年第六期价格信息, 采用地方调查的工地实际单价确定。部分地材采用料场运至工地的价格, 运杂费按陕交发[ ]117号文件计取。
3.机械费
按《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06-03- 执行, 车船使用税和养路费标准按陕交发[ ]117号文件进行调整。
4.间接费按《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》规定计取
5.税金按《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》规定计算;
6.设备、 工具、 器具及家具购置费
按《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》规定计取。
7.建设单位管理费按《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》计取; 工程质量监督费和工程定额测定费不计。
8.预留费: 按编办规定以9%计取。
(三)估算算总金额及人工、 主要材料
估算总金额: 349.9543万元
人工工日: 7226工日 木 材: 11立方米 钢 筋: 128吨 碎 石: 1727立方米 水 泥: 654吨