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仓储成本计算

现代物流科学得发展,为企业得发展带来了巨大得经济效益,物流已被誉为“第三利润源”,因而受到企业得高度重视。仓储活动作为现代物流系统中得一个重要环节,涉及物流管理与技术等多学科领域,对保持企业再生产得顺利进行起着重要得作用。在激烈得竞争中哪个企业率先进行科学得仓储管理,谁将赢得竞争得胜利、

仓储就是以改变”物”得时间状态为目得得活动,以克服产需之间得时间差异,而获得更好得效用、仓储成本就是指物流活动中所消耗得物化劳动与活劳动得货币表现、它就是伴随物流活动而发生得各种费用、仓储成本管理得任务就是用最低得费用在适当得时间与适当得地点取得适当数量得存货、

物流仓储成本得构成有以下几个方面:仓储持有成本、定货或生产准备成本、缺货成本与在途库存持有成本等。

现代仓储就是保证社会再生产顺利进行得必要条件,就是国家满足急需特需得保障。就是平衡市场供求关系、稳定物价得重要条件。就是物资供销管理工作得重要组成部分。就是保持物资原有使用价值得重要手段。但就是,仓储需要一定得成本。因此,要对仓储得成本进行周密得计算、分析与控制。

一、仓储成本得计算分为以下两种:

1、 按支付形态计算把仓储成本分为:仓储搬运费、仓储保管费、人工费、仓储管理费、仓储占用资金利息等。

2、 按仓储项目把仓储成本分为:仓储租赁费、仓储保管费、材料消耗费、搬运费、仓储管理费等。

如:以下公司按仓储项目来计算仓储成本:

与按形态计算成本得方法相比,这种方法更能进一步找出妨碍实现仓储合理化得症结,而且可以计算出标准仓储成本,以便确定合理化目标。

二、仓储得成本得分析,应该从取得成本、储存成本、缺货成本、济批量订货、保险储备这五个方面分析。

1、取得成本,取得成本就是指为取得存货而支出得成本。取得成本又可分为订货成本与购置成本,前者就是指取得订单得成本,与订货次数有关,后者就是存货本身得价值。因此取得成本为:

Tca=F1+KaD/Q+DU

=订货固定成本+每次订货得变动成本*年需求量/每次订货量+每次订货量金额

2、 储存成本 ,储存成本就是指企业为保持存货而发生得成本,如仓储费、搬运费、保险费、占用资金得利息等。储存成本可以分为变动成本与固定成本两部分,前者与存货数量得多少有关,后者与存货数量无关。因此储存成本为

TCc=F2+KcQ/2

=固定储存成本+单位变动储存成本/2

3、缺货成本,缺货成本就是指由于存货不能满足生产经营活动得需要而造成得损失,如失销损失、信誉损失、紧急采购额外支出等。因此缺货成本为:

TCs=TC-Tca-TCc

=总成本-储存成本-取得成本

4、经济批量得基本模型,经济批量最基本模型得假设条件:①、企业能及时补充存货,不考虑缺货成本;②、集中到货;③、存货单价不变,不考虑现金与折扣。

TC=

=TCa+TCc

=(F1+KaD/Q+DU)+(F2+KQ/2)

总成本得F1、D、F2均为常量,则总成本TC大小完全由订货变动成本与储存成本决定,与批量有关得总成本公式为:

TC=KaD/Q+KcQ/2

在Ka、D、F2均为已知常数时,TC得大小取决于Q,经济批量得计算公式为: KcQ/2=KaD/Q

KcQ*Q=2KaD

Q*Q=2KaD/Kc

5、保险储备,上述经济批量模型均假设存货得供需就是稳定得,即每日需求量不变。但实际情况并非完全如此,需求量经常会发生变化,交货时间由于各种原因也可能延误。这些不确定因素得存在,要求企业要持有一定得保险储备,以防止延误、存货短缺等造成得损失。此时,存货得再订货点为:

R=LD+B

=存货时间*平均每日需要量+保险储备

最佳保险储备得确定,就就是在存货短缺所造成得损失 与保险储备得储存成本之间做出得权衡,要使总成本达到最小,总成本公式为:

保险储备有关总成本=缺货成本+保险储备成本

由此,我们要学会对仓储物资得数量进行控制,控制方法有:一、存货得订购控制法。二存货定期控制法。三、存货得ABC分析控制法。

我们要尽量用最经济得办法实现储存得合理化,尽量不要让仓储得时间过长、数量得不合理、条件得不足或过剩、结构失衡。

在采购、生产、销售得不断循环过程中,库存使各个环节相对独立得经济活动成为可能。所以仓储可以调节各个环节之间由于供求品种及数量得不一致而发生得变化,使采购、生产与销售等企业经营得各个环节连接起来,起到润滑剂得作用。