承台墩身施工组织设计样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。新建上海至南通铁路( 南通至安亭段) 沪通长江大桥工程承台墩身施工方案目 录第一章 概 述1 一、 工程概况1 二、 编制范围及编制依据3第二章 施工总体规划4 一、 施工工期计划4 二、 主要人员配备5 三、 主要机械设备配备5 四、 材料供应6 五、 施工电力供应及用电7 六、 生活设施及用水用电7第三章 主要施工方案7 一、 总体施工方案7 二、 具体施工方法8第四章 质量保证体系与措施33 一、 质量保证体系及检查制度33 二、 施工质量控制措施34 三、 质量保证措施35第五章 安全施工及保证措施36第六章 文明施工及环境
2、保护措施40第七章 项目保修阶段的管理41 一、 保修期内质量保证承诺41 二、 保修期内的维护措施41第一章 概 述一、 工程概况沪通铁路长江公铁两用大桥是新建上海至南通铁路客运专线跨越长江的通道, 大桥连接江苏省南通市和张家港市, 距江阴长江大桥45km, 距苏通长江大桥40km 。由中铁大桥局集团有限公司承建的沪通长江大桥HTQ-2标的施工范围包括主跨1092 m斜拉桥、 跨南大堤钢桁梁桥及南引桥, 全长6005.6m。合同工期54个月, 开工日期为 3月。当前, 26#至28#墩均处于沉井施工阶段。施工范围: ( 1) 沪通长江大桥HTQ-2标28#墩承台及26#和27#墩的承台、 墩
3、身施工。( 2) 本次拟招标的26#-28#墩为主航道桥的组成部分, 均位于江中, 距北岸大堤约3km。桥墩施工: 26、 27号辅助墩、 交接墩墩高( 约60m高) , 墩身采用墩顶设置墩帽的单箱三室的空心墩结构, 三个箱室横向宽度分别为: 11.3+11.2+11.3m。辅助墩墩顶主桥桁宽2*17.5m, 墩顶布置3个支座垫石; 交接墩112m跨简支钢桁梁侧桁宽2*14.5m, 墩顶共布置6个支座垫石; 墩帽顶平面尺寸42*9*1.5m( 横桥向*纵桥向*厚度) ; 墩帽地尺寸37*8m( 横桥向*纵桥向) , 墩身横向宽度37m, 墩身纵向外轮廓采用40:1坡度放坡至墩底, 空心墩内壁采
4、用60:1放坡至墩底, 空心截面顶墩身横向壁厚1.0m, 纵向壁厚0.8m, 墩身隔墙厚0.6m, 墩身纵向壁厚随墩身外壁放坡而逐渐增大。各墩墩身内防撞填芯混凝土标高为+13.0m。墩顶设置3%的排水纵坡。并在墩顶及桥墩内壁上设置人孔、 在墩壁上设置泄水孔及通风孔、 在墩帽处设置滴水槽。26、 27号墩身采用C40混凝土, 墩底15m高度范围内, 外壁主筋直径28mm15cm,内壁直径28mm和直径22mm15cm.承台顶面15m高度以上, 外壁主筋壁直径20mm15cm。内壁直径20mm和直径16mm15cm, 墩帽下6m箍筋竖向间距10cm, 其余段箍筋竖向15cm。26、 27号墩墩帽顶
5、平面尺寸均为42*9*1.5( 横桥向*纵桥向*厚度) , 26墩顶布置5个支座垫石, 27墩顶布置3个支座垫石。垫石主筋均为直径32mm, 箍筋为直径32mm,垫石内部有直径16mm的钢筋网片。图1-1 主塔立面、 侧面图承台施工: 主塔沉井承台平面尺寸83.9*55.7m,高9m, 承台顶标高+8.0m,承台浇筑采用分层浇筑, 交接墩、 辅助墩承台平面尺寸39.2*26.8m, 高5m, 承台顶标高+8.0m,分层浇筑面布置分层钢筋并凿毛, 并设置钢筋网及接茬钢筋, 承台浇筑严禁平面分块进行。图1-2 28、 29号主塔基础布置图二、 编制范围及编制依据1、 编制范围本方案用于主航道桥主跨
6、1092m斜拉桥26#-28#墩承台及26#-27#墩身施工。2、 编制依据高速铁路设计规范( 试行) ( TB10621- )铁路无缝线路设计规范( TB10015- ) 铁路桥涵设计基本规范( TB10002.1- ) 铁路桥梁钢结构设计规范( TB10002.1- ) 铁路钢桥制造规范( TB10212- ) 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范( TB10002.3- ) 铁路桥涵地基和基础设计规范( TB10002.5- ) 铁路混凝土结构耐久性设计规范( TB10005- ) 铁路工程抗震设计规范( GB50111- ) 铁路工程水文勘测设计规范( TB10017-99)
7、公路工程技术标准( JTG B01- ) 公路路线设计规范( JTG D20- ) 公路沥青路面设计规范( JTG D50- ) 公路工程抗震规范( JTG B02- ) 公路桥涵设计通用规范( JTG D60- ) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范( JTG-D62- ) 公路桥涵地基与基础设计规范( JTG D63- ) 公路桥梁抗震设计细则( JTG/T B02-01- ) 内河通航标准( GB50319- ) 高速铁路桥涵工程施工技术指南( 铁建设 241号文) 铁路混凝土强度检验评定标准( TB10425-1994) 铁路工程基桩检测技术规程( TB10218- ) 铁路混凝
8、土(TB/T F50- ) 公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1- ) 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、 夹具和连接器技术条件混凝土结构工程施工质量验收规范( GB50204- ) 新建时速200公路客货共线铁路设计暂行规定( 铁建设函( ) 285号) 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南( TZ203- ) 铁路混凝土工程施工技术指南( 铁建设 241号文) 中国其它的法律、 法规及当地政府有关施工安全、 文明施工、 劳动保护、 土地使用与管理、 环境保护等方面的具体规定。第二章 施工总体规划 一、 施工工期计划根据沪通长江大桥施工组织设计总体规划, 综合现场施工条件以及机械设备资源等
9、诸多因素, 28#墩承台开工时间暂定为 1月, 施工时间约为60天; 26#和27#墩承台开工时间分别暂定为 1月中旬及 2月下旬, 施工时间均约为40天左右; 26#和27#墩墩身开工时间分别暂定为 3月及 4月, 施工时间均约为150天左右。具体的开工时间需根据沉井的终沉及封底时间而定。二、 主要人员配备为保证施工过程各工序能有序进行, 28#墩承台工程量大、 时间紧, 将会增加作业班组的数量, 并保证其余号墩正常施工, 作业班组受架子队和工区双层领导, 物资和实验统一由工区管理, 现场配备足够的管理人员和劳动力。架子队现场人员配备见”表2-1”。 表2-1 架子队人员配置表序号职务人数负
10、责内容1队长1全面负责生产组织2技术负责人1全面负责技术工作3技术员3现场技术工作4质量员3现场质量工作5安全员2现场安全工作6材料员2现场物资供应、 回收7领工员3现场生产监督协调8工班长20现场生产领班9钢筋作业工班250钢筋制造与安装10混凝土作业工班120模板安装拆除、 混凝土浇筑11后勤及其它2012汇总425三、 主要机械设备配备本次工作内容所需的各类船舶、 布料机、 地泵、 塔吊、 泵管及其配件、 吊机、 运输车、 水泵等由贵方提供, 我方负责使用与保管, 用完后归还到贵方指定位置, 若因我方原因造成工期延误, 则超过合同工期以外的, 租赁费、 动力费由投标人支付。若因我方使用不
11、当或保管不当造成的损坏或丢失由投标人按价赔偿。钢筋加工机械、 钢结构焊接设备、 砼振捣养护设备等小型机具设备由投标人自备并承担费用。水上砼船生产过程中需要少量人员配合减水剂及砂石料的装卸也均由我方负责完成, 费用包含在相应的清单子目中。 详细施工主要机具设备见”表2-2”。表22 拟投入机械设备情况表序 号设备名称型号数 量备 注1切断机XF806-GQ404台2弯曲机XF803-GW404台3半自动弯曲机XF803-502台4砂轮切割机40010台5套丝机HSG-408台6振捣棒ZN5025套含电机7振捣棒ZN7025套含电机8电焊机ZXE1-50030台9半自动电焊机NB-63010台10
12、空压机V-0.48/715台11凿岩机G1030台四、 材料供应与本次工作内容对应的钢筋、 钢筋套筒、 型钢、 钢板、 砼、 冷却设施、 承台、 墩身模板及拉杆、 内外支架、 安全防护设施、 作业平台和通道设施等材料由贵方提供并承担费用, 我方限量使用; 墩身支承垫石模板、 滚丝轮、 模板拉杆PVC套管、 砼养护用土工布、 砼保护层垫块、 脱模剂、 焊接材料等辅材和耗材均由我方自备并承担费用。各类预埋件及钢筋支撑骨架等钢结构由贵方负责制造, 我方负责从贵方指定处运输、 装卸并安装。五、 施工电力供应及用电本次工程范围内的生产用电设施由贵方负责提供到二级配电柜, 二级配电柜以下的电力线路及开关柜
13、等设施和设备均由我方自备并承担相关费用。由贵方所提供机械的动力费由贵方承担( 钢筋制造用电由我方承担) 。施工生产用电由我方承担。六、 生活设施及用水用电贵方有偿提供彩钢板房、 浴室、 食堂等生活设施, 我方负责使用、 维护与维修。房屋租赁、 生活用水用电费用由我方承担。第三章 主要施工方案一、 总体施工方案墩身采用整体钢模板现场浇筑翻模法施工, 模板由外单位专业厂家制造; 墩身主筋采用机械接头, 墩身模板表面光滑平整, 保证墩身混凝土做到内实外光。墩身、 墩帽施工中注意预埋件的预埋, 防止遗漏。垫石顶面高程要严格控制, 施工前对图中的垫石高度( 垫石顶设计高程) 进行校核。墩身和承台之间等施
14、工接缝处新老混凝土结合面必须凿毛, 并冲洗干净, 保证新老混凝土之间的有效结合。混凝土由生产区混凝土工厂生产, 搅拌车运输至工点, 采用汽车泵泵送入模, 并经过顶部施工平台及串筒( 能起到混凝土下落减速作用的各种设备) 将混凝土下落至浇筑点。承台钢筋在钢筋车间加工制作, 现场一次绑扎成型, 为保证大致积混凝土施工质量, 施工时按温控设计要求安装循环冷却水管及测温元件, 采取有效措施防止承台混凝土出现裂缝。承台混凝土浇筑时, 控制混凝土下落高度, 避免混凝土发生离析, 施工步骤混凝土从承台上游开始向下游端浇筑, 浇筑按照水平分层的原则, 分层厚度控制在30cm左右, 每次混凝土浇筑完毕, 収浆抹
15、平后, 按施工规范对接缝砼表面进行人工凿毛处理, 并将凿出的碎屑清扫干净。二、 具体施工方法( 一) 墩身施工步骤1、 施工流程: 墩身中轴线及边线测量定线墩身底节钢筋绑扎、 预埋件埋设安装墩身底节外模浇筑墩身底节混凝土、 养护施工缝处理, 接长墩身钢筋、 安装预埋件拆除墩身底节下部标准节模板及调节段模板, 安装墩身第二节外模浇筑第二节混凝土、 养护接长墩身钢筋拆除墩身底节上部标准节模板及第二节下半部标准节模板, 安装墩身第三节外模浇筑第三节混凝土、 养护依此循环, 直至完成墩身施工搭设模板支撑结构, 安装墩顶盖梁、 墩帽模板浇筑墩顶盖梁、 墩帽混凝土、 养护拆模进行墩顶支承垫石、 流水坡施工
16、。图3-1 墩身施工工艺流程框图( 2) 墩身底节施工1) 在承台顶面测量放线, 放出墩身纵横十字线及墩身边线, 将墩身与承台交界面凿毛, 凿毛至墩身边缘23cm处, 并将混凝土表面清理干净, 同时检查墩身预埋钢筋的位置、 尺寸规格及数量。利用50t履带吊机安装底节要浇注高度的墩身钢筋、 模板、 施工平台及爬梯。为防止模板现场拼缝漏浆, 在面板竖向拼缝处应贴双面胶带。预埋件或模板拉杆与钢筋有冲突时, 可适当调整钢筋位置。2) 墩身底节施工时应严格控制模板的顶面标高, 消除承台施工后顶标高偏差的影响。3) 墩身模板安装好后, 应在墩身底口内侧抹一圈与墩身混凝土同标号的水泥砂浆, 以防止浇筑混凝土
17、时模板底口漏浆; 若偏差较大, 安装模板前底面应先使用与墩身同标号或更高标号水泥浆找平。4) 各工序施工完成经报验合格后浇筑底节混凝土。严格控制混凝土的浇筑速度1.0m/h。墩身混凝土浇筑完毕后, 顶面应收浆抹平, 保证顶面在同一水平面内。同时对混凝土进行养护。5) 鉴于承台与墩身施工龄期及结构形式、 尺寸的差异易造成墩身第一节表面出现竖向裂纹, 为防止底节墩身混凝土开裂, 采取以下措施: 墩身首节混凝土浇筑时在钢筋与外模之间增设直径45mm、 网格8080mm, 高度为3m的防裂钢筋网片, 沿墩身外侧布设( 保证钢筋净保护层厚度) 。( 3) 墩身标准节段施工2) 将墩身顶面凿毛后, 凿除至
18、新鲜混凝土为止, 并将混凝土表面凿毛的渣子清理干净, 确保接缝连接完好。凿毛时应注意不得损坏混凝土顶口的外侧面, 凿毛界线距墩身边缘线23cm, 保持顶口线型平齐, 保证接缝在一条线上, 以免影响混凝土接缝处的外观质量。2) 拆除墩身底节调节段及下端3.0m高标准节模板, 顶部模板不动, 并对拆下的模板打磨处理。3) 以第一节墩身模板的上脚手平台作为施工平台, 检查并调整第一节段施工埋出的主筋, 接长墩身第二节段主筋, 并绑扎第二节段下半部水平钢筋, 以上完成并报验合格后以墩身第一节顶部模板作支撑, 安装墩身第二节下端模板, 并以此模板上的脚手平台作为工作平台绑扎第二节段上半部内水平钢筋, 绑
19、扎完成报验合格后安装墩身第二节上端模板, 布设拉杆并调整模板至满足规范要求。浇筑第二节墩身混凝土, 养生。墩旁设置人行爬梯, 爬梯与随墩身浇注接高。依此循环浇注完成墩身直线部分施工。( 4) 墩顶盖梁和墩帽施工墩身顶节拱形盖梁和墩帽施工分两节段进行, 墩顶内圆弧段盖梁施工采用拱形底模配支撑系统, 底模系统由模板厂家制作完成,支撑系统上部采用型钢, 下部采用钢管支架, 支架底部与承台顶面预埋件连接。墩帽混凝土按照大致积混凝土进行施工, 采用安装冷却水管通循环水和保湿蓄热措施, 控制混凝土内部水化热引起的绝热升温, 防止内外温差过大而产生裂纹。墩帽施工时注意接地端子、 墩顶围栏、 垫石预埋钢筋、
20、公路框架墩预埋钢筋、 墩顶围栏预埋件的各项预埋工作。钢筋、 模板安装完成报验合格后, 浇筑混凝土前派专人检查模板支撑系统, 填写墩身模板安装安全质量检查签证表并签字。( 5) 墩顶流水坡及支承垫石施工支承垫石混凝土在墩帽混凝土完成并具有一定的强度后再单独进行施工, 墩帽混凝土施工前应按设计图预埋支承垫石钢筋或完成支承垫石钢筋的绑扎作业。支承垫石混凝土采用钢模一次浇筑完成, 其顶面标高及四角高差应严格控制在设计及规范要求内, 并按支座地脚螺栓预留螺栓孔。垫石施工经过上述工艺控制, 应能够达到设计和规范要求, 但为保证施工的可靠性, 就以下可能出现的问题进行分析, 并提出处理方法:1)如果垫石顶面
21、高程和四角高差略微超出规范设计值, 利用磨光机等设备进行磨平处理, 在施工中进行测量观测, 保证垫石磨平后的平整度、 四角高差。2)如果垫石顶面高程和四角高差等数据相差较大, 则凿除高出的垫石混凝土, 然后按照相关设计和规范要求进行重力式灌浆, 以确保垫石的质量。2、 钢筋加工、 绑扎( 1) 钢筋加工1) 钢筋进场存放及检验( 甲控) : 所有钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证, 试验室应按规定进行抽样检查, 其技术要求应符合现行国家标准。钢筋存放在钢筋车间存放区内, 钢筋装卸完毕后及时将移动大棚复位, 防止钢筋锈蚀。2) 钢筋在钢筋工厂下料、 弯制成型, 运至现场进行安装。3) 加
22、工前, 钢筋表面的油污、 浮锈等应清除干净, 钢筋应顺直、 无局部弯折。4) 钢筋加工后, 表面应无明显伤痕。5) 加工好的钢筋分类编号存放。表32 钢筋加工允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差( mm) 检验方法1受力钢筋全长5尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3( 2) 钢筋连接 1) 26、 27号墩身采用C40混凝土, 墩底15m高度范围内, 外壁主筋直径28mm15cm,内壁直径28mm和直径22mm15cm.承台顶面15m高度以上, 外壁主筋壁直径20mm15cm。内壁直径20mm和直径16mm15cm, 墩帽下6m箍筋竖向间距10cm, 其余段箍筋竖向15cm、 水平分布
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