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基坑支护安全技术交底

29
2020年4月19日
文档仅供参考
安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-001
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
1.工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；
2.所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
3.锚杆宜选用螺纹钢筋，使用前应清除油污和浮锈，以便增强粘结的握裹力和防止发生意外；
4.锚固段应设置在稳定性较好的土层或岩层中，长度应大于或等于计算规定；
5.钻孔时不得损坏已有的管淘、电缆等地下埋设物；
6.施工前应作抗拔试验，测定锚杆的抗拔拉力，验证可靠后，方可施工；
7.锚固段应用水泥砂浆灌注密实；
8.应经常检查锚头紧固和锚杆周围的土质情况。
9.采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时，其中桩型选择、桩身直径、人土深度、混凝土强度等级和配筋、排桩布置形式以及是否需要设置支锚系统等应由有经验的工程技术人员设计，并按照有关桩基础施工的规定进行施工，保证施工质量和安全。当用灌注桩作排桩式挡土墙时，宜按间隔跳打(钻)的次序进行施工。
10.采用旋喷或定喷的防渗墙作基坑开挖的支护时，应事先提出施工方案，旋喷注浆的施工安全应符合下列要求：
(1)施钻前，应对地下埋设的管线调查清楚，以防地下管线受损发生事故。
(2)高压液体和压缩机管道的耐久性应符合要求，管道连接应牢固可靠，防止软管破裂、接头断开，导致浆液飞溅和软管甩出的伤人事故。
(3)操作人员必须戴防护眼镜，防止浆液射入眼睛内。如有浆液射人眼睛时，必须进行充分冲洗。并及时到医院治疗。

安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-002
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
(4)使用高压泵前，应对安全阀进行检查和测定，其运行必须安全可靠。
(5)电动机运转正常后，方可开动钻机，钻机操作必须专人负责。
(6)接、卸钻杆应在插好垫叉后进行，并应防止钻杆落入孔内。
(7)应有防止高压水或高压浆液从风管中倒流进入储气罐的安全措施。
(8)施工完毕或下班后，必须将机具、管道冲洗干净。
11.采用锚杆喷射混凝土作深基坑开挖的支护结构时，其施工安全和防尘措施，应符合下列要求：
(1)施工安全。
1)施工前，应认真进行技术交底，应认真检查和处理锚喷支护作业区的危石。施工中应明确分工，统一指挥。
2)施工机具应设置在安全地带，各种设备应处于完好状态，张拉设备应牢靠，张拉时应采取防范措施。防止夹具飞出伤人。机械设备的运转部位应有安全防护装置。
3)在Ⅳ、V类围岩中进行锚喷支护施工时，应遵守下列要求。
①锚喷支护必须紧跟工作面；
②应先喷后锚，喷射混凝土厚度不应小于50mml喷射作业中，应有专人随时观察围岩变化情况；
③锚杆施工宜在喷射混凝土终凝3h后进行。
4)施工中，应定期检查电源电路和设备的电器部件；电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空，严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，确保用电安全。
5)锚杆钻机应安设安全可靠的反力装置。在有地下承压水地层中钻进，孔口必须安设可靠的防喷装置，一但发生漏水、涌沙时能及时堵住孔口。

安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-003
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
6)喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。
喷射混凝土施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
7)处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
8)喷射作业中处理堵管时,应将输料管顺直,必须紧按喷头防止摆动伤人,疏通管路的工作风压不得超0.4MPa。
9)喷射混凝土施工用的工作台应牢固可靠，并应设置安全护栏。
lO)向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
11)非操作人员不得进入正在进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
12)施工前操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂胶接触明火。
13)钢纤维喷射混凝土施工中，应采取措施，防止钢钎维扎伤操作人员。
14)检验锚杆锚固力应遵守下列要求：
①拉力计必须固定可靠；
②拉拔锚杆时，拉力计前方和下方严禁站人；
③锚杆杆端一旦出现缩颈时，应及时卸荷。
15)预应力锚索的施工安全应遵守下列要求：
①张拉锚索时，孔口前方严禁站人；
②拱部或边墙进行预应力锚索施工时。其下方严禁进行其它操作；
③对穿型预应力锚索施工时，应有联络装置，作业中应密切联系；
④封孔水泥砂浆未达到设计强度的70%时，不得在锚索端部悬挂重物或碰撞外锚具。
安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-004
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
(2)防尘措施。
1)锚喷支护施工中，宜采取下列方法减少粉尘浓度：
①在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水量；
②在距喷头3～4m处增加一个水环，用双水环加水；
③在喷射机或混合搅拌处，设置集尘器；
④在粉尘浓度较高地段，设置除尘水幕；
⑤加强作业区的局部通风。
2)锚喷作业区的粉尘浓度不应大于10mg/m3。施工中应按“测定喷射混凝土粉尘的技术要求”测定粉尘浓度。测定次数，每半个月不得少于一次。
3)喷射混凝土作业人员工作时，宜采用电动送风防尘口罩、防尘帽、压风呼吸器等防护用具。
附：测定喷射混凝土粉尘的技术要求
测尘仪表：测尘采用滤膜称量法。采样器宜使用DCH型轻便式电动测尘器。
测点布置：测点位置、取样数量可按后表进行布置。
取样时间粉尘采样应在喷射混凝土作业正常、粉尘浓度稳定后进行。每一个试样的取样时间不得少于3mln.
粉尘浓度合格的标准
占总数80％及以上的测点试样的粉尘浓度，应达到《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ86 85规定的10mg/m3标准，其它试样不超过20mg／m3。

安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-005
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
喷射混凝土粉尘测点布置
测尘地点
位置
取样数(个)
喷附近
相距喷头5m,离底板1.5m处,下风向设点
3
喷身机附近
相距喷身机1m,离底板1.5m处,下风向设点
3
洞内拌料处
相距拌料处2m,离底板1.5m处,下风向设点
3
喷身作业区
遂道中间,离底板1.5m处,在作业区下风向设点
3
12.换、移支撑时，应先设新支撑，然后再拆旧支撑。支撑的拆除应按回填顺序进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。拆除支护结构时，应密切注视附近建(构)筑物的变形情况。必要时应采取加固措施。
13.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或
部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确
定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；
14.基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2M，人员不得趴在栏杆上往坑底看；

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-006
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
15.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下；
16.用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转；
17.基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动；
18.重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M；
19.挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M；
20.坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故；
21.土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘；
22.土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备；
23.安全措施
⑴ 基坑四周按有关规范要求搭设安全防护围档，并用绿色密网进行围挂。
⑵ 所有进入施工现场人员必须戴安全帽，施工人员要配戴胸卡。
⑶ 电工等特殊工种的作业人员必须持证上岗，并配带相应的劳动防护用品。
⑷ 现场所有机电设备设专人操作维修、保管，其它人不得随意操作，经常检查机电设备，严禁设备带病运转。
⑸ 施工场区及附近道路竖立安全标识，危险区挂设警示标牌，并派专人阻止非施工人员进入施工现场及危险区域。
⑹ 供电系统必须达到三级配电，逐级保护。现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防雨、防淹措施；漏电接地保护装置应灵敏有效；定期、定人检查临

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-007
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
电设施的绝缘状况，电源线是否有破损现象，发现问题做到及时处理。配电箱内必须安装合格的漏电保护器，随时关好电箱门。施工现场的机电设备做好零线及漏电断电包换装置。施工临电所用电缆和电线要架空敷设，其绝缘保护层经常检查是否破损漏电。
24.消防措施
⑴ 治安消防工作必须坚持“预防为主、防消结合”的指导思想，保证本工程建设过程和安全。
⑵ 施工现场成立消防委员会、义务消防队，负责日常消防工作。
⑶ 对进场的操作人员进行安全防火知识教育，并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，签定防火协议，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强安全防火意识。
⑷ 施工现场应配备充分的灭火器，消防物品周围不得堆放其它材料，以保持消防道路畅通。在附近要写上119火警电话醒目标志。
⑸ 专职安全员要每天巡视现场情况，做好消防记录，经常检查消防器材，以保证其使用时的灵敏有效。
⑹ 施工中的电气设施的安装、维修，均由正式电工负责。严禁私自拉照明线、点电炉，避免电气引起火灾事故。
⑺ 材料库房内易燃、易爆物品与料具不能混放，完善领料手续，经常查看库房。
25. 雨期施工安全措施
（1）现场施工人员、安全员、技术人员在雨期来临前应对现场进行雨期安全检查，发现问题及时处理，并在雨期施工期间进行定期检查。

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-008
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
（2）操作人员班前作业必须检查机身是否带电，漏电装置是否灵敏，各种操作机构是否灵活、安全、可靠。
（3）如遇暴雨或6级以上强风等恶劣天气时，应停止吊运钢筋笼、水下灌注混凝土作业。
（4）大雨过后24个小时之内，不得进行土方外运、吊运钢筋笼、水下混凝土灌注作业，如遇特殊情况，必须做好专项安全技术交底。
（5）机动车辆在雨期行驶，要注意防滑，在沟、槽旁卸料时要有止档装置。现场内短钢筋头、网片模板要合理堆放，带钉子的模板、木方要退出钉尖或堆放于高处，以免积水时钉子扎脚。
26.冬季施工安全措施
本工程施工后期为冬季，应特别注意冬季施工对施工机械安全、工程质量的影响。
施工准备工作
⑴ 现场施工人员做好冬施准备，项目部召开冬施动员会，由主任工程师主持冬施交底会议，作好人员培训经考试合格后上岗，使所有施工人员在思想上、技术上做好充分的准备。
⑵ 工程部门根据施工项目和天气变化情况及时调整施工安排，防止寒流突袭受损。
⑶ 施工人员冬施劳动保护工作要做到位，防止因非工作原因造成人员减员。
⑷ 安全部门检查用火制度落实情况，在重要位置设置灭火器；
⑸ 物资部门根据施工要求，购进保温、取暖、测温器材。
⑹ 现场对临时供水管道及其它易冻涨材料采取保温防冻措施。

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-009
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
⑺ 机械设备采用柴油机做动力的，晚上不施工时，应把柴油机内的冷循环水放掉，以防将柴油机冻坏。
⑻ 冬施期间，施工现场应及时清扫积雪，做好防滑工作。
⑼ 高空作业人员不得穿硬底和带钉鞋，衣着力求简便灵活，并系有安全带。
⑽ 采用气焊设备时，不得用明火烘烤冻结设备。
冬施期间，为了保证工程质量，应成立冬施管理组织机构：
组 长：项目经理
副组长：项目总工 项目副经理
主要成员：项目部其它组员
27.边坡失稳专项预案
结合护坡工程的实际情况，边坡失稳属于高发风险，特制定专项预案。
第十九条 建立观测制度，建立三级报警机制。
（一） 施工过程中每天进行变形观测，完成后频率每周不少于2次；在堆载较大的部位加密观测。
（二） 建立三级报警机制：
一级：没有位移但出现基坑使用不当情况或出现位移，分析位移原因，提出警告，通知相关方采取措施，解除隐患。

安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-010
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
二级：基坑变形出现突变，位移超过警戒值或连续三天以上位移5mm以上，立即向有关各方发出警报，分析位移原因，采取必要加固措施，基坑稳定一周后，解除警报。
三级：基坑位移超过报警值，周边有明显裂纹、坑壁有不正常的泥水痕迹或大量渗漏，表现出基坑有随时坍塌危险时，立即向坑内工人发出撤离信号，并启动应急预案。
第二十条 原因分析及处理方法简介
根据经验，基坑出现第三级险情，多是因为地表水渗漏，浸泡土体，减小锚索摩擦力，发生突变。针对此问题，初步抢险措施能够为：切断水源；从边坡后挖土卸载；在面板上施工排水孔，排除面板后的积水；回填土。待基坑采取初步措施，险情不再恶化后，采取补强措施。
应急物资及装备
1）救护人员的装备：安全帽、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；
2）灭火：干粉、泡沫、灭火器；扫帚、铁锹、水桶、脸盆、湿布、干粉袋等；
3） 救护器材：救生网、救生梯、救生袋、药品箱等；
4）施工运输车辆、抢险车辆；
5） 多种抢险物资如砂石料、水泥等
6） 通讯器材：固定电话一个，移动电话：原则上每个管理人员一人一个，对讲机若干。

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-011
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
28.应急响应
（1）触电事故应急处理
a. 截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。
b. 若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。
c. 如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。
d. 若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。
e. 高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。
f. 现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速--争分夺秒时触电者脱离电源；就地--必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确--人工呼吸发的动作必须准确；坚持--只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。
（2）坍塌事故应急处理
a. 事故现场周围应设警戒线。

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表AQ-C11-1
编号
C11-1-012
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
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交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
b. 抢险组立即组织人员、抢险物质、设备进场，进行回填修复工作，尽可能防止事故影响扩大。
c. 坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。
d. 救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。
e. 事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（3）重大交通事故应急处理
a. 事故发生后，迅速拨打急救电话，并通知交警。
b. 项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。
c. 协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。
d. 做好事后人员的安抚、善后工作。
（4）机械伤害事故应急处理
a. 发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位和伤害性质进行处理。迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处理。
b. 根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员进行现场救护。
c. 对重伤者不明伤害部位和伤害程度的，不要盲目进行抢救，以免引起更严重的伤害。
d. 抢救受伤人员时几种情况的处理：
如确认人员已死亡，立即保护现场；
如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：①立即联系120、119急救车或距现场

安全技术交底表
表AQ-C11-1
编号
C11-1-013
工程名称
二通厂公交立体停车楼工程
施工单位
南通建工集团有限责任公司
交底部位
基坑支护作业
工种
专业工种
安全技术交底内容
最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。③骨折:注意搬动时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。
一般性外伤：①视伤情送往医院，防止破伤风。②轻微内伤，送医院检查。
（5）管线损坏事故应急处理
a. 如果遇到地下管线破坏，立即停止施工并封锁现场。
b. 迅速弄清管线类别，施工负责人指挥保护现场并根据管线类别找相应报修电话。
c. 待抢险单位人员来后，积极配合抢险人员进行抢险。
与内部单位和当地政府主管部门联系与沟通。
1）联系表
序号
单位名称
联系电话
备注
1
丰台区安全监督管理局

2
张仪村社区卫生服务站

3
北京市燃气集团
96777

4
北京市自来水公司
96116

5
北京市气象局
68632266

6
丰台城管办

7
查询电话：
114

8
急救中心电话：
120

9
火警：
119

10
报警电话
110

交底人签名

职务
技术员
交底时间
年 月 日
接
受
交
底
人
签
名

注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；
2、签名处不够时，应将签到表附后。