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坡脚隧道四电接口施工技术交底

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新建沪昆客专贵州段
CKGZTJ—3标段
坡脚隧道四电接口技术交底

案

编 制:
复 核:
审 核:

中国交通建设股份有限公司
沪昆客专贵州段工程第一项目经理部
二〇一一年六月

目 录
1、 工程概况 1
2、 四电接口施工项目及主要工程量 1
2.1四电接口主要施工项目 1
2.2 四电接口项目主要工程量 2
3、 综合洞室及过轨管线 4
3.1综合洞室 4
3.2 进出口过轨管线 8
4、 隧道综合接地 10
4.1初期支护接地 10
4.2二次衬砌综合接地 11
4.3明洞仰拱综合接地 12
4.4 综合接地钢筋布设位置 13
5、 接触网预埋槽道施工 14
5.1 预埋槽道主要规格型号 14
5.2 槽道里程、 位置、 型号、 偏差控制 15
5.3 施工工艺流程 18
5.4 施工方法 19
5.5 Ⅳa、 Ⅲ级围岩地段预埋加固措施 22
5.6 槽道二次定位 25
6、 二衬防闪络接地钢筋焊接 32
7、 水沟电缆槽接地系统 33
8、 其它施工要求及注意事项 36
8.1综合洞室 36
8.2过轨管线 37
8.3综合接地 37
8.4预留槽道 38
8.5接地端子 40

坡脚隧道四电接口施工技术交底
1、 工程概况
细宁沟隧道全长2078米, 起讫里程为DK509+105～DK511+183。隧道采用进出口同时掘进, 其中Ⅴc长度440m,, Ⅳa长度60m, Ⅳb长度605m,Ⅲa长度905m,明洞68m。
2、 四电接口施工项目及主要工程量
2.1四电接口主要施工项目
技术是系统集成技术的重要内容之一, 站后预留接口质量直接影响客运专线的整体性, 对建成后运营至关重要, 对于土建施工为主的单位是一个重要的内容, 站后预留接口施工与站前土建同步施作, 接口构件需要在混凝土内提前进行预埋, 要做到预留正确, 规范到位, 无遗漏, 满足站后”四电”专业功能使用条件。隧道内接口工程见下表:
隧道四电接口主要项目内容列项表
序号
位置
预留项目
施工方法
1
初期支护
综合接地( 提供接地极)
分Ⅲ、 Ⅳ、 Ⅴ级围岩情况不同, 锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置, 用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度; 接地锚杆与钢网片、 钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。Ⅲ利用锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。IV、 V级以上围岩隧道, 利用锚杆、 钢拱架( 或钢网片) 做为接地极。
2
二次衬砌
接触网槽道
在二次衬砌内预埋预留。
综合接地( 防闪络接地)
衬砌内设计均采用钢筋( 钢筋网) 混凝土结构, 衬砌接地利用二次衬砌的内层纵、 环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。
3
明洞仰拱
综合接地( 提供接地极)
明洞地段利用隧道底板下层的结构钢筋做为接地极。
4
综合洞室
过轨管线
综合洞室、 变压器综合洞室处预留过轨管线。
接地端子
在综合洞室两侧预留接地端子和接地钢筋。
5
洞口
过轨管线
在隧道进出口预留过轨管线。
6
通信信号、 电力电缆槽
Φ16纵向接地钢筋
每一100m断开一次。
综合接地贯通地线
在两侧通信信号电缆槽。
接地端子
在两侧通信信号电缆槽侧壁和沟底设置。
过轨管线预留
电力过轨、 无线通信过轨、 信号过轨专业。
2.2 四电接口项目主要工程量
根据四电接口主要项目划分结合西岭隧道设计图纸进行统计计算, 本隧道接触网预埋槽道、 综合接地钢筋、 综合洞室接地端子及过轨管、 进出口过轨管、 水沟电缆槽接地端子等详细布置见附件西岭隧道四电接口施工平面图和工程数量表:

项目内容
主要项目技术要求及说明
预埋槽道
型号
规格
每组数量( 根)
槽道组间距( mm)
相对隧道中线位置
数量( 组)
合计长度( m)
总计长度( m)
Ⅳa、 Ⅲ级围岩地段预埋数量及加强措施
数量( 组)
加强措施
A
2.5m弧形
2
400
拱顶中心
116
580
1264
62
钢筋网片加强( 隧参07)
C
2.5m直形
3
2224( 下)
2400( 上)
边墙
28
210
12
结构钢筋加强( 隧参01)
2.5m弧形
2
600
拱腰
28
140
12
D
1.5m弧形
2
600
拱腰
12
36
6
结构钢筋加强( 隧参01)
G
2.5m弧形
2
600
拱顶中心
3
15
/
钢筋网片加强( 隧参07)
E
2.5m弧形
2
600
拱腰
8
40
/
结构钢筋加强( 隧参01)
F
1.5m弧形
2
400
拱顶偏±625mm
81
243
55
钢筋网片加强( 隧参07)
洞室
洞室类型
洞室数量( 个)
接地端子( 个)
接地端子类型
信号过轨( 根)
规格
无线通信过轨( 根)
规格
电力过轨( 根)
规格
综合洞室
8
16
L型
16
Φ100
16
Φ100
32
Φ150
变压器洞室
/
/
L型
/
Φ100
/
Φ100
/
Φ150
洞口过轨
/
/
/
/
/
4
Φ100
8
Φ150
水沟电缆槽接地端子
部位
端子类型
数量( 个)
备注
通信信信号电缆槽侧壁
L型
84
与接地端子供轨旁设备、 设施接地
通信信信号电缆槽沟底
直形
42
隧道接地装置与贯通地线的连接

3、 综合洞室及过轨管线
3.1综合洞室
3.1.1综合洞室布置位置及数量
细宁沟隧道综合洞室变压器洞室布置表
洞室里程
位置
围岩级别
类型
DK509+376.0
线路左侧
Ⅳb
综合洞室
DK509+626.0
线路右侧
Ⅲb
综合洞室
DK509+876
线路左侧
Ⅲb
综合洞室
DK510+126
线路右侧
Ⅲb
综合洞室
DK510+376
线路左侧
Ⅳb
综合洞室
DK510+626
线路右侧
Ⅴc
综合洞室
DK510+876
线路左侧
Ⅳb
综合洞室
3.1.2综合洞室过轨管施工
综合洞室过轨管线主要有电力、 信号、 无信通信专业。
(1)电力专业: 在综合洞室附近设置一组过轨管, 为4根Φ150mm的钢管, 过轨管引入两侧电力电缆槽( 水沟电缆槽靠隧道边墙侧) 、 与电力电缆槽交角成45度, 过轨管线均设置于中心水沟下方, 钢管的弯曲半径均不小于1m, 过轨管采用材质、 规格应满足于相关站前主体工程同设计寿命的要求, 在寿命期不腐、 不碎。
(2)信号专业: 在综合洞室附近设置一组过轨管, 为2根Φ100mm过轨管, 过轨管引入通信信号电缆槽, 过轨管采用材质、 规格应满足于相关站前主体工程同设计寿命的要求, 在寿命期不腐、 不碎。
(3)无线通信专业: 在综合洞室附近设置一组过轨管, 为2根Φ100mm过轨管, 过轨管引入通信信号电缆槽, 过轨管采用材质、 规格应满足于相关站前主体工程同设计寿命的要求, 在寿命期不腐、 不碎。
各过轨管线管口均要求打磨光滑以保护电缆, 管线连接处焊接质量、 弯管半径要满足设计要求, 并在电缆槽底露头1cm, 每根过轨管内经穿Φ4.0mm铁丝2根, 两端用麻油布、 土工布封堵或者冷封胶封堵, 以防渗水。

3.1.4综合洞室接地及接地端子
洞室接地端子采用桥隧型接地端子, 在每个洞室两侧壁下部设置接地端子, 供洞室内设备、 设施接地。所有的接地端子均经过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。接地钢筋间的联接均应保证焊接质量。
综合洞室接地端子布设统计表
序号
洞室里程
端子数量(个)L型
位置
1
DK509+376.0
2
两侧边墙各1个
2
DK509+626.0
2
两侧边墙各1个
3
DK509+876
2
两侧边墙各1个
4
DK510+126
2
两侧边墙各1个
5
DK510+376
2
两侧边墙各1个
6
DK510+626
2
两侧边墙各1个
7
DK510+876
2
两侧边墙各1个

( 1) 综合洞室接地端子布置图见下图:
综合洞室平面图

综合洞室剖面图

3.2 进出口过轨管线
隧道洞口过轨管线主要有电力、 无信通信专业。
①电力专业: 在洞口附近设置一组过轨管, 为4根Φ150mm的钢管, 过轨管引入两侧电力电缆槽、 与电力电缆槽交角成45度, 过轨管线均设置于中心水沟下方, 钢管的弯曲半径均不小于1m, 过轨管采用材质、 规格应满足于相关站前主体工程同设计寿命的要求, 在寿命期不腐、 不碎。
②无线通信专业: 在洞口附近设置一组过轨管, 为2根Φ100mm过轨管, 过轨管引入两侧通信信号电缆槽, 过轨管采用材质、 规格应满足于相关站前主体工程同设计寿命的要求, 在寿命期不腐、 不碎。
各过轨管线管口均要求打磨光滑以保护电缆, 管线连接处焊接质量、 弯管半径要满足设计要求, 并在电缆槽底露头1cm, 每根过轨管内经穿Φ3.0mm铁丝2根, 两端用麻油布、 土工布封堵或者冷封胶封堵, 以防渗水。

西岭隧道过轨管线布置表
过轨管线及里程布置

数量分布
备注
Ф100mm信号管
Ф100mm通信管
Ф150mm电力管
距进口洞口2米
\
2根
4根

DK509+376.0
2根
2根
4根
DK509+626.0
2根
2根
4根
DK509+876
2根
2根
4根
DK510+126
2根
2根
4根
DK510+376
2根
2根
4根
DK510+626
2根
2根
4根
DK510+876
2根
2根
4根
距出口洞口2米
\
2根
4根

洞口过轨过轨管线平面布置图

4、 隧道综合接地
4.1初期支护接地
( 1) IV、 V级以上围岩隧道, 利用锚杆、 钢拱架( 或钢网片) 做为接地极。
( 2) III级围岩隧道, 利用锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。
( 3) 锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置, 用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度; 接地锚杆与钢网片、 钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。
( 4) 每个台车位的隧道接地极均经过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
( 5) 接地钢筋应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋, 原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能( 含连接) 的结构钢筋和专用接地钢筋截面应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识, 便于检查。
( 6) 所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量, 焊接要求详见焊接示意图。图示为接地钢筋电气连接示意, 各工点施作时应根据具体的钢筋配筋, 采用搭接焊或L型焊接。

4.2二次衬砌综合接地
二次衬砌中有结构钢筋的隧道接地设置:
( 1) 利用二次衬砌的内层纵、 环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。
( 2) 接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧以0.5m为间隔, 各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋;上述投影线两侧各1.5m外的其它位置, 以1m为间隔, 选择纵向结构钢筋作为接地钢筋, 在每个台车位( 作业段) 中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋, 环、 纵向接地钢筋间可靠焊接; 纵向接地钢筋在作业段间可不连接。
( 3) 每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
( 4) 二次衬砌中无结构钢筋的隧道, 除接触网基础接地外, 不再单独考虑接地钢筋设置。
( 5) 接地钢筋应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋, 原则上不再增加专用的接地钢筋。接地钢筋截面应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识, 便于检查。

4.3明洞仰拱综合接地
明洞地段, 利用隧道仰拱衬砌下层的结构钢筋做为接地极, 并从两侧引出。接地钢筋等接地装置均应经过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
4.4 综合接地钢筋布设位置
细宁沟隧道接地钢筋分布里程表
接地钢筋里程
围岩级别
接地钢筋里程
围岩级别
接地钢筋里程
围岩级别
DK509+111
明洞
DK509+807
Ⅳb
DK510+503

DK509+123
DK509+819
DK510+515
DK509+135
DK509+831
Vc
DK510+527
DK509+147
Vc
DK509+843
DK510+539
DK509+159
DK509+855
DK510+551
DK509+171
DK509+867
DK510+563
DK509+183
DK509+879
DK510+575
DK509+195
DK509+891
DK510+587
DK509+207
DK509+903
DK510+599
DK509+219
DK509+915
DK510+611
DK509+231
DK509+927
DK510+623
DK509+243
IVb
DK509+939
IVb
DK510+635
DK509+255
DK509+951
DK510+647
DK509+267
DK509+963
DK510+659
DK509+279
DK509+975
DK510+671
DK509+291
DK509+987
Ⅲb
DK510+683
DK509+303
DK509+999
DK510+695
DK509+315
DK510+011
DK510+707
DK509+327
DK510+023
DK510+719
DK509+339
DK510+035
DK510+731
DK509+351
Vc
DK510+047
DK510+743
DK509+363
DK510+059
DK510+755
DK509+375
DK510+071
DK510+767
DK509+387
DK510+083
DK510+779
DK509+399
DK510+095
DK510+791
DK509+411
明洞
DK510+107
DK510+803
DK509+423
Ⅴc
DK510+119
DK510+815
DK509+435
DK510+131
DK510+827
DK509+447
DK510+143
DK510+839
DK509+459
DK510+155
DK510+851
DK509+471
DK510+167
DK510+863
DK509+483
DK510+179
DK510+875
DK509+495
DK510+191
DK510+887
DK509+507
DK510+203
DK510+899
DK509+519
DK510+215
DK510+911
DK509+531
DK510+227
DK510+923
DK509+543
IVb
DK510+239
DK510+935
DK509+555
DK510+251
DK510+947
DK509+567
DK510+263
DK510+959
IVb
DK509+579
DK510+275
DK510+971
DK509+591
DK510+287
DK510+983
DK509+603
DK510+299
DK510+995
DK509+615
DK510+311
DK511+007
DK509+627
DK510+323
DK511+019
DK509+639
DK510+335
DK511+031
DK509+651
DK510+347
DK511+043
DK509+663
DK510+359
DK511+055
DK509+675
DK510+371
Ⅳb
DK511+067
DK509+687
DK510+383
DK511+079
DK509+699
DK510+395
DK511+091
DK509+711
DK510+407
DK511+103
DK509+723
DK510+419
DK511+115
Vc
DK509+735
DK510+431
Ⅲb
DK511+127
DK509+747
DK510+443
DK511+139
DK509+759
DK510+455
DK511+151
DK509+771
DK510+467
DK511+163
DK509+783
DK510+479

DK509+795
DK510+491

5、 接触网预埋槽道施工
隧道接触网悬挂安装采用锚杆槽道形式预留, 悬挂安装基础一般采用锚杆槽道形式进行预埋。接触网基础预埋后, 不需采用任何钻孔螺栓或焊接方式, 就能将建筑物连接。
施工时根据设计的槽道里程、 规格、 型号、 位置等要求, 在二衬施工时将接触网基础同步预埋方式, 同时将基础( 或钢筋网片) 与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。
5.1 预埋槽道主要规格型号
根据设计要求确定槽道埋设线路位置、 槽道间距、 台车部位划分有: A、 C、 D、 G、 E、 F等类型。槽道结构尺寸划分有: 2.5m弧形、 1.5m弧形、 2.5m直形槽道3种, 弧形槽道半径均等同于隧道净空半径6650mm。
2.5m弧形槽道截面图

1.5m弧形槽道截面图
2.5m直形槽道截面图
5.2 槽道里程、 位置、 型号、 偏差控制
槽道的里程、 位置、 间距、 型号根据设计图型号要求确定。施工中应严格控制各项技术指标。主要指标为嵌入施工误差、 倾斜施工误差、 平行误差、 与水平方向和垂直方向施工误差、 两组槽道倾斜施工误差、 槽道组间距误差、 垂直线路方向误差、 与纵向里程误差等, 其主要误差控制要求见下图表。
槽道主要型号参数情况表
序号
型号
规格
数量( 根)
槽道组间距
( mm)
相对隧道中线位置
纵向距施工缝
距离( mm)
1
A
2.5m弧形
2
400
拱顶中心
1000
2
C
2.5m直形
3
2224、 2400
边墙
600
2.5m弧形
2
600
拱腰
1000
3
D
1.5m弧形
2
600
拱腰
1000
4
G
2.5m弧形
2
600
拱顶中心
1000
5
E
2.5m弧形
2
600
拱腰
1000
6
F
1.5m弧形
2
400
拱顶偏±625mm
1000

槽道施工误差控制指标表
序号
项目
误差控制要求
1
嵌入施工误差
≤5mm
2
倾斜施工误差
≤3mm
3
平行施工误差
≤±5mm
4
与水平方向和垂直方向施工误差
≤±5mm/m
5
两槽道倾斜施工误差
≤±12mm, 轴线距离槽道组1m投影位置处
6
槽道组间距误差
L≤1.9m, ≤±10mm
L≥1.9m, ≤±40mm
7
横向允许误差
≤±30mm
8
纵向跨距允许误差
≤±500mm
5.3 施工工艺流程
槽道定位前准备→二衬防排水系统施工→槽道型号选定组装、 二衬钢筋绑扎→隧道与台车中心线相对位置确定→模板台车移至未绑扎钢筋及衬砌段→槽道在模板台车上的初步定位→模板台车行走至设计里程并精确定位→槽道接地连接→止水带、 台车挡头模板安装→砼浇注→卸除T型螺栓→脱模→槽道位置误差的检测记录和中线标示→二衬砼养护。

二衬防排水系统施工
槽道型号选定组装、 二衬钢筋( 加强钢筋) 绑扎
隧道与台车中心线相对位置确定
模板台车移至未绑扎钢筋及衬砌段
槽道在模板台车上的初步定位
模板台车行走至设计里程并精确定位
止水带、 台车挡头模板安装

槽道接地连接
二衬砼浇注
卸除T型螺栓
脱模、 槽道位置误差的检测记录和中线标示、 二次砼养护
施工工艺流程图
槽道定位前准备

5.4 施工方法
5.4.1 施工前检查槽道内发泡填充物的完整状态, 如有残缺, 应进行填充。
5.4.2 将槽道摆放在标好的钢板上进行初步固定, 检查槽道之间的距离, 焊接槽道间的连接钢筋并加焊槽道定位斜筋, 焊接成槽道组, 要求槽道间距平行, 避免八字型和上下错位, 避免在浇注砼时槽道发生移位; 槽道组根据设计间距用扁钢接牢固。
( 1) 槽道组是确保槽道尺寸精度的关键, 当槽道长度小于2m时用3条扁钢, 大于2m时用4条扁钢, 扁钢间距均布。
( 2) 扁钢焊接要求应点焊在槽道的两侧壁上, 焊接牢固谨防变形。
槽道组组装模拟图
当槽道长度小于2m时用3条扁钢, 大于2m时用4条扁钢扁钢间距均匀布设

( 3) 在隧道衬砌上预埋接触网槽道组时,槽道固定在模板上,其隧道定位务必按接触网平面图里程准确定位,模板台车上开螺栓孔应与槽道组位置匹配。
( 4) 依据台车模板上槽道的设计要求位置, 测量放样, 在模板台车的相应位置准确划出定位线, 依据槽道类型在台车上开设定位孔, 定位孔在槽道两端、 中间各一处。
( 5) 定位孔开孔原则: 应结合所有槽道预留台车模板布置图进行统筹优化, 减少模板开孔数量, 开孔方向按图施工; 应避开台车模板的加固支撑、 顶升固定点及各种连接结构; 应严格按图控制槽道距台车边缘的距离。
5.4.3 槽道一次定位
( 1) 在二衬钢筋绑扎至靠近台车侧后,按照设计位置进行放样,测量出槽道的里程中心位置及垂直方向后将焊接固定好的槽道组用定位钢筋临时焊接固定在钢筋网上就位。
( 2) 在槽道后部锚杆处, 垂直槽道方向间隔焊接带弯钩的几根短钢筋,长度约30cm,见下图所示, 弯钩与槽道方向一致,将锚杆加固在钢筋网上。在台车就位前,利用台车模板开设的定位孔,把槽道安装到位,并检查其各种误差是否超标,合格后进行下道工序。
( 3) 根据接地要求,将槽道和环向接地钢筋进行可靠焊接, 槽道与防闪络接地钢筋焊接。
( 4) 将槽道与模板固定点位置( 开孔位置) 的发泡填充物扣除。
槽道接地焊接图

槽道与防闪络接地钢筋焊接

5.5 Ⅳa、 Ⅲ级围岩地段预埋加固措施
5.5.1 A、 F、 G型槽道加固措施
在Ⅳa、 Ⅲ级硬质岩二衬为纤维混凝土地段接触网基础槽道为A型、 F型、 G型段落时采用Φ14钢筋网片加强, 钢筋网片置于槽道背后, 环向钢筋于槽道锚杆接触并可靠焊接, 施工时经过模板台车定位槽道和定位钢筋网, 如下图。

5.5.2 C、 D、 E型槽道加固措施
Ⅲ级及Ⅳa衬砌地段接触网基础槽道为C型、 D型、 E型段落衬砌的加强, 加强范围为纵向长度3m,拱墙配筋见下图:

5.6 槽道二次定位
5.6.1 台车移动就位至指定位置后,台车油缸顶升拱顶,拱腰模板到到位,与钢筋网片上固定槽道接近贴住后经过二次定位孔,找到槽道并调整台车位置将孔位与槽道相应位置对准,再次检查,复核槽道位置,防止预升过程中槽道移动。
5.6.2 将T型螺栓穿过钢模板的二次定位长孔,放入已经剔除泡沫填充物的槽道位置, 水平旋转90度, 将螺母拧紧,使槽道紧贴台车背面,达到模板上精确二次定位的目的,同时避免砼覆盖槽道; 由技术人员对槽道的安装质量进行检查验收是否合格,并填写检查记录后报现场监理验收。
5.6.3 衬砌台车移动就位,根据接地设计要求,将槽道锚杆与相应接地钢筋进行可靠焊接,并经过螺栓位置再次检查槽道位置是否正确。
5.6.4 对台车上所开的二次定位孔进行有效封堵, 封堵钢板可用柳丁与台车模板固定, 确保局部不会出现漏浆, 脱模后造成外观缺陷。
5.7 混凝土浇注和脱模后槽道检查、 保护
台车模板封堵完后, 进行二次衬砌浇注, 砼脱模前将T型螺栓松开, 脱模后T型螺栓螺母松开, 打开封堵, 将T型螺栓反方向旋转90°, 取出螺栓, 将槽道表面的少量水泥浆剔除, 将槽道固定处重新填补发泡填充物,做好后续养护工作。
衬砌台车移走后, 利用全站仪对预埋槽道的位置再次进行测量, 并用白油漆画出隧道中心、 线路中线, 标注槽道中心里程,及时检测槽道贯通性电阻值、 槽道间距误差、 平行误差和嵌入误差, 检查槽道的两端距线路中线的左右距离是否相等、 两槽道之间的纵、 横向间距是否满足设计要求, 以利于后期制定更加合理的措施来克服施工偏差。
坡脚隧道接触网槽道统计表
衬砌类型
里程
槽道类型
与线路位置关系
槽道类型
备注
双耳墙式明洞
DK509+106.2
G
中间
G2

DK509+106.2
D
左、 右
D2

DK509+115.8
A
中间
A1

路堑式明洞
DK509+130.2
C、 C
左、 右
C2\C4

DK509+134.2
A
中间
A2

Ⅴc
DK509+142.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK509+154.2
F
左
F2

DK509+166.2
F
右
F4

DK509+175.8
A
中间
A1

DK509+178.2
A
中间
A2

DK509+187.8
A
中间
A1

DK509+190.2
A
中间
A2

DK509+202.2
F
左
F2

DK509+214.2
F
右
F4

DK509+223.8
A
中间
A1

DK509+226.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK509+235.8
A
中间
A1

DK509+238.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

Ⅳb
DK509+265.2
F
左
F2

DK509+262.2
F
右
F4

DK509+269.4
A
中间
A

DK509+271.8
A
中间
A1

DK509+276.6
A
中间
A

DK509+283.8
A
中间
A1

DK509+286.2
A
中间
A2

DK509+288.6
A
中间
A

DK509+298.2
F
左
F2

DK509+310.2
F
右
F4

DK509+319.8
A、 C、 C
中间、 左、 右
A1\C1\C3

DK509+322.2
A
中间
A2

DK509+331.8
A、 C、 C
中间、 左、 右
A1\C1\C3

DK509+334.2
A
中间
A2

DK509+346.2
F
左
F2

Ⅴc
DK509+358.2
F
右
F4

DK509+367.8
A、 C、 C
中间、 左、 右
A1\C1\C3

DK509+370.2
A
中间
A2

DK509+379.8
A、 C、 C
中间、 左、 右
A1\C1\C3

DK509+382.2
A
中间
A2

DK509+394.2
F
左
F2

路堑式明洞
DK509+406.2
F
右
F4

DK509+415.8
E、 E
左、 右
E1\E3

DK509+418.2
A
中间
A2

Ⅴc
DK509+427.8
E、 E
左、 右
E1\E3

DK509+430.2
A
中间
A2

DK509+442.2
F
左
F2

DK509+454.2
F
右
F4

DK509+466.2
A
中间
A2

DK509+478.2
A
中间
A2

DK509+490.2
F
左
F2

DK509+505.2
F
右
F4

DK509+514.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK509+526.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK509+538.2
F
左
F2

Ⅳb
DK509+550.2
F
右
F4

DK509+559.8
A
中间
A1

DK509+562.2
A
中间
A2

DK509+571.8
A
中间
A1

DK509+574.2
A
中间
A2

DK509+586.2
F
左
F2

DK509+598.2
F
右
F4

DK509+607.8
A
中间
A1

DK509+610.2
A
中间
A2

DK509+619.8
A
中间
A1

DK509+622.2
A
中间
A2

DK509+634.2
F
左
F2

DK509+646.2
F
右
F4

DK509+655.8
A
中间
A1

DK509+658.2
A
中间
A2

DK509+667.8
A
中间
A1

DK509+670.2
A
中间
A2

DK509+682.2
F
左
F2

DK509+694.2
F
右
F4

DK509+703.8
A
中间
A1

DK509+706.2
A
中间
A2

DK509+715.8
A
中间
A1

DK509+718.2
A
中间
A2

DK509+730.2
F
左
F2

DK509+742.2
F
右
F4

DK509+751.8
E、 E
左、 右
E1\E3

DK509+754.2
A
中间
A2

DK509+763.8
E、 E
左、 右
E1\E3

DK509+766.2
A
中间
A2

DK509+778.2
F
左
F2

DK509+790.2
F
右
F4

DK509+802.2
A
中间
A2

DK509+814.2
A
中间
A2

Ⅲa
DK509+826.2
F
左
F2

DK509+838.2
F
右
F4

DK509+850.2
A
中间
A2

DK509+862.2
A
中间
A2

DK509+874.2
F
左
F2

DK509+886.2
F
右
F4

DK509+898.2
A
中间
A2

DK509+910.2
A
中间
A2

DK509+922.2
F
左
F2

DK509+934.2
F
右
F4

DK509+946.2
A
中间
A2

DK509+958.2
A
中间
A2

DK509+970.2
F
左
F2

DK509+982.2
F
右
F4

DK509+994.2
A
中间
A2

DK510+006.2
A、 D
中间、 左、 右
A2\D2

DK510+018.2
F
左
F2

DK510+030.2
F
右
F4

DK510+042.2
A
中间
A2

DK510+054.2
A
中间
A2

DK510+066.2
F
左
F2

DK510+078.2
F
右
F4

DK510+087.8
D
左、 右
D1

DK510+090.2
A
中间
A2

DK510+102.2
A
中间
A2

DK510+114.2
F
左
F3

DK510+126.2
F
右
F4

DK510+138.2
A
中间
A2

DK510+150.2
A
中间
A2

DK510+162.2
F
左
F3

DK510+174.2
F
右
F4

DK510+186.2
A
中间
A2

DK510+198.2
A
中间
A2

DK510+210.2
F
左
F3

DK510+222.2
F
右
F4

DK510+234.2
A
中间
A2

DK510+246.2
A
中间
A2

DK510+258.2
F
左
F3

DK510+270.2
F
右
F4

DK510+282.2
A
中间
A2

DK510+294.2
A
中间
A2

DK510+306.2
F
左
F3

DK510+318.2
G
中间
F4

DK510+330.2
A
中间
A2

DK510+342.2
A
中间
A2

DK510+354.2
F
左
F3

Ⅳa
DK510+366.2
F
右
F4

DK510+378.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK510+390.2
A、 C、 C
中间、 左、 右
A2\C2\C4

DK510+402.2
F
左
F2

DK510+414.2