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工程土建安全专项施工方案

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2020年4月19日
文档仅供参考

重庆轨道环线二期工程土建一标

四公里停车场纵二路及横八路侧边坡支护人工挖孔桩

安全专项施工方案

中铁二十二局集团
重庆轨道环线二期土建一标项目经理部
二零一五年七月

目 录
1.工程概况 1
1.1工程简介 1
1.1.1工程情况 1
1.1.2设计情况 1
1.1.3工程地质条件 3
1.1.4气象情况 8
1.1.5施工条件 8
1.2施工要求 8
1.3技术保证条件 9
1.4危险源识别 9
2.编制依据 9
2.1相关规范、标准 9
2.2重庆市建设主管部门的有关发文 10
3.施工计划 11
3.1施工进度计划 11
3.2施工机械设备计划 12
3.3材料计划 12
4.施工工艺技术 13
4.1主要技术参数 13
4.2总体施工方案 13
4.3挖孔灌注桩施工及其技术要求 14
4.3.1桩位放样 14
4.3.2桩孔开挖 14
4.3.3现浇混凝土锁口及护壁 15
4.3.4挖孔岩石取芯检测及终孔检查处理 16
4.3.5钢筋制安 16
4.3.6钢筋安装 17
4.3.7检测管安装 17
4.3.8桩基砼施工 17
4.3.9桩头处理 18
4.3.10资料提交 18
4.3.11施工注意事项 18
4.4检查验收 19
5.施工安全保证措施 19
5.1组织保障 19
5.3技术保障 22
5.3.1安全重难点 22
5.3.2主要危险源 22
5.3.3安全技术措施 23
5.4制度措施 27
5.4.1安全生产责任制度 27
5.4.2安全教育培训制度 27
5.4.3特殊工种持证上岗作业制度 27
5.4.4安全检查制度 27
5.5应急预案 28
5.5.1危险因素评价 28
5.5.3应急保障体系 29
5.5.4安全应对措施 35
5.5.5事故急救措施 38
5.6雨季开挖及防汛 40
5.6.1雨季开挖 40
5.6.2雨季防汛 41
5.7监控量测 41
5.7.1监测内容 42
5.7.2监测方式 42
5.6.3监测信息反馈 43
6.劳动力计划 44
7.计算书及相关图纸 45
7.1计算书 45
7.2相关图纸 45

四公里停车场纵二路及横八路侧边坡支护人工挖孔桩安全专项方案
1.工程概况
1.1工程简介
1.1.1工程情况
四公里停车场位于江南大道以西、四海大道以东、四公里立交以北,停车场接轨于环线罗家坝站,场址南北向长约750m,东西向宽约190m,场址最高处标高约300m,最低处标高约250m,平场标高270m。
本工程人工挖孔桩为规划纵二路及横八路侧D～I段边坡支护桩板墙围护桩施工。具体布桩详见”四公里停车场纵二路及横八路侧D～I段边坡支护平面布置图”。

四公里停车场纵二路及横八路侧D～I段边坡支护平面布置图
1.1.2设计情况
本工程人工挖孔桩共计28根,截面尺寸为 ×3000mm的矩形桩,桩间距4.0m,单根桩总桩长为28.0m,桩顶标高269.0m,现状地面标高为259.0～263.0m,桩底标高241.0m,实际开挖桩长在18.0～22.0m之间,地上部分桩长在6.0～10.0m之间,桩顶采用冠梁进行纵向连接。见”四公里停车场纵二路及横八路侧D～I段边坡支护立面布置图”。
本工程由重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司ž上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合体设计,重庆市勘测院负责勘察(详勘报告经过了重庆市都安工程勘察技术咨询服务有限公司的审查),施工单位为中铁二十二局集团有限公司,由江苏省交通科学研究院集团股份有限公司作为第三方监控量测单位。

四公里停车场纵二路及横八路侧D～I段边坡支护立面布置图
1.1.3工程地质条件
1.1.3.1地形地貌
四公里停车场位于南岸区四公里村辖区内,东侧紧靠内环快速路,西侧距离四海路约200m,西南侧紧邻四公里公交枢纽站。场地原始地貌为构造剥蚀浅丘沟谷地貌,原多为耕地农田,后因内环高速公路及四公里枢纽中心修建开挖回填,现地面高程220m～295m,相对高差75m,地形坡角3°～30°。
1.1.3.2地层岩性
场区内地层由第四系全新统松散层和侏罗系中统沙溪庙组、新田沟组岩层组成。基岩以厚层砂质泥岩为主、夹薄层砂岩,各地层岩性特征简述于下:
(一)第四系全新统(Q4)
(1)人工填土(Q4ml)
素填土:紫褐色,主要由砂岩、泥岩块石和碎石及粘性土组成,局部含有少量的建筑垃圾、生活垃圾。块、碎石含量20～50%,粒径一般50～600mm,结构松散～稍密,稍湿。主要分布于场地地表,厚度0.0m～31.6m,堆填时间8～ 。
杂填土:杂色为主,主要由生活垃圾和建筑垃圾组成,结构松散～稍密,稍湿。主要在场地北侧生活区分布,厚度0.0m～3.0m,堆填时间1～5年不等。
(2)粉质粘土(Q4el+dl)
浅紫褐色,浅紫红色,硬塑状,无摇振反应,断口稍有光泽,干强度中等,韧性中等,在场地北东侧停车列检库/月检库部位钻孔揭土层厚度0.0m～2.50m。
(二)侏罗系中统沙溪庙组(J2s)
(1)砂质泥岩(J2s)
多呈紫红色～紫褐色,主要矿物成分为粘土矿物,粉砂泥质结构,泥质胶结,中厚层状构造。该层是场地内的主要岩层,厚度大、分布广。中等风化带岩石岩质较硬,裂隙较发育,岩体较完事,岩芯多呈中长柱状,砂质泥岩为软岩,岩体基本质量等级为Ⅳ级。
(2)砂岩(J2s):浅灰色,青灰色,局部夹紫色条带,主要矿物成分为石英、长石及少量云母。细粒～中粒结构,中厚层状构造,泥、钙质胶结,裂隙不发育～较发育,岩体较完整,砂岩属较软岩,岩体基本质量等级为Ⅳ级。
1.1.3.3地质构造
施工区域位于重庆向斜以东,南温泉背斜以西,岩层呈单斜产出。岩层倾向为290°,岩层倾角65°～69°。场地大部分为土层覆盖,局部段基岩出露。收集场地相邻区的岩体裂隙,产状分别为:
J1:倾向185°,倾角70°～75°,闭合,裂隙面凸凹不平,无充填,延伸3.00～8.00m,裂隙间距2.00～3.00m,结合差,为软弱结构面。
J2:倾向125°～135°,倾角12°～50°,优势产状为倾向125°,倾角45°。闭合,裂隙面弯曲呈波状,无充填,延伸3.00～5.00m,裂隙间距0.50～1.50m。与上述第一组为共轭"X"裂隙。结合差,为软弱结构面。场地砂岩、砂质泥岩交界面偶见泥膜,结合较差,为软弱结构面。
1.1.3.4水文地质条件
拟建场地地形坡度较大,地形高差较大,地势相对较高地段地表水迳流条件较好,地下水补给范围小,表层土体较薄,松散层储存地下水条件差,不利于地下水的赋存,地下水不发育。本场地地势东高,西低,具有较好的汇水、集水条件,其下伏相对隔水层分界面(中风化岩石面)平缓,地表水向下渗入土体易聚集于岩土体中,故在场地中西部沟谷凹地和南侧第四系土层厚度较大的区域地下水丰富,水量较大。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征,地下水分为松散岩类孔隙水、基岩脉状裂隙水。
1.1.3.5水腐蚀性
场地地下水具有微腐蚀,其环境作用等级为I-B。
1.1.3.6土腐蚀性
场地内粉质粘土分布范围小,厚度较薄,根据物质组份推断,土对钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋以及钢结构有微腐蚀性。
1.1.3.7岩石参数

1.1.3.8不良地质作用
根据区域地质资料及调查可知,拟建场地内无滑坡、泥石流、危岩等不良地质作用。
1.1.3.9本工程地质剖面图

1.1.4气象情况
1.1.4.1气温
多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃,日最高气温43.0℃( 8月15日),日最低气温-1.8℃(1955年1月11日)。
1.1.4.2降水量
多年平均降水量1082.8mm,降雨多集中在5～9月,其降雨最高达746.1mm左右,日最大降雨量266.7mm(出现在 7月17日),小时最大降雨量可达65mm。
1.1.5施工条件
1.1.5.1场地内道路情况
在规划的横八路位置有一条砼硬化的既有乡间道路,此道路与海峡路一侧边坡支护施工新建的临时便道基本连通,可根据场区内已形成的临时道路,经过此临时新建便道与此既有乡间道路相连接。
1.1.5.2周边环境
本段人工挖孔桩最近处距离规划红线为5m左右。西侧为规划的纵二路,北侧为规划的横八路,人工挖孔桩桩顶平台临时边坡开挖线在规划红线附近。
调查得知周边再无其它建筑物、地下管线,与其它施工单位作业无干扰。详见”四公里停车场纵二路及横八路侧D～I段边坡支护平面布置图”。
1.2施工要求
(1)施工前做好地面排水系统,在场内侧距桩身2m外坡顶设置截水沟,坡脚处设置排水沟。截(排)水沟采用C30钢筋混凝土结构,断面尺寸为宽*高=500*400mm,净空尺寸为300*300mm,细部大样图如下所示:

(2)临时放坡部分边坡开挖一级支护一级;施作时严格按照”从上往下挖,边挖边支护。
(3)施工全部采用人工开挖成孔。
(4)做好周围临近建筑物、坡体的沉降、变形、裂缝等全方位的监测和保护。
(5)特种作业人员必须持证上岗。
1.3技术保证条件
(1)项目部根据边坡围护桩施工图设计、规范相关要求结合现场实际情况编制切实可行的人工挖孔桩专项方案,并严格按照批复的方案组织现场实施。
(2)采购合格原材料,并现场由试验人员抽检,合格后使用。
(3)选择满足工程需求的机械设备。
(4)人工挖孔作业实行领导代班制度、旁站制度,安排专人进行过程控制。
(5)加强监控量测,保证人工挖孔桩施工安全。
(6)邀请轨道集团、设计单位、监理单位及相关方面的专家对安全专项施工方案及现场施工做技术指导,严格把控每道关口,确保方案施工安全。
1.4危险源识别
本工程人工挖桩施工主要的危险因素有:
(1)高处坠落 (2)物体打击 (3)坍塌 (4)机械伤害
(5)触电 (6)窒息或中毒 (7)起重伤害 (8)中暑
2.编制依据
2.1相关规范、标准
1)<建筑桩基检测技术规范>(JGJ106— )
2)<建筑桩基技术规范>(JGJ94— )
3)<建筑地基基础设计规范>(GB50007- )
4)<建筑基坑工程监测技术规范>(GB50497- )
5)<建筑施工安全检查标准>(JGJ59- )
6)<建筑变形测量规程>(JGJ/T8- )
7)<工程测量规范>GB50026—
8)<建筑施工现场环境与卫生标准>(JGJ146- )
9)<建筑地基基础工程施工质量验收规范>(GB50202- )
10)<混凝土结构工程施工质量验收规范>(GB50204- )( )
11)重庆市<建筑地基基础设计规范>(DBJ50-047- )
12)<施工现场临时用电安全技术规程>(JCJ46- )
13)生产经营单位安生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002- )
14)生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861- )
15)施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160- )
16)扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130- )
17)建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311- )
18)<生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则>(GB∕T29639- )
19)企业职工伤亡事故分类(GB6411-1986)
20)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33- )
21)建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)
22)建筑施工安全检查标准(JGJ59- )
23)现场施工人员配备标准(DBJ50-157- )
24)城市轨道交通工程监测技术规范(GB50911- )
25)<高处作业分级>(GB/T3608- )
26)<大直径扩底灌注桩技术规程>(JGJ/T225- )
27)<建筑桩基设计与施工验收规范>(DBJ50-200- )
28)危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建设部建质[ ]87号)
2.2重庆市建设主管部门的有关发文
①渝建发【 】2号”关于进一步加强建筑工地内边坡治理工程管理的通知”;
②渝建发【 】166号”关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”;
③渝建发【 】95号”关于加强人工挖孔桩作业安全工作的紧急通知”;
④渝建发【 】162号”重庆市城乡建设委员会关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知”;
⑤渝建发【 】16号”关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知”;
⑥重庆市轨道交通工程建设强制性条文及管理文件汇编( )。
2.3其它
①与中铁建指挥部签定的工程承包合同、本标段施工组织设计及人工挖孔桩设计可行性论证意见;
②<重庆市轨道交通环线工程(二期)施工图设计>(边坡支护);
③<重庆市轨道交通环线四公里停车场岩土工程勘察报告>(详细勘察);
④建设单位下达的工程文件和有关要求;
⑤本标段施工调查报告、我公司现有的、满足该工程项目的施工技术能力、施工管理水平,包括机械设备配备、各类管理、技术人员配备等。
3.施工计划
3.1施工进度计划
本工程计划于 8月1日开工, 11月10日前完工,总工期102天。详见”纵二路及横八路侧边坡支护人工挖孔桩施工进度横道图”。

为保证施工安全,本挖孔桩施工采用”隔孔”开挖,共分两次进行施工,详见”隔孔开挖平面示意图”。开挖按三人一组进行,孔内2人,地面1人。按2.0*3.0m孔径最大孔深22米计算,每人每天挖方量1.5方计,每孔安排一组人员施工,约40天成孔,钢筋及砼施工10天考虑,每孔桩施工总计用时约50天。实际施工时可按两组人员同时施工或轮换不间断施工,并充分保证机械设备和配套施工措施等,综合考虑每根桩成桩工期控制在40天以内。
3.2施工机械设备计划
主要施工机械设备配备计划见下表。
主要施工机械设备配备计划表
序号
机械设备名称
规格及型号
单位
数量
进场时间
备注
1
挖掘机
CAT320C
台
1
.3

2
装载机
柳工
台
1
.3

3
推土机
山推SD16
台
1
.2

4
自卸汽车
20m³
辆
3
.8

5
混凝土搅拌机
JS500型
台
1
.2

6
柴油发电机
300KW
台
1
.2

7
空气压缩机
110SOY
台
2
.2

8
汽车吊
QY-20t
台
1
.2

9
抽水机
22Kw
台
2
.2

10
抽水机
5.5Kw
台
6
.2

11
精密测量仪器

套
1
.2

12
弯筋机

台
1
.8

13
截筋机

台
1
.8

14
钢筋调直机

台
1
.8

15
人工挖孔机具
风镐、水磨钻
套
16
.3

16
振动棒
30
根
4
.8

17
鼓风机
1m3/min
台
15
.3

3.3材料计划
主要材料计划见下表。
主要材料配备计划表
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
气体检测仪
RTB-L型
台
2

2
活禽

只
足量

2
密目安全网
目
m

3
钢管
Ф48×3.5mm
m
3000

4
扣件

个
500

5
油漆

桶
5

6
塑料布

m

7
孔口盖板
1.8x2.6m
两块
15

8
灭火器

瓶
3

9
防毒面具

套
3

10
橡胶手套

双
60

11
安全带

根
30

12
安全帽

个
60

13
绝缘鞋

双
45

14
防坠设备

套
足量
.3
15
低压照明灯

盏
30

16
担架

付
2

17
钢爬梯

付
18

18
防毒面具、氧气袋

套
足量

19
照相机

台
2

4.施工工艺技术
4.1主要技术参数
本工程人工挖孔桩均为矩形桩,孔径尺寸为2.0×3.0m,单根桩设计总桩长28.0m,开挖桩长为18.0～22.0m之间。采用钢筋砼护壁人工挖孔施工,护壁厚度上口300~400mm,下口250~350mm,护壁钢筋竖向为φ12@100mm,横向箍筋为φ16和φ18@200mm。
4.2总体施工方案
根据现场实际情况,本工程桩孔采用人工挖孔作业。为减少对土体稳定性的影响,采用”隔孔”的跳孔开挖方式。成桩后砼达到设计强度的75%后再进行临近桩孔开挖。开挖成孔施工顺序详见下页”跳孔开挖平面示意图”。
本工程人工挖桩施工工艺流程为:
平整场地→锁口开挖及浇筑→护壁材料进场就位→定桩中点→第一节护壁钢筋制安立模→浇灌第一节砼护壁→在护壁上第二次投测标高及桩位十字轴线→搭设孔口提升脚手架及吊桶等→安装活动井盖、垂直运输架第二节桩身挖土→清理桩孔四壁→拆上节模板及第二节护壁钢筋制安立模并校核桩孔垂直度和直径→浇灌第二节护壁砼→重复循环作业直至设计深度,检查后进行终孔(通知监理、勘察单位和业主等部门对孔底的岩样进鉴定,经鉴定符合要求后,才进行终孔,入岩后采用风镐掘进,硬质岩采用水磨钻机)→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→灌筑桩芯混凝土→桩头蓄水养护。
跳孔开挖平面示意图

混凝土采用商混运至施工现场,泵送入模,钢筋采用钢筋加工场集中加工成成品或半成品,运至现场后在进行绑扎。
4.3挖孔灌注桩施工及其技术要求
4.3.1桩位放样
根据设计图和业主提供的控制坐标,做好施工测量控制网,再测放挖孔灌注桩桩位,测桩孔十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并记录后进一步校核。全部放样必须报测量监理工程师,并做好施工放样记录,整理报监理工程师审核,待监理工程师审核经过后方可进行下一步施工。
4.3.2桩孔开挖
开挖前复核桩位,施工过程中随时检查桩位尺寸、平面位置及垂直度发现偏差及时纠正。桩位误差不得大于50mm;直桩倾斜度不超过0.5%;孔径、孔深必须符合设计要求。
桩孔内土方开挖采用镐、锹等工具,进入岩层后采用气动风镐、水磨钻配合开挖。地层不良段,每30～50cm即要浇筑一层混凝土护壁,地质进入岩层或地层状况较好时,每100cm立模浇筑混凝土护壁,挖孔与浇筑混凝土护壁连续作业,特别是地质情况不良时不允许中途停顿,以防塌孔造成不良后果。
挖出的土、石渣采用提升脚手架提升出孔,弃渣堆放在孔口1m以外。对弃方土体每天下班前用装载机(或配合自卸车运输装车)进行清理,以不影响施工和有利环保和安全、文明施工为标准。提升架及电动提升机使用前要认真检查各部件情况,特别是绞绳转筒要配限位器装置,确保施工安全。
桩孔排水:下雨天时用棚架加防水布置井口,防止雨水落入孔内,同时孔外还要挖排水沟,及时排除地表雨水,以降低水位。
开挖过程中随时检查孔内是否有空穴、隙洞、暗沟、裂隙存在,如发现迹象,及时上报处理。
下井作业前先用气体检测仪配合活禽对孔内有毒有害气体进行检测,确认无危险后再下井作业。孔桩深度超过5米后,接通风管,使孔内空气流动,孔口采用临时围护措施,下孔人员配戴安全帽、安全带及其它安全设备,孔内照明采用专用灯具。孔口人员必须密切配合孔下人员的作业情况,发现不安全因素及时纠正。作业人员上下使用专门制作的钢爬梯,孔深较深时系好保险绳由孔口配合施工人员放送上下桩孔。
每根桩基在开挖过程中根据不同的地质情况采集渣样,标明标高及情况,并进行存放,以备终孔备查。
4.3.3现浇混凝土锁口及护壁
桩孔平台开挖到桩顶设计标高后放样出锁口四角定位点,施作锁口。桩径2.0×3.0m的桩基锁口平面尺寸为6.0×5.0m,厚度0.8m。当地面是斜面时在较矮的一侧砌筑浆砌片石堆台后再施作锁口。锁口砼现场立模现浇,锁口在地面上超出孔口1m宽,高出地面30cm。井口周围设置木方或现浇砼块防止土、石、杂物流入孔内伤人。锁口外沿架立高度不低于1.2m钢管架围栏。
桩孔每开挖一节,即需立模浇筑混凝土护壁,护壁长度一般为100cm,砼标号为C30。护壁钢筋集中加工,现场安装。模板采用组合钢内模,上口比下口大50mm,上口内径等于设计桩径,模板横向采用回型联接,并加内撑固定,内撑采用48*3.5的镀锌钢管,钢管端部设置可调托撑,上下共设置两排,如 ”护壁模板横撑平面、立面图”所示。

模板安装就位后,且模板整体稳定后方可浇筑护壁混凝土,同时为加强护壁的整体刚度,同时也要保证护壁之间的联结,护壁要加设构造钢筋及联结钢筋。砼采用商品砼或按砼配合比适当提高标号现场机械拌和,采用吊桶下孔、人工入模。砼振捣采用30振动棒或人工插捣密实。护壁混凝土浇筑后及时进行养护,养护达到一定强度后方可拆模,一般在护壁砼强度达到1.2MPa以后、约24h后即可拆模。
4.3.4挖孔岩石取芯检测及终孔检查处理
挖孔时对嵌固段及桩底岩石抗压强度进行取芯检测试验,检测比例为100%,要求岩石饱和单轴抗压强度不小于5.1MPa。达到设计标高后,通知勘察、设计和监理单位验收,合格后方进行下一道工序。
终孔后进行孔底处理,做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。先由施工班组自检,自检合格后通知现场技术负责人和项目部质检工程师到场检查验收,验收合格后通知监理、设计、业主一起验收。开挖过程中经常了解地质情况,若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象(薄层泥岩、不规则的淤泥分布等)时,及时通知设计、勘察、建设单位等到现场进行处理。
4.3.5钢筋制安
(1)钢筋加工
钢筋采用集中加工,对进场的钢筋原材料全部进行复检,合格后方可使用。
①在制作前将钢筋调直、除锈及清除泥皮,主筋不得弯曲。
②钢筋加工焊工必须持有有效特种作业资格证上岗,钢筋焊接焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。
③钢筋下料须注意以下事项:
a、 钢筋切割时保证切口平滑且和钢筋轴线垂直,端部不得有翘曲变形。
b、 在专用套丝机上切削加工丝头,丝头的加工长度为正公差,保证丝头在套筒内能够相互顶紧,以减少残余变形。
c、 螺纹加工好以后打磨处理,保证丝口圆滑。
d、 丝口打磨完毕后立即在丝口安装保护套。
4.3.6钢筋安装
钢筋采用加工厂集中加工成半成品,运至现场后,孔内绑扎。首先将钢筋主筋用麻绳吊装入孔,先安装桩孔四角的主筋,然后再安装箍筋,箍筋安装后,再分别按设计间距安装其它主筋。
4.3.7检测管安装
(1)检测管必须按设计要求选购,进场后必须进行检测,检测合格方能使用。
(2)检测管的加工、连接均必须严格执行相关规定,以满足设计和检测要求。
(3)检测管按设计要求安装在加强筋内侧,其规格和安装要求必须满足有关规定。
4.3.8桩基砼施工
(1)桩基砼来源及浇筑方法
本工程桩基砼全部采用商砼,由罐车运输到现场,搭设溜槽及安装串筒进行灌注,人工振捣。
(2)挖孔灌注桩砼施工其它要求
本工程孔内无渗水,采用干灌混凝土桩的方法,其技术要求除符合<建筑地基基础工程施工质量验收规范>有关规定外,还需注意以下方面:
当挖孔桩挖至设计要求的基岩后,将井底残渣清除干净,由设计、监理等单位联合组织对桩孔验收,达到设计要求后方可进行桩身砼浇筑。
桩身砼灌注时,砼必须经过串筒而达到浇灌工作面,其自由落下的高度不宜大于2米,否则容易造成砼的离析和不均匀,影响砼的密实度。井下操作人员用插入式振动器把砼分层捣密实,每层高度不超过500mm,插入式为垂直式,间距50mm,快插慢拨。每根桩身的砼要求一次连续浇灌完毕,在灌筑过程中,砼表面不得超过5cm积水,否则设法把积水排除,才能继续灌注。采用连续浇注时,夜间施工必须提供足够充分的施工照明。
注意控制桩身砼的浇灌高度,以免造成桩身浇灌过高或低,为了保证桩顶砼的质量,桩顶砼高出设计高度5～10cm,在接桩施工前凿除。每根桩桩身的砼均按规范要求做试块,现场做好坍落度试验。
4.3.9桩头处理
本工程人工挖孔桩均为干孔砼浇筑,其桩头处理相对简单,但浇桩时仍按桩头标高高出设计标高5～10cm,在后续施工前凿除,以利于砼间的连接。
4.3.10资料提交
a.原材料质量合格证及现场抽样试验资料;
b.挖孔原始记录及验收记录;
c.清孔及钢筋笼验收记录;
d.桩基砼灌注原始施工记录;
e.隐蔽工程验收记录;
f.砼取样检测及报验资料;
g.设计变更通知单;
h.事故处理记录及有关文件;
i.灌注桩的检验报告;
j.工程质量评定表。
4.3.11施工注意事项
①施工期间在施工场地附近及运输道路扬尘对大气影响较大,配备专用洒水车进行喷洒,净化大气环境,防止扬尘。
②施工使用的机械优先选用电动机械,并在机械周围设置围挡等消音装置,控制施工噪音并合理安排作业时间。
③人工挖孔桩砼护壁施工必须保证质量,振捣密实,钢筋布置的数量、间距、位置与搭接等严格按照设计要求。
④弃渣远离孔口1米以外,严禁在孔口斜坡上方堆放或就近堆放挤压防护围栏。
⑤做好排水,以减少施工期间的生产污水对环境的污染。
4.4检查验收
(1)作好设备调配,对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查,试运转,并运至使用地点就位。
(2)检查配备桩基施工所需安全人员落实到位情况以及挖机、装载机、拉渣车等机械操作人员操作证书是否齐全。
(3)人工挖孔桩施工前首先做好场地平整、边坡处理等检查验收工作。作业人员作业前是否按要求配戴好安全帽、安全带及安全绳等相关劳保用品。
(4)孔深5m以上时,是否进行恒定送风,送风量是否大于25L/S;人员上下孔的安全爬梯是否安装到位;孔口脚手架是否按要求搭设牢固。
(5)夜间施工时是否设置警示灯及足够的照明,挖孔暂停时,孔口是否设置警示标志及覆盖。
(6)现场使用电线是否完好,接线是否牢固,接头部分是否做防水处理,井下照明设备是否采用安全电压,照明灯是否加防护罩。
(7)吊装作业重点检查吊装单位资质证书,所选用吊车的合格证、检测证,各操作人员的上岗证书,检查吊车各项性能是否完好。检查吊装用钢丝绳、卡环材料是否符合要求。
(8)钢筋笼的起吊是否设有专人指挥,起吊时的捆绑点是否合适等。
5.施工安全保证措施
5.1组织保障
建立人工挖孔桩现场安全组织机构和安全管理保障体系,成立安全生产领导小组,项目经理为安全生产第一责任人,项目安全环保部为安全保障职能部门,并有其它部门共同参与。项目部专职安全员负责人工挖孔桩安全工作,设专职安全员跟班作业,形成自上而下的安全管理体系。
安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,有安全远期、近期规划,发现问题及时解决,制定安全措施,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故隐患消灭在萌芽状态。
项目经理部、施工队、班组、施工作业人员逐级签订安全生产包保责任状,形成自上而下、齐抓共管、群防群治的安全保证体系,将把安全生产目标管理同安全管理责任制结合起来,同员工切身利益挂钩,对达不到安全生产规定指标者,明确奖励和处罚条款,定期兑现奖罚。对作业人员及管理人员实行安全施工技术及安全操作规程等方面的培训,使作业人员都能够提高安全意识,掌握安全知识,确保安全工作万无一失。
建立安全管理体系,成立安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产组织机构分三级管理,即:一级管理由项目经理负责,成立安全生产领导小组,项目经理任组长,安全总监副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由施工队领工员(或班组长)负责,各作业点设安全监督员。
安全管理体系详见”安全管理体系框图”,主要人员职责如下:

安全生产领导小组
组 长:项目经理
副组长:安全总监

安全工作体系
安全教育
安全工作内容
安全检查
安全责任制
安全奖惩条例
安全活动经费
安全管理措施
广播及黑板报
系统安全教育
三
工
教
育
各业务部室
各劳务队队长
各队安全员
工班安全员
有害气体
坍塌及滑坡
临边坠落坠物

定
期
检
查

不定期检查
奖惩兑现
提高安全意识
提高预测预防能力
消除事故隐患
实现安全生产
触电/机械伤害

安全管理体系框图
5.2技术保障
5.2.1安全重难点
人工挖孔桩存在以下风险:
(1)作业空间窄小
桩孔开挖时需新修便道,为防止运输车辆挤压塌孔,破坏边坡,严禁使用机动车到桩孔口附近运弃渣土,并注意汽车吊的摆放。车辆距孔边距离不能小于4m。
孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业,孔底空间有限,极易受到物体打击;挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。
(2)作业环境复杂
人工挖孔桩施工在地面以下,深度较大,有不确定地质因素存在。随着孔深的增加还会出现缺氧或严重缺氧,有时还会遇到致命的有毒有害气体。
(3)施工机具简单,但种类繁多,易造成伤害
施工提升机具包括卷扬机和吊桶。挖孔工具包括:短柄铁锹、镐、锤、钎、风镐、水磨钻等。桩孔深度超过5m,或孔内空气含氧量不足时要配鼓风机、输风管,有地下水还应配潜水泵及胶皮软管等。
5.2.2主要危险源
人工挖孔桩施工安全难点,决定了人工挖孔桩施工中存在如下危险源:
(1)高处坠落
地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中;孔内作业人员在上下孔过程中或绑扎钢筋笼时失稳坠落孔底。
(2)物体打击
地面物体掉入桩孔中,孔中升降中的工器具掉下,吊桶或箩筐装载废弃土掉下,或绳索断裂、吊桶脱钩下落击中孔底作业人员。
(3)坍塌
孔壁没有护壁设施,或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施,孔壁坍塌,掩埋孔底作业人员。
(4)机械伤害
人工挖孔桩施工中机械伤害,主要是施工机具的使用中,施工人员不按该机具的操作要求使用或非操作人员操作等,而发生机械伤人事故。
(5)触电
人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施,因漏电造成作业人员触电。
(6)中毒窒息
标准空气中氧气量的体积比为20.95%。体积比低于18%时为缺氧,此时会有疲劳感,注意力减退,动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时,为严重缺氧,此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐,甚至丧失意识、言行不能自主的症状。空气中氧气的体积比低于6%时,为致命缺氧,此时人心跳微弱,血压大幅下降,抢救不及时,就会因停止呼吸和心跳而死亡。
(7)起重伤害
起吊时因钢丝绳断丝严重造成钢丝绳断裂重物吊落,或因吊具脱勾强卡滑脱造成重物吊落伤人。起吊中不正确操作可能造成吊物伤人或机械倾覆等事故。
(8)中暑
在气温高、湿度大的环境中,从事重体力劳动,发生体温调节障碍,水、电解质平衡失调,心血管和中枢神经系统功能紊乱。
5.2.3安全技术措施
(1)做好安全技术交底。挖孔灌注桩开工前,将工程概况、施工方法、施工工艺、施工程序、本工程存在的重点风险源及采取的安全技术措施和施工安全操作规程等向施工作业人员进行交底。
(2)项目部与班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底,交底内容包括工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项,开展经常性地安全自查,严禁使用手动提升设备等。告知她们岗位危险和规避危险的方法,并告知她们防护措施和监控措施不到位时有权拒绝作业。
(3)施工现场挂设安全标志,特别是主要施工部位,作业点和危险区域,主要通道口均挂设相关的安全标志。施工机械设备随机挂设安全操作规程。
(4)施工现场按要求配备特种作业人员操作工,建立特种作业人员操作花名册。特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证止岗,操作证按规定年限复审,不得超期使用。
(5)为防止作业人员上下孔时失衡坠落,每次下井前系好安全绳,并在每根桩孔配备一条钢爬梯,使用钢爬梯上下孔,严禁采用卷扬机或其它方式上下孔。在浇筑锁口砼时提前预埋两根Φ25钢筋,钢爬梯挂设在预埋的钢筋上,以此做为爬梯与孔口的固定连接方式。
(6) 下孔绑扎钢筋时提前向孔下通风,加强空气对流。在采用气体检测仪配合活禽检测确认安全后,方可下孔作业,操作时上下人员轮换作业,孔桩上人员密切注意观察孔桩下人员情况,预防安全事故发生。在下孔绑扎钢筋时必须系好安全带,安全带系在安全绳上,防止坠落。传递钢筋时上下作业人员相互照应,安放主筋时要逐根下入,孔外可3人一组,1人在前扶住对正孔口,1人在中部拖住,一人在尾部用一定高度的叉杆撑起,缓慢放入孔内,同时孔内1～2人负责接纳。
(7)防坠物措施:开始掘进前,做好防止落石及塌方的施工准备工作,先将井口周围1m以内碎石、杂物清除干净;在土质比较破碎的地表掘进,井口必须支护,防护圈应高出地表0.3m;进入桩孔口中作业必须戴好安全帽,在提升出渣过程中,为防止碎石、杂物、渣土桶落入孔洞砸伤施工人员,井下作业人员不得在料桶的正上方作业,应停止作业并躲在提升料桶的另一侧,或在提升料桶的另一侧作业,并随时注意料桶的情况,待料桶离开井口到达地面以后再开施作业。同时为确保安全,提升出渣时料桶不得装载过满,最大重量不得超过300kg。
(8)防护壁坍塌措施:每节桩孔挖完后立即支立护壁模板,浇注护壁砼,一般情况下24h后方可拆除护壁模板,护壁加配适量钢筋,上下护壁要有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象,上下护壁间搭接长度不小于50mm。
(9)对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查,确保完好和安全使用。对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢,以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对提升架卷扬机质量、滑轮、吊绳等定期检查,防止断落、脱落等可能事故。
(10)桩孔设置砼护壁,护壁厚度不小于设计要求;并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况;井口护圈要高出地面0.3m,并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。严禁酒后操作,不准在孔内吸烟和使用明火作业。
(11)已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的桩口,必须设置井口防护盖和围栏围挡,并在四周设置安全警示牌。井口防护盖采用两块钢筋网覆盖,钢筋网采用HRB400的Φ20@200mm钢筋制作而成,尺寸为1.8*2.6m,以方便移动。见下图所示:

井口防护盖示意图
(12)凡在孔内抽水之后,必须先将抽水的专用电源切断,作业人员方可下桩孔作业,严禁带电操作。挖孔人员上下孔井,必须使用专用吊笼;井下需要工具,必须用专用绳索递送,绳索随时检查,有断丝立即更换。禁止任何井内物体抛掷。井下作业人员持续作业以2h为宜,最长不得超过3h。勤换井下作业人员,轮换下井作业。井孔上、下有可靠的通话联络,如对讲机等。孔口配合孔内作业人员密切注视孔内的情况,不得擅离岗位。
(13)上、下孔洞必须有可靠的明确的联络信号。施工中随时检查垂直运输设备的完好和孔壁情况。地面作业人员有事需离开时,须告知临近孔地面人员或孔内作业人员回到地面休息,待地面人员回来后再下孔作业。
(14)地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体