地裂缝暗挖段施工方案模板.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。目 录1、 编制依据和原则31.1编制依据31.2编制原则32、 工程概况及工程地质32.1工程概况32.2工程地质及水文情况42.2.1工程地质42.2.2水文情况52.3周边建筑物及管线情况62.3.1周边建筑物62.3.2管线情况73、 工程施工筹划情况83.1工程总体情况83.2施工准备9 3.2.1施工组织结构及人员配置9 3.2.2机电物资设备配置11 3.2.3施工场地布置11 3.2.4技术准备163.3施工计划164、 施工方案17 4.1施工方案概述17 4.1.1方案简述17 4.1.2施工顺序1 4.2、 隧
2、道开挖及支护3 4.2.1 CRD法3 4.2.2台阶法5 4.2.3初期支护8 4.2.4格栅安装8 4.2.5喷射混凝土9 4.2.6回填注浆11 4.3防水施工12 4.3.1防水原则及标准12 4.3.2砼结构自防水134.3.3防水板材施工164.3.4辅助附加外防水层19 4.4二次衬砌施工21 4.4.1二次衬砌施工前条件21 4.4.2临时支撑拆除21 4.4.3二衬施工225、 施工重难点及应对方案295.1施工工序多, 受力转换复杂295.2施工任务大, 工期紧295.3地表变形及建筑物保护305.4降水305.5过f6地裂缝305.6开马头门315.7隧道不同断面过渡施工
3、措施325.8周边建筑物、 管线调查及检测保护方案326、 质量保证措施336.1质量管理体系336.2质量保证体系346.3质量控制措施377、 安全保证措施及应急预案407.1安全管理组织407.2安全保证体系417.3安全措施427.3.1现场的安全检查、 监测427.3.2临电安全保证措施427.3.3机械安全保证措施467.3.4安全教育、 管理措施487.4安全应急预案497.4.1应急工作原则497.4.2应急组织的分工职责507.4.3应急物资527.4.4 应急救援处理538、 文明施工及环境保护措施568.1文明施工568.2环境保护57f6地裂缝暗挖段施工方案1、 编制依
4、据和原则1.1编制依据(1)西安地铁四号线试验段-4标大唐芙蓉园李家村区间工程设计文件; (2)西安地铁四号线试验段-4标土建施工合同文件; (3)现场踏勘所采集的资料; (4)地铁施工有关的施工技术规范、 规程、 标准:地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999( ),地下铁道、 轻轨交通工程测量规范GB50308-1999,钢筋焊接及验收规程JGJ18- ,锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086- ,混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204- ( ),混凝土结构工程施工规范GB50666- ;(5)我单位多年从事铁路、 地铁、 市政等工程的施工经验。1.2编制原则(1)严格执
5、行国家及西安市政府所制订的法律、 法规和各项管理条例, 并做到模范守法、 文明施工。(2)针对城市施工的特点, 科学安排, 合理组织、 严格管理、 精心施工, 以减少对周围环境及居民正常生活的影响。(3)以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺, 确保施工安全和工程质量。(4)以切实有效的技术措施和先进工艺, 控制地面沉陷, 确保建(构)筑物及地下管线等不受损坏, 维持正常使用功能。(5)在施工组织设计的基础上, 根据现场的实际施工条件, 优化施工安排, 细化施工工艺, 指导施工。2、 工程概况及工程地质2.1工程概况f6地裂缝暗挖段沿雁塔路中段南北走向地下布置, 左线南起ZDK13+078.2
6、51, 北至ZDK13+351.175, 长257.757m。右线南起YDK13+081.110, 北至YDK13+411.775,长173.417m。李家村站南侧左线设置一条单渡线和4、 5 号线联络线。根据线路条件及工法要求, 在YDK13+136.500处设废水泵房及联络通道, ZDK13+130.000ZDK13+145.500段设盾构始发井兼施工竖井, 并在此里程设置联络通道和废水泵房。暗挖段底板埋深约16.019.4m。采用矿山法施工, 施工竖井兼盾构吊出井采用明挖法施工, 联络通道采用矿山法施工。其平面布置及情况具体见图2-1f6地裂缝暗挖段示意图、 表2-1f6地裂缝暗挖段概况
7、表。图2-1 f6地裂缝暗挖段示意图f6地裂缝暗挖段概况表 表2-1断面 断面尺寸工法 起始里程 终点里程 长度(m)A断面 高9.58m*宽9.50mCRD ZDK13+078.251 ZDK13+125.950 47.699 YDK13+081.110 YDK13+254.527 173.417 B断面 高8.47m*宽7.80m台阶法 ZDK13+141.450 ZDK13+254.867 113.417 C断面 高7.644m*宽7.83m台阶法 ZDK13+317.199 ZDK13+334.199 17.000 D断面 高7.763m*宽8.60mCRD ZDK13+334.199
8、 ZDK13+351.175 16.976 E断面 高7.113m*宽6.38m台阶法 ZDK13+254.867 ZDK13+317.199 62.332 2.2工程地质及水文情况 2.2.1工程地质f6地裂缝暗挖段场地岩土分布自上而下为: 第四系全新统地层( 1-1人工杂填土、 1-2人工素填土) ; 第四系上更新统地层( 3-1-1新黄土、 3-1-2 新黄土、 3-2-2 古土壤、 3-4 粉质粘土、 3-7 中砂) ; 第四系中更新统: 4-1-2老黄土、 4-4 粉质粘土、 4-7 中砂) , 其地层剖面见f6地裂缝暗挖段地质剖面图。地层分布情况如下: 3-1-1新黄土: 褐黄色,
9、 大孔、 虫孔发育见蜗牛壳碎片, 硬塑状态。属高压缩性土。具湿陷性。实测标贯基数N=6.0击。本层层厚1.06.7m, 层底深度5.38.0m, 层底高程404.34408.33m。3-1-2 新黄土: 褐黄色, 大孔、 虫孔发育见蜗牛壳碎片, 软塑状态。属中压缩性土。不具湿陷性。实测标贯基数N=6.1击。本层层厚0.77.3m, 层底深度7.712.8m, 层底高程400.29404.92m。3-2-2 古土壤: 红褐色, 具针状孔隙, 含多量白色钙质条纹及结核, 团粒结构, 底部结核富集, 可塑状态。属中压缩性土。实测标贯基数N=10.6击。本层层厚3.04.8m, 层底深度11.517.
10、2m, 层底高程396.01401.37m。3-4 粉质粘土: 褐黄色, 含钙质及铁锰质结核, 可塑状态。属中压缩性土。一般夹12层3-7中砂。实测标贯基数N=14.9击。本层层厚1.724.5m, 层底深度14.238.3m, 层底高程374.59397.87m。水位线图2-2 f6地裂缝暗挖段地质剖面图2.2.2水文情况现场钻探揭露的场地地下水属潜水类型, 56月工程勘察钻孔内量测的稳定水位埋深6.708. 0m, 沿线路走向呈水位南高北低状, 勘察期属平水位期, 据西安市多年水位观测资料, 拟建场地低水位期为79月, 高水位期为12月至翌年3月。水位变化幅度2m左右。该区间场地潜水赋存于
11、上更新统残积古土壤、 冲积粉质粘土、 砂土及中更新世风积黄土和冲积粉质粘土及其砂夹层中。主要含水层为中更新统冲积3-4粉质粘土、 3-7中砂、 4-7层中砂夹层, 4-7层中砂夹层透水性好, 赋水性强, 层厚0.4012.40m, 埋深16.0038.00m。本区间范围内, 地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。2.3周边建筑物及管线情况2.3.1周边建筑物出土井位于东新科贸电脑城C座楼正前方, 据C座楼17米。出土井周边临建及建筑物情况如图2-3所示。出土井周边建筑物实物图如图2-4所示。东新科贸电脑城B座于1999年建成, 框架结构, 共7层。顶面标高为21.75m; 地下
12、大开挖, 基础底面标高为-5.5m,地下有停车场一层, 底面标高为-3.6m; 距左线隧道中线距离为18m, 此处隧道顶部埋深为10m。东新科贸电脑城C座建成于 , 框架结构, 共6层。有一层地下室, 本楼采用筏板基础, 基础底面标高为-10.7, 基础扩大1.3m; 距出土井距离为17m; 此处隧道顶部埋深为10.63m。图2-3 出土井周边临建及建筑物情况暗挖正线图2-4 暗挖正线周边建筑物2.3.2管线情况出土井周边原有9条管线, 分别是中国移动、 两根热力管、 军缆、 景观灯、 中国电信、 给水管、 路灯和排水管。原有管线情况如表2-1及图2-5。现出土井周边管线已完成部分管线改迁,
13、分别为热力管、 军缆、 景观灯、 给水管、 路灯和排水管。现还剩下中国移动、 中国电信光纤未改动。现有光纤与出土井关系如图2-6。出土井锁扣圈采用人工开挖,并在浇筑混凝土时采用隔离措施。后期还将未改迁的管线迁改出施工区域。最终改迁完后管线情况如图2-7所示。表2-2 原有管线表编号类型材质尺寸及数量埋深建议处理措施1中国移动光纤600*500, 11条1.8m改迁至施工场地西侧2热力管钢DN600, 两根1.8m改迁至施工场地西侧3军缆光纤600*400, 两根1.4m改迁至西安建筑科技大学西门前4景观灯一条0.6m改迁至施工围挡东侧5中国电信光纤800*300, 四条1.4m改迁至施工场地西
14、侧6给水铸铁DN6001.8m改迁至施工场地西侧7路灯0.6m改迁至施工围挡东侧8排水砼DN6003.9m改迁至施工场地西侧图2-5 原有管线图图2-6 改迁完后管线图3、 工程施工筹划情况3.1工程总体情况本工程为西安市地铁四号线一期工程试验段-4标, 包括一个车站三个区间, 即后村站、 大唐芙蓉园站大雁塔北站区间、 大雁塔北站后村站区间、 后村站李家村站区间, 总工期安排26个月零 21天( 5月10日 9月1日), 其中f6地裂缝暗挖段位于后村站李家村站区间内, 地质情况复杂, 同时该段内设有盾构始发井、 出土井, 计划工期315天( 4月15日 3月25日)。3.2施工准备3.2.1施
15、工组织结构及人员配置1) 项目管理人员配置及组织结构根据地铁公司要求及我部施工需求和管理模式, 合理组建f6出土井及正线施工管理结构, 并编制相应管理模式。我部采用四级管理模式, 实施过程管理精细化。为此, 我部计划投入大量管理人员和技术人员。主要管理人员配备见表3-1, 技术人员配置见表3-2, 施工组织机构框架图如3-1图所示。主要管理人员配备表 表3-1姓 名性别职 称职 务易奇雄男高级工程师项目经理万维燕男高级工程师常务副经理李敏男高级工程师总工张卓男机械工程师机电物资部长郭文芳女造价工程师计划财务部长薛愈男安全工程师安全总监杨振男结构工程师结构工程师杨华男土建工程师土建工程师张天照男
16、测量工程师测量工程师张慧女试验工程师试验工程师技术人员配置表 表3-2 部门职务数量工作安排工程技术部技术主管一名对技术的总体部署和规划工程技术员四名白班夜班各两名机电物资部机电技术员四名机修两名、 电工2名, 白班夜班仓库管理员两名白班夜班各一名安全质量部安全员两名白班夜班各一名项目经理: 易奇雄综合办公室: 武云波格栅加工班破除工班防水工班混凝土工班开挖工班安全意识安全意识安全意识安全意识安全意识安全意识计划部: 郭文芳机电物资部: 张卓财务部: 任俊测量队: 张天照安全质量部: 张亮工程技术部: 杨华常务项目副经理: 万维燕万维燕项目副经理: 杨 振项目总工: 李 敏项目安全监: 薛 瑜
17、图3-1 施工组织机构框架图2) 劳务施工队伍施工班组部署及任务划分见表3-3: 施工班组部署及任务划分表 表3-3工种数量( 人) 工作内容开挖工32出土井、 正线开挖、 钢格栅架立、 混凝土喷射等作业焊 工10初支钢格栅加工、 小导管、 锚杆加工破除工10破除临时格栅、 找平基面防水工12正线防水板的铺设等工作钢筋工20二衬钢筋下料、 绑扎、 焊接等工作圬 工40立模、 模板固定、 混凝土浇筑及振捣和养护、 模板拆除、 混凝土修补等工作架子工12工地脚手架的搭设、 拆除等工作杂 工6工地文明施工、 其它相关工作的配合协作3.2.2机电物资设备配置1) 机械设备为满足施工需要我部拟投入以下机
18、械设备, 见表3-4: 主要施工机械配备表 表3-4 序号机械名称规格型号指 标数量( 台) 计划进场时间1提升系统龙门吊63T1 .12.252混凝土喷射机PZ-55m3/h2 .12.253双液注浆机FBY11KW2 .12.254装载机ZL502.5m31 .12.255钢筋切断机GQ-4040mm1 .12.256钢筋弯曲机GW40B40mm1 .12.257钢筋调直机GT10B40mm1 .12.258交流电焊机BX1-630A5.5KW/8 .12.259变压器800KVA1 .12.1010插入式振捣器2N502.5KW8 .12.2511污水泵Z1/2PW5.5KW10 .12
19、.2512攻丝机BY-2550KW1 .12.2513台 车6m2 .07.012) 物资准备施工前做好各种物资采购计划( 需求量和进场时间) 。确保采购的物资能及时到位并保证质量合格。3.2.3施工场地布置1) 运输系统( 1) 竖向运输根据现场场地状况, 及高峰期材料、 物资、 渣土运输量, 在区间施工始发井设1台63T龙门吊进行垂直提升及地面部分段水平运输。区间提升系统布置见区间竖井提升系统示意图。图3-2 区间竖井提升系统示意图( 2) 洞内水平运输区间渣土采用农用运输车运输。区间正洞暗挖渣土经小型挖掘机配合人工开挖装至农用运输车里, 农用运输车运输至竖井提升吊桶内, 经过龙门吊提升至
20、地面存渣土场。2) 通风、 供电及排水区间通风采用压入式通风, 竖井配二台轴流式风机。区间隧道内配落地式小型电风扇配合风机进行通风。通风机布置在距离井口1.5m以外的地面上。竖井、 出土井至横通道段及横通道内布置主管, 其它开挖地段布置支管, 主管用1000mm的镀锌铁皮管, 支管用500PVC拉链式软管。区间通风管路布设如区间通风管路布设示意图所示: 图3-3 区间通风管路布设示意图通风量计算根据区间的施工安排及洞内主要有害气体的情况, 施工通风量计算按洞内同时工作最多人数及洞内允许最小风速要求分别计算, 取大值作为施工供风量依据。同时参考排除或冲淡洞内有害气体所需风量。A、 按洞内同时工作
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