于小庄村QTZ塔吊施工方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 于小庄村村民还迁房4#8#住宅楼工程QTZ80塔式起重机施工方案江苏省苏中建设集团股份有限公司淄博分公司编制时间: 年 1 月 23 日目 录1、 编制依据52、 工程概况53、 现场塔机布置54、 机械性能概述65、 塔机方案策划及基础施工66、 安装准备工作87、 安装程序及要领98、 塔机使用安全操作规程129、 塔机安全装置的调试和设备试运转1310、 电气保护信号装置1411、 塔机的验收检验1512、 群塔作业1613、 塔机拆卸1714、 塔机拆卸安全注意事项.1815、 塔机附着1916、 塔机安装注意事项2017、 塔机基础四周维护和防护施2218、 安全技术交底2319、 塔机天然基础计算书2420、 附图 27QTZ80型塔式起重机安拆方案1、 编制依据11于小庄村村民还迁房4#8#住宅楼工程施工组织设计12于小庄村村民还迁房4#8#住宅楼工程设计图纸13 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202- 14 建筑机械使用安全技术规程JGJ33- 15 QTZ-80塔式起重机使用说明书2、 工程概况: 2.1、 工程简介: 工程名称: 于小庄村村民还迁房4#8#住宅楼工程工程地址: 淄博市张店区人民路北、 天津路西建设单位: 淄博市张店区马尚镇于小庄村村民委员会设计单位: 淄博四新建筑设计有限公司监理单位: 山东同力建设项目管理有限公司勘察单位: 山东正元建设工程有限责任公司总承包单位: 江苏省苏中建设集团股份有限公司2、 建筑概况: 本工程4#住宅楼建筑面积为9338, 地上17层地下2层, 剪力墙结构; 5#住宅楼建筑面积为13739, 地上17层地下2层, 剪力墙结构; 6#、 7#、 8#住宅楼建筑面积均为12730, 地上24层地下2层, 剪力墙结构, 总建筑面积61267。3、 现场塔机布置根据本工程施工需要, 5座楼号共设置3台QTZ80塔式起重机, 4#、 5#楼共用一台, 6#、 7#楼共用一台, 8#楼单独使用一台。该塔式起重机由建设部长沙建设机械研究院按最新标准设计, 南通大力神建筑机械有限公司进行生产, 我单位安排专业人员进行组装、 调试、 检测、 报安检部门验收合格后方可操作运行。4、 机械性能概述: 主要技术性能见下表额定起重力矩tm80最大起重量t8工作幅度m2.256起升高度( 附着式) m150回转速度r/min00.60变幅速度m/min62/31/10顶升速度m/min0.47整机外形尺寸底架m2.52.5整机高度独立式m45附着式m150吊臂端头至回转中心m56.36平衡臂尾至回转中心13.29整机自重独立式t42附着式t83结构重t35.4平衡重t13.8其它电机总功率KW44.8( 不包括顶升内爬) 最大工作风压N/M2250非工作风压N/M2800允许工作温度-20+405、 塔机安装方案的策划及基础施工51、 塔机安装方案策划:根据本工程实际情况, 设置的3台QTZ80塔式起重机, 4#、 5#楼共用一台, 6#、 7#楼共用一台, 8#楼单独使用一台。此三台塔式起重机基础均与主楼筏板基础分开, 故不需要做防水等施工准备。52、 地基承载力根据QTZ80型塔式起重机的说明书及吊车基础图进行定位放线, 根据本工程基础勘查报告, 该标高处岩土层为粉质粘土, 该层土的地基承载力特征值fak=190Kpa,根据塔吊说明书, 该则塔吊基础筏板底设100厚C15垫层, 筏板尺寸为6.06.01.35m, 混凝土标号为C40普通砼, 抗渗等级同车库筏板混凝土( 按规范要求预留砼试块) , 钢筋按照厂家图纸设计进行施工(见附图)。53、 塔机具体布置本工程塔式起重机设置共设置3台QTZ80塔式起重机, 4#、 5#楼共用一台, 6#、 7#楼共用一台, 8#楼单独使用一台, 塔吊底标高同各楼号筏板底标高, 具体位置及剖面图见附图。6、 安装准备工作61技术准备: 1、 塔机的基础设计及施工。2、 组织全体安装人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案, 进行详细的技术交底。62劳动力准备: 塔吊安装作业班组, 由公司设备处统一调配具有认证资格的塔机拆装队, 其中包括司索工2人, 塔吊司机2人, 液压操作工1人, 塔吊指挥工2 人, 机械修理工1人, 电工1人, 架子工4人, 共13人组成, 由设备处统一派人到现场指挥指导, 现场项目经理协调配合, 检查监督, 项目部派现场电工、 设备员、 安全员及普工若干名配合, 所有特殊工种作业人员必须持证上岗, 且具有塔吊装拆经验。63机具物质准备: 25tm汽车吊一台, 2.5Kg手锤46把, 塔吊专用标准节螺丝扳手46把, 8Kg大锤1把, 12寸活动板手24把, 撬杠68根, 8长1米千斤2根, 15.5长3米、 6米千斤各4根, 塔吊专用 M16100螺丝若干套, 10#铁丝4米, 20尼龙绳50米长1根。64现场准备: 清除现场杂物, 平整场地, 保证塔吊吊装场地浇筑砼基础, 并进行专门验收后( 包括接地) 方可安装。对塔吊构件进行全面检查, 损坏的及时修整更换。7、 安装程序及要领71、 固定支腿的安装: ( 1) 、 将4只固定支腿与一个塔身基础节装配在一起; ( 2) 、 根据施工方便性, 当钢筋绑扎到一定的程度时, 将装配好的固定支腿和塔身基础节整体吊入钢筋网内。( 3) 、 固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。( 4) 、 主筋经过支腿有困难时, 能够主筋避让。( 5) 、 吊起装配好的固定支腿和塔身基础节整体, 浇筑混凝土。在塔身基础节的两个方向的中心线上挂铅垂线, 保证预埋后塔身节中心与水平面的垂直度1.5/。(6)、 固定支腿周围的混凝土充填率必须达到95%以上。72、 安装底架将底架放置于混凝土基础平台上, 装上压板, 拧紧地脚螺栓, 测量底架上的四个法兰盘的水平, 其误差应在1.6mm内, 若超差则在底盘与支腿的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平, 注意垫块必须垫实、 垫牢, 不允许垫块有任何可能松动, 再次拧紧地脚螺栓。73、 安装基础节、 标准节、 套架将基础吊装到底架上, 用8件专用螺栓和16件专用螺母将底架与基础节连接, 再吊装2件加强标准节( 标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致, 用标准节螺栓连接好吊装套架, 使套架上的爬爪放在标准节的套部上, 再调整还16个爬升导轮与标准节的间隙( 间隙位3mm) 。下支座、 回转支承、 上支座出厂时已用螺栓连为整体, 在上支座上设有4个安装吊耳, 将该组件吊装到套架上, 对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口, 用销轴与套架连接起来, 并用8件M36的标准节螺栓将上下支座与标准节连接, 然后安装上支座的工作平台。74、 安装回转塔身总成吊起回转塔身, 安装时注意安装平衡臂和吊臂用耳的方向, 使靠近起重量限位器一边的支耳与准备安装吊臂的方向一致, 用8件M36的专用螺栓和16件M36的专用螺母( 双螺母防松) 将回转塔身与上支座紧固。调整16件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙23mm。注: 爬升导轮与标准节间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进行。75、 安装塔顶 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、 栏杆、 扶梯装好( 为使安装平衡臂方便, 亦可在塔顶的左右两边各装上两根平衡臂拉杆) 随后塔顶吊到回转塔身上, 用4件销轴将回转塔身与上支座连接。吊接时应将塔顶垂直的一侧朝同吊臂方向。76、 安装平衡臂: 将卷扬机构、 配电箱、 电阻箱等装在平衡臂上, 将平衡臂拉杆平直地固定在平衡臂上, 然后将平衡臂吊起用销轴将平衡臂与回转塔身连接并穿好开口销。再抬起平衡臂一定角度至平衡臂拉杆能够与塔顶连接的位置, 安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下, 安装两块平衡重( 按塔机说明书要求) 至最后部。77安装司机室: 司机室内的电气设备安装齐全后, 再将司机室吊上, 对准耳板上孔的位置, 然后用螺栓连接。78安装起重臂总成: 在塔机附近平整的枕木上, 将起重臂各件用特制销轴组装成整臂, 把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上, 然后将变幅小车装在起重臂上, 并收紧变幅小车上的钢丝绳, 以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接, 并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂吊起与回转塔身相连, 拉杆与塔顶相连。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出, 绕过塔帽上的游动滑轮向下, 进入回转塔身起重量限制器滑轮向前, 再绕至变幅小车和吊钩滑轮组, 最后将绳头经过楔与楔套, 用销轴固定在起重臂顶部, 穿绕起升钢丝绳及吊钩。79安装平衡重: 吊起剩余的平衡重, 平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后, 按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。710、 整机电气整机电气接线, 接线时按照电气原理图, 电气布置图及电器接线图。接线后, 检测各部件对地的绝缘电阻, 检查无误后接通地面总电源, 然后穿绕起重绳, 将吊钩装好, 绳夹紧固与臂头端, 绳卡3-4个按要求卡好。711、 顶升两个标准节后安装斜撑杆a. 将吊臂调到正前方向,并把要加节的标准节,按此方向在地面排好,吊起一个标准节放在引进梁的小吊钩上,然后再吊起一个标准节从臂根部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时,变幅小车即停住。同时,要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不再左右摆动,这时卸下小节与标准节之间的八个M36高强度螺栓。b. 开动液压系统将顶升横梁两端轴头放入踏步的槽内,继续开动液压系统使活塞杆缓缓伸出.直至爬爪能担在上面的一组踏步时,操纵换向阀停止顶升,而后转为后塞杆收缩,直到顶升横梁的轴头能放入上面一组踏实步槽内为止,然后再次使油缸外伸,直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔,然后缩回油缸,至上下标准节连接面接触,用8条M36高强度螺栓将两标准节连接牢固,将引进吊钩拉至最外端,然后油缸继续缩回使半节落在新加的标准节上,在对角线用8个螺栓连接牢固。c. 开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上,重复以上过程。加入第二节后将小节与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。在第二节的上部装好四个活动撑杆上耳座,然后用销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。 至此,塔机已安装完毕,经过调试验收后即可进入正常工作状态,若还须加节按上述方法进行即可,顶升工作全部完成后,若遇到大风季节应将顶升套架降至塔身底部或最上层的附着架上固定,以降低风载对塔机的影响。712.起重机安全保护装置:( 1) 、 行程限位器有: 起升高度限位器( DX2-4/7) ; 回转限位器( dx2-4/7W) ; 幅度限位器( DXZ4/3) 三个多功能限位器。( 2) 、 荷载限位器有: 起重力矩限制器; 起重限制器。( 3) 、 塔机在安装完毕后, 顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置装好。8、 塔机使用安全操作规程1、 起重机应定人定机, 有专人负责, 司机应经专业培训并取得安检部门颁发的上岗证, 严禁无证驾驶, 非安装, 维修、 驾驶人员末经许可不得攀登塔机, 在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重金属结构是否有电, 保证安全后再上扶梯。2、 操作前, 必须按本说明的规定进行日常保养和定期保养, 对各安全保护装置进行检查, 不符合要求严禁作业。3、 在不满足电压及电流要求的情况下禁止作业。4、 作业地, 严禁闲人走近起重机工作范围, 起重机下严禁站人。5、 起重机作业时, 应有专人与司机联系, 并指挥吊装工作。司机在吊装作业及重物经过人员上空时, 必须鸣铃示警, 作业时思想高度集中。6、 起重机作业严格按照本说明书起重机特性进行, 严禁超载超力矩工作, 更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。7、 起重机不得斜拉或斜吊重物, 严禁用于拔桩或类似作业, 严禁起吊不明重物的物品, 冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。8、 在有正反转的机构中, 需反向时, 必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关, 严禁突然开动反向开关。9、 对有快慢档机构的操作, 必须由慢到快或由快到慢, 严禁越档操作, 每过度一个档位的时间最少应保持2-4秒。10、 起重臂的回转运动没有停止之前, 严禁采用回转制动器。11、 严禁使用起重机的吊钩吊运人员。12、 变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100KG操作与维修时栏内不得超过两人。13、 起重机作业时, 起重机扶梯及平台上严禁站人, 不得在作业中调试和维修机构设备。14、 吊钩落地后, 不得再放松起重机绳。15、 司机下班前必须完成如下工作: 1) 、 将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切的物件高度, 并将小车置于距塔身中心15-18m处。2) 、 将各操作开关拨到零位置上, 切断室内总电源, 门上锁, 下塔机后切断地面总电源。16、 起升机构用慢速档起吊重物时, 满负荷运行时间不能太长, 每十分钟内连续运行时间不得超过2分钟, 以免烧坏电机。17、 风力大于4级, 严禁拆装作业, 风力大于6级, 塔机严禁工作。18、 起重机必须有良好的接地措施, 接地电阻不大于4欧姆。遇有雷雨, 严禁在塔架附近走动。19、 夜间工作或架设必须有充分的光照度。20、 司机室内严禁存放易燃易爆物品。冬季取火注意防火。21、 塔机严禁带病运转, 处理电气故障应有专职人员两人。22、 塔机正常工作温度-20-40。23、 塔机工作中如制动失灵, 司机应沉着冷静, 发出警报信号, 将重物转到空旷无人的地方, 用电动机控制重物落至地面, 严禁靠自重下滑。24、 塔机作业时突然停电, 首先查明原因, 如停电时间较长, 则应采取措施, 先将重物慢慢降至地面。9、 塔机安全装置的调试和设备试运转: 91、 力矩限制器的调整1) 先将螺杆与行程开关的间隙调整到最大, 以不影响塔机起吊最大幅度处额定起重量。2) 将小车运行至塔机最大幅度处, 起吊该幅度额定起重量, 此时起升机构能正常工作。3) 将起吊的重量加额定起重量的5%-8%, 然后调节螺杆与行程开关的间隙直至断电。4) 放下起吊物然后重新将起吊物吊离地面断电, 重复三次, 使偏差不起过10%为合格。92、 起重量限制器调整: 1) 调整撞块与行程开关的距离, 使其不影响塔机吊最大额定起重量。2) 将小车运行至最大额定起重量时的最大幅度处, 起吊最大额定起重量, 起升机构能正常工作。3) 将起吊物的重量加大额定起重量的5%-8%, 调整撞块与行程开关的距离至断电。4) 放下起吊物然后重新将起吊物离地面断电, 重复三次, 使偏差不超过10%为合格。93、 起升高度限制器: 1) 、 高度限制器上存两个微动开关、 下开关接上升控制回路, 上开关按下降控制回路。2) 、 曲柄初始位置吊钩向下运动, 必须保证曲柄按顺时针方向旋转, 否则连接另一端蜗杆轴。3) 、 开动起升机构, 使吊钩上升吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离1米处, 转动蜗杆使下面的微动开关动作, 切断起升电机各速度上升方向的电路, 此时把限制器蜗杆与起升卷筒轴可靠的联结在一起。吊钩下降3-5米后重新上升至自动停机, 检测吊钩装置顶部至小车下端的距离, 使其不得小于1米, 重复三次至完全符合要求。4) 、 开动起升机构, 是吊钩下降到极限位置, 调整上开关位置使滑块切断下降控制回路。94、 幅度限制器的调整: 1) 幅度限制器上有两个微动开关, 上面开关接变幅减小回路, 下面开关接变幅增大回路。2) 曲柄初始位置必须保证曲柄按逆时针方向旋转, 否则连接另一端蜗杆轴。3) 开动幅机构使小车运动至最大幅度位置, 转动曲柄连杆机构使滑块断小车变幅增大回路, 此时把限制器蜗杆轴与变幅卷筒轴可靠连接。4) 将 小车运行至最小幅度位置, 调整上面的微动开关位置, 切断幅度减小回路, 然后将小车变幅增大3-5米后停车, 开动小车向最小变幅位置运行, 至自动停车, 控制最小幅度值, 重复三次直至符合要求为止。95、 回转限制器的调整: 1) 、 拆下限制器输入轴处开口销,启动塔机使起重臂由正方位沿顺时针旋转塔机约成540停机。2) 、 调整、 限制器曲柄连杆机构, 使限制器下面的微动开关处于切断电源状态。3) 、 重新装上限制器开口销, 启动塔机使起重臂向反方向旋转30-50停机, 测塔机由正方位的回转角度是否符合要求。4) 、 使塔机向另一方向旋转, 旋转角度与正方位约成540, 如不符合, 调整限制器上面的微动开关位置, 直至符合要求为止。10、 电气保护信号装置: 1、 热继电器保护。起升、 回转和变幅机构均装有过热保护装置。当电动机时间过载, 热继电器自动切断电源。2、 熔断器保护。在控制回路中, 起升、 回转和变幅均装有熔断器, 实现短路保护。3、 电铃。起重机装有信号电铃, 塔机运行前, 须用电铃声响通知地面人员, 吊钩降落时, 须用电铃声响通知施工作业人员。4、 电源指示装置。操纵台面板上设有电压表, 接通电源后电压表指示出进入塔机司机室内的电压值, 说明电源已接通。电压表指示值应在380( 110%) 伏电压范围内, 供电频率为50赫兹的情况下才能正常工作。11、 塔机的验收检验111、 内部检验: 1、 为保证塔机的使用安全, 塔机在出厂以前或新施工地点安装后, 均要进行试行运转和检验, 塔机检验内容有: 一般技术检验、 空载试验、 静载实验、 动载试验。2、 一般技术检验内容, 一般技术检验是试验前的准备工作, 必须认真进行, 检查的主要内容: 1) 、 检查金属结构情况, 特别是焊接和螺栓连接部位, 是否有变形、 开焊、 松动等现象。2) 、 检查各机构传动系统, 包括轴承间隙、 齿轮啮合、 以及制动器是否灵敏可靠, 和润滑系统是否注油, 减速器是否注齿轮油。3) 、 滑轮系统, 钢绳的磨损情况, 滑轮传动情况, 以及钢丝绳的连接固定是否可靠。4) 、 检查吊索绳是否受力均衡。5) 、 检查电气系统各电气元件是否良好, 各接触点的闭和程度, 线路连接是否正确可靠的牢固, 是否接地, 电线是否排列整齐、 固定、 牢靠。3、 空载试验, 一般技术检验合格后进行。1) 、 操作起升开关, 慢速起动变快速起升一变速慢制动: 慢速下降变快速下降制动。如此重复数次, 观察全过程是否灵敏、 准确。2) 、 变幅机构: 起动开关, 使变幅小车前进停车倒行。如此重复数次, 观察是否准确可靠。3) 、 回转机构: 起动开关, 旋转540后停车, 再反转540停车, 如此重复数次。4) 、 综合动作实验: 升降、 变幅、 回转每二个动作进行组合动作实验, 重复数次。5) 、 静载实验: 在空载实验后, 检查各机构正常时进行。额定载荷实验: 在最大幅度处起吊该幅度时最大额定起重量或在最大额定起重量所对应的最大幅度处起吊最大额定起重量。、 以相应起升速度进行起升、 下降, 并在起升下降过程中进行不小于三次的正常制动。、 以额定速度进行两个方向变幅动作。、 以额定速度进行左、 右回转动作。、 测量各种动作速度。、 超载25%静态试验: 在最大额定起重量所对应的最大幅度处起吊最大额定起重量的125%, 升至离地面100-200mm, 停留10min, 观察重物有无下滑情况, 焊缝有无开裂, 结构有无永久变形。、 在新塔机检测时, 依据GB/T9462-1999进行超载动态试验。112、 安全装置检查: 1、 、 当起重力矩超过其额定值110%时, 应停止提升方向及外方向变幅动作, 力矩限制器的综合精度为10%。2、 起重量限制: 当吊重超过最大起重量的110%, 应停止起升方向的动作, 但允许有物体丰下降方向运动、 起重量限制器的精度为10%。3、 该塔机经安装调试、 报检验收合格后方可投入使用。113外部组织验收整机安装完成后顶升至使用高度后对各系统再次进行一次检查, 然后进行试车, 正常后组织验收。首先用经纬仪观测塔身垂直情况, 塔吊顺臂摆正, 两个方向观测, 观察垂直度是否在允许范围内, 然后进行荷载试验, 同时观测力矩限位是否准确, 力矩到位后勾头能下不能上, 小车能后不能前, 勾头高度限在2米左右, 旋转限位720度, 以上均试验三次, 检查各部位是否完好无损。螺丝紧固, 销轴到位, 安装好开口销, 钢丝绳盘绕整齐, 刹车灵敏可靠, 润滑部位不缺油, 试机无异。勾头两绳最大起重量不得超过规定吨位。并对司机进行安全注意事项、 安全技术交底等教育。检查完毕, 验收合格后, 公司安全设备科、 处机械管理员、 安全员、 工地负责人在验收表上签字, 上报市安全监督部门验收挂牌, 经挂牌后投入正常生产12、 群塔作业 本项目为三台QTZ80塔机施工 ,为了保证塔机运行的施工安全, 应采取下列措施。1) 群塔施工的安全高差: 为了保证施工安全, 施工过程中两台塔吊及与周围塔吊应确保相互间高差至少为6米, 工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。2) 非交叉作业时各塔机在吊物回转塔臂时要缓慢运行, 同时注意其它塔吊的吊物运行, 塔吊作业中, 塔机司机注意力必须高度集中, 在确认安全的情况下方可回转塔臂, 并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程, 严禁超载, 设起重力矩限位器。每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底, 并做好记录。3) 同时交叉作业时, 各塔机必须将吊物收回至其它塔大臂覆盖区以外4米。4) 吊物尽可能避开交叉作业, 适当调整回转方向, 高位塔应照应中位塔、 低位塔。5) 各塔在相应的方向设置固定铁锚, 非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上, 铁锚必须安装在建筑物上, 而且安装牢固。6) 各塔顶设置红色信号灯, 夜间作业必须全部打开。下班作业停机后, 信号工应挂牢吊钩绳索, 切断电源打开红色信号灯。7) 为了确保安全, 塔机必须定期进行检查维修, 确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。13、 塔机拆卸1、 拆卸前的准备工作1) .拆除前对参加拆除的人员进行技术和安全交底。2) .选定由专业认证资质的装拆技术人员拆卸。3) .拆除作业范围内设专人监护, 设围挡并挂警示牌, 禁止非拆卸人员入内。4) .场地准备汽车吊运的路线和标准件的堆场。2、 塔吊拆卸程序及注意事项1) 、 拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常, 各紧固部位螺栓是否齐全完好, 各销轴挡板是否齐全完好, 各主要受力部件是否完 好一切正常后方可进行拆卸。2) 、 将起重臂回转至标准节引进梁方向, 使回转电磁制动器定位。3) 、 拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓, 开动泵站使油缸活塞杆伸出, 顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时吊钩由臂根处向外运行, 同时观察前后套架导轮与塔身的间隙, 等间隙基本均匀时, 小车停止运行并记住此平衡位置。4) 、 将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上, 然后拆下第一与第二节之间的八条联接螺栓, 继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、 二两节接触面脱开50左右, 然后将第一节沿引进梁推出套架。5) 、 操纵换向阀使油缸活塞杆缩回, 同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内然后, 将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头方入下一个踏步的槽内并顶起50-100, 然后将爬升销轴抽出套架, 以便使套架能够继续下落。6) 、 操纵换向阀 使油缸活塞杆缩回, 直到下转台的下平面与第二节上平面接触, 落实后, 在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。7) 、 将吊钩吊着的标准节方到地面, 然后 将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。8) 、 卸下转台下平面的四条联接螺栓, 重复4-7动作即可将标准一节一节地拆下。但应注意的是在装有附着装置时, 应在拆套架下落碰到附着装置的那一节标准节时先将附着装置拆下, 且不可过早拆除。9) 、 当顶升套架下降到底部四根斜撑杆时, 先把撑杆拆除, 以降低拆卸高度。配重组解体, 并将前配重腔内的配重块全部卸下来。10) 、 以起重臂安装时的吊点为吊点, 用25T汽车吊将起重臂仰起100-200角, 分别将前后拉杆第一、 二节之间的销轴拆下, 并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢, 然后慢慢将起重臂放平, 拆下臂根销轴, 将起重臂慢慢放在地面的支架上。11) 、 吊下平衡臂上剩余的一块配重, 以平衡臂安装时的吊点为吊点, 将平衡臂仰 起100-200角, 分别将两根拉杆的第一、 二节之间的联接销拆下, 并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢, 然后慢慢将平衡臂放平, 拆下臂根销轴, 将平衡臂慢慢放在地面上。12) 、 拆除司机室与外面相联的电缆线, 依次拆下司机室、 塔帽、 上下转台。13) 、 将套架抽出, 再依次拆下加强节、 基础节、 底脚压板及底架。14、 塔机拆卸安全注意事项: 1、 拆除时吊臂东西方向, 与建筑物平行。2、 在拆除过程中, 由仲雪峰统一指挥, 照看电源, 操作液压系统, 非有关操作人不得登上爬升架的操作平台, 更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。3、 拆除过程中司机必须在得到指挥信号后方可进行操作, 操作前必须鸣笛, 并要集中精神。4、 拆除作业应在白天, 若遇到特殊情况需在夜间作业时必须备有充分的照明设备。5、 四级大风以上天气严禁拆除作业, 如作业过程中突然遇风力加大, 必须停止作业, 并紧固连接螺栓, 使上下塔身连成一体。6、 在拆除过程中, 回转部分紧紧刹住, 严禁回转其它工作。7、 在拆除过程如果发生故障, 必须立即停车检查, 非经查明真相, 并将故障排除, 不得继续进行拆除作业。8、 工作中塔梯严禁有人, 并不得在工作中进行调试或维修机械等作业。9、 液压系统安全阀的数值, 电气系统保护装置的调整值及其它机构、 结构部件的调整值, 均不允许随意变动。10、 整个塔机安装工程由安装小组负责, 统一指挥, 明确讯号, 项目部负责配合。11、 安装塔机过程中, 在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线, 并有警戒人员值班, 严禁在警戒区内有闲人走动或停留。12、 凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽, 高空作业人员要系好安全带, 足穿软底鞋, 操作人员思想必须高度集中, 不要让零件或工具从高处掉下来, 严格遵守高空作业的安全规定。13、 顶升时, 风力不得超过四级, 遇雨要停止安装, 夜间不得安排安装作业。14、 所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准, 否则, 将无法顶升。15、 顶升时, 要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力, 以及塔臂、 平衡臂的前后力矩的平衡, 如偏差过大, 可用变幅小车前后作微动调整, 使顶升阻力处于最小状态。16、 顶升过程中, 在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时, 严禁塔臂进行回转。17、 本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按塔机使用说明书要求完成。15、 塔机附着: 1、 塔机附着根据QTZ80使用说明, 安装塔机附着。本工程塔机起升高度为约为30米。2、 楼层施工时, 在附着部位安装预埋铁, 附着安装时撑杆的一端经过一个双耳板与建筑物连接, 双耳板与预埋件经过焊接连接。3、 建筑物上的铰座必须是双耳板, 因附着架所受的力是改变的, 但在最不利工况下, 撑拉杆的最大受力为123KN。4、 每套附着装置的撑杆要保持在同一个水平面上, 建筑物预埋件的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置, 误差不大于200mm。5、 附着撑杆与附着节及建筑附着点铰接应可靠, 各连接螺旋应紧固好, 附着撑杆长度调整妥后, 调节螺母锁紧, 工作过程中应经常检查是否松动, 发现异常即刻停机, 采取措施加以解决。6、 附着架由附着框架与三根可调节长度的拉撑杆组成, 每根拉撑杆均可在塔机与建筑物之间距离内调节, 拉撑杆的一端固定在框架上, 而另一端经过双耳板与建筑物连接, 在需要附着的楼层梁内预埋钢板, 双耳板直接焊接在预埋钢板上。7、 安装附着位置时应用经纬仪检查塔身轴线的垂直度在全高上不得大于5, 能够经过调整附着拉撑杆长度达到。8、 每套附着装置的三根撑杆应尽量保持同一水平面上, 建筑物附着点的高度应与相应附着架座在同一高度位置。9、 附着撑杆与附着框架塔身铰接可靠, 各连接螺栓应紧固好, 附着撑杆长度调整后, 应固紧调节螺母, 工作中应经常检查是否出现松动。10、 附着装置由两套半环梁和四根撑杆组成, 两套半环由16套M24螺栓、 螺母, 垫圈紧固成附着框架, 附着框架四顶点处有四根撑杆与之饺接, 四根撑杆在附着框架饺接点处设置有调整螺栓, 用以调整撑杆长度, 四根撑杆应保持在同一水平内, 经过调节螺栓能够推动顶块固定塔身。附着架按照塔机中心线距离建筑物4米的距离设置, 若实际使用撑杆与建筑物的连接方式可根据实际情况而定。11、 附着应在结构施工时、 在剪力墙暗柱或大梁上预埋铁板, 铁板宽度为300400, 厚度12mm, 背面14的钢筋与铁板焊接, 预埋在混凝土里面, 钢筋达到锚固长度, 铁板与混凝土表面相平。16、 塔机安装注意事项1、 安装底盘: 安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善, 复核预埋地脚螺栓处表面的水平误差, 并安装塔身基础节, 其水平误差不得超过塔身边长的1/1000, 否则在固定底座下面加垫片调平。2、 基节就位: 吊装塔身基节和一节下塔身并用螺栓与下部结构连接。( 注意标准节上有跑步的一面, 要垂直于建筑行) 。3、 安装套架: 在地面上将爬升套架总成等拼成整体, 然后将爬升套架套入塔身, 注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有跑步的一面。4、 安装回转支承总成: 在地面上将上支座、 下支座、 回转支承、 回转机构等用螺栓连成一体后, 吊装到塔身和套架上, 并用螺栓锁紧。 5、 吊装回转塔身及塔顶: 将回转塔身吊装置于上支座上, 装上销轴、 开口销。在地面上先把塔顶上的平台、 栏杆、 扶梯装好, 再将塔顶吊到回转塔身上, 用销轴将塔顶与回转塔身连接好, 并穿好开口销。6、 安装平衡臂; 将卷扬机构、 配电箱、 电阻箱等装在平衡臂上, 将平衡臂拉杆平直地固定在平衡臂上, 然后将平衡臂吊起用销轴将平衡臂与回转塔身连接并穿好开口销。再抬起平衡臂一定角度至平衡臂拉杆能够与塔顶连接的位置, 安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下, 安装两块平衡重( 按塔机说明书要求) 至最后部。7、 安装司机室: 司机室内的电气设备安装齐全后, 再将司机室吊上, 对准耳板上孔的位置, 然后用螺栓连接。8、 安装起重臂总成: 在塔机附近平整的枕木上, 将起重臂各件用特制销轴组装成整臂, 把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上, 然后将变幅小车装在起重臂上, 并收紧变幅小车上的钢丝绳, 以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接, 并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂吊起与回转塔身相连, 拉杆与塔顶相连。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出, 绕过塔帽上的游动滑轮向下, 进入回转塔身起重量限制器滑轮向前, 再绕至变幅小车和吊钩滑轮组, 最后将绳头经过楔与楔套, 用销轴固定在起重臂顶部, 穿绕起升钢丝绳及吊钩。9、 安装平衡重: 吊起剩余的平衡重, 平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后, 按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。10、 试运转: 塔机安装完毕检查整机的机械部分、 结构连接部分、 电气和液压部分。检查塔机的垂直度, 允许偏差为1/1000。按电路图接通所有的电路电源, 试开动各机构进行运转, 检查各机构运转是否正常, 同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态, 遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。、 将起重臂旋至引入塔身标准节方向, 将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。、 放松电缆长度略大于总的爬升高度。、 然后吊起标准节并安放在外伸框架上, 调整小车位置, 使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上, 同时, 拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。、 将顶升横梁挂在塔身的踏板上, 开动液压系统使活塞杆全部伸出后, 稍收缩活塞杆, 使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上, 活塞杆再次全部伸出油缸, 此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间, 利用引进滚轮在外伸框架上滚动, 把标准节引至塔身正上方, 对准上下两标准节的螺栓连接孔, 缩回油缸与下标准节接触前, 用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固, 卸下引进滚轮, 调整油缸的伸缩长度, 移下支座与塔身, 用8根高强螺栓连接牢固, 即完成一节标准节的加节工作, 按以上步骤连续几次加节到需要高度。按塔机使用说明书上的要求安装调试好各种安全装置。1) 附着是由四根撑杆和一套环梁等组成, 主要是把塔机固定在建筑物的结构上, 起着依附作用, 使用时环梁套在标准节上, 四角用八个调节螺栓经过顶块把标准节顶牢, 其撑杆长度能够调整。四根撑杆端部有大