长螺旋CFG桩施工技术交底样本.doc
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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 交底日期 年 月 日 施工单位 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 1、 设计要求 本工程设计桩数为2936根, 包括试桩3根。CFG桩直径400mm, 混凝土强度C25。车库、 裙房基础部位为独立基础1、 3和独立基础2, 有效桩顶标高分别为-13.25米、 -12.95米; 主楼为筏板基础; 有效桩顶标高-14.25米; 设计有效桩长为均为16米, 成桩后桩顶标高高出设计不小于500毫米; 独立基础桩间距1.2米, 主楼筏板基础桩间距1.3米。由于本工程开挖场地平整后地面标高分两个区域, 主楼地面标高均-8米; 车库裙房地面标高均-7.6米。可根据场地实际情况计算出, 主楼钻深22.25米, 空桩5.75米; 车库裙房钻深刻根据独立基础编号确定钻深分别为21.65米, 空桩5.15米或钻深21.35米, 空桩4.85米。电梯井、 集水坑刻根据图纸设计分别计算。 2、 施工准备 1.1平整施工场地, 清除地表腐植土及障碍物, 以保证钻机作业时重心稳定, 钻杆垂直并顺利移, 场地平整后的高低误差须小于100mm。 1.2选择合格的原材料及钻机。原材料复验合格后进行室内配合比试验, 选择合适的配合比, 长螺旋钻机管内泵压混合料成桩施工的坍落度为180~200mm; 钻机要经过厂家进行重新的调试, 并经过甲方或监理单位验收合格。为保证施工进度计划进厂至少3台桩机。具体进厂时间根据实际情况确定。 1.3 输送混凝土的地泵至少要备用一台, 出现问题确保1-2个小时之内能到场使用; 备用发电机应确保出现紧急情况以后半小时内连接正常使用 1.4施工前先按图纸设计的13根进行试钻施工已完成, 确定出充盈系数在1.2-1.3之间及提钻速率2-3米/分钟, 进行单桩静载实验并将数据回馈设计单位。 1.5确定施工顺序, 本项目先主楼, 后裙楼, 在车库。裙楼车库由四周向中间成桩。 3.工艺流程 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 施工准备 原材料复验 配合比选定 计量投料 拌和料搅拌 坍落度检验 试块制作 原地面处理 试验桩施工 桩位测量放样 钻机就位 至设计深度 停 机 拌和料泵压入管 提钻至桩顶 钻机移位 CFG桩施工工艺流程图 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 4.施工难点及操作技术要求 4.1桩位放样 应根据监理单位确认后的坐标进行放样。首先放出控制桩, 并经过监理单位验收后做好成品保护, 然后在根据控制桩逐一将桩定位, 用竹筷或其它硬质材料插入地表以下30-50CM, 并撒白灰。每次放样完毕需经监理单位验收合格。在电梯井或集水坑位置的桩需用不与其不同材质插入地表已做区别。 4.2钻进成孔 4.2.1成孔过程中随时检测土样, 并对土样变化处予以说明, 如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺, 直至达到设计深度; 4.2.2钻进过程中利用钻机塔身的前后和左右垂直标杆检查塔身导杆, 校正位置, 使钻杆垂直对准桩位中心, 4.2.3钻进成孔采用先慢后快的方法进行, 这样既能减少钻杆摇晃, 又容易检查钻孔偏差, 以便及时纠正。 4.3混合料及输送要求 根据设计桩长、 配合比计算投料量, 按试验桩确定的坍落度根据桩身混凝土的设计强度等级, 应经过试验确定混凝土配合比; 混凝土坍落度宜为180~220 ㎜; 粗骨料可采用卵石或碎石, 最大粒径不宜大于30 ㎜; 可掺加粉煤灰或外加剂。混凝土泵应根据桩径选型, 混凝土输送泵管布置宜减少弯道, 混凝土泵与钻机的距离不宜超过60m。 桩身混凝土的泵送压灌应连续进行, 当钻机移位时, 混凝土泵料斗内的混凝土应连续搅拌, 泵送混凝土时, 料斗内混凝土的高度不得低于400 ㎜。 混凝土输送泵管宜保持水平, 当长距离泵送时, 泵管下面应垫实。 当气温高于30℃时, 宜在输送泵管上覆盖隔热材料, 每隔一段时间应洒水降温。混凝土输送导管应先进行闭水实验确保导管链接紧密 商品混凝土站应就近选择, 运输时间不得超过40分钟; 罐车每次运量不宜超过13立方; 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 4.4提钻 长螺旋钻机采用静止提拔, 拔管数率亦按试验桩确定的参数控制, 正常的拔管速率应控制在2~3米/分, 施工中保证匀速连续提拔, 严禁出现超速拔管, 如遇淤泥或淤泥质土, 拔管速度适当放慢。 钻至设计标高后, 应先泵入混凝土并停顿10~20s, 再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定, 且应与混凝土泵送量相匹配, 保证管内有一定高度的混凝土。 在地下水位以下的砂土层中钻进时, 钻杆底部活门应有防止进水的措施, 压灌混凝土应连续进行。压灌桩的充盈系数宜为1.0~1.2。桩顶混凝土超灌高度不宜小于0.5m。 5、 质量标准 5.1 表2: CFG桩施工质量检验标准表 项目 序号 检查项目 合格标准 检查方法 主控项目 1 原材料 资料完整, 试验项目符合设计要求 查产品合格证书及抽样送检 2 桩径 不小于设计值 抽查桩数的3% 3 桩身强度 不小于设计值 取芯法, 总桩数的5% 4 单桩承载力和复合地基承载力 不小于设计值 5 桩身完整性 不少于总数的20% 一般项目 1 桩距( mm) ±100 抽查桩数的3% 2 桩垂直度 ≤1% 抽查桩数的3% 3 桩长 不小于设计值 查施工记录 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 5.2 .1施工记录 整个施工过程中, 应安排质检人员旁站监督, 并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、 钻孔深度、 孔深、 拔管速度、 单孔混合料灌入量、 堵管及处理措施等。为控制提钻速度, 应购置秒表配发到记录人员, 钻孔时间、 拔管速度、 灌注混凝土时间应记录至秒。当天的记录每页必须由设备租赁方和项目队现场记录人当天进行相互签字确认。 5.2.2 试块留置 CFG桩施工中, 每台班均须制作不少于3组检验试件, 进行28天强度检验。成桩28天后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验, 其承载力、 变形模量应符合设计要求。 5.2.3 桩基检测 6、 质量通病、 常见异常问题的预防措施及解决办法 6.1、 堵管: 堵管是长螺旋钻孔、 管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇到的主要问题之一。它直接影响CFG桩的施工效率,增加工人劳动强度,还会造成材料浪费。特别是故障排除不畅时,使已搅拌的CFG桩混合料失水或结硬,增加了再次堵管的几率,给施工带来很多困难。产生堵管的原因有以下几点: 6.1.1混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好,常发生堵管。因此,要注意混合料的配合比,特别要注意将粉煤灰掺量控制在170kg/m3~190kg/m3的范围内,坍落度在160mm~200mm之间。 6.1.2混合料搅拌质量有缺陷。在CFG桩施工中,混合料由混凝土泵经过刚性管、 高强柔性管、 弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后经过管线。坍落度太大的混合料,易产生泌水、 离析,泵压作用下,骨料与砂浆分离,摩擦力加剧,导致堵管。坍落度太小,混合料在输送管路内流动性差,也容易造成堵管。 6.1.3施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后,开始泵送混合料,管内空气从排气阀排出,待钻杆内管及输送软、 硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚,在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出,容易造成管路堵塞。 6.1.4设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆不能垂直连接,否则也会造成堵管。混合料输送管要定期清洗,否则管路内有混合料的结硬块,还会造成管路的堵塞。 解决方法: 拆除导管, 提导管上下来回的抖动; 凝土在下落到底部的时候是有声音的(很闷的响声),如果没有声音了,那就是堵管的可能性比较大了, 提前解决堵管的办法 6.2、 窜孔: 在饱和粉土、 粉细砂层中成桩经常会遇到这种情况,打完X号桩后,在施工相邻的Y桩时,发现未结硬的X号桩的桩顶突然下落,当Y号桩泵入混合料时,X号桩的桩顶开始回升,此种现象称为窜孔。发现窜孔的条件有如下三条:1)被加固土层中有松散饱和粉土、 粉细砂;2)钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动;3)土体受剪切扰动能量的积累,足以使土体发生液化。 由于窜孔对成桩质量的影响,施工中采取的预控措施: 6.2.1采取隔桩、 隔排跳打方法, 本工程采用隔桩跳打法施工; 6.2.2设计人员根据工程实际情况,采用桩距较大的设计方案,避免打桩的剪切扰动; 6.2.3减少在窜孔区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能量的积累; 接桩部分 断桩部分 断桩面 10cm 6.2.4合理提高钻头钻进速度。 6.3 接桩 如出现零星断桩, 可采用如下接桩方法: 将断桩以上土方开挖, 开挖直径为1.4D( D为设计桩径) , 将上部断桩取出, 然后将桩四周加深开挖20cm, 将断桩处的桩头, 凿毛凿平, 然后浇筑砼。如右图所示: 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 6.3、 桩头空芯: 主要是施工过程中,排气阀不能正常工作所致。钻机钻孔时,管内充满空气,泵送混合料时,排气阀将空气排出,若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出,就会导致桩体存气,形成空芯。为避免桩头空芯,施工中应经常检查排气阀的工作状态,发现堵塞及时清洗。 解决办法: 保持钻杆顶端气阀开启自如, 防止砼中造成桩顶含气泡; 按规定要求进行振捣, 并保证振捣质量。 6.4、 桩端不饱满: 这主要是因为施工中为了方便阀门的打开,先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔,影响CFG桩的桩端承载力。为杜绝这种情况,施工中前、 后台工人应密切配合,保证提钻和泵料的一致性。 解决办法: 及时清楚或外运桩口出土, 防止下笼时混入砼中; 桩顶浮浆多因孔内出水或砼离析造成, 应保证超灌50cm后, 排除浮浆才终孔成桩。 7、 安全及环境保护注意事项 ( 1) 现场所有施工人员均必须戴好安全帽, 高空作业系好安全带。 ( 2) 工地负责人及专职安全员应树立”安全第一”的思想, 加强安全宣传管理工作。 ( 3) 各种机电设备的操作人员, 都必须经过专业培训, 领取驾驶证或操作证后方准开 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 车。禁止其它人员擅自开车或开机。 ( 4) 所有操作人员应严格执行有关”操作规程”。在桩机安装、 移位过程中, 注意上部有无高压线路。熟悉周围地下管线情况, 防止物体坠落及轨枕沉陷。 ( 5) 总、 分配电箱都应有漏电保护装置, 各种配电箱、 板均必须防雨, 门锁齐全, 同时线路要架空, 轨道两端应设两组接地。 ( 6) 桩机所有钢丝绳要检查保养, 发现有断股情况, 应及时调换, 钻机运转时不得进行维修。 ( 7) 施工时要注意对地下管线的保护, 现场要有专人指挥作业。 ( 8) 本工程距离居民区较远, 夜间施工噪音对周围居民影响较小。 8、 节能及成本节约控制措施 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编 号 01-02-C2-001 工程名称 明理路便民中心项目CFG桩 交底日期 月 日 施工单位 江苏南通二建集团有限公司 分项工程名称 地基与基础工程 交底提要 长螺旋CFG桩施工技术交底 审核人 交底人 接受交底人 1、 本表由施工单位填写, 交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、 当做分项工程施工技术交底时, 应填写”分项工程名称”栏, 其它技术交底可不填写。- 配套讲稿:
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