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公路工程施工组织设计概述

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2020年5月29日
文档仅供参考
***工程(美丽公路)

施
工
组
织
设
计

***

二〇一七年七月十八日

目 录

(一) 总体施工组织布置及规划
(二) 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(特别对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
(三) 工期的证体系及保证措施
(四) 工程质量管理体系及保证措施
(五) 文明施工、安全生产管理体系及保证措施
(六) 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
(七) 保通及夜间施工措施
(八) 项目风险预测与防范、事故应急预案
(九) 合理化建议
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划(斜率图)
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时占地计划表
附表八 外供电力需求计划表

(一)总体施工组织布置及规划
1、工程概况
1.1工程简介
本标段国道219线丙中洛至六库段公路改建工程一标段起点K0+000位于贡山丙中洛镇观景台,接国道219线吉瓦至丙中洛段公路改建工程起点,终点为贡山县与福贡县的交界处,接国道219线丙中洛至六库段公路改建工程二标。路线全长81.739km(含长链1.784593km)。
1.2设计标准
采用二级公路标准建设(局部受限路段三级公路),设计速度为40km/h,路基宽度8.5m,桥涵设计的汽车荷载等级采用公路—I级/改造利用公路-II级,大、中桥设计洪水频率:1/100,小桥、涵洞及路基设计洪水频率:1/50。
1.3工程量
表1-1-1本标段主要工程数量
序号
项目
单位
数量
备注
1
路基土石方
挖土石方
万m3
136.793

填土石方
万m3
154.387

2
软基路基处治
垫层
万m3
7.858

3
排水工程
砼圬工
万m3
6.641

4
路基支挡工程
混凝土护坡
万m3
0.824

混凝土挡土墙
万m3
51.443

5
路面工程
沥青混凝土路面
万m2
77.131

6
大桥
m/座
1405/8

7
中桥
m/座
558.5/8

8
小桥
m/座
84.1/4

9
老桥加固利用
m/座
805/19

10
涵洞
道
193

11
中隧道
m/处
668/1

12
棚洞
m/处
216/1

2、施工组织机构设置及职责划分
2.1施工组织机构设置及框图
根据本工程规模及特点,本着有利于施工组织管理,对本工程实施项目法管理,按照招标文件施工标准化的要求,实施”标准化、规范化、精细化、人本化”管理。
为承建本工程,全面履行合同,我公司将抽调具有丰富的本地区施工经验的项目管理人员和技术人员组建”江西中煤建设集团有限公司国道219线丙中洛至六库段公路改建工程一标段项目经理部”,负责履行合同,指挥协调生产、按期、优质、安全地完成本合同工程。
施工组织机构如下图:
2.2施工组织机构的各岗位、部门职责范围
(1)项目经理职责
项目经理为我方本工程的法定委托人,履行有关的法定程序。负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关的资源。
(2)项目总工程师
正确贯彻国家的各项政策和法令,执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制,主持对不合格品的评审和处理。
(3)工程计划科负责施工现场机械、人员、物资的调度,负责本工程生产调度,对各施工队生产任务的下达和检查,负责各项统计资料的搜集和报出,负责工程预决算,负责合同管理及工程索赔等事宜。
(4)质量安全科认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示,负责现场质量监督及进度管理工作。下设试验室,在总工程师的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。
(5)财务科负责本项目的施工计划,内部责任成本承包、工程款的使用等。
(6)物资科负责物资材料的采购和管理,组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量,负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全,同时组织搞好施工物资的储备,以满足现场的施工需求。
(7)综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。
(8)施工队
协调安排各工程流水作业及参加施工的各工种人员的管理工作。
施工队任务划分表
施工队名称
施 工 内 容
路基施工队
负责全线的路基施工作业
路面施工队
负责路面施工作业
桥涵施工队
负责全线桥梁、涵洞施工作业
绿化施工队
负责全线交通安全设施施工作业
隧道施工队
负责全线隧道施工
3、施工总平面图
3.1本工程施工总平面布置,在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。
3.2在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。
3.3施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火和用电要求。
3.4生活用房就近租用当民房,在沿线附近有许多民用住房,施工队驻地分别租用。
3.5拌和场地在业主及当地主管部门配合下,尽快办好场地的借用手续。
4、物资、机械设备及人员进场计划
本公司进行了较全面的考虑和安排,中标后,立即着手进场前的实质性准备工作,动员周期按一个星期计,即一旦中标,前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场,筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作,确保在中标一周后具备开工条件。
(二) 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(特别对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
1、工程特点及重点、关键和难点分析
1.1项目特点为大标段施工,且线路较长,工程内容多、数量大,投入大,相互影响因素多;施工工期受雨季影响较大,需合理组织和安排施工。
1.2桥梁及特殊路基处理是本项目的重点工程;水中墩基础、梁体预制、现浇与架设是本项目的关键工程和难点工程。
1.3原有道路宽度窄,保通保畅是本项目的重点及难点。
2、主要措施
1.1施工时根据具体情况制定合理的实施性施工组织设计,同时充分考虑环境、气候影响,施工总方案与进度计划留有余地。针对工程特点,安排具有丰富类似公路改建工程施工经验人员参加本项目施工。
1.2路基施工及防护施工中安排好机械人员的调配,分段平行流水作业,各工序衔接好,按期完成。合理安排桥梁工程及隧道工程施工顺序,集中人力设备确保控制性工程按计划进行,桥梁水中墩基础,梁体预制、现浇与架设,首先根据现场调查,进行充分论证后确定具体的施工方案,上部结构悬浇箱梁在施工中加强施工监控量测,T梁预制与架设做好质量控制与安全防护方案,确保施工质量和安全。
1.3施工中做好施工期间的交通组织工作,合理安排各段的前后工序,采用专业化多段平行流水作业施工方法,使工程均衡、连续地进行,确保工期、质量和安全。
3、路基工程
3.1场地清理
(1)清理与挖掘
1)清理现场:先将公路用地范围内的植被,垃圾和有机杂质清除掉,清除后的弃土堆放指定的地点。路基填筑高度小于1.0m的地段所有树木、树墩、树根和其它有机杂质都清除,将树墩和树根清除至原地面,所有坑穴填土石压实。
2)砍伐树木
伐树前,应对伐具,特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查,确保完好。上树作业时, 防止树木(树枝)倒落在导线上,应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向,绳索应有足够的长度,以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。  
3)挖除树根
特别是用拖拉机配缆绳拖拔大树根时,缆绳与树根要捆结牢固,缆绳必须具有足够强度,以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故,现场工作人员必须戴好安全帽。
(2)挖除旧路面
1)挖除旧路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2)根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队旧路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。
3)组织挖掘机,装载车对拆除后的旧路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
4)对旧路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。
(3)拆除结构物
1)在拆除工程作业前,施工单位应检查设备安全情况,确认安全后方可施工。
2)拆除施工应分段进行,水平作业时,各工位间应有一定的安全距离。
3)拆除混凝土顶板时,采用水钻开孔,将混凝土顶板分块拆除。
4)拆除工程施工时,应有专人向被拆除的部位洒水降尘,保护环境。
5)拆除工程完工后,应及时将施工渣土清运出场。而且按变更单要求对结构进行修复后,经验收合格后再拆除架体。
3.2挖方路基
(1)挖土方
采用挖掘机开挖,自卸车运输,推土机、装载机配合。在施工过程中及时根据测设的边桩来控制边坡,并在雨季前做好截水沟等配套工程,保证边坡的稳定性,挖至接近路基标高时,经过试验确定单位厚度土壤压缩变形量,确定合适的预留压缩厚度,用压路机碾压,平地机配合修整路基面。在施工期间,应保证路段排水畅通,防止泥水侵入农田、河道,机械作业损害当地民房和用地范围以外的其它构造物。
(2)石方开挖
对岩质路垫边坡采用光面爆破,先爆除主体开挖部位的岩体,然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包,将光爆层炸除,形成一个完整的开挖面。
石方开挖前,应进行爆破试验,以便选择爆破最佳参数。爆破后,挖掘机装渣,自卸汽车运输,人工配合机械刷坡,修整路面。
路堑开挖方式
1)纵向错台分层开挖路堑开挖平均深度在10m以上时,采取自上而下分层依次进行。
2)纵向分段开挖,对线路位于山体一侧且不厚,可适当的选择一处或几处堑壁挖穿,把长路堑分成几段进行开挖,增加工作面。对于陡壁路堑,如果上部能够上设备钻孔,则在上部钻孔,采取分段台阶爆破。
(3)挖除非适用材料
路基挖方挖至完工断面后,如仍留有非适用材料,按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除,为此而产生的超挖部分,必须用批准的材料回填,并压实到图纸或与其连路段相同规划的密实度。在回填前,应测量必要的断面报监理工程师批准。
(4)挖淤泥
首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石,完成后,挖掘机来回走动进行碾压,待块石沉入与基底齐平后,可进行第二层抛石。完成后用同样方法进行碾压,若块石无明显沉降,可向前延伸进行下一段施工,若块石沉降量仍较大,则需再抛一层块石进行碾压,直至块石沉降量较小为止。
(5)弃方超运
建立健全本单位的安全生产责任制及各项安全管理制度,建立车辆及驾驶人员的管理台帐,与驾驶人员、车主或车辆支配人签订交通安全责任书,明确双方交通安全责任。
3.3路基填筑
(1)利用土石混填
1)在进行路基施工前,先进行不小100m的试验路段施工,确定路基填筑的各项参数,以利路基压实度达到最佳要求。
2)按路堤横向宽度分成水平层,逐层向上填筑;若原地面不平,从最低处分层填筑分层压实;原地面纵坡大于12％地段,采用纵向分层填筑法施工。
3)不同性质填料分层填筑,不得混填。沿纵向同层次改变填料种类时,必须做成斜面衔接;填方相邻作业若非同时同一水平面填筑,产生高低接头,先填地段应按1:1坡度分层留好台阶,后填地段应逐层将松土挖平一并碾压密实。
(2)结构物台背回填
1)填筑工艺
台背填筑顺路线方向长度要求:顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每测不应小于2倍孔径长度。
结构物处的填土采用分层填筑,分层碾压(静压)。
在回填过程中,要做到对称回填压实,并保持结构物完好无损。
2)锥坡及台前溜坡填土
锥坡填土与台背填土同时进行。填料选用渗水性比较好、粘土含量较少的砂质土。填土需逐层压实,并进行压实度检测,压实度应能达到设计及规范要求,靠近台背处的填土压实比较困难时,可采用夯机夯实,与路堤搭接处应做成台阶。
(3)特殊地区路基处理
1)碎石土、碎石、砂砾垫层
A.清理基土铺设垫层前先检验基土土质,清除松散土、积水、污泥、杂质,并打底夯两遍,使表上密实。
B.弹线、设标志
在墙面弹线,在地面设标桩,找好标高、挂线,作控制铺填砂或砂石垫层厚度的标准。
C.分层铺筑砂石
铺筑砂石的厚度,一般为200-250mm,不宜超过300mm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。大面积的砂垫层,铺填厚度可达350mm,宜采用压路机碾压。砂石宜铺设在同一标高的基土上,如深度不同时,基土底面应挖成踏步和斜坡形,接槎处应注意压(夯)实。
2)片石垫层
片石垫层按图纸或监理人的要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称地抛填至全宽,使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1:10时应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面,待片石抛出软土面或抛出水面后,应用较小石块填塞垫平,用压路机压实。
3)滑坡体处理
A.滑坡体路段必须首先施工抗滑桩,等其强度达到设计强度后方能进行桩前边坡坡面开挖。
B.充分考虑当地季节气候对施工工艺的影响尽量避免安排在雨季施工。施工前做好地表排水系统。
C.按设计坡率放线,放线以路线中心及路基设计标高为准。所有支挡及防护工程,均按设计形式尺寸放样施工,保证施工质量。
D.采取随挖随支护的施工方法。同时要避免暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成病害。边坡开挖施工要保证坡面平整顺直,以利于支挡及防护工程的施工。
3.4坡面排水
(1)现浇混凝土边沟、排水沟、截水沟
1)测量放样:根据路基有关参数,用全站仪放出路基边沟和排水边沟的位置中轴线。
2)基槽开挖
基槽采用人工配合挖掘机开挖,基坑底部每边尺寸至少大于基础尺寸30cm。
3)边沟基础及沟身
A.砼浇筑
边沟基础及沟身采用砼浇筑,砼浇筑时分层进行。
B.拆除模板
模板拆除时应保证不致由此引起粘模和砼损坏,并在砼达到一定强度后拆除。
C.砼的养护
浇筑完成的砼采用自然养护,砼的表面覆盖毛毯并洒水保持湿润,洒水的频率视天气而定,养护时间不得少于7天。
D.沟槽安装
将预制好的沟槽安装标识位置安放,要轻拿轻放,以免沟槽损坏。每相临的两个沟槽间相距1cm宽施工缝。
E.沟槽固定
沟槽安放完毕后,用C20砼在沟槽下部70mm处以45°角抹刷,以免沟槽移位而影响排水沟的功能。
F.间隔缝处理
用1:2水泥砂浆灌缝至沟槽底下0.5cm处,停滞一段时间,待水泥砂浆凝固后进入下一道工序。用素灰(即水泥灰浆)将间隔缝灌满,用抹子将多余的素灰抹除,以保证沟底平滑。
G.安装盖板
把以达到要求的预制盖板安装到排水沟上,安装时平整牢固,位置准确,做好直线平直,曲线圆滑。
(2)跌水与急流槽
测量放线,基槽开挖,基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工,并与设计的排水沟、截水沟等顺接。
1)放线:采用全站仪控制线,并根据测量放样控制点,保证急流槽与排水顺接。
浇筑前,先进行拉线,确保浇筑直线段线形直顺,并要求与天然地面配合,设置于稳定的土层上,上游进水部分过度段应按照设计要求,采用圆滑曲线过度。
2)砼浇筑
浇筑前应将石料表面泥垢清扫干净,并用水湿润。边沟基础及沟身采用砼浇筑,砼浇筑时分层进行。
(3)渗沟
渗沟填料碎石、片石透水层
1)测量放样:根据排水施工平面定位布置图,由测量员进行施工测量放线。在地面上分别定出排水沟的开挖边线,增设施工平面,高程控制桩,并根据沟槽设计及土质情况计算出开槽宽度和深度。 
2)开挖沟槽:测量放线后,开始挖沟槽。挖深由测量人员检测高程控制。采用以机械(挖掘机)为主、人工为辅施工。
3)开槽过程中,要经常检查槽帮是否稳定,一经发现变形、裂缝或支撑走动,必须立即停止施工,进行处理。
4)夯实沟槽土基:沟槽开挖达到设计深度后,沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实。
5)敷设土工布:人工将土工布铺入沟内,铺放土工布时沟面上要留有一定的土工布卷边,以包裹碎石填料。土工布施工完毕,要加强成品保护。
(4)仰斜式排水孔
安装钻机时必须让钻机平稳、稳牢,并校准钻机的方位角和仰角。泄水孔采用PVC管,为了保证成孔质量,泄水孔钢套管跟管钻进,钻孔、大直径钢套管同步跟进。
钻机掘进过程中,要时刻观察钻机的钻进速度、钻出的渣样,并做好施工记录,保留相应的影像资料。每一节钻杆和大直径钢套管的长度均为1.5m,每次增加一节钻杆的同时,我们会相应的增加一节大直径钢套管,以防塌孔增加作业难度,影响施工进度。
排水孔施工完成后,根据设计尺寸安防PVC排水管,要及时对成孔的几何尺寸进行自检,自检合格后立马通知监理报检。
报检经过,立马安装好排水管,安装过程中,保证连接处牢固。安装好,随即拔出增设的大直径钢套管。
3.5护坡、护面墙
(1)混凝土护坡
1)施工准备
现浇混凝土浇筑前,必须待该段护坡齿墙完成、测量放线后,运用挖掘机反铲夯实,必要之处使用人工辅助修整、夯实,待坡度符合设计要求,经监理验收合格后,方可进行下道施工工序的实施。
2)混凝土工艺
A.土工膜铺设
土工膜块与块之间按设计要求沿水流方向上游块压下游块。
B.模板支撑及加固
采用木模作为模板,上端用桩固定,下端采用重石块推顶,在土工膜不受损的情况下,加固好模板,保证在浇筑振捣后不走样。
C.凝土浇注施工工艺
护坡C25混凝土采用搅拌站集中供应,由于在坡面浇注,将坍落度控制在3-5cm,且和易性好,先用振捣梁或平板振动器振捣后,再用人工插钎振捣或平振、整平、人工收面三次,并保证原浆收面。
(2)护面墙
1)基础开挖
在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。且基础应设在可靠的地基上。
2)墙身片石混凝土施工
A.填充片石的数量不超过混凝土体积的25％,片石厚度不小于150mm。
B.片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
C.片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于lOOmm,片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触预埋件。
3.6挡土墙
施工工艺及流程
1、基础测量放线
据设计图纸,按挡墙定位点。
2、基槽开挖
(1)挡土墙基槽采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机清底。基础的结构尺寸、埋置深度应符合设计要求。
3、基础浇筑
开挖基槽及处理后,检查基底尺寸及标高,报请监理工程师验收,浇注前要检查基槽底反坡预留坡度为1:0.1(即内低外高),预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层控制挡土墙的坡度。。
4、混凝土挡土墙墙体施工。
(1)锚杆、锚定板挡土墙
基础工程
锚定板挡土墙的基坑开挖工作,比重力式挡土墙要少很多。
肋柱安装
肋柱安装前注意:基础的杯口应打扫干净,铺设一层沥青砂浆,清除预制构件上的污染物,清扫和平整吊机及车辆的运行道路,测定控制各构件就位的定位线,预备一定数最的垫木和木楔等。
拉杆、锚定板及挡土板安装
拉杆与锚定板,能否处于止常的工作状态和能否符合设计受力的要求,与安装质最有着密切的关系。施工过程中,应按照逐层拼装挡土墙、拉杆、锚定板,逐层填土的顺序循环进行。
填料填筑与压实 
锚定板所能提供的抗拔力大小、锚定板挡土墙的整体稳定性、钢拉杆由于土体下沉所产生的次应力等诸多因素,都直接与填土压实质最有密切关系。因此,加强填土工序的质最控制,确保填料质最和填土压实质最,是锚定板挡土墙成败的重要环节。
(2)预应力锚索边坡加固
1)造孔及清孔
A.在钻孔施工前,承包人应会同监理工程师及设计人员对锚索施工范围地段进行调查,根据地质条件和图纸要求布设孔位和定向。
B.锚索孔采用MGJ-50型锚杆钻机成孔。孔位,钻孔方位角、倾角、孔深满足设计要求。
C.认真记录每一钻孔的尺寸、回水颜色、钻进速度和岩芯记录等数据。
2)锚索制作与安装
A.锚索制作:锚索在后方加工厂进行编制。
B.锚索安装: 锚索水平运输采用人工运输的方式进行,垂直运输采用人工结合滑车转移的方式进行,运输过程中应防止锚束发生弯曲、扭转和损伤度。
3)锚固段灌浆
锚固段灌浆采用纯水泥浆液或300#水泥砂浆进行灌注,注浆采用水泥强度等级为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥,砂的粒径应不大于2mm,水灰比满足设计要求,浆体强度不低于30Mpa。
4)张拉
张拉设备和仪器必须配套标定,并绘制压力表读数—张拉力关系曲线,以指导现场张拉作业; 锚固段的固结浆液、承压垫座混凝土的承载强度达到设计要求时,方可进行张拉。
5)封孔回填灌浆和锚头保护。
(3)锚杆框架梁边坡加固
1)钢筋锚固
A.施工准备锚杆支护施工前应进行设计技术交底,认真检查原材料品种、型号、规格及各部件的质量,并应具有原材料主要技术性能的检验报告。
B.施工原则:锚杆施工应与土方开挖、钢筋混凝土框格梁密切配合,按设计要求,基坑土方应分层开挖,每层开挖深为2.0-4.5m,然后进行钢筋锚杆、格构梁施工。
2)混凝土框格梁
在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始,浇筑面应水平,在斜面处收仓应与倾斜面垂直。混凝土在浇筑过程中,严禁在仓内加水,混凝土和易性较差时必须采取加强振捣等措施,仓内的泌水必须及时排除应避免外来水进入仓内,严禁在模板上开孔赶水,带走灰浆。
3.7河道防护
(1)基础土方施工
土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖。
(2)基础松木桩施工
用于基础处理的松木桩必须质地新鲜,梢径为12cm,长度为6m,松木桩均就近向林木场采购。
松木桩施工采用人工配合挖掘机施工。
(3)砂砾垫层
待松木桩施工完毕并验桩合格后,在基础部位按设计厚度铺设砂砾垫层,砂砾石须洁净,粒径含泥量均应符合设计要求,石渣需级配良好,铺设时采用机械辅以人工进行作业。
(4)砼铺砌与片石砼护岸墙施工方法
工艺流程:
清理基底→浇砼垫层→钢筋制安→模板支设→混凝土底板浇筑→拆模→养护
片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,选用高性能砼,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放,分散布置。砼浇筑完成后及时养护
3.8坡面柔性防护
(1) 主动防护施工安装

1)清坡
当坡面上特别是施工人员的活动范围内存在浮土或浮石时,宜予清除或就地临时处理。
2)放线测量确定锚杆孔位
在开挖前,根据测量点进行基础尺寸的放样工作,基础采用人工开挖,禁止爆破作业。
3)钻孔
4)钢绳锚杆制作
5)灌浆及插入钢绳锚杆
6)安装纵横向支撑绳
7)从上向下铺挂格栅网
8)从上向下铺设钢绳网并缝合,每张钢绳网均用一个长约31m(或27m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
(2)被动防护网
场地平整、夯实→材料配备→纵向扫地杆→立杆→拉锚绳→铺竹挑板(九夹板)
3.9取、弃土场防护与排水
施工工艺
施工准备→施工放样→基坑开挖(人工修整)→报验→基坑检测→立模→混凝土浇筑→拆模→浇水养护
施工工艺及要点:
(1)施工准备:施工器械、施工材料的准备。
(2)施工放样:根据施工图经现场勘查确定位置后设置控制桩,并加以保护。
(3)基坑开挖:基坑开挖至设计标高后,进行地基承载力触探试验,确定地基承载力,若承载力达不到设计要求,需四方代表确定处理方案,超挖部分用M7.5浆砌片石回填。
(4)基础及墙身的施工:在浇筑混凝土前应先观察基坑坡面情况若有松动、开裂等情况,则必须修正成新鲜坡面并夯实。
3.10改沟、改渠、改路防护
(1)测量放样
填挖方施工时应对每一段进行放线。
(2)场地清理
填方路段在路基用地范围内的树木、树根、灌木丛、有机物残渣、垃圾应全部清除后运至弃土场。
(3)地基处理
根据图纸设计和现场踏勘,施工范围内大部分为冲洪积沟谷水田段,表层为耕植土、软塑状粉质粘土。路基开挖后应根据图纸设计对不良地基处理要求,换填透水性材料和合格土,分层填筑并碾压密实,确保工程质量。
(4)排水施工
水沟施工时根据图纸设计进行准确的施工放样。
(5)水泥混凝土路面施工
模板采用钢模,模板应无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3㎜。
3.11悬挑板
(1)搭设顺序:
放置悬挑钢梁,焊立杆底座,自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向势地杆扣件固定后,装设横向扫地杆,并也与立杆固定,每边竖起3~4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按45~55Nm力拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设。
(2)构造要求:
立杆:
立杆间距选用1.5m,允许搭设偏差±5mm,立杆垂直允许搭设偏差±10 cm。
(3) 构造形式:
采用刚性连接方式,连墙体杆用两根50cm短管用直角扣件中间固定于墙体上。
4、路面工程
4.1碎石垫层
施工放样
(1)在下承层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
(2)进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
运输和摊铺
(1)集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。
(2)在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
(3)料堆每隔一定距离留一卸口。
(4)集料在下承层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。
(5)经过试验确定松铺系数。
(6)用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,检查含水量补充洒水,使含水量达到最佳值,表面力求平整,并具有规定的路拱,同时摊铺路肩用料。
碾压整型后,当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
4.2水泥稳定土基层
水泥稳定碎石混合料的拌制采用厂拌法,自卸汽车运输,自动找平摊铺机摊铺。基层正式开工之前,先进行试验路段施工。在经验收合格的路基上进行,其长度为300～600m,采用中心站集中拌和,两台摊铺机梯队摊铺,一次碾压密实。

水泥稳定碎石施工工艺
⑴准备下承层
施工前对底基层进行彻底清扫,清除浮土、杂物及散落材料,保持表面整洁,并洒水使下承层表面湿润。
⑵运输
拌和机拌成的混合料必须尽快运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,统一采用防水篷布覆盖。
⑶摊铺
摊铺机就位后,按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度;调整好传感器臂与导向控制线的关系,严格控制摊铺厚度和高程,保证横坡度满足设计要求。
⑷碾压
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供。
4.4级配碎(砾)石底基层
(1)拌制
采用全称量稳定土拌合楼,按掺配比例拌制,在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,混合料颗粒组成和含水量都必须达到设计规定的要求。级配碎石混合料拌合好后,应集中堆放在一起进行闷料。
(2)运输
用车况良好的自卸汽车直接运至施工现场。当运距较远时,车上的混合料应覆盖,以减少水分的损失。
(3)摊铺
施工现场经放样、抄平后,插杆挂线,以便明显地标示出级配碎石底基层的摊铺设计高度。先用推土机进行粗平,然后人工配合平地机精平。铺筑时,设专人消除粗细集料离析现象,并精平,严禁集料发生离析现象。
(4)碾压
用振动压路机进行碾压。碾压时,后轮应重叠不小于50cm,从低处开始压,压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止,并使表面无明显轮迹。
4.5透层与粘层
(1)透层
根据设计,沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时,透层油不宜省略。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油,喷洒后经过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体
透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定,确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早铺筑沥青面层,防止工程车辆损坏透层。为了保护透层油不被运输车辆破坏,是在上面撒一层石屑或粗砂,喷洒透层油后一破乳立即撒布用量为2m3/1000m2的石屑保护。
(2)粘层
粘层的作用在于使上下沥青层或沥青层与构造物完全粘结成一整体。沥青路面的结构设计以弹性层状体系理论为基础,结构层之间完全连续是一个整体,只有这样才能符合完全连续的界面条件。
粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,其规格和质量应符合本规范的要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其它车辆和行人经过。
粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
4.6热拌沥青混合料面层
沥青混凝土采用厂拌集中拌制,摊铺机摊铺,20t以上压路机碾压成型。
(1)混合料摊铺
1)测量放样,放出两侧的支撑杆,间距为10cm。每长100～200m为一段,拉力不小于10kg,同时正确放出基准钢丝标高,并固定在横杆上,设专人进行核查。
2)摊铺机就位后,先予热15～20min,使熨平板的温度控制在65℃以上,按试验路段提供的松铺系数(一般为1.15～1.20)计算出松铺厚度,用木块支垫,其厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面。将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上,并接通电源,开始铺筑。
(2)混合料的压实
1)摊铺后进行宽度、厚度、平整度、坡度及温度检查,对不合格之处进行调整。压实分初压、复压、终压三个阶段。每阶段的碾压速度遵照<公路沥青路面施工技术规范>(JTJ032-94)的要求。
2)压路机无法压实的死角或结构物的端部、拐角等处,要用不型振动压路机或振动夯板压实。
(3)接缝处理
纵接缝采用热接缝的方式,施工时将已铺设混合料余留10～20cm宽暂不碾压,作为后摊铺标高控制基准面。最后做跨缝碾压,清除缝迹,如不能满足整接缝的要求,对边缘部分应铣刨直边,保证接缝的宽直,并涂刷粘层油方可摊铺新料。在桥头搭板、明涵、水泥砼、过渡板上、中分带平石、沥青层与沥青层之间等部位,洒布粘层油。

路面面层施工工艺流程图

4.7乳化沥青稀浆封层
在施工之前对稀浆混合料摊铺车进行严格的全方位检查,根据室内试验确定的稀、浆混合料配合比数据对集料、乳液、水用量进行单位输出量的标定。
(1)基本施工程序
封闭、交通清洁路面→放样划线→机械就位→加料→摊铺→局部人工处理→初期养护→开放交通。
(2)稀浆封层的摊铺
摊铺必须缓慢、均匀、连续不间断地进行,前进速度为115～310km/h,但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致,尽量减少纵、横向搭接重叠宽度,以10～15cm为宜。在混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度。混合料摊铺后,应立即进行人工找平,找平的重点是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。
4.8现浇混凝土路缘石
(1)预制路缘石施工方案
施工工艺:混凝土块的浇筑→养护→拆模→安砌路缘石。
路缘石预制
1)模板安装
保证砼的正常浇筑和捣实,并确保其准确的形状、尺寸和位置牢靠地维持原样。
2)混凝土浇筑
砼配合比由经监理工程师和业主同意的试验室试制提供,并经现场试配后使用,从而保证砼各项指标达到设计和规范要求。在砼拌合时挂牌标示设计配合比、砂石含水量、施工配合比,并安排专人检查校正,按照要求进行配料。浇筑过程中按规范和监理工程师要求取样。
3)路缘石安砌
A.安砌前先清整护肩墙,坐浆安砌。不得坐干灰、砂浆按配比拌和均匀。
B.路缘石应分层砌筑,较长距离时可分段安砌,分段位置宜尽量设在沉降缝处。
(2)现浇混凝土路缘石施工工艺
现浇路缘石施工前应认真做好准备工作,施工中组织好机械人员,施工后派专人养生和看护好还未形成强度的路缘石。其施工工序为:施工放样→路缘机就位→浇注混凝土→喂砂浆→光面→养生
1)施工放样
每隔200m精确地放出中桩,据此用J2经纬仪放出10m中桩向两侧设计距离定出路缘石的边线。施工前,每隔10m打上钢钎,高度调整为路缘石设计高度,然后在上面各挂上一根150m长3m粗的专制尼龙绳,绳平面根据实际离开路缘石边线一定距离以保证路缘机能经过。
2)路缘机就位
路缘石铺设前应将水稳碎石表面洒水湿润,经防止水份从混凝土中流失,人工将路缘机移至施工现场,去掉机器后轮,将后轮精确放到位,然后启动路缘机,把传感器放在控制标高的尼龙绳上,启动水平、高度控制装置,并用水平尺、高度控制装置,并用水平尺,钢尺校核准确,关闭机器。
3)浇注混凝土
4)喂砂浆
路缘机专用模具后半部分既是往刚成型的路缘石的上表面均匀加上2mm厚砂浆的装置。使用的砂浆是砂、水泥的水的混合物(砂与水泥与水的比例为2:1:0.58),并掺加少量润滑剂(比如洗洁剂),以消除混凝土表面的气泡。在施工中要频繁搅动灰浆以防砂下沉。
5)切接口
将切口浸湿,轻轻调进刚吐出的成型路缘石约1/3高度,切割间距为3~4m,然后轻轻摇摆切刀使之松动。然后取出,浇注砂浆,将刚切成的缝从外面糊好,做成一个假缝,并用开槽工具修整接口,缝宽10mm。
6)光面
待路缘石成型6~8m后,便可用成型工具对路缘石进行光面。初次光面1~2遍即可,待接口完成后再进行一次光面,以消除机器留下的痕迹,达到光面的目的。
7)养生
光面后,用塑料布覆盖,再盖湿麻袋或洒水方式进行养生。24H后,如干燥,彻底湿润覆盖物,辅助养生。
4.9普通水泥混凝土路面摊铺
(1)测量放样:根据设计图纸,放出路中心及路边线(或侧面线)。
(2)砼的搅拌运输:路面砼用强制式搅拌机拌和,砼搅拌运输车运输,运输过程中要行车平稳,若有离析,应翻拌后方可使用。
(3)安装模板,在摊铺砼之前,先按图纸规定的宽度安装模板,安装模板必须符合要求
(4)铺筑整平层:砼面层对基层的要求是强度均匀一致,整平压实。若表面有坑槽及松散现象,应翻修加固,重新整平压实。
(5)构件放置:按照设计施工图放置并固定钢筋、传力杆,准备好塑料套筒、嵌缝板及其它构件。
(6)混凝土的摊铺、振实
砼摊铺前检查模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求。
(7)收水抹面及压槽:采用泥板重复多次左右来回并向下压抹,第一遍必须在平整完毕的15分钟后进行,约经过10～15分钟,第二次用大铁抹拖抹,第三遍用泥板仔细抹光。
(8)养生:用麻袋片覆盖砼面,洒水湿润进行养生,直至砼强度达到规范要求的强度。
(9)拆模:当砼达到一定的强度即可拆除模板。
4.10水泥混凝土预制块路面
(1)施工放样
在路面基层验收合格后进行施工