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制冷压缩机安全操作规程

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2020年4月19日
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鸿成公司制冷压缩机安全操作规程

一、开机前的准备工作：
 1.检查电源电压是否在
360V～400V之间，启动水泵、冷却塔风机，观察水压、电流情况。
 2.检查系统阀门状态，是否根据需要该开的，该关的关了。
二、开机 
1.关闭均压阀，开油泵20秒后开启压缩机主机，调整油压高出排出压力0.15～0.3MPa；
2.按20%的级差增载或减载，同时调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内，且主电动机不超载运行；
3.调整油冷却器制冷剂流量，保持油温在40～55℃； 
4.满载后，打开经济器供液截止阀，调整经济器节流阀开启度，使经济器出气温度高于经济器管程压力对应饱和温度3～6℃为宜。 
5.每两个小时作运行记录一次，记录内容如下：油温、油压、电流、电压、吸气压力、排气压力、补气压力。 
二、停机
 1.正常停机 
⑴调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内，压缩机按20%的级差间隔10分钟逐级减载至零载位，停机； 
⑵关闭吸气阀，油泵延时自动停止；
 ⑶切断主电动机电源。
2.故障停机：当压力、压差、温度等超过规定范围时，机组保护装置起作用使主机停车，同时铃响报警，故障显示，指出事故部位，消除事故后，才能再次启动。

故障停机操作步骤：
 ⑴切断电源；
 ⑵关闭吸气阀排气阀和供液截止阀；
 ⑶查明原因并排除故障。
 3.紧急停机操作步骤： 
⑴按急停按钮；
⑵切断电源；
 ⑶关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀；
 ⑷查明原因并排除故障。
 4.断电停机操作步骤：
⑴关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀；
 ⑵切断电源； 
⑶查明原因并排除故障。
停机后停止水泵及风机。

制冷压缩机安全操作规程（概括版2）
压缩机开机操作规程 
一、 制冷压缩机开机前的准备工作 
   1、查看运行记录：了解制冷压缩机的情况，如果是因故障停机， 必须检查是否已检修完好。 
   2、查看库温或冻结量确定开机台数确定开机台数。 
2、检查制冷压缩机 
  ①检查压缩机四周有无杂物，安全护罩是否完好；   ②检查油位；   ③查看载位；   ④缸套冷却水；   ⑤盘动联轴器；   ⑥检查压缩机的排气阀、吸气阀。
 3、检查系统情况 
   ①检查系统阀门是否处在正常制冷状态；    ②检查各辅助设备：    高压贮液器液面应在30％～80％范围内；    低压循环桶液面应在30％左右，若液位过高超过50％，应先启动氨泵将氨液输送至蒸发器待液面下降后再启动压缩机；    中间冷却器等的液位液面应在50％左右。    ③查看冷却、冷媒系统的运行是否正常。
 二、开机（单级）
 ①接通电源；②开启吸排气截止阀、手动旁通阀； ③打开油路系统上除通向大气之外的所有阀门； ④向油冷却器供水（油温低时可停止向油冷供水）； ⑤启动压缩机，待运转时，应缓慢增载，调节压缩机能量在50%左右；当油温达40℃后可增载至100%。 
⑥调整观察油压，使油压高于吸气压力0.15～0.3MPa； ⑦根据吸气压力、电机电流及压缩机运行声音缓慢开启吸气阀。 ⑧间隔2～3分钟拨一档，逐渐上载至需要位置； ⑨根据制冷压缩机负荷情况，开启调整供液。 ⑩填写运行记录。  
三、正常运行标志 
①油压：比吸气压力高0.15～0.3Mp； 
②排气温度：单级：70～145℃；双级：低压级70℃～90℃，高压级80℃～120℃。  
③摩擦部件的温度：〈70℃。 ④声音； ⑤油位、油温； ⑥电机电流、电机温度； ⑦吸气温度比蒸发温度高5～15℃ ⑧轴封漏油；2～3分钟1滴（0.5ml/h）； ⑨霜层宜至吸气阀过滤器处为宜。
 四、停机操作
①单级机的操作： 
1.提前约10～30分钟停止供液； 2.卸载、关机，关闭吸气阀； 3.切断电源； 
4.停机10分钟后，关闭冷却水； 5.悬挂标志； 6作好车间停机记录。
 ②双级机的操作： 先关低压级然后高压级。 
③事故停机： 
1突然断电停机：关闭供液阀、吸气阀。 
2设备故障停机：切断电源，关闭吸气阀、排气阀、供液阀。

  螺杆式制冷压缩机组运行过程中注意事项 
① 观察并记录吸气压力、吸气温度、排气压力、排气温度、油压力、油温度等数据。 
② 如果由于某项安全保护动作自动停机，一定要在查明故障原因后方可开机，绝不能随意采用改变调定值的方法再次开机。 ③ 突然停电造成主机停机时，由于旁通电磁阀没能开启，在排气与吸气的压差作用下，压缩机可能出现倒转现象，这时应迅速关闭吸气截止阀。 
④ 如果在气温较低的季节开机，应首先开油分离器上的电加热并启动油泵使油循环，然后才能开机。
⑤ 正常油位--油分离器内的正常油位在上侧视油镜与下侧视油镜之间，每次开机前应保证这一点。开机后油位可能下降，但低到一定程度时，液位开关能给出信号，自动停机。操作者应经常注意油位是否适合，必要时给予补油。 
⑥ 运转中加油--压缩机正常运转过程中，调解吸气截止阀，使吸气压力略低于大气压力。加油管一端接吸气过滤器上的加油阀，另一端插入油桶中，缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀，即可进行加油。加油速度必须较慢，注意机器的声音变化，当压缩机出现异常声响或振动时，关小加油阀开启度。  

螺杆式制冷压缩机组停机期间保护措施 
1. 如果在气温较低的季节长时间停机，应将油冷却器等用水设备中的存水放净，防止设备受冻损坏。 
2. 如果长时间停机，应每周开动油泵10分钟，让润滑油遍布压缩机内部。 
3. 每周盘一次联轴器，这将有助于避免轴承的剥蚀。 
4. 如果停机超过3个月，除了上述措施外，还要每3个月开动机组一次，运转时间约30分钟。  

热氨融霜 
热氨融霜是将压缩机排出的高温制冷剂气体引入蒸发器内，利用过热蒸汽冷凝所放出热量来融化蒸发器外表面的霜层，同时蒸发器内原有的积油在压差作用下排走。这种方法融霜时间短，劳动强度低，除霜效果好，但操作比较复杂，能量损失大，对库温有影响。适用于冷风机、光滑管、翅片管等蒸发器。 
①冲霜前的准备工作：查看库房储存情况，查看排液桶（或低压循环桶）内液位和压力。若有液体先进行排液，再进行降压，使其处于低压状态。没有排液桶的，可利用低压循环桶，但必须降低其液位。 ②关闭供向要冲霜蒸发器供液阀，将蒸发器内存留液体蒸发抽出。 ③蒸发器抽净后关闭回气阀，打开排液桶上进液阀，液体调节站融霜蒸发器的排液阀和总排液阀。 
④开启气体调节站上热氨融霜总阀，缓慢开启气体调节站上融霜蒸发器热氨融霜阀，压力应控制在0.6～0.8MPa。 
⑤融霜过程中排液桶液面不得超过70％～80％，如是低压循环桶液面不得超过50％，如超过需停止融霜，待氨液排走后在进行融霜。 ⑥当蒸发器霜层融净后，关闭气体调节站上的热氨融霜总阀和融霜蒸发器热氨阀。然后关闭液体调节站上的排液阀。缓慢开启回气阀降压。 ⑦当压力降低后，恢复各阀门状态，恢复制冷工作

制冷压缩机操作规程 （详细版）
一、螺杆式制冷压缩机操作规程 
（一）开机前准备工作  
 1、查看“交接班记录”，掌握前班的设备运行情况。   
2、检查压缩机周围是否有障碍物、杂物，如有则及时清除。   
3、检查自动保护继电器、电磁阀是否灵敏，指针是否在指定位置上。  
 4、检查各开关装置是否正常，电器配线是否正常。 
5、检查油位是否符合要求，油位应保持在视油镜的1/2~2/3处，即正常工作时油分中油位的最低限应与油冷最高限水平，否则油冷的面积减少；机器未运转前加油应考虑初次管路损耗，但油位太高会影响机器的油耗指标。 
 6、检查供油三通阀是否在“运转”或“工作”位置上。  
7、检查能量指示是否在最少容量上。 
8、检查系统中所有阀门状态，吸气截止阀、加油阀、旁通阀应关闭，其它油、汽循环管道上的阀门都应开启。特别注意压缩机排气口与油分、冷凝器之间管路所有阀门都必须开启，油路系统必须畅通。 
9、检查冷凝器、蒸发器、冷却器水路是否通畅，且调节水阀、水泵是否能正常工作。 
 10、电启动油泵、压缩机电机，查看油泵、压缩机电机转向是否正常。
 （二）正常开车操作 
 1、盘动联轴器3-5圈，检查有无卡阻、受力不均匀现象。 
 2、启动水泵使水路循环，或使液氨油冷满液。 
 3、打开电源控制开关，检查电压控制灯、油位是否正常。 
 4、启动油泵运转1分钟，并观察油压是否正常。 
 5、启动压缩机，开启吸气截止阀，观察油压是否高于排气压力0.15~0.3Mpa。 
6、压缩机启动正常以后，分数次缓慢增载并开启供液阀（待油温达到30℃再增载，一般以25%的能量为挡，3—5分钟拨一档）。注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后停止，机组在正常情况下继续运转。
 7、压缩机正常运行20—30分钟后，排气温度在60—90℃之间，油温40℃左右，喷油压力比压缩机排气压力高0.15—0.3Mpa，油封不得漏油。正常油滴每分钟不超过6滴。 
8、正常运转时，应注意观察并每天定时记录吸气压力、排气压力、吸气温度、排气温度、油压、油温、油位、电流值。如有局部发热、压缩机运转声音异常，应立即停机检查。 
9、运行中，若某项安全保护系统自动停机，一定要查明故障原因后，方可开机，不能以随便改变她们调定值的办法重新开机。 
 10、做好开车记录。 
（三）停机操作 
 1、按减载按钮到减载位置，关闭供液阀，缓慢关少吸气截止阀。 
2、待滑阀回到45%—50%位置时按下主机停止按钮，主机停止运转后，立即关闭吸气截止阀。
  3、待减截到零位后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求停止还是处于开启状态。 
 4、停止辅助设备运行，并做好停机记录。 
 5、切断机组电源。
 二、单级氨压缩机操作规程  
（一）开机前的准备工作   
1、查看“交接记录”，掌握设备运行情况。   
2、检查压缩机： 
①检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物，所有控制仪器及保护装置是否良好；
②检查曲轴箱压力，如果压力超过0.2Mpa，应先降压，若经常发生类似情况，应查明原因，加以排除；
③检查压缩机油量是否正确（正常油面不得超过视油孔的2/3，不得低于视油孔的1/3，有两个视油孔的，油面不低于下视孔的1/2，不高于上视孔的1/2）；
④检查各压力表阀是否开启，是否灵敏准确，若有损坏予以更换；
⑤检查压缩机容量调节阀是否在最小容量上；
⑥检查油三通的指示位置是否在“运转”位置上
⑦打开供水阀，检查缸盖水套的水管机器冷却器的水管是否畅通；
⑧检查油压继电器和高低压继电器等安全保护装置的指针是否在指定位置上；
⑨检查电动机的启动装置是否处于启动位置。 
3、检查高低压管道系统及设备，系统中各有关阀门是否按工作时的要求开启或关闭（注意：贮液器输液管上的输液总阀在压缩机启动前应该关闭）。 
①从压缩机高压排出管线到冷凝器，从冷凝器到调节站（蒸发器前的积压各阀门），有关阀门都要打开，调节阀应是关闭的，空气分离器上的阀门、放油桶上的阀门、放油阀以及液氮冲霜阀应关闭；
②从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开，加压阀、放油阀和冲霜排液阀等要关闭。压缩机的吸入阀应是关闭的；
③压缩机若连接有中冷管道的，其阀门必须关闭；
④各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的，冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启，压力表阀、液面指示器阀应稍开启。 
  4、检查贮液桶液面： 
①检查高压贮液桶的液面，不得超过80%，不得低于30%；
②检查循环贮液桶或氨液分离器的液面应保持在浮球阀控制的高度，在浮球阀失灵或无浮球阀时，液面应控制在最高不得超过60%，最低不得低于20%；
③低压贮液桶的液面不得高于40%。 
5、检查氨泵、水泵、风机，搅拌器等机械设备是否完好，运转周围有无障碍物，安全防护设施是否牢固完善。 
  6、启动水泵，向冷凝器、再冷却器、压缩机水套和曲轴冷却水管供水。   7、接通电源后，启动压缩机。  
（二）压缩机的启动操作 
  1、转动油滤器的手柄数圈，防止油路堵塞。 
2、拨动皮带轮或联轴器2—3圈，检查是否过紧，如搬动困难，感觉过重，应查明原因，加以排除。 
  3、将能量调节手柄拨到“0”或最小缸的位置。 
  4、启动电动机的同时迅速打开高压排气阀，同时应迅速关闭启动旁通阀。 
5、当电动机全速运转后，将电动机的碳刷柄由启动位置移至运转位置；
油压正常后（若无油压立即停车检查并加以修复），将能量调节阀逐级调至所需位置，同时缓慢开启压缩机吸气总阀（并注意高低油压表和电流表指示数值，细听运转部件的声音是否正常），若听到液体撞击声，应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到撞击声消失，吸气总阀完全开启为止（若其它部件声音不正常或电流读数剧烈升高时，应立即停车，查明原因）。排出压力不得超过1.5Mpa。采用油压继电器和压差继电器的压缩机，应在压缩机运转正常后，先稍开吸气阀，再将能量调节阀逐级调到所需位置上。 
  6将贮液器输液管上的输液总阀开启，调节阀应根据使用需要进行调节。 
7、将容量调节器调到需要的容量。调节时应每隔2—3分钟调节一档；如果容量调大后，机器出现掸击声则立即调低，要再过一段时间后（约5—10分钟）才能再把容量增加。 
8压缩机已经进入正常工作，要注意保持油压比曲轴箱压力高过0.15—0.3Mpa，蒸发器应该维持在要求的温度，排气温度应当是正确的，冷凝压力不能太高，总之要保持整个系统正常工作。 
9、根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀，若用氨泵供液，应按照氨泵操作步骤启动氨泵，同时检查和调查液体分调节站的供液。 
  10、做好开车记录。  
（三）压缩机的加油操作 
  1、检查冷冻机油的规格质量是否符合使用要求。 
2、将加油管的一端套在压缩机三通阀的加油管上，另一端（必须带有过滤器）插入加油桶内。 
3、将三通阀指示位置由“运转”拨到“加油”位置，把油注入机器。当油量达到要求时，再将三通阀指示位置由“加油”拨到“运转”位置，恢复正常运转，加油时，加油管端不得露出油面。若加油困难（三通阀窜漏），可适当关小吸入阀（但应注意不得使油压过低），待加油完毕，在开吸入阀，恢复正常工作（三通阀的位置变动与正常加油相同）。 
  4、将加油量作出记录。 
 （四）正常停车操作 
  1、在停车前10分钟到半小时将贮液器输液管上的输液总阀关闭。 
  2、关闭吸气阀，在关闭终了时停止压缩机，再关闭排气总阀和回油阀。  
 3、将能量调节手柄拨到“0”或最小缸量位置上。 
4、停车10—15分钟后，关闭进水阀，关断冷却水，注意在寒冬季节要将冷凝器、油分离器水套、压缩机气缸盖水套中的水放进去，以免结冰冻裂。 
  5机器停止运转后停止氨泵运转。  
 6切断电源，做好停车记录。 
三、双级压缩机操作规程 
 （一）配合式双级压缩机操作规程  
 1、压缩机的启动操作： 
① 先启动高压级压缩机，开车程序与单机压缩机相同；
② 当中间冷却器的压力降至0.1Mpa时再启动低压缩级。低压级压缩机可能由两台或多台单级压缩机配合而成，应逐台启动，启动方法与单级压缩机相同；
③当高压级压缩机的排气温度达到60℃时，即开始向中间冷却器内供液。液面的高度应符合要求，不能过高或过低，以保证其冷却效果和压缩机的正常运转。 
2、高压及低压级压缩机加油操作： 
①高压级压缩机的加油除与单级压缩机加油相同外，还应关闭各低压级压缩机和高压级压缩机进气阀，开启高压级压缩机的曲轴箱抽气阀，待曲轴箱压力降至0Mpa时，即开启加油阀加油；
②当油量达到要求时，即关闭加油阀和曲轴箱抽气阀，开启高压级压缩机的进气阀。运转正常时再开启调节站有关供液调节阀；
③低压级压缩机加油操作，与单机压缩机加油操作相同。 
3、停车操作： 
①关闭调节站有关供液调节阀，适当降低蒸发压力。
 ②关闭中间冷却器的供液阀。
 ③先停止各低压级压缩机的运转。 
④待中间冷却器的压力降至O.1Mpa 时，再停止高压级压缩机的运转。 
（二）组合式双级压缩机的操作规程：组合式双级压缩机的高、低压级气缸共同装配在同一机体上，其形式较多，但操作原则基本相同。 
l、压缩机的启动操作： 
①启动前的准备工作与配合式双级压缩机相同。 
②对于没有启动辅助阀的压缩机，启动时应开启启动辅助阀；没有的应利用气缸容积调整阀启动压缩机。 
③当启动前准备工作就绪后，接通电流，待电动机达到全速时，即开启高压气缸的排气阀，同时，关闭高压气缸的启动辅助阀或气缸容积调整阀，再缓慢开启高压气缸的进气阀，随后开启低压气缸的排气阀。同时关闭低压气缸的启动辅助阀或气缸容积调整阀，再缓慢开启低压气缸的进气阀。 
④中间冷却器供液，应根各种组合式双级压缩机说明书所规定的供液方法进行操作。 
2、加油操作： 
组合式双级压缩机多设有手压油泵，加油时可利用此设备加入需要的油量，并不影响压缩机的正常运转。 
另一种加油方法是利用压力差先关闭中间冷却器供液阀，再关闭低压气缸进气阀，待曲轴箱压力降至OMpa时，即开启加油阀加油。当加油完毕后，先关闭加油阀，开启低压气缸进气阀，然后开启中间冷却器液阀，恢复正常工作。 
  3、停车操作： 
①停车前数分钟关闭中间冷却器供液阀；
②关闭低压气缸进气阀，待中间冷却器压力降至0.1Mpa、曲轴箱压力接近0Mpa时，切断电流将电动机碳刷柄移至启动位置，关闭高压气缸进气阀，再缓慢地关闭高压汽缸排气阀，随飞轮停止运动的同时，应关闭高压气缸排气阀，最后关闭低压气缸排气阀。 
四、压缩机在运行过程中应注意的问题 
1、严禁超温超压运行。压缩机上的压力表、温度计、电机、电流表、电压表所规范的数值都是在保障压缩机安全运行及根据设计工艺要求制定的，超出其落围，将导致压缩机出现机械损坏及爆炸等安全事故。 2、压缩机做到平衡运行，主要指缓慢的增载、卸载、运行中保持负荷相对稳定，特别注意压力的突然升高这样将会导致机体材料断裂或韧性降低，可能有微小缺陷，压缩机在压力的冲击下，会发生局部爆裂。 3、运行中的压缩机如发现活节或链接部件有泄漏时，不得拆卸或紧固，应在压缩机停止运行停止运转且卸压后进行修理。 
  4、对于长时间停止的压缩机对其内部进行卸压，以防止各密封点的泄漏。 
五、制冷压缩机的事故停机处理 
1、突然断电停机：出现这种情况时，可迅速关闭低压桶的节流阀，压缩机能量调节恢复到最少容量，切断压缩机电源，关闭响应排气阀门，而后进行检查。 
2、设备故障停机：由于紧急情况，需停止运行中的压缩机时，如果时间允许，应按正常的停机程序操作，若条件不允许，首先切断压缩机的电源，如果压缩机控制按钮失控，停不了机，不要去接控制柜内的开关，以防电弧伤人，应接低压配电盘上的总开关，然后关闭压缩机的吸、排气阀门。若车间设备严重跑氨或者严重的机械事故，此时应切断所有电源，穿戴好防护用品及面具，迅速进行抢修。