娄涟公路交通管制设计方案.doc
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1、娄涟公路交通管制设计方案202020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。一、工程简介娄底至涟涟源公路是G354(原S908、之前为S312)途经娄底市的一段,有“湘中经济走廊咽喉”之称。拟建项目为娄涟公路的重要组成部份,东起娄底市区西侧的金子塘,西至涟源市西侧与G207相交,是娄底市东西的一条重要交通干道,连接了区域内的两大经济中心娄底市与涟源市,承接着涟源、冷水江、新化与娄底市区之间的交通联系,是涟源、冷水江、新化三县市的经济命脉线,同是也是娄底往西的重要交通出口。本项目1A合同段经过的主要县市为:娄底市娄星区。路线起点(K0+787.092):路线起于娄底市金子塘G354(原S
2、908、之前为S312)线与高峰路交叉口处,顺接在建环线终点K7+293. 379(与高峰路交叉点、K354线K71+267)娄底市中心城区西环线当前正在建设,经石井乡的斗光村、三圭村、白云石村、祖师村至本合同段终点K4+000,与第1B合同段起点顺接。本合同段全长3.212908Km。建设标准为时速80Km/h,路基宽度24.5米。二、编制目的、原则和依据1、编制目的为确保本路段施工质量、安全符合规范要求,满足市政府对G354娄涟公路段总体的工程进度的要求,以及娄涟公路施工对沿线单位、居民和过往车辆影响降到最低的目的,减少或避免一些意外事故的发生,特编制本路段交通组织设计方案。2、编制原则安
3、全原则:工程施工期间,必须保障经过车辆的行驶安全,同时也必须保障施工车辆和施工人员安全和沿线居民、学生的安全。畅通原则:施工期间,娄涟公路应基本保持畅通,确保施工过程中经分流后部分车辆能够以一定的速度顺利经过,保证一定的服务水平和使用功能。确保施工进度原则:施工必将带来交通阻塞,降低通行能力,影响沿线单位、居民正常生活生产,特别是对进出涟钢的物流带来影响。因此,确保施工进度,尽量缩短施工周期是非常必要的。效益最佳原则:作为一项经济活动,对合理利润的追求要求工程在达到质量、进度等各项要求的基础上,付出最小的经济代价。3、编制依据1)、公路工程技术标准(JTJB01- );2)、公路安全保障工程实
4、施细则 ;3)娄底至涟源改建工程施工图设计;4)、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范;5)、第1A合同段施工合同;6)、沿线情况调查与交通流量调查;7)、施工单位所具备的设备、物资资源和经济技术实力;8)、总体施工组织计划。三、基础数据调查1、沿线社情调查当前娄涟公路本标段两侧沿线已修建房屋,或建有厂矿,在斗光村、三圭村沿线房屋较多,其中在K1+800三圭村有涟钢的50万吨废钢再生利用项目在建,在K3+500白云石村有一中石化的加油站及高盛板业建材工厂。在娄涟公路K2+285有一分离式立交与娄石井乡主线上跨相交,设计要求拆除重建,下为村级道路,也是石井乡行政中心的出入道路,此处交叉 为本第
5、1A合同段的关健节点工程。2、娄涟公路交通流量调查我部于10月6日17:30-10月6日17:30在K1+700设交通调查点对娄涟公路交通特点进行调查,数据如下: 型 号时 间小车中型载重车大型载重车客车摩托车小计(不含摩托车)17:30-18:3035418218540382114318:30-19:303171721422332297619:30-20:303091611382334097120:30-22:0033417916818380107922:00-7:3066039159429335 7:30-8:304382251694532412018:30-9:3038819018426
6、31010489:30-10:3045626218037345128010:30-11:303001911683524193511:30-12:302561561903515679312:30-13:3036523518737279110313:30-14:3046922118026284118014:30-15:3050324221945236124515:30-16:3045623821836308125616:30-17:30440240212243251241小 计604532853134479456717460机运车辆共计17460不含摩托车12893据上表,娄涟公路机动车多达1万7
7、千辆次,其中中、大型车辆所占比例较大,沿线居民进出涟钢的摩托车多。行车高峰为:9:30-11:30;15:30-16:30。3、周边道路情况(拟分流道路)1)、县道X024(娄枫线):X024线是涟源枫坪至娄底城区螺子坳的一条县道,路面宽8M,路面结构为水泥混凝土路面,路况较好,车流量中等。X024经过桥祖线,在祖师殿匝道经娄涟公路,从高溪西门可进入涟钢厂区。2)、娄新高速:娄新高速是娄底经涟源至冷水江、新化的高速公路,路面宽24.5米,路面结构为沥青路面,路况非常好,车流量少。3)、在建环线:北环线原娄涟涟公路鸭丝塘至本项目的起点,西环线从本项目起点至湘中大道。环线为在建工程,原娄涟公路路段
8、路况一般,通行能力一般,西环线主干道已施工完成,通行能力较好。四、施工计划娄涟公路改建工程1A合同段当前为刚开工的紧张准备阶段,下阶段就要开始土石方、桥梁、涵洞、防护工程的施工,主要关健的节点工程为K2+285石井分离式立交的拆除重建。能否科学合理的组织交通管制是施工能否顺利进行的关键。各分项工程拟采用分段、分幅、分阶段进行施工。 具体计划如下:1、K0+787-K4+000左幅路基、涵洞的施工( 10月10日- 9月30日)。 2、K0+787-K4+000右幅路基、涵洞的施工( 3月1日- 10月30日)。3、K1+160斗光小桥下部构造( 10月25日- 3月25日)。4、K2+285分
9、离式立交拆除( 10月30日- 11月15日)。)5、K2+285分离式立交下部构造( 11月10日- 3月25日)6、K1+160斗光小桥、K2+285分离式立交上部构造及加固( 3月25日- 5月25日)7、K0+787-K4+000左右幅底基层( 10月1日- 11月1日)8、K0+787-K4+000扫尾及零星工程( 11月1日- 12月30日)五、交通管制方案交通管制方案设计以保证施工与交通安全为基本前提,以交通组织便利、可操作为主轴,综合考虑施工工艺特点、工期要求、成本控制等因素。结合拟分流道路状况和通行能力,提出娄涟公路交通组织以保持交通畅通为原则,维护好交通秩序,施工期间确保车
10、辆畅通。根据计划在施工地段,封闭原有3.75米道路,留8.25米道保证两个车道的畅通,K2+285分离式立交在拆除之前,修建双向纵向便道,以保证道路继续有一定的通行能力。车辆分流拟自然分流与管制分流相结合,经过广告宣传和交通管制疏导车辆,从以下几条线路分流:涟源向娄底方向:拟在谭家互通设置告示引导牌,将车辆引导下娄涟公路桥祖线X024线西环线或乐坪西街进入娄底方向。娄底向涟源方向:拟在标段起点设置告示引导牌将车辆引导下娄涟公路西环线X024线桥祖线涟源方向;或从西环线高丰路西环线娄底西互通娄新高速涟源方向。六、保障措施1、宣传公告在交通组织方案经过评审和审批后即在电视、报纸上公布交通管制分流时
11、间、线路、车辆。2、安全设施本合同段拟准备1200m围挡板,300个安全锥,30块安全牌(含道路施工牌、指路牌、警告标志),2块大型告示牌,80个频闪灯以及限速标志4块。公告牌的内容:娄涟公路谭家互通处 由于娄涟公路改建工程施工需要,娄涟公路金子塘至祖师殿段实行交通管制,封闭施工。 10月10日 12月30日期间,请前往潭邵高速公路车辆绕行X024线(老娄涟公路)关家脑湘中大道娄星南路。娄涟公路与内环线交叉处 由于娄涟公路改建工程施工需要,娄涟公路金子塘互通至祖师殿段进行交通管制,封闭施工。 10月10日 12月30日期间,请前涟源、新化方向车辆绕行西环线高丰路娄底西互通娄新高速涟源;或西环线
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