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公路路面改造工程施工组织设计概述

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2020年5月29日
文档仅供参考
古蔺县古习路古蔺县城至二郎公路路面改造工程
施
工
组
织
设
计

编制单位:泸州市第七建筑工程公司
编 制:
审 核:
编制日期: 年 3 月 30 日
目 录

第一章 编制依据及说明
第二章 工程概况
第三章 主要技术经济目标
第四章 施工准备
第五章 施工协调与配合措施
第六章 施工总体部署
第七章 施工总平面布置
第八章 主要施工方案及技术措施
第九章 质量管理体系与措施
第十章 安全文明施工管理体系与措施
第十一章 环境保护管理体系与措施
第十二章 工程进度计划与措施
第十三章 冬雨季施工技术措施
第十四章 应急救援预案
附表一:拟投入本标段的主要施工设备表
附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三:劳动力计划表
附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五:施工总平面图
第一章 编制依据及说明
一、编制说明
1、本施工组织设计严格按照施工图以及相关规范和要求,组织相关工程管理人员及技术干部对设计图纸进行全面、系统地学习和讨论,并在深入现场调查的基础上,根据工程实际情况及结合我公司在技术人才、机械设备、施工经验,编制本施工组织设计。具体的专项施工方案根据专项的工程特点,编制专项施工方案指导现场施工,以确保工程质量、安全及工期目标的顺利完成。
2、根据本工程的特点、功能要求,本着对资金的合理利用,对工程质量高度负责的原则,在”经济、优质、高效”的基础上编制。本施工组织设计在人员管理、设备配置、材料供应、质量要求、进度等方面统一部署下编制。
3、在编制施工组织设计时融合了当前我司类似工程的管理经验和先进的施工方法,力求重点突出、全面、可行并有针对性和侧重点编制。
4、本组织设计内容包括项目的策划、项目的管理、组织机构及人员的配置、施工总体目标、人力及机械配置、主要工程施工方法、质量、安全和文明施工的技术措施等主要内容,涵盖工程施工全过程的组织管理措施。
二、编制依据
1、古蔺县古习路古蔺县城至二郎公路路面改造工程设计施工图及设计工程量统计表。
2、国家现行的有关施工技术规范、验收评定标准及有关规程等。
3、中华人民共和国建设工程质量管理条例。
4、建设部颁发的<建设工程施工现场管理规定>以及四川省、泸州市和我公司有关安全文明标化工地的创立要求和规定。
三、相关的工程建设标准和规范
本工程技术规范执行国家现行最新技术规范的要求,包括以下但不但限于以下规范:
<公路技术状况评定标准>(JTG-H20- )
<公路工程技术标准>(JTG B01- )
<公路养护技术规范>(JTG B10- )
<城市道路设计规范>(CJJ-37-90)
<公路路基设计规范>(JTG B30- )
<公路排水设计规范>(JTG/D33- )
<公路环境保护设计规范>(JTG /T006-98)
<公路交通安全设施设计规范>(JTG-B81- )
<公路水泥混凝土路面施工技术规范>(JTG B30- )
<公路沥青路面设计规范>(JTG-B50- )
<公路沥青路面施工技术规范>(JTG-F40- )
<公路改性沥青路面施工技术规范>(JTJ-036-98)
<公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南>(SHC-F40-01- )
<通用硅酸盐水泥>(GB-175- )
<公路桥涵设计通用规范>(JTG-D60- )
<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG-D62- )
<公路桥涵地基与基础设计规范>(JTG-D63- )
<公路圬工桥涵设计规范>(JTG-D61- )
<公路桥涵设计手册>及相关标准图(交通部公路司)
<公路路基施工技术规范>(JTG-F10- )
<公路工程技术标准>(JTG B01- )
四、编制原则
1、根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,协调各专业工序的合理穿插。
2、尽可能的采取机械化施工,信息化管理,经济实用与优质高效相结合的施工方法。
3、用项目法管理,信息化过程控制,采用网络计划对工程进行动态管理,确保工程进度、质量、成本、安全等目标的顺利完成。

第二章 工程概况
第一节 综合概况
工程名称:古蔺县古习路古蔺县城至二郎公路路面改造工程。
工程地点:本工程主线起于古蔺县古蔺镇、横穿永乐镇、太平镇、止于二郎镇。A、B线起始点都在二郎镇内。
质量要求:达到现行国家有关工程施工验收规范和标准。
工期要求: 18个月,计划开工 4月25日,竣工时间 10月24日(具体开工日期:以监理工程师签发的开工令为准)。
建设单位:古蔺县星火交通开发有限责任公司。
第二节 工程设计概况
本项目为古蔺县古习路古蔺县城至二郎公路路面改造工程。本次设计项目为古蔺县内的已建道路,全长为52.824公里,属二级公路。
古习路现状路面结构形式为水泥混凝土路面,路幅宽度9-6.5米,双向两车道路幅型式。道路起于古蔺县汪家沟加油站至二郎镇红滩包装车间大门口(k3+800—k52+833),是古蔺县境内外相互沟通的重要干线。已建道路工程于 改建通车,经过 的使用,路面出现了露骨、裂缝、断角、断板、错台、唧泥等不同程度的病害,导致车辆行车不适,存在行车安全隐患,严重影响道路使用功能及周边居民生活品质,急需改造。
本次主要对现状车行道路面及边沟进行改造,现有道路路面加铺沥青层。设计标准如下表:
项目
名 称
古习路
1
道路种类
二级
2
路面类型
沥青砼路面
3
设计车速
40KM/H
4
标准轴载
BZZ-100
一、路面结构设计
1、 一般水泥路面路段:4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂混合料+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+40cm水泥稳定碎石+多锤头破碎旧水泥路面。
2、 其中永乐镇至二郎镇路段:4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂混合料+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+44cm水泥稳定碎石+多锤头破碎旧水泥路面。
3、 太平场镇下挖段、桥梁过渡段:4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂混合料+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+44cm水泥稳定碎石+8cm未筛分碎石+30cm厚总面积的30%原路水泥混凝土块软基补强。
4、 一般不提标高段:铣刨1cm水泥混凝土层+1cm同步碎石封层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+4cm改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13。
5、 九溪口大桥:20cmC20片石砼+20cmC30水泥砼+1cm同步碎石封层 +6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂混合料。
6、 沥青路面段::4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂混合料+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+40cm水泥稳定碎石+处治旧沥青路面。
二、边沟设计
1、 设有路塹墙的边沟段,为满足路面宽度选用50cm涵管,埋于原有老路水沟并用C15混凝土填实。
2、 其余路段采用混凝土暗边沟。
三、防护工程
1、 古蔺镇至赤水河公社段采用波形护栏,置于路缘石之外。
2、 赤水河公社至二郎段采用钢筋砼防撞墙。
四、路基土石方
1、 软基处理,采用片石换填处理。
2、 土石方改造段起点K3+800
五、其它工程
为充分发挥公路使用功能,特设置标线、里程碑、百米桩、公路界牌、安全设施、交通标志。

第三章 主要技术经济目标
一、质量目标
施工中按照GB／T19002－ISO9002标准建立的质量保证体系,严格按照施工设计图和国家有关规范、规程、标准组织施工和进行质量监控,工程项目一次性交验达到”现行国家有关工程施工验收规范和标准”。
二、工期目标
根据本工程的设计情况、施工条件以及我司以往类似工程的施工经验,在保证质量、安全、文明施工的前提下,确定本工程工期为18个月。
三、安全文明施工、环保目标
1、安全施工管理目标
实现施工全过程”六杜绝”:即杜绝死亡、杜绝重伤、杜绝倒塌、杜绝中毒、杜绝爆炸、杜绝重大机械、交通事故,轻伤率在1控制5‰以内。
2、文明施工管理目标
认真贯彻执行四川省和泸州市相关规定,按文明施工标准建设。
3、环保目标
在施工过程中,加强现场施工管理,为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全,采取合理的围蔽措施,尽量降低施工噪音和降低尘埃,及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾,减少对周围环境的影响,确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。

第四章 施工准备
我们对施工准备安排的原则是:进场快、安置快、开工快;充分准备、突出重点,永久与临时结合,合理布置,全面展开,为工程全面铺开创造条件。
一、技术准备
1、根据本工程的特点和设计要求,做好施工队伍的技术培训和技术交底工作,进行施工前的技术、安全、质量、文明施工、环境保护、城市交通安全规则再教育,提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。
2、组织项目部全体技术人员做好施工图纸和技术文件的自审及技术资料的准备,全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,认真编制实施性施工组织设计,报送公司、监理部门审核。
3、组织技术人员搞好控制桩的交接和复测工作,根据施工需要,增设水准基点桩、导线控制桩、加密中心桩。做好定位点控制,绘出控制网,以便施工放样时用。
4、组建工地检测与试验小组,配备数量、精度满足设计和规范要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的进场抽检工作,把住进料质量关。
5、组织技术人员编制主要分项工程施工方案,研讨技术质量攻关项目,成立以项目经理为组长的QC 小组进行活动。
6、对全范围内的地下管线、架空线及地上需保护设施进行实地详细调查,如对施工有影响,立即准备必要的保护措施。
二、物资及机械准备
1、材料准备:对于本工程采用的材料、设备进行研究, 勘察、收集材料的性能及厂家,对材料供应商进行调研和评估, 建立供应商全格分供方名单。制定周转材料、新材料、新设备技术档案及供应计划。
组织人员对当地的建材市场进行调研及取样,对当地材料进行检验和评估,制定地材合格供应商花名册。制定工程材料技术档案及供应计划。
2、机械设备准备:结合单项工程的施工顺序和总体施工布署,提前安排精良的机械设备进场,并进行保养和调试。根据施工组织设计的要求,对大型机械全部进行检修,使机械设备处于完好待命状态,制定大型机械设备进场计划,满足工程的需要。对小型机械设备进行统一检修,保证完好率,补充一部分新机械,根据工程进度要求,制定小型机械设备进场计划。建立该工程的机械设备台账,制定机械设备的检修台账,制定机械设备的进场及保养台账。
3、测量仪器及检测用具准备:根本工程设计特点,配备齐全的测量、检测仪器,并定期进行维护和检验确保其合格使用状态。
三、劳动力准备
按照劳动力需用量计划调配人员,安排劳动力进场,并对准备进场的工人进行劳动安全教育;对工程所需的各技术工种人员进行技术培训教育,取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后,定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育,以加强工人的劳动安全意识,不断提高施工技术,使工程顺利进展。
四、现场准备
组织人员按施工平面布置图规划施工场地,及早办理和落实工程开工前的有关环境保护、环卫管理、文明施工、施工车辆通行等一切与施工有关的手续,对生产生活设施进行规划, 设计生产、生活设施主要建筑物的形式及现场和临建总体排水设施。组织人员进场进行生产生活设施全面施工, 修建现场的排水设施及临时道路,准备前期的开工准备工作。

第五章 施工协调与配合措施
第一节 与业主、监理、质监、设计和地勘的工作协调
将施工组织设计、施工进度计划、沥青铺设专项施工方案等文件及时提交给监理和业主批准,以使监理、业主对我公司的管理模式、对各分部分项工程采取的施工方法、质量目标、质量控制手段,施工进度安排、劳动力安排、机械设备安排和安全文明施工的组织等各方面有一个全面的了解,便于开展工作。
所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师和业主现场代表提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动请业主代表及监理工程师见证取样,及时向她们递交检测结果报告。
在施工全过程中,严格按照经业主及监理批准的施工组织设计等文件进行工程质量管理和进度控制,接受业主代表和监理工程师的质量监督和进度管理,出现质量问题和进度偏差时按照她们的要求予以整改。
严格执行”上道工序不合格,下道工序不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况,遵循”先执行监理工程师的指导,后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师的权威性。
了解设计意图及设计人对工程施工的要求。在设计交底之前全面仔细学习领会施工设计图,提前将发现的问题及疑问书面提交给设计院,为设计人留出合理的处理时间。
主动提出我们的施工实施方案,向设计人征求意见。施工中遇到设计图纸问题,我司和业主、监理等提出的技术核定(洽商)单等均由项目技术负责人主动到设计院与设计人联系解决,并办理相关手续,禁止不经过设计人同意作变更施工。对设计院提出的施工问题及时整改,虚心接受意见和建议。设计院派人到施工现场工作时,我司主动提供办公、交通及生活方便。
对政府质监部门提出的质量问题及建议,及时整改并回复整改情况。严格按质监部门的要求规范施工程序和管理行为。
第二节 与建管、安全、环保、交通部门的工作协调
一、在项目经理领导下,选派有对外社交经验的项目副经理负责对建管、安全、环保、交通部门的工作协调。
二、与上述部门建立畅通的通讯渠道,了解与我们有关的相关政策。
三、进场后了解建管、安全部门对于工程质量、安全报建的相关程序,积极交纳有关费用,与建设单位、监理单位完善相关手续。
四、在施工过程中遵守安管部门对于<建设工程安全生产监督管理程序>的规定,办理安全报监手续,主动要求安检部门来现场查验,接受安管部门定期或不定期的检查。
五、严格执行市政府、环保部门对于噪音、扬尘等的规定,需要出渣要提前办理渣土准运手续,在指定地点倾到,使用密闭运输车辆。
六、工地进出车辆及大型设备进出要先通知当地交通部门,给交通部门留出交通调整的时间,遵守交通的有关规定,避免造成交通堵塞。

第六章 施工总体部署
第一节 工程指导思想建立
根据本工程特点和工程的重要性,我们组织施工的指导思想是科学管理,严格要求,文明施工和采用先进的施工手段。
集中技术熟练的施工队伍,以项目法施工管理为基础,认真贯彻执行公司质量方针,围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标,优质、高速地完成本工程施工任务。
将本工程列为我公司 道路重点工程,以IS09002 质量保证体系为标准,实行项目管理。成立项目经理部,负责整个项目具体事务的运作,项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作,主持重大问题的决策;切实做好重点工程,重点调配、重点管理、重点实施、重点保证;切实做好工程施工的指导及后勤等工作。
第二节 施工部署总体原则
一、按照以总工期为控制依据,以原砼路面病害处理、沥青砼路面施工为重点的原则组织施工。
二、本工程双向车道均采取半幅施工,新建边沟半幅路面先行施工。
三、进场施工后,立即规划场地,搭设临时设施,做好项目施工的人、财、物、机等一切准备工作。
四、因工程线路较长,因将整个工程划分为两个施工标段,我单位在施工中将两个标段再细化分为六个施工点逐步展开施工。在项目部的指挥下分段管理,统一协调。避免因作业战线长,降低功效。

第三节 施工组织机构及职责分配
项目经理部

工
程
技
术
部

质
量
技
术
部

机
械
设
备
部

工
程
材
料
部

预
算
财
务
部

安
全
文
明
施
工
部

技术负责人
项目经理

副
一、公司项目管理机构网络

二、项目施工组织机构
1、本工程施工按”项目法”进行管理。组建以项目经理为核心的项目经理部,公司在人、财、物等方面全力支持项目部组织生产,充分发挥项目部的主动性,另一方面公司职能部门对工程质量、施工进度、安全文明施工及资金使用进行严格管理。
2、项目经理部设三个小组,即:生产安全组、技术质量组、后勤组,共同组成施工管理层,管理人员既分工明确,又相互协作。
3、施工作业层由各专业班组组成。
4、项目施工组织机构图如下:

项目经理

项目技术负责人

后 勤 组
技术质量组
生产安全组

后
勤
材料
组
安全保卫组
交通疏导组
水稳层和
沥青砼组
砼
路
面
修
复
班
组
边沟及挡墙施工组
土石方及砼路面破除组

5、项目部管理职责的分配(见下表)。
职 能
小 组
管 理
分 工
职 责 内 容
生
产
安
全
组
生产计划
根据工程进度计划网络要求编制月生产计划报生产安全部审批
预(结)算
编 制
编制施工图预算,提材料需求计划,按月汇总工程量报公司及业主
安全文明
施 工
全面负责施工安全教育、安全施工检查与督促和文明施工管理
施工组织
按工程进度计划和质量要求组织施工生产,负责生产平衡调度,作好施工日志,办理月劳务工程量结算
技
术
质
量
组
技 术
在技术负责人领导下解决施工技术问题,编制施工方案、措施、办理技术核定单,收集整理工程技术资料,负责新技术、新工艺的推广应用,组织开展QC活动
质 量
负责施工质量的监督与检查,内部核定分部分项工程的质量等级
后

勤

组
设备供应
负责各种机械施工设备的进出场,机操人员的管理,施工过程中对机械设备的维修和保养
材料供应
工程材料(包括周转材料)的采购、运输、保管及收发,建立材料消耗台帐
财 务
负责资金收取、支付,工程成本核算
生活及安全
解决施工现场管理人员和工人的食宿、现场保卫
交通疏导
负责施工现场公共交通的安全疏导工作
6、项目部管理人员安排
对本工程建设的所有人员均要进行资格和业绩考核,并按照四川省建委和泸州市相关规定配备足够的具有相关证件的管理人员,明确岗位职责权限.
7、作业班组选择
由项目经理、公司生产安全部、技术质量部、经营部配合政工人事部在全公司范围内招标选择综合实力强、业绩优秀的施工队伍。对所有从业人员的资格要求如下:
序号
人 员
具 有 资 格
1
班 组 长
职业技能岗位证书,中级以上
2
技 工
职业技能岗位证书,初级以上
3
特殊工种人员
特种作业人员操作证,职业技能岗位证书
4
普 工
初中以上学历和具有相关经验。

第四节 主要施工方案总体安排
一、施工规划方案
将本工程分为两个施工段,每个施工段分三个施工组,同时各施工组采取半幅施工。首先进行靠边沟的半幅路面施工,以及先施工需要挖除的路基视距平台、挡土墙、路肩墙。
办公场地:总的项目公司设在k21公里的永乐场上,其它施工组原则上在道路沿线租赁民房作为生活办公用房,不新建办公和生活住房。
二、拆除工程施工方案
A、在工程开工前根据测量工作组的测量结果,派专人进行全线调查针对需要,需在开工前必须拆除的及时联系监理、业主相关人员到实际现场进行查看,待业主相关人员通知能够进行拆除后,再安排机械、人员到现场进行拆除。
B、在拆除工作开展前委派专人对拆除物周边进行详细的勘察,将要拆除的安全范围用警戒线围好并作出明显的警示牌,在需要占用道路的地方在前后500米应有明显的提示减速和提示标志,并派专人在两端维护交通次序保障车辆畅通。对存在危险和危险源的地方派人现场指挥,首先对危险源进行排除确认安全后再进行相关拆除。在拆除过程中应注意拆除工程对周边环境以及设施的保护工作。
C、拆除完成后及时将拆除后的残余物质清理出道路范围内,以确保道路畅通及通行车辆的安全。拆除后的残余物质必须运至业主指定场地弃置。并请业主、监理相关人员参与测量运距。
D、自来水管道的拆除。自来水管道拆除前必须先对所有管线进行调查了解管线的走向以及位置,报业主协调相关单位后通知相应的使用单位或个人,经相关单位通知能够拆除后方能拆除。
三、土石方施工方案
原有道路砼面采取破碎机械破碎开挖,土石方采用机械配合人工开挖,坚硬岩石均采取破碎头破碎开挖,弃土随挖随运,不得堆弃在道路上妨碍交通畅通及安全。并运至业主指定的弃土场内。施工前必须做出专项施工方案报监理、业主审批,审批经过后才能进入施工现场施工。
A、视距平台的开挖
在开挖视距平台前请业主、监理对原有地貌进行测量和对地质进行核实,测量完后形成正式的签字资料方可进行土石方的开挖。开挖时在作业面前后500米位置放置安全警示牌提醒过往车辆减速注意安全,并派专人在两端进行交通维护保障车辆畅通。
B、路基土石方的开挖
路基土石方开挖必须采取半幅施工的方式,在开挖前报请监理和业主审批并组织相应的交通指挥人员到达现场。待业主和监理审批完成后再开挖。机械作业时现场必须有两个以上管理人员现场指挥挖到设计标高后请业主、监理现场确认路基情况,如出现特殊情况请设计单位现场处查看后确定处理方案。
四、边沟、挡土墙、路肩墙施工方案
边沟施工前分段报请业主、监理,并对施工段工程量进行测设。施工前把警示牌放置在施工段前500米,委派专人指挥交通,对高边坡路段有安全隐患的首先排除安全隐患后再施工。边沟的材料必须进行检测检测合格后的材料才能使用。把配合比牌放置在料场内严格按照配合比施工。首先施工
五、多锤头碎石路面施工方案
多锤头碎石路面施工前对施工段的涵洞、两边建筑物进行调查统计,确定建筑物及室内设备物资安全距离,以及涵洞的埋深完好和承载力确定,并沿途做好标记。施工前必须将路面清扫干净,并提前做出专项施工方案报监理、业主审批,审批合格后方可进行施工。多锤头施工时必须半幅施工,施工应避开雨季施工多,多锤头碎化路面应做好排水工作,随时注意天气变化下雨前应将已经施工好的路段用薄膜覆盖以免路基受雨水浸泡。施工时设置实验路段,实验路段至少为100米。调整好落锤高度和间距,在施工时随时观察破碎情况调整落锤高度以及间距,保证工程质量。施工期间现场安全人员必须全程观察,随时注意沿途标记的涵洞、桥梁、建筑物,特别是危险建筑物以及土木结构和砖瓦结构物的安全和对周边建筑可能产生的危险源。由于半幅施工后要达到设计要求搭接不小于15cm可用行车路面就更窄了,多锤头施工时会产生飞石对过往行人车辆造成伤害,因此拟定施工时封闭施工,非施工人员及车辆严禁入内。对路基达不到设计要求的的路段按设计要求进行处理。施工完后进行相关检侧,检测合格后请监理、业主验收,验收合格后方可进行下一工序施工。
六、铣刨路面施工方案
在路面基层处理完毕,并经过监理、业主验收后方可进行路面铣刨工作。施工前报专项施工方案交予监理、业主审批,专项施工方案审批完后才能进行施工作业。铣刨路基前必须将要施工的路段提前将路面清理干净无杂物,铣刨砼面时委派专业技术人员和安全员全程监督,观察。必须按照设计要求施工,铣刨深度必须瞒住设计要求,如若发现铣刨深度超出设计要求范围必须马上停止施工,对机械进行调整直到达到设计要求为止。为保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果:第一阶段是开始铣刨过渡段,铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度;第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段,在进入连续的下一个铣刨区间时,无论是增大还是减小铣刨深度,都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度,严禁突变,这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置;第三阶段是结束铣刨过渡段,铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。铣刨完后用专用清理车清理铣刨后的残余物质,在洒透油层前保持路面清洁。
七、桥梁过度段及太平镇下路段施工方案
1、桥梁过度段施工前对于所有要施工的桥梁进行调查,调查完后报专项施工方案经监理、业主审批,审批过后组织施工。开挖施工过程中密切关注对桥梁的有无影响,如有影响或出现特殊情况立即上报监理、业主,有必要请设计到施工现场确定方案的请设计到现场提出处理意见,并形成会签文件,施工时必须按照设计现场确定方案施工。开完完后及时施工后续工序,以便尽早恢复交通。
2、太平场镇下挖路段,工程开挖前编出专项施工方案上报监理、业主审批,方案经过后,在场镇挂出公示提前告知社会各界。为了不影响场镇民众的正常生活以及周边民众的正常集市活动,施工尽量安排在夜间施工和不赶集和集市上人员活动少的时候施工。施工过程中必须避开雨季,施工过程中密切关注天气情况,如遇下雨,开挖后的路基基层必须用薄膜覆盖保证路基不受雨水侵泡。半幅开挖完成后对部分商铺出行造成影响的要搭设牢固的便桥,方便进出和进行商业活动。开挖完成后并及时通知监理、业主现场验收。验收合格后及时进入下一工序施工加班加点的完成基层施工,待基层达到能够放行通车条件后再开挖另外半幅。
八、水稳层施工方案
水泥稳定碎石采取现场设搅拌站集中拌制,专用翻斗车运送至现场,摊铺机辅助人工摊铺,振动压路机碾压,薄膜覆盖养护。
九、沥青砼施工方案
沥青砼采用商品沥青砼,在道路中段新建沥青砼集中搅拌站拌制,专用运输车运至现场,专业摊铺机摊铺施工,压路机碾压。
十、预制构件施工方案
设置两至三个预制场地进行构件集中预制,成型后采用运输车辆运至现场人工安装。

第五节 劳动力需求计划
一、施工任务划分
专业工种人员名称
工作内容
挖掘机驾驶员
管道沟槽土石方开挖、装车、破碎头操作
压路机驾驶员
水稳层、沥青砼层碾压操作
装载机驾驶员
装载机操作
摊铺机驾驶员
沥青砼摊铺机操作
沥青洒布车驾驶员
乳化沥青洒布操作
自卸车驾驶员
自卸车驾驶、运输、卸料等
钢筋工
预制构件、道路传力杆等钢筋制安
砼工
水稳层、砼的拌制、浇筑及养护
模板工
边沟等模板支设
砼机械操作工
搅拌机操作
石工
边沟、挡墙砌筑
电工
临时用电等
管工
临时用水、排水管道安装等
安全疏导工
交通安全疏导、安全巡查等
杂工
后勤杂务

二、劳动力计划表(见附表三)
三、资源配备计划
1、拟投入本标段的主要施工设备表。(见附表一)
2、拟配备本标段试验和检测仪器设备表。(见附表二)

第七章 施工总平面布置
一、施工临时搭设布置
经现场勘查,考虑将施工现场指挥部布置在对工程统筹容易而且面积足够大小的就近位置上优先租用民房。施工工人临时生活设施因施工场地及施工季节影响限制,在施工现场附近租用民房作为工人宿舍和生活场所。临时试验室,配备齐全相关试验仪器仪表。同时派出一台专车,专门负责运送工程有关的试验材料,将现场不能做的试件运至有资质的委托试验室,同时派专人负责试件的送检工作。
二、材料机械堆放布置
1、材料布置
本工程大宗使用材料,如水泥稳定碎石、沥青砼均采取集中拌制,运输至现场浇筑。零星混凝土及砌筑用砂浆均采取自拌,材料等均在施工地点就近堆放和搅拌。材料堆放不得妨碍公共交通的畅通和安全,堆码整齐、规范。经过全线实地勘察后,本工程拟定三个集中搅拌场地其中热料场设在k23+200的奢王府酒业对面的空地上,碎石采用石亮河石厂生产的碎石;该场地经过平整后能够作为一个热料搅拌场和一个冷料搅拌场;在k13+300左右的石场内设置冷料搅拌场地,碎石采用该石厂生产的碎石;在k44+600的岔角滩碎石场内设置一个冷料搅拌场地,碎石采用该石厂生产的碎石。
2、 机械布置
为便于管理与维修,在临时场地内统一设置机械停放维修场,集中停放。
3、污水和垃圾处理
a施工现场项目部范围内设置排水边沟,设立污水沉淀池,将排污系统的位置以图纸形式报监理工程师,同时应征得环保部门的同意。
b把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池,经沉淀后有组织排出,严禁随处排放污水。
c对办公室、工地范围内的生活垃圾及时进行清理,每天有专人收集和处理垃圾。
4、急救设施和防火工作
工程施工期间,在施工现场指挥部设置必备的急救和卫生设施,认真地为全部施工人员提供必要地急救和医药服务。并负责按照有关规定在现场采取合格的防火与消防措施,配备足够的消防器材。
三、施工临时水电布置
1、 施工用电
本工程地处城区,为减少对周围环境及居民的影响,尽量采用供电系统用电,同时为保证施工期间施工的正常进行,现场按需配备电机供停电或应急时使用。
2、 施工用水
根据本工程特点,施工用水主要采用就近抽水方式,有供水线段采用自来水。
第八章 主要施工方案及技术措施
第一节 施工测量控制方案
一、导线测设
测量由中线交点开始,沿公路进行测设,最后将经纬仪所测各点进行校核,闭合无误后,方可把轴线延伸到公路外的延长线上。在投测中线的过程中,各主控制线和校核线闭合或误差在允许范围时,即说明投测的中线是正确的,若超过允许范围时,必须查明原因,进行重测,以保证中线投测的精度达到规范的要求。
二、高程控制和标高传递
用水准仪进行两个测回测定水准点高程,使用时须检查各水准点间的高差,确认无误后方可使用,传递高程时注意每个部位标高应相对基点。
根据建设单位提供的水准点,用水准仪引测定出现场的标高控制点和施工现场的标高控制桩,并利用标高控制点进行标高控制进行地下部分施工过程中的标高测量和控制。所有测量计算值均立表,计算人和复核人签字
。
第二节拆除、 路基、路面工程施工方案

一、拆除工程施工
在所有拆除工程施工时路面上前500米设立警示标志提醒过往车辆注意安全,并委派专职的交通协管员配合交通主管部门人员指挥交通,保证道路畅通。
1、一般拆除
根据设计图纸要求对沿线部分路段中的建筑物进行拆除。首先将需要拆除的建筑物和管线进行调查和勘验,调查完成后上报业主协调有关单位进行赔付及协调,待业主通知能够拆除后再进行拆除工程。
2、防撞栏杆拆除
拆除旧防撞栏杆时必须先上报监理、业主批准后方可进行施工。施工时安全员必须全程观察,而且在拆除后必须马上用牢固的临时栏杆进行防护,并设立警示标志。在新的防撞强没有施工完毕前不予拆除。
3、桥梁栏杆拆除
桥梁栏杆拆除前必须对所有要拆除的桥梁进行完整、详细的调查并将调查结果形成书面的报告上报监理、业主审批,批准拆除后才能够施工。施工过程中现场安全员必须全程观察对周边有安全隐患的部分必须先排除,对可能出现安全隐患的部位要有预见性。对特殊桥梁栏杆的拆除在拆除前上报专项施工方案。

二、块石挡墙施工
1、砌筑
砌筑石块在使用前浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈,应清洗修凿干净。砌筑基础第一层砌块前,将基底整平,直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。砌筑时应在横向、竖向双挂线,各砌层的石块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满、粘结牢固,不得直接贴铺或脱空,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些,然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆,避免冲击砌体。砌筑工作中断后,恢复砌筑时,砌体表面应加以清扫并洒水湿润。石块应分层砌筑,2～3层砌块组成一个工作层,每一个工作层的水平缝应大致水平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。转角石应选择较为方正和尺寸较大的石块,并长短相间地与里层砌块咬接,浆砌块石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉。砌筑应随时用水平尺及垂线校核。在同一部位上使用同类石料。
2、勾缝
1)砌体勾缝采用凹缝。
2)勾缝前应将石面清理干净,勾缝宽度应均匀美观,深(厚)度为10mm～20mm,勾缝完成后注意浇水养生。
3)勾缝砂浆宜用过筛砂,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm,块石、粗料石缝宽不宜大于20mm。
4)勾缝前须对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下,先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌体碰撞、振动、承重。
5)成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
3、养生
养生应在砂浆初凝后,洒水或覆盖生4～14d,养护期间应避免碰撞、振动或承重。
三、现浇片石混凝土边沟施工
(一)边沟沟体施工
1、现浇片石混凝土边沟的施工流程
现浇片石混凝土边沟施工工艺流程:施工放样→验线→边沟开挖→整平夯实→验基坑→边沟底模板支设→验模板→边沟底板浇筑→边沟墙身模板→边沟片石砼浇筑→拆模→养生。
2、施工方法
(1)施工放样
按图纸放出边沟开挖线,采用全站仪进行测量放样,沿路线方向每间隔20m打点进行边沟定位(弯道位置可适当加密),撒出灰线报验,在监理认可后进行基坑开挖。
(2)开挖
现浇混凝土边沟基坑开挖采用机械开挖人工辅助,先用150挖掘机在灰线内进行粗挖,至基底高程上5cm位置;然后用人工清挖修整。
当基坑开挖到设计的标高、尺寸时,应尽早地通知专业监理工程师检查验收。基底及侧面应修整并夯实,经监理验收合格后,方可开始边沟底板模板支设。
（3） 片石边沟底板砼铺砌
按设计尺寸进行边沟底板铺砌,待到3天养护期后方可进入下道工序。
（4） 边沟侧墙模板支设
边沟底板砼浇筑完成后,在底板上弹出边沟侧墙的内外边线,然后沿边线支设模板,用对拉螺栓固定,同时在内侧设置斜撑加固.
（5） 边沟侧墙砼浇筑
边沟侧墙采用C20片石混凝土浇筑,坍落度宜控制在14～16mm,混凝土振捣时,要振捣均匀,严禁漏振过振现象,振动棒不宜距模板太近,避免振捣棒接触模板使模板变形,振捣完成后派专人对侧墙顶进行收面,在掺入片石必须控制好掺入量,掺入量宜20%。
（6） 折模养生
气温较低时,在边沟混凝土浇筑施工完成应立即用毡布进行覆盖,在第2天后即可拆除模板进行养生,养生采用毡布和土工布覆盖养生;一般养生周期为7天后。
（二） 边沟盖板预制
本工程边沟盖板数量较大,施工路线较长,设置至少三个预制场地。经过实地考察第一个预制场地拟定在k5+200左侧空余场地上,第二预制拟定在k23+800左侧空地上;第三预制场拟定在太平场外已经停止运营的煤业码头。
1、 施工流程钢筋混凝土预制盖板
模板支设
混凝土浇筑
拆模养生

2、施工方法
(1)钢筋制作与绑扎
钢筋制作按照施工图纸设计下料;下料完成后进行钢筋网片绑扎,盖板下底保护层为4cm,用塑料垫块或预制垫块进行趁垫,两侧保护层为5cm厚。
（2） 模板支设
为了保证工程质量以及沟盖板表面美观