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明洞基坑专项施工方案专家评审

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第一章 工程概况
第一节 工程概况
本工程位于北京东路二期延伸段MRK22+510~MRK22+620里程范围, 长110米, 共计A1-A5五个节段。明洞主体采用独立箱涵结构, C35混凝土, 抗渗等级为P8; 围护结构采用围护桩( C30水下混凝土灌注桩) +预应力锚索垂直围护体系。明洞设计荷载为城-A级, 结构安全等级为一级, 设计使用年限为1 ; 结构净高5.9m( 5m道路限界+0.6m铺装+0.3m预留) , 结构净宽14.5m=2m人行道+0.5m侧向宽度+2*3.75m车行道+0.5m侧向宽度+0.5m防撞墙。
该明洞基坑穿过惠诚食品厂, 毗邻138县道, 县道内地下管网复杂、 交通量大, 邻近有军事光缆, 对基坑开挖的开挖方式、 防护和交通组织要求极高。( 附明洞施工总平面图)
一、 基坑穿过惠诚食品厂, 基坑开挖线距离食品厂厂房主体边线最近约6.8米, 距离食品厂桩基最近约3米, 工程需占用食品厂围墙内用地面积约1036平米; 惠诚食品厂是一家集生产、 销售、 研发、 连锁经营为一体的现代化烘焙食品企业, 厂区内放置有精密仪器等, 震动过大易造成损坏, 且根据《贵阳市房屋使用安全管理条例》第十五条规定进行开挖深基坑、 爆破等工程施工, 可能影响周边房屋安全的, 施工单位应当采取安全防范措施, 消除隐患; 造成周边房屋损坏的, 施工单位应当立即停止施工, 予以修复, 并依法予以赔偿。
二、 基坑距138县道16米, 138县道为连接贵阳市保税区与乌当区新添寨的主要干道, 沿线村寨出入唯一道路, 车辆及行人较多; 距离东北绕城环线培席大桥60米, 根据《中华人民共和国公路安全保护条例》第十七条规定禁止在国道、 县道的公路用地外缘起向外100米及公路中型以上公路周围200米范围内从事爆破作业等危及公路安全的活动。
三、 138县道内地下管网错综复杂, 由产权单位指认有燃气管道及供水管道, 其中燃气管距明洞26米, 供水管道距明洞30米; 根据《中华人民共和国石油天燃气管道保护条例》第十五条规定禁止任何单位和个人在管道中心线两侧或者管道设施场区外各50米范围内, 从事危及管道设施安全的爆破活动; 另《城镇燃气管理条例》国务院令第583号及《贵阳市燃气管理条例》第十二条规定在燃气设施外50米范围内, 不得从事爆破作业; 《贵阳市城市供水用水规定》第十四条规定在供水设施外50米范围内, 禁止进行爆破作业。
四、 临近基坑左侧25米有军事光缆, 根据《国务院、 中央军委关于保护通信线路的规定》有关保护国防通信光缆的规定第一条各单位和人民群众都不得损坏通信线路设备或有危害通信安全的行为, 不准在危及通信线路安全100米范围内进行爆破。
明洞与周围构筑物的距离汇总表
序号
构筑物名称
与明洞的距离( 米)
构筑物保护范围( 米)
1
惠诚食品厂厂房
6.8
-
2
138县道
16
100
3
东北绕城环线培席大桥
60
200
4
燃气管
26
50
5
供水管道
30
50
6
军事光缆
25
100
综上所述该基坑施工环境十分复杂, 根据需保护建筑物、 重要管网、 重要通讯、 重要交通枢纽宜采用微震动、 低分贝、 扬尘小、 安全可靠的施工方式, 结合该工程的现场环境和施工要求, 明洞结构的施工工艺选定主要考虑以下几个方面的影响:
一、 保证惠诚食品厂厂房主体安全、 正常的生产经营, 确保精密生产仪器仪表不受损坏以及138县道内燃气管道、 给水管道的安全;
二、 施工中围护桩桩径、 垂直度、 桩位偏差等技术参数的控制;
三、 施工的质量、 成本、 进度等方面的控制;
四、 施工震动、 扬尘、 噪音对周边建筑物、 管线以及周边群众生活的影响;
五、 人工挖孔深度不宜超过25米, 且施工进度及安全无法保障; 冲击成孔噪声及振动过大, 对周围建筑物及周边居民的生活影响较大; 爆破成孔适用于地下水位以上的粘性土及风化岩, 但对周边土体, 建筑物及构筑物的扰动较大, 不适用于周边有建筑物或构筑物及管线复杂的环境。
围护桩施工工艺比选表
施工方法
安全性
成本
进度
成孔质量
振动、 噪声影响
人工挖孔
低
较低
慢
较高
较小
水磨钻
低
高
慢
较高
小
旋挖桩
高
较高
快
较高
较小
冲击钻
较高
较高
较快
较低
大
综合以上各方面因素的影响和现场条件的制约, 该明洞基坑围护结构施工宜采用微震动、 低分贝、 安全可靠的施工方式。
第二节 自然地理
一、 地理位置及交通条件
北京东路延伸段( 二期) 工程六标位于乌当区新添寨镇培席境内, X138 县道附近, 并有乡村道路通至线位, 交通方便。
二、 地形、 地貌
本项目位于贵阳市东北部, 地处贵州高原中部之黔中丘原盆地区, 为岩溶丘陵和溶蚀盆地、 峰从谷地地貌。区域内海拔在1242～1290m之间, 相对高差48m。明洞经过段地面高程为1251～1269m之间, 相对高差18m, 明洞经过段为惠城食品厂厂区及弃土区, 地表多为素填土。
三、 气象、 水文
本项目位于贵阳市东北: 属亚热带湿润季风气候。冬季受北部寒潮影响较弱, 夏季受东南海洋季风气候影响显著, 具有四季温和、 雨量丰富、 热量充分、 日照率低、 风力较弱及逆温天多的特点。年平均气温15.3℃, 一月平均气温4.9℃, 七月平均气温24.0℃, 最高气温39.4℃, 最低气温-7.8℃。年平均降雨量1248mm, 且多集中在每年5～8 月, 占年平均降雨量60%左右, 日最大降雨量243.8mm。年平均日照时数1277.74小时, 年平均相对湿度77%, 年平均无霜期261 天。年平均风速2.2 m/s, 全年以NE风为多, 全年静风频率为24%, 50 年一遇最大风速21.9m/s。
项目区属长江流域之乌江水系。路线段范围内地表无河流, 局部山间冲沟属季节性雨源型山区溪流, 主要特点是: 雨季突发性强, 枯水季节断流, 源头近、 流程短、 流量变化大。
四、 工程环境
拟建明洞穿过惠城食品厂, 毗邻138县道, 县道内地下管网复杂, 经现场踏勘有燃气管和给水管道, 综上所述, 拟建明洞工程环境复杂。经查阅设计图纸及现场测量成果, 基坑开挖线距离食品厂厂房主体边线最近约6.8米, 距离食品厂桩基最近约3米, 工程需占用食品厂围墙内用地面积约1036平米。详见《明洞结构平面设计图》
惠城食品厂的结构设计主要情况如下:
( 一) 建筑结构安全等级为二级, 地基基础设计等级为丙级;
( 二) 工程采用框架结构, 地上2层, 局部3层, 结构总高度14.700m;
( 三) 工程的±0.000为1268.7;
( 四) 工程采用独立基础和桩基础, 置于中风化泥岩上, 其承载力特征值3MPa。

图1: 明洞周边环境

图2: 国防军事光缆 图3: 燃气管道

第三节 工程地质条件
一、 地层、 岩性
参考区域地质调查报告资料, 根据地质调绘, 以及现场钻探揭露, 场区覆盖层为第四系( Qml) 素填土, 下伏基岩为三叠系中统杨柳井组( T2y) 薄～中厚层状泥质灰岩夹泥岩。各地层对应岩性详见下表。
项目沿线主要地层表
系
统
组
岩性描述
第四系

Q
素填土。
三叠系
中统
杨柳井组( T2y)
灰色、 浅灰色薄至中厚层泥质灰岩夹泥岩, 局部为互层。
岩土各层特征如下:
第四系( Q) :
第四系在测区广泛分布, 厚0～3.0m不等, 自上而下为:
素填土( Qml) : 主要分布于惠城食品厂区及周边, 杂色, 新近填筑, 块石成分主要为灰岩、 白云岩, 块径多在200mm以上, 块石含量80%, 余为粘土充填, 稍密, 稍湿, 厚度在0.5～9.0m。
三叠系( T) :
中统杨柳井组( T2y) : 泥质灰岩夹泥岩, 薄～中厚层状, 灰色、 浅灰色, 强风化层节理裂隙发育, 岩体破碎, 厚度0.5～5.0m; 中风化层岩体较破碎至较完整。泥岩( 较软岩) 夹层含量约占总层厚的8%, 其余为泥质灰岩( 较硬岩) 。
地质构造及地震
场区属扬子准地台→黔北台隆→遵义断拱→贵阳复杂构造变形区。经地质调绘, 未有断层经过该标段, 岩层呈单斜产出, 产状为258°～260°∠15°～18°, 地质构造较简单。
按《建筑抗震设计规范》( GB50011- ) 的规定和该场地的工程地质特征, 抗震设计参数确定如下:
场地抗震设防烈度: 6度;
设计基本地震加速度值: 0.05g;
设计地震分组: 第一组;
建筑场地土类型: 中软土;
建筑场地类别: Ⅱ类场地;
抗震设计特征周期建议值: 0.35s;
抗震设防类别: 标准设防;
建筑场地类别: 一般地段。
项目区内无活动断裂经过, 场地整体稳定。
二、 水文地质条件
( 一) 地下水的类型及埋藏条件
场区地下水类型为第四系松散孔隙水和岩溶裂隙水。第四系松散孔隙水属浅层地下水, 主要埋藏于素填土中, 受大气降水补给, 无统一地下水位, 水量和水位极不稳定, 随季节性变化大, 雨季见有少量地下水, 富水性差。岩溶裂隙水深埋于本次勘探深度以下, 勘察深度范围未见岩溶裂隙水。
( 二) 地下水的补给、 径流、 排泄
场区地下水主要靠大气降水补给, 大气降水部分渗入覆盖层及岩溶裂隙中, 大部分以坡面流的形式向西南侧地势低洼地带径流排泄。
三、 不良地质
经对场地及周边进行地质调查, 区内不良地质主要表现为岩溶, 未发现滑坡、 泥石流、 采空区等不良地质作用。
道路场地下伏基岩为三叠系中统杨柳井组( T2y) 薄～中厚层状泥质灰岩夹泥岩, 道路大部份以泥质灰岩夹泥岩为地基持力层, 为可溶性岩石。道路沿线红线范围内, 地表无岩溶塌陷、 漏斗等现象, 鉴于钻探局限性, 不排除道路沿线发育中小型溶洞的可能。根据《贵州建筑岩土工程技术规范》( DB22/46- ) 7.1.3条之规定, 场地岩溶发育等级属岩溶微发育。

第二章 编制依据及原则
第一节 编制依据
一、 《中华人民共和国建筑法》、 《中华人民共和国安全生产法》;
二、 《中华人民共和国公路安全保护条例》;
三、 《中华人民共和国军事设施保护办法》;
四、 《城镇燃气管理条例》国务院令第583号及《贵阳市燃气管理条例》;
五、 国家住房和城乡建设部颁布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》( 建质【 】87号文);
六、 《建筑地基基础设计规范》( GB50007- ) ;
七、 《工程测量规范》( GB50026- ) ;
八、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ 1- ) ;
九、 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497- ) ;
十、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50- ;
十一、 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB 50204- ;
十二、 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99、 《建筑基坑工程检测技术规范》GB50497- ;
十三、 《预应力混凝土用钢绞线标准》GB/T5224、 《预应力筋用锚具, 夹具和连接器标准》GB/T14370;
十四、 《公路工程施工安全技术规程》JTGF90- ;
十五、 北京东路延伸段二期道路工程明洞设计图纸; 其它有关国家有关法律、 法规、 规范及本公司一体化管理体系手册、 程序文件。
第二节 编制原则
一、 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、 科学合理、 经济适用的原则。
二、 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控, 以科学的方法实行动态网络管理原则。
三、 坚持立足现场, 服务现场的原则。
四、 遵守合同文件各项条款要求, 认真贯彻业主、 监理、 设计、 地勘、 项目部各项指令和要求的原则。
五、 认真贯彻 ”安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针、 坚持”管生产必须管安全”的原则。
六、 加强项目经理部内部的安全施工管理, 自始至终对施工现场坚持实施全员、 全方位、 全过程严密监控, 动静结合, 科学管理的原则。
七、 其它相关原则。
第三节 安全管理方针及目标
遵循”以人为本、 安全发展、 安全第一、 预防为主, 综合治理”的方针, 坚持”安全为了生产、 生产必须安全”的原则, 广泛开展安全标准工地建设, 严格执行国家、 建设部有关施工安全的法规、 规定, 无重大人身安全事故, 并狠抓施工中的落实, 确保安全施工。
一、 管理方针
遵守法律法规、 控制安全风险、 保护生态环境、 实现持续发展
二、 安全环境目标
( 一) 杜绝重伤、 死亡、 火灾、 设备、 食物中毒等一般以上事故;
( 二) 年千人轻伤率控制在1.0‰以下;
( 三) 无职业病病人;
( 四) 社会、 业主、 员工、 相关方的投诉处理率100%。
第四节 适用范围
一、 MRK22+510-MRK22+620明洞基坑围护结构施工。
二、 管理和控制的对象为项目的人、 机、 料、 法、 环。

第三章 施工计划
第一节 施工目标
一、 质量目标
确保本工程质量标准达到国家施工验收规范验收标准, 工程一次验收合格率100%。
二、 安全、 职业健康目标
( 一) 杜绝重伤、 死亡、 火灾、 设备、 食物中毒等一般以上事故;
( 二) 年千人轻伤率控制在1.0‰以下;
( 三) 无职业病病人;
( 四) 社会、 业主、 员工、 相关方的投诉处理率100%。
三、 进度计划
MRK22+510-MRK22+620明洞基坑开挖及围护计划于 9月20日开工( 具体以开工报告为准) , 计划于 4月30日结束。详见《明洞施工横道图》
四、 环保、 水保目标
全面控制施工污染, 减少污水、 空气粉尘及噪音污染, 严格控制水土流失, 维护生态平衡, 全面达到国家、 贵州省及贵阳市的自然保护、 环保、 水保标准, 使环境保护监测控制项目及控制结果达到设计文件及有关规定要求。
五、 文明施工目标
确保本工程施工管理达到市级文明工地。
第二节 基坑围护施工设备及材料计划
工程机械设备进场计划表
序号
设备名称
型号
规格
单位
数量
单台功率
( KW)
合计功率
( KW)
用 途
1
潜孔钻钻机
135-D
台
3
37
111
锚索钻孔
2
旋挖钻钻机
ZR130A
台
3
20
60
围护桩钻孔

挖掘机
Cat320D
台
3
103
309
明洞施工

装载机
LG833
台
2
92
184
明洞施工
3
泥浆泵
BW－150
台
6
7.5
45
锚索钻孔
4
砂浆泵
SUB8.0C
台
2
5.5
11.0
锚索注浆
5
卷扬机
JM1
台
4
3.0
12.0
砂浆搅拌
6
切割机

台
2
1.5
3.0
围护结构施工
7
钢筋调直机
2T
台
1
5.5
5.5
围护结构施工
8
钢筋切断机
RJ400
台
1
5.5
5.5
围护结构施工
9
钢筋弯曲机
GW40C
台
2
5.5
11
围护结构施工
10
交流电焊机
BX-500
台
4
22
88
围护结构施工
11
液压千斤顶
ZL-50
套
2
3
6
锚索张拉
12
吊车
QY25D
台
2

围护结构施工
13
抽水泵
JBWQ
台
6
15
90
基坑降水
14
发电机
5D1431
台
3
100
150

15
合计

30

658

主要材料进场计划表
名称
数量
规格
混凝土
7325m3
C35
混凝土
2087m3
C30
混凝土
403.48m3
C20
混凝土
123.2m3
C20细石砼
钢筋
1597T
HRB400
钢筋
67T
HPB300
锚索
4289m
130mm
声测管
22.6T
Ф50*4mm
防水板
5025.30m2

止水带
455.2m
橡胶止水带
无缝钢管
27621m
Ф48mm×3.5mm
脚手板
38.m3
厚5cm、 宽20~30cm
密目安全网
5400m2
1.8m×6.0m
水平安全网
3600m2

直角扣件
3200个

旋转扣件
1300个

对接扣件
1350个

卡具
660个
GD21
花篮螺栓
90个
M22
镀锌铁丝
4500m
直径1.2mm

第四章 施工工艺技术
由于基坑开挖较深, 最深约18.3m, 受周边红线、 惠诚食品厂主体结构及138县道内管线制约, 基坑采用围护桩+预应力锚索垂直围护体系。
基坑开挖深度具体见下表:
桩号
MRK22+510
MRK22+532
MRK22+554
MRK22+576
MRK22+598
MRK22+620
基坑底
设计
标高
1251.646
1252.636
1253.614
1254.539
1255.171
1255.709
原地面
高程
1269.914
1268.278
1267.481
1267.421
1260.390
1256.450
基坑开挖深度
18.268
15.642
13.867
12.882
5.219
0.741
附明洞平面、 立面图。
根据设计图纸及施工作业顺序, 我部拟定明洞基坑开挖采用机械破碎; 基坑围护结构施工中, 围护桩采用旋挖钻钻孔施工。灌注围护桩采用Ф1200, 中心桩距1700mm。灌注桩排桩采用间隔成桩的施工顺序, 刚完成砼浇筑的桩与相邻桩成孔安全距离不小于4倍桩径且邻桩成孔不得影响已浇筑桩身砼的质量; 桩间土防护采用内置钢筋网的100mm厚C20喷射砼面层, 钢筋网间距20cm*20cm, 钢筋网采用Ф16的横向拉筋与两侧桩连接, 拉筋锚固在桩内的长度为60cm, 竖向每开挖1m, 及时施作桩间防护, 锚索施工按照”压力分散型预应力锚索施工技术要求”进行。

第一节 围护桩施工
旋挖钻机是建筑工程中成孔作业的现代化施工机械, 它具有自动化程度高劳动强度低、 装机功率大、 输出扭矩大、 轴向压力大、 机动灵活、 施工效率高等特点。当前已广泛应用桥梁、 市政建设、 高层建设等基础的钻孔灌注桩工程。
旋挖钻施工的优越性
一、 旋挖钻机钻进效率高旋挖钻机采用动力头装置, 具有轴向压力及扭矩大的特点。施工时钻机根据不同地层可自动调整, 使各项钻进参数达到最佳, 据统计, 在相同地层旋挖钻机的成孔速度是钻(冲)孔钻机的10倍左右。
二、 自动化程度高、 劳动强度低、 实现本质安全旋挖钻机为履带式全液压自动行走底盘, 采用液压系统全电脑控制, 钻杆自动伸缩、 自动调整垂直度、 自动显示钻进的各项参数, 节省大量人力。作业人员在安全的环境下作业, 实现本质安全。
三、 环境污染小、 节约能源旋挖钻进为干式或无循环泥浆钻进, 护壁泥浆为可重复利用, 无需外运, 大大减少了环境污染, 挖出的土直接装车外运, 保持现场清洁平整; 旋挖钻机采用原装进口柴油机, 噪音小、 功效高, 能耗是完成相同工作量钻(冲)孔桩机的1/4。
四、 施工计划
( 一) 技术准备
1、 熟悉和分析施工现场的地质、 水文资料, 由集团有限公司总工程师组织总工办、 合同管理部、 质量保证部等相关部门向北京东路延伸段二期六标目经理部总工就承包合同有关条款、 设计图、 设计文件、 施工技术规范和质量要求、 使用的施工方法和材质要求等进行书面交底, 签字、 存档。项目部总工向项目部各部门、 现场负责人及技术员就以下内容进行书面交底, 签字、 存档。内容包括:
( 1) 合同中有关施工技术管理和监理办法, 合同条款规定的法律、 经济责任和工期。
( 2) 设计文件、 施工图及说明要点等内容。
( 3) 分部、 分项工程的施工特点, 质量要求。
( 4) 施工技术方案。
( 5) 工程合同技术规范、 使用的工法或工艺操作规程。
( 6) 材料的特性、 技术要求及节约措施。
( 7) 季节性施工措施。
( 8) 各单位在施工中的协调配合、 机械设备组合、 交叉作业及注意事项。
( 9) 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
( 10) 适应工程内容的科研项目、 四新项目和先进技术、 推广应用的技术要求。
( 11) 安全、 文明、 环保施工具体要求。
2、 由现场主管技术员配合工程科向现场施工班组、 施工人员进行技术、 操作、 安全、 环保书面交底, 签字、 存档, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3、 熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线( 管道、 电缆) 、 地下构筑物、 危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括: 高空坠落、 物体打击、 触电、 机械伤害、 坍塌、 中毒、 火灾、 职业病等。
4、 砼配合比设计及试验: 按砼设计强度要求, 分别做水下砼配合比及普通砼配合比的试验室配合比、 施工配合比, 满足钻孔桩灌注砼的要求。
5、 测量准备:沿路线方向300～500米距离, 埋设水准点2个, 导线点1个。
( 二) 材料准备
原材料: 水泥、 石子、 砂、 钢筋等由试验人员按规定进行检验, 并报驻地办监理工程师检验, 确保原材料质量符合相应标准。
( 三) 作业条件及准备工作
1、 开钻前场地应完成三通一平, 即路通、 水通、 电通、 场地平整。场地平整采用挖掘机和装载机平整, 人工配合。旋挖钻机作业场地平整范围为各围护桩尺寸加路线纵向两边5米, 平整后用压路机进行碾压, 地基软弱处对作业面进行换填处理, 压路机碾压, 以满足钻孔设备的稳定性要求。旋挖钻机各墩台之间的移动采用机械运输或修筑移动便道。
( 1) 开孔前在围护桩外5米设置彩钢瓦围护与厂区隔离, 并在排桩外侧设置排水沟。围护桩5m*5m范围内全部采用10cm厚的C15砼硬化。孔桩开挖完成后在围护桩孔口周围用钢管搭设4m*4m的方形围护, 钢管外围贴设红色反光警示胶带, 围护外围用密目式安全网封闭, 每一轮围护桩施工完毕后, 钢管和安全网可循环利用。直至全部围护桩施工完毕后, 方可将其拆除。
( 2) 在施工现场设置”五牌一图”, 即工程概况牌( 200×1500mm) 、 消防保卫公示牌( ×1500mm) 、 安全生产公示牌( ×1500mm) 、 文明施工及环保目标公示牌( ×1500mm) 、 管理人员名单及监督电话牌( 800×600mm) 、 施工平面布置图( ×1500mm) 。
( 3) 施工现场用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式, 工作接地电阻值不得大于4Ω; 供电线路始端、 末端必须做重复接地。用电设备实行”一机一闸一漏一箱”制; 不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备。
( 4) 用装载机及时清理钻渣, 保证施工现场道路畅通。
2、 人员配备及技能培训
( 1) 项目组织机构图
项目组织机构图
项目经理

项目总工程师

计合科

质检科
机料科
财务科
工程科
试验室
技安科

物资管理
文明环保施工
安全技术及协调

工程试验
进场材料检验

合同管理

工程质量

工程监测

机电设备

财务成本

计划管理

统计调度

控制测量

施工技术

项目处

( 2) 人员组织配备:
项目部主要管理人员及分工:
岗位
姓名
职责
项目经理
张焰玢
全面负责本项目生产、 安全和质量
常务副经理
张著芳
协助项目经理负责本项目生产、 安全和质量
技术负责人
犹荣燕、 刘锋
负责项目现场技术管理和质量管理
项目书记
蔡伟
负责项目安全及协调
项目副经理
冯健坚
负责进行生产调度和协调
施工员
鲁松松
彭麒文
协助项目副经理进行生产调度和协调
质检员

彭梁宏

负责工序质量检验和质量控制
安全员
向炯
陈 锋
负责安全生产、 文明施工教育、 检查和督促
资料员
黄鑫
负责资料收集整理、 保管
测量员
霍晓龙
戴成星
负责工程定位、 标高测量、 施工过程测量
材料员
黄秀英
负责施工材料验收、 检验和保管
施工班组人员配备
劳务班组: 姚启祥。详人员配备见下表
施工班组人员配备表
序号
工种
数量
备注
1
管理人员
2

根据工程需求合理调整
2
旋挖钻机操作手
6
3
挖掘机操作手
3
4
装载机操作手
2
5
吊车操作手
2
6
运输车驾驶员
6

7
钢筋工
20
8
焊工
5
9
模板工
12
10
架子工
10
11
普工
10
12
其它

( 3) 技能培训
培训方式: 采用会议、 授课、 观看影像资料及考察观摩的形式。
培训内容: 施工工艺工法、 技术标准、 安全文明环保施工要求。
3、 桩基施工计划
围护桩基计划于 9月20日开工( 具体以开工报告为准) , 计划于 11月2日结束。详见: MRK22+510-MRK22+620明洞施工横道图。
五、 施工工艺
( 一) 工艺流程
现场调查→测量放线及埋设桩位→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→桩成品检测、 验收。
以上所有流程须经监理全过程监控
( 二) 施工方法及施工要点
1、 测量放样及埋设桩位( 施工步骤)
①复核明洞的桩位坐标, 确认设计图纸提供的桩位数据。
②排桩护桩放样与护桩埋设:
● 由专职测量人员采用全站仪或GPS对桩位采用坐标法进行实地放样。
● 沿明洞宽方向一次放出整排护桩桩位, 沿明洞长方向放出两排护桩桩位.
●当进行下一排桩基施工时可利用上一排排桩护桩。排桩护桩为木桩, 桩顶钉钉, 高度80cm, 埋入地下45cm, 并用砂浆或素混凝土保护。
③单桩护桩放样与护桩埋设:
●沿桩中心呈”十”字型引出四个桩位点用来控制桩位, 作为单桩护桩
●单桩护桩采用木桩( ３ｃｍ×３ｃｍ) , 桩顶钉钉, 高度80cm, 埋入地下45cm, 并用砂浆或素混凝土保护。
④检测:
●自检: 现场技术员用几何尺寸方法复核桩位, 每天对桩位护桩复核一次, 若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。
●监理检测: 桩位放样完成, 经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核, 监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合, 无误后进行护筒埋设工作。
2、 护筒的制作与埋设
( 1) 护筒制作
　　护筒采用钢质护筒, 选用Q345c材质, 直径1400mm, 壁厚14mm, 每节钢护筒高度宜在2米左右, 在工厂制作后运送至现场。钢护筒需进入强风化岩不小于1m, 另在A1-A5节段锚索施工各束锚索的设计标高处预埋直径为152mm, 壁厚6mm的钢管以便后续锚索的施工。
( 2) 护筒埋设
钢护筒埋置高出施工地面0.3m。
①正常旋挖钻进至孔深1m-2m位置处, 采用300系列振动锤振动打入设备, 先将钢护筒振动打入土层穿透填土层进入强风化层中不少于1m, 再进行旋挖成孔。
②最下面一节钢护筒宜设置内口的刃脚, 减小护筒下放的阻力, 保证护筒顺利下放到位。
③护筒与护筒之间采用刚强度的螺栓螺母进行连接。如果采用焊接, 焊接时间较长, 影响施工进度。
④振动锤加紧护筒, 锁定装置锁定后方可起吊护筒, 保证使用安全可控。
⑤护筒起吊后, 由施工人员指挥入孔。入孔后不加力, 靠护筒自重下沉, 技术人员用经纬仪或者铅垂随时调整护筒垂直度, 保证入孔顺直。
⑥靠自重护筒无法下沉时, 开启振动锤加压下沉, 如遇阻力无法下沉, 应查明原因后继续操作, 不能强行加压, 防止护筒下边缘卷边或弯折, 造成护筒损坏, 造成后期拔护筒过程中泥土进入桩体, 造成桩体夹泥。插拔护筒过程见下图。
⑦应根据振动锤功率大小及护筒入土产生的侧摩阻力确定钢护筒的壁厚, 一般护筒壁厚应采用≥10mm的优质钢板制作。宜春东站初期施工过程中, 采用壁厚8mm的钢护筒, 施工过程中护筒卷边、 弯折变形严重, 损耗率较高, 降低钢护筒周转使用次数。
3、 钻机就位及钻孔
( 1) 确定钻机位置, 在钻机位置四周洒白灰线标记。
( 2) 标记位置, 定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置, 不再挪动。
( 3) 连接护桩、 拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。经过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、 桅杆的竖直度并锁定。
( 4) 开始钻孔作业, 钻进时应先慢后快, 开始每次进尺为40-50cm,
确认地下是否不利地层, 进尺5米后如钻进正常, 可适当加大进尺, 每次控制在70-90cm。
( 5) 成孔、 成孔检查
●成孔达到设计标高后, 对孔深、 孔径、 孔壁垂直度、 沉淀厚度等进行检查, 检测前准备好检测工具, 测绳、 检孔器等。检孔器应按如下要求制作:
●检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm, 长度为6D( D为孔径, 检孔器的加工执行
检孔器长度一览表
桩径
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
检孔器长度
7.2
7.8
8.4
9.0
9．6
10.2
10.8
11.4
●标定测绳, 测绳采用钢丝测绳, 20米以内测锤重2Kg, 20米以上测锤重3Kg。  
●测量护筒顶标高, 根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面, 用测绳测量孔深并记录, 测量时测量五处( 中心一处, 四周对应护桩各测量一处) 孔深按最小测量值, 当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深, 不得用超钻代替钻渣沉淀。
●用检孔器检测孔径和孔的竖直度, 检孔器对中后在孔内靠自重下沉, 不借助其它外力顺利下至孔底, 不停顿, 证明钻孔符合规范及设计要求, 如不能顺利下至孔底时, 用钻机进行扩孔处理。
●检测标准: 孔深、 孔径不小于设计规定; 钻孔倾斜度误差不大于1％; 沉渣厚度符合设计规定:
对于直径≤1.5m的桩, ≤300mm; 桩位误差不大于50mm。
4、 钻孔过程中钻机操作要领和注意事项:
( 1) 在钻进过程中应时刻注意钻机仪表, 如仪表显示竖直度有变化, 应及时进行调整, 调整后钻进。
( 2) 钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录, 交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。
( 3) 因故停钻时, 严禁钻头留在孔内, 提钻后孔口加盖防护。
( 4) 旋挖钻孔应超挖30cm, 以保证桩长, 同排桩超挖深度应基本一致, 要控制在±5cm以内。
( 5) 在钻进过程中, 设专人对地质状况进行检查。
( 6) 在钻进过程中, 要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内, 钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖, 在砂土层中, 钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。
( 7) 在钻进过程中, 钻杆的提升速度控制在0.4米/s。
5、 清孔
( 1) 孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后, 必须在原深处进行空转清土( 10转/分钟) , 然后停止转动, 提起钻杆。
( 2) 注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。
( 3) 清孔后, 用测绳检测孔深。
( 三) 钢筋笼制作安装与混凝土浇筑
1、 钢筋笼制作与安装
( 1) 钢筋笼的制作
钢筋笼的制作执行《钢筋加工及安装作业指导书》
( 2) 钢筋笼的运输、 安装
钢筋笼运输采用炮车运输, 吊车安放。
①对钢筋笼加焊加强筋, 防止在运输安装过程中钢筋笼变形。
②钢筋笼采用吊车安放, 起吊钢筋笼时, 吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担, 勾挂钢筋笼。起吊用双吊点, 第一吊点设在骨架的上部, 使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时, 先起吊第一吊点, 将骨架稍提起, 再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后, 第二吊点停止起吊并松钢丝绳, 直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊, 解除第二吊点钢丝绳。
③缓慢移动钢筋笼, 将钢筋笼吊到孔位上方, 对准孔位、 扶稳, 缓慢下放, 依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重, 眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。
④以护筒顶面为基准面, 量测钢筋笼, 当钢筋笼到达设计位置时, 焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时, 先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位, 然后吊起第二节钢筋笼, 对准位置用焊接或套筒连接。焊接时能够使用多台电焊机同时焊接。
⑤钢筋笼固定, 能够采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋, 吊筋圈内穿穿杠, 将钢筋笼固定( 见图4) 。

图4
⑥钢筋笼安放完成后, 在钢筋笼对称钢筋上绑十字线, 连接单桩护桩, 拉十字线, 用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时, 应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。
⑦钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为, 主筋间距±10mm; 螺旋筋间距±10mm; 骨架外径±l0mm; 骨架倾斜度±0.5％; 骨架保护层厚度±20mm; 骨架中心平面位置20mm; 骨架顶端高程+20mm, 骨架底面高程±50mm。
2、 安放导管
砼浇筑按照水下混凝土灌注控制, 导管内径为200-300mm, 螺丝扣连接。
①、 导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭, 从另一端将导管内注满水, 用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭, 将气泵气管与导管进气管连接, 加压至0.6Mpa( 压力不小于孔内水深1.3倍的压力, 也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍, 按40米水深压力进行试压, 试压压力为0.6Mpa。) 。持压2分钟, 观察导管有无漏水现象。
②、 检查导管外观, 导管内壁应圆滑、 顺直、 光洁和无局部凹凸。
局部沾有灰浆处应清理干净, 有局部凸凹的导管不予使用。
③、 导管试拼、 编号根据护筒顶标高, 孔底标高, 考虑垫木高度, 计算导管所需长度对导管进行试拼( 标准导管长度一般为4m、 3m、 2.5m、 2m、 1m、 0.5m) , 符合长度要求后, 对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管( 0.5m) , 最底节导管采用单节长度较长的导管( 4.0m) 。
④、 导管采用吊车配合人工安装, 导管安放