三背回填施工技术方案.doc

三背回填施工技术方案112020年6月23日资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。1.编制说明桥台、 涵台、 挡土墙台背的回填质量, 将直接影响到公路竣工后行车的安全性和舒适度, 为防止三背回填不到位、 造成桥头、 涵位跳车, 挡土墙台背路面下陷, 确保工程质量, 根据相关技术规范及设计文件要求, 特制定三背回填施工技术方案。2.编制依据2.1、 毕威高速公路两阶段施工图2.2、 公路工程技术标准(JTGB- )2.3、 公路工程施工技术规范(JTGF10- )2.4、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)2.5、 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1- )2.6、 公路土工试验规程(JTJ50-93)3.工程简介毕威五标段起点K90+935.57, 终点K98+940, 全长8.004km, 大中桥12座桥台共36座, 通道、 涵洞共32道, 挡土墙和路肩墙5.2万m。三背回填工程数量合计约8.5万m。 4、 施工组织机构设置施工现场负责人: 熊英东、 彭霖善技术负责人: 王永测量负责人: 邓建国试验员: 王恩华安全员: 吴广5.适用范围毕威高速公路第五合同段内所有桥台、 通道涵洞、 挡土墙等三背回填。6. 资源配置6.1、 每工点人力配置工种普工电工机修工机械操作工技术员检测员人数12113116.2、 每工点主要投入机械设备( 台、 套) 项次名称 型号台( 套) 数备注1挖掘机CAT32011.0m33推土机HD160-315装载机LG85316振动压路机YZ20H型17手扶式夯实机23.75kw8潜水泵20.75、 2.2kw各一台9平地机110柴油发电机75KW17.施工准备7.1、 技术准备7.1.1、 回填前确认结构物的强度满足回填要求, 隐蔽工程验收合格。7.1.2、 确认回填原材料检验合格。7.1.3、 确认试验室标准试验成果( 包括填料的重型击实、 CBR、 含水量、 颗粒分析等) 。7.1.4、 用红油漆在回填部位水平标出每层松铺厚度的控制线, 两线间间距20cm。7.2、 现场准备7.2.1、 组织相应技术人员、 技术工、 机械工、 普工、 作业机械、 检测设备等进场。7.2.2、 根据回填量组织合格材料进场。8.施工工艺及方法8.1、 施工工艺场地清理回填部位排水测量放线回填部位清理开挖纵向搭接台阶确认回填尺寸基底夯实检测合格机械配合人工铺料小型夯实机配合压路机碾压检验合格上层铺料。8.2、 施工方法8.2.1、 场地清理回填之前, 对三背位置清理干净, 底宽为2米, 并对基底进行碾压夯实。8.2.2、 填前准备回填材料选用石屑及碎石的混合料, 最大粒径不超过5cm。石屑含量按30%-40%控制。三背回填厚度每层不超过20cm, 为了便于控制厚度, 应先在三背后划线, 两线间距20cm, 并注明层数。8.2.3、 铺料填筑材料运到施工现场, 划格堆放, 采用平地机粗平, 人工细平的方法铺放填筑, 三背回填分层填筑填压, 每层表面平整、 路拱合适。严格按自检、 抽检的程序施工。8.2.4、 碾压距三背50cm以外采用压路机碾压, 按照先慢后快, 先静压后振压方法进行碾压; 50cm以内采用小型夯实机进行夯实, 涵洞两侧对称填筑。检测方法用目测法和沉降差法双控控制两种方法, 首先目测无明显轮迹; 最后一遍碾压与前一遍同一处高差小于3mm为合格。压实遍数与压实机械、 填料级配、 含水量等因素有关, 一般经过试验确定。小型压路机碾压79遍, 中型压路机碾压57遍, 即可满足压实度95 的标准要求。压路机碾压时的行进速度不宜过快, 一般控制在2040 mmin。8.2.5、 填料回填方式及路基接头处理在施工条件许可的情况下, 填料回填应尽量与相关路基填筑同步进行。一般可按两层三背填料一层路基进行, 做好该项工作的关键是接缝处两侧要平, 否则该处很难达到压实度标准。当路基已填筑至相当高度再进行三背回填时, 就存在一个填料和路基接头处理的问题。一般做法是: 先按1: 1削坡, 把路基端部的松散料清除掉, 直至露出硬茬, 然后开挖成向内倾斜的台背(台阶宽度、 高度为不超过2个压实层厚度), 并将台阶土压实, 使其压实度大于95 , 再按规定进行三背回填。8.2.6、 现场控制A、 填料层厚度和宽度控制三背施工完毕一般见乳化沥青或冷底子油进行全断面涂刷以提高其防水效果, 然后两端按15cm一层分别用红色油漆标出回填层次, 回填宽度和厚度可每两层作一标注, 以便随时检查。B、 压实度控制严格按照标准压实遍数和规定速度进行碾压, 若达到标准压实遍数后压实度不合格, 可多压23遍, 重新测定压实度。若压实度仍达不到规定要求, 应检查填料级配是否合格或其含水量是否偏小。不满足要求应将该层材料翻起重新调整颗粒级配或含水量再摊平、 碾压。实践证明, 颗粒级配较好、 最佳含水量时, 较易压实且效果较好。对于压路机不能达到部位, 如翼墙与台身拐角、 填料两个端部等处, 可采取小型振动压路机、 人工等夯实。9.三背回填管理制度9.1、 建立完善的三背回填管理台帐, 台账要写清施工桩号、 回填结构物名称、 结构物完工日期、 开始回填日期和完工日期、 回填前基底高程、 回填完后顶面高程、 每层回填层厚及相应的压实度、 压实机具等。9.2、 每一结构物回填台账须注明该结构物回填质检工程师姓名及身份证号码, 监理工程师姓名及身份证号码。9.3、 结构物回填要有真实完善的影像资料; 包括回填前基底、 台阶开挖及每一层松铺、 压实、 检测资料。9.4、 项目部将对在回填中不按规范、 设计要求和监理工程师要求操作的技术人员每次进行500-1000元不等的罚款。10.质量保证措施10.1、 严格遵守招标文件技术规范, 遵循国家有关公路施工规范, 执行工程师审查批准的方案, 严格施工工艺, 按图施工。10.2、 开工前要做好各部位、 工序的技术交底工作, 按照技术交底的要求, 使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、 工序以及施工工艺、 技术规范要求, 对特殊和重点部位要真正做到心中有数, 确保施工操作的准确性和规范性。10.3、 落实”三检制”, 设立专职质检员, 按既定施工工艺和要求, 监督检查, 实行质量重奖重罚和质量一票否决权。10.4、 加强对原材料的检验、 验证、 登记、 标识等工作, 完善管理, 积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。10.5、 上道工序未经检验合格, 不得转入下道工序。10.6、 对施工中需监理工程师检查验收的过程( 如隐蔽工程等) , 应在每道工序完成后, 按规范要求进行检查, 合格后请监理工程师办理书面签证, 方可进行下道工序施工。11工期保证措施11.1、 强化施工调度与协调工作, 超前布局, 密切监控落实, 及时解决问题。重点项目或工序采取垂直管理, 横向强制协调的手段, 减少中间环节, 提高工作效率。11.2、 投入配套机械设备, 提高设备利用率和机械化作业程度, 节约时间, 确保工期。11.3、 提早进行材料的采购、 运输和储备, 不因缺料而影响工期。11.4、 及时调整进度计划和劳力、 机械设备投入, 保证施工需要。12安全保证措施12.1、 施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。12.2、 、 开工前由施工负责人组织有关人员, 进行一次安全知识教育和一次安全检查, 发现问题及时处理。12.3、 、 建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、 工程车辆、 工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育, 杜绝违规操作责任事故。12.4、 、 进入施工现场的人员, 按规定配戴劳动保护用品和安全用具, 作业人员不得穿拖鞋、 高跟鞋、 硬底易滑鞋。12.5、 、 机械设备操作司机、 电工等专业工种, 必须按GB5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训, 考试合格, 发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。12.6、 、 施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范( JTJ46-88) 的要求, 严禁任意拉线接电。12.7、 、 配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、 分配电箱、 开关箱, 实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器, 漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。12.8、 、 其现场应有足够的照明, 不得有黑暗死角。12.9、 、 严禁酒后上岗。13.文明施工与环境保护措施13.1、 遵守当地政府的各种规定, 尊重当地居民的习俗, 和当地居民友好相处, 建立良好的社会关系。贯彻地方政府、 业主和监理工程师的各项指示要求。13.2、 创立文明工地, 维护周围环境整洁, 加强文明宣传教育, 不断提高文明施工水平。13.3、 合理布置场地, 为文明施工创造必要的条件, 施工设备严禁沿道停放, 在指定地点有序停放, 经常冲洗擦拭, 确保设备的车容车貌和完好率。13.4、 尽量少破坏施工周围原有的地物、 地貌、 植被。工程完工后, 按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施, 并将工地及周围环境清理整洁, 做到工完、 料清、 场地净。13.5、 材料和土石方工程的弃方处理, 按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场, 避免影响农田耕作。13.6、 严格执行中华人民共和国环境法、 中华人民共和国水土保持法和其它地方性法律、 法规。不违章, 不将有毒有害废弃物用作土方回填。13.7、 加强检查监督, 从严要求, 对施工现场进行定期和不定期检查, 严格奖惩。14、 施工注意事项 14.1、 三背回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料, 严禁采用有机土、 腐殖土、 垃圾、 盐泽土等不合格填料, 填料中不得含用树根、 草皮等杂物。14.2、 三背回填必须和挖、 填方路基有效搭接, 纵向接缝必须设台阶。14.3、 结构物强度达到设计85%方可填筑, 应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行, 特别要防止对结构物形成单侧施压。14.4、 回填材料应分层摊铺, 松铺厚度小于20cm,压实度指标为96%, 每50平方米检测1点, 不足50平方米按50平方米检测。压实度指标合格率要求为100%。14.5、 回填的部位应及时排水, 若无法排除积水时, 则应采用砂砾材料回填, 并在水中分薄层铺筑, 直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到能充分压实的时候时, 再进行充分夯实。14.6、 基坑回填完成前加强安全围护措施, 防止人员坠入坑内造成人员伤亡。14.7、 三背回填必须严格执行”四专”施工: 专用的夯实机具、 专门的施工队伍、 专门的监理人员和建立专门的档案记录( 包括回填材料、 压实厚度、 压实质量、 照片等) 。 14. 8、 三背填土顺路线方向长度: 顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m, 底部距基础内缘不小于2m; 拱桥台背填土长度不应小于台高34m; 涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 14. 9、 三背回填必须与锥坡填土同时进行, 在回填压实施工中, 构造物三背应对称分层回填, 并保证结构物完好无损。 14.10、 三背回填应严格进行沉降观测, 桥梁台背填土高度超过8m, 承包人必须按要求埋置沉降板, 定期观测。 14. 11、 涵洞、 通道顶面填土厚度大于50cm时, 方可经过施工机械和汽车, 严禁施工机械和汽车经过裸洞。