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汽车抛光实训报告

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2020年4月19日
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
汽车抛光打蜡实训报告
时间：
10月30日
地点：
学校大门旁
实训内容：
汽车抛光、打蜡
使用的设备和材料：
抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。 实训步骤：
1、 先把发动机盖清洗干净
2、 看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕
3、 发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态 然后用粗蜡 借助抛光机 研磨 抛掉车漆面的毛孔 展现新的车漆 可是不能抛得较大，抛光完后 再把漆面的粗蜡 全部洗干净 ，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完，细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨，最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，用抛光机打磨到没有为止；
4、 深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。
5、 手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡，
沿着一个方向打圈，在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。
抛光打蜡的注意事项：
1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。 2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装
3、应在阴凉处给汽车打蜡。
4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。
6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。
7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。
8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
实训体会：
今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，因此我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、
深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样；之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋，因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也能够真实体验抛光的效果，我开始按照老师教的方法操作，可是问题很快就来了，在打磨划痕的时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教训，我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净，用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的细心，因此没有出现什么问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机会。篇二：模具抛光实习报告
格力模具表面加工与处理实习报告
模具的表面一般指的是模具成形零件上，直接参与制品的内外形状的成形的表面，模具表面的质量直接反映了零件表面的几何特征和表面特性，它对制品的外观质量和模具的使用寿命有着直接的联系。因此在模具制造中，对模具的表面质量有着很高的要求，由于这类表面在模具工作的过程当中，不但要承受各种压力，摩擦力和粘附力等力的多用，同时承受塑料高温和腐蚀介质的影响，因此很容易造成模具表面的过早失效和损伤。因此在模具的制造当中就必须针对这一类问题进行处理，因而就出现了模具表面加工与处理这一道关键的工序，其中在我们分厂主要应用的是以降低表面粗糙度为目的加工方法就是光整加工，也就是抛光和研磨。
其加工特点为：
○1 加工余量小，原则上是只改进表面质量（降低粗糙度，消除划痕和毛刺），不影响加工精度。
○2 其过程就是利用细粒度的磨料对工件表面进行微量切削和挤压的过程。 ○3 磨具相对工件没有确定的定位基准，一般不能修正加工表面的形状和位置误差，其加工精度主要依靠前一道工序来保证。
1研磨和抛光的机理
研磨就是使用研具和游离的磨料对被加工表面进行微量加工的超精密的加工方法，在被加工表面和研具之间放置游离的研料和润滑剂，使被加工表面和研具之间产生相对运动，并在其过程之中施加相正确压力，经过其间的磨料的作用除去模具表面的凸起，提高表面精度，从而达到降低模具表面粗糙度的目的。 抛光就是用微细粒和软质工具，对工件表面进行加工的一种工件表面最终光○
饰加工的方法。其主要目的是去除前道工序的加工痕迹（例如：火花加工的电打痕迹，cnc的刀痕等）从而改进模具的表面粗糙度。抛光和研磨的加工机理是相同的，习惯上我们将用硬质工具的加工称之为研磨，使用软质工具的加工称之为抛光，抛光不能提高工件的尺寸精度和形为精度，可是能够降低工件表面的粗糙度。
2研磨与抛光的分类 ○
按照抛光方式能够分为：手工研磨抛光和机械研磨抛光。
按照使用介质能够分类为：游离磨料的研磨抛光和固定磨料的研磨和抛光。 按照机理能够分类为：机械式研磨抛光和非机械式研磨和抛光。
1. 抛光加工
抛光的技术指标：一般情况下普通抛光工件表面的粗糙度能够达到0.4um，精密抛光工件表面的粗糙度能够达到0.01um，超精密抛光的工件表面粗糙度低于0.01um，其精度小于0.1um。
其使用的工具主要为：油石，砂纸，研磨抛光膏，抛光工具。
砂纸 主要是有氧化铝和碳化硅等磨料与
纸粘结而成的，常见的砂纸型号主要有180，240,
400，600, 800,1000,1200,1500等（按照磨料颗
粒度的大小来分，型号越大，颗粒越小磨出来
的表面也就光滑）。砂纸主要应用于半精抛光。
油石 传统的油石是由氧化铝和碳化硅等磨料和粘结剂压制烧结而成的，形状如棒状，截面主要有矩形，圆形，半圆形和三角形等，一般应用于粗抛光，主要的目的是去除加工初始加工痕迹等，
使用时候能够根据工件表面的不同形状来选
择一定截面的油石，当被加工表面比较硬的时候应
该选择比较软的油石，否则反之，当被加工表面要
求的表面粗糙度比较高的时候，应该选择比较细一
点和组织结构比较密的油石。
抛光工具 常见的主要有各种电动和气动的抛光工具和锉刀，在其工具上安装各种形状的小砂轮或者砂纸等，主要应用于抛光初期的工作，从而达到快递去除加工痕迹的目的。
抛光的基本步骤：
模具抛光一般先使用粗的油石对机械加工的模具型腔表面进行粗的打磨，打磨去机加刀具的刀痕，然后再使用细的油石打磨去粗油石达到痕迹，然后再用细的砂纸对细油石打磨过的表面再进行打磨，
最后再使用抛光膏或研磨膏对模具的工件
表面进行最后的精抛光打磨，最后达到光亮
如镜的效果。这就是一般对模具进行抛光的
全过程。当然了，如果有可能的话，能够使
用超声波抛光机来对模具进行抛光，这样效
率更高。人也比较省劲。
抛光应注意的技巧与方法：
模具抛光不要一开始就使用最细的油石，砂纸，研磨抛光膏，那样是不能把粗的纹路抛掉的。那样打磨出来的活的表面看起来很光亮，可是侧面一照，粗的纹路就显现出来了。因此，要先从粗的油石，砂纸或者研磨抛光膏打磨，然后再换比较细的油石，砂纸或研磨抛光膏进行打磨，
最后再用最细的研磨抛光膏进行
抛光。这样看起来仿佛比较麻烦，工序多。实际上并不慢，一道接一道的工序，将前面粗的加工纹路打磨掉，再进行下面的工序，不会返工，一次走下来就能够使模具的光洁度达到要求。
1用砂纸抛光需要利用软的木棒或竹棒。在抛光圆面或球面时，使用软木棒○
可更好的配合圆面和球面的弧度。而较硬的木条像樱桃木，则更适用于平整表面的抛光。修整木条的末端使其能与钢件表面形状保持吻合，这样能够避免木条(或竹条)的锐角接触钢件表面而造成较深的划痕。
2当换用不同型号的砂纸时，抛光方向应变换45°~ 90°，这样前一种型号○
砂纸抛光后留下的条纹阴影即可分辨出来。在换不同型号砂纸之前，必须用100%纯棉花沾取酒精之类的清洁液对抛光表面进行仔细的擦拭，因为一颗很小的沙砾留在表面都会毁坏接下去的整个抛光工作。从砂纸抛光换成钻石研磨膏抛光时，这个清洁过程同样重要。在抛光继续进行之前，所有颗粒和煤油都必须被完全清洁干净。
3 为了避免擦伤和烧伤工件表面，在用#1200和#1500砂纸进行抛光时必须特○
别小心。因而有必要加载一个轻载荷以及采用两步抛光法对表面进行抛光。用每一种型号的砂纸进行抛光时都应沿两个不同方向进行两次抛光，两个方向之间每次转动45°~ 90°。
抛光过程中可能产生的缺陷及解决办法：
抛光过度 在日常抛光过程中遇到的最大问题就是“抛光过度”,就是指抛光的时间越长,模具表面的质量就越差。发生抛光过度有二种现象:即是“橘皮”和“点蚀”。抛光过度多发生于机械抛光。
“橘皮”的问题就是抛光时由于压力过大而且时间过长时候就会出现这种情
况，在工件表面会出现橘皮状的纹路，其原因不是钢材的问题而是由于抛光的时候用力过大，导致金属材料表面产生微小的塑性变形而引起的。解决方法就是：经过氮化或其它热处理方式提高材料的表面硬度；采用软质抛光工具。
“点蚀”是由于零件材料中含有杂质，在抛光的过程当中这些杂质从金属的组织中脱离出来，形成针状的小孔，其解决办法就是：避免用氧化铝研磨膏进行机械式的抛光，采用优质合金钢材。
对抛光工序的一些建议：
1. 首先在抛光这一块面临最大的还是机械化程度比较低，大部分的抛光还是主要依靠一些经验比较丰富的老师傅经过手工的方式来实现工件的加工，即使在抛光班组已经配备了一些气动的工具，也很少应用于实际的抛光的过程当中，建议能够组织一些抛光技巧的相关培训，尽量应用一些机械式的工具来操作，来代替传统的手工操作，类似与一种技术的培训，来提高我们工人师傅们的操作水平从理论上来完善我们的实践。
2. 抛光其实在模具的生产制造过程之中起着一种至关重要的作用，抛光的进度直接决定了模具装配的进度，在抛光组虽然只待了一周时间能够看得出来，在抛光组的人员编制很不足，就这样直接导致好多零件的堆积，建议能够在引进一些抛光的技术性人才，来给抛光组注入新生的力量，这样不但能够加快加工速度还能够在引进人才的同时可能会潜在的会引进一些我们自己没有的技术。
3. 抛光是模具制造中最薄弱的环节，其中生产效率低下机械化程度不高，面临这样的实际情况，我们能够考虑实现对外技术交流，也就是说和其它的一些模具行业处于领先水平的公司进行技术上的交流，吸收一下我们的同行对于这一块的处理方式，这样不但能够潜在的提高我们的技术还能够为我们紧跟世界先进制造篇三：喷涂抛光车间实习报告
车间实习工作报告
实习期间接触到的产品明细有：
nlb-75a,nlb120f/150f,nlb-50tq,nlb35ha1.nld-150fa/120f1
nlp-120f,nlp-200a,nlc-632，nlc-14hcp2，nlb-75a，nlb-100t,nlh-75a
实习期间接触到的材料明细有：
有尾抽真空机2台，无尾抽真空机4组，每组两台，电测温机3台。立式砂带机，砂轮机，内砂机，热转印机，水转印机，烘干机，激光打标机等。
实习期间了解到的生产工艺流程是：抽真空—?测温—?电解—?抛光
—?测温—?检验抛光—?压外底—?喷漆—?抽检测温—?检验喷漆—?丝印—?包装—?
成品入库。
1、 抽真空：产能10000- 0每天。无尾抽真空，严格按照抽真空操作标准执行。
烘箱温度标准：牛筋胀型杯子应控制在550℃±30℃；水胀形杯控制温度：①50ml-100ml保温杯480℃±30℃，②100a和100at保温杯旅游壶450℃±30℃。
抽真空时间：500ml和500ml以下8分钟每组，500ml以上保温杯10分钟每组。
2、测温：产能大杯7000，小杯子8000-9000，工价1分-2分。具体按《电测温工序
作业指导书》执行，如果外表面热说明不保温，外表面凉说明保温。检验杯是否真空，挑出不真空杯。
3、电解：送外协电解，要求杯内电解光亮均匀，无水印、黄点。
4、抛光：产能5000-6000每天，要求杯外壳抛得细腻且纹路有序，杯口平滑光亮，
不可有明显拉丝、擦伤、黑丝及凹点、抛光膏残留的现象。
5、检验抛光：抛光后的杯是否符合要求，不好的要重新抛，好的流到下一工序。
6、压外底：每天7000-9000左右，对抛光好的杯压上外底，要求压平整。
7、检验喷漆：。每天5000-6000，喷漆种类包括有色透明漆，平光漆，哑光漆，珠光
漆，金属拉丝效果漆等。烤漆检验标准：有无杂质，漆是否均匀，有无气孔等。对喷漆后的杯是否符合喷漆要求，不好的要重新退漆抛光，好的流到下一工序。
8、丝印：每天7000左右，印，热转印，移印，手工喷涂，激光打标。其中丝印，移
印是用油墨来完成的；水转印，热转印是用印花膜印到上面，激光打标是用激光打标机把图车间：机械车间 时间：8月14日至8月20日 本周实习的重点是保温杯生产过程中的后段工作，抽真空、测温一直到包装入库的工作内容。
案烙到上面。油墨主要分为uv油墨，美尔佳油墨，玛莱宝油墨三大类，玛莱宝油墨容易丝
印。激光打标是利用激光打标机来实现的，激光打标只能用在砂光或油光的钢底上，其具有
打标位置精准的特点。移印只用在杯底上，钢底和塑底都能够。印刷水转印用的最少，丝印
用的最多。按要求丝印上商标logo，要清晰，图案标志、大小、颜色、位置如样品；丝印
标用胶袋粘不下，用指甲不易扣下，因此丝印后必须要用烘道烘过。
9、包装：按照包装系列的作业指导书及具体产品的包装标准作业书。
后段工序中，产能作业难点有抽真空，抛光和丝印。在抽真空的过程中，经过观察了解，
抽不干净的问题杯很多，在过程中，经常断电，导致出来的不合格品增加，有尾抽真空机是
经过铜管抽真空的，如果没抽干净，把铜管切断不能返工，杯就直接报废。建议应该先定电
能供应，加强电力检测，对于老旧和有安全隐患的设备要及时更换，保证真空车间的产能。
在抛光过程中，经过和一线工人的交流，影响产能和效率的因素是机器和砂带的问题，机器
的内部轴承容易损坏，砂带消耗率高，需要及时更换。建议加强对机器的检修，采用质量和
耐用性的轴承和砂带。丝印制程中，颜色多了会化色，如细线变粗， 漏色等，另外在
印刷过程中会出现蓝点，红点等问题， 具体看产品的颜色， 不同颜色对工艺难易度
都会有影响。 加上国内的印刷设备缺陷， 因为材质本身也有纹理。和传统的丝网印
刷技术来比，大批量印刷的时候成本较高。
以五金制造业为核心生产力的永康，需要以科技进步来拓展城市生产力和企业生命力
，从涉足这个行业开始，我们就用科技进步武装，也正因为科学技术才让我们成为别人的追
赶者。而今，面临新的调整，更是应该提升传统技术，培养先进的自主知识产权；加快产业
升级，提高一流的制造技术水平；整合资源优势，打造全新的产业发展模式；冲刺高新技术，
让科技进步成为南龙的发展动力。提高保温杯的科技含量，开发高新产品，注重专利品牌意
识，增加产品附加值，应作为我公司发展方向。为客户提供更好的产品。只有掌握专利核心
技术，作为客户也愿意与我们公司长期合作，互利共赢。 在生产过程中，对员工的保护
力度也要加强，在测温的阶段发现很多操作工人都不戴手套，很容易被烫伤。管理者
也要加强对员工的团队意识，服从管理，相互交流，绝不带着问题和情绪题去工作。
要想对事物有深的理解，就必须亲身去体验，才能把理论与实践相结合，加深对事物的
理解，因此对我来说，这次实习是给我一个机会去体验生产实践，因此我要好好珍惜这次机
会，就我自身而言，首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生
涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。她将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在。
紧张的三周的实习生活结束了，在这三周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，经过一个多月的实习，经过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，经过在生产安全的前提下，以及力所能及的范围内，我们亲自体验了生产的苦与乐。篇四：《汽车美容》实训总结
《汽车美容一体化实训教程》实训
总结
经过本学期36个课时的带班实训，在 14、 15、 16班学生的积极配合下，本人了解了汽车美容一体化的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车美容常见工具和设施，让本人对汽车美容有一个感性和理性的了解认识并得到实际岗位的基本训练，为学生的就业缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用、双手万能的目的。
每一次的实训之前，都会引导学生对理论知识的深入学习和理解，力求所有的实训操作都有扎实的理论来指导，学生们的学习都相当起劲。然后全班进行分组分工，让组长、副组长带头，每一次课都进行相关项目的实训。
在全部实训中，不但掌握了汽车美容一体化的相关知识，而且也使学生意识到在以后的工作学习中要团结协作，以及充分发挥她们的主动性、创造性来解决问题的能力的重要性，而且要学会对已学过的理论知识和相关知识要及时的反省和总结，从而实现知识根深蒂固的转化！具体总结如下：
1、在对车身外表的清洁美容过程当中，学生们积极地调试高压水枪、冲洗车泡沫、洗毛巾，刷车轮，干车，打蜡与抛光；
2、在对车室内部清洁与护理的时候，学生们分组分工后，很快速的清理地垫、吸尘、分类清洁 、臭氧杀菌、通风透气；学会使用吸尘器、臭氧机、泡沫清洗剂、地板洗涤剂、绒布和橡塑制品清洁护理用品等；
3、在对车身漆面处理时，清洗车身外表后，目测分辨漆面划痕的深浅度来确定需要研磨、抛光镜面处理、镀膜和封釉处理、甚至补漆；学会使用抛光机和抛光盘、封釉机等；
4、在学习汽车装饰保护过程中，重点对如何贴防爆太阳膜和底盘装甲进行培训和实训，让学生尽可能的掌握热风筒、软硬刮水板、贴防爆太阳膜基本工具、玻璃清洗剂和吸水毛巾的使用；同时，熟悉汽车底盘装甲材料、装甲喷枪和板刷等工具的使用，学习对不需要装甲的零部件进行拆除或密封，最后喷涂底盘装甲完毕后做好车身清洁处理。
在以后的实训过程当中，我们师生会更加密切配合，尽可能把实训做到更好、更完善。篇五：汽车美容实验实训室
汽车美容实验实训室
实训指导书
学院
前 言
一、 汽车装饰与美容实训的目的：
实践教学是学习《汽车装饰与美容》的主要环节。实践教学与理论教学互为补充，缺一不可。经过实训课程，学生能够结合理论学习从实践中体会汽车装饰与美容的操作技巧，以及装饰与美容设备的使用方法、材料的选用和辨别等。本实习培养了学生的动手能力和团队合作精神。
二、 汽车装饰与美容实训教学的要求：
实习教学是学生在指导教师的引导和启发下，独立完成所规定的实习作业内容。要求学生以小组为单位，充分发挥其主观能动性和创新力。
要求学生在实习中必须做到：
1. 在每次实习前认真复习相关的理论知识并仔细阅读实习指导书。
2. 实习中要注意安全，凡不属于本次实训内容的设备、工具、材料都不允许随意操作。实习作业中有不了解的地方应及时向指导教师提出，并及时解决。
3. 本实习内容作为考核课程记入成绩中，每一项实习后必须完成一份实习报告。
三、 实习报告的格式：
实习名称： 指导教师： 实习日期： 年 月 日 系专业姓名：
1、 实习内容及设备、工具、材料；
2、 实习过程；
3、 实习结论的分析报告；
4、 问题及建议。
主要设备和工具
电动调速抛光机 高压水枪 高压清洗机 泡沫机 热风枪
课题一 汽车上蜡抛光
一、 实训目的
1、 学习了解汽车上蜡抛光的目的
2、 掌握相关材料的选择
3、 掌握上蜡抛光的质量标准
4、 掌握上蜡抛光的操作工序
5、 培养团队合作精神
二、 工具及材料
蜡品，牙刷，毛刷，水桶，泡沫剂，表板蜡，刀片，打蜡海绵，擦蜡毛巾，湿毛巾
三、 实训内容
1、 理论学习
1) 如何选择车蜡
a) 经常在泥泞、山区、尘土等恶劣道路环境中，应选用保护功能较强的聚硅氧烷（硅酮）树脂蜡；
b) 沿海地区宜选用防盐雾功能较强的车蜡；
c) 化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡；
d) 多雨地区宜选用防水性能优良的车蜡；
e) 光照好的地区宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。
2) 打蜡抛光操作步骤
a) 准备工作：正确穿戴，将上述工具放入工具箱内，清洗车辆，将无水、无尘的车辆置于打蜡区域（车间）
b) 涂蜡：把漆面分成几部分，按右前机盖 ? 左前机盖 ? 右前翼子板 ? 右前车门 ? 右后车门 ? 右后翼子板 ? 后备厢盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。喷漆的前后保险杠也要涂蜡。浅色车和深色车涂蜡有所不同。
c) 除蜡：上蜡后5-10min，检查蜡是否干透（直观测试法），确定蜡干透后，用擦蜡毛巾擦试。除蜡步骤如下：
i. 清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等。车身除蜡顺序与涂蜡一样，
用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮擦漆面，直到漆面的倒影清晰可见为佳。
ii. 用牙刷将边角处及缝隙处残留的余蜡清理干净，并用鸡毛掸将蜡尘扫干
净，再用合成鹿皮进行全车护理。
iii. 彻底清洁玻璃、保险杠、胶边、轮胎及门边等。
d) 上光：即外部塑胶部件、橡胶部件、仪表台上光护理。顺序与涂抹蜡一样。
尽量不要涂抹到漆面上和玻璃上。特别是玻璃上，因为塑料胶边色泽还原剂是一种油性的液体，清理起来比较困难。
e) 自检：对车辆各打蜡部位仔细检查，检查无误后由教师对结果进行检查 f) 质检标准：全车无柏油、虫尸、树脂等污渍痕迹。全车漆面干净清洁，车身
光亮、手感光滑。车蜡均匀，车表没有残蜡或打花光圈。塑料胶边色泽还原、色泽亮丽。车辆室内外干净、整洁。
2、 分组实训
在教师指导下四人一组进行实训。