列车制动计算.pptx
《列车制动计算.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《列车制动计算.pptx(90页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、列车制动列车制动2014.52014.5主讲:李占株主讲:李占株第六章 列车制动计算主要内容:列车运行阻力和制动力的计算;制动距离计算;制动限速计算;列车所需最小制动率计算;第一节 制动减速力和常用制动限速 一、列车受力列车受力(与运行有关与运行有关)分析:分析:牵引工况:牵引力牵引力F和列车运行阻力列车运行阻力W;惰行工况:列车运行阻力列车运行阻力W;制动工况:制动力制动力B和列车运行阻力列车运行阻力W;二、列车运行阻力二、列车运行阻力定义:列车与外界相互作用产生的与列车运行定义:列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行的外力。方向相反、阻碍列车运行的外力。列车运行阻力,按列
2、车运行阻力,按组成方式组成方式,可分为机车运行,可分为机车运行阻力和车辆运行阻力。阻力和车辆运行阻力。WW+W 列车运行阻力,按列车运行阻力,按产生的原因产生的原因,可分为基本阻,可分为基本阻力和附加阻力。力和附加阻力。基本阻力:机车、车辆,基本阻力:机车、车辆,W0,W0,W0 附加阻力:列车,附加阻力:列车,Wi,Wr,Ws定义及分类定义及分类列车运行阻力,按列车运行阻力,按作用范围作用范围,可分为总阻力,可分为总阻力和单位阻力。和单位阻力。(1)总阻力:作用在机车、车辆或列车上全)总阻力:作用在机车、车辆或列车上全部重量上的阻力。部重量上的阻力。W kN(2)单位阻力:平均到机车、车辆或
3、列车每)单位阻力:平均到机车、车辆或列车每kN重力上的阻力。重力上的阻力。w N/kN机车单位阻力机车单位阻力 (NkN)车辆单位阻力车辆单位阻力 (NkN)列车阻力主要内容列车阻力主要内容列车阻力的产生及影响因素列车阻力的产生及影响因素基本阻力基本阻力附加阻力附加阻力加算坡道加算坡道阻力的阻力的计算方法计算方法1 1 基本阻力基本阻力概念概念:列车在列车在空旷地段空旷地段沿沿平直道平直道运行时所受的阻力。运行时所受的阻力。特点特点:在列车运行过程中任何时候都存在。在列车运行过程中任何时候都存在。列车在平直道上运行只有基本阻力。列车在平直道上运行只有基本阻力。用下标用下标“0”表示。表示。成因
4、成因:机车、车辆各零部件之间;机车、车辆各零部件之间;机车、车辆表面与空气;机车、车辆表面与空气;车轮与钢轨之间的摩擦与冲击。车轮与钢轨之间的摩擦与冲击。(一一)基本阻力的组成基本阻力的组成(1)轴承阻力轴承阻力(2)滚动阻力滚动阻力(3)滑动阻力滑动阻力(4)冲击和振动阻力冲击和振动阻力(5)空气阻力空气阻力1)轴承阻力:轴承阻力:轴颈部的摩擦阻力 fi 轴摩擦阻力 Qi 轴荷重 r 轴颈半径 R 车轮半径 轴承摩擦系数(1)轴承类型。滚动、滑动轴承类型。滚动、滑动 影响摩擦系数的因素:影响摩擦系数的因素:(2)润滑油的影响。润滑油的影响。粘度降低,系数降低粘度降低,系数降低(3)列车运行速
5、度列车运行速度。随速度升高,系数先随速度升高,系数先下降后升高下降后升高(4)轴颈表面的单位压力:压力增大,系数轴颈表面的单位压力:压力增大,系数降低降低影响摩擦系数的因素:影响摩擦系数的因素:摩擦系数变化曲线摩擦系数变化曲线2)滚动阻力:轮轨间滚动摩擦力滚动阻力:轮轨间滚动摩擦力 滚动阻力的主因滚动阻力的主因 弹性波弹性波3)滑动阻力:轮轨间滑动摩擦力滑动阻力:轮轨间滑动摩擦力(1)车轮踏面与轨面各接触点的直径不相等。车轮踏面与轨面各接触点的直径不相等。(2)同一轮对的两个车轮直径不同。同一轮对的两个车轮直径不同。(3)轮对组装不正确,也要引起车轮在钢轮对组装不正确,也要引起车轮在钢轨上发生
6、纵向和横向滑动。轨上发生纵向和横向滑动。(4)列车的蛇行运动引起轮轨间产生摩擦阻力。列车的蛇行运动引起轮轨间产生摩擦阻力。4)冲击和振动阻力冲击和振动阻力接头、轨道不平顺,车轮踏面擦伤接头、轨道不平顺,车轮踏面擦伤5)空气阻力空气阻力 空气阻力由空气阻力由列车速度列车速度、列车外形列车外形和和截面积截面积等因等因素决定。素决定。Wa=Cxv2/2 Cx 空气阻力系数;空气阻力系数;列车最大截面积;列车最大截面积;空气密度;空气密度;v 列车的相对速度列车的相对速度。空气阻力系数与物体形状的关系图空气阻力系数与物体形状的关系图Cx=1Cx=1/41/5Cx=1/20总阻力的构成总阻力的构成10k
7、m/h100km/h240km/h轴承阻力轴承阻力滚动阻力滚动阻力 90%30%20%滑动阻力滑动阻力 冲击和振动阻力冲击和振动阻力 8%30%25%空气阻力空气阻力 2%40%55%总阻力的构成总阻力的构成(二二)列车运行中基本阻力的计算列车运行中基本阻力的计算单位基本阻力的计算公式:为列车运行速度的单位基本阻力的计算公式:为列车运行速度的二次三项式。二次三项式。w0A+Bv+Cv2 (N/kN)A、B、C为试验测定的常数。为试验测定的常数。v km/h1)机车单位基本阻力公式机车单位基本阻力公式(1)电力机车电力机车SSl、SS3、SS4型型 w0=2.25+0.0190v+0.00032
8、0v2SS7型型 w0=1.40+0.0038v+0.000348v2SS8型型 w0=1.02+0.0035v+0.000426v26K型型 w0=3.25+0.0092v+0.000308v28G型型 w0=2.55+0.0083v+0.000212v2(2)内燃机车内燃机车 DF型型:w0=2.93+0.0070v+0.000271v2DF8型:型:w0=2.40+0.0022v+0.000391v2ND5型:型:w0=1.31+0.0167v+0.000391v2ND2型:型:w0=2.98+0.0202v+0.000033v22)货车单位基本阻力的计算公式货车单位基本阻力的计算公式滚
9、动轴承重货车滚动轴承重货车 w0 0.92+0.0048v+0.000125v2 滑动轴承重货车滑动轴承重货车 w0 1.07+0.0011v+0.000 236v2 油罐重车专列油罐重车专列 w0 0.53+0.0121v+0.000 080v2 空货车空货车(不分类型不分类型)w0 2.23+0.005 3v+0.000 675v2 空重混编的货车按重量加权平均的方法空重混编的货车按重量加权平均的方法计算单位基本阻力。计算单位基本阻力。公式:3)客车单位基本阻力的计算公式客车单位基本阻力的计算公式 客车不分空车、重车,也没有滚承、滑承之分。客车不分空车、重车,也没有滚承、滑承之分。公式如下
10、:公式如下:21,22型客车型客车 w0 1.66+0.0075v+0.000 155v2 25B、25G型客车:型客车:w0 1.82+0.0100v+0.000 145v2快速单层客车快速单层客车w0 1.61+0.0040v+0.000187v2快速双层客车快速双层客车w0 1.24+0.0035v+0.000157v2 4)国内动车组单位基本阻力计算公式国内动车组单位基本阻力计算公式先锋号电动车组:先锋号电动车组:中原之星电动车组:中原之星电动车组:中华之星高速电动车组:中华之星高速电动车组:空气阻力;空气阻力;v 列车速度;列车速度;空气密度;空气密度;A 列车横截面面积;列车横截面
11、面积;头车压力阻力系数;头车压力阻力系数;列车侧面气动摩擦系数列车侧面气动摩擦系数d 列车动力直径;列车动力直径;l 列车长度。列车长度。日本新干线高速列车的空气阻力日本新干线高速列车的空气阻力需要注意以下问题:需要注意以下问题:(1)基本阻力的试验基本阻力的试验都是在运行速度不小于都是在运行速度不小于10km/h、外温不低于、外温不低于-10、风速一般不大于、风速一般不大于5m/s的条件下进行的。的条件下进行的。(2)低速低速运行时列车阻力变化比较复杂,所以当运行时列车阻力变化比较复杂,所以当v10km/h时,计算基本阻力,规定按时,计算基本阻力,规定按v=10km/h计算。计算。(3)装载
12、装载轻浮货物轻浮货物的车辆,凡不足标记载重的车辆,凡不足标记载重50的的可按空车,达到标记载重可按空车,达到标记载重50及其以上的可按及其以上的可按重车计算其单位基本阻力。重车计算其单位基本阻力。(4)对于对于高速列车高速列车及无缝长钢轨的线路,阻力公式及无缝长钢轨的线路,阻力公式应相应改变。应相应改变。三、机车、车辆起动单位基本阻力三、机车、车辆起动单位基本阻力1)起动基本阻力的形成原因起动基本阻力的形成原因(1)停留时,轴颈与轴承间的油量减少,摩擦系数停留时,轴颈与轴承间的油量减少,摩擦系数 增大,阻力增大;增大,阻力增大;(2)列车起动时滚动阻力增大;列车起动时滚动阻力增大;(3)轴箱温
13、度降低,润滑油粘度增大;轴箱温度降低,润滑油粘度增大;(4)加速阻力的存在:克服惯性。加速阻力的存在:克服惯性。2)起动单位基本阻力的计算:起动单位基本阻力的计算:(1)机机车车起起动动单单位位基基本本阻阻力力wq,电电力力和和内内燃燃机机车车wq值均取值均取5N/kN。(2)车辆起动单位基本阻力车辆起动单位基本阻力wq:滑滑动动轴轴承承货货车车:wq=3+0.4iq (NkN)式式中中 iq起动地点的加算坡度千分数。起动地点的加算坡度千分数。当计算结果当计算结果wq Lr,可根据阻力机械功相等的原则计算,可根据阻力机械功相等的原则计算,则有则有三、隧道附加空气阻力三、隧道附加空气阻力1)隧道
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 列车 制动 计算
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【丰****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【丰****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。