市政道路工程竣工监理总结样本.doc
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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 惠州市某道路改造工程竣工监理总结 和畅六路整治工程、 上罗路和上欧路建设工程于 4月26日开工, 2月26日完工, 工期为307天, 当前已基本完工( 交通信号灯除外) , 而且已经按要求进行了检测, 经检测合格, 具备验收条件。 一、 各参建单位 工 程 名 称: 惠州市某道路改造工程。 工 程 位 置: 惠州市仲恺高新技术产业开发区。 建 设 单 位: 惠州市仲恺高新技术开发区规划建设局。 投 资 单 位: 广东惠州某总公司。 监 理 单 位: 监理公司。 施 工 单 位: 广东某总公司。 设 计 单 位: 某设计研究院。 二、 工程概况 惠州市某道路改造工程整个项目总共包括3条市政道路: 1、 和畅六路( 仲恺大道~惠风四路) 整治工程; 道路等级为Ⅱ级城市次干道, 中型交通, 设计车速为40km/h, 道路总长1235.162米, 宽32米, 设计使用年限为20年, 设计荷载为BZZ-100, 路面结构形式采用橡胶沥青混凝土路面。主要工程内容包括道路工程、 交通工程、 路灯工程及绿化工程等。 2、 上罗路( 和畅七路~和畅六路) 建设工程; 道路等级为Ⅱ级城市次干道, 中型交通, 设计车速为40km/h, 道路总长354.5米, 宽32米, 设计使用年限为20年, 设计荷载为BZZ-100, 路面结构形式采用水泥混凝土路面。主要工程内容包括道路工程、 排水工程、 交通工程、 路灯工程及绿化工程等。 3、 上欧路( 惠风六路~惠风七路) 建设工程; 道路等级为Ⅱ级城市支路, 轻型交通, 设计车速为30km/h, 道路总长396.229米, 宽12米, 设计使用年限为20年, 设计荷载为BZZ-100, 路面结构形式采用水泥混凝土路面。主要工程内容包括道路工程、 排水工程、 交通工程、 路灯工程等。 三、 监理工作内容 监理工作制度系按照我公司质量体系文件制定, 在整个监理过程中, 总监理工程师和各专业监理工程师均能自觉地按照所定制度认真贯彻执行, 并取得了较好的监理成绩。 1、 施工组织设计审批 由总监理工程师组织各专业监理工程师, 重点对承包商制定的施工方案和质量、 安全保证措施, 以及项目部人员结构和机械设备配置情况进行审定, 并认真填写《施工组织设计审批表》及时报送业主审批。 2、 工程材料、 半成品验收 对所有进场材料、 半成品和成品, 均严格审查出厂合格证或检验报告单, 并严格按有关规定见证取样送检, 施工过程中不得使用不合格材料。 3、 工程旁站监理 施工期间对工程的重要环节和关键部位, 如桩基施工、 基坑开挖和混凝土浇筑等重要工序实施了旁站监理, 使工程质量得到进一步的保障。 4、 隐蔽工程、 分项( 部) 工程质量验收 按照设计图纸及有关规范要求, 项目监理人员对各项隐蔽工程和分项( 部) 工程进行实测实量, 认真检查施工质量, 对不合格项及时责令承包商整改, 做到上道工序不验收, 下道工序不准进行施工, 切实把好工序质量关。 5、 工程安全监督检查 项目部监理人员能够经常督促承包商及现场施工人员提高安全意识, 加强防范措施, 组织和协助承包商定期或不定期进行检查和巡视, 以确保施工的安全。本工程施工期间未发生工伤事故, 较好地完成了施工安全监理工作。 6、 工地例会及工程协调会议 本工程施工期间, 在参建各方的大力支持下, 项目部坚持每周召开一次工地例会和不定期召开工程协调( 专题) 会议制度, 认真检查上次会议执行情况( 包括工程进度、 工程质量、 施工安全、 资金控制及施工中存在的问题) , 研究遗留问题的解决办法, 为确保工程顺利进行起到了积极作用。 7、 工程变更受理 对施工过程中的工程变更, 由总监理工程师组织有关单位代表对各项工程变更进行协商, 由设计单位将更改图纸或变更通知单报送业主审核经有关部门批准后, 再由业主转发监理和承包商实施。 8、 监理日记 施工期间由各专业监理工程师按统一格式, 认真填写《监理日记》, 如实记录每天工程进度, 材料进场及使用情况, 主要单元或工序的施工质量和存在问题及处理措施, 并由总监理工程师定期进行检查。 9、 监理工作月报 本项目监理部各专业监理工程师按照有关要求, 能够及时收集有关资料, 按统一格式认真编制工程《监理月报》, 如实反映每月工程进度、 投资和质量情况, 并经总监理工程师审核签字后按时报送业主。 10、 协调外部事情 四、 工程质量的控制 本工程在施工过程中, 监理工程师严格按照施工技术规范和设计要求把关, 对工程施工进行了全过程的动态跟踪、 监督和管理。采用旁站、 巡视和平行检测等方式加强对工程质量的控制。 1、 测量放线。各结构物放线后, 监理部将对其放线和标高进行复测, 复测合格后再进入下一道工序的施工。 2、 原材料、 半成品、 构配件的进场检查。 任何原材料、 半成品、 构配件进场后, 监理人员都要进行仔细检查、 验收并做好记录, 检查其出厂合格证、 出厂检验证明等。需要送检的严格按照有关规定送检。 3、 检验批和分项工程验收。监理部所有成员每天都对施工现场巡视、 检查好几遍, 发现问题及时通知施工人员调整。在施工单位对每个部位申报验收后, 监理人员及时对该部位进行验收, 验收合格后再进行下一道工序的施工。 图1、 监理旁站上欧路局部换填 图2、 监理协调拆迁事情 图3、 监理会同业主、 设计等人员查看上罗路土质情况 图4、 监理会同业主、 设计等人员查看上罗路土质情况 图5、 监理与施工人员测量上欧路鱼塘换填面积 图6、 监理人员见证材料送检 图7、 监理见证路基密实度检测 图8、 监理会同业主察看施工情况 图9、 监理旁站上罗路换填过程 图10、 监理旁站上欧路换填过程 图11、 监理旁站上欧路浇筑混凝土路面 图12、 监理旁站浇筑混凝土路面 图13、 监理见证上罗路路基弯沉检查 图14、 监理会同业主、 设计、 施工等人员察看上欧路土质情况。 图15、 监理人员见证上罗路地基检测 五、 工程质量缺陷、 施工过程中的质量问题的整改复查情况 本工程实施过程中, 监理工程师严格按照设计文件、 施工规程和验收规范的要求, 经过量测( 靠、 吊、 量、 套) 、 目测( 看、 摸、 敲、 照) 和日常检查等方式, 对施工质量进行严格控制, 并加强现场巡视、 跟踪监督、 检查与控制工序和分项工程质量, 对于关键工序、 对工程质量有重大影响的工序以及隐蔽工程, 则在现场进行施工过程的旁站监理, 监督、 检查在工序施工过程中人员、 材料、 机械设备、 施工方法等是否均处于良好状态, 是否能够确保工程质量, 发现问题及时纠正, 把工程质量隐患消灭在萌芽状态。因此, 整个施工过程一直处于有效控制状态, 没有产生工程质量缺陷。如交通标志牌路名错误、 交通标线遗漏◇形标志等, 都及时得到改正。 六、 安全文明施工控制 在施工过程中, 监理部加强对安全文明施工的监控, 对现场存在的安全隐患要求施工单位限期整改, 避免安全事故的发生。如要求电焊机安装二次降压保护器, 佩带安全帽、 安全带, 更换破损电缆, 现场加设警示标志牌, 配备灭火器消防水池和消防砂等。开挖出的管道沟槽, 有的没有安装护栏, 监理部督促施工方安装护栏和警示带。 本工程采取了足够的安全措施, 在施工过程中没有发生安全事故, 并能做到文明施工。 七、 工程总体质量及重要部位的安全及使用功能评价 根据我们监理部对本工程全过程的跟踪和监理的情况, 我们认为由广东惠州公路建设总公司负责施工的和畅六路整治工程、 上罗路和上欧路工程质量保证资料、 竣工资料内容真实、 齐全、 完整, 符合验收规范要求; 施工质量满足国家验评标准的合格标准, 工程总体质量、 安全和使用功能达到设计要求, 具备竣工验收条件。 广东某监理公司 惠州市某道路改造工程监理部 二Ο一三年三月十五日- 配套讲稿:
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