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铁路客运专线标站房分部冬期施工组织设计

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2020年4月19日
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石家庄至济南铁路客运专线SJZ-2标站房分部
冬期施工组织设计

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中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部站房分部
二〇一六年十月

目 录
第一章.编制依据、编制范围 1
1.1编制依据 1
1.2编制范围 1
第二章.工程概况 1
2.1总体概况 1
2.2冬期施工的确定 2
2.3冬期施工特点及难点 2
2.3.1冬期施工特点 2
2.3.2冬期施工难点 3
2.4冬期施工技术要求 3
2.4.1主体冬期施工技术要求 3
2.4.2抹灰冬期施工技术要求 4
2.4.3涂料冬期施工技术要求 4
第三章.冬期施工组织安排 5
3.1冬施总体目标 5
3.1.1工期目标 5
3.1.2质量目标 5
3.1.3安全目标 5
3.1.4环保、水保目标 5
3.1.5文明施工目标 6
3.2冬期施工组织机构、队伍部署和任务划分 6
3.2.1施工组织机构 6
3.2.2冬期施工队伍部署和任务划分 7
3.3总体施工安排 7
3.3.1冬施总体施工安排 7
3.3.2主要阶段任务 8
第四章.冬期施工方案 8
4.1冬期施工准备 8
4.1.1组织措施 8
4.1.2技术准备 9
4.1.3劳力准备 10
4.1.4材料、设备准备 10
4.1.5冬期施工设备的准备 11
4.2冬期施工措施 11
4.2.1土方施工措施 11
4.2.2钢筋施工措施 13
4.2.3模板施工措施 14
4.2.4桩基施工措施 14
4.2.5基础施工措施 15
4.2.6混凝土施工措施 15
4.2.7砌体施工措施 17
4.2.8预应力梁施工措施 18
4.2.9热法抹灰施工措施 19
4.2.10涂料施工措施 20
4.2.11拌合站冬期措施 20
4.3暖棚搭设、混凝土施工及养护 24
4.3.1暖棚设计 24
4.3.2暖棚搭设步骤 25
4.3.3一层暖棚搭设、混凝土施工及养护 25
4.3.4二层暖棚搭设及混凝土的施工 25
4.3.5暖棚供暖 26
4.3.6暖棚照明与采光 26
第五章.管理措施 26
5.1标准化管理 26
5.1.1标准化管理目标 26
5.1.2施工专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化 26
5.1.3标准化管理制度 26
5.1.4向管理要效益 28
5.2质量管理措施 30
5.2.1质量目标 30
5.2.2质量保证体系 30
5.2.3质量保证措施 30
5.3安全生产保证措施 31
5.3.1安全目标 32
5.3.2安全保证体系 32
5.3.3用电安全措施 32
5.3.4机械设备使用安全措施 33
5.3.5冬期施工安全措施 33
5.4环保、水保措施 35
5.4.1环保、水保目标 35
5.4.2施工环境保护和水土保护内容 35
5.4.3环境保护措施 35
5.4.4节能降耗措施 37
5.5文明施工措施 37
5.5.1文明施工目标 37
5.5.2文明施工要求 37
5.6预警机制和应急预案 38
5.6.1建立安全预警体系 38
5.6.2安全预警数据采集 39
5.6.3建立健全工程灾害预警系统 39
5.6.4建立健全安全监测网络 40
5.6.5建立应急救援组织机构 40
5.6.6应急救援队伍及职责 40
5.6.7信息报告和现场保护 41
5.6.8应急决策、协调和响应程序 41
5.6.9警戒、疏散、信息发布 41
5.6.10应急救援设备、工具和器材资源的配置 42
5.6.11应急救援工作的恢复 42
5.6.12培训和应急演练及预案的维护与更新 42
5.7信息化管理 43
5.7.1工程项目信息管理总体目标 43
5.7.2组织机构与职责 43
5.7.3工程项目信息的构成及特性 43
5.7.4工程项目管理信息的建立与应用 44
5.7.5考核 44
第六章.附件 46
附件6.1 拌合站混凝土热工计算 46
6.1.1保温措施 46
6.1.2混凝土拌合物的温度计算 46
6.1.3混凝土拌和物的出机温度 47
6.1.4混凝土拌合物经运输至浇筑成型完成时的温度 47
附件6.2 暖棚蓄热保温养护热工计算 47
6.2.1暖棚耗热量计算 47
6.2.1暖棚内加热的燃料用量 49
附件6.3 齐河综合楼测温点、汽油桶布置平面图 51
6.3.1测温点平面布置图 51
6.3.2汽油桶平面布置图 54

石济站房SJZ-2标实施性冬期施工组织设计
第一章.编制依据、编制范围
1.1编制依据
1、 ”根据批复的石济客专SJZ-2标站房剩余工程施工组织设计”。
2、相关图纸:
石济客专施房-09-01(建)平原东站房综合楼;
石济客专施房-09-131 平原东公安派出所 建筑(10+1);
石济客专施房-10-01(建)禹城东站站房综合楼;
石济客专齐河站房综合楼结构相关图纸;
其它新建石家庄至济南客专专线铁路施工图及相关标准图。
3、国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等;
国家相关部门、中国铁路总公司及石济铁路客运专线有限公司现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件;
石济铁路客运专线有限公司总体施工安排及相关要求。
4、我单位对当地近期的冬期气候气象资料的收集;
我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验;
我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源;
我单位积累的施工经验、现有的技术装备及人力资源情况。
1.2编制范围
冬期要进行平原东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;禹城东站站房综合楼的二次结构及四电用房装修;平原东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;禹城东站消防水池、综合管沟主体结构施工;齐河站房综合楼桩基构施工。
第二章.工程概况
2.1总体概况
本次冬期施工涉及到 冬期要进行平原东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;禹城东站站房综合楼的二次结构及四电用房装修;平原东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;禹城东站消防水池、综合管沟主体结构施工;齐河站房综合楼桩基构施工。
平原东站站房综合楼总建筑面积3100㎡,中间候车厅地上一层,层高11.4m,净高9.8m;两侧地上二层,首层层高5.7m;二层层高4.2m。主体结构为混凝土框架结构。
平原东站公安派出所总建筑面积393.57㎡,地上一层,建筑檐口高度4.4m。主体结构为框架混凝土结构。
平原东站加压泵站总建筑面积90.52㎡,地上一层,建筑高度5.1m。主体结构为混凝土框架结构。
平原东综合楼维修工区总建筑面积1304.49㎡,地上三层,建筑高度12.05m,首层为3.9m,二层、三层为3.6m。主体结构为框架混凝土结构。
禹城东站站房综合楼总建筑面积3073.09㎡,中间候车厅地上一层,两侧地上二层,建筑总高度13.80m。主体结构为框架混凝土结构。
禹城东站消防水池为V=600m³的方型钢筋混凝土结构。
齐河站站房综合楼主体结构施工图暂且参照衡水北站施工图,编制时无设计文件可查阅。在本方案实施过程中,可能会出现本方案考虑不到的方面,后期在施工图纸下发后会重新进行补充。
2.2冬期施工的确定
<建筑工程冬期施工规程>(JGJ104- )在总则中1.0.3条:本规程冬期施工期限划分原则是:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天高于5℃以上时解除冬期施工。根据<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>规定”当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施。”
根据德州市地区环境气候特点,冬季施工期大约为当年11月中旬至次年3月中旬。项目部要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工作。
2.3冬期施工特点及难点
2.3.1冬期施工特点
1、冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜;墙面抹灰开裂、掉皮以及涂料上冻等问题。
2、冬期施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开始至结构达到拆模条件;墙面抹灰达到强度及涂料防冻的全过程实施防寒保温。这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。
3、施工生产效率低下。寒冷气候条件劳动生产率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多,混凝土强度增长慢、墙面砂浆强度增长慢,涂料干的慢等因素造成生产效率低下。
4、施工难题多。冬期寒冷多风,热量散失快,在防寒方面密封要求严。
5、冬期施工的弊端。冬期施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。
2.3.2冬期施工难点
1、拌和站冬期施工保温。
2、钢筋、模板、工程冬期施工保温。
3、混凝土浇筑及养护冬期施工保温。
4、墙面抹灰及涂料施工的保温措施。
5、预应力梁施工的保温措施。
2.4冬期施工技术要求
2.4.1主体冬期施工技术要求
1、冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻。
2、钢筋冷弯温度不得低于-20℃,当温度低于-20℃时,不得对HRB400钢筋进行冷弯操作。
3、混凝土搅拌时间较常温施工延长50%,混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
4、当环境温度低于5℃时,混凝土禁止洒水养护。
5、梁体压浆时,浆体温度在5℃~30℃之间,梁体温度在压浆时及压浆完毕后3d内不低于5℃。
2.4.2抹灰冬期施工技术要求
1、室内0.5m高处的温度不得低于5℃。
2、砌体必须经人工部分解冻和下沉完毕后才能进行抹灰,解冻深度见第(7)项。
3、墙面局部冰霜应予以清除干净。
4、应定期通风,排除湿气,但应防止墙面干燥开裂。
5、防止火灾和煤气中毒事故的产生。
6、抹灰强度应达到50%后才能停止供热。
7、当抹混合砂浆时,砌体必须解冻12cm深度;当抹特种砂浆时,砌体必须解冻二分之一墙后才能施工。
8、地面基层若是冻土,则必须加热解冻12cm深后才能施工面层。
9、抹灰时砂浆温度不应小于5℃。
10、暖抹灰时,墙面湿度较大,砂浆的稠度一般比夏季大1~2cm。
11、暖抹灰的砂浆,应按夏季抹灰砂浆配合比增加15%的水泥用量,以提高其强度。
12、当室内温度较低时,每层抹灰必须待下层具体一定的强度后才能抹上层。
13、暖抹灰时,室内必须具备足够的强度,以保证抹灰墙面不结露,必要时外墙面应予保温。
14、易进入冷空气的门窗洞侧、沉降缝侧、工艺管线洞侧等部分的暖抹灰,一般应在入冬前或开化后进行,若必须在动气进行,则应对室外部分保温,当砌体解冻到要求的深度时才能抹灰,而且必须使用温度不低于10℃水泥砂浆抹灰。
15、已冻结的砂浆,不能采用增加水泥办法后再使用于抹灰工程中。
16、抹灰工程养护和排湿工作完毕后,应选有代表性部位检查砂浆的强度和墙面湿度。两项指标都应满足质量要求后才能解除养护。
2.4.3涂料冬期施工技术要求
1、乳胶漆施工确保基材湿度小于14％,环境相对湿度小于85％。
2、乳胶漆施工基材温度不得低于5℃,环境温度不得低于10℃;连续几天环境温度低于10℃,不建议施工。
3、在涂刷各种涂料时,应严格按照产品说明中的要求施工,严格控制稀释比例。
4、缩短每天的施工时间段,白天施工曾有霜/冰的基面时,应待温度提升且完全干燥后再进行施工。
5、冬季涂料施工前新砌墙面的养护期应尽量延长,大约为28天左右,以免施工后引起泛碱、起泡等不良反应。
6、醇酸类漆应先做一层快干中层漆,而且尽可能薄层多涂,以防因慢干而引起的各类漆膜异常。
7、重涂时间必须延长,至少需要隔天,重涂过程需要再次确认基面的温度和湿度。
8、内墙装修,从施工到成膜的过程中应尽量保温,待完全干燥后可适当保持通风。
9、涂料在存储过程中,应避免低温长时间存放,储存温度务必大于5℃。
第三章.冬期施工组织安排
3.1冬施总体目标
3.1.1工期目标
序号
项目
计划时间
1
施工准备
拌和站
11月5日
平原东站
11月5日
禹城东站
11月5日
齐河站
11月5日
2
监理验收
11月5日~ 11月10日
3
业主验收
11月10日~ 11月15日
4
冬期施工阶段
11月15日~ 3月15日
3.1.2质量目标
1、质量管理达标、内业资料规范。
2、冬期施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家及高速铁路客运专线工程质量验收标准。
3、杜绝工程质量等级事故。
3.1.3安全目标
冬期施工期间无火灾、触电、煤气中毒、施工人员伤亡等事故发生。
3.1.4环保、水保目标
(1)无集体投诉事件,环境监控达标。
(2)环境保护、水土保持设施与主体工程”同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3.1.5文明施工目标
现场管理满足<铁路建设项目现场安全文明标志>、<铁路建设项目现场管理规范>和标准化管理要求。
3.2冬期施工组织机构、队伍部署和任务划分
3.2.1施工组织机构
站房分部冬期施工领导小组

组长:沙作刚
副组长:刘海平
副组长:徐周坤
成员:徐明 李庆喜 董建英 翟是全 刘超 阚宝浩
王国财 刘亚平
副组长:徐登峰
冬期施工实施小组
冬期施工实施小组
平原东、禹城东、齐河站各作业班组
混凝土拌和站

图1 组织机构图
为确保冬期施工正常进行,我分部成立冬期施工领导小组,开展冬施工作。负责组织、领导本工程冬期施工任务的实施,统一指挥、统一调度,责任明确。
冬施工领导小组成员组成如下:
组 长:沙作刚
副组长: 刘海平 徐登锋 徐周坤
组 员:徐明 李庆喜 董建英 翟是全 刘超 阚宝浩 王国财 刘亚平
组长项目经理沙作刚:负责冬施组织安排及实施工作;
副组长刘海平:负责生产组织及冬施措施落实;
副组长徐登锋:负责项目全部技术、质量管理;
副组长徐周坤:负责做好冬施生产宣传工作,组织安全生产,消防检查,消除隐患;
组员技术翟是全:负责编制冬施方案及施工中技术交底,协助安全监督工作及所有施工人员技术培训,负责落实冬施方案的冬施措施;
组员安全刘超:负责冬期施工的安全监督,负责安全监督工作及所有施工人员技术培训,协助冬施措施的落实,进行分部分项工程的自检评定;
组员质检阚宝浩:负责冬期施工的质量监督,负责质量监督工作及所有施人员技术培训落实情况,协助冬施措施的落实,进行分部分项工程的自检评定;
组员物资王国财:负责组织冬施所需材料,保质保量按时进场;保障机械设备在冬期施工中正常运行:
组员试验刘亚平:负责搜集冬施测温资料,做好原材复试及混凝土试压块及其试验;负责落实拌合站冬施方案的冬施措施;
组员徐明、李庆喜、董建英:负责冬施措施实施情况,对作业班组现场施工进行盯控,保证冬施措施的落实。
3.2.2冬期施工队伍部署和任务划分
项目施工任务划分及施工队伍安排:
冬期施工的项目为钢筋工程、模板工程、混凝土工程、装修、综合保障队施工,按专业化施工为原则进行任务划分。
3.3总体施工安排
3.3.1冬施总体施工安排
以先进的施工技术为基础,以大型机械设备配套为保证,以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段,确保工程质量、安全、工期、效益各项目标的实现。
在施工组织安排管理上,突破传统的项目管理,进行管理创新:突出技术质量管理,改变施工队伍组织方式,按照中国铁路总公司要求,建立创新的质量管理体系,建立健全更加明晰的目标责任制,积极落实各项职责。
(1)建立信息管理系统
建立项目信息化管理系统,包括人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。
对每一部位采用材料的厂家、批次、检验人员、施工人员等多项信息进行管理,实现可追溯性;对梁场的计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理;对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。建立信息网络覆盖梁场各部室。做到实时、实地、实况监控,根据需要,最基本信息能够直接经过网络传输给局指、监理等单位及有关领导。
(2)建立完善的检测试验系统
建立各级试验检测机构,并制定详细的检测计划,明确检测项目、检测方法、检测标准、检测仪器。配齐仪器设备、配足人员,使施工全过程处于监控状态,能定量评价的绝不定性评价,一切用数据说话,使质量的评价方法更加细化、更加数据化。
(3)优化队伍组织方式
抽调经验丰富的专业化施工队伍参与建设;全部组织专业化队伍及高素质的技术工人,聘用部分长期技术合同工;将安排有一定专业技术职称的人员担任作业队的领导。
(4)成立物资供应管理专门机构
项目经理部成立设备物资部,架子队配备相应的物资管理人员,分级负责物资采购供应和现场管理工作;项目经理部负责外来料的计划、仓储、运输供应工作,并按照年度、季度做好仓储和供应计划,做好常备料,节假日材料的储备工作。确保整个施工期间不因物资供应而影响正常施工。
(5)建立维护管理制度
工程竣工后在规定的时间内对工程实施监测,监测工作做到有组织、有人员、有设备、有资金,并对监测信息进行收集、整理、分析、归档;加强对各部位的监测维护,一旦发现存在缺陷,对缺陷产生的原因进行分析并及时修复。
3.3.2主要阶段任务
冬期施工计划开始日期:计划时间 11月15日。
冬期施工计划结束日期:计划时间 3月15日。
计划于 11月15日开始实施冬期施工,于 3月15日冬期施工结束。在此冬期施工期间,大致完成平原东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;禹城东站站房综合楼的二次结构及四电用房装修;平原东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;禹城东站消防水池、综合管沟主体结构施工;齐河站房综合楼桩基构施工。
第四章.冬期施工方案
4.1冬期施工准备
4.1.1组织措施
1、进行冬期施工的工程项目,确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
2、进入冬期施工,对锅炉工、收料人员、上料人员、维修人员、测温保温人员,组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方可批准上岗工作。
3、工程开工前即应按冬期施工要求,做好施工现场的各项准备工作,包括临时设施、机械设备、保温及冬期采暖等各项工作。
4、及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。
5、安排专人测量施工期间的室外气温,浆体、混凝土的温度并作好记录。
6、应尽力组织,在保证工程质量的前提下,尽量加快施工进度。严密组织不放松,做好工程施工的全面统筹安排,全力减低季节性施工费用。施工当中应合理地安排各项工序,充分组织好人力、财力、物力的有效运用。
7、在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取停机后排放冷却水等防冻措施。
8、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。
9、各班组必须严格贯彻安全生产责任制。认真落实冬期五防(防水、防冻、防滑、防毒、防触电)安全措施,杜绝事故发生,同时要采取强制措施禁止明火取暖。
4.1.2技术准备
1、认真做好冬期施工的技术交底,冬期施工安全交底为临边防护、冬期防火、冬期用电安全及应急预案。认真执行质量检验制度,做好质量安全检查工作,并做好记录,对现场和特种人员进行技术培训及教育,掌握有关冬期施工方案、方法、质量标准及技术操作要点;随时注意天气变化情况,组织抢险预备队,配备冬期防护物资、工具和车辆,制定应急准备。
2、根据冬期施工的特点,对于不宜在冬期施工的项目适当的提前或延后施工。做好冬期施工部署。合理组织安排施工,做到白天或晴好天气抓紧工作,夜间或气温太低的天气尽量少安排施工作业。
4.1.3劳力准备
冬期施工前应考虑各种因素,配备足够的人员,减少各工点窝工或者缺少劳动力,影响工程进度和施工质量。拟冬期施工人员配备情况见表4-1。
表4-1 冬期施工人员配备表
施工内容
架子队
人数
备注
钢筋
平原
40

钢筋
禹城
30

钢筋
齐河
30

模板
平原
50

模板
禹城
40

模板
齐河
40

混凝土
平原
25

混凝土
禹城
20

混凝土
齐河
20

二次结构
平原
40

二次结构
禹城
35

四电用房装修
平原
40

四电用房装修
禹城
35

预应力
禹城
10

拌和站
综合保障队
10

施工用电
综合保障队
6

4.1.4材料、设备准备
1、原材料的准备
根据冬期施工的工程量,做好钢筋、钢绞线、砂、石、水泥等原材料的备料工作,备足原材料。
2、冬期施工保温材料的准备
工程技术部门根据施工组织的要求,及时提报冬期施工保温材料的计划,督促物资部门做好进料。备好保温棉布、火炉、煤炭等保温材料,作为施工作业面及周围环境的保温。冬期施工期间所需设备及物资计划见表4-2。
表4-2冬期施工物资材料及设备数量计划表
序号
材料名称
型号
单位
数量
备注
1
棉帘

m2
4000

2
土工布

m2
9000

3
帆布

m2
1000

4
灭火器

个
100

5
1m³消防沙箱

个
9

6
自制火炉

个
100

7
温度计

个
300

8
燃煤

t
1000

4.1.5冬期施工设备的准备
进入冬期施工前,检查机械设备的性能、完好率,并做好施工机械的冬期防冻工作。大型机械要做好冬期施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作,以便在冬施期间运转正常。冬期施工期间主要机械设备配置见表4-3。
表4-3 冬期施工期间主要机械设备配置表
序号
设备名称
型号/规格
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌站
HZS120
套
1套

2
混凝土输送泵
HBT90
台
3

3
混凝土罐车
12m3
台
6

4
提浆抹平机
RWZP-C9000
台
3

5
装载机
LG850
台
3

6
张拉千斤顶
YDCW3500B
台
2

7
电动油泵
2YBZ2-55
台
2

8
真空泵
FZB4-2
台
2

9
螺杆注浆泵
ZB4
台
2

10
钢筋调直机
GX-12
台
3

11
钢筋弯曲机
GW40
台
12

12
钢筋切断机
GQ40
台
9

13
固定对焊机
UN1-150
台
4

14
电焊机
BX1-500-2
台
12

15
变压器
630KVA
台
3

16
发电机组
300KW
台
6

17
插入式震动棒
ZN-50
台
40

4.2冬期施工措施
4.2.1土方施工措施
（1） 施工场地在冻结前清除地上和地下障碍物、地表积水,并应平整场地和道路,及时清扫积雪、春融期做好排水。
（2） 开挖基坑时,必须防止基础下基土受冻。应在基础底标高以上预留适当厚度的松土。松散土覆盖的厚度计算公式:
h=H/β
式中 h--保温材料厚度(mm)
H--不保温时的土体冻结深度
β--各种材料对土体冻结影响系数
各种材料对土体冻结影响系数β
土壤材料、保温材料
草帘
干炉渣
松散土
密实土
砂土
2.5
2.0
1.4
1.12
粉土
2.4
1.9
1.3
1.08
粉质黏土
2.0
1.6
1.2
1.06
黏土
1.6
1.3
1.2
1.00

根据图纸提供的齐河站站房综合楼土壤冻结深度为0.5m,土质为粉土、粉质黏土、黏土。
粉土覆盖保温材料厚度:h=H/β=384mm
粉质黏土覆盖保温材料厚度:h=H/β=416mm
黏土覆盖保温材料厚度:h=H/β=416mm
三者取最大值:416mm
故现场松散土厚度不得小于420mm。
(3)冬期土方回填的每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～25%。
(4)铺填时冻土块不得大于50mm,且分散开,不得集中,并逐层夯实。当天回填完毕后,及时覆盖保温。
(5)回填土施工前应清除基底上的冰雪和其它建筑垃圾和保温材料等杂物。 距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑;填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑,其厚度应符合规范要求。
冬期填方不宜超过的高度
室外平均气温(℃)
填方高度(m)
-5~-10
4.5
-11~-15
3.5
-16~-20
2.5
(6)回填土其它做法同常温要求。
4.2.2钢筋施工措施
(1)钢筋加工:钢筋加工时需在钢筋棚内进行作业,严禁雨雪天露天作业,在作业场地四周采用挡风板挡风挡雪,原材区钢筋上覆盖篷布,保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。
(2)钢筋焊接:必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。气温低于-20℃时现场不得施焊;冬期钢筋焊接在室外进行时,应有防雪挡风措施,焊后未冷却接头严禁碰到冰雪。焊接工艺需遵循的其它规程详见JGJ／T104- <建筑工程冬期施工规程>。
焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。
(3)钢筋绑扎:气温低,操作难度增大,钢筋容易松扣,因此绑扎施工时,要两人配合作业,适当加长绑扎丝以方便施工。已绑扎完毕的钢筋,遇到下大雪时,应用彩条布进行覆盖,浇筑混凝土前,应将钢筋上冰雪、油污等清除干净。
每日必须收听近期天气预报或听从项目部实验室的恶劣天气通知,如有下雪天气,立即将工作面用塑料薄膜进行覆盖,避免雪进入到已绑扎完钢筋中,造成清除困难。
(4)冬施期间所有施焊部位均设专人盯控,焊接部位下方禁止放置易燃易爆物品,焊接时旁边必须放置水桶防止火灾事故发生。
(5)当部分焊接必须在棚外进行时,必须采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
(6)钢筋绑扎完毕后,尽量避免直接暴露在寒冷的环境中,应采取遮盖、保温等措施,在浇注混凝土前采用热风炮对钢筋骨架进行升温,保证在浇筑时,钢筋温度不低于2℃。
4.2.3模板施工措施
(1)本工程梁、板、柱模板体系的配置考虑冬施期间混凝土强度增长较慢,配置要有富余,以满足拆模时间的要求。支模前要彻底清除作业面、钢筋及模板上的冰雪、污垢等。支模后,外部清理干净。
(2)冬季所支模板,在拆模时,严禁野蛮施工,以免损坏模板及砼表面,模板拆除完后,将保温层重新回复到原位,而且固定好。
(3)模板存放处地面应进行硬化处理,并做好泛水坡度和排水沟。模板要及时清理干净,码放整齐。
(4)模板拼装到位后,需对模板采取保温措施,防止模板受外界温度的直接影响。在浇筑混凝土前,采用热风炮对模板进行加热,保证在混凝土浇筑前,模板温度不低于2℃。
(5)对于施工作业面周边上较大的缺口应用钢管及安全密目网进行防护,以保证工作面上的封闭性和安全性。
(6)在支模过程中,每日必须收听近期天气预报或听从项目部实验室的恶劣天气通知,如有下雪天气,立即将工作面用塑料薄膜进行覆盖,避免雪进入到梁模中,清除困难。
(7)混凝土拆模:当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5℃,且超过临界强度满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度经过温度计来测定;可经过3d同条件试验与4MPa比较来确定混凝土是否超过临界强度(4MPa)。当墙体混凝土强度达1.0MPa时,可将墙、柱体模板轻轻脱离混凝土,继续养护到拆模。工地负责人根据试验结果填写混凝土拆模申请,报施工技术负责人和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
冬施时由于拆模时间的限制,为更好地组织流水和加快进度,适当增加模板投入量。
4.2.4桩基施工措施
(1)采用热水对灌注导管及接头、丝扣部位及时清理,防止附着薄冰。浇筑前用热水对泥浆导管加热,停工转场时及时清理导管上残留泥浆防止导管冻涨开裂。
(2)严格把握施工工序,协调好混凝土供应时间,尽量减少混凝土在施工现场等待时间,最长停放时间不得超过30分钟,混凝土连续浇注,缩短灌注时间。
(3)混凝土初凝之后,及时回填土覆盖桩头进行保温。
(4)现场派专人做每日测温记录。
4.2.5基础施工措施
(1)基础冬施措施
沿基础边缘包裹彩条布形成保温层。在基础模板安装、钢筋绑扎完成后,立即对整个基础覆盖保温层(保温层施工顺序:保温塑料→保温岩棉被 →彩条布→热风炮)。浇筑时,取当天气温度最高点,钢筋、模板使用热风炮进行加热保证温度在2℃以上时,开始浇筑混凝土。揭开保温层一角浇筑混凝土,浇筑混凝土时应随浇随盖塑料布,保证混凝土水分不会丧失过快。浇筑完成后立即加盖保温层,保温层使用重物压牢,并配合热风炮对混凝土进行养护,养护时间从浇筑开始直到混凝土达到临界强度。
(2)现场消防
在施工现场四角设置4组灭火器。安排项目部员工与施工班组人员进行24小时值班。
(3)热风炮使用及拆除
混凝土浇筑前需加热风炮布置完毕,开始热风炮升温,确保混凝土浇筑前模板及钢筋温度达到2℃以上。混凝土浇筑开始至混凝土浇筑完成后2天内,热风炮24小时升温不停,保持结构平均温度达到5℃以上;当混凝土强度达到设计强度40%以上时,但同时必须进行混凝土芯部、表层混凝土温度测量工作,确保混凝土内外温差小于20℃,即可拆除热风炮、模板。
模板拆除时,侧面及时回填,顶面覆盖土工布,土工布外覆盖棉被使用重物压牢。模板、保温层拆除和回填必须在10:00-17:00完成。
4.2.6混凝土施工措施
4.2.6.1混凝土的浇筑
(1)在灌注地点要随时监测气温变化,及时监测入模温度,确保入模温度不低于5℃。不能满足入模温度的混凝土拌合物必须废弃,严禁采取任何形式加工后重新使用,混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站,及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定2小时监测一次,当环境温度变化时每车进行监测。同条件养护试件制作冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。同条件养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。
(2)遇下雪天气,绑扎钢筋的部分加盖塑料布,减少积雪清理难度。浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净,做好准备工作,提高混凝土的浇筑速度。
(3)混凝土浇筑根据施工混凝土方量选择在高温期间浇筑而避开低温期的夜间和凌晨,在混凝土入模前,应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇注;应控制混凝土入模温度不低于5℃;负温环境时,入模温度不应低于10℃。
(4)冬季浇筑混凝土前,作好充分施工准备,保证混凝土浇筑连续性;缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。
(5)混凝土在浇筑前,应清除模板、钢筋以及预埋件上,特别是新老混凝土交接处的冰、雪和污垢。浇筑工具人员到位,混凝土运到现场后15min内振捣完毕,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。在任何情况下混凝土入模温度均不低于5℃,细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃,混凝土分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不小于20cm不大于30cm,并采用机械捣固。分层浇筑的混凝土,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于2℃。模板内不得有杂物,不浇水。混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖1层～2层塑料布,严防混凝土水分外移。当室外最低平均气温低于-15℃时,混凝土应停止施工。
新、旧混凝土施工缝(扩展基础与框柱结合部、框柱与梁结合部等)的清理要求如下:
①前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。
②施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除,并用水冲洗干净,但不得有积水。
③新混凝土在浇筑前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并在混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
④冬季施工缝混凝土时,在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持0℃以上的温度,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
⑤当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝在1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
⑥混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm且不大于30cm。
⑦根据现场实际情况,本工程采用暖棚法和综合蓄热法对混凝土进行养护。
4.2.6.2混凝土的拆模
当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5℃,且超过临界强度满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度经过温度计来测定;可经过3d同条件试验与4MPa比较来确定混凝土是否超过临界强度(4MPa)。当墙体混凝土强度达1.0MPa时,可将墙、柱体模板轻轻脱离混凝土,继续养护到拆模。工地负责人根据试验结果填写混凝土拆模申请,报施工技术负责人和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
4.2.7砌体施工措施
(1)冬期施工所用材料应符合下列规定:
a、砌块在砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水侵和受冻后表面结冰、污染的砌块;
b、砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制,不得使用无水泥拌制的砂浆;
c、现场拌制的砂浆所用砂中不得含有直径大于10mm的冻结块或冰块;
d、附加料用保温棉被覆盖,当发生冻结后,必须经融化后方可使用;
e、拌合用水温度不得低于+5℃,也不得高于60℃;砂浆稠度比常温适当增大,且不得二次加水调整砂浆和易性。
(2)砌筑间隙期间,砌体表面用草帘进行保护性覆盖,砌体表面不得留有砂浆,继续砌筑前,必须将砌体表面清理干净。
(3)施工日记中必须记录大气温度(砌筑地及外界大气温度)、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量等有关资料。
(4)砌筑施工时,砂浆温度不低于5℃。
(5)当日最低气温低于-11℃时,墙体砂浆强度等级较常温施工提高一级。
(6)砌体每日砌筑高度不得超过1.2m,墙体留置的洞口,距交接墙处不小于500mm。
(7)当日最低气温低于-15℃时,砌筑停止施工。
4.2.8预应力梁施工措施
4.2.8.1孔道压浆冬期施工措施
1.压浆原材料保温措施
（1） 水泥:压浆用水泥放在自制水泥储料罐里,罐体四周用棉布包裹。
（2） 压浆剂:压浆剂存放在库房里全封闭储存,压浆时随用随取。
（3） 水:压浆用水是将施工用水放入大容器储水桶里,然后在水桶里放置电热棒进行加热,保证浆体温度在5℃~30℃之间。
2.孔道压浆
(1)搅拌前,应先清洗