塔式起重机安拆施工方案审批表模板.doc

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岱海发电厂2X600MW机组
烟气脱硝改造工程
D1100塔式起重机

安
拆
施
工
方
案

使用单位:
编制单位:
日 期:

塔式起重机安拆施工方案审批表

工程名称

工程地点

使用单位

塔吊型号

生产厂家

统一编号

编 制

年 月 日
审
核
技术部

年 月 日

安全质量部

年 月 日

设备物资部

年 月 日

审

批
总师室

年 月 日

目 录
一、 工程概况、 塔机说明及编制依据 4
1、 工程概况 4
2、 塔吊技术参数 5
二、 编制依据 6
三、 工程管理目标 6
1、 质量目标 6
2、 工期目标 7
3、 安全管理目标 7
4、 人员组织 7
4、 基础制作与验收 8
1、 混凝土基础制作及施工 8
2、 基础接地 9
五、 安装前的准备工作 10
1、 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作 10
2、 塔机安装前本公司的准备工作 10
六、 塔机基础的验收 11
七、 塔机的安装 12
1、 安装工艺流程 12
2、 安装过程 12
八、 顶升加节 19
九、 塔机安装完成投入使用前检查 20
附录一: 安全措施及注意事项 20
1、 塔吊安装安全措施 20
2、 塔吊安装的施工安全措施 21
3、 塔吊顶升安全操作规程 22
附录二: 安全事故处理应急措施( 应急预案) 23
1、 应急准备 23
2、 施工现场的急救步骤 24
3、 现场救护注意事项 24
附录三: 27
1、 200吨汽车吊起重性能表 27
2、 塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表 27
3、 塔吊安全交底记录表 30

一、 工程概况、 塔机说明及编制依据
1、 工程概况
该工程为内蒙岱海发电有限公司2X600MW机组烟气SCR脱硝改造工程, 因工程需要安装D1100-63塔吊1台, 安装臂长为80米。安装高度为独立高度, 为安全、 顺利完成各塔吊的安装施工, 特编制本方案。
2、 塔吊技术参数
本塔机为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的D1100塔式起重机, 最大工作幅度80m, 独立高度92m, 最大起重量63t, 末端起重量9.6t。
塔身标准节规格都为4000*4000*5700。

主要构件重量表:
序号
名称
规格(m)
数量
单重( kg)
备注
1
支腿
8.9×8.9×6.6
1
780
4个
2
标准节
4.0×4.0×5.7

7300

3
顶升套架
5.66×7.025×13.55
1件
3

4
回转总成
3.91×2.80×3.30
1件
23500

5
塔头
8.99×1.56×1.45
1件
4540

6
臂架总成
59×1.50×1.5
1件
40800

7
平衡臂总成
23.54×2.20×2.50
1件
25930

8
平衡重
1.7×2.92×1.55
4块
6300

1.7×5.39×1.55
1块
11800

9
加强节
4.0×4.0×5.7
1件
8500

二、 编制依据
2.1方案编制参考依据《D1100-63塔机安装使用说明书》
2.2《塔式起重机安全规程》( GB5144- )
2.3《特种设备安全监察条例》( 国务院第373号令)
2.4《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80-91)
2.5《建筑施工用电安全技术规范》JGJ46- )
2.6《建设工程安全生产条例》( 国务院第393号令)
2.7《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》( GB/T 5972- )
2.8《塔式起重机设计规范》( GB/T13792-1992)
2.9《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ33- )
2.10《建筑起重机械安全监督管理规定》( 建设部第166号令)
三、 工程管理目标
1、 质量目标
1.1施工工艺执行率100%;
1.2工程竣工一次验收合格率100%;
1.3确保设备安全无故障运行, 现场服务满意率100%;
2、 工期目标
在保证安全、 质量前提下, 本工程应在 8天内安装/拆卸完毕。
3、 安全管理目标
3.1特种作业人员持证上岗率100%;
3.2安全防护用品正确配备率100%;
3.3无高空坠落事故、 触电事故、 起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。
4、 人员组织

项目部组织机构图

施工人员职责分工
职 务
姓 名
工 作 职 责
项目负责人
魏怀涛
负责整个项目实施, 保证工期、 质量安全处于受控状态。
技术负责人
张迎飞
负责技术方案制定, 确保方案的正确性, 科学性和可行性。
安全负责人
吴志强
落实安全责任制度, 负责检查, 监督现场人、 机、 物安全性、 可靠性, 制止违章作业, 消除可能存在的安全隐患。
安装负责人
金剑锋
负责现场的吊装指挥; 负责每日的工作安排, 安全交底、 工作记录, 严格执行施工方案, 制止任何违章作业。
起 重 工
4人
严守工作纪律, 服从正确安排, 正确使用劳保用品, 防护齐全, 严守工作岗位, 严格遵循操作规程。
起重指挥
1人
负责检查吊具、 索具安全性, 保证吊点正确, 物件平稳, 指挥信号清晰、 明确。
塔吊司机
1人
严守操作规程, 严格按照日常保养维护检查, 确保塔吊处于良好状态。
电 焊 工
1人
负责施工过程中的焊接。
4、 基础制作与验收
基础大小: 10m×10m×2.3m。
4.1、 混凝土基础制作及施工
( 1) 、 基础技术要求
a、 混凝土基础以下的承载力不小于0.2MKPa.基础处地质承载力请使用方开挖完后根据具体地质情况作处理, 达到使用要求。
b、 混凝土强度等级: 不小于C35
b、 要求对塔吊基座的承载面进行夯实平整处理, 塔吊基础以下不得有管道、 洞穴等; 基座的钢筋网配筋工作由工程施工单位自行完成, 不得减少。
( 2) 、 塔吊基础的排水
由施工单位根据施工现场具体情况做好塔吊基础的排水。
（3） 、 基础混凝土块布筋如下图基础所示;

2、 基础接地
基础施工工序, 项目施工质量管理部必须按规范要求做好隐蔽资料, 按规范要求留置试块, 做好施工记录、 质量验收。具体方法为: 在塔吊基础旁边采用φ33×4.5mm长2m的镀锌钢管三根, 按边长为1.5米的正三角形分布打入地面2m, 联接成组后再与塔吊基础节焊接( 所有联接用镀锌扁铁) , 须使塔吊接地电阻不大于4欧姆。该项工作由工程施工单位完成。
横载面积不小于16mm的绝缘铜电缆或横载面30mm×35mm, 表面经电镀的金属条, 接地件至少插入地面以下1.5m。
注意: 接地件不要与建筑物基础的金属加固件连接。
五、 安装前的准备工作
1、 塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作
1.1根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。
1.2为满足塔机安装及正常使用, 配备符合安全要求的专用配电箱, 并距塔机中心不大于3m, D1100-63型塔机正常工作需用电容量为: 300kw
1.3清理进场道路, 清理回填并夯实塔机基础20m范围内的场地, 以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。
1.4塔吊基础为支腿固定式, 安装前保证基础混凝土凝固达95%以上。
2、 塔机安装前本公司的准备工作
2.1施工技术准备
2.2工程部技术人员提前进行现场实地勘测, 仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题, 制定切实可行的施工方案, 确保施工顺利安全的进行。
2.3安装前塔机的检查、 维护。
2.4做好保养、 检查, 清理安装部件, 做好装运准备。
2.5根据塔机安装需要, 必备的施工设备、 机具及安全防护用品如下:
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车式起重机
200吨
台
1

工具及索具
序号
名 称
规格型号
单位
数量
备 注
1
手动葫芦
5 t
个
2

2
专用工具
主要是扳手
套
1
随机配置
3
安 全 帽

顶
10

4
安 全 带

条
10

5
起重用钢丝绳
φ26-6×37+1
根
2
长度L = 8 m
6
起重用钢丝绳
6×19-1550-18
根
4
长度L = 8 m
7
起重用钢丝绳
6×19-1550-24.5
根
4
长度L = 8 m
8
卸 扣
5吨
个
4

9
卸 扣
2.5吨
个
4

10
对讲机

台
2

12
撬 棍
Φ30
根
2

13
大 锤
18磅
把
4

14
麻 绳
Φ18
米
50

15
铁 丝
8号
公斤
10

16
冲 销
Φ24
根
2
长度L = 300mm
17
劳保用品
手套、 防滑鞋等
套
若干
根据需要配置
对所使用的汽车吊、 索具、 吊具进行全面的安全检查, 确认完好无损方可使用。见附表
2.6、 汽车吊工作示意图

汽车吊在位置一工作半径10m。在此区域, 主要用于基础节、 回转、 套件等的安装。最重顶升套架32吨, 工作高度26, 此工况下汽车吊臂长31m。额定吊重36吨, 负荷率88%。位置而主要用于平衡表和大臂的安装, 因此此工况下该 吨汽车吊满足施工要求。
六、 塔机基础的验收
6.1塔机基础在塔机各部件进场前需完成。
6.2塔机地基基础承载力须满足塔机生产厂家提供的强度要求。
6.3确保轨道制作要求满足轨道基础里提出的要求, 并取得安全质检部门验收。
6.5在塔机进场安装前, 需要确认有关基础制作资料:
6.5.1基础制作是否满足技术方案提出的要求。
6.5.2水平度测量报告。( 保证水平度误差≤1‰)
6.6安全、 质检部门对塔机基础进行验收, 各方在验收表上签字认定并报施工监理签字后, 方可进行安装作业。
七、 塔机的安装
1、 安装工艺流程

2、 安装过程
2.1、 安装加强节
吊装1节加强安装在塔身预埋固定支脚上( 标准节上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方) , 用销轴将其固定。
用经纬仪检查其垂直度, 主弦杆四个侧面的垂直度误差不得超过1.5/1000。
在安装一节加强节, 将组装好的一节加强节一次安装在已经装好的加强节上, 如图所示, 加强节之间用8个75的销轴连接( 注意: 销轴上小销轴孔的位置与节点板上的防转孔的位置必须同轴才能插入防转销轴) , 敲击直至轴肩紧贴弦杆表面, 在销轴上插入锁销和销。
2.2、 安装爬升套架
爬升架由爬升架机构、 平台、 爬梯及2套液压顶升系统等组成, 塔机的顶升运动主要靠此部件组成。顶升油缸安装在爬升架前后侧的横梁上, 液压泵站放在左右一侧的平台上, 爬升架内侧有16个滚轮, 顶升滚轮支于塔身主弦杆外侧, 其导向支撑作用。

1、 吊装拼装好的顶升套架吊装慢慢地套入加强节外侧。
2、 将套架的爬爪放在第二节标准节上部的踏步上, 调整好16个爬升导轮与标准节的间隙( 2－3mm) ,并固定好。安装好顶升油缸, 将液压泵站吊装到平台一角, 接好油管, 检查液压系统的运转情况。
注意: 顶升油缸必须与塔身踏步同侧。
2.3安装十字梁总成
将引进梁装在十字梁的下面, 并用销轴连接好, 然后将引进装置及引进小车装在引进梁上。然后安装过渡节, 过渡节长5.8米, 截面尺寸为2.15X2.15米, 是一个整体结构, 吊装后安装在十字梁上面, 并用销轴联好, 然后将引进梁用拉杆与过渡节相连。

2.4、 安装引进系统和过渡梁
将引进系统和过渡梁吊至最上部加强节, 并用8个75销轴将过渡梁下的四个支腿与加强节连接。在销轴的两端装上定位套后在插入小销轴及弹簧轴。再用4个90销轴将过渡梁的下部的外面四个支腿与爬升架连接。其中过渡梁上部四个支腿经过8个75销轴与下支座连接。

2.5、 安装回转总成
将组装好的组装件吊至过渡梁上方定位, 用8个75销轴将下支座与过渡梁连接。

2.6安装回转机构及司机室

（1） 用12个M16的螺栓将司机室固定在司机室平台上。
（2） 用8组M24的精制螺栓将司机室平台连接在回转支座上。
（3） 在回转支座中心装入2.85米的梯子, 装上左右平台。
整体吊起会装支座到过渡节鱼尾板上, 位置对正后用φ70的销轴连接并上好开口销, 回转上部平台及通道, 在安装完成平衡臂后安装。
2.7安装平衡臂
（1） 在地面上将两节平衡臂组装在一起
（2） 组装平衡臂上的平台, 栏杆。
（3） 整体吊起平衡臂, 使平衡臂根部铰点与回转支座耳板对正, φ120销轴固定, 穿入安全销; 继续起高平衡臂, 使前拉杆与回转支座前方耳板用销轴连接。
（4） 整体吊起起升机构, 使它的联接耳板与平衡臂上的联接耳板对正, 穿上销轴, 锁上开口销。
注意: 吊臂组合为40米或50米时, 在平衡臂上不许安装任何标牌, 防止标牌增加迎风面积。

在地面上拼装好平衡臂, 将起升机构、 扒杆、 电控箱、 电阻箱、 平衡臂拉杆装在平衡臂上, 并固接好, 回转机构接上临时电源, 将回转支承以上部分回转到便于安装平蘅臂的方位。
吊起平衡臂( 平衡臂上设有4个安装吊耳) , 用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。
将平衡臂逐渐抬高至适当的位置, 便于平衡臂上拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利连接, 将拉杆用销轴铰接, 穿好并张开开口销。缓慢地将平衡臂放下, 系牵引绳, 以便更好的控制平衡臂的方向, 方便安装。
2.8、 安装塔头撑架总成
1、 将撑架总成放下, 在下端用直径80的销轴与平衡臂相连。
2、 使撑架总成往平衡臂方向放下倾斜, 并用一个直径120的销轴连接撑架上的平衡臂拉杆与放置在平衡臂上的平衡臂带滑轮拉杆。
3、 用临时电源开启起升机构放绳, 用起升绳穿绕轭梁和带滑轮的平衡臂拉杆, 一头用卸扣固定在带滑轮的平衡臂拉杆上部孔处。
4、 使撑架总成往起重臂方向倾斜, 用直径40的销轴连接小拉杆和撑架。

注意: 将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。
2.9、 安装起重臂总成
将各臂节及两根拉杆组装在一起, 安装变幅小车及小车平台, 并将小车在臂根处固定。
整体起吊起重臂, 在臂根处用2个φ105 销轴固定在上回转耳板上, 继续起升吊臂。
用φ120 销轴将前后拉杆与撑架上的拉杆连接。收紧起升绳, 使平衡臂滑轮组拉杆靠近, 拆除支承架的小拉杆, 使撑架后倾, 当平衡臂拉杆连接孔对正时, 用φ140 销轴连接平衡臂拉杆。慢慢放下吊臂, 吊臂处于水平状态。吊起变幅机构使它与平衡臂上的四个连接耳对正, 穿上销轴, 用开口销锁住。
起重臂情况:

2.10、 穿绕起升钢丝绳

将主卷扬钢丝绳从卷筒引出, 从塔帽、 起重臂根部、 吊钩、 起重臂中间滑轮穿过, 在起重臂前端固定。
2.11、 安装配重。
80m臂长平衡轴安装情况如下:

吊钩从配重框中穿过, 依次吊起平衡重快放入平衡臂尾端, 最窄的一块最后安装。
八、 顶升加节
塔吊基本高度安装高度完成后, 为了达到工程需要的使用高度, 需使用本身顶升系统进行加节顶升。
8.1检查工作
8.1.1 检查顶升辅助装置的安装并液压机构处于使用状态。液压系统工作情况。
8.1.2 检查顶升套架是否与下支座连接好。
8.1.3 检查引进梁和引进小车是否安装好。
8.1.4 检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查挂靴是否吊在顶升耳座上。
8.2加节
8.2.1将引进小车用螺栓与标准节相连, 然后放到塔机引进梁下方。
8.2.2把起重吊钩换上起吊引进小车的专用吊钩, 吊起带有标准节的引进小车, 将其送进引进梁上。
8.2.3将小车开到对应臂长平衡的理论计算位置。
8.2.4拆下回转座与过渡节上的销轴, 启动油缸控制手柄, 油缸将上车部分顶起, 使回转底座的主角钢与过渡节上的主角钢微微离开5-10mm, 观察塔机上部回转支座主角钢是否与下面联接的主角钢在一条直线上, 以此校验小车的平衡位置是否正确。如不符合上述条件, 应开动小车以调整平衡位置, 此时不得使塔吊做回转等其它运动。
8.2.5如平衡, 继续顶升, 顶到一个行程后, 用锁靴( 联接座) 将顶起的部分固定在塔身顶升耳座上。
8.2.6将挂靴上的安全锲取下, 从顶升耳座上取下挂靴, 提起油缸使横梁与挂靴一起升到另一个耳座上, 然后把挂靴挂到另一个耳座上, 并用安全销将其锁好。
8.2.7提起操纵杆, 使顶升套上的锁靴( 联接座) 与顶升耳座脱开继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放入一个标准节为止。
8.2.8引进标准节, 用销轴将标准节与下面的过渡节或标准节相联, 再用套架上的顶升用安全销轴把引进的标准节与下回转支座相联。直到加最后一节标准节时, 必须用标准的塔身销轴与回转支座相联。
重复顶升作业达到使用高度,将标准节上部鱼尾板与塔式起重机下回转支座用销轴连接好。
至此完成一个标准节的加节工作, 重复以上步骤, 直至加节到指定高度。
九、 塔机安装完成投入使用前检查
9.1保证运行机构电气连接完好。
9.2检查底盘下的电力是否顺畅, 以防损坏。
9.3检查塔身连接销轴是否固定到位, 安全销是否开口。
9.4检查基础节扶梯延伸部分的安装情况。
9.5检查小车检修平台是否安装就位。
9.6检查平衡臂上走道与护栏的固定情况。
9.7检查起升和变幅钢丝绳穿绕是否正确。
9.8检查平衡臂配重的固定情况。
9.9检查平衡臂走道上有无杂物, 防止塔机运转时坠下。
附录一: 安全措施及注意事项
1、 塔吊安装安全措施
1.1安装作业之前, 组织学习安装( 拆卸) 安全技术方案, 对班组作业人员进行技术方案交底, 对分项工作内容、 技术要求、 安全措施以及注意事项等进行单独交底。
1.2作业人员必须经过培训考核合格, 司机、 吊装指挥、 电工及检验人员要持证上岗; 进入作业现场必须戴安全帽, 高空作业时要系好安全带, 着防滑鞋, 冬季、 雨季应采取防滑措施。
1.3遇有架空输电导线的场所, 要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离, 如条件限制不能保证安全距离, 要与有关部门协调, 采取有效安全防护措施后方可架设。
1.4作业人员必须遵守高空作业规则, 严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为, 安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。
1.5套架、 回转支承座、 平衡臂、 起重臂等大件吊装作业前, 现场负责人必须进行专项安全技术交底, 每次起吊离地面20mm左右时必须停机, 检查安全平稳性, 确认安全可靠方能继续起吊。
1.6对长大物件吊挂点应准确, 保证被吊物件平衡, 起吊前应先用稳固绳把两端栓牢, 防止重物旋转、 摆动和碰撞。
1.7安装作业区( 5-10) 米范围外应设安全警戒线, 工地派专人把守, 非有关人员不得进入警戒线, 专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况, 夜间作业, 应有良好的照明。
1.8安装人员要工作岗位明确, 作业职责明确, 既要坚守岗位, 又要互相配合, 自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定, 集中精力, 全神贯注的工作。
1.9塔机安装完后, 未经”安装质量检测试验”合格, 不得交付使用。
1.10塔吊安装质量检测试验合格后, 应将安全操作规程标牌, 塔机性能标牌和安装验收标牌, 挂立于醒目处, 以提醒操作人员和其它人员。
1.11塔机交付使用前, 必须向使用单位做”塔机技术性能, 保养和维修”及”安全技术规程”等交底, 并取得使用单位签字认可。
2、 塔吊安装的施工安全措施
2.1全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。
2.2施工人员均穿戴好安全用具, 高空作业特别要注意, 安全带要系牢于身体上部牢固构件上。
2.3高空作业不得上下抛物件, 各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝, 并用绳子吊上, 放置于安全的地方。
2.4施工现场设红白带警戒线, 并有专人监督。
2.5施工人员应集中思想, 听从专人指挥, 吊运构件应缓慢, 构件起吊过程应用绳牵引, 防止空中转动。
2.6吊索具应有6倍以上安全系数, 捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。
2.7各类器具使用前均应严格检查, 以防不测。
2.8塔机在顶升过程必须锁住回转制动器, 禁止作回转动作。
2.9在顶升过程中应有专人指挥, 指挥信号明确, 远距离指挥应使用对讲机。
2.10液压操作人员应集中精神, 小心操作。
2.11四级以上风力禁止顶升作业, 大雨禁止高空安装作业。
2.12起重人员应明确构件重量后方可起吊。
2.13全体施工人员必须遵循文明施工原则, 做好落手清工作。
3、 塔吊顶升安全操作规程
3.1顶升前
3.1.1根据接高塔身的要求, 准备标准节( 片式的应拼好) 并配齐扶梯和休息平台等附件, 经检查合格, 并顺着起重臂方向排成一列。
3.1.2按说明书规定, 移动变幅小车, 使塔机上部保持平衡, 注意起重臂指向与引进轨道方向一致, 销紧旋转机构, 并做好小车臂杆上停置标记。
3.1.3顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。
3.1.4检查液压系统工作是否正常, 液压油压力应符合规定, 保持稳定, 活塞杆伸缩无卡阻现象。
3.1.5调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。
3.2顶升过程
3.2.1顶升过程要专人负责指挥, 专人照顾电源, 专人操纵液压压泵, 专人扶扁横梁, 专人拉爬爪, 专访人安装轴销( 螺栓等) , 精力集中, 坚实岗位。
3.2.2夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。
3.2.3风速超过四级或说明书中规定的风速时, 严禁进行顶升作业, 在顶升过程中, 如大风突至, 应立即停止顶升, 并使上下塔身联固。
3.2.4在顶升过程中, 禁止转动起重臂和移动小车。
3.2.5在顶升过程中, 如遇卡阻或其它故障, 必须立即停机检查, 故障未经排除, 不得继续顶升。
3.2.6作业人员必须集中精力, 专心操作, 不得探头伸手, 不得进入引进轮道范围, 以免标准节突然移动轧伤。
3.2.7注意检查电缆放松长度应满足需要, 严防电缆在移动中发生乔蹭, 卡塞和挤伤。
3.2.8刚引进接高的标准节, 必须与下部塔身联接牢固后, 才能继续向上顶升进行下一节加高作业。
3.3顶升完毕后:
3.3.1检查并紧固上、 下塔身之间的连接。
3.3.2重新调整顶升套架导轮间隙, 使导轮完全与塔身脱离接触。
3.3.3检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。
3.3.4检查并切断液压顶升系统电源。
3.3.5解除回转机构的锁定状态, 使塔机进入工作状态。

附录二: 安全事故处理应急措施( 应急预案)
1、 应急准备
1.1技术准备
根据本工程塔吊施工的全过程, 针对各环节的每一步骤, 按照安全生产技术规程和方案要求, 对所有施工人员进行安全交底, 要使全员对工作和安全注意事项心中有数。
1.2物资准备
对进场需使用的所有机械设备、 机具必须按照国家、 地区规定要求进行核定和检验, 确保其牢固可靠、 适用。
1.3防护设施准备
对施工工作范围危险区进行警戒、 设警戒线、 挂安全警示牌, 并安排专人看护; 对需动火的作业, 充分准备好干粉灭火器备用; 对于光线弱的情况, 备全照明应急设备。
2、 施工现场的急救步骤
2.1电话报警
事故发生第一时间, 要立即报告, 救护小组迅速采取有效急救措施, 同时报警求救:
救护电话: 120
火警电话: 119 报警电话: 110
拨打电话报告时, 不要惊慌, 必须讲清事故情况和已采取的措施, 让救护人员做好急救准备, 讲清事故发生地点、 附近特征, 单位名称, 负责人姓名、 电话; 报告程序: 逐级也可越级。
2.2现场疏导、 自救
在电话报救的同时, 由各小组紧急就位, 根据现场实际情况对伤员或财物进行救护, 有次序地组织人员安全撤离, 疏散群众, 清理救护通道。
3、 现场救护注意事项
火灾
救护人员要注意自我保护, 使用灭火器时应站在上风位置, 以防烈火、 浓烟的熏烤而受到伤害。
火灾袭来时要迅速疏散撤离, 不要贪恋财物。
必须穿过浓烟时, 采用用水浸湿的衣物披裹全身, 用湿毛巾捂住口鼻, 防止烟浓缺氧导致窒息。
当身上着火时, 可就地打滚灭火, 如被火困室内, 可用浸湿的衣物堵塞门缝, 有水时可用水降温, 等待求援。
如在火灾现场出现烧伤人员, 在救护车到达之前, 由救护小组人员将其转移到安全区域, 并初步检查伤员伤情, 视其神智、 呼吸等情况采取初步止血、 止痛、 防止休克、 包扎伤口等措施, 经现场人员临时处理后, 迅速送往医院救治。
高空坠落
严重创伤出血及骨折人员, 由救护小组人员根据现场实际情况, 在医院急救人员到达之前, 及时、 正确地采取临时性清洁、 止血、 包扎、 固定和运送等措施:
止血可采用压迫止血法、 绷带止血法。先抬高伤肢, 用消毒纱布或棉垫覆盖伤口表面, 再进行清理。
止血后, 创伤处用消毒的纱布覆盖, 再用干净的绷带或布条包扎, 可保护创口、 减少出血, 预防感染。
对于肢体骨折现象, 可借助夹板、 绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关节, 可减少伤痛, 预防休克。
经现场临时止血、 包扎的伤员, 在救护车到达后应尽快送往医院救治, 在搬运伤员时, 救护人员要特别注意: 在肢体受伤后局部出现疼痛、 肿胀、 功能障碍或畸形变化, 就表示有骨折存在, 宜在止血、 固定、 包扎后再移动, 以防止骨折端因移动振动而移位, 继而损伤伤处附近的血管神经, 使创伤加重; 对于开放性骨折, 应保持外露的断骨固定, 若有外露的断骨回到皮肤以下时, 应告知医院救护人员; 在移动严重创伤伴有大量出血或休克现象的伤员时, 要平卧伤员, 头部可放置冰袋, 路上要避免震荡, 在移动高空坠落伤员时, 因有椎骨受伤的可能, 一定要有多人抬护, 除抬上半身和腿外, 一定要有专人护住腰部, 这样才能不会使伤员的躯干过分弯曲或伸展, 切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单背运伤员, 使已受伤的椎骨移动, 甚至断裂造成截瘫, 严重者可导致死亡。
护送伤员的人, 应向医生详细介绍受伤经过, 如受伤时间、 地点、 受伤时所受暴力的大小等现场情况。高空坠落受伤还应介绍坠落高度、 伤员先着地的部位或受伤的部位, 着落时是否有其它阻挡或缓冲, 以方便医生诊断。
触电
触电者伤势不重, 神智清醒, 但内心惊慌, 四肢发麻, 全身无力, 或触电者在触电过程中曾一度昏迷, 但已清醒过来, 救护人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖, 使触电者安静休息, 不要走动, 严密观察, 有恶化现象时, 赶快送医院救治。
触电伤势较重者, 已失去知觉, 但心脏跳动和呼吸存在, 救护人员应使触电者舒适、 安静、 温暖地平卧, 使空气流通, 并解开其衣服以利呼吸。
触电者伤势严重, 呼吸停止或心脏跳动停止, 不能够认为已经死亡, 救护人员应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压, 迅速送往医院救治, 在送往医院的途中, 也不能停止急救。
如果触电者有外伤, 救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口, 设法止血, 用干净的绷带或布类包扎, 同时送往医院救治。
4、 伤亡事故的报告
发生伤亡事故后, 负伤者或最先发现事故人, 应立即报告项目经理部, 项目经理部在接到事故报告后, 应按照国务院493号令规定要求在第一时间内逐级上报, 按照”四不放过”的原则执行, 而且做到:
5、 抢救人员
发生伤亡事故后要立即抢救受伤人员, 第一时间内将受伤人员送到最近的医院进行救治工作。
6、 保护现场
发生伤亡事故后要保护好现场, 事故现场是进行事故调查、 分析的重要环节, 现场的原始状态以及现场痕迹、 物证, 是事故发生的原因、 经过和损失、 后果的客观反映, 它同造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在的联系, 经过现场痕迹、 物证的勘察分析, 有助于找出事故的原因, 分清事故责任, 制定预防措施。从事故发生到有关部门的人员赶到事故现场前, 一般都有一段时间, 在这段时间内, 由现场紧急疏导小组人员保护现场的原始状态, 防止受自然条件或人为有意无意的破坏, 在事故现场区域范围内, 设置警戒区, 派组员看守, 或用绳索、 撒白灰、 拉警戒带等方法标示出警戒区, 禁止无关人员进入保护范围。更不允许无关部门进入现场勘察, 在采取抢险、 急救措施时, 要派组员做好现场变动记录和进行拍照等。
7、 现场清理
清理现场必须在事故调查组取证完毕, 完整记录在案后进行, 由组长组织小组人员进行清理。在此之前, 任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。
8、 伤亡事故的处理
发生事故后, 在上级领导的带领下, 应尽快会同有关部门组成调查小组, 认真组织调查、 分析, 查明原因, 追查事故责任人, 妥善处理伤亡人员的善后工作, 及时提出防范措施, 按照”四不放过”的原则拟写伤亡事故报告, 报当地政府有关部门及时结案, 并将事故调查的有关资料报送上级主管部门。

附录三:
1、 200吨汽车吊起重性能表

2、 塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表
序号
人员和作业过程
可能发生的危险
危险评价
风险
等级
是否
控制
L
E
C
D
1
安拆平衡重
A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击
3
4
15
160
Ⅱ
是
2
安拆起升钢丝绳
A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落
3
4
15
160
Ⅱ
是
3
起重臂、 平衡臂安拆
A.作业人员高空坠落B.起重事故
3
6
10
180
Ⅰ
是
4
爬升架及液压顶升机构安拆
A.作业人员高空坠落B.起重事故
2
5
7
70
Ⅲ
是
5
塔吊标准节安拆
A.作业人员高空坠落B.起重事故
2
5
7
70
Ⅲ
是
6
设备运输至现场
A.车辆伤害
2
5
7
70
Ⅲ
是
7
施工准备和施工配合
A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害
2
5
7
70
Ⅲ
是
8
作业人员高空移动
A.作业人员高空坠落
2
6
15
160
Ⅱ
是
9
高空作业
A.高空落物和物体打击
2
5
7
70
Ⅲ
是
注: 采用公式: D=LEC
式中: D--岗位危险源危险性( 危险程度) ;
L--发生事故的可能性;
E--人体暴露在此种危 险环境的频繁程度;
C--一旦发生事故会造成的损失后果
3、 塔吊拆除作业活动安全风险控制对策表
序
号
危险
危险点描述
拟采用的安全技术措施
实施负责人
实施
结果
1
高空坠落
作业人员高空移动时踩空、 抓脱或受其它干扰时坠落
作业人员系挂安全带, 移动时挂保险绳
班长
作业人员

作业人员高处作业时坠落
作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳
班长
作业人员

作业人员身体原因导致高空坠落
作业人员身体状况良好
专责安全员

环境因素导致的高空坠落
专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业
专责安全员

安全带或保险绳断开使作业人员坠落
作业前对安全带和保险绳进行检测; 作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持; 在作业过程中防止损伤安全带和保险绳
专责安全员
作业人员

2
高空落物
高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落
作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中, 较大的工具必须系保险绳
作业人员

保险绳断开、 工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落
检查保险绳和工具袋应无损伤, 拆除时的销轴应及时拆除
班长
作业人员

被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落
由专人操作, 起吊前要认真检查捆绑情况
班长
作业人员

3
物体打击
高空落物造成地面人员和无关人员的伤害
设拆除警戒区, 地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况, 无关人员严禁进入警戒区
专责安全员
班长

4
起重事故
起重机倾覆
控制起重负荷, 严禁歪拉斜吊
班长
起重机司机
起重工

被吊物脱落
专人捆绑, 专人检查
起重工

钢丝绳断开
保证钢丝绳安全系数, 检查钢丝绳应无损伤
班长
起重工

重物挤压碰撞
操作人员不得站在物体运动的前方和死角, 操作司机要听专人指挥、 操作稳妥。
作业人员
起重工
起重司机

5
塔吊倒塌
塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌
严格按照拆除作业措施进行施工, 严密监视气象条件
技术员
班长
作业人员

6
交通事故
运输车辆造成人员伤害, 损坏设备
装车平稳, 支垫可靠, 精心操作, 控制车速
起重工
司机

7
挤压碰撞
在拆除作业过程中、 在捆绑过程中, 在运输装卸过程中、 在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害
注意力集中, 精心操作, 专人指挥, 严禁违章指挥、 违章作业
指挥人员
操作人员
作业人员

4.塔吊安全交底记录表
塔吊安全交底记录表

塔吊编号

塔吊型号

安装部位

安装方式

统一编号

交底日期

交底内容

1、 进入施工现场的作业人员必须执行安全生产法规;
2、 作业人员必须持有劳动部门颁发的拆装证;
3、 施工作业由专人指挥, 参加作业人员应听从现场指挥人员统一指挥, 严格按方案中的分工执行;
4、 严格执行施工方案, 不得违反安装工艺技术规程及公司所制定的工作程序;
5、 安装前检验电气设备是否安全可靠;
6、 检验钢丝绳及吊索、 吊具、 汽车吊就位地基是否符合要求;
7、 吊点选择应牢