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钻孔灌注桩施工方案模板

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2020年4月19日
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中国交通建设股份有限公司
CHINA COMMUNIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED

汉北河新沟二线船闸主体工程项目

钻孔灌注桩专项施工方案

汉北河新沟二线船闸项目经理部
10月25日

汉北河新沟二线船闸主体工程项目
钻孔灌注桩专项施工方案

编制：
复核：
审核：

中交三航局汉北河新沟二线船闸工程项目经理部
10月25日

目 录
1 编制规定和依据 1
1.1 编制规定 1
1.1.1 编制专项施工方案理由 1
1.1.2 编制范围 1
1.2 编制依据 1
1.2.1 设计文件 1
1.2.2 施工规范和验收标准 1
2工程综述 2
2.1工程概况 2
2.1.1 工程简况 2
2.1.2主要工程数量 2
2.2 自然条件 3
2.2.1.地形地貌 3
2.2.2.气象、气候 3
2.2.3 水文条件 3
2.2.4.地质条件 4
2.3 施工条件 6
2.3.1.交通状况 6
2.3.2.通讯状况 6
3 施工组织机构 7
3.1项目组织机构 7
3.2项目部部门岗位责任制 7
3.3钻孔灌注桩工程责任分解表 9
4 施工部署 10
4.1施工准备 10
4.1.1技术准备 10
4.1.2施工现场准备 10
4.1.3机械设备、人员配备 10
4.1.4施工现场总平面布置 11
5施工工艺与施工方案 15
5.1施工流程 15
5.2施工工艺 15
5.3钢筋笼质量检测 18
5.4成桩质量检测 18
6工期保证措施 20
6.1组织措施 20
6.2制度措施 20
6.3技术措施 21
6.4物资设备措施 22
6.5劳动力保证措施 22
6.6加强特殊季节施工措施保证 22
6.6.1冬期保证措施 22
6.6.2雨期保证措施 22
7质量保证措施 24
7.1质量目标 24
7.2 质量管理保证体系 24
7.3质量控制措施 24
7.4建立质量信息反馈系统 25
7.5质量预控及质量防控措施 25
7.5加强原材质量检验 29
7.6加强作业管理 29
8施工过程中常见问题及处理措施 30
8.1漏浆 30
8.2埋钻 30
8.3坍孔 30
8.4混凝土堵管的原因及处理 30
8.5钢筋上浮及偏位 31
8.6断桩预案与处理 31
9安全、环境保护保障措施 33
9.1安全目标 33
9.2 安全管理组织体系 33
9.3危险源辨识及安全措施 34
9.4安全事故应急措施 35
9.5环境保护措施 35
10附表 36

1 编制规定和依据
1.1 编制规定
1.1.1 编制专项施工方案理由
1、 按照《中国交通建设股份有限公司工程技术方案管理办法》（中交股科发[ ]35号文）规定，该项目为自然条件特别复杂和施工技术难度特别大，需要编制专项施工方案。
2、按照中交三航局交建分公司对本项目的施工组织设计批复规定,该项目需要编制专项施工方案。
1.1.2 编制范围
本专项施工方案适用汉北河新沟二线船闸主体施工项目船闸钻孔灌注桩工程。
1.2 编制依据
1.2.1 设计文件
湖北省交通规划设计院《汉北河新沟二线船闸工程施工图设计》：
第一册 设计总说明、总平面布置；
第二册 输水系统、水工建筑物
第九册 跨闸公路桥（包括开启桥部分）
1.2.2 施工规范和验收标准
（1） 《船闸工程施工规范》JTS218- ；
（2） 《水运工程测量规范》JTS 131- ；
（3） 《水运工程测量质量检验标准》JTS 258- ；
（4） 《水运工程混凝土施工规范》JTS 202- ；
（5） 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202-2- ；
（6） 《水运工程混凝土试验规程》JTS 270-98；
（7） 《水运工程质量检验标准》JTS 257- ；
（8） 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18- ；
（9） 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JG163- ；
（10） 《港口工程灌注桩设计与施工规范》JTJ/248- 。

2工程综述
2.1工程概况

图2-1项目位置图
2.1.1 工程简况
汉北河新沟二线船闸位于汉川市新河镇与武汉市新沟镇之间，距汉北河出口1.5km，距汉江河口约55km，为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。工程规模为大(2)型，工程等级为II，船闸级别为IV级船闸。船闸下闸首和闸室建筑物等级为2级、上闸首等级为3级，导航、靠船建筑物等级为4级，临时建筑物等级为5级。挡水建筑物设计洪水标准为30年一遇，校核洪水标准为1 一遇。本方案主要指上下游隔水墩、上下游靠船墩及跨闸公路桥的钻孔灌注桩。
2.1.2主要工程数量
本工程主要工程量汇总表见表2-1。

钻孔灌注桩工程量汇总表 表2-1
序号
部位
桩径（mm）
桩顶标高
桩长（m）
根数
米数
备注
1
上游靠船墩
1200
15.75
20
32
640

2
下游靠船墩
1200
9.75
30
32
960

3
上游隔水墩①
1200
15.75
20
4
80

4
上游隔水墩②
2500
17.15
20
13
260

5
下游隔水墩①
1200
9.75
30
4
120

6
下游隔水墩②
2500
11.35
30
12
360

7
跨闸公路桥①
1200
23.572
49
2
98

8
跨闸公路桥
1200
20.238
45
2
90

9
跨闸公路桥③
1200
17.505
40
2
80

10
跨闸公路桥0
1200
31.615
51
2
102

11
合计

105
2790

2.2 自然条件
2.2.1.地形地貌
船闸所在区域位于江汉平原内陆盆地的北部边缘，是新华夏系构造体系第二沉降带中的一部分。该地区未发现新构造运动及活动性断裂等不良地质现象存在。闸址所在区域勘察揭露的地层主要为素填土，其下主要为第四系全新统冲击（Q4al）及冲洪积(Q4al+pl)成因的粘性土、粉砂、砾砂及圆砾层。
2.2.2.气象、气候
工程所在地区属亚热带季风气候，冬冷夏热、四季分明、雨热同季、湿润多雨。汉川市多年平均气温为16.4℃，极端最高气温达38.5℃，极端最低气温为14.3℃。
多年平均降水1211.1mm，流域多年平均径流量29.1亿m3。年径流主要集中在汛期4～9月，占年径流总量的65%～87%，枯季只占13%～35%左右。由于年径流年内分配不均，常有洪水发生。
2.2.3 水文条件
根据区内地层岩性组合及地下水赋存条件可分为上层滞水和层间孔隙水。
①上层滞水
本场地地下水具有上层滞水特征，主要赋存于素填土中,接受地表水和大气降水的补给，经过蒸发和向汉北河进行排泄，随季节变化，其水量小，勘察期间测得上层滞水水位埋深0.30～2.10m，高程为23.10～25.53m。地表水及地下水对砼及砼中的钢筋具微腐蚀性。
②孔隙承压水
场地下部粉砂和碎石类土层赋存层间孔隙水，具潜水特征，属汉北河水系，与汉北河具有一定的水力联系，地下水位主要受汉北河水体的控制性影响，与汉北河水位有相互补给关系，同时接受地表水的下渗补给。地下水标高与汉北河水位标高基本趋于一致，水位变化也与汉北河水位变化基本趋于一致，其补给方式主要为汉北河水补给，实测汉北河拦水闸上游动水位高程为21.00m左右，汉北河拦水闸下游动水位高程为19.00m左右,承压含水层厚度M取30m，影响半径R=39.8m。
③水位
新沟闸上游水位受汉北河上游来水影响，最低水位出现在12月，最高水位出现在8月份，枯水期在11～3月，平均水位为21.78m，洪水期在6～9月份，平均水位为24.30m。
多年月平均水位表 表2-1
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
闸上
21.30
21.79
22.15
22.50
22.74
23.28
25.25
24.74
23.90
22.88
22.16
21.50
闸下
18.39
18.40
18.71
19.49
21.14
22.61
25.29
24.50
23.30
21.00
19.68
18.59

2.2.4.地质条件
（1）地层结构特征
本区勘察揭露的地层主要为素填土，其下主要为第四系全新统冲积（Q4al）及冲洪积(Q4al+pl)成因的粘性土、粉砂、砾砂及圆砾层，本次勘察未揭露基岩层。各自的岩土性状按地层时代由新至老分述如下：
①素填土（Qml）：灰褐色、灰色，稍湿，可塑，主要由粉质粘土夹粉细砂及少许碎石等组成，局部表层为10-15cm 厚砼地坪，局部表层含植物根系。揭露厚度0.50～4.00m，主要分布于陆域区段。
②粉质粘土（Q4al）：褐黄色，稍湿，可塑，局部软塑状，具层理，韧性及粘附力中等，无摇振反应，揭露厚度1.00～11.80m，层顶标高19.40～28.99m，主要分布于陆地区段。
③粉质粘土（Q4al）：灰色，很湿，软塑，局部可塑状，局部夹粉砂或粉土，可搓2-3mm 泥条，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度与韧性一般，捻之稍有砂粒感，揭露厚度4.10～21.50m，层顶标高12.70～23.46m，全场地均有分布。
④粉砂（Q4al）：灰色，稍密，局部松散状，饱和，由粉砂夹泥质条带、云母等组成，摇振反应迅速，揭露厚度2.30～13.80m，层顶标高-0.60～17.06m，全场地均有分布。
⑥粉砂（Q4al）：灰色，以中密为主，局部稍密或密实状，饱和，局部夹泥质条带、云母等组成，摇振反应迅速,揭露厚度2.30～31.50m，层顶标高-7.77～6.36m，全场分布。
⑦砾砂（Q4al）：灰色，中密，局部密实状，饱和，由砾砂夹卵石、圆砾组成，砾砂约占60-80%，揭露厚度1.30～18.70m，层顶标高-30.80～-18.77m，局部分布。
⑧圆砾(Q4al)：灰色，中密，局部稍密状，由粉细砂，园砾、卵石等混合级成，其中园砾占50-60%，粒径2-15mm,卵石约占20%左右，粒径20-40m，粉细砂及其它约占20-30%左右，圆砾、卵石成分以砾岩及石英质为主，揭露厚度0.60～21.40m，层顶标高-44.30～-17.40m，局部分布。
⑨粉砂（Q4al）：灰色，中密，局部密实状，由粉砂、细砂组成，含微量云母，摇振反应迅速，揭露厚度0.80～18.10m，层顶标高-40.35～-27.40m，局部分布。
⑩粉质粘土（Q4al）：灰绿色，稍湿，可塑，含少量铁锰质氧化物，切面较光滑，无摇振反应，干强度与韧性较好，揭露厚度1.90～22.80m，层顶标高-49.86～-32.55m，仅部分钻孔揭露到该层。
新沟船闸各土层主要物理力学指标表 表2-2
岩土编号及名称
含水量
重度
比重
孔隙率
饱和度
液限
塑限
液性指数
塑性指数
压缩系数
压缩模量
凝聚力
内摩擦角
W
ʏ
Gs
e
Sr
W1
Wp
IL
Ip
a1-2
ES
c
ɸ
％
KN/m³

％
％
％
％

MPa-1
Mpa
kPa
（°）
②粉质粘土
35.23
18.01
2.71
1.00
95.00
40.06
28.08
0.60
11.98
0.39
5.61
36
10.6
③粉质粘土
37.25
17.91
2.71
1.04
96.70
41.64
30.05
0.62
11.59
0.43
5.01
35
9.7
⑤粉质粘土
35.74
17.99
2.71
1.01
96.25
39.69
28.05
0.66
11.64
0.42
5.04
35
9.4
⑩粉质粘土
27.95
18.45
2.72
0.85
89.00
36.20
22.95
0.38
13.25
0.26
7.34
42
13.5

新沟船闸各土层的力学指标建议值表 表2-3
地层标号
岩土名称
标准贯入式试验锤击数标准值 N
静力触探比贯入阻力 Ps
地基承载力f kPa
压缩模量 Es （MPa）
渗透系数k cm/s
钻孔桩（旋挖、冲击、回转）
预制桩（钢管、混凝土）
桩的极限端阻力标准值 qpk (kPa)
桩的极限侧阻力标准值 qpk (kPa)
桩的极限端阻力标准值 qpk (kPa)
桩的极限侧阻力标准值 qpk (kPa)
②
粉质粘土
4.1
0.86
100
5.0
5.0×10-5
/
55
/

③
粉质粘土
2.2
0.45
60
3.0
5.85×10-5
/
40
/
45
④
粉砂
8.8
3.45
120
11.0
4.0×10-3
/
30

30
⑤
粉质粘土
2.3
0.50
60
3.0
5.24×10-5
/
42
/
45
⑥
粉砂
17.3
8.10
180
16.0
4.0×10-3
500
35
/
35
⑦
砾砂
33

240
22.0
2.6×10-1
2200
60
9500
80
⑧
圆砾
10.6（N63.5)

300
Eo=20
90m/d
2500
140
10000
160
⑨
粉砂
27.6

240
21.0
3.8×10-3
/
/
4000
30
⑩
粉质粘土
9

180
7.0
4.96×10-5
/
/
/
/

2.3 施工条件
2.3.1.交通状况
船闸所在地左侧为新沟镇，右侧为新河镇。船闸隶属于汉川市，下距武汉市约30km，上距孝感市约23km。S106在船闸上游1km处跨过汉北河，船闸所在区域两侧均有公路与S106连接。经S106约6km到G316和G107。新沟镇周围有京港澳高速、孝襄高速、汉宜高速等高速公路，公路交通十分发达。
船闸所在汉北河航道现为V级航道，可全年通航300t级船舶。下游1.5km为汉江，为III级航道，新沟以下全年通航1000t级船舶，进而可进入长江。水路交通十分发达。
铁路方面，孝感、武汉均为铁路枢纽城市，铁路交通十分发达。
2.3.2.通讯状况
项目所在地的电信、联通、移动信号良好。

3 施工组织机构
3.1项目组织机构
根据工程的需要，我们将组建适应工程进展并能保质保量安全完成施工任务的项目组织管理体系，配备具有丰富施工经验的技术管理人员，同时相应成立各个职能部门，明确各个职能部门的自身职责，明确分工，最大程度的发挥体系效能完成本工程。
本工程主要涉及七个部门，组织机构设置详见图3-1项目组织机构图。

图3-1项目组织机构图

3.2项目部部门岗位责任制
对上述的各部门，项目部进行岗位责任分解，具体分工如下表3-2所示

现场项目部岗位分工表 表3-2
岗位/部门
职责概述
工作分工
经项目领导
项目经理
（常务副经理）
对本工程的进度、质量、安全文明和成本控制全面负责。
1施工组织设计编制：负责编制成本计划，审核进度、材料、机械设备、质量、安全文明计划
2制定和监督实施项目部运行管理制度
3施工机械设备、劳动力、材料组织
4负责组织项目部运行
项目书记
负责项目党群工作
负责项目党群工作、思想、后勤、文明工地宣传以及项目协调工作
项目总工

分工负责工程的技术和质量。
1主持编写施工方案
2审查技术交底书
3监督检查钻孔灌注桩工程质量
项目副经理

分工负责施工组织、进度和安全文明施工
1施工组织设计编制：负责编制进度、材料、机械设备、安全文明计划
2制定和监督实施钻孔灌注桩工程安全文明管理制度
3负责钻孔灌注桩施工生产组织和指挥
职能职部门
职

工程技术部
负责现场施工的进度、质量、安全的管理，负责现场测量工作
1根据总工期、每周每月进度计划组织现场钻孔灌注桩工程施工
2钻孔灌注桩工程工程的技术交底、安全交底、过程控制
3收集、填写过程中的相关技术资料
4图纸审查，与设计、监理工程师就现场技术问题、质量情况进行联络。
5负责向测量操作人员进行技术交底工作，并对其进行复核
6钻孔灌注桩工程施工现场控制网布设、施工放样、复测
7负责保护所有的测量仪器，并定期保养和检验
8施工过程中的基坑及周边建筑物的沉降位移监测

安全质量部

协助项目总工具体负责现场施工安全、工程质量
1对现场钻孔灌注桩工程施工质量进行跟踪检查和审核
2主持召开质量例会，对于影响质量的各种因素提出整改意见和执行处罚措施
3负责钻孔灌注桩工程质量评定
4监督钻孔灌注桩工程施工过程的安全，组织消除安全隐患
5主持召开安全例会，对于影响安全的各种因素提出整改意见和执行处罚措施
6审查钻孔灌注桩工程安全交底
7负责宣传有关的安全管理条例，规章制度，并监督各项安全措施的执行情况
资金财务部

具体负责工程经营与财务事务
1钻孔灌注桩工程预算，工程量计算、核实，付款申请编制
2财务进款、支付，财务账簿纪录
物资设备部

负责现场材料供应
1材料及小型设备选择、采购，按计划保证供应
2材料现场接收，材料质保资料、出厂证明收集，登记储藏纪录
3材料及小型设备的库存、标识，小型设备维修，材料储藏保质措施采取
4材料现场发货，使用情况登记
成本合同部
负责土方合同
1钻孔灌注桩工程合同审查，合同变更申请、索赔报告编制制定
2钻孔灌注桩工程分包合同起草、签订，工程决算

试验室
负责土样试验
1. 做好钢筋取样送检
2. 做好混凝土配合比
3. 做好沉渣取样，控制钻孔灌注桩泥浆比重，含砂率
3.3钻孔灌注桩工程责任分解表
根据本工程总体质量、进度、安全控制目标，针对钻孔灌注桩工程的各分项工程，对质量、进度、安全的目标，具体见：责任分解细分详见表3-2。
目标分解表 表3-2
项目
质量
进度
安全
目标
目标
目标
上游靠船墩桩基
钢筋笼验收合格、不塌孔、桩检合格
17.1.15前完成
无漏电、无高空坠物
下游靠船墩桩基
钢筋笼验收合格、不塌孔、桩检合格
16.11.25前完成
无漏电、无高空坠物
上游隔水墩桩基
钢筋笼验收合格、不塌孔、桩检合格
17.1.25前完成
无漏电、无高空坠物
下游隔水墩桩基
钢筋笼验收合格、不塌孔、桩检合格
17.1.25前完成
无漏电、无高空坠物
跨闸公路桥桩基
钢筋笼验收合格、不塌孔、桩检合格
17.1.20前完成
无漏电、无高空坠物

4 施工部署
4.1施工准备
4.1.1技术准备
（1）编写钻孔灌注桩工程施工方案并上报监理工程师和业主，组织专家论证会对方案的可行性进行论证。
（2）对批准后的施工方案在项目部内部分级进行技术交底，明确工程的技术要求，确定各道工序的质量、安全、进度等控制点。
（3）根据季节、气候条件，结合工程的特点，制定适宜的、针对性强、切实可行的冬季、雨季施工措施，并编制冬、雨施工的专项安全施工方案，同时做好施工过程中的防护。
4.1.2施工现场准备
（1）测量工程师已完成对导线、水准的复测工作，并把复测结果提交监理工程师，复测结果满足一级导线、三等水准精度要求。
（2）技术负责人已做好技术交底书，并对桩基施工队、班组进行详细的技术交底的工作。
（3）工地试验室已经建成并完成标定，人员设备齐全，各种试验规章制度及操作规程健全。
4.1.3机械设备、人员配备
钻孔灌注桩施工拟采用反循环是施工工艺。投入的机械设备见表4-1，人员配备见表4-2：
拟投入的主要施工机械设备表 表4-1
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
1
钢筋切断机
QJ40
台
2
2
钢筋弯曲机
WJ40-1
台
2
3
钢筋套丝机

台
2
4
交流电焊机
BX-400
台
20
5
汽车泵

辆
2
6
砼运输车

辆
8
7
发电机
C315D5
台
2
8
汽车吊
25t
台
3
9
塔吊
TC6024
台
3
10
振捣器

套
10
11
全站仪
徕卡
台
1
12
水准仪
徕卡
台
2
13
反循环钻机

台
8
14
真空泵

台
8
15
泥浆泵

台
8
投入的人员 表4-2
序号
主要工种
施工阶段
备注
1
管理人员
5人

2
机械司机
10人

3
电工
3人

4
测量工
3人

5
劳务工
30人

4.1.4施工现场总平面布置
4.1.4.1施工布置原则
（1）结合《施工组织设计》中施工总布置，做到技术可靠、经济合理、规模适中、干扰比较小且便于施工总布置中各相关设施相互衔接；
（2）利于充分发挥临时设施的生产能力，满足施工总进度中土方开挖强度及运输通道的要求；
4.1.4.2施工临时便道布置
施工现场的道路主要用来运输各类施工材料、土方、设备等，由于本工程施工区沿线长、施工区分散，施工多点同时进行，为了贯通这些区域，充分利用征地范围内原各类交通道路，并修建临时施工便道，场内主干道连接钢筋场地、模板场地等，便道清基后填土分层压实，顶宽10m，坡比为1:1，便道土采用现场开挖料，上部铺设20cm厚碎石垫层，面铺15cm厚C20素砼，道路两侧设排水明沟用来排水。施工便道分为13段，第1段施工便道标高为27.5m，长度为70m,与施工区域外围乡镇道路相连接，是进场的主要通道；第2段施工便道为通往上游围堰方向，标高为27.5m，长度为215m；第3段便道主要连接第2段、第6段便道及作为模板、钢筋等材料主要进场道路，便道标高27.5m，长度为130m；第4段、第5段便道为上游隔水墙、上游靠船墩、上游导航墙结构物施工及上闸首土方开挖施工，第4段便道上游端标高17.15m，下游端标高21.00m，长度为215m,坡比为1.8%；第5段便道为上闸首服务，长为80m,坡比为1:6,与第6段相交处标高为21.0m；第6段便道为横向便道，连接左右两侧，长度为65m，坡比为6%；第7段便道为上游闸室服务，便道在闸室基坑开挖中形成，考虑最下游端标高与闸室基坑开挖土方设计标高一致，后与第6段的横向便道相接，长度为110m；第8、9段便道为左侧便道，与通往乡镇道路的1段相连接，8段便道长度为270m,坡比为2%；9段长度为215m,便道做成平整路面；第10段、第11段便道为下游隔水墙、下游靠船墩、下游导航墙结构物施工及下闸首土方开挖施工，第10段便道为下闸首服务，长为80m,坡比为6%,与第12段相交处标高为11.35m；第11段便道下游端标高11.35m，长度为215m；第12段便道为横向便道，连接左右两侧，长度为65m，坡比为1:7；第13段便道为下游闸室服务，便道在闸室基坑开挖中形成，考虑最上游端标高与闸室基坑开挖土方设计标高一致，后与第12段的横向便道相接，长度为110m。（见图4-2）。

图4-1施工平面布置图
4.1.4.3供电布置
为确保本工程施工过程中用电量的需求，计划在上、下闸首布置一台800KVA的变压器，中间闸室布置一台630KVA的变压器，同时在基坑周边用架空电缆布设。
临时供电系统采用三相五线制，采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一闸一漏一箱”，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。项目部将常备2台300kw的发电机作应急用，设置发电机房，派专人值守。我项目部在施工前编制详细的临时用电专项方案，报监理审批经过后进行实施。
4.1.4.4照明布置
场内主干道路的照明采用镝灯照明；在船闸施工区布置一定数量的镝灯，照明配置功率为3KW。

5施工工艺与施工方案
根据地质情况，本工程钻孔灌注桩将采用反循环钻机进行施工，泥浆护壁，导管法浇筑水下混凝土，混凝土拌合物经过混凝土搅拌运输车直接卸进浇筑漏斗。
5.1施工流程

图5-1 钻孔灌注桩施工流程
5.2施工工艺
（1）施工准备
钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，使得施工设备能安全进、出场。
（2）测量放样
使用全站仪测放桩基中心，打上木桩，木桩上钉上铁钉，并在木桩旁插上小红旗。桩中心外设十字护桩，护桩应在护筒直径外1m左右。桩中心木桩和护桩用水泥砂浆包裹固定，减少扰动对桩位的影响。
（3）护筒埋设
护筒采用钢护筒，使用厚6mm的钢板制作，其直径比桩孔直径大20cm，采用人工或振动锤或钻机埋设，埋设深度为2~3m，护筒顶标高高出原地面30cm，护筒就位后，在护筒四周分层回填粘土并夯打密实。夯填时对称匀称，防止护筒移位。护筒埋设前对桩位进行测定，钻进过程中经常检查护筒位置。钢护筒中心与桩孔中心偏差控制在2cm以内，埋设垂直度偏差控制在1%以内。
（4）钻机就位
将钻机就位、立好钻架，对准钻孔中心。钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机底支撑垫木不得压在孔口钢护筒上。钻机安装就位后，底部和顶端应平稳，保证在钻进过程中，钻机不会产生位移或沉陷。
选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和排渣沟。
调整钻机，使钻机起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机。
（5）钻孔泥浆
选用水化快、造浆能力强、粘度大的粘土制浆，施工过程中根据地层和钻孔过程适当调整泥浆性能，保证孔壁完好。当施工在地下水丰富或有承压水的粉细砂层时采用膨润土添加羧甲基纤维素钠和水解聚丙烯等措施保障泥浆性能技术指标满足施工需要。施工过程中产生的泥浆经沉淀后，采用专用密封车辆运输至指定地点集中处理。
（6）反循环钻成孔
钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并经过深度计数器控制钻孔深度。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下2m能够采用正常速度钻进。在钻进过程中，根据地质情况的变化，调整钻机的加压油缸压力。在粘土层、砂层钻进时，采用钻具自动浮动工艺，经过钻具的自身重量下钻；强风化、中风化岩层采用加压钻进法，经过加大钻头的摩阻力，提升钻机速度。在整个钻进过程中，钻头钻杆的提升和下降要慢上慢下，严禁出现因速度过快引起的过激振荡。
钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备注意控制泥浆的指标满足规范要求。
（7）清孔
钻孔灌注桩采用换浆法清孔，掏渣筒掏除底部携带钻渣且比重较大的泥浆，并向孔内注入经过泥浆处理器处理过的纯泥浆，达到清孔目的。钻孔灌注桩需在下放钢筋笼和导管后经过导管向孔内注入经过泥浆处理器处理过的纯泥浆，达到清孔目的。清孔过程中始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.5~2.0m以上。在钻进到设计深度时，启动反循环泵清孔三十分左右，直至孔内沉渣不大于10cm。清孔后对从孔底提出的泥浆试样，进行性能指标试验，并对孔底成渣厚度进行检查，符合规范和图纸要求后，经监理工程师复测认可，即清孔完成。
（8）钢筋笼制作与安放
桩基钢筋笼需在钢筋加工场加工制作，钢筋笼在钢筋加工场分节制作，按节编号存放。钢筋笼每2m设置一道加强箍筋，箍筋内焊接十字支撑以增加骨架刚度。
钢筋笼运输采用平板拖车分节运至现场，起重机分段安装成形。吊装采用汽车吊两点吊装，钢筋骨架对准护筒中心缓慢下放至孔内，边下放边用电焊机割掉十字撑，直至下放至设计标高。对分段制作的钢筋骨架，当前一段放入孔内后，即用钢管临时搁置在钻机平台上，再起吊另一段。另一段对准调整好位置后机械连接，自检后报请监理工程师验收。验收合格后，逐段放入孔内至设计标高与设计桩位中心位置，最后将最上面一段利用φ20mm钢筋挂钩挂在护筒上，检测钢筋笼中心位置符合要求后，将挂钩与护筒内壁焊接固定，避免在混凝土浇注过程中钢筋笼整体上浮与偏移。钢筋笼连接需按要求留下影像资料。现场钻孔灌注桩主筋直径d为32mm，采用机械连接方式，质量等级必须满足规范要求。其它钢筋制作及安装要求与结构部分要求相同。
（9）导管法灌注水下砼
钢筋骨架定位后，立即吊装导管。导管事先经过试拼和水密承压接头抗拉等试验，合格后使用。导管内径300mm，每节长度为80~200cm，最下面一节导管长度不小于4m，并配1~2节长1.0~1.5m短管，由管端粗丝扣法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管下放的长度距孔底0.3~0.4m。
灌注桩混凝土为C30，混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现场。砼灌注前，再次检查沉渣厚度，沉渣厚度不满足要求则需采用二次清孔。封底时首批砼必须满足导管初次埋深1m以上。灌注过程中，导管埋深保持在2~6m之间，砼坍落度控制在18~22cm之间，灌注的桩头比设计高1m。
（10）凿桩头
桩身砼灌注完毕，强度满足检测要求后，及时检桩。桩基检测完后，声测管内及时灌注水泥浆。
虚桩头采用空压机凿除，凿除后桩顶标高应比承台或地系梁底标高高出10cm，方便系梁模板安装。空压机凿桩前先用切割机环切出深4cm的缝，能让混凝土劈裂后端面规则整齐，做到准确、平整、美观。
5.3钢筋笼质量检测
钢筋安装实测项目 表5-1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
受力钢筋间距(mm)
±20
尺量：每构件检查2个断面
3
2
箍筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量：每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋笼尺寸(mm)
长度(mm)
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
1
直径(mm)
±5
4Δ
保护层厚度(mm)
±10
尺量：每构件沿模板周边检查8处
3
注：Δ为关键项目
5.4成桩质量检测
混凝土灌注桩在灌注完14天后，在监理人在场的情况下，由承包人委托有检测资质的单位进行检测。埋设声测管的桩基使用超声波进行无损检测，未埋设声测管的桩基，应进行低应变检测。同时，还应按该合同段混凝土灌注桩总量的2%抽检频率（同时每桥不少于1根）进行随机取芯检测。

钻孔灌注桩实测项目 表5-2
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按标准检测评定
3
2Δ
桩位(mm)
50
全站仪或经纬仪：每桩检查
2
3Δ
孔深(m)
不小于设计
测绳量：每桩测量
3
4Δ
孔径(mm)
不小于设计
探孔器：每桩测量
3
5
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长
用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查
1
6Δ
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
200
沉淀盒或标准测锤：每桩检查
2
支撑桩
50
7
钢筋笼底面高程(mm)
±50
水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算
1
注：Δ为关键项目

6工期保证措施
6.1组织措施
（1）建立以项目经理为核心的责任权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。
（2）各作业队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。每周由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下周的施工生产。
（3）严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量高效率地运转，科学地安排施工控制工程，必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。
（4）建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
（5）在工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。
（6）在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。
（7）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
（8）对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
（9）工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整工作计划。
6.2制度措施
（1）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；奖优罚劣。
（2）重点抓好质量、安全，以质量、安全保进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。
（3）强化施工调度指挥与协调工作，做到政令畅通，令行禁止，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
（4）挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。
6.3技术措施
（1）积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。主要工程采取机