双梁桥式起重机安装施工方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。
单双梁桥式起重机安装施工方案

工程名称: 桥式起重机安装

建设单位: 四川惊雷压力容器制造有限责任公司

编制: 王光明

审核: 曾明勇

编制: 陈国炳

目 录
1、 工程概况 1
2、 工程内容 1
3、 吊装架设安装方案 2
3.1、 安装验收应遵循的标准 2
3.2、 吊装方案 2
4、 安装施工组织计划及安全质量保证措施 2
4.1、 现场施工组织机构 2
4.2、 劳动力计划及施工总工期 2
4.3、 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 3
4.4、 施工进度保证措施 4
5、 工艺流程 10
5.1、 双梁桥式起重机 10
6、 起重机安装工艺步序 13
6.1、 双梁起重机安装 13
7、 质量要求 29
7.1、 起重机械桥架结构要求 30
7.2、 电气设备安装要求 30
8、 交工验收 33

桥式起重机安装施工方案
一、 工程概况
安装地点: 复合管新车间3台双梁桥式起重机。
1、 起重机安装设备清单
序号
设备名称
规格型号
数量
1
双梁桥式起重机
QD20/5T-S28.5m-H12/13m
3
2、 起重机结构与技术性能参数:
①双梁桥式起重机结构: 双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、 司机室、 机电设备等组成, 整机为箱结构( 见随机资料文件总图) :
②起重机技术性能参数, 详见随机文件中起重机技术性能表。
二、 工程内容
1.桥架装置安装
2.电器装置安装
3.辅助设备安装
4.起重机调试
5.安装验收
三、 吊装架设安装方案
一) 安装验收应遵循的标准
GB6067 起重机械安全规程
GB/T14405 通用桥式起重机
GB/T10183 起重机轨道安装公差
GB5905 起重机试验规范和程序
GB50278 起重机安装工程施工及验收规范
二) 吊装方案
1、 根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、 起重机安装, 选用汽车起重机为主要吊装设备, 把起重机分部件吊至轨道上, 在高空组装连接。单梁起重机在地面组装连接后整体吊至轨道上接通电源调试。
2、 起重机安装后按标准检验和试验。

四、 安装施工组织计划及安全质量保证措施
一) 现场施工组织机构

项目经理

工程师

结构安装负责人
安全
督察负责人
质量
检验负责人
机械装配负贵人
电气装配负责人

二) 劳动力计划及施工总工期
1、 根据本次轨道及起重机安装工程量, 我公司计划配备现场管理人员及有关技术人
员 3人 , 即项目经理 1人, 技术工15人。
2、 施工总工期为 15 个工作日。

三) 拟投入本次工程机械设备机具及检验器具
1) 主要施工设备
主　要　施　工　设　备
序号
设 备 名 称
设 备 能 力
设 备 数
1
汽车吊( 租)
100T
1台
2
手拉葫芦
5t、 3t
各4台
3
千斤顶
20t、 8t
各2台
4
焊机
手工焊机
1台
5
钳工工具
成套工具
2套
6
电工工具
成套工具
2套
7
气割工具
成套工具
2套
8
手动砂轮机

2台
2) 主要检验仪器及量具
序号
仪器设备名称
仪器设备能力
仪器设备数
1
经纬仪

1
2
水准仪

1
3
框式水平仪
250×250
1
4
兆欧表
SL-500V、 SL-1000V
1
5
钢卷尺
30m
1
5m
4
6
角尺( 二级以上)
315×200
2
7
游标卡尺
0.02mm(0.03mm) 0-350mm
2
8
塞尺

1
9
钢丝
φ0.49-φ0.52
200m
10
拉力称
150lg
1
11
千分尺
0-700mm
2
12
百分表
0-10min
1
四) 施工管理及保证措施
Ø 施工技术管理
1、 方案审定
方案审定是技术准备工作的主要内容, 项目部应组织工程施工技术人员并邀请业主方的主要技术负责人员,对方案中的疏漏及可能出现的错误、 不合理性进行审核评述, 确保施工方案能够更加全面、 准确地成为施工的主要依据。
2、 技术交底
开工前, 项目部( 经理) 组织技术、 质检、 安全人员、 班组长进行技术交底工作。以使现场施工人员能够对此吊装工作有全面、 准确的感性和理性认识, 并透彻了解吊装程序、 吊装工艺、 施工进度计划及安全注意事项等。技术交底对现场施工应起到可靠的普及作用, 技术交底要认真作好记录。
3、 技术方案审批
鉴于此次吊装工作的难度及特殊性, 项目部应严格遵守方案审批制度。从施工准备阶段到施工过程中所有的技术方案、 图纸、 技术书等应指定技术负责人和其它相应负责人审批, 否则不得成为施工文件。
Ø 工程质量管理
1、 强化现场施工质量管理是控制工程质量的重要环节, 施工前应作好图纸会审、 技术交底、 质量交底工作, 并编制全面的质量计划。
2、 本工程为大型设备吊安装, 故基础验收工作尤为重要。设备基础( 包括缆风绳及卷扬锚点基础) 交付前, 应项目工程技术人员, 专职质检员会同土建单位代表, 业主代表共同进行检查验收。合格办理会签手续。
3、 工序交接检查( 测) : 工序交接在本工程中为吊( 安) 装工序的停点检查及交接, 工序的停点检查( 测) 仪器须经检验部门检验, 检测手段亦应正确合理, 易于实现。
4、 项目部应明确各职能部门及人员的质量管理职责: 具体职责应按公司制定的《项目工程质量管理职能和职责》划分明确, 并建立相应的质量管理体系。
Ø 生产物资及施工机具管理
1、 工程项目设专职采购、 保管员, 制定严格监督制度, 做到各尽其职, 对生产物资采购应按《检验和试验控制程序》和《采购控制程序》进行验证, 要符合合同和相关质量标准的规定, 并做好进货验证签收记录。
2、 对于工程材料, 由材料保管员负责验收, 并填写”材料验收单”, 同种材料可采用全数抽样检查。
3、 对于工程设备, 由工程技术人员组织有关人员进行开箱检查, 工程设备必须100%开箱验证, 由甲方、 业主与我方三方签字。
4、 施工机具应严格按照操作规范, 要经常保养、 保修, 防止使用中发生意外事故。如果机具检查出现问题, 工地无法维修, 应做好标识, 禁止使用。
5、 如果发现钢丝绳磨损、 断丝、 断股, 应严禁使用, 起重机操作人员要严格遵守起重机操作规程。
6、 除手工工具外, 所有机具都必须按机具性能要求安置在合适位置和安全的环境中。
Ø 施工安全技术管理
安全生产是保护职工人身安全, 保护国家财产不受损失, 保证施工生产顺利完成的重要条件。
1、 安全目标
1) 杜绝伤亡事故
2) 杜绝重大经济损失事故和火灾事故
2、 安全管理机构设置
根据工程高、 大、 重的特点, 对安全工作实行三级管理。
3、 安全管理双轨控制
为确保安全目标的实现, 对本工程实行全员安全管理。开展全员安全教育, 以提高全员安全技术素质, 强化安全意识为中心, 抓好施工全过程的安全管理基础工作,从项目部到施工生产班组, 层层签定《安全生产责任书》, 将各项事故指标、 控制对策、 安全措施横向展开, 层层落实, 并根据施工过程的变化, 针对薄弱环节, 选择课题开展群众性QC活动, 以达到控制和预防事故的目的。
Ø 质量保证保证措施
1、 建立健全施工管理制度
1) 严格执行施工图纸会审制度, 施工现场技术交底制度, 精心组织, 精心施工, 以工作质量保证产品质量, 从原材料、 设备及附材的进厂开始把关, 对关键部位和重点工序必须严格把关, 严格按施工图纸、 施工规范、 标准和技术文件进行施工;
2) 特殊工种的施工人员必须持证上岗;
3) 严格执行质量”三检制”, 即自检、 互检、 专检工作, 认真填写检验记录, 并签字确认以备存档, 对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、 监理部门和专检人员共同检验确认合格, 并做好记录后方可转入下道施工工序。
4) 加强技术档案整理、 归档制度, 切实做到工程完资料清。
Ø 安全技术保证措施
1、 基本安全管理措施
1) 脚手架的搭设必须符合安全技术操作规程的规定, 须经施工场安全工作责任人和专职安全人员检查确认符合使用条件后, 方可投入使用。
2) 吊装前, 必须编制安全施工技术措施, 机械、 工具在使用前必须经过检查, 确认安全可靠、 合格后, 方可使用, 对吊绳索、 工机具进行必要的负荷实验、 进行试吊、 试运转, 确认安全可靠, 方可进行吊装, 每次吊装, 在吊装前应查清吊物重量, 选好吊点, 吊装人员必详细检查被吊设备捆绑是否牢固, 找准重心。严禁超负荷起吊, 起吊时, 应平稳, 避免震动或摆动。在设备就位固定前, 严禁解开吊装索具, 吊装时, 在工作范围应设有警戒线并树以明显的警戒标志, 并有专人负责, 重物下面不得经过和站人, 无关人员严禁进入吊装现场, 施工人员不得在设备下面及受力索具附近作业。
3) 安全设施和安全保护用品使用前, 须检查符合要求后方可使用。
4) 在雨季、 夜间、 交叉作业、 带电所业等场作业时, 必须编制可靠的安全施工技术措施, 确保安全施工。
5) 易燃、 有毒等危险物品, 设专职人员保管建立严格的保管、 领用制度易燃物品, 严禁碰撞和太阳直晒, 应有防爆安全措施, 单独存放并设安全标志, 危险地方应有明显安全标志, 危险地方应有明显安全标志, 并配备消防器材。
6) 非生产人员不准备进入施工现场, 进入现场必须戴安全帽, 高空作业一律内佩安全带。
7) 脚手架跳板必须搭设牢固, 并应检查安全性、 可靠性。
8) 各种机械严格禁止非操作人员操作, 作到专人专机操作, 上、 下班切断电源, 施工用的电线及橡皮绝缘线要检查后才准使用。
9) 吊装工作设专门指挥人员, 统一指挥吊装, 工作中必须保证思想集中, 听从指挥, 严禁玩忽职守。做到”五不吊”: ①手势不清不吊; ②重物不明不吊; ③视线不明不吊; ④捆绑不牢或重心不准不吊; ⑤超过六级风不吊。
10) 机械设备作业
电器开关柜( 箱) 应完整带锁, 应装设漏电开关, 机械设备的安全防护装置齐全, 灵敏可靠, 工人应持证上岗, 机械设备应坚持”十字”作业, 定机、 定人、 定岗, 并有操作安全规程标牌; 机械设备的机容整洁, 垂直运输机械应有验收合格标牌方可投入使用, 严禁”带病”运行。机械设备应有防雨、 防台风措施, 凡使用非安全电压手持式电动工具、 电气设备及临时照明用具时, 都必须安装自保式漏电保护器。
11) 现场防火措施
施工现场应健全严格的防火制度, 以实现和保证文明安全施工。做到防患于未然, 现场设置专职安全员, 负责检查火源, 发现问题及时按规定处理。
12) 成品保护措施
从施工准备阶段开始, 应要加强对职工职业道德教育, 树立起爱护相互之间的施工成品, 就象爱护自己的眼睛一样的高尚品德, 以利于工程的顺利进行。
2、 专项安全管理措施
1) 高空作业安全管理措施
l 检修时如须将盖板、 栏杆取下或临时打开的孔洞,必须设临时围栏、 挂牌,工作结束立即恢复原状。
l 担任高空作业人员必须身体健康,患有精神病、 癫瘸、 高血压、 心脏病等均不宜从事高空作业。
l 高处作业人员做好防止人员和物件跌落的安全措施。必须戴安全帽,佩带安全带。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上。
l 施工时应尽量避免上下同时交叉作业,当上下交叉作业不可避免时应做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如临时围栏,临时天棚等),必要时可暂停一方作业,以确保人身和设备安全。
l 高处工作搭建的脚手架应符合《安规》规定和本厂脚手架安全管理制度要求,脚手架的护网、 脚手板、 警告牌、 护栏等安全设施应同时实施、 同时验收,应在脚手架的醒目处挂上脚手架合格证及负荷牌。检修工作负责人每日应组织检查所使用的脚手架、 脚手板是否完好,超过批准使用日期的脚手架应及时拆除或重新搭设。
l 脚手架的验收分分部验收和部门(如维修部)验收两种。临空3米以上的脚手架由部门验收,临空3米及以下的脚手架由分部验收。部门验收程序:由搭建单位自检合格后,通知设备部、 安监部、 小修监理等复检签名验收。分部验收程序:由搭建单位自检合格后,通知维修分部(使用部门)安全员、 工作负责人复检签名验收。
l 在高处危险边沿作业,临空的一面应装设安全网或防护栏杆、 护板等,否则工作人员须使用安全带。
l 高处作业应一律使用工具袋,大工具要用绳绑牢。
l 使用架子搭好后, 工作负责人必须先检查是否牢固合格, 方允许工作班成员使用。
l 短时工作使用梯子使, 必须作好防止梯子滑脱的安全措施, 必须有一人扶住梯子并作好监护工作。梯子上的工作人员在登上梯子后, 必须同时使用安全带, 并挂在牢固的部位
l 工作中现场的栏杆盖板拆除, 必须设置可靠的临时遮拦, 防止人员掉落。收工时, 工作负责人必须检查临时遮拦盖板的安全状况, 保证万物一失, 防止其它人员经过时可能造成的伤害。
l 对于安全措施不牢靠的工作场所, 禁止工作班成员全部撤离去就餐或休息, 工作负责人必须安排人员在现场监护, 并对现场监护人提出明确的监护要求。
2) 动火作业安全管理措施
l 动火作业前,应办理动火工作票要检查下方有无易燃、 易爆物、 电缆等,做好隔离措施,防止焊渣落下所造成人员受伤、 电缆着火、 脚手架着火、 水沟着火等事故的发生。做到安全措施、 消防设施监督检查”三到位”。
l 氧气瓶、 乙炔瓶及其它易燃、 易爆物品不能混装、 混放,使用中的氧气瓶、 乙炔瓶距离不小于8米,并与明火有足够的安全距离。氧气瓶、 乙炔瓶的瓶盖、 防震胶圈、 止火装置应齐全,并垂直固定放置。
l 严禁氧气瓶接触油脂、 沥青、 电源。
l 电焊线必须无裸露, 电焊机牢靠接地, 焊工持证作业。
3) 起重作业安全管理措施
l 升降机、 吊笼、 必须按《安规》规定使用。
l 起重设备使用前要按规定做有关试验并合格。
l 按照起重标准、 信号规范指挥起重作业:
l 一般起吊为口哨加手势;
l 大设备起吊为口哨加指挥旗;
l 炉膛或炉顶大件起吊,采用对讲机加口哨指挥;
l 一切设备起吊必须明确由一人指挥,指挥由有起重经验的人员担任。
l 重大物件起吊载荷要准确计算,并制定起吊方案。
l 禁止用管道、 支吊架起吊或悬挂重物。
l 起吊重物时,所有人员不准在吊杆和吊物下停留和行走。
4) 施工临时电源管理措施
l 严格执行《安规》。
l 在脚手架上安装临时照明线路时,竹木脚手架上应加设绝缘子,金属脚手架上应设木横担。
l 接电源时严禁接开关或熔断器的电源侧。严禁将电线线芯直接插入插座中,或将线芯挂在电源开关上。
l 电源线路不得接触潮湿地面、 接近热源和直接绑挂在金属构件上。
l 每日收工前,应断开自用设备电源开关。
l 现场使用的所有移动电器均要安装漏电保护器和外壳接地装置。
l 临时电源线要规范接线,不能用勾挂、 缠绕等方法连接。严禁使用裸露的电源线和电焊线。
l 施工用临时电源线一律使用胶皮电缆线,严禁使用花线或塑料线。临时电源线在通道处必须架空或加保护措施, 防止被碾压。
5) 厂内交通安全管理措施
l 严禁无证驾驶和机动车无牌行驶。
l 厂内限速行驶。厂房区域5公里/小时。
l 严禁超载、 违章载人。翻斗车、 叉车、 铲运车、 起重车严禁载人。
l 驾驶室不得超额坐人,不准人货混载行驶,车辆装运货物应扎牢。
l 非承压沟盖板禁止直接碾压。
l 无特殊原因,机动车辆不准停放在行车的道路上,妨碍其它机动车辆通行。不准逆向停车。
l 其它机动车辆一律不允许停放在消防车、 救护车的专用停放位置及妨碍其正常通行的道路上。
l 消防栓、 仓库大门口15米以内的地段不准长期停车。
当路面不平时,机动车辆应做好防止车辆滑行的附加制动措施

五、 工艺流程
( 一) 双梁桥式起重机
安装前工作准备
考核现场: 检查二次搬运道路, 测量车间柱距之间距离, 熟悉起重机的性能, 参数及吊装时的最重部件

制定安装施工方案及安全措施
对运到现场的起重机开箱检查
安装前技术交底会议, 明确责任项目
起重机桥架安装架设

吊装主梁就位端梁连接组装

小
车
机
构
安
装

各连接接头及小件安装

司机室、 电气设备安装

安
全
装
置
安
装

安装后检查调试

负荷试验

竣工交验及资料存档

安装前
检
测

六、 起重机安装工艺步序
( 一) 双梁起重机安装
一) 起重机安装前准备工作
1、 对运到安装现场的起重机进行开箱检查
1.1、 设备技术文件是否齐全。
1.2、 按设备装箱单检查设备、 材料及附件的型号、 规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求。
1.3、 检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀, 钢丝绳是否有锈蚀损伤、 拆弯、 扭结, 裂嘴和松散现象。
1.4、 检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
1.5、 起重机轨道和车档, 在安装起重机前先进行详细检查, 看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。
1.6、 清除安装现场有关不利施工的杂物, 并在施工周围设明显的施工标识。
1.7、 熟悉被安装起重机的有关技术资料, 掌握与起重机安装有关技术数据。
1.8、 对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求, 认真研究安装和安装架设的具体程序。
1.9、 因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分, 均应按技术要求调整修复, 对金属结构部分的缺陷, 必须在地面设法得到校正, 否则不准架设。
二) 双梁起重机桥架吊装
1、 把主梁1和主梁2分别运到车间预先设定的停放位置。
2、 选好吊点用已备好的钢丝绳捆绑好, 让移动式吊车站到适当位置( 此位置应在现场按实际情况, 根据主梁回转就位的角度和吊装高度需要而定) 。
3、 起吊: 先吊离地面100mm, 检查主梁两端是否水平, 否则应调整吊装钢丝绳, 悬10分钟后, 卸下主梁检查起重机各部位, 看是否有松动现象和其它不安全因素, 确认无误后, 进行正式起吊。吊起高度超过大车轨道面约300mm时, 由专人指挥让吊车开动旋转机构慢慢调整主梁的角度, 调到大车轨道上方, 使主梁1就位放在轨道上, 拆除捆绑的吊装钢丝绳。
4、 移动汽车起重机、 用同上方案吊装主梁2, 然后用手拉葫芦及撬扛把两主梁靠拢, 连接端梁连接处分别用螺栓紧固。
三) 小车的吊装
1、 按小车吊装高度, 确定汽车起重机适宜的工作位置, 以便于顺利完成小车吊装作业。
2、 吊索及机具的拴挂
估算小车组件重量和位置, 防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、 检查与调整
把小车吊起, 离开支承物100-200mm, 观察小车上平面是否处于水平状态, 然后检查其机具及拴挂, 确认拴挂牢固安全可靠, 则可准备继续起吊。
4、 吊装
把小车掉吊至一定高度后, 开动汽车起重机的回转机构, 让小车在主梁上方, 基本对准小车轨道, 再慢速下降, 而后对准小车轨道, 将小车在小车轨道上定位。
四) 附属设施安装
1、 走台栏杆、 梯子安装
1.1、 走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上, 和两端端梁伸出的板相连, 并进行连接。
1.2、 端梁栏杆按图位置安装于端梁上。
1.3、 司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧, 先将各连接件定好, 然后吊装司机室, 用螺栓连接紧固。
1.4、 司机室梯子安装于司机室外侧走台上, 梯子上下端用螺栓紧固。
1.5、 吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置, 用螺栓紧固。
1.6、 安装小件需要现场焊接的地方, 一律采用T422焊条焊接, 焊脚高度≥6mm。
2、 导电线挡架的安装
2.1、 起重机大车导电线档架金属结构, 按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处, 用螺栓紧固, 防止吊钩碰撞导线。
2.2、 大车行走车轮档架共4件, 以排除轨道上的障碍物, 分别用螺栓安装于大车行走车轮前方, 档架下面离轨道10mm左右。
3、 起升限位开关、 安全尺档板的安装
按照随机安装图示位置尺寸, 把起升限位和大小车运行限位开关, 安装上使起升或运行碰撞限位开关后, 应能自动断电。
4、 钢丝绳的缠绕方法
把钢丝绳在安装现场拉开放直, 防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲, 因此应拉直、 放劲、 安装钢丝绳还要注意以下问题: ①当吊钩上升至上极限位置时, 两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5圈的空槽。②当吊钩下降至下极限时, 钢丝绳在卷筒上应留有3圈安全圈( 固定圈除外) 。
五) 电气安装
※ 电气设备的安装
起重机安装、 架设完成后, 就能够进行电气设备的安装、 电线管子的敷设, 配线和安全接地等工作。
安装前, 应详细熟悉电气原理图、 配线图、 电气总图和有关技术文件, 了解操纵原理和各元件的作用, 以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时, 由于运输、 存放可能使电气设备受到损伤, 因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。
首先进行清扫、 检查外观和观察活动部分动作是否灵活, 如有损伤、 松动或卡住等现象, 应予以消除。
检查电动机、 电磁铁、 接触器、 继电器、 电阻器等电气元件的绝缘性能, 用兆欧表测量其绝缘电阻, 如低于0.5MΩ, 应进行干燥处理, 经检验合格后, 才能安装使用。
检查电动机碳刷与滑环间的压力, 控制器、 接触器、 继电器触头间的压力, 是否符合各自的规定, 加压力过大或过小应予以调整。
检查操纵室、 控制屏( 箱) 、 电气元件内部接线情况, 如有松动或脱落等现象应予以消除。
按照电气总图或其它安装用图所示意的位置, 安装全部电气设备和元件。
安装在走台上的控制屏( 箱) 、 电阻器、 发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上, 安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏( 箱) 使连接导线最短。
控制屏( 箱) 安装后, 屏面的倾斜度不大于5度, 以保证屏上元件正常工作。控制屏( 箱) 前面的通道宽度应不小于0.5m( 一般应保持0.6m, 后面的间隙应不小于100㎜, 以保证维修正常进行。)
电阻器叠装时不超过4箱, 挂装时应不超过7箱, 以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置( 电阻元件应平行于起重机运行方向) , 以减少振动和利于通风。
角钢或圆钢滑线在安装前应校直, 安装时应保持水平。滑线的固定点的距离( 即电柱间距) 一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。
滑线和集电器分别安装后, 将无负荷的小车处于起重机中间位置, 调整导电架, 使集电器滑块处于水平状态, 并使滑块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中, 不允许集电器有跳动现象。如有跳动, 应检查原因并予以消除。
起重机上带电部分之间、 带电部分和金属结构之间的距离应大于20㎜。起重机运行时, 可能产生相对晃动的带电部与金属结构之间的最小距离应大于40㎜, 接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12㎜。
起重机所有带电设备的外壳、 电线管等均应可靠接地。小车轨道、 操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于75㎜2的扁钢, 10㎜2的铜线, 或30㎜2的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4㎜×40㎜以上的镀锌扁钢, 而且不少于2处。接地线应用电焊固定, 或采用设备上的接地螺钉, 固定处应清除锈渍, 擦净表面。不允许用捻结或锡焊等方法来连接接地。
起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4Ω。
在主滑线供电端( 或起重机受电端) 应配备熔断器, 它的可熔片额定电流应为起重机或供电滑线的最大计算电流( 考虑最大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和) 的0.63倍。
※ 电气设备的调整
1、 电气元件的调整
1) 过电流继电器动作电流的整定: 保护单台电动机的过电流继电器的整定电流可按下式计算:
I整定=2.25I额
式中 I额----被保护电动机的额定电流。总过流继电器的整定电流按下式计算
I整定=2.25 I1额+I2额+I3额……
式中 I1额----功率最大机构的所有电动机额定电流之和( 如抓斗起升和开闭机构, 应将两台电动机的额定电流相加) 。
I2额、 I3额……----其它可能同时工作的机构所有电动机额定电流之和( 如主钩和副钩的起重机, 副钩起升机构不必计入, 因主副钩同时工作是不允许的) 。
2) 延时继电器的整定: PQR系列控制屏延时继电器的动作时间按表3-1值整定。平移控制屏各延时继电器列出了两种整定值, 数值大者适用于惯性较大的门式起重机, 数值小者适用于惯性较小的桥式起重机。

表3-1 延时继电器整定值 单位: S
继电器
平移控制器
起升控制屏
抓斗控制屏
三级启动电阻
四级启动电阻
三级
启动电阻
四级
启动电阻
三级
启动电阻
四级
启动电阻
1LSJ
3
2
3
2
0.6
0.6
0.2
0.2
2LSJ
1.5
1
1.5
1
0.2
0.2
0.2
0.2
3LSJ

0.75
0.5
0.6
0.6
0.6
0.6
4LSJ

0.3
0.3
0.6
0.6
5LSJ

0.15
0.3
0.3
6LSJ

0.3
0.3
7LSJ

0.15
8LSJ

0.15
3)调整控制器、 接触器、 继电器等的触头元件的开距、 超程和触头压力:
开距: 当触头完全分开后, 动、 静触头间的最短距离。
超程: 当触头完全闭合后, 如将静( 或动) 触头移去时, 动( 或静) 触头所能移动的距离。
初压力: 动、 静触头开始接触的瞬间的压力。
终压力: 动、 静触头闭合终了时的压力。
按照表3-2所列的数据对所有触头元件进行调整。
表3-2 触头的调整数据
型号
开距( mm)
超程( mm)
初压力( N)
终压力( N)
KT10-25J/□
8-12

5±1
KT10-90J/□
10±2
3±1

8±2
CJ12-100
不小于9
1.8±0.3
不小于13.5
＜24
CJ12-150
10-12
5-6
21.5-26.5
29-35
CJ12-250
12-14
5-6
36-44
50-60
CJ12-400
14±1
8±0.5
60±6
90±9
CJ12-600
16±1
10±0.5
95±10
135±14
CJ12副触头
4
2-3
不小于1.5
＞2
CJ10

CJ10-20

CJ10副触头

JT3
常开不小于4
常闭不小于3.5
不小于1.5
不小于0.7
不小于0.9
JL5

0.59-0.62
CJ2-75

CJ2-150

CJ2-300

CJ2副触头

4) 调整控制器和接触器各触头的动作一致性: 为了减少控制器和接触器主触头接通与分断的弧光, 延长使用寿命, 必须保证各主触头通断时的动作一致性, 即同时接通和同时分断。在不供电的情况下, 转动控制器手柄或推动接触器衔铁, 观察主触头动作情况, 如发现动作不一致, 应予调整。一般各主触头不同时接通或分断的距离限制在0.5mm以内。
5) 控制器触头开闭顺序的检查与调整: 按照电气原理图的要求, 逐挡转动控制器手柄, 观察触头的开闭是否与开闭表相符。如有不符应予以调整或更换凸轮片。
6) 电阻器的调整: 检查所有电阻器的接线是否正确, 各段电阻的数值是否符合要求。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断, 必要时可用电桥进行测量( 此时应拆除所有与电阻相连的导线) 。按照标准的规定, 各段电阻和总电阻的数值与所要求的数值相比, 误差在±15%以内都是允许的。
双电动机拖动的机构, 2台电动机所用的电阻器: 其各段电阻应比较接近, 软化级电阻( 包括连接导线电阻在内) 应尽量相等。
7) 限位开关的调整: 检查所有限位开关的接线是否正确, 其所保护的机构到达极限位置后, 触杆是否将限位开关撞开。对于LX7型开关( 一般装在卷筒的尾部) , 必须调整触头的角度( 调节范围12度-300度) 以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后, 应将凸轮片压紧, 以免运行过程中松动。
2、 电气线路的调整: 电气元件按要求整定完毕后, 进行电气线路的检查与调整。首先对线路的结点进行全面的检查, 确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后, 合上起重机的总电源开关, 对电气线路进行检查与调整。
1) 控制屏各元件动作顺序的检查与调整: 检查时, 主回路刀开关应拉下, 合上控制回路刀开关, 然后逐挡转动主令控制器手柄, 观察各接触器、 继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符, 应找出原因并调整。
2) 安全保护线路的检查与调整: 用手扳动各机构限位开关及所有安全开关, 观察动作是否灵活, 是否能切断电源起到保护作用, 如有故障应找出原因并予以消除。
3) 电动机运转方向的调整: 合上所有开关, 操纵控制器, 将各机构电动机点动一下( 即短时送电立即断电) , 观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致, 双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行, 是否与限位开关所保护的方向一致, 如有不一致, 应将任意两相的定子线颠倒一下, 使其转动方向符合要求。
4) 起重电磁铁供电装置的调整: 电磁起重机的起重电磁铁在控制箱主回路不送电的情况下, 接通供电装置( 电动发电机组或可控硅整流电源) , 观察运行是否正常, 调节励磁调整器或电位器, 使直流输出电压达到230V, 如有问题应找出原因, 并以消除。
3、 电气设备的试运行: 在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后, 合上所有的刀开关, 使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构, 进行试运行, 观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下, 才允许空载运行。负载运行时须逐步加载, 直至满载为止。不允许直接进行满载运行。
试运行全部正常之后, 起重机电气设备方可投入正常使用。

七、 质量要求
一) 起重机械桥架结构要求
序号
项目
简图
允许偏差( ㎜)
1
由车轮量出的跨度偏差

△S=5
但主动轮的跨度值与被动轮的跨度值之差不得大5smm
2
装配后主梁的上拱度

F=( 0.9/1000-1.4/1000) S
3
桥梁对角线偏差│D1-D2│

│D1-D2│≤5
对称箱形梁: f≤1/ S且当起重量≤50t时只许向走台侧凸曲
其它: S≤19.5mm, f≤5
S＞19.5mm, f≤8
4
主梁水平旁弯度( 走台和端梁都装上后)
5
小车轨距偏差

对称箱形梁:
跨度处: ±2
+5
跨中外: S≤19.5mm
+1
+7
S＞19.5mm
+1
其它梁: ±3
K≤2m, △h≤3
2m≤K≤6.6m, △h≤0.0015K
K＞6.6m, △h≤10
6
同一截面小车轨道高度差
7
小车轨道中心线与轨道梁腹板中心线的位置偏差

偏轨箱形梁:
δ＜12, d≤6
δ≥12, d≤1/2δ
单腹板梁及行架:
d≤1/2δ
二) 电气设备安装要求
1、 电气部分:
起重机电气系统的设计应符合GB3811-83《起重机设计规范》和GB6067-85《起重机械安全规程》的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、 电气的监控及保护性能安全、 准确和可靠。在起重机发生紧急情况下, 操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。
2、 供电
起重机供电电源为三相交流电源,电压380V±10%,频率50HZ。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。
3、 电气保护:
1) 短路及过载保护:
起重机总受电屏、 控制屏进出电源设置断路器、 控制回路设置小容量断路器, 使各机构在短路, 过载等事故状态下, 迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机安全的目的。
2) 失压保护:
在总受电屏及机构控制屏中, 用线路接触器作为失压保护装置, 当供电电源中断时,能够自动断开电源。
3) 零位保护:
司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁, 达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时, 必须将控制器的手柄置于零位, 各机构的电动机才能启动工作。
4) 紧急断电保护:
司机室内应设有紧急断电按钮, 当起重机发生紧急情况时, 随时方便地切断控制回路电源, 从而使主回路断电, 确保起重机的安全运行。
5) 起升,行程限位保护:
起升机构设有双限位开关, 可保证吊钩上升到极限位置时切断电源, 大小车运行到极限位置时切断控制回路电源, 使主回路断电, 从而达到减速和停车的目的, 确保起重机的安全运行。
6) 门开关保护:
进入起重机的门和桥架斜梯门上均应设有安全开关。当其中任意一个安全开关断开时, 总接触器即自动断开, 可避免误入大车走台造成事故。
7) 超载保护:
主、 副起升机构配置超载限制器, 具有报警功能, 当载荷达到额定起重量的90％时, 能发出提示性报警信号, 当起重量超过额定起重量时, 能自动切断起升动力源, 并发出禁止性报警信号。
8) 控制柜,端子箱防护等级应符合标准, 端子箱采用下进线上部做防雨, 槽盖加防脱落装置。
4、 操纵方式:
1) 司机室应设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。
2) 司机室设置交流220V电源插座及三相380V电源, 备接其它电气设备。
3) 司机室设有36V插座, 以便于检修作业。
4) 司机室采用交流220V/40W荧光灯具照明, 以满足照度不低于200LX的要求。
5、 照明信号:
1) 照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流380V, 副边出线电压为交流220V, 交流36V。交流220V为起重机照明电源; 交流36V为起重机安全信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线, 以保证主接触器断电时, 照明回路不断电。
2) 应设有报警装置,开车时起提示作用, 在司机室经过脚踏开关控制。
6、 起重机的接地:
1) 起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳, 电缆金属外皮和变压器的低压侧均有