车辆设施设备安全管理制度.doc

车辆设施设备安全管理制度

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2020年4月19日
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重庆中恒迅达供应链管理有限公司
车辆、设施设备安全管理制度

车辆、设施设备安全管理制度

为了保证公司运输车辆技术状况，加强车辆安全工作管理，减少和防止事故发生，保护人身财产安全，结合公司生产经营实际情况，特制定本制度。  
一、车辆档案
1.车辆档案建立原则：一车一档，专人管理。
2.新车登记证、行驶证、营运证、附加费证、购车发票、保单等复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。  
3.车辆驾驶人员要在每月30日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安全监察登记，由安全监察部经理核实后填写车辆技术登记。
4.车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。 
二、车辆年检审
1.车辆按规定参加交通、运管部门组织的检测、年检、年审行业主管部门的上户、转籍、检测、年检、年审、证照办理由公司负责组织实施并建立好档案。
2.车辆均应该参加商业保险，投保险种包括但不但限于：交强险车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶人员人身意外险。
三、车辆维护
（一）车辆的维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。定期对车辆进行维护。
（二）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下: 
1.日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责实施。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
2.一级维护: 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容, 并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
3.二级维护: 除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。由有资质的维修企业负责执行的车辆维护作业。二级维护完成后维修企业应当出具二级维护出厂合格证。
4.道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
（三）车辆每行驶5万公里必须进行中修。  
（四）车辆每行驶10万公里必须进行大修。 
 四、车辆技术状况检查  
（一）公司每季度将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：  
1.车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物。  
2.灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。  
3.发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。  
4.转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象。  
5.制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。 
6.车辆各种线路完好，接放安全牢固。  
7.轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度清晰可见。  
8.其它部件符合安全行车标准。
（二）驾驶人员日常行车过程中，按车辆技术状况标准例行检查车辆。  
五、车辆报废
（一）报废条件：  
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。  
1.车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；  
2.因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；  
3.累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；  
4.车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。  
5.经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；  
6.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。  
（二）报废程序  
1.司机申请报废，经公司核准报车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。  
2.车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。  
3.报废车辆由公司办公室备案。