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新一级建造师公路工程练习题二

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新一级建造师公路工程练习题二
一、 单选题
1分包工程中的关系是(　　)。
　　A.发包人与分包人有合同关系
　　B.承包人与分包人有合同关系
　　C.监理人与分包人有合同关系
D.监理人与分包人有监理关系
2水泥混凝土路面的养护时问应根据(　　)而定。
　　A.抗压强度
　　B.温度与湿度
　　C.弯拉强度
　　D.施工方法
3粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和(　　)等工序。
　　A.基底防水处理
　　B.设置拉筋带
　　C.设置护坡
　　D.设置边坡盲沟
4在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程是(　　)。
　　A.单位工程
　　B.分部工程
　　C.分项工程
　　D.工序
5对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是(　　)。
　　A.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径
　　B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求
　　C.斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论
　　D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力
61隧道通风控制系统是根据CO及(　　)检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。
　　A.温度检测器B.压力检测器C.能见度检测器D.亮度检测器
7在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是(　　)。
　　A.重复冻融地区，昼夜平均温度在O℃以下，连续14dB.重复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续7dC.重复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续7dD.重复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续14d
8承包商履行合同的基础是(　　)。
　　A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场
9某公路山岭隧道，长度为 m;该隧道分类属于(　　)。
　　A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道
10下面属于控制供料成本的措施的是(　　)。
　　A.材料的统计工作以限额领料单为依据B.优化实验配合比C.材料核算工作均以限额领料单为依据D.控制场外运输损耗
11后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与(　　)重合，两端各项张拉操作必须一致。
　　A.钢筋形心线
　　B.预应力轴线
　　C.梁截面轴线
　　D.弯矩影响线
12当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用(　　)。
　　A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础
13在开挖土方过程中，开挖深度超过(　　)m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业。
　　A.2B.3C.4D.5
14公路施工中不得用推土机推(　　)。
　　A.树根B.碎石块C.建筑垃圾D.石灰
15高速公路高程控制测量的等级为(　　)。
　　A.二等B.三等C.四等D.五等
16矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料称为(　　)。
　　A.砂粒式沥青混合料
　　B.细粒式沥青混合料
　　C.中粒式沥青混合料
　　D.粗粒式沥青混合料
17悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的(　　)进行。
　　A.温度最低时
　　B.温度最高时
　　C.平均气温时
　　D.温度变化最小时
18季节性冻土地区，在冻融以后应对导线点进行(　　)。
　　A.加固
　　B.改移
　　C.加密
　　D.复测
19下列选项中，属于运杂费中的运费的是(　　)。
　　A.过磅费
　　B.汽油费
　　C.过路费
　　D.装运加固费
20直接工程费的组成是(　　)。
　　A.直接费+间接费
　　B.直接费+其它直接费
　　C.直接费+其它直接费+现场经费
　　D.人工费+材料费+施工机械使用费
二、 多选题
1隧道软弱围岩施工应遵循的原则包括(　　)。
　　A.超前探
　　B.长进尺
　　C.弱爆破
　　D.弱支护
E.勤量测
2在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有(　　)。
　　A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
　　B.模板接缝错台控制
　　C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
　　D.墩顶支座预埋件位置、数量控制
　　E.墩身锚固钢筋预埋质量控制
3钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用(　　)。
　　A.少支架法
　　B.无支架缆索吊装法
　　C.转体施工法
　　D.斜拉扣索悬拼法
　　E.满堂式支架法
4可用于二级公路路面的有(　　)。
　　A.砂石路面
　　B.水泥混凝土
　　C.沥青混凝土
　　D.沥青表面处治
　　E.沥青碎石
5间接费包括(　　)等。
　　A.基本费用
　　B.职工探亲路费
　　C.财务费用
　　D.辅助生产间接费
　　E.施工机械使用费
6编制材料计划的原则和要求包括(　　)。
　　A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行
　　B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制，做到经济合理，切实可行
　　C.坚持勤俭节约和先利用库存，后订货、采购的原则
　　D.坚持勤俭节约、随用随采购的原则
　　E.各部门对计划严格审核
7有关路基土石方施工安全要求正确的有(　　)。
　　A.现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底
　　B.施工人员必须按安全技术交底要求进行作业C.开挖深度超过3m时应视为高处作业并设置警告标志和双道防护栏
　　D.土方开挖应遵循开槽支撑、先撑后挖、分层挖掘、严禁掏(超)挖的原则
　　E.土方开挖必须自上而下顺序放坡进行严禁挖空底脚
8除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有(　　)。
　　A.如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付
　　B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价
　　C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价
　　D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价
　　E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用
9按时间分类，支付可分为(　　)。
　　A.预先支付B.期中支付C.交工结算D.竣工支付E.最终结清
10(　　)路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。
　　A.高速公路B.高等级公路C.一级公路D.二级公路E.县乡公路
三、 案例分析
1背景材料：
　　某高速公路M合同段。路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。
　　地表层以粘土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉人、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。
　　在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。
　　2.问题：
　　(1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。
　　(2)根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
(3)选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。
2背景材料：
　　某公路隧道长2400m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。
　　2.问题：
　　(1)根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题?
　　(2)根据背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题?
　　(3)根据背景材料，风管式通风有何优缺点?
参考答案
一、 单选题
1-5BCDAA 6-10CDBBD 11-15BBADC 16-20BDDBD
二、 多选题
1ACE
2AC
3ABCD
4BC
5ABC
6ACE
7ABDE
8ABCD
9ABCE
10AC
三、 案例分析
1参考解析：
(1)不合理。原因有：
　　1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。
　　2)地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态(施工速度慢)。
　　(2)整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。
(3)还应考虑：土质的工程特性;机械运行情况;运距和气象条件;相关工程和设备的协调性。不妥当，不应选择布料机和滑模摊铺机。
2参考解析：(1)洞口施工时应该注意：
　　1)隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施32仓,J造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
　　2)洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。
　　(2)台阶开挖时应注意以下事项：
　　1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3种。
　　2)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。
　　3)下部开挖时，应注意上部的稳定。
　　(3)风管式通风的优点是设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。
　　但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。