国际多式联运基本知识.pptx
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1、 国际多式联运国际多式联运第一节第一节概概述述第二节第二节 流程:流程:第三节第三节第三节第三节 单据单据单据单据第四节第四节第四节第四节 具体形式具体形式具体形式具体形式第五节第五节第五节第五节 我国路线我国路线我国路线我国路线第一节第一节概概述述一、概念和特征一、概念和特征二、多式联运经营人的性质二、多式联运经营人的性质三、三、国际多式联运的优越性国际多式联运的优越性第一节第一节概概述述一、概念和特征一、概念和特征1 1、联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约对对国际多式联运下的国际多式联运下的定义定义是:是:“按照多式联按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由运合同,
2、以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管货多式联运经营人把货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。地点。”第第第第九九九九章章章章 国国国国际际际际多多多多式式式式联联联联运运运运2.特点:特点:-3个(四个一、个(四个一、多式联运合同、对全程运输负责、)多式联运合同、对全程运输负责、)多式联运合同、对全程运输负责、)多式联运合同、对全程运输负责、)1)1)托运人与托运人与托运人与托运人与MTOMTO订立多式联运合同:订立多式联运合同:订立多式联运合同:订立多式联运合同:(1 1)多式联运合同:是指多式联运经营人)
3、多式联运合同:是指多式联运经营人)多式联运合同:是指多式联运经营人)多式联运合同:是指多式联运经营人 与托运人签订使与托运人签订使与托运人签订使与托运人签订使用两种或两种以上不同运输工具,负责组织货物全程运输的用两种或两种以上不同运输工具,负责组织货物全程运输的用两种或两种以上不同运输工具,负责组织货物全程运输的用两种或两种以上不同运输工具,负责组织货物全程运输的合同。两种或两种以上运输方式合同。两种或两种以上运输方式合同。两种或两种以上运输方式合同。两种或两种以上运输方式:海海海海-铁、海铁、海铁、海铁、海-公、海公、海公、海公、海-空空空空(海(海(海(海-海,不是多式联运)海,不是多式联
4、运)海,不是多式联运)海,不是多式联运)2)五个一:)五个一:1份合同、份合同、1次托运、次托运、1次计费(全程单一运价)次计费(全程单一运价)、1张单证、张单证、1次保险次保险、全程责任,我国使用的是、全程责任,我国使用的是C.T.B/L,UCP500:L/C若无特殊规定,银行可接受若无特殊规定,银行可接受MTO提单提单.CTO-Combinedkmbain联合联合TrasportOperator MTOMTOmultimodal(多方面(多方面)TrasportOperator双重身份3)对全程运输负责)对全程运输负责MTO从接货地到交货地的全程运输负责。从接货地到交货地的全程运输负责。托
5、运人只与托运人只与MTO有业务和法律上的关系。有业务和法律上的关系。不管距离多远,几种运输方式,不管距离多远,几种运输方式,CTO全程全程负责。负责。(托运人而与各区段实际承运人(托运人而与各区段实际承运人不发生任何业务和法律上的关系)不发生任何业务和法律上的关系)总结:国际多式联运特点总结:国际多式联运特点只有一份多式联运合同只有一份多式联运合同使用一份多式联运单据使用一份多式联运单据至少两种不同的运输方式连贯运输至少两种不同的运输方式连贯运输国际间的货物联运国际间的货物联运由一个多式联运经营人对全程负责由一个多式联运经营人对全程负责按全程单一运费率,以包干形式一按全程单一运费率,以包干形式
6、一次收取次收取思考:思考:一份合同一份合同一份单据一份单据统一费率统一费率一个多式联运经营人对全程负责一个多式联运经营人对全程负责实施中有哪些问题?实施中有哪些问题?中间环节如何衔接?中间环节如何衔接?各程风险责任如何划分?各程风险责任如何划分?货物监管如何完成?货物监管如何完成?多式联运系统组成多式联运系统组成I多式联运经营多式联运经营人对全程负责人对全程负责预装运预装运准备准备发货人发货人取得多取得多式联运式联运提单提单陆运陆运单据单据装港海装港海运单据运单据中转卸货中转卸货地代理地代理中转后集装中转后集装箱回空代理箱回空代理目的港卸目的港卸货地代理货地代理凭单凭单提货提货交拨交拨多式联运
7、多式联运经营人装经营人装运发货运发货多式联运系统组成多式联运系统组成II分段经营人分段分段经营人分段负责,相互衔接负责,相互衔接预装运预装运准备准备发货人发货人取得多取得多式联运式联运提单提单陆运陆运单据单据海运海运单据单据中转卸货中转卸货地代理地代理中转后集装中转后集装箱回空代理箱回空代理目的港卸目的港卸货地代理货地代理凭单凭单提货提货交拨交拨多式联运多式联运经营人装经营人装运发货运发货国际市场国际市场生产设施生产设施铁路铁路公路公路港口港口CFS/CYCFS/CY零担零担港口铁路场站港口铁路场站集装箱集装箱中转站中转站运输种类运输种类零担零担未清关的拼装集装箱运输未清关的拼装集装箱运输受海
8、关监控的整装集装箱运受海关监控的整装集装箱运输输海港海港零担零担零担零担集装箱集装箱集装箱集装箱集装箱多式联运系统局部构造集装箱多式联运系统局部构造国际多式联运实践国际多式联运实践多样性多样性海铁联运海铁联运陆空联运陆空联运铁卡联运铁卡联运海铁卡联运海铁卡联运内河与海洋联运内河与海洋联运国际铁路联运国际铁路联运铁卡联运铁卡联运公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车与一部铁路拖轮相连接公铁拖车与一部铁路拖轮相连接将铁路长途运输稳定性将铁路长途运输稳定性与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来铁卡联运铁卡联运当同气压系统连接时当同气压系统连接时,将车轮提起将车轮提起然后再
9、将拖车同列车连接然后再将拖车同列车连接RoadRailerRoadRailerRoadRailerRoadRaRoadRailer陆空联运陆空联运将空运的快速将空运的快速与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来海卡联运海卡联运将海运的经济,载量大将海运的经济,载量大与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来 二、多式联运经营人的性质二、多式联运经营人的性质二、多式联运经营人的性质二、多式联运经营人的性质MTO/CTO包括缔约承运人型包括缔约承运人型(NVOCC)2方面(方面(双重身份、双重身份、责任范围)责任范围)(一)性质:双重身份。一方面作为总承运人与托运人一)性质:双重身份
10、。一方面作为总承运人与托运人订订订订立多式联运合同,签发多式联运单立多式联运合同,签发多式联运单立多式联运合同,签发多式联运单立多式联运合同,签发多式联运单(分运单、也是托运人分运单、也是托运人分运单、也是托运人分运单、也是托运人结汇单据结汇单据结汇单据结汇单据),承担全程运输法律责任,并,承担全程运输法律责任,并,承担全程运输法律责任,并,承担全程运输法律责任,并负责全程运输负责全程运输。另一方面作为托运人把货物交给实际承运人承运,由实际另一方面作为托运人把货物交给实际承运人承运,由实际承运人签发总运单。承运人签发总运单。我国的资格要求:具有独立的法律实体的国际货代企业或我国的资格要求:具有
11、独立的法律实体的国际货代企业或承运人型多式联运企业,通常被视为无船公共承运人承运人型多式联运企业,通常被视为无船公共承运人(NVOCC)。第第第第九九九九章章章章 国国国国际际际际多多多多式式式式联联联联运运运运(二)责任范围:(二)责任范围:-1、责任限制(责任限制(limitsofliability):集装箱海运中发生货损货差,承运人应承担的集装箱海运中发生货损货差,承运人应承担的最高赔偿额。最高赔偿额。整箱货的赔偿的国际惯例:如果提单上没有列整箱货的赔偿的国际惯例:如果提单上没有列明箱内的件数,以箱作为一个理赔单位;如提明箱内的件数,以箱作为一个理赔单位;如提单上列明箱内载货件数,按件数
12、计算;拼箱货单上列明箱内载货件数,按件数计算;拼箱货的责任限制与传统运输相同。的责任限制与传统运输相同。具体有以下几种:具体有以下几种:2、责任范围:、责任范围:3种责任种责任(1 1)统一责任制统一责任制见下页见下页经营人不分区段,按统一费率赔。经营人不分区段,按统一费率赔。(2 2)分段责任制(网状责任制)分段责任制(网状责任制 )见下页见下页以各区段运输的原有责任为限以各区段运输的原有责任为限(3 3)修正统一责任制(混合责任制)修正统一责任制(混合责任制)见下页见下页是介于两种责任制之间,责任统一,赔偿是介于两种责任制之间,责任统一,赔偿分段分段统一责任制:统一责任制:(Uniform
13、LiabibilitySystem)即货损货差不论发生在哪个运输阶段,统一按约定的限额即货损货差不论发生在哪个运输阶段,统一按约定的限额赔偿。如果能查清发生损害的运输区段,联运承运人在赔赔偿。如果能查清发生损害的运输区段,联运承运人在赔偿以后,再向该段运输的实际承运人追偿。偿以后,再向该段运输的实际承运人追偿。联合国国联合国国际货物多式联运公约际货物多式联运公约第第18条第条第1款规定,如果多式联运款规定,如果多式联运经营人对货物灭失或损害造成的损失负赔偿责任,按每包经营人对货物灭失或损害造成的损失负赔偿责任,按每包货计算,不得超过货计算,不得超过920SDR,按毛重计,每公斤不得超过,按毛重
14、计,每公斤不得超过2.75SDR,以较高者为准。同条第,以较高者为准。同条第4款规定,联运经营人款规定,联运经营人对迟延交货造成的损失应付的赔偿责任限额,相当于对迟对迟延交货造成的损失应付的赔偿责任限额,相当于对迟延交付货物应付运费的延交付货物应付运费的2.5倍,但不得超过多式联运合同倍,但不得超过多式联运合同规定的应付运费的总额。规定的应付运费的总额。网状责任制(分段责任制):(网状责任制(分段责任制):(networkliabilitysystem)货损货)货损货差根据各区段适用的法规赔偿,如海上区段按差根据各区段适用的法规赔偿,如海上区段按海牙规则海牙规则进行赔进行赔偿,铁路区段按偿,铁
15、路区段按国际铁路运输公约国际铁路运输公约赔偿,公路区段按赔偿,公路区段按国际公国际公路货物运输公约路货物运输公约赔偿,航空区段按赔偿,航空区段按华沙公约华沙公约赔偿。在不适用赔偿。在不适用上述国际法时,则按相应的国内法规定进行赔偿。上述国际法时,则按相应的国内法规定进行赔偿。修正统一责任制:(混合责任制)修正统一责任制:(混合责任制)修正统一责任制:(混合责任制)修正统一责任制:(混合责任制)是介于两种责任制之间,是介于两种责任制之间,是介于两种责任制之间,是介于两种责任制之间,在责任范围方面与统一责任制相同,受联在责任范围方面与统一责任制相同,受联合国多式联运公约约束。而在赔偿限额方面与分段
16、责任制相同,受合国多式联运公约约束。而在赔偿限额方面与分段责任制相同,受实际运输区段的国际公约的规定实际运输区段的国际公约的规定。这导致多式联运经营人和分包这导致多式联运经营人和分包人之间责任承担可能不一致,很容易产生纠纷,所以实践中适用该人之间责任承担可能不一致,很容易产生纠纷,所以实践中适用该责任制的情况也较少责任制的情况也较少三、国际多式联运的优越性三、国际多式联运的优越性1.1.手续简便手续简便2.2.安全可靠安全可靠3.3.提早结汇提早结汇4.4.简化包装简化包装5.5.加快运送加快运送第第第第九九九九章章章章 国国国国际际际际多多多多式式式式联联联联运运运运一、一、一般业务流程:一
17、般业务流程:一般业务流程:一般业务流程:7 7步步步步 1 1、托承双方订多式联运合同、托承双方订多式联运合同、托承双方订多式联运合同、托承双方订多式联运合同,向,向,向,向CTOCTO提申请,提申请,提申请,提申请,2 2、CTOCTO编制多式联运计划编制多式联运计划编制多式联运计划编制多式联运计划 3 3、接货装运、接货装运、接货装运、接货装运 1 1)凡是)凡是)凡是)凡是CYCY或或或或DoorDoor交接的,由发货人负责装箱、计数、填装箱单、办理交接的,由发货人负责装箱、计数、填装箱单、办理交接的,由发货人负责装箱、计数、填装箱单、办理交接的,由发货人负责装箱、计数、填装箱单、办理出
18、口清关手续、施封,在箱体完好、封志完整状态下,整箱交付出口清关手续、施封,在箱体完好、封志完整状态下,整箱交付出口清关手续、施封,在箱体完好、封志完整状态下,整箱交付出口清关手续、施封,在箱体完好、封志完整状态下,整箱交付MTOMTO或或或或代理人。代理人。代理人。代理人。2 2)凡是)凡是)凡是)凡是CFSCFS交接的,由发货人负责办理出口清关手续,将货物散件交交接的,由发货人负责办理出口清关手续,将货物散件交交接的,由发货人负责办理出口清关手续,将货物散件交交接的,由发货人负责办理出口清关手续,将货物散件交MTOMTO或其代理人,由后者负责拼箱、计数、填装箱单、施封后发送堆场。或其代理人,
19、由后者负责拼箱、计数、填装箱单、施封后发送堆场。或其代理人,由后者负责拼箱、计数、填装箱单、施封后发送堆场。或其代理人,由后者负责拼箱、计数、填装箱单、施封后发送堆场。4 4、承签发多式联运单据、承签发多式联运单据、承签发多式联运单据、承签发多式联运单据:MTOMTO接管货物后,即签发运单。接管货物后,即签发运单。接管货物后,即签发运单。接管货物后,即签发运单。第第九九章章 国国际际多多式式联联运运第二节第二节 国际多式联运国际多式联运流程:流程:5 5、运输保险:、运输保险:、运输保险:、运输保险:多式联运经营人向保险公司投保多式联运经营人向保险公司投保多式联运经营人向保险公司投保多式联运经
20、营人向保险公司投保“货物运输责任险和集装箱货物运输责任险和集装箱货物运输责任险和集装箱货物运输责任险和集装箱险险险险”以及以及以及以及“意外险意外险意外险意外险”,以防巨额赔偿风险。,以防巨额赔偿风险。,以防巨额赔偿风险。,以防巨额赔偿风险。6 6、转关手续:、转关手续:、转关手续:、转关手续:经由第三国时,由经由第三国时,由经由第三国时,由经由第三国时,由MTOMTO或其代理人办理过境转关手续。或其代理人办理过境转关手续。或其代理人办理过境转关手续。或其代理人办理过境转关手续。7 7、全程运输协调、全程运输协调、全程运输协调、全程运输协调 MTOMTO通常与各运输区段实际承运人订立分运输合同
21、,由区段通常与各运输区段实际承运人订立分运输合同,由区段通常与各运输区段实际承运人订立分运输合同,由区段通常与各运输区段实际承运人订立分运输合同,由区段承运人分别对承运人分别对承运人分别对承运人分别对MTOMTO 负责,办理不同区段交接。负责,办理不同区段交接。负责,办理不同区段交接。负责,办理不同区段交接。8 8、交付货物:、交付货物:、交付货物:、交付货物:1 1)交货地)交货地)交货地)交货地MTOMTO代理人向收货人发到货通知代理人向收货人发到货通知代理人向收货人发到货通知代理人向收货人发到货通知 2 2)FCLFCL交货,收货人办清关手续后,在交货,收货人办清关手续后,在交货,收货人
22、办清关手续后,在交货,收货人办清关手续后,在CYCY或或或或DOORDOOR交接。交接。交接。交接。LCLLCL交货,由交货,由交货,由交货,由CFSCFS代表代表代表代表MTOMTO拆箱、分票,收货人办清关手续拆箱、分票,收货人办清关手续拆箱、分票,收货人办清关手续拆箱、分票,收货人办清关手续后,散件提运。后,散件提运。后,散件提运。后,散件提运。第第九九章章 国国际际多多式式联联运运24总结:货物托运和集装箱运输方式总结:货物托运和集装箱运输方式1 1、发货人向、发货人向CTOCTO申请托运申请托运CTO CTO 安排合理路线安排合理路线向实际承运人定舱委载向实际承运人定舱委载起运后起运后
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