长弯大桥预应力混凝土连续箱梁合龙施工技术.pdf
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1、第 2 5 卷增刊 、 , 0 1 2 5 S u w 1 辽宁工程技术大学学报 J o u rnal o f L i a o n i n T e c h n i c a l Un i v e r s i 2 0 0 6年 6月 J u n 2 0 o 6 文章编号:1 0 0 8 - 0 5 6 2 ( 2 0 0 6 ) 增刊 l _ 0 1 3 3 0 3 长弯大桥预应力混凝土连续箱梁合龙施工技术 朱志 ,刘晖 ,姬晨鸣 f 1 辽宁省路桥建设三公司, 辽宁 沈阳 1 1 0 0 0 2 :2 阜新市工程质量检测中心, 辽宁 阜新 1 2 3 0 0 0 :3 大连市交通工程质量监督站,
2、 辽宁 大连 1 1 6 0 3 7 ) 摘 要:合龙段施工是预应力混凝土连续箱梁施工的关键环节,关系到全桥的受力和线形状况。以长弯大桥主桥合龙段的施工为工 程背景,探讨了预应力混凝土连续箱梁合龙段施工中合理选择合龙顺序、合龙时间,采取控制施工混凝土配合比、设置配重、认真控 制两个重点施工阶段的施工气温等多项有效的技术措施,通过对合龙段各施工环节的施工控制,可 以保证桥梁上部构造线形顺畅,内 力分配和传递合理,从而确保工程质量,为类似桥梁施工提供 了有价值的技术资料。 关键词:连续箱梁:合龙:施工工艺:施工方法 中图分类号:T u 3 7 8 文献标识码:A Co n s t r u c t
3、i o n t e c h n i q u e s f o r c l o s u r e O f P C c o n t i n u o u s b o x g i r d e r o f Ch a n wa n g r l v e r m a 1 O r b rid g e ZHU Zh j ,Li u Hu i ,J i Ch e n - mi n g f 1 Tl I i r d I a d a n d Br i d g e Co n s t r u c t i o n Co r p o r a t i o n o f L i a o n i n g Pr o v i n c e ,
4、S h e n y a n g 1 1 0 0 2 1 , Ch i n a ; 2 D a l i a n Co mmu n i c a ti o n E n g i n e e r i n g S u p e r v i s i o n S t a t i o n , Da l i a n l l 6 o 3 7 , Ch i n a ; 3 E n g i n e e r i n g Qu a l i t y De t e c t i o n C e n t r e o f F u x i n Ci t y , F u x i n 1 2 3 O 0 0 C h i n a ) Ab s
5、 t r a c t : I e c l o s u r e s e g me n t S c o n s t r u c ti o n i S t h e k e y p a r t o f c o n ti n u o u s c o n c r e t e b o x g i r d e r S c o n s t r u c ti o n , a n di t i Srel a t e dt o s t r e s san dl i n ef o r m c o n d i ti o no f thewh o l eb ri d g e Ba s e do nthe c o n s t
6、 r u c ti o nfor c l o s u re o f the ma i n p a r t o f Ch ang wan g Ri v e r Bri d g e a s e n g i n e e r i n g b a c k g r o u n d , thi s e s s a y d i s c u s s e s the rea s o n a b l e c h o i c e o f c l o s u re o r d e r an d ti me ,a d o p ti n g the t e c h n i c a l me a s u r e s o f
7、c o n t r o l l i n g the r a ti o o f c o n c r e t e ,s e t t i n g h e a v y , the c o n s t r u c ti o n t e mp e r a t u r e o f t wo i mp o r t a n t c o n s t r u c ti o n s t a g e s an d S O o n a s the s e e ffe c ti v e t e c h n i c al me a s u r e s , an d c o n s t r u c ti o n c o n t
8、 r o l l i n g o f e v e r y c o n s t r u c ti o n l i n k o f the c l o s u r e s e g me n t Tl 1 e s e t ech n i c al me a s u r e s C an g u a r a n t e e the l i n e s h a p e s mo o thn e s s o f the s u p e :r s t r u c t u r e , i n t e r al s t r e s s S all o t me n t an d reaso n a b l e
9、d e l i v e ry, S O a s t o e n s u r e the p r o j ect S q u a l i t y T S e s s a y p r o v i d e s v alu a b l e t ech n i c al d a t a for the s i mi l a r b d d g e S c o n s t r u c ti o n Ke y wo r d s : c o n ti n u o u s bo x g i r d e r : c l o s u re:c o n s t r u c ti o n t e c h n o l o
10、 g y : c o n s t r u c ti o n me tho d 引 言 悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁 的合龙段施 工,是桥梁上部构造旌工的关键环节。在旅工图设 计中,合龙段长度 比较短,调整梁体线形的余地非 常小。由于连续箱梁在进行合龙施工时,箱梁悬臂 部分较长,而此时荷载和温度的微小变化都将会对 桥梁体系节段前端的标高和伸缩变形产生很大的 影响。在合龙段施工过程中,昼夜温度变化、新浇 混凝土的早期收缩和水化热、已完成结构混凝土的 收缩与徐变、结构体系变化以及施工荷载等因素, 都影响着合龙段新浇混凝土的质量【 l 】 。 在预应力混凝土连续箱梁的合龙施工过程 中, 通常容易出现下
11、列 问题: ( 1 )由于模板支立不够牢固、浇筑混凝土时顶板 表面未认真抹平,合龙后箱梁顶面不平顺、不平整。 ( 2 )合龙施工温度选择控制不 当。由于连续箱 梁在合龙前悬臂较长,随着气温的变化,箱梁悬臂 端的高程和梁的长度也相应发生变化 。合龙后体系 转换,连续箱梁的顶面高程和梁体长度变化明显减 小,但将产生温度应力。合理的合龙时间会大大减 小结构的温度内力。 ( 3 )合龙后箱梁顶面因养护不及时而出现收缩 裂缝。 ( 4 )模板支立不牢 固出现模板沉降变形,使梁 段之间混凝土表面有 明显的高低差。 因此,对合龙段进行必要的施工控制 ,可 以保 证桥梁上部构造线形顺畅,内力分配和传递合理 ,
12、 从而确保工程质量。 1 工程概况 长湾大桥为重庆绕城公路上的一座桥梁,全长 5 2 0 m。 大桥主桥为 7 x 4 0 m= 2 8 0 m七跨一联预应力混 凝土等截面连续箱梁,箱梁采用单箱单室斜腹板结 构,箱梁项板宽度 1 2 7 5 m,底板宽度 5 0 m,翼板悬 臂长度 2 8 7 5 m, 箱梁高度为2 5 m。 按照施工图设计 的规定,连续箱梁上部构造0 2 号块及边跨 6 3 5 m 段采用托架和支架施工、其余梁段采用挂篮悬臂浇 筑。刚构单 划分成 6个梁段,施工最大悬臂长度 收稿 日期:2 0 0 6 - 0 3 1 3 作者简介:朱志 ( 1 9 7 8 一 ) ,男,辽
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