市政道路工程路基施工专项方案样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。*道路工程路基施工专项方案编 制: 审 核: 批 准: *工程项目部二一六年二月目 录一、 工程概述及技术标准3( 一) 工程概述3( 二) 技术标准3( 三) 平纵线形设计要点3二、 编制依制及质量标准4( 一) 编制依制4( 二) 施工质量标准4三、 编制原则5四、 施工工序与施工方法6( 一) 施工准备6( 二) 施工测量6( 三) 施工要求7( 四) 施工工序及施工方法8五、 主要施工机械设备11六、 质量控制体系11七、 施工进度保证措施12八、 安全保证体系及保证措施12九、 环保、 文明施工措施13路基开挖施工方案一、
2、 工程概述及技术标准( 一) 工程概述* 11 号起于*与*交叉口, 途径* 62 号道路、 * 60 号道路、 *61 号道路、 止于*。道路全长 1.748Km, 规划红线宽 60 米, 设计为城市主干道, 采用主辅道设计系统, 主道设计速度 50Km/h, 辅道设计速度为 30 Km/h。工程范围: 本次设计范围起于*与*交叉口止于*, 桩号范围 K0+040K1+726.24。工程规模: 道路红线宽度 60 米, 道路总长为 * 米。属城市主干道。采用主辅道设计系统, 主道设计为双向 6 车道, 辅道设计为机非混行的双向 2 车道。全线共设 5 个交叉口, 其中 3 个十字交叉口, 2
3、 个 T 字交叉口。本道路为改扩建, 机动车道及机非混行车道采用沥青混凝土路面。人行道采用天然石材, 盲道采用石材防滑盲道块。排水体制为雨污完全分流制。道路照明按城市主干道等级设计。道路交通设施按不封闭、 平交、 不收费的城市主干道设计。( 二) 技术标准1、 道路等级: 城市主干道。2、 路面设计年限: 15 年3、 设计车速: 主道 50km/h; 辅道: 30km/h。4、 路面荷载: 机动车道 BZZ-100。5、 路面类型: 沥青混凝土路面。6、 设计地震烈度: 按地震基本烈度度设计, 设计基本地震加速度值为 0.2。( 三) 平纵线形设计要点1、 平面设计道路总体呈东西走向, 起于
4、*与*交叉口, 途径* 62 号道路、 * 60 号道路、 * 61 号道路、 止于*( G213 ) , 道路红线宽 60 米, 设计为城市主干道, 采用主辅道设计系统, 主道设计速度 50Km/h, 辅道设计速度 30 Km/h。道路全长 1.748KM。道路平面主要控制点有: 起点现状*、 * 62 号道路、 * 60 号道路、 *61 号道路以及止点*( G213 ) 。道路平面线形基本按照规划红线进行布置, 只在* 11 号路与*交叉口处由于与羊甫片区 2 号路接口衔接不顺, 故进行了线形优化调整。设置半径为 400 米的圆曲线进行顺接, 缓和曲线长 45 米。平曲线总长 206.6
5、8 米, 占整个道路总长的 11.8。全线不设置超高及加宽。2、 道路纵断面设计据规划控制标高、 排水坡向及现有已建道路的控制标高, 进行本条道路纵断设计。沿线道路主要控制点有: 起点现状*、 * 62 号道路、 * 60 号道路、 * 61 号道路、 止于*。本工程最大纵坡 0.34%, 最小纵坡 0.3%。最大填高 0.46 米, 最大挖深 6.2 米。3、 道路标准横断面设计四块板设计, 设置为主辅道系统, 断面布置如下: 4.5 米( 人行道) 7 米( 辅道) 6( 侧分带) 11 米( 主道) 3( 中央绿化带) +11米( 主道) 6( 侧分带) 7 米( 辅道) 4.5 米(
6、人行道) 60 米。行车道横坡采用 1.5%, 人行道横坡采用 2%。道路绿地率为 20%。二、 编制依制及质量标准( 一) 编制依制1、 *11号路建设项目招投标文件、 施工合同、 施工设计图等。2、 现行、 有效的市政工程施工规范和规程。 3、 我公司质量保证体系和作业指导书。 4、 我公司类似工程项目技术数据和施工经验。 5、 现场踏勘所取得的资料。( 二) 施工质量标准根据工程设计要求、 所处地域、 *市政府的相关规定, 该项工程下列项目的材料、 设备、 施工除必须达到以上的标准外还应满足下列要求。1、 CJJ1- 城镇道路工程施工及质量验收规范。2、 GB50268- 给水排水管道工
7、程施工及验收规范。3、 CJJ3-90市政排水管渠工程质量检验评定标准。4、 CJJ1-90市政工程质量检验评定标准。5、 CJJ44-91城市道路路基工程施工及验收规范。6、 JGJ94- 建筑桩基技术规范。7、 GB50202- 地基与基础工程施工及验收规范。8、 其它现行相关的强制性标准和技术规范、 规程。三、 编制原则1、 确保工期要求: 根据合同工期要求, 按计划工期比合同工期略有提前的原则下, 控制工程施工进度, 并配备相应的施工队伍、 机械设备和材料, 统筹安排, 快速形成施工高潮; 在施工过程中采用网络计划组织施工, 紧抓控制工期的关键线路, 平行组织、 流水作业, 确保工期目
8、标的实现。2、 确保工程质量: 建立健全质量保证体系, 严格按规范化、 标准化作业, 确保工程质量达到合格。3、 确保施工安全: 建立健全安全保证体系, 制订安全生产施工细则, 树立”安全施工, 人人有责”的观念, 确保实现安全目标。4、 技术先进: 以”高效、 优质、 安全、 文明”为宗旨, 严格管理, 发挥科技领先, 采用新技术、 新工艺, 优化施工组织和资源配置, 做到施工工艺先进可行、 安全可靠、 经济合理。5、 专业化施工: 工程项目均选派经验丰富的专业工程师及施工班组负责施工。6、 突出重点: 根据工程实际, 对施工关键点进行控制。7、 文明施工: 合理安排施工顺序、 施工场地与施
9、工方法, 最大限度地减少施工对当地交通、 灌溉及生活带来的影响; 认真保护自然环境和通信光缆, 搞好文明施工建设。8、 控制成本: 在考虑保证工期、 质量、 安全的前提下, 尽可能选择低成本施工方法。四、 施工工序与施工方法1、 路基土方开挖采用机械化施工为主, 多工作面平行、 流水作业。采取挖、 运、 填、 平、 压机械化作业。2、 施工中, 按设计要求清除的地表草皮和腐殖土, 集中堆放, 备用于地表回填, 恢复植被。3、 挖方地段: 路基开挖前首先做好截水沟, 使边坡不受雨水冲刷。用作利用方时开挖前清理表层耕植土、 垃圾、 树根等杂物, 清理的表层土集中堆放, 用于表层回填及护坡植草回填。
10、4、 土质挖方段采用挖掘机开挖, 装载机配合挖掘机装渣, 自卸汽车运输。( 一) 施工准备1、 交接线路中桩, 复核GPS点, 进行路线贯通测量, 进行导线、 中线及高程的复测, 水平点的复查与增设, 横断面的测量与绘制等, 然后送交监理工程师核查, 核对无误后进行现场放样测量, 放出路基中桩、 边桩, 并标注路基挖填高度及弃土场具体位置, 提交监理工程师检查批准。2、 调查施工范围内的地质、 水文、 障碍物、 文物古迹的详细情况。3、 调查沿线电缆、 光缆及管线位置、 埋深, 按设计要求进行改移或埋设明显标志。4、 修建临时排水设施, 做到永临结合, 以保证施工场地处于良好的排水状态。5、
11、场地清理: 施工前将路基用地范围内的树木, 灌木、 垃圾、 有机物残渣及原地面下30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、 影响行车的树木、 灌木丛等进行砍伐或移植及清理。6、 拆除工程: 根据现场的实际情况、 施工、 交通需要, 制定确实可行的拆除方案, 经监理工程师批准后, 按设计和施工规范要求进行拆除工作。7、 规范作业程序、 机械作业路线, 做好土方调配工作。( 二) 施工测量本工程道路全长约1.7KM。施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确, 根据工程特点, 拟采取如下测量方案: 1、 测量设备设置: 设置测量组一组。 2
12、、 布设坐标控制网及水准点: 为保证施工测量的连续性和一致性, 在施工现场布设足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点, 用全站仪或GPS RTK敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量, 闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护, 用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量, 闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量, 防止各点的沉降或碰动。3、 根据所设置坐标控制网, 直接测放各工程构筑物的平面位置, 但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,
13、 根据所设置各水准点能够方便进行施工高程测量。( 三) 施工要求1、 严格按施工设计要求及有关施工标准及验收规范要求施工, 施工过程中发现问题及时与现场监理、 业主和设计联系。2、 填方路基应先清除地表上的树根、 草皮或腐植土, 对于特殊软弱路基必须按照设计文件中软基换填要求进行处理, 确保地基承载力达到规范要求。所有回填应分层摊铺平整碾压, 分层厚为30cm/层, 每层均应有压实度试验报告, 压实度达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准, 具体施工严格按照路基填料强度及压实度( 重型) 要求实施检验: 路基填料要求( 路基压实度为重型击实标准) 路基部位填料最小强
14、度CBR( %) 填料最大粒径( cm) 压实度( %) 机动车道非机动车道填方路基路床0308610953080541095路堤80150431594150321592零填及挖方0308610950805410953、 路基填料选用级配较好的砾类土、 砂类土等粗粒土作为填料。液限大于50%, 塑性指数大于26的细粒土, 不得直接作为路提填料。4、 褥垫层采用粒径不大于30mm的级配碎石, 厚度40cm。褥垫层铺设采用静力压实法, 夯实后的厚度与虚铺厚度比值不得大于0.9。5、 褥垫层顶面铺一层双向80型钢塑土工格栅。土工格棚连接宽度纵向为20cm, 横向为20cm, 土工格栅采用钢塑双向拉伸
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