治超工作方案样本.doc
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1、治超工作方案322020年4月19日文档仅供参考,不当之处,请联系改正。治超工作方案(一)为积极响应集团公司开展“春雷行动”的号召 , 有效解决治超工作中存在的突出问题,西汉分公司结合自身实际情况,全面部署“春雷行动”各阶段内容,具体实施方案如下:一、指导思想与工作目标指导思想: 以科学发展观为统领,坚持以党的十八大精神和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实陕西省治理公路超限运输办法,坚持“抓治超就是促经济发展,抓治超就是保一方平安”的理念,始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程抓实抓好,综合运用法律、行政、经济、技术手段集中治超,巩固和扩大治超成果,不断丰富
2、和完善治超机制。工作目标: 经过两个月的集中整治,进一步巩固和扩大治超成果,不断丰富和完善治超长效机制。健全综合治理机制,落实治超主体责任;强化路面执法路政与运政、路面治理与源头监管、计重收费与路面治超等联动机制,多管齐下,有效打击各类非法超限超载车辆运输现象;加强治超与征费、路政等部门的联动与配合;加大活动期间的宣传力度,确保辖区超限超载率控制在0.8% 以内。二、主要内容(一) 严把治超车辆入口关,控制超限超载率。重点查处利用隐蔽工具偷逃漏费和逃避超限检测行为, 坚决打击 车辆 强行闯站或利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器、利用安装液压系统、千斤顶、气囊或假轴,跳称、压冲称、走S 形等方式
3、非法逃避超限检测行为。(二)完善治超检测工作流程。1 、规范入口检测工作流程。各治超站要设专人引导货车按照标准车速进入治超检测道,并监督检测全过程。在各治超检测站出口处,严格按照治超检测流程检测下站货运车辆,切实做到检测数据准确、真实、公平。2 、 落实“黑名单”制度。 执行省厅关于落实车辆超限超载“黑名单”制度有关问题的通知的规定, 建立违法超限超载数据库,实行违法车辆信息登记和抄报、曝光 制度。3 、 在检测中发现下站的超限车辆,要一车一档,查明超限超载原因,逐级落实责任。4 、加大治超、征费、路政联动机制。积极与收费站联动。收费站出口超3 吨车辆及时移交治超站,治超站要做好核实登记,凡超
4、55 吨以上车辆必须由收费站移交治超站登记、核实,作出处理 ;将各收费站移交的出口无牌,车卡、车证不符的车辆及空驶的可疑牵引车辆及时报送分公司,做好倒查处理工作。5 、定期对检测设备、安全设施等进行检查, 及时做好检测设备维护保养更换工作, 实现操作设备准确迅速、检测程序标准 ,保障检测仪器的正常运行。(三) 提高治超队伍素质,提升执法形象。以“春雷行动”为契机,进一步规范治超队伍的 执法行为,提升执法水平,树立良好的社会形象。活动开展期间,要不断加强治超队伍学风、作风的建设,增强治超人员责任心、使命感和服务意识的塑造,集中解决队伍建设中存在的突出问题;全面提升治超队伍的综合素质,达到 “ 政
5、治合格,作风过硬,行为规范,业务精通,纪律严明,廉洁高效 ” 的队伍建设目标。(四)强化路面治理,严厉打击超限超载车辆逃检、绕行等非法上路行为。1 、加强对沿线服务区和停车区的检查。与路政、交警协调配合,在秦岭服务区、宁陕服务区、朱雀停车区、油房坪停车区、双河停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡、倒换车头等逃费行为的地方,组织人员集中打击和联合治理,发现超限超载车辆严格执行“一超四罚”和“黑名单”制度。2 、积极开展重点路段专项治理活动。在涝峪口安检站站组织治超人员抽查车辆几何尺寸、线路不符等情况,杜绝非法超限超载车辆上路。对查出的非法车辆几何尺寸超限、非法重量装载超载车辆,及时汇总报送集团治
6、超办,在省治超“曝光台”曝光。(五)春雷行动与保畅工作相结合。开展治超“春雷行动”要和保畅工作相结合,要严控超重超限车辆进入西汉高速公路给安全保畅带来的隐患。各管理所要因地制宜,动脑筋想办法,将治超“春雷行动”与道路保畅结合起来。做好源头企业的宣传工作三、阶段安排“春雷行动”从 20* 年3 月1 日开始至4 月30 日结束。分三个阶段:第一阶段:动员部署阶段。(20* 年3 月1 日-3月15 日 )各管理所要对治超工作进行动员部署,组织相关人员对当前工作存在的突出问题、重点路段、重点区域等进行全面排查,制定详细明确的工作方案,分解工作任务,落实工作责任,结合各自实际情况开展声势浩大的宣传活
7、动。第二阶段:集中整治阶段。(20* 年3 月16 日-4月15 日 )按分公司部署,在辖区内全面开展“春雷行动”,全方位强化治超工作,实现集团公司、分公司确定的目标任务,掀起新一轮治超高潮。第三阶段:总结完善阶段。(20* 年4 月16 日-4月30 日 )各管理所对各自开展“春雷行动”进行总结,表彰先进,对典型事例、优秀人员和有效经验进行学习交流。四、活动措施(一)思想重视,加强组织领导。为切实开展好“春雷行动”,按照统一领导、分级负责的原则,分公司成立“春雷行动”领导小组,下设活动办公室,具体安排如下:组 长:屈永照 葛明霞副组长:朱博毅 徐北平 宁 勇成 员:魏建龙 郝雨涝 路晓英 胡
8、婷婷 吕红云陈海波 张 中 张少挺 黄 宁 边 策王 峰 雷亚超 冯宝平活动办公室设在西汉路政大队。主 任:宁 勇(兼)成 员:魏建龙 刘刚妹 罗永强 胡 萍 胡丽萍王建林 屈 强 康 抗 陈 平 胡 靓李小伟 郝雪亮 任 静分公司治超“春雷行动”领导小组负责对本次活动的组织领导;活动办公室具体负责对本次活动的内外宣传、日常协调、监督、检查、奖惩及通报等工作。(二)多渠道、多方式加大宣传力度。1 、为宣传“春雷行动”、提高治超人员业务技能、加强治超队伍作风建设,西汉路政大队拓宽宣传途径,在新浪开办西汉路政博客刊发“春雷行动”相关信息和治超业务文章,鼓励治超人员良性交流,促进西汉分公司治超业务再
9、上台阶。2 、在各治超站站区悬挂以“春雷行动”为内容的标语横幅,利用情报板发布宣传口号;制作“春雷行动”展板,营造站区开展活动的氛围。3 、活动期间,管理所要认真收集活动照片资料,每个阶段,至少完成2 篇与活动相关的宣传报道。(三)各管理所要根据辖区情况,有针对性地采取措施。为使“春雷行动”取得实效,各管理所要根据自己辖区治超工作情况,有针对性、有重点地采取措施。户县管理所检测任务较重,在做好入口检测的同时,要深入附近企业,经过散发宣传单、现场讲解等方式,为“春雷行动”营造良好的舆论氛围,从源头遏制超限超载现象;秦岭管理所要重点 在服务区、朱雀停车区、油房坪停车区等容易发生货车甩挂、甩货、倒卡
10、、倒换车头等逃费行为的地方,组织人员加强检查治理;宁陕管理所在做好日常检测的同时,要组织治超人员学习业务知识,提高现场应对、解决问题能力,高质量完善治超内业资料的收集整理。(四)借助多种形式,提高治超人员业务水平。1 、分公司将把利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器等非法逃避检测行为和方式印制成册发放,供治超人员参考学习,提高治超人员现场应对能力。2 、组织一次治超业务座谈会。活动期间,组织一次治超业务座谈会,就活动期间治超工作取得的成绩、存在的问题进行交流探讨,提高治超人员学习业务的积极性。3 、对治超人员进行现场业务培训。组织宁陕、秦岭段治超人员前往户县、 涝峪口治超站现场学习交流检测业务,
11、提高业务水平。4 、活动中,分公司将组织一次关于“春雷行动”专项活动和治超业务知识书面考试,并将考试结果纳入治超人员量化考核当中。(五)加强活动检查稽查。活动期间,分公司将对各管理所活动开展情况进行检查稽查,督促落实。1 、分公司将在每个阶段进行检查,将不定期进行稽查,“春雷行动”专项稽查通报不少于4 期。2 、各管理所要设立治超人员监督岗、意见箱、留言簿,主动接受司乘人员的监督和评议。(六)加强考核奖惩。分公司将特设立“春雷行动”单项奖励,主要用于对“春雷行动”成效显著和成绩突出的管理所和治超人员进行表彰奖励。本次活动总结评比阶段,分公司活动领导小组按照逐级推荐并结合综合考核成绩,确定优秀管
12、理所和先进个人进行表彰奖励:优秀管理所1 个,奖励5000 元;优秀治超站2 个,各奖励 元;优秀治超班长3 人,各奖励500 元;优秀治超工作者5 人,奖励500 元。本次“春雷行动”将实行考核制度,按各管理所的活动开展情况计算考核成绩,此考核成绩将作为年终治超工作考核的组成部分。五、活动要求(一)统一思想,提高认识。为完成20* 年治超目标任务,将货运车辆超限超载率控制在0.8% 以内,各管理所必须清醒认识“春雷行动”开展的重要性,认清形势、提高认识、统一思想,切实采取有力措施,在辖区内切实开展好“春雷行动”。各管理所要成立相应的领导组织机构,确保“春雷行动”卓有成效的开展。(二)总结经验
13、,学习交流。各管理所要及时收集“春雷行动”相关资料,认真总结经验,及时将好的做法、活动成效、社会反响等形成文字资料,及时报送分公司,促进治超工作快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展。各管理所于4 月25 日前将开展“春雷行动”总结以书面形式报西汉路政大队。活动期间,各管理所要按阶段安排建立专项资料盒,做好相关内业资料。各管理所要结合各自的实际情况,制定“春雷行动”考评、奖惩和激励办法,推分公司治超工作再上新台阶。治超工作方案(二)为深化车辆超限超载治理工作,加大从事道路货物运输源头治超力度,保护公路设施完好,维护道路运输市场秩序和公路安全畅通,根据黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法
14、精神,结合我市实际,制定七台河市道路货物运输源头(以下简称货运源头)治超工作实施方案。一、工作原则坚持立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理的原则,按照政府主导、企业负责、部门共管、行业监督的工作格局,建立和完善货运源头治超长效机制,确保治超工作持续、稳定、有效开展。二、工作目标总体目标:以源头治理为重点,经过对货运源头单位(主要是砂、石料、焦炭、煤炭、钢材、水泥等生产经营企业及主要货运、物流站场等)和货运企业、车辆、驾驶员的严格监管,治理车辆超限超载行为,使货运市场秩序明显改进,促进全市道路运输市场健康发展和交通安全形势明显好转,更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。具体目标:20*年
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