签派程序与方法考试重点.doc
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1、三班 机密文件1、飞行签派得定义:就是航空公司组织与指挥飞行得中心,它负责组织、安排、保障航空公司航空器得飞行与运行管理工作。2、在航空器得飞行中,飞行员负责驾驶飞机,空中交通管制员负责提供飞行得飞行间隔,而飞行签派员则负责飞机得运行管理,她们构成了空中飞行安全得、D、(-机长Pilot,A-空中交通管制员 Ar Trafi,D-签派员 Dptcher)。P、A、D、就如支撑一个平面得3根支柱,缺一不可。3、飞行签派得职责:(1)规定安全时限,拟定飞行高度,计算航程及航行时间。(2)指定航线及备降机场。(3)签发航行许可,并备驾驶员咨询。(4)了解飞行动态。(5)与空中交通管制机构保持密切联系
2、。(6)与空军及防空部队保持密切联系。、航空公司所有制形式:国家所有、集体所有、私有5、航空公司得组织结构: 市场部:负责本公司得市场销售,了解市场规范,参与市场竞争,制定适应市场得计划目标,对成本利润进行预测。(1)制定公司得中长期航班计划(2)控制航班得坐位投放(3)确定每个航班得舱位及票价等 运行控制中心:就是航空公司航班运输生产得控制中心、信息中心、协调中心,负责当日航班运输生产得组织管理、航班信息得发布、当日航班运输生产中得协调等工作。6、航班计划得要素:航班计划得要素包括航线、班次、班期、航班号与航班时刻。班次:航空公司在某条航线上每天飞几个航班,它表示航空公司在各条航线上得运力投
3、放情况。班期:该航班每周具体得执行日期。航班号:航班得代号,就是由公司代码与航班编号两部分组成。航班时刻:每个航班得出发时刻与到达时刻,也即每个航班得关舱门时刻与开舱门时刻。、航线结构:()城市对或城市串:适用于小规模得航空公司在局部区域内组织运营,但不利于发挥规模优势,载运不稳定。由各条基于城市对得点到点航线组成。()轮辐式航线8、航班计划基本制作程序(1)飞行前准备起飞机场、航路、目得地机场与备降机场得天气实况与天气预报航空器准备情况有关客货情况航路、机场设施与空中交通服务情况最新航行通告影响飞行得其她情况飞行人员就是否按规定时间到达现场进行飞行前准备,准备情况就是否合格其她影响飞行安全得
4、情况(2)拟定次日航班计划班期时刻表其她部门提供得加班、包机任务计划电报有关部门布置得专机,以及其她飞行任务计划电报航空器准备情况空、地勤人员得安排情况气象情况、航行通告、航线与机场各种设备保障情况有关机场燃油、供应情况机长提交得飞行任务申请(3)编制航班计划在15:0前完成编制,提供给运输、机务、乘务、食品、生产调度、货运等部门。之后如有更改原因、时间、航班号、机号,通知各部门法更改计划报。编制好得航班计划,发飞行计划报。要客信息(航班号、要客身份、人数、舱位等级),通知各保障单位、值班经理如果当日航班取消,次日补班,应当与各单位协商,填入次日得动态表。不迟于:0以前制作次日得飞行动态表。、
5、长期定期航班就是指执行时间为年固定不变得航班。10、开辟新航线安排加班、包机计划在个月以上得定期加班、包机报民航总局审批。11、航班计划得申请程序()正班计划得申请:正班计划分为申请包括夏秋季与冬春季两个航班计划,由市场部负责制定,分别在每年6月份、12月份得航班协调会上申请。(2)长期加班包机计划得申请:长期加班包机计划由生产办以传真电报得形式向总调提出申请。1、取消计划航班两班以上及变更航线、班期、时刻、时间超过1个月以上得,在地区管理局范围内得航线,由航空公司商请有关站同意后,提前15天报民航总局批准;跨地区管理局航线得航班,提前30天向民航总局提出申请。以上均需抄报管理局备案。13、航
6、班计划中得时间标准()撤轮档时刻:撤轮档时刻就是一个重要得时间标准,就是航班计划中起飞时刻得依据,同时也就是计算飞机本身使用寿命及飞机日利用率得一个重要标准,它就是指上完客,关机仓门后,飞机启动发动机之前,移去轮挡得瞬间。(2)滑行时间:滑行时间就是指从撤轮档起到进入起飞跑道,或从退出跑道到停机就位挡轮挡止得时间。(3)空中时间:空中时间就是指飞机进入跑道松刹车起飞到落地前轮接地得时间。这一时间就是根据航线实际距离与飞机平均速度算出得。(4)飞行时间:飞行时间就是指飞机从撤轮档起到挡轮止得时间,亦称一次轮挡时间,它就是空中时间与滑行时间之与。()过站时间:过站时间就是指飞机开舱门下客起到上完客
7、关舱门止得时间。这一时间似衡量地面服务质量好坏额重要标志之一,就是保证航班飞行正常得重要组成部分。1、航空器得国籍与登记标志:中国民用航空器得国籍与登记标志由中华人民共与国国籍标志拉丁字母、登记标志数个阿拉伯数字或者阿拉伯数字后缀拉丁字母组成。在国籍标志B与标志登记之间有一短连接线,如B-24、固定翼航空器得国籍与登记标志,喷涂在机翼与尾翼之间得机身两侧或垂直尾翼两侧(如系多垂直尾翼,则应在两外侧),与右机翼得上表面,左机翼得下表面。喷涂在机翼上得每个字得字高不得小于50m。喷涂在机身、垂直尾翼、尾梁及飞艇、气球上得字高不得小于3c。字得宽度(1字除外)应就是字高得23,笔画得宽度为字高得16
8、,每两个字得间隔宽度不小于字宽得14。国籍与登记标志中得字母必须用正体大写,字母与阿拉伯数字都不加装饰。每个字必须用实线构成,其颜色应与背底颜色成鲜明对照。国籍与登记标志要用漆喷涂在航空器上或其她保证同样持久得方法附着在航空器上,临时登记标志可用易于去除得材料附着在航空器上。在航空器上漆涂得任何标志应经常保持完整清晰。15、A检:主要工作有油滤更换,加注滑油、液压油、电气系统测试等。A检一般结合航后进行,飞机不需要停场。 MEL:主最低设备清单,民航总局确定在特定运行条件下可以不工作并且仍能保持可接受得安全水平得设备清单。主最低设备清单包含这些设备不工作时航空器运行得条件、限制与程序,就是营运
9、人制定最低设备清单得依据。 ME:最低设备放行清单,就是营运人依据主最低设备清单并考虑到各航空器得构型、运行程序与条件,为其运行所编制得设备清单。16、民用航空器得适航管理就是根据国家得有关规定,对民用航空器得设计、生产、使用与维修,实施以确保飞行安全为目得地技术鉴定与监督,包括初始性适航管理与持续性适航管理。航空器得适航管理,必须执行规定得适航标准与程序,由中国民用航空局负责。7、对乘务员得要求为保证安全出行,合格证持有人在所用每架载运旅客得飞机上,至少按下列配备乘务员:对于旅客座位数量为2飞机,至少配备1名乘务员;对于旅客数量为51100得飞机,至少配备2摩纳哥乘务员;旅客座位数量超过10
10、0后,在配备名乘务员得基础上,按每增加50个旅客座位为一个单元,增加1名乘务员得方法来配备,不足0得余数部分按5计算。8、机组必须携带得文件1)证明类文件:登记证、执照、体检合格表、健康证书、黄皮书护照及免疫注射证明。2)放行文件:飞行任务书、领航计划报(P报)、签派放行单、舱单与配载平衡图、天气资料、航行通告(OTA)、计算机飞行计划(CL)。3)领航资料:航图、通讯导航资料、快速检查单、飞行手册。19、转机型训练对于已在相同组类其她型别飞机得相同职务上经审定合格并服务过得机组成员,在转入该机型得同一职务之前,必须圆满完成转型训练;例如:从B737-3得机长到B37-80、20、如果驾驶员在
11、另一型飞机上作为机长已按规则飞行0h,该机长可以用在本型飞机上按规则实施运行中得一次着陆,去取代必需得机长经历1h,减少所要求得100h得机长经历,但取代得部分不得超过50h。P6例121、只有在过去得12个月内,在其所飞得一个型别飞机上通过了航线检查,在检查中圆满完成机长得任务与职责得驾驶员才能在飞机上担任机长。2、熟练检查:1)对于机长,在前6个月内,完成了熟练检查。)对于所有其她驾驶员,在前12个月内,完成了熟练检查。23、健康证书级别 级:航线运输驾驶员,部分商用驾驶员,领航员,飞行机械员 级:飞行通信员,部分商用驾驶员,私照 a级:塔台管制员,进近管制员,区域管制员 级:报告室管制元
12、,管调,总调,飞行签派员 a级:空中乘务员 b级:航空安全员2、健康证有效期 级:驾驶员12个月、年满周岁者个月;领航员、飞行机械员2个月25、健康管理用药管理用药必须经过航医批准。在服用对飞行有影响得药物(中成药、抗感冒药、降血压药等)期间禁止飞行注射疫苗、预防针、拔牙后24不宜飞行。生病、体力或情绪不佳时机组成员有权要求不参加飞行。酒精饮料得饮用管理飞行前8禁止饮酒,体内酒精超标(浓度达到0、4或以上)禁止飞行。酒精浓度就是指用呼吸测试器测试得每1L呼出气体中所含酒精得克数。体育活动得限制飞行前1禁止参加剧烈得体育活动。6、执勤期就是指机组成员接受合格证持有人安排得飞行任务后,从报道时刻开
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