开工报告文字说明范本.doc
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1、开工报告文字说明392020年4月19日文档仅供参考一 工程概况此开工预应力砼空心板小桥中心桩号为K57+623,起点桩号为K57+610,终点桩号为K57+636,全长为26m。横跨兴一村村道,桥宽为24.5m,采用分离式结构,与兴一村村道的交角为60。全桥共2跨,桥跨组合为:213m。上部构造为13m跨径预应力空心板简支结构,采用桥面连续,每半幅桥由11片空心板组成,下部构造为薄壁台、柱式墩、摩擦桩基础,1#墩采用100cm钻孔灌注桩基础,0#台、2#台采用120cm钻孔灌注桩基础。地质勘察K57+610处钻孔 SZK30揭示,上部为耕植土、粘土、粉砂、圆砾、亚粘土,下部为混合片麻岩; K
2、57+622处钻孔 9BZK2揭示,上部为填土、亚粘土、淤质亚粘土、粗砂、圆砾、亚粘土,下部为全风化混合片麻岩、强风化混合片麻岩、弱风化混合片麻岩、微风化混合片麻岩;K57+630.6处钻孔 CZK23揭示,上部为填土、亚粘土、粘土、粗砂、圆砾、亚粘土,下部为全风化混合片麻岩、强风化混合片麻岩、微风化混合片麻岩;K57+636处钻孔 SZK31揭示,上部为填土、粘土、亚砂土、中砂、砾砂、圆砾、亚粘土,下部为全风化混合片麻岩。以上钻探揭露,地层情况较为复杂,岩溶发育,有震旦纪(Z)的混合岩、晚泥盆(D3)的碎屑岩及泥质岩;中、晚石炭(C 2-3)的砂岩夹页岩、硅质岩;少量碳酸盐岩、白垩纪(K)的
3、砂、泥岩;燕山期的花岗岩(r52(3)侵入岩;第三、第四系的残积土覆盖层。工程数量一览表序号项目名称规格数量备注1桩基12012根2桩基1004根3立柱904根4盖梁2个5桥台4个6支座GYZ20035176个7梁板44片由八标负责预制、安装二、人员、机械、材料准备1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表。主要技术、管理及施工人员表序号姓名职务资 质联系电话1黄光伟项目经理助理工程师2陈銮发项目总工工程师3胡武项目副总工工程师4李天寿现场负责人5陈嘉生质检部部长工程师6魏建华工程合约部长工程师7张蔼礼试验室主任助理工程师8陶爱文测量组组长工程师9陈仕中道路工程师助理工程师12王丰伟现场技术主
4、管助理工程师13戴群技术员14机械人员8人15配合工人55人2、施工机械准备主要施工机械一览表序号设备名称型号尺寸及功能状况数量进场日期1挖掘机EX-200135KW良好2 .10.302装载机20m325T良好1 .10.293冲击钻CZ-22良好3 .10.284混凝土搅拌站750L26T良好1 .10.255混凝土输送泵HBT6040m3良好2 .10.276混凝土运输车6m3良好3 .10.257吊车20T1良好2 .10.298钢筋弯曲机GB-401良好3 .10.259钢筋切断机GB-401良好3 .10.2510交流弧焊机BX3-500220kW良好3 .10.2511交流弧焊机
5、BX3-30050t良好4 .10.2512直流电焊机AX320750L良好4 .10.2513全站仪3m3良好1 .10.3014水平仪16t良好2 .10.2515坍落度筒30cm4良好4 .10.2516泥浆粘度计4 .10.2317泥浆比重仪6 .10.2518水泥罐80T2 .10.253、测量试验设备准备序号名称型号数量单位备注1压力机200T1台2砂石筛1套3砼试模10组4砂浆三联模3组560L砼搅拌机1台6砼振动台HCZT-11台7塌落度桶1002003002套8砂胶稠度仪1台9水泥净浆搅拌机NJ-1601台10水泥胶砂震动台ZS-15(ZT-95)1台11沸煮箱FZ-31A1
6、台12压碎指标测定仪1套13磅称1台14电子天平10000g/1g1台15液塑限联合测定仪FG-III1台16击实仪小筒1套17击实筒小筒1个18灌砂筒1套19干燥箱101-21台20全站仪1台21水平仪2台4、材料准备砂采用五华河文祠砂场,该场砂料已送河源公路工程监测站检测合格,属中粗砂;备用供应商有塔岗砂场和五华镇砂场,砂源储备充分,可满足施工需要。碎石料选用上坑石场,该场石料已送河源公路工程监测站检测合格,但规模较少,选用华景作为备用石场,该石场规模较大,石料已送河源公路工程监测站检测合格可满足施工需要。水泥、钢材等由业主供应,I级钢筋8、10,II级钢筋10、12、20、22、25和塔
7、牌水泥42.5、油坑水泥32.5已取样送检。具体检验报告见附件。5、试验准备已委托具有CMA认证的河源公路工程监测站进行混凝土和砂浆配合比设计和试验。试验的砼配合比有C15、C25、C30、C40,砂浆配合比有M7.5、M10。具体检验报告见附件。三、施工计划1、材料进场计划序号名称及规格单位数量备注月份合计111211P.O32.5 水泥t2056501262P.O42.5 水泥t1002001934933砂m31402802726924碎石m313026025964958钢筋t459610钢筋t5510712钢筋t574.716.7820钢筋t564.315.3922钢筋t55101025
8、钢筋t10107.727.72、施工进度计划分项 名称工期(天)开工时间完工日期月份11121152025305101520253151015202531桩基221191130立柱81291216盖梁1012201229架梁、接缝1015114桥面铺装12116127四、施工方案(一)、施工放样根据施工设计图及规范要求,我部对标段范围内的29个I级导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误差符合规范要求,平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行,附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内,满足要求。根据相关要求和规定,我部还进行了导线点、水准点的加密
9、工作,并将大部分加密控制点布设在构造物附近,使其真正起到了提高放样精度,便于施工放样的目的。所有这些测量工作,均得到监理工程师的监督、检查与复核,得到了监理工程师的认可。我项目部已对K57+623小桥进行了施工前的放样,准确放出墩台位置,用水准仪测出原地面标高,对桩基坐标、交角进行了复核,与施工图设计吻合。(二)、桩基施工 1施工顺序场地准备护筒制造与埋设泥浆制作与循环钻孔清孔检查吊放钢筋笼罩 灌注水下混凝土桩身检测申请计量2材料 混凝土施工所需混凝土采用拌和楼生产,采用散装水泥。其性能主要有高抗离析性、大流动性、泌水少,其中最大水灰比0.6,最小水泥用量350kg/m3,坍落度180mm20
10、0mm,初凝时间满足整条桩的施工时间,一般为6h以上。所使用的材料满足以下性能:水泥为普通硅酸盐水泥;1-3cm碎石;细度模数为2.6-2.9的中粗砂;缓凝减水剂或缓凝高效减水剂等。 钢筋钢筋应符合钢筋混凝土结构用热扎钢筋(GB1499-91)的要求,每批钢筋应具合格的出厂证明单,同时按规定取样进行钢筋的拉伸、冷弯和可焊性试验。三项试验合格的钢筋才准予投入使用。3施工工艺 护筒埋设a、护筒用8mm钢板制作,每1m用10mm的钢板作加劲圈。b、护筒内径一般应比桩径稍大,一般比桩径大200mm。c、护筒顶端高程,高出地下水位或孔外水位1.02.0m,高出地面0.3m。d、护筒底端埋置深度:在旱地处
11、,对于粘性土应为1.5m;对于砂土不得小于2m,并将护简周围0.51.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。e、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,垂直倾斜不大于1%。 泥浆制作与循环a、采用泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程孔壁稳定。b、泥浆的制作选用优质黄泥或澎润土,根据地质情况,配制合适的泥浆。要求其特点为:有良好的护壁作用;泥浆剪切、稀释性好,能防止软弱土层和砂层井壁坍塌;胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体,使在灌注混凝土过程中及至施工完成时钻孔孔壁保持稳定。施工时进行相对密度和粘度试验(泥浆的性能指标如下表),如果监理工程师要求,其它指标也应予以抽检。c、设置
12、泥浆池泥浆池的平面尺寸基本设为510m,深1.5m左右,对于较短或大于40m的桩作相应变化。用砂袋分隔成储浆池、沉淀池两部分,之间加过滤网。总容积要满足沉淀、制浆能力的要求,泥浆回流槽尺寸设置为宽30cm,深20cm,长度不小于15m,使泥浆有足够的沉淀过程和时间,槽底纵坡应使泥浆流速不大于10cm/s,坡度一般不宜大于1%。钻孔泥浆应始终保持水头压力,高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。泥浆性能指标要求 钻孔方法地层情况泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/3min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度pH冲 击 钻易坍地层1.21.42
13、23049520335811注:.地下水位高或地下水流速大,指标取高限。.地质状态较差、孔径或孔深较大取高限。.在当地缺乏优良粘质上,远运膨润土亦很困难,调制不出合格泥浆时,可掺用PHP添加剂改进泥浆性能,具体掺量和施工方法参照PHP使用说明书。.泥浆的各种性能指标测定方法见公路桥涵施工技术规范(JTJ 041- )附录 C-2。 钻孔a、桩的钻孔应在桩中距5m内的任何混凝土灌注桩完成24h后,才能开始,以避免干扰邻桩混凝土的凝固。b、钻孔应持续进行,不得中断。c、钻孔时及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,与地质剖面图相核对。d、冲程大小和泥浆稠度根据土层情况调整。当经过砂、砂砾
14、石或含砂量较大的卵石层时,采用1m左右的中、小冲程,并加大泥浆稠度,重复冲击使孔壁坚实,防止塌孔。e、当经过含砂低液限粘土等粘质土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用1m1.5m的小冲程,防止卡钻、埋钻。f、 经过坚硬的卵石层和含基岩的土层时采用3m左右的较大冲程。g、经过漂石或岩层,如表面不平整,应采取投入粘土和片石,将表面垫平,再进行冲击钻进,以防止斜孔和塌孔。h、当发生要停钻的情况时,必须把钻锥提起到孔口的位置,并要求泥浆循环不得停止。 清孔a、钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸及规范要求并经监理工程师批准后,应立即进行清孔。采用气举反循环清孔,使用空压机输入空气
15、,以灌注混凝土的导管作为吸泥管。清孔完毕,将特制弯管拆除即可开始灌注水下混凝土,争取时间,清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m,以防止孔内的任何塌陷。b、清孔时,将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行。c、清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查,控制在20cm以内。 检查a、钻孔在终孔和清孔后,对孔径、孔形和倾斜度,采用专用仪器测定;检测结果报请监理工程师复查。b、如经检查发现有缺陷,例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等就这些缺陷书面报告监理工程师,并采取适当措施
16、,予以改正。c、钻孔允许偏差符合有关规范及施工设计图要求。 吊放钢筋笼清孔后,经过监理工程师检验合格,即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼骨架,焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求,用汽车吊配合吊放,骨架一般分段焊接,长度由起吊设备的高度控制,钢筋笼的接长,均用搭接焊,钢筋笼安放要牢固,以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起,钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。 灌注水下混凝土a、灌注水下混凝土前,应检测孔底泥浆沉淀厚度和泥浆含砂率各项性能指标,如不符合要求时,应再次清孔直至符合要求。b、混凝土运至灌注地点时,检查其均匀性和坍落度,如不符合要求不得使用。c、孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,进行
17、二次清孔,然后检查沉渣厚度和泥浆各项性能指标,合格就开始灌注混凝土,并应连续进行,不得中断。灌注混凝土时,混凝土的温度不应低于5。当气温低于5时,灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。d、混凝土导管采用管径为280mm的导管,用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时,导管底部至孔底应有约400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(1.5m)和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内,导管埋设深度至少2m,且不得大于6m。要防止导管埋设过深导致无法拔管。导管在灌注混凝土过程中,慢慢提升。输送到桩中的混
18、凝土,应一次连续操作。初凝前,任何受污染的混凝土应从桩顶清除。e、灌注混凝土时,溢出的泥浆应引流至适当地点处理,水中桩的泥浆由泥浆船运走,以防止污染或堵塞河道和交通,灌注完后及时清理现场保证工完场清。f、混凝土应连续灌注,直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的高度才可停止浇注,以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。g、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为0.51.0m,以保证混凝土强度,多余部分在接桩前必须凿除,桩头应无松散层。h、混凝土灌注过程中,如发生故障应及时查明原因,并提出补救措施,报请监理工程师经研究后,进行处理。 钻孔桩成桩后的检查a、混凝土质量的检查和验收
19、,符合规范规定。每桩试件组数一般为5组。b、一般选有代表性的桩用无破损法进行检测,重要工程或重要部位的桩应逐根进行检测。按广东省交通工程质量监督站广东省公路工程桩基抽检、混凝土试件及原材料送检试验要求的规定,桩基检测频率如下:桩基检测要求桥梁分类检测方法 小 桥声波透射法30%反射波法70%钻孔抽芯法不做强制性要求c、在工地配备能对全桩长钻取70mm直径或较大的芯样的设备和经过训练的工作人员,也能够由经监理工程师认可的钻探队来承担钻取芯样的工作。d、如果监理工程师对混凝土整体性检验有疑问,或在施工中遇到的任何异常情况,说明桩的质量可能低于要求的标准时,应采用钻取芯样法对3%5%的桩(同时不少于
20、2根)进行检测,以检验桩的混凝土灌注质量。钻芯检验应在监理工程师指导下进行,检验结果若不合格,则应视为废桩。e、当监理工程师对每一根成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后,监理工程师应以书面形式进行批准,在未得到监理工程师的批准前,不得进行该桩基础的其它工作。f、当监理工程师认为桩基混凝土质量、桩基的完整性、桩底沉淀厚度存在缺陷、质疑和不合格时,经与广东省交通工程质量监督站、业主协商确定,或取芯、或动测、或静载试验,以判断桩基是否可用。g、钻孔灌注桩的检查项目及检查方法见下表钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2桩位
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