成都综合冷链项目建议书.pptx
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1、目目录录项项目背景及目背景及规规模介模介绍绍项项目目优势优势及市及市场场容量容量英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展市市场预测场预测及投及投资资分析分析风险风险及及项项目目计计划划时间时间海霸王冷海霸王冷链链物流介物流介绍绍英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展四四川川英英杰杰科科技技发发展展有有限限公公司司于于20062006年年7 7月月2727日日正正式式注注册册成成立立,注注册册及及实实收收资资本本金金10001000万元人民币。万元人民币。总投资额总投资额总投资额总投资额RMB11RMB11,000000,000000泥泥泥泥鳅鳅鳅鳅养养养养殖殖殖殖场场场场占占占占地地地地300030
2、0030003000亩亩亩亩,其中其中其中其中繁育基地占地繁育基地占地繁育基地占地繁育基地占地105105105105亩亩亩亩。英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展四川英杰的经营、管理团队都是曾经在繁殖、养殖、加工、销售及冷链仓储运输行业中工作多年且有很多成功经验的精英人士(具体见管理组织的个人简历)。目前,公司主营业务为无公害泥鳅繁育及养殖,冷冻海产品、肉制品进口销售。2008年公司与当地政府签约及建设期间相关图片签约仪式签约仪式选选 址址开工建设开工建设建成投产建成投产英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展董事长:赖董事长:赖董事长:赖董事长:赖耀耀耀耀文文文文男,今65岁,中国台湾人,19
3、78年毕业于日本东京水产大学食品工业系。历任职务:台湾屏东松城食品公司厂长,副总经理;马来西亚的松城马来西亚有限公司总经理;福州市泉兴食品公司副董事长兼总经理;2006年起任四川英杰科技发展有限公司董事长。公司管理团队主要成员公司管理团队主要成员董事长赖耀文总经理沈明国副总经理李松董事黄达伦英杰英杰公司公司高管高管松城松城屏东屏东马来西亚有限公司马来西亚有限公司背景:背景:在台湾以加工冷冻烤鳗、白对虾、罗非鱼片。产品出口日本、韩国,年销售额美金超亿元。该公司在马来西亚有鳗鱼、对虾养殖场45000亩。加工冷冻烤鳗、冷冻白对虾年出口额超2亿美金。福州市泉兴食品公司(台资)福州市泉兴食品公司(台资)
4、福州市泉兴食品公司(台资)福州市泉兴食品公司(台资)背景:背景:背景:背景:以加工冷冻烤鳗、冷冻鱼丸、冷冻生鱼片出口日本为主,年出口额都超亿元美金。英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展董事:黄达董事:黄达董事:黄达董事:黄达伦伦伦伦男,今52岁,马来西亚人。与董事长在松城马来西亚公司共事多年,历任职务:副总经理分管财务。2006年投资成立四川英杰科技发展有限公司任董事。公司管理团队主要成员公司管理团队主要成员总经理总经理总经理总经理:沈明沈明沈明沈明国国国国男,今40岁,中国四川人,函授大专毕业。1994年毕业后就聘福建省福清市弘晟食品公司,从事加工冷冻烤鳗、冻烤鸡肉、冷冻烤鸭肉出口日本、韩国
5、,1997年升任该公司厂长,后续公司产量、产值成倍增长,2001年年出口量达7000多吨,出口额超亿元美金。2002 年与董事长共事于福州泉兴食品公司,职务:厂长,2006年投资成立四川英杰科技发展有限公司,开始创业。副总副总副总副总经理经理经理经理:李松李松李松李松男,46岁,四川成都人,成都商学院毕业。历任职务:成都南郊肉联厂员工、原料采购员、加工车间主任、厂长。对于肉品原料采购、加工、储存、流通、销售有着非常丰富的经验。英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展公司公司经营模式经营模式经营模式(简称投资两头,服务中间)经营模式(简称投资两头,服务中间)经营模式(简称投资两头,服务中间)经营模式
6、(简称投资两头,服务中间):“投资两头,服务中间”即以专用生物饲料厂的建立、苗种繁育场建立,商品成品的回购、深加工及销售为两头,中间指养殖生产过程由养殖户完成。本公司负责优质苗种的研发供应、专用生物饲料的提供、养殖技术服务及培训、养殖流程品质监管、养殖流程疾病预防控制监测,最终做到“政府支持、养殖户受益、企业满意”的三赢模式,品种为:水产类,畜牧类,家禽类。即即即即:“我们公司我们公司我们公司我们公司+别人养殖户别人养殖户别人养殖户别人养殖户+我们公司我们公司我们公司我们公司”的模式的模式的模式的模式。饲料自给苗种繁育辅导当地农户养殖成品回购加工销售英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展在成都市
7、区办事处在成都市区办事处英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展部分获得的荣誉及资质证书部分获得的荣誉及资质证书英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展往年的财务数据及往年的财务数据及20202020年预测年预测年份年份 产值(万元)(万元)年均增加年均增加毛利毛利润(万元)(万元)年均增加年均增加毛利率(毛利率(%)备注注 20092009163.4 163.4-21.9-21.9-13.40%-13.40%20092009年年4 4月正式投月正式投产 20102010452.1 452.1 176.7%176.7%55.6 55.6 12.30%12.30%本本农业项目全免税目全免税 201120
8、111090.2 1090.2 141.1%141.1%294.4 294.4 429.5%429.5%27%27%本本农业项目全免税目全免税 201220121647.0 1647.0 51.1%51.1%510.6 510.6 73.4%73.4%31%31%本本农业项目全免税目全免税 201320132058.8 2058.8 25.0%25.0%663.8 663.8 30.0%30.0%32%32%本本农业项目全免税目全免税 201420142470.5 2470.5 20.0%20.0%862.9 862.9 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 201520
9、153211.7 3211.7 30.0%30.0%1121.8 1121.8 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 201620164175.1 4175.1 30.0%30.0%1458.3 1458.3 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 201720175427.7 5427.7 30.0%30.0%1895.8 1895.8 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 201820187056.0 7056.0 30.0%30.0%2464.6 2464.6 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 20
10、1920199172.8 9172.8 30.0%30.0%3203.9 3203.9 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 2020202011924.6 11924.6 30.0%30.0%4165.1 4165.1 30.0%30.0%35%35%本本农业项目全免税目全免税 已已经经完完成成预预计计测测算算英杰英杰简简介及目前介及目前发发展展公司未来公司未来发展发展规划规划正在寻找合作伙伴正在寻找合作伙伴,从事,从事冷冻食品加工、仓储、物流冷冻食品加工、仓储、物流业务业务。投投产产后后第第二二年年开开始始,要要求求加加工工规规模模:数数量量超超过过100001000
11、0吨吨/年年(水水产产类类冷冷冻冻蒲蒲烧烧鳗鳗鱼鱼、泥泥鳅鳅20002000吨吨,海海产产类类冷冷冻冻调调理理食食品品30003000吨吨;畜畜牧牧类类冷冷冻冻精精分分割割精精包包装装羊羊肉肉食食品品30003000吨吨;家家禽禽类类冷冷冻冻休休闲闲鸡鸡副食品副食品20002000吨)吨)。加工及冷链联合体年总加工及冷链联合体年总产值产值达达人民币人民币4 4亿亿元,元,净净利率利率15%15%以以上上。仓储仓储、物流数量、物流数量规模规模超过超过进出进出1010万万吨吨/年。年。同同时时,扩扩大大冷冷冻冻食食品品原原料料、成成品品进进口口,从从而而建建立立完完善善冷冷冻冻食食品品产业链,降低
12、投资风险,加快投资回收速度。产业链,降低投资风险,加快投资回收速度。项项目背景及目背景及规规模介模介绍绍目前签约的企业有23家,占地面积2165亩,已建好的企业9家,已建好冷库库容50300吨,正在报建的5家企业所报建的冷库合计13000吨。管委会预留冷链物流用地200亩。简阳(四海)食品产业园位于简阳市石盘镇,距成都龙泉城区23公里,规划区东临沱江、南连石桥镇、西连龙泉湖、北靠龙泉山。园区规划总用地约6865亩,总投资约30亿元。简阳(四海)食品产业园简阳(四海)食品产业园简阳(四海)食品产业园简阳(四海)食品产业园成都第二绕成都第二绕城高速(城高速(6环)环)成环高速成环高速(5 5环)环
13、)4环成都新国际机场成都新国际机场23公里公里离市中心离市中心3636公里公里石盘镇石盘镇石盘镇石盘镇项目所在地项目所在地项目所在地项目所在地火车货运站火车货运站龙龙泉泉泉泉新城新城新城新城成都冷库(冷链)项目的地理优势成都冷库(冷链)项目的地理优势短途及市内配送短途及市内配送12公里公里3公里公里简简阳市阳市阳市阳市5公里公里成都市成都市成都市成都市项项目目优势优势及市及市场场容量容量成都冷库(冷链)项目的地理优势成都冷库(冷链)项目的地理优势项项目目优势优势及市及市场场容量容量附近的交通设施基本概况离项目的公路距离成都新机场地址:简阳芦霞镇。2018年初开始运行,预计总建设规模是目前2个大
14、的双流机场。总共建成5条跑道,每年8000万人次的吞吐量。12公里简阳养马河铁路货运站简阳市的火车货运站3公里成简快速路(免费)成都至简阳市300米新成都绕城高速(6环)新机场及成都新区的连接线400米成都绕城高速(4环)连接双流机场及龙泉驿区10公里蓉厦高速(老成渝高速)连接成都、重庆及西南各省3公里成安渝高速连接成都及重庆10公里成都第二绕成都第二绕城高速(城高速(6环)环)成环高速成环高速(5 5环)环)4环泸州泸州方向方向约约21262126公里公里西南西南干线干线离贵阳约672公里离昆明约811公里石盘镇石盘镇石盘镇石盘镇项目所在地项目所在地项目所在地项目所在地东部东部干线干线离武汉
15、约1166公里离上海约1989公里成都冷库(冷链)项目的地理优势成都冷库(冷链)项目的地理优势长途干线运输长途干线运输拉萨拉萨方向方向约234公里成都市成都市成都市成都市龙龙泉泉泉泉新城新城新城新城西北西北干线干线离乌鲁木齐约2906公里离西宁约1087公里离兰州约956公里离西安约743公里重庆重庆方向方向约313公里东南东南干线干线离南宁约1230公里离广州约1898公里项项目目优势优势及市及市场场容量容量成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区成都市郫县安靖镇,紧邻三环路、经由洞两路成都市郫县安靖镇,紧邻三环路、经由洞两路成都市
16、郫县安靖镇,紧邻三环路、经由洞两路成都市郫县安靖镇,紧邻三环路、经由洞两路和沙西线与成彭高速和绕城高速相联和沙西线与成彭高速和绕城高速相联和沙西线与成彭高速和绕城高速相联和沙西线与成彭高速和绕城高速相联。海海霸王西部食霸王西部食品物流园区品物流园区物流物流项目的目的开开发过程程成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区物流物流项目的主要目的主要经济技技术指指标一期工程包括:一期工程包括:铁路专用线、四铁路专用线、四座座6 6万吨冷库及万吨冷库及建筑面积约建筑面积约7 7万万平方米的配送仓平方米的配送仓库和交易用房。库和交易用房。投资达投
17、资达3 3亿元。亿元。年营业收入年营业收入3530035300万元万元年营业税金及附加年营业税金及附加32003200万元万元年所得税年所得税36003600万元万元年利润年利润74007400万元万元年冷藏物流量年冷藏物流量5050万吨万吨年配送物流量年配送物流量1515万吨万吨基地全年总交易额可达基地全年总交易额可达100100亿元亿元平均在库量平均在库量2020万吨万吨(托托)二期工程包括二期工程包括两座两座3 3层半,层半,总面积约总面积约9 9万万平方米的速冻平方米的速冻食品加工厂,食品加工厂,总投资约总投资约2 2亿亿元。元。目前在建的三目前在建的三期工程包括四期工程包括四座座6
18、6万吨现代化万吨现代化冷库及配送仓冷库及配送仓库、交易用房库、交易用房等,总投资约等,总投资约2 2亿元。亿元。冷藏物流基地各功能区冷藏物流基地各功能区简介介成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区冷库:冷库:冷库:冷库:包含8座万吨级定温冷库,具备冷冻、冷藏、保鲜功能。冷冻食品储存量为12万吨,保鲜食品及保鲜货物储存量在5000吨以上。每座冷库有独立的汽车装卸作业区,可停放50辆车以上的大型载重货车(车位长20米、宽3.5米);8座冷库前共可停410辆大型载重汽车;可提供食品冷冻(日结冻能力400吨)、冷藏(低温库约12万吨、保鲜库
19、约5000吨)、冷藏运输(公路、铁路)、装卸服务、再加工服务、商品代储、代管业务。冷库装卸车区冷库货架区冷库货架区冷藏物流基地各功能区冷藏物流基地各功能区简介介成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区铁路:铁路:铁路:铁路:铁路专用线长约3.5千米,其中专1线1149米,专2线627米,余下为到发线,牵出线。年货物运送量在50万吨以上。铁路专用线通过郫县车站与全国铁路联网,运输十分方便。专用铁路线及装卸车区配套配套配套配套区域:区域:区域:区域:电子商务楼及商务办公区,速冻食品生产区,食品加工区和交易区以及物流配送中心。干货市场及仓储
20、区海霸王一期海霸王一期的的优点点成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区冷媒使用液氨,工程造价(机组设备共1100万)比氟利昂的节省30%。且可以解决多个库不同温度设定。库房结构采用单层式设计,辅以重力式6层货架结构,更好的利用了仓库的有效容积,多存货物。仓库的月台操作区建设时考虑到了预冷的功能,使得后期的运营时的电费可以有效节省。铁路线直通仓库装卸货区,便于接送货物。海霸王一期海霸王一期的缺点的缺点成都目前已建成的冷链案例分析成都目前已建成的冷链案例分析海霸王西部食品物流园区海霸王西部食品物流园区库房温度仍较单一,以-15-18度的
21、低温库为主。无保鲜库,无法储存020度之间的货物。也无法满足如冻金枪鱼等对于温度保持需要在-60度左右的深冷高值货物的储存。液氨机组操作车间没有单独设计,甚至紧挨办公室,噪音太大,办公环境恶劣。且无法满足今后政府对于安全生产的新政策。冷库的高度设计过高(11.5米),实际操作难度比较大,最上层也没有达到设计储存量。由于须满足堆高机门架高度,冷库库门设计过高,冷能损失比较大。出货平台的宽度及每个库房内过道的宽度不够,3点式叉车的回转半径不足,经常将货物外包装损坏。铁路轨道预留的卸货平台在实际操作中无法完全适用,属于鸡肋。重力式货架的每格间距无法满足两个托盘的摆放,需要适当加宽。整个冷库的附属区域
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