道路灰土施工技术方案模板.docx
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1、道路灰土施工技术方案76资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。*路工程路基灰土施工技术方案苏州市*工程有限公司*工程项目经理部 5月10日目 录一、 编制依据及编制原则二、 施工技术方案编制综合说明三、 施工进度计划四、 施工管理组织机构五、 路基灰土施工方法及工艺流程六、 路基灰土施工质量目标及控制措施七、 施工计划工期保障措施八、 施工现场设施九、 安全文明施工保障措施十、 雨季施工保障措施十一、 冬期施工保障措施十二、 环境保护措施十三、 工程总质量控制目标及保障措施十四、 施工组织管理保障措施一、 编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1 施工技术方案依据1.1
2、.1.1按照建设单位提供的黎里新南环路工程的道路施工图设计, 以及招标文件技术规范要求和现场实际情况编制。1.1.1.2本公司ISO09002质量体系文件质量计划编写指南。1.1.1.3黎里新南环路工程的道路工程施工图设计, 设计说明中施工注意事项技术要求。1.1.1.4黎里新南环路工程道路工程地质详细勘察报告。1.1.1.5黎里新南环路工程的道路施工图。1.1.2 施工技术规范地基与基础工程施工及验收规范( GB50007- ) 城镇道路工程施工与质量验收规范( CJJ 1- ) 公路路基施工技术规范( JTJ F10- ) 给排水管道工程施工及验收规范( GB50268- ) 普通砼用碎石
3、或卵石质量标准及检验办法( GB/T14685- ) 建筑施工安全检查标准( JGJ59- ) 砌体工程施工及验收规范( GB50203- ) 公路路基施工技术规范( JGJ D01- ) 沥青路面施工及验收规范( GB50092-1996) 公路土工试验规程( JTG E40- ) 公路工程无机结合料稳定材料试验规程( JTG E51- ) 公路工程石料试验规程( JTG E41- ) 公路工程集料试验规程( JTG E42- ) 粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规工程( CJJ4-97) 公路路面基层施工技术规范( JTJ034- ) 公路工程质量评定标准( JTGF80 1- ) 苏州市政
4、工程排水管道通用图等有关国家现行标准规定执行。1.2编制原则1.2.1遵循招标文件条款的原则, 在编制施工组织设计文字说明及附图表中, 严格按照招标文件的规定, 做到统一标准、 规范编制。1.2.2遵循设计文件和规范验收标的原则, 在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求, 执行现行施工规范和验收标准, 正确组织施工, 确保工程的质量、 进度。1.2.3坚持实事求是, 一切从实际出发的原则, 在制定施工方案中, 根据本公司施工能力, 经济实力, 技术水平, 坚持科学组织, 合理安排均衡生产, 平行作业, 确保高速度、 高质量、 高效率完成工程的建设。1.2.4坚持施工全过程严格管理的原则, 在
5、工序施工中, 严格执行监理工程师的指令尊重监理意见, 严格管理。1.2.5坚持积极推广应用”四新”成果的原则, 在各项工序施工中, 对于能够提高或保证施工质量、 施工进度、 降低成本的新技术、 新设备、 新工艺、 新材料积极采用, 发挥科技在施工中的先导作用。1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则, 在各项工序施工中, 以专业作业队为基本作业形式, 充分发挥专业人员和专业设备的优势, 同时采取综合管理手段, 合理调配, 以达到整体优化的目的。1.2.7便道修筑施工前, 首先做好标段内现有河道水系、 灌溉沟渠系统、 鱼塘、 浜塘区域设置防洪、 排水措施, 路基两侧挖出贯通排水沟于河道衔接
6、, 不知必要抽水辅助设施。并保证施工现场范围内排水畅通, 便于连续施工需要。1.2.8进场便道施工, 必须满足现有河道水网航道过往船只通行要求。便道施工过程中, 不能随意倾倒淤泥、 耕植土, 避免施工污染河水、 於堵河床, 维持水系原装, 保护生态平衡。二、 灰土施工技术方案编制综合说明2.1工程概况2.1.1本工程为黎里新南环路工程的道路分部工程部分, 位于黎里镇南部, 道路起终点均顺接现状道路。道路起桩号: K0+060K4+370.267, 道路全长4310.267m, 规划红线宽度20m, 本次实施路幅宽度14m。2.1.2路基工程概况沿线设置西大港桥( 625m) , 1#桥( 11
7、3m) , 2#箱涵( 64m) , 3#桥( 113m) , 4#桥( 18m) , 共五道桥涵, 路基全线全长4310.267m。2.1.2.1路基工程地质条件2.1.2.1.1地形、 地貌本工程位于苏州吴江黎里镇。场地隶属常见三角洲冲积平原地貌单元, 沿线地面高程在2.0m左右。施工期间, 各沟塘标高1.001.50m左右, 水深0.501.50m。2.1.2路基主要技术标准2.1.2.1路面平面设计2.1.2.1.1路基平面线性本工程范围内道路平面为直线型及曲线型, 平面坐标控制按建设方提供的规划红线图确定。道路工程起桩号为: K0+060K4+370.267, 全长4310.267m
8、。在半径为110m处设置超高及加宽。道路设计转点参数一览表交点交点桩号半径(m)偏角()曲线长度(m) 缓和曲线长度(m)切线长度(m)起点K0+000JD1K0+145.793352(右)214617133.754Ls1=1s2=067.693JD2K0+502.9710(右)6324310Ls1=1s2=00JD3K0+836.144110(左)60586117.051Ls1=1s2=064.754JD4K1+244.1310(左)15020Ls1=1s2=00JD5K2+060.812 (左)55827Ls1=1s2=0104.364JD6K2+550.938 (右)72846261.0
9、8Ls1=1s2=0130.726JD7K3+059.7503500(左)3147185.078Ls1=1s2=092.561JD8K3+651.0290(左)9428480Ls1=1s2=00JD9K4+212.6221500(右)4471612.342Ls1=1s2=062.708终点K4+372.9602.1.2.2路基纵断面设计道路设计最小坡长110m, 最大坡长430.807m, 凸形竖曲线最小半径1600m, 凹形竖曲线最小半径2200m, 最小设计纵坡0.3%, 最大纵坡1.99%。2.1.2.3路基横断面设计道路规划红线宽度为20m, 本次路基实施宽度为14m, 路基顶面横坡为
10、1.5%, 具体标准横断面布置如下: 0.5m( 土路肩) +3.0m( 非机动车道) +8m( 机动车道) +3.0m( 非机动车道) +0.5m( 土路肩) =15m道路沿线桥涵断面分配为: 0.3m( 栏杆) +2.7m(人行道)+14m( 车行道) +2.7m(人行道)+ 0.3m( 栏杆) =20m。桥涵两侧设置30m渐变段使土路肩宽度由0.5m过渡至桥涵段宽度3m。2.1.2.4路面设计2.1.2.4.1路面结构选择车行道路面结构采用变形协调能力强、 行车舒适度高且维修养护方便、 快捷、 施工工期较短的沥青混凝土路面。2.1.2.4.2路面结构组合路面结构组合为: 4cm 细粒式沥
11、青混凝土( AC-13C) ; 6cm 中粒式沥青混凝土( AC-20C) ; 封层、 透层; 40cm 5%水泥稳定碎石; 20cm 12%石灰土。车行道路面结构总厚度70cm。2.1.2.4.3新老路面搭接由于道路起终点均为现状道路, 需与老路做搭接处理, 处理方式如下: 面层: 搭接厚度为沥青厚度, 搭接处顶面铺设玻纤格栅, 宽度为1.5m。基层: 40cm后水泥稳定碎石分两层搭接, 每层厚度为20cm, 搭接处顶面铺设土工格栅, 宽度2m。底基层: 20cm后石灰土一层搭接, 搭接处顶面铺设土工格栅, 宽度为2m。2.2路基灰土工程量统计6%石灰土回填: 48904.47m; 8%石灰
12、土回填: 2960 m; 原土掺6%石灰土换填: 15556.07 m; 2.3路基绘图施工方案技术要求2.3.1施工前认真熟悉、 理解设计图纸、 施工图设计说明要求, 并进行必要地实地放样核实工作。如发现实地情况与设计图有不符之处, 应及时与设计人员联系, 以确保施工的准确性。2.3.2应认真熟悉路基工程的工程地质勘察报告。熟悉、 了解工程场地地质土层的特点。选用相适应的施工工艺标准, 确保桩基施工符合有关施工规范要求。2.3.3个阶段路基施工前必须进行明挖或物探, 以探明挖方段和浜塘处理区域有无地下障碍物或地下管线; 遇到地下障碍物影响路基施工时, 应上报监理予以确认。根据工程近端排水及管
13、线综合情况, 由业主、 设计、 施工及监理四方签证解决。2.3.4编写分部工程开工报告。开工报告应有针对性和可操作性。并经审批认可。2.3.5路基施工前应设置排水系统, 保证路基范围内地表水能渗流到排水沟顺利排出。2.3.6清表施工产生的淤泥、 沼泽土、 有机土、 草皮土、 树根、 腐殖质土等必须堆放路基范围之外且满足施工需要, 淤泥、 沼泽土、 树根等外运到协议认定的地点进行妥善处理。2.3.7路基土方填筑压实施工技术要求路基的路堤采用素土填筑, 为了使路基获得足够的强度、 稳定性和抗变形能力, 保证路基工程施工过程的质量控制和后期使用要求。根据城镇道路工程施工技术规范要求, 路基应分层铺筑
14、, 均匀压实, 压实度按重型击实标准, 路基压实度应符合下表的规定。路基压实度表填挖类型路床顶面以下深度( cm) 压实度( %) 填 方上路床03090下路床306090上路堤8015090下路堤15087挖方上路床03090注: 列表数值系按城镇道路工程施工与质量验收规范( CJJ 1- ) 重型击实标准所规定的压实度。2.3.8路基原地基处理技术措施2.3.8.1普通路段在路槽底设置60cm路基加固层, 为20cm 6%灰土, 20cm 6%石灰土, 20cm原土掺加6%石灰分层填筑压实, 压实度逐层提高。2.3.9路基清表后原地基表土处理技术措施本工程路基施工前, 应先挖除表面耕植土,
15、 清表厚度有监理工程师根据现场实际情况确定, 实际要求平均挖除30cm。路基在填筑前对基底进行翻挖压实、 压实度不小于90%, 方可进行路基施工。路槽回模量应30MPa, 路槽回弹模量不符合路基段落或区域位置, 应对路基表土进行翻晒掺灰改良, 直至满足设计要求。2.3.10浜塘处理技术措施根据地形图及施工前现场实地踏勘, 路基工程范围内有多处浜塘, 在施工过程中发现浜塘, 同样按以下方式处理。2.3.10.1淤泥深度小雨1.5m时, 应全部清除, 填浜路段应抽水清淤, 清淤处理后, 边坡素土挖台阶, 浜底铺砾石砂, 平均厚度30cm左右并压平、 挤密和稳定, 采用6%石灰土填筑, 回填至路基加
16、固层底。2.3.10.2淤泥深度大于1.5m时, 清除1.5m厚淤泥, 进行抛石挤淤或者继续清除淤泥, 视实际情况而定。抛填块石粒径宜大于300mm, 且小于300mm粒径含量不得超过20%, 嵌缝材料用碎石, 碎石厚度20cm, 抛填时从路基中部开始, 中部向前突进后再渐次向两侧扩展, 以使淤泥向两旁挤出, 抛石厚度暂定40cm。抛石后处理同上述淤泥深度小于1.5m的处理方式。2.3.11路基边坡防护道路边坡采用植草防护。填方路基采用1:1.5放坡, 挖方路基采用1:1放坡。2.3.12路基材料技术要求2.3.12.1路基填料技术要求2.3.12.1.1路基填料, 不得使用淤泥、 沼泽土、
17、冻土、 有机土、 含草皮土、 生活垃圾、 树根和含有腐朽物质的土。2.3.12.1.2液限大于50%、 塑性指数大于26的细粒土, 不得直接作为路基填料。含水量超过规定的土, 需使用时, 必须采取满足设计要求的技术措施, 经检查合格后方可使用。2.3.12.1.3捣碎后的种植土, 可用于绿化带及路基边坡表层。2.3.12.1.4路基填方材料, 应有一定的强度。路基填料最小强度不低于下表的规定。最小强度和最大粒径表工程项目( 路床表面以下深度) 填料最小强度( CBR) ( %) 填料最大粒径( mm) 路 堤上路床( 0-30cm) 6100下路床( 0-80cm) 4100上路堤( 150c
18、m) 3150下路堤( 0-30cm) 2150挖方上路床( 0-30cm) 6100下路床( 30-80cm) 4100注: 列表强度按公路土工试验规程( JYG E40- ) , 对试样浸水96h的CBR试验方法规定。2.3.12.2为提高路基填料的CBR值, 并有效降低填土土体的含水量, 可掺加石灰, 石灰等级高于级。三、 施工进度计划根据招标文件要求, 路基工程总体计划开工日期为 5月20日, 计划竣工日期 10月31日, 总工期164日历天。我公司计划在164日历天内完成路基工程全部施工任务。3.1施工前准备3.1.1临时设施和现场用电3.1.1.1承包人驻地建设3.1.1.1.1项
19、目部设在本工程路基K2+200K2+240处主线南侧, 新建活动板房共5排30间房屋, 其中用作办公室11间、 宿舍7间、 厨房三间、 活动室2间、 会议室3间、 卫生间2间、 浴室1间、 零星材料仓库1间等用途划分, 现已建设完备, 满足项目部办公要求。3.1.1.1.2路基一队和桥梁二队驻地职工宿舍建在K1+100K1+130处主线南侧, 新建活动板房共5间, 满足路基一队和桥梁施工二队职工住宿要求。3.1.1.2施工便道和材料堆放场地3.1.1.2.1进场便道施工, 必须在路基清表后, 首先在路两侧开挖排水沟, 排除地表水和降低地下水。路基原状土沥水后, 由于原地表含水量仍高, 地基承载
20、力无法满足要求。先将原地面土翻挖晒晾, 填筑三层灰土养生硬化, 或者60cm风化碎石渣料硬化后方能通车。3.1.1.2.2便道路线尽量设置在行车道14m范围两侧人行道位置, 在保证便道行车宽度情况下, 尽量少占主车道路基。根据工地现场实际情况, 将便道布置在路基左边或右边。便道经过桥涵施工区域时, 尽可能从桥涵侧边绕开, 减少对桥涵施工干扰。3.1.1.2.3施工便道修建必须保证预宽4m, 两侧边坡坡比大于1:1, 路基填筑压实度、 表面平整度、 纵坡、 横坡、 平曲线转弯半径等指标均需满足施工要求。便道长度200米内, 需设置加宽车道, 保证进出工地运输车辆会车让行需要。3.1.1.2.4对
21、于施工便道跨越河道水系、 灌溉沟渠时, 需埋设涵管或搭设施工便桥, 设置必要辅助设施, 并保证施工现场施工机械设备作业需要、 施工车辆行驶畅通, 便于连续施工。3.1.1.2.5填筑便道施工时, 填土前对占用路基范围内清表后原地面, 必须遵循相应的测量和检测报验程序。由施工单位、 监理组、 业主代表三方进行现场测量和原地面试验检测, 测量和检测合格后方能进行路基挖方段原地面处理或填方段原地面处理和土方填筑施工。3.1.1.2.6便道施工和清表过程中, 无法避免破坏原有灌溉沟渠系统、 地下管网、 地表河道水系, 必须尽快恢复水系、 管网、 沟渠的原状和功能, 尽量减少因施工破坏造成的影响。3.1
22、.1.2.7便道施工过程中, 应将清表淤泥、 建筑垃圾、 污水、 生活垃圾等固体废弃物都要清理运出现场以外妥善处理, 必须做到施工废料全部回收, 绝不污染环境。3.1.1.2.8路基材料设置两处堆场, 一处设在西大港桥西岸后路基南侧鱼塘填筑场地上, 一处设在路基K1+220处, 西陵园门前空地上。由于堆场场地限制进场材料每批数量受制约。3.1.2设备人员到场情况为保证本合同段施工任务, 我公司派满足现场需要的优秀技术人员和施工经验丰富的管理人员承担该合同段施工任务。本合同段 4月20日前已进场设备、 人员。主要做好以下开工前准备工作: 3.1.2.1接受监理工程师的岗前培训。3.1.2.2与地
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