公路、排水、桥涵施工组织设计.doc

公路、排水、桥涵施工组织设计

目 录

第一章 工程概况
第二章 施工方案及技术措施
第三章 质量保证措施及创优计划
第四章 施工总进度计划及保证措施
第五章 施工安全措施计划
第六章 文明施工措施计划
第七章 施工场地治安保卫管理计划
第八章 施工环保措施计划
第九章 冬季和雨季施工方案
第十章 施工现场总平面布置图
第十一章 项目组织管理机构
第十二章 承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划（略）
第十三章 成品保护和保修工作的配合、协调、管理、服务方案
第十四章 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施
第十五章 与发包人、监理及设计单位的配合
第十六章 招标文件规定的其它内容
1、新技术、新材料、新工艺的应用
2、技术难点及相应解决方案

第一章 工程概况
第二章 施工方案及技术措施
1、本工程道路、排水、路灯工程的施工程序如下：
施工准备——测量放线——排水沟施工路基土方工程——排水管道施工——电缆套管敷设——道路基层施工——路面工程施工——路灯工程施工
2、桥涵工程的施工程序如下：
桩基施工——墩身施工——盖梁、桥台施工——空心板预制——空心板安装——桥面系施工
各分项工程的施工方案及技术措施如下：
一、 施工准备
（一） 施工图纸会审
（二） 编制施工组织设计与施工方案
（三） 规范、标准、图集等收集
（四） 设备及器具
（五） 测量基准交底、复测及验收
（六） 现场准备
1、 临时供水供电
2、 临时设施
3、 各种资源准备
（1） 劳动力准备
（2） 工程材料准备
（3） 施工机械准备
二、 施工测量
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
1、 测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪一台，红外线全站仪一台。
2、 设置坐标控制网及水准点，为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60——100米设一水准点并作闭合导线没量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及
三、 道路工程
（一） 施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。
水泥稳定砂砾层应按《道路基层施工规范》要求施工，并要求采用机械集中拌和，不能人工拌和。
沥青砼路面面层应按《道路沥青路面施工技术规范》要求施工。
（二） 施工方法
1、 路基土方工程
（1） 施工准备
A、 对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。
B、 开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点，横断面检查与补测。
C、 对路堤填料进行复查和取样试验，没定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051—93规程办理。
D、 场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。
E、 做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，要结合永久性排水设施进行。
（2） 土方路堑开挖
A、 本标段因开挖面不宽，宜采用分层纵挖法施工。
B、 具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。
C、 修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。
D、 根据土壤试验，对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤时使用。
E、 路基土方工程施工安全执行JTJ076—95.4.2规程。
（3） 填方路基施工
A、 检测标准
通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械、每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时掌据好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。
B、 填方施工
土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平（上层精平）。边角、障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线、合格方可碾压。碾压采用15T振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强。应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4米，相邻区段纵向重叠1.2米，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
C、 检验压实度
每一压实层均应按检验标准栓测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
D、 零断面施工
零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基时报请设计单位、监理单位共同解决。当地基土质良好时，则把原地面挖成内倾2——4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。
2、 水泥稳定砂砾基层（天然级配砂砾层）
A、 混合为在试验段开工前，按照设计给定的结合料剂量和选择的集料，进行组成设计与实验，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的施工配合比，并将实验数据资料报给工程师审批。
B、 水泥稳定粒料厂拌
采用集中厂拌法拌制，拌合时混合料的含水量宜高于最佳含水量1%——2%，以补偿后续工序的水份损失。水泥剂量不得少于设计要求，拌和好的混合料要非常均匀，色泽一致，没有灰条，拌和机仙死角中得不到充分拌和的料渣要及时清除。
C、 试验路段
水泥稳定砂砾掺碎石路面基层开工前，选择1000m2左右路段做试验段，试验要在监理工程师监督下进行，通过试验路段确定混合料的稳定性、松铺系数、施工工艺和一次铺筑的合适长度、厚度以及相匹配的施工机械，并将其结果报给工程师审批。
D、 准备下承层
把填好的路床上所有浮土、杂物全部清除，并将路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合要求的部位都应翻挖、填筑新料，重新整型。
E、 陪肩与切槽
（a） 陪土路肩
陪肩前挂出路肩外侧边缘线和内侧过缘线
人工消坡和利用借方土进行均匀铺筑。铺筑厚度为底基层厚度18cm×土方松方系数。
外边缘和内边缘顺直且相互平行
表面平整、顺适，纵向不能有起伏凹凸处。
厚度满足要求，一般应高出挂线1——2cm
（b） 切槽
切槽前由75马力履带式推土机结合1.5T振动式压路机初步压实二遍，切不能漏压。
切槽前要精确放样标出底基层外边缘线。
用人工切槽，要求切槽顺直，不许存在缺肉或掉齿现象，切槽土要清理干净，并用手推车运出作业段。
F、 施工放样：
在下承层顶面上恢复中线，直线段每15——20米设一桩，平曲线段每10——15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩，然后进行水准仪测量，结合松铺系数，确定水泥稳定砂砾掺碎石的摊铺厚度。
G、 混合料的运输：
运输混合料的车辆应装载均匀以防离析，及时将混合料运至现场尽快进行摊铺。
H、 混合料摊铺：
摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%——2%，以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。水泥稳定砂砾掺碎石基层采用摊铺机进行摊铺。摊铺机的选择应与拌和机的拦和能力相匹配，应尽时量减少摊铺机停机待料的情况。在摊牌铺机后面应设专人清除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌和料填补，摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因矿中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平靠近方木的混合料，方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度应高出方木几公分，将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清理干净，摊铺机返回到己压实的末端，重新开始摊铺混合料。水泥稳定砂砾下基层压实度为30cm时，分两层摊铺，每层压实厚度15cm。在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
I、 混合料碾压
摊铺机整形后，如果混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，应立即用12T以上的振动压路机、重型三轮轮胎压路机或轮胎压路机进行碾压，直线段由路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。一般需6——8遍，压路机碾压头两遍速度采用1.5—1.7km/h，以后用2—2.5km/h的速度碾压。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段“调头和急刹车”，应保证水泥稳定砂砾表面不受破坏。碾压过程中水泥稳定砂砾庆始终保持潮湿，如表层水分蒸发快，庆及时补洒少量的水，光轮压路机碾压终了时，再用胶轮压路机碾压2——3遍，以消除光轮压路机碾压可能产生的网状裂纹。碾压过程中如有弹较、松散、起皮现象，庆及时翻开加水泥重新拌和使用使其达到质量要求。
底基层压实度达到97%，基层压实度达到98%。
J、 养生
碾压成型后及时进行覆盖草袋或采用塑料布保湿养生，养生时间不少于7天，洒水车洒水时，要将车速限制在15km/h以下，除洒水车外禁止一切车辆通行，设置明显的禁行标志，并设专人看护。
3、 喷洒透油层
沥青底面层摊铺前在压实成活后的水泥稳定砂砾层表面喷洒一层乳化沥青透油层，其喷洒用量为0.7_1.5kg/m2，喷洒要均匀，喷洒完后在其表面撒一层粒径小于5mm的石屑，石屑用量为2——3M3/100M2，上轻型碾碾压1——2遍。
4、 沥青混凝土面层
A、 沥青砼料的运输
B、 沥青砼料的摊铺
（1） 在摊铺沥青砼料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2） 为消除纵缝，采用一台摊铺机半幅摊铺，以保证摊铺的纵向搭接处于行车道线的位置上。相邻两幅的摊铺应有5—10cm左右宽度的摊铺重叠。
（3） 正常施工，摊铺温度不低于130—140℃，不超过165℃。在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4） 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立退职跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，摊铺机要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺机内料要饱料，送料应均匀。
（5） 摊铺机的操作应不使混休整 料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6） 对处形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7） 在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，基准线设置一定要满足要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪同时观测）。
C、 沥青砼的压实
（1） 在沥青砼完成摊铺和刮平之后，应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行均匀地压实。
（2） 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
（3） 压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度

初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5—2.0
3.0
3.0
三轮压路机
----------
4.0
--------
振动压路机
不振1.5—2.0
振动4—5
不振2.0—3.0

初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完
（两遍），初压温度控制在130—140℃。初压应采用轻型钢筒式压路
机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路向及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后
检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和三轮压路
机完成，一般是先用振动压路机碾压3—4遍，再用三轮压路机碾
压4—6遍，使其达到压实度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压庆采用双轮钢筒式压路机
或关闭振动的振动压咱机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。
（4） 初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发
裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，
温度越高越容易提高路面的平整度。要改变以前等到混合料温度降
到110℃才开始碾压的习惯。
（5） 碾压工作应按试验路确定的试验结果进行
（6） 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7） 压路机不得停留在温度高于70℃的己经压过的混合料
上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油
或其它有机杂质在压路机操作或停放期洒落在路面上。
（8） 在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度己不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
（9） 摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和
陷修复。压灾度检查要及时进行，发现不够时在规暄的温度内及时补压，在压路机压不到的地方，庆采用手夯或机夯把混合料充分压实。己经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压灾度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。
D、接缝的处理
（1） 铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。接缝隙的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
（2） 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
（3） 纵向接缝上下层间的错位至少应有15cm。
（4） 由于工作中断，摊铺材料的末端己经冷却，或者在第二天恢复工作时，应应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。
E、质量要求
（1）沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：

沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求
序号
检查项目
检查频率
试验方法
1
外观
随时
目测
2
接缝
随时
目测、用3米直尺测量
3

施工温度

出场温度
1次/车
温度计测量
摊铺温度
1次/车
碾压温度
随时
4
石料级配：与生产设计标准级配的差
≥　4.75mm　　　
＜ 2.36mm
＜ 0.075mm
每台拌和机
2次/日
(上下午各一次)
拌和厂取样,用抽取后的矿料筛分,应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔,中间粒径宜为:中粒式9.5mm;粗粒式为13.2mm
5
沥青用量
每台拌和机2次/日（上下午各一次）
拌和厂取样，离心法抽取（用射线法沥青含量测定仪随时检查）
6
马歇乐试验稳定度、流值密度、空隙率
每台拌和机1次/日，每次6个试件
拌和厂取样成型试验
7
浸水马歇乐试验
必要时
拌和厂取样成型试验

（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表规定。
（3）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。
（4）质量标准
①、实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法见验评
标准
②、外观鉴定：
a、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集
施工过程中材料质量检查的内容与频率：

材料
检查项目
检查频率
1
粗集料
外观（石料品种、平细长颗粒、含泥量等）
随时
颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失
必要时
含水量、松方单位重
施工必要时
2
细集料
颗粒组成
必要时
含水量、松方单位
施工必要时
3
矿粉
外观
随时
含水量＜ 0.075mm含量
必要时
4
石油沥青
针入度、软化点、延度
每100T一次
含蜡量
必要时

中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%
b、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦
c、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象
d、表面列明显碾压轮迹
F、施工过程中的注意事项
（1）随时检测标高
（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补
（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除
（4）用三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要 作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。
（5）表面层原则上不准人工修补和处理，摊铺时发现沥青砼料有问题时，需要将沥青砼料彻底清除。
所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺表面层。
表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。

四、 排水管道工程
（一）、设计概况
管道选材与接口：本工程雨水排水管采用重型钢筋混凝土排水管，承插接口。
（二）、施工要求
1、管道基础：采用120°混凝土带状基础，特殊地带现场商定。
2、管道安装：施工祥见06MS201—1/9；检查井施工祥见06MS201—6/12。
3、管道回填：基槽采用砂砾回填，密实度要求不得低于下列数值：
胸腔填土重型90%；管顶以上0.5米范围内重型85%。管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。
（三）施工方法
施工主要工艺流程为：沟槽开挖——基坑支护——地基处理——基础施工——管道安装——基坑回填。
根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：
1、 管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用工人配合机械的开挖方法。机械开挖和人工开挖分别采用1：0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽应比管道构筑物横断面最宽处加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通，场地开阔处，保持基坑壁稳定，沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。
2、 地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。
3、 钢筋混凝土基础采用120°混凝土带状基础，钢筋混凝土管枕，基础混凝土标号为C20。混凝土基础施工时采用现场立模浇筑。
4、 管道安装：管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平找曲现象。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。
5、 回填：回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业、分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。
（四）工艺和安全要求
管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道德规范安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应平稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放高度应符合有关规定，使用管节时必须自上面下依次搬运。
管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
管道采用天然地基时，地基不得受到扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；槽底地基土质局部遇有松软地基、流沙时，应与设计单位商定处理措施。
管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。
雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临地封堵，己安装的管道验收后应及时回填，做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂客事故的庆急措施，雨天不得进行接口施工。
管道连接时，必须先检查己建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。
管座混凝土采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/M2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心、高程复验合格后，应及时浇筑管座混凝土。
钢筋混凝土管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。
检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时施工，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管底部接顺。
检查井接入的管口应与井内壁平齐，雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离相等，雨水管的管口应与井墙平齐。

五、 道路照明工程
1、施工内容
该工程主要有以下工程组成：
①土石方工序；②电力电缆工序；③灯杆安装工序；④灯具安装工序；⑤配电设备安装工序；⑥线路调试工序。
2、 施工流程
灯杆基础定位→电缆沟划线定位→灯杆基抗开挖→电缆沟开挖→填埋→安放路灯砼基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装及吊装灯杆→配电设备安装→系统调试→自检→试运行→竣工验收
二、 施工方法
1、电缆沟槽开挖
电缆沟槽为明槽施工，采用人工开挖。开挖尺寸：800*800mm，采用人工和机械分层回填夯实（30-35cm）。过路部分采用人工和机械相结合分层夯实。
施工流程为：开挖沟槽→平整沟底→下按电缆保护管→分层回填夯实。
2、 灯杆基础制作
灯杆基础采用现场浇筑，基础标号≥C20，所以用水泥、沙子、石料及圆管等原材料均检查合格，浇筑砼模板采用钢模板，其表面平整接缝严密，按基础实际尺寸支模。砼基础浇筑严格按配料比配比，并在12小时内开始浇水养护。养护日前按GBJ10-89的有关规定进行。
3、 灯杆基坑及基础安装
基坑以道路设计施工基面为准人工开挖，开挖时，在设计尺寸基础上加长、宽增加100mm，加深300mm，平整坑底后，基底用3:7灰土人工夯实。基础安装时，基础顶面表高低于道路缘石或人行道标高100mm，以便保护基础螺栓、螺母而进行二次砼浇筑。基础下安找平后，基础回填分层回填，回填20*30mm夯实一次，夯实程度达到原状土密度90%以上。
工序流程：测量定位→基础开挖→坑底夯实→下安基础→分层回填夯实。
4、 电力电缆敷设
路灯电缆敷设前，首先对电缆的型号、电压、电流、规格进行核实，并经直流耐压试验或绝缘电阻试验合格后方可使用。电缆穿管敷设时用管内预留铁丝进行人工拉拽。
敷设电缆应符合下列要求：
①电缆型号应符合设计要求，整齐排列，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
②电缆接头良好，绝缘符合规定；
③电缆沟应符合要求，沟内无杂物；
④保护管的链接、防腐应符合规定；
5、 灯杆、灯具安装
①灯杆安装采用起重机吊装。
②吊装起重绳使用非金属材料或防滑、防擦伤处理的吊具吊装。
③灯杆接线手孔朝向一致，与行车方向相背。
④灯杆安装校直后，底脚螺丝螺母涂抹黄油并安装塑料保护套管防护，然后使用模具、用标号C10混凝土次浇注收面。
⑤灯具组装和灯头配线由经专业培训考试合格的电工进行安装，确保接线正确，并通电点亮测试确定完好。
6、 低压配电箱施工及调试
人工开挖箱变基坑，对坑底进行检验后用3:7灰土人工夯实，安装接地极和接地网，浇筑混凝土垫层和积水罐，人工砌墙并对混凝土圈梁进行浇筑，放入预埋件，人共用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，进入配电箱装就位，联系供电专业人员进行调试，合格后方可进入线路调试程序。
7、 线路调试
灯杆灯具晚装完毕后，对整个系统的电压、接线方式、绝缘电阻、接地电阻负载检测，对不合格项目进行整改至合格，合格后逐项通电进行全负荷调试调整，并达到招标文件要求。并对灯杆接地极的接地电阻、供电系统的接地电阻进行重复检测，以确保每个灯杆接地电阻＜10Ω。供电系统接地电阻＜4Ω
8、 接地安全系统
① 低压配电系统的接地形式采用TN-C-S系统。所有配电回路设专用保护线（PE线），凡不带电而绝缘损坏时可能带电的电气设备的金属外壳，金属支架等物体均应与PE线可靠连接。
② 采用人工接地方式，要求接地电阻实测不大于4Ω。

六、桥涵工程施工
1、桩基础施工
钻孔桩施工和程序如下：
埋设护筒——泥浆制作——钻机就位——钻进——钢筋笼制作安装——灌注水下砼
2、 墩身施工
墩身施工包括搭设脚架、模板加工及安装、混凝土浇注三个程序
3、 盖梁、桥台施工
包括场地、地基清理，搭设满堂支架，模板安装，钢筋加工安装、砼浇注、养生等过程
4、 空心板预制、安装
台座制作——模板安装——钢筋加工及安装——混凝土浇注
——混凝土养生——空心板运输——空心板安装
5、 桥面施工
桥面铺装——伸缩缝施工

第三章 质量保证措施及创优计划
一、 质量目标
严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生，本工程的质量目标为合格，争创优良工程。
1、 建立健全工程质量保证体系，并施行质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动，主管生产的付经理主持工程质量活动，主持预防和纠正措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证，总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。
2、 项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员，作为项目经理管理体制的助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司工程部的指挥下，具体担负质量管理方面的业务工作，对工程质量实施严格的监控管理。
3、 组织好工序交接检查验收，各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合的项目自行整改，验收合格后，同下一道工序办理交接手续，以保证上道工序的不合格项不得转入下道工序。
4、 实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。
5、 建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。
6、 工程质量的具体要求：
A、 认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题。
B、 做好测量放线工作台，所有测量仪器按期校核，保管完好。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。
C、 把好材料三关，即材质关、检验关和计量关。
D、 稳定层施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做密实度实验。
E、 地基必须认真压实， 做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。
F、 在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工现象
G、 进行经常性的质理意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一观念。树立必须是严格操作做出的质量，面不仅仅是靠质量检查的思想。

第四章 施工总进度计划及保证措施
（一） 施工进度总体控制
1、本工程的工期为2013年7月6日——2013年10月15日，仅为102天，时间紧迫，为保证工程按期完工，必须合理紧凑地安排施工。
2、本工程施工前期预设四个施工作业面，根据需要，对主要的施工机械设备和主要的施工人员、材料进行精尽策划和安排。
3、施工进度横道图
为保证本工程按期完工，我项目部人员对本工程精心统筹，科学组织，并根据现有人力物力资源和现场施工条件等情况编制了本工程的进度控制图（见附图）

（二） 施工机械设备
道路施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况周密地计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工需要。
主要施工机械进退场时间见后附表

（三） 劳动力
道路施工需要大量劳动力，面且时间相对集中，因此，开工前落实劳动办来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好凤下工作：
（1） 要注重素质。
（2） 要注重教育。
（3）签订好施工合同。
（四） 材料
道路施工需要大量材料，除厂拦水泥灰稳、沥青等要外购材料外、还有砂、石、石
灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和贯用等，做好技术经济经较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

第五章 施工安全措施计划
根据中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产条例的有关规定，实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。因此，我们针对该工程的具体情况制定相应的安全施工防范措施：
1、 凡进入施工现场的人员，必须经过进场前安全教育。进入施工现场必须身着统一安全标志服装，佩戴胸牌及安全帽。
2、 特殊工种必须经过专业培训，取得合格证后方可持证上岗，无证者一律不准上岗操作。
3、 每日施工前，应对车辆、机械设备进行检查，确保连接件、防护装置、漏电保护器齐全、可靠。操作电夯要戴手套，高空作业严禁向下抛东西。不准带病运转，不准超负荷作业，不准在运转时维修、保养。
4、 安装灯杆、灯具时，派两名专职监护人员，疏导交通和行人，并在沟槽的两端及十字交叉口处设立安全标志牌和禁令标志牌，在夜间设置醒目警示标志。在沟槽处搭设护拦、便桥等设施。
5、 安检人员必须坚持日巡查，及时消除事故隐患。
6、 每道工序施工前项目部必须对作业人员将该道工序安全注意项交代清楚，并监督落实，做好记录。
7、 项目经理部施工管理人员在下达任务的同时明确安全技术措施，并经常检查监督。
8、 施工现场道路要保持畅通、平整、符合安全要求，施工现场的工作坑、沟槽等危险地区有警戒标志，夜间有红灯警示。
9、 加强对作业人员的交通安全、消防安全意识教育。
10、 电动机械和电动手扶工具要设漏电、调闸装置，使用前应试机检查，操作者应戴好防护眼镜。

第六章 文明施工措施计划
一、 文明施工措施
为响应西安市创建国家卫生城市的号召，我公司在本次西安经济技术开发区泾渭工业园泾环南路、泾诚路、泾信路路灯施工工程中，积极配合西安市创卫工作，按要求做好文明施工工作，保证在施工过程中文明施工。为保证施工过程中的文明施工，制定如下几点：
1、 在工程开工前对所有施工人员进行文明施工、治安、防火教育、树立良好的文明施工观念。
2、 施工过程中，根据具体情况每周定期开会进行文明施工教育，使文明施工思想在施工人员意识中牢牢扎根。并贯穿整个工作的全过程。
3、 所有施工人员服装统一，登杆高空作业时必须佩戴安全腰绳，穿绝缘胶鞋。
4、 对施工区域进行隔离时，施工现场设置坚固整洁的彩钢板进行隔离围挡，高度不低于1.0米，围挡外观整洁、美观，彩钢板支架要牢固。
5、 施工时，施工现场设有安全警示牌，安全情况记录牌，安全值班牌。
6、 设立安全事项告示牌，时刻提醒来往行人注意安全。
7、 有防污及防危害措施，垃圾及开挖方做到随施工随清理，不能及时外运的应做好软覆盖，定期运出，对有污染的材料运输，如白灰、土方等要用蓬布覆盖严密，不能使其污染环境。
8、 施工过程中如遇到影响周边群众的生活，应耐心的做工作，以取得群众的谅解和支持。
9、 现场材料堆放整齐，并用彩条布进行覆盖，防雨、防晒。
10、 施工现场保持整洁，施工垃圾当日清运，保证工完、料净、场地清。
11、 现场内道路应随时保持畅通。
12、 施工现场按设计中的平面图进行布置，明确规划生活区和作业区，施工现场作业区路面必须平整且设置路标，生活区中食堂应符合卫生标准，内部环境整洁，操作人员持健康证上岗。
3、 13、以工程施工现场管理规定的要求为原则，以省级文明工地验评标准为准绳进行管理，创建省级文明工地，施工安全达标创先，杜绝一切事故发生。
二、卫生措施
1、对本次工程的所有施工人员进行防病知识和卫生知识的宣传。
3、 施工人员饮食操作间一定要干净、卫生，并定时定点进行消毒。
4、 施工人员宿舍整齐