东一环下部结构冬期专项施工方案最终版.doc
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1、东一环下部结构冬期专项施工方案最终版582020年6月23日资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。沈阳市东一环快速路工程第二标段下部结构冬期施工方案编制单位: 审核单位: 编制人: 审核负责人: 审核人: 审批人: 编制日期: 审批日期: 目 录1编制依据12工程概况13冬季施工安排23.1施工原因23.2施工数量23.3施工安排24冬季施工方案34.1土方工程( 承台周围回填) 34.2钻孔桩基础工程34.3承台施工44.4桥墩施工105冬季施工工点及主要冬季施工方法165.1工点概况165.2主要冬季施工方法175.3热工计算176冬季施工组织机构设置及资源配置投入2
2、86.1成立冬季施工领导小组286.2冬季施工材料投入296.3测量设备投入296.4施工机械投入307冬季施工安全保证措施317.1施工现场安全措施317.2冬季施工用电安全措施317.3冬季施工防火措施317.4 冬季施工防高处坠落措施327.5 冬季施工防冻、 防滑措施327.6 冬季施工防煤烟中毒327.7 其它安全保证措施328.冬季施工质量保证措施338.1冬季施工温度监管措施338.2冬季施工试块管理338.3泵送混凝土质量保障措施338.4现场质量管理348.5其它质量措施349冬季施工文明、 环保措施359.1文明施工措施359.2环保施工措施3510冬季施工紧急措施3611
3、其它需要说明的问题3711.1承台模板结构计算错误!未定义书签。11.2墩柱模板结构计算错误!未定义书签。下部结构冬期专项施工方案1编制依据公路桥涵施工技术规范JTJ-TF50- 城市桥梁工程施工技术规程CJJ 2- 城市道路工程施工技术规程CJJ 1- 建筑工程冬季施工规程JGJ 104- 建筑工程计算手册大致积混凝土施工规范GB 5096- 2工程概况沈阳市东一环快速路工程位于沈阳城区东南部, 南起文化路立交桥, 北至沈海立交桥, 沿线经过文化路一万柳塘路一滂江街, 全长大约7公里。 本标段为第二标段, 小河沿路-长安路, 桩号范围K4+457.00-K5+628.00, 长1171米,
4、工程范围内包含一对平行匝道。经过东一环快速路工程的建设, 将在大幅度提高东一环通行能力的同时, 也将缓解周边道路、 交叉口以及城市中心区的交通压力。为沈阳市未来的交通发挥重大作用。冬季施工的起止日期为: 当冬天到来时, 如连续五天的日平均气温稳定在5以下, 则此5d的第一天为进入冬季施工的初日, 当气温转暖时, 最后一个5d的日平均气温稳定在5C以上, 则此5d的最后一天为冬季施工的终日。混凝土工程进入冬季施工条件: 室外日平均气温连续5d稳定低于5或最低气温降低于0或0以下时, 砼施工进入冬季施工。本工程工期贯穿整个冬天, 计划冬季施工截止日期为 3月30日。3冬季施工安排3.1施工原因计划
5、开工日期为 7月1日, 计划竣工时间为 8月1日, 共396日历天。冬季持续至 3月30日, 为此在如此紧张的工期下想要圆满完成施工任务, 需要进行冬季施工。3.2施工数量在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基础、 承台、 墩柱。计划施工数量如下: 序号部位数量备注1墩柱282承台282桩基1433.3施工安排施工计划表序号项 目时 间 ( 日历天) 1施工准备 .12.1- .12.32钻孔桩施工 .12.4- .3.303承台施工 .12.10- .3.304墩柱施工 .12.20- .3.30 鉴于施工时间较紧, 施工队伍选择2个, 旋挖钻机4台, 两家施工队伍分别负责两个工作面, 对于冬季施
6、工所需的保温材料每个工作面提供2套( 包括桩基、 承台、 墩柱) , 并保证材料损耗的及时补充。4冬季施工方案4.1土方工程( 承台周围回填) 4.2.1工艺流程图考虑冬期回填土时, 应按冬期施工的要求进行施工。冬季承台回填采用混砂回填。1、 每层铺筑的厚度应比常温施工时减少20%或每步回填的高度减少100mm, 夯实度、 预留沉降量应比常温施工时平加大5%, 收工前用草帘覆盖保温。2、 回填土前应清除基底上的冰雪。3、 当气温在-5-10时回填砂砾的高度不宜大于4.5米, 当气温在-11-15以内时, 回填砂砾的高度不宜大于3.5米。4、 承台开挖时, 桩基础龄期限制在3d以上。放坡坡率不小
7、于0.3。5、 冬季回填材料需在桥下道路施工前挖除, 换填混砂, 撼砂后施做道路结构层。4.2钻孔桩基础工程4.2.1泥浆制作桩基础在气温偏低可能使浆液冻结时, 将泥浆池用篷布覆盖保温, 保温棚尺寸12*5*3, 保持泥浆温度0以上, 防止浆液冻结, 影响混凝土灌注。冬期施工拌制浆液均采用造浆剂。泥浆池暖棚法热工计算: 暖棚搭设体积为V=12*5*3=180m暖棚外表面面积为A=( 12+5) *2*3+12*5=162m则暖棚的表面系数为M=162/180=0.9暖棚结构平均传热系数为K=1.4Q=3.6*M*K*( T外-T内) *VT外为沈阳市平均冬季气温取-20T内为冬施最低气温取5查
8、路桥施工计算手册表9-113得1.5Q=3.6*0.9*1.4*( 5-( -20) ) *1.5*180=30618KJ30618KJ =30618/3600 =8.51KW.h考虑使用12kw的热风机一台供泥浆池内部保温使用。4.2.2钢筋加工与安装 在负温下, 随着温度的降低, 钢筋的屈服点和抗拉强度提高, 伸长率和冲击韧性降低。为了保证钢筋工程的施工质量, 冬季施工过程中钢筋施工采取如下措施: 1、 各工区必须搭设施工棚, 棚内采用暖风取暖, 尽量避免棚外钢筋施工; 2、 钢筋原材, 及加工后的半成品、 成品堆放必须采用棚布覆盖; 3、 桥墩钢筋采用机械连接; 4、 对于加工好的钢筋尽
9、量进行室内保存, 若须置于室外, 则架空后覆盖棚布进行保存, 防止表面结冰。4.2.3混凝土灌注 1、 混凝土运输 混凝土采用商品混凝土, 在保证混凝土出厂温度的前提下, 为减少混凝土在运输工程中的热量损失, 混凝土运输车, 外缠棉苫布保温。混凝土到场后需尽快灌注, 自出机至入模时间间隔控制在2h以内。 2、 混凝土灌注冬季进行灌注桩施工主要是保证砼不受冻, 能够顺利灌注, 一般情况下不需要养护。施工实践证明, 水下混凝土一经入孔, 即处在地热的蓄热养护之中。可是在地层冰冻线以上部分的桩身混凝土, 必须采取可靠的早期防冻措施。施工中的主要做法是: 1) 混凝土灌注入孔的温度不低于5。2) 同时
10、留置同期、 同条件养护混凝土试件不少于3组。以保证桩头混凝土达到受冻临界强度4MPa之后再进行下一道工序。4.3承台施工承台施工工序流程图承台开挖凿除桩头 垫层施工 模板支设 钢筋加工与安装混凝土浇筑 暖棚搭设混凝土养生 混凝土降温 4.3.1承台开挖基坑采用反铲挖掘机开挖, 自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽不小于30cm。4.3.2暖棚搭设 承台混凝土养护采用暖棚法养护。 暖棚范围应较开挖顶口范围大30cm以上。暖棚采用棉苫布和脚手杆搭设, 接缝用胶带封闭。棚内设置2台热风机进行保温, 如承台尺寸较大, 视情况适当增加热风机的数量, 将热风机放置在暖棚内对其进行加热。暖
11、棚在墩柱处采用双层塑料布封口保温。热风机选择: IFH04-180。详细参数: 电压380V-400V 频率50HZ, 功率18kw( 全档制热) , 尺寸520*575*655mm*mm*mm。承台保温养护示意图4.3.3凿除桩头承台开完后, 按照测量人员给定的凿除高度, 对桩基础预留部分进行凿除。4.3.4垫层施工垫层混凝土初凝后加热养护, 保证棚内湿度不小于60%。4.3.5模板支设承台模板拟采用方式: 钢模、 木模。1、 支模时, 应将模板上的冰雪和泥土清除干净, 方可使用。2、 支模板前必须将模板内杂物、 冰雪清扫干净, 模板不准浇水。3、 模板支护采用内拉外顶方式。后备10*10c
12、m方木及双排钢管( 4.8*3.5) , 内设16拉筋, 纵向间距70cm, 横向间距60cm。外部采用方木及脚手干支顶承台外土方上。对拉螺栓布置图4、 冬期施工, 对于模板的拆除, 结构混凝土应留置同条件养护试块, 模板拆除前应对混凝土强度进行检测, 强度达到4.5MPa以上时, 报请技术负责人批准后方可进行模板拆除。5、 支模材料、 周转用具不落地, 拆下后及时运出作业区域外。6、 模板堆放区配置清理积雪用具, 大模板组装零配件防止雨雪泥污染, 集中堆放管理, 设置遮挡工具棚。4.3.6钢筋加工与安装 在负温下, 随着温度的降低, 钢筋的屈服点和抗拉强度提高, 伸长率和冲击韧性降低。为了保
13、证钢筋工程的施工质量, 冬季施工过程中钢筋施工采取如下措施: 1、 钢筋原材, 及加工后的半成品、 成品堆放必须采用棚布覆盖; 2、 各工区必须搭设施工棚, 棚内采用暖风取暖, 尽量避免棚外钢筋施工; 3、 桥墩钢筋采用机械连接; 4、 对于加工好的钢筋尽量进行室内保存, 若须置于室外, 则架空后覆盖棚布进行保存, 防止表面结冰。4.3.7混凝土灌注1、 本工程承台混凝土配合比为: C30砼每立方米材料用量( 施工配合比) 水泥( 42.5) : 水: 砂: 石: 矿粉: 粉煤灰=345:165:762:1058:40:30。 2、 混凝土运输车, 外缠棉苫布保温。混凝土到场后需尽快灌注, 自
14、出机至入模时间间隔控制在2h以内。 3、 浇筑砼时间尽量安排在晴天的上午9: 00下午14: 00间进行; 4、 砼在浇灌前, 应清除模板和钢筋的冰雪和污垢, 装运砼用的容器应有保温措施, 保证砼的入模温度; 5、 为保证砼的施工质量,要求在现场要检测每车砼的入模温度,而且必须保证不得低于5。4.3.8混凝土养生大致积混凝土施工的难度在于控制混凝土内外温差, 避免由于内外温差过大而产生裂缝, 影响混凝土的质量。减小内外温度差可采用循环水冷却和用外部蓄热法提高混凝土表面温度两种方法。考虑到承台施工时外部温度极低, 采用外部蓄热法养护。1、 在承台混凝土浇筑完成后, 及时对混凝土进行保湿养护。承台
15、外侧覆盖塑料布及棉被进行保湿、 保温。2、 养护期间内, 棚内温度保持在5以上。3、 养护期不小于7d。4、 暖棚拆除时混凝土表面温度与环境温度温差不应大于25。承台混凝土热工计算如下: 1、 混凝土配合比由搅拌站提供配合比: C30砼每立方米材料用量( 施工配合比) 水泥( 42.5) : 水: 砂: 石: 矿粉: 粉煤灰=345:165:762:1058:40:30。砂含水率3%,石子0.5%。水加热到60 C,水泥罐中水泥温度按0 C、 砂石料场为不受冻按1 C计算。1). 其它参数搅拌棚内温度: Ti=0 C砼从运输至浇筑成型共历时: ti=2.5h运输时环境温度: Ta=-20 C钢
16、筋的比热: C=0.4 KJ/kgK水的比热: Cw=4.2 KJ/kgK砼容重: c=2400g/m3钢筋、 模板温度: Tg=5 C (采用暖棚, 保持温度不低于5 C)42.5普通硅酸盐水泥最终水化热: Q=377KJ/kg(路桥手册表9-85)水泥水化速度系数: vc=0.013h-1=0.312d-1承台混凝土表面系数M( 106#承台为例) : M=F/V=( 8.2*3*2+6.8*3*2+8.2*6.8) /( 6.8*8.2*3) =0.874.4桥墩施工单个桥墩施工流程: 立模( 2d) 搭设暖棚( 2d) 模板加热( 1d) 混凝土浇筑( 1d) 混凝土养护( 6d) 降
17、温( 1d) 拆模( 1d) 墩柱混凝土保温养护( 5d) 拆除暖棚( 1d) 。单个墩柱施工周期为20d。4.4.1钢筋制作与安装 在负温下, 随着温度的降低, 钢筋的屈服点和抗拉强度提高, 伸长率和冲击韧性降低。为了保证钢筋工程的施工质量, 冬季施工过程中钢筋施工采取如下措施: 1、 钢筋原材, 及加工后的半成品、 成品堆放必须采用棚布覆盖; 2、 各工区必须搭设施工棚, 棚内采用暖风取暖, 尽量避免棚外钢筋施工; 3、 桥墩钢筋采用机械连接; 4、 对于加工好的钢筋尽量进行室内保存, 若须置于室外, 则架空后覆盖棚布进行保存, 防止表面结冰。4.4.2模板支设1、 工地上的大模板, 应垫
18、上木方, 排放整齐, 遇到下雪时, 应用苫布、 编织布遮盖。2、 支模时, 应将模板上的冰雪和泥土清除干净, 方可使用。3、 支模板前必须将模板内杂物、 冰雪清扫干净, 模板不准浇水。4、 冬期施工, 对于模板的拆除, 结构混凝土应留置同条件养护试块, 模板拆除应申请, 经技术负责人批准后方可进行模板拆除。5、 支模材料、 周转用具不落地, 拆下后及时倒运到作业层。6、 大模板堆放区配置清理积雪用具, 大模板组装零配件防止雨雪泥污染, 集中堆放管理, 设置遮挡工具棚。4.4.3采暖设施安装 墩柱混凝土冬季养护方式采用暖棚+蒸汽养护法的施工方法。墩柱暖棚采用10cm岩棉板( 外包0.5mm铁皮)
19、 搭设, 模板预热采用内置热风幕加热, 养护燃油蒸汽锅炉进行蒸汽养护。在保温时再在混凝土表面覆盖一层棉被( 蓄热) 。及时作好保温覆盖, 各层互相搭盖严密。敷设后, 要注意防潮和防止透风, 对于结构构件的边棱、 端部和凸角, 要特别加强保温、 挡风。以桥墩平面尺寸7.5m*2.6m为例, 棚高根据结构物高低调整, 设置出入口, 四周封闭密实。在养护棚外安放油炉, 浇注砼前模板经过热风幕加热, 保证棚内温度在10左右。混凝土浇筑完成后, 在棚内安装温控系统, 将温度感应器LED显示屏放置在窗户处, 设专人24小时监测混凝土内部、 模板及养护棚内温度并做好记录。在保温棚内设置同条件养生的砼试块,
20、当同条件试块的强度达到设计强度后, 方可拆除模板。根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。4.4.4温控系统布置大致积混凝土体内监测点的布置, 应真实反映混凝土浇筑体内最高温升、 里表温差、 降温速率及环境温度。根据大致积混凝土施工规范GB 50496- 规定: 沿混凝土浇筑厚度方向, 必须布置表面、 中心温度监测点, 其余测点宜按测点间距不大于600mm布置; 沿纵向监测点位不宜小于4处。本工程测温单元具体布置如下纵向布置5处, 测点共计25个/墩。测温元件图1、 温度测试元件在安装前, 必须在水下1m处浸泡24h不损坏。2、 测试元件安装位置应准确, 固定应牢固, 并应与结构钢筋及固定架金
21、属体绝热。3、 测试元件的引线集中布置, 并加以保护。4、 混凝土浇筑过程中, 下料时不得直接冲击测温元件及其引出线; 振捣时, 振捣棒不得触及测温元件及其引出线。4.4.5混凝土浇筑混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥, 水泥的强度等级不应低于42.5MPa, 水灰比不大于0.55。本工程采用配合比为水泥: 砂: 石: 水: 矿粉: 粉煤灰=395:734:1044:178:25: 30。砂石材料必须清洁不含冻块。应提前对水进行加热, 保证水温达到60。混凝土的塌落度有严格要求, 冬施期间, 搅拌站按照要求塌落度进行搅拌, 混凝土运输到工地后要对塌落度进行检验, 发现塌落度不符
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