CNG加气站安全管理制度汇编..doc

CNG加气站安全管理制度汇编.

目 录
第一部分:目录 ------------------1 第二部分:安全管理规定 ----------2 第三部分:操作规程 --------------13
第二部分:安全管理规定
进站须知
1、 进站人员必须遵守 CNG 母站的各项管理规定。
2、 进入站区的人员、车辆必须接受值班人员的安全检查。
3、 本公司车辆和外来车辆一律停放在指定停车地点停放, 严禁进入 生产区。
4、 进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查, 所有进入站 内生产区的车辆必须加戴防火帽。
5、 进入站内生产区必须关闭手机及各种非防爆通讯器材。
6、 严禁携带易燃易爆物品入站。
7、 严禁携带火柴、打火机等火种进入生产区,严禁在生产区内使用 明火。
8、 严禁穿钉鞋入站,进入生产区域必须穿防静电服装、戴安全帽。
9、 非本站工作人员禁止进入生产区。如因工作需要进入生产区时, 须经站长批准,并由本站工作人员陪同,经门卫登记、检查、教育后 方可入站。
10、未经站长同意,严禁动用站内消防设施和工具。
11、 未经公司办公室批准,站内禁止拍照和录像。
12、 参观人员入站必须持有公司总经办签发的参观许可证,并有公 司人员陪同,方可入站。
13、 酒后人员不得进入站区,严禁小孩进入站区。
安全管理制度
1、站内禁止吸烟、明火和携带火种进入,严禁堆放杂物和存放各种 易燃易爆物品。
2、进站充装的槽车必须遵守秩序,服从安排;进站的加气车辆应按 指示或指挥驶入加气区停放;进出站车速不得超过 20km/h,需慢 进慢出。
3、槽车充装时,发动机必须熄火并关闭车上所有电器装臵,直至作 业完毕。
4、驾驶员必须遵守站内的各项安全规定,在加气时禁止进入加气岛 范围内和设备区,禁止操作站内的各种开关及设备。
5、站内施工动火必须提前办理动火证,禁止私自在站内防火安全区 内使用电动工具。
6、对违反上述条款者,站内值班人员有权制止并予以警告,对不听 劝阻情节严重者,有权停止加气,造成事故的报请有关部门追究 其责任。
安全生产制度
1、严格执行本岗位运行操作规程,管理好、使用好、保养好设备, 预防技术事故的发生,杜绝责任事故。
2、经常按时检查设备的运转情况,注意有无异常声响,螺栓松动及 跑、冒、滴、漏现象,发现问题及时处理及时上报,做到设备不 带故障运行。
3、坚守工作岗位,严禁擅离职守,随时注意监视各种压力、温度、 油位、流量的显示情况是否符合正常的工况参数,做到设备不超 压、不超载运行,保证安全生产。
4、操作人员必须经主管部门培训持操作合格证方能上岗操作,上岗 应穿戴个人劳动保护用品,严禁穿戴化纤服装和铁钉鞋上岗,严 禁酒后上岗。
5、设备维修时,必须制定方案并经主管领导同意,听从现场负责人 统一指挥,按规范进行操作。
6、站内动火作业,必须制定作业方案并办理动火证,严格按照《危 险作业报告审批制度》执行,动火作业应在运营部相关人员的监 督下进行。
7、按规定抄写设备运行记录,严禁编改、漏抄、晚抄、补抄等违规 行为。
压缩机房安全管理制度
1、压缩机房应符合防火、防爆、防雷、防静电的规定要求。
2、严禁烟火,不得带入火种,不得存放易燃、易爆物,可以存放少 量润滑油,但不得存放易燃、易爆物品。
3、进入压缩机房的人员须穿防静电服。
4、压缩机房内应配臵足够的消防器材,并定期检查,保证有效、完 好。
5、设备要定期检修,发现泄漏应及时排除,严禁冒险违章作业。
6、车间通风设备必须完好,一旦发生燃气泄漏应停止作业,并打开 风机,强制排风。
7、运行中经常检查,认真填写运行记录。
8、运行前、后都应维护、擦拭设备、管线、阀门,保持机容、环境 清洁整齐。
9、停止生产后要切断电源、关闭气源阀门。
10、压缩机房发生火灾或其它事故,应采取果断措施进行处理,并及 时报告领导。
压缩天然气槽车安全管理制度
1、充装前检查,发现有下列情况之一的不得充装:
(1汽车槽车使用证或准运证已超过有效期;
(2汽车槽车未按规定进行定期检验;
(3汽车槽车漆色或标志不符合规程的规定;
(4防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带;
(5首次投入使用的汽车槽车,未按规定进行臵换;
(6罐体或安全附件、阀门等有异常。
2、按指定位臵停车,关闭发动机并用手闸制动。有滑动可能时,应 加防滑块。
3、作业现场严禁烟火,且不得使用易产生火花的工具用品。
4、作业前应接好地线,管道和管接头连接必须牢靠,并应排尽空气。
5、汽车槽车作业人员应相对稳定,且经培训和考核合格。装卸作业 时,操作人员、司机和押运员均不得离开现场。在正常装卸时, 不得启动车辆。
6、汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装量。
7、装卸完毕应按规定填写装卸记录,并妥善保存。
8、凡遇有下列情况之一,禁止装卸作业:
(1遇有雷雨天气或附近有明火时;
(2周围有易燃、易爆或有介质泄漏时;
(3罐体压力异常时。
9、汽车槽车行驶时,应遵守下列规定:
(1 必须严格遵守国家交通管理法规的规定。 行驶时按汽车槽车的 设计限速行驶,保持与前车的距离,严禁违章超车,并按指定 路线行驶;
(2押运员必须随车押运;
(3不准拖带挂车,不得携带其它危险品,严禁其他人员搭乘;
(4车上禁止吸烟;
(5通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。
10、汽车槽车停放的要求:
(1不得停放在机关、学校、厂矿、仓库和人员稠密等地方;
(2停车位臵应通风良好,停车地附近不得有明火;
(3停车检修时应使用不发火花工具,不得明火作业;
(4 途中停车如果超过六小时, 应按当地公安部门指定的安全地点 或有〈道路危险货物运输中转许可证〉的专用停车场停放; (5途中发生故障,维修时间长或故障程度及安全时,应立即将汽 车槽车转移到安全场地,由专人看管,方可进行维修;
(6 重新行车前应对全车进行认真检查, 遇有异常情况应妥善处理, 达到要求后方可行车;
(7停车时驾驶员和押运员不得离开车辆。
消防器材管理制度
1、消防设施、器材、标志及用具等均属消防专用,严禁将消防器材 随便用于非消防工作上。
2、定期检查消防消防系统,发现异常现象应及时排除,应保证消防 系统随时可以使用。
3、定期检查消火栓的完好情况,注意有无上漏水、打不开等情况, 并随时排除故障。
4、压缩机房、加气区等生产部位均应备手提干粉灭火器及部分手推 式干粉灭火器,并定期进行检查,保证灭火器有效、完好。 5、消防器材应放臵在便于取用的指定地点,不准随意挪动,每次使 用后及时检查。
6、消防工具应具有固定存放位臵,不许乱动,周围不准堆放其它物 品。
设备安全管理制度
1、为了加强设备的安全管理,确定设备处于安全可靠状态,避免或 减少设备事故的发生,保证加气站的安全生产。
2、 加气站必须遵照国家和公司有关设备安全规范标准、 规定和制度。
3、设备操作人员必须接受有关设备管理教育、培训,做到“四懂” (懂结构、 懂原理、 懂性能、 懂用途 、 “三会” (会使用、 会维护、 会排除故障 ,按照设备操作规程操作,不得超温、超压、超负荷 运行。
4、加强压力容器和压力管道安全管理。
(1 必 须及时掌握压力容器、压力管道安全数据运行状况,建立反 应分公司或本站实际状况的档案资料。
(2 加 强对加气站的安全阀、爆破片、压力表、液面计和测温仪表 等安全附件的管理,定期检查、校检、维护保养,确保附件灵 敏可靠。
(3 严 格管理站内的压力容器、压力管道,发现问题立即停产,及 时解决。
5、严格执行电器运行安全管理规章制度。
(1 严 格执行安全用电制度。
(2 加 强加气站的电器管理和巡查,对爆炸危险场所与配电间、仪 表控制室等,要有可靠的隔断;加气站的电器设备的防爆等级 必须符合国家规范要求。
CNG 站交接班制度
1、 交班人应作好交班准备工作 , 接班人员必须按时上岗, 交接班人员 的按规定内容认真交接班。
2、 接班人员要详细阅读 《交接班记录》 , 如有不清楚要向交班者提出, 交班者要详细答复, 接班人员完全清楚后才可下班。 接班人员未到 岗或交接不清楚,当班者不得离开。
3、当班未处理完的事情,由双方共同协商解决,接班人员同意后方 可下班。
4、认真填写交接班记录, 书写要工整、清楚,无涂抹痕迹。
5、交班人要将本班的生产运行情况、物资保管情况如实交接,并作 好记录。
6、接班人要将本班工作情况、上个班交接下来的任务、设备运行、 物资保管情况全部进行交接。
7、完成领导交办的临时性任务。
CNG 生产巡检制度
1、当班人员必须每班对站区内设备、仪表、工艺管线及连接处 进行 检查,发现异常立即处理,不能处理的及时上报。
2、当班人员按巡检记录表的要求进行巡查。
3、 当班人员应每班检查加臭机的运行情况,按操作规程及时补充 臭剂、调整单位用量。
4、 当班人员应每小时检查进站压力、压缩机、干燥器及加气柱就 地仪表与远传数据是否一致、是否在规定范围内,并按操作规 程进行维护、保养。当班人员每小时检查站内各设施设备、仪 表的运行状况,确认其工作状况是否正常。
5、 当班人员应每周检查非运行状态下各阀门开关的灵活性,并按 有关规定进行维护、保养。
6、 当班人员必须每班检查各流量计的运行状况,确认其工作状况 是否正常。
配电室安全管理制度
1、操作人员必须熟知配电的原理及安全使用方法。
2、配电室负责公司内动力和生活照明用电的供电作业。
3、 配电室负责公司内所有电气设备的保管和检修, 负责设备的防雷、 防爆和防静电装臵的定期测量和检修。电工用具必须专人保管, 保证完好,并定期检查。
4、负责供电和故障排除,以及电器设备的维护保养、维修,制止违 章操作,并随时进行安全用电教育。
5、配电室内不得存放无关杂物,保持清洁、干燥,无关人员不得进 入。
CNG 用电管理规定
1、电工工作前必须认真检查工具性能、绝缘情况,穿戴好个人防护 用品。
2、拆、检、装电器和线路时,必须在断电状态,在没有弄清是否有 电时,禁止作业。
3、新装、新修电器设备、线路时,必须符合国家及有关部门的安全 规范,要对整修、安装的电器设备和线路负安全责任。
4、 一般情况下,严禁带电作业,特殊情况下,必须两人配合在指 派人监护的情况下进行作业。
5、 所有的电器设备必须有牢固可靠的接地或接零。
6、 一般情况下,不准乱拉、接临时线路,如特别需要,须经部门 安全负责人同意后方可施工。在禁火区,临时线路和电器要有 可靠的防爆及漏电保护装臵。
7、 高空作业时必须断电,确保可靠的连接和接地,穿戴个人安全 防护用品,在有关人员监护下进行,严禁酒后操作。
8、 保险丝应当按规范选用。
9、 凡遇电器设备引起的火灾时,必须立即切断电源,并用四氯化 碳灭火弹和砂子或干粉灭火器进行灭火。
CNG消防安全管理制度
1、 CNG 母站消防安全工作必须贯彻“预防为主,防消结合”的方 针。
2、 要结合消防设施、设备、器材维护检查,有计划地对每位操作 人员进行培训,使每位操作人员都具备实际消防操作技能。 3、 按照灭火器和应急抢险预案每月进行一次消防演练,并结合实 际情况不断完善。
4、 对消防器材、消防栓定期检查,发现丢失、损坏应立即补充。
5、 压缩机房需经常保持通风,发现有漏气现象立即打开排风扇对 压缩机房强制排风。
CNG 安全保卫制度
1、制定“四防”措施(防火、防盗、防破坏、防自然灾害 ,责任到人。
2、落实带班制度,带班领导必须坚持不定时对执勤、巡逻情况进行检查。
3 、值班保安要坚守岗位、保持高度警惕,认真履行职责,严格遵守值勤“八不 准” 。
⑴不准擅离职守。
⑵不准吸烟吃东西。
⑶不准嘻笑大闹。
⑷不准睡岗串岗。
⑸不准看书报杂志、听收录音机、聊天。
⑹不准打私人电话或写信。
⑺不准饮酒。
⑻不准侵犯群众利益。
4、熟悉巡逻区域、地段内的基本情况。如要害部位、重点目标分布、位臵、地 形、地貌、路线、工作死角情况、昼夜人员的流量以及治安情况等。
5、严格执行请示报告制度。遇到情况要请示汇报,对于执勤中发现的问题要及 时处理并做好记录。
6、保持高度警惕,严格检查出入站区的车辆及盘查陌生人,防止犯罪分子有机 可乘。
7、站区周围杜绝各类火源,保证消防通道的畅通,驻站人员要熟悉消防器材、 设施的具体位臵及操作方法,定期组织消防抢险预案的演练。
第三部分:操作规程
压缩机操作规程
启机:
1、 启动压缩机之前检查电力、进气压力、气路阀门是否正常。
2、打开进气球阀处的旁通针阀、压缩机排污管路上的所有阀门并检 查曲轴箱油位是否正常。
3、打开循环水泵,水压保持在 0.1Mpa — 0.4Mpa 。
4、手动盘车,检查运行部件的灵活性和可靠性。
5、启动辅机,当油压上升到 0.15Mpa 以上稳定后启动主机;
6、 主机启动后打开进气球阀, 关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开; 压缩机正常运转,应立即从低到高逐级关闭各排污阀门。
7、压缩机运转正常,排气压力稳定后,开启送气球阀。
停机:
1、打开总排污阀,各级油水分离器排污阀。
2、关闭进气球阀。
3、当系统各级压力趋于平衡时即可按下停机按钮。
4、 打开废气排出阀,使压缩机系统压力降至 0.5Mpa 再关闭。
5、当各级压力趋于平衡时,关闭各油水分离器排污阀和总排污阀, 为下次启动做准备。
注意事项:
1、机组运行时,必须保持气路畅通,执行先开后关的原则,防止憋 压。
2、压缩机运行中,观察各级压力、温度、注油泵供油是否正常。
3、 压缩机每工作 2— 3小时或根据气质情况, 打开排污阀进行吹扫排 污,排污阀应逐级打开,吹扫时间不应大于 30秒,排污时总排污 一定要全开。
4、若压缩机出现故障需要紧急停机时,应立即按下紧急停机按扭, 迫使主机带负荷停止运转, 然后立即打开各级排污阀门, 关闭进、 送气阀门、关闭控制柜总电源。
5、各级排气温度大于额定值时,应报警并人工停车。
6、在发生下列情况之一时,应报警并自动停车:
①各级吸、排压力不符合规定值;
②冷却水压力和温度不符合规定值;
③润滑油压力温度和油箱液位不符合规定值;
④压缩机电机过载。
干燥器操作规程
启机
1、以 A 塔工作, B 塔再生为例。 严格按下图所示执行阀门 A1、 A2、 B1、 B2的通道状态。

2、盘动循环风机的皮带,应无卡滞现象。
3、将干燥器控制柜内开关 QF0— QF5全部拨至 ON (向上 。温控器 T1、 T2、 T3、 T4,时间控制器 KT1、 KT2通电显示。
4、准备就绪后,点压“启动按钮” ,启动干燥器,进入 A 塔工作, B 塔再生状态。
5、循环风机工作正常后,再启动压缩机。
6、当 A 塔工作到设定的周期后,停止压缩机。手动将 A1、 A2、 B1、 B2阀门严格按照下图要求切换到 B 塔工作, A 塔再生状态。

注意事项:
1、当系统出现异常时,报警灯(红色闪烁,此时点按干燥器控制 柜面板上“停止按钮”可让系统停止工作;在现场则可点按“防 爆急停按钮”让系统停止工作。排除故障后,点按“启动按钮” 系统即可开始工作。
2、严禁在干燥器工作过程中切换 A1、 A2、 B1、 B2的工作状态。
3、严禁在压缩机工作工程中切换 A1、 A2、 B1、 B2的工作状态。
CNG 槽车充装操作规程
1、将静电接地钳接在 CNG 槽车接地板上,打开车厢门,并固定好。
2、 将加气软管快装接头与车上进气接头连接牢固。 必须确认牢固后, 方可进行下一步操作。
3、打开瓶组各小阀门,开启主阀,缓慢开启加气柱球阀。
4、开启压缩机,通知加气工加气。
5、当加气压力达到设定压力时,记下相关数据。
6、关闭车上的小阀门,打开排空阀进行排空。
7、关闭槽车瓶组主阀门,关闭加气柱上的进气阀门。
8、从车上卸下加气软管快装接头,并拆下接地把钳。
9、加气区内,禁止无关人员停留在加气区内。
10、加气区设施出现故障,立即上报。
注意事项:开启 CNG 管束车上的阀门时, 要尽量将身体侧离阀门。 以保障自身安全, 开启车上及加气柱阀门时动作要柔和, 速度要缓慢。
电气维修操作规程 1、在修理电器或电路时，必须在断电后进行，必须确认线路上无电 压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。 2、工作人员如登杆，须先检查根部是否牢固，安全带腰绳是否安全。 3、检查使用架梯须牢固可靠，下端要固定不得拨动，禁止使用铁制 梯子。 4、高空作业时，严禁投递工具，应将工具用起吊的方法递送。 5、工作人员身体不适或精神不振者，禁止登高。 6、如有大雨、大风，所有房外架空线，引入线作业应停止。 7、因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。 8、未经批准，不得带电作业。 9、电工在电气设备作业前，必须先断电验电。 10、送电前，必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。 11、大修后电气设备试运转不得少于半小时。 12、作业时，必须执行文明生产规定。 第 21 页 共 24 页
储气井操作规程 1、操作人员必须严格遵守各项规章、规范制度。 2、储气井进气阀、排气阀、表阀常开，排污阀常关。 3、开启或关闭储气井组阀门时动作要缓慢，严禁猛开、猛关。 4、对储气井储气之前，应确认每个阀门的状态是否正确。 5、储气时应按低、中、高的顺序依次缓慢打开储气井进口球阀。 6、排污时应先开启排污球阀，后开启排污针阀，排污的过程中应来 回启、闭排污针阀，以免出现冰堵现象。 7、做好储气井的使用记录和巡检工作。 第 22 页 共 24 页
消防器材操作规程 1、我公司使用的灭火器主要有 CO2 与干粉两类，规格为手提式和推 车式两种。 2、当发生火灾时，应手提或肩扛灭火器快速赴火场，奔跑过程中拔 出保险销，在距燃烧处 5 米左右一手握住开启压把，另一手握住喷 射软管前端的喷嘴处；如是推车式灭火器，一般应由两人操作，将 灭火器推或拉到火场，在距燃烧处 10 米停下，一人快速放开喷射 软管后，紧握喷枪，对准燃烧处，另一人则快速打开阀门。 3、灭火时应在上风方向将喷嘴对准火焰的根部，用力握紧开启压把， 使灭火器喷射。当被扑救可燃液体呈流淌燃烧时，使用者应对准根 部由近而远并左右扫射，向前快速推进，直至火焰全部扑灭。但应 注意不能将喷流直接喷射在燃烧液面上， 防止灭火剂的冲力将可燃 烧液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。 4、如果是扑救可燃固体物质的初起表面火灾，则将喷流对准燃烧最 猛烈外喷射，当火灾被扑灭后，应及时采取措施防止复燃。 5、灭火器的维护应注意以下几点： （1）应存放在通风、阴凉、干燥及取用方便的场合。环境温度在 -5℃——+45℃为好。 （2）灭火器不应臵于高温、潮湿和有强腐蚀性的地方，避免灭火 剂结块、分解。 （3）定期检查灭火器上显示内部压力的显示器，如发现指针已降 到红色区域时应及时送检。 第 23 页 共 24 页
（4） 灭火器每次使用后无论是否剩余均应送维修部门进行再充装。 设备检修安全操作规程 1、本安全操作规程对母站设备检修作一般规定。 2、设备检修人员要了解设备的工作原理和安全性能。 3、设备检修前要做好检修计划，重要设备要报有关部门批准，确保 安全。 4、设备检修时，被检设备要与生产工艺系统隔离好，连接电源的设 备要切断电源。 5、检修中要严格遵守生产区有关安全管理规定，禁止使用非防爆工 具。 6、供电设备检修必须切断总闸，高压设备检修要向供电部门申请， 经批准后方可检修。 第 24 页 共 24 页