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天燃气管线保护专项方案

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2020年4月19日
文档仅供参考

蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程
现状燃气管线保护专项施工方案

施工单位：
编 制 人：
审 核 人：
审 批 人：
日 期： 年 月 日

目 录
一、 编制说明 1
二、 编制依据 1
三、 工程概况 1
1、概述 1
2、现状道路交通条件 1
3、现状燃气管位置 2
四、 现状燃气管道分布情况 2
五、 管线保护技术措施 3
㈠、地下管线保护原则 3
㈡、管线探明 4
㈢、开挖沟槽 4
㈣、现状燃气管保护加固方案 4
㈤、管线保护作业流程图： 6
㈥、其它注意事项 8
六、 管线保护责任 8
七、 应急预案 9
1、应急抢险领导组织机构及职责 9
2、监控量测信息处理及预警判定 10
3、应急预案响应程序 12
4、预防保证措施 14
5、应急救援及抢险人员培训演练 15
6、应急物资配备 15
7、应急联系方式 16

一、 编制说明
为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。本细则适用于深圳市蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程施工现场管线保护工作。
二、 编制依据
1、市政工程设计施工图；
2、市政工程沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料；
3、市政工程施工组织设计；
4、现状燃气管保护设计施工图；
三、 工程概况
1、概述
蚝乡路位于广东省深圳市宝安区沙井街道办辖区，西起环镇路，东至沙井中心路，全长1.867公里，道路红线宽40米，城市I级主干路，双向六车道。主要包括道路工程、给排水工程、电气工程、桥涵工程、交通工程、燃气工程以及绿化工程等。工程质量达到合格标准，合同工期为540天，开工日期从 9月5日，竣工日期为 2月26日。
本工程主要特点是线路长，沿线构筑物多，施工涉及面广，与其它线路立体交叉作业，给施工过程造成一定的影响。道路交叉路口多为曲线路段，施工测量工作量大。小型构筑物零星分散，施工工作面必须全面展开。由于施工位置地处经济的发达的地区，环境保护特别重要，要特别注意防止工程施工区附近地区的环境污染和破坏。施工噪声、施工废气、施工尘埃要控制到城市环保要求以内。
2、现状道路交通条件
蚝乡路与茔岗大道：茔岗大道为现状道路，城市次干道、双向四车道，路口交叉桩号K1+001.137，为X形交叉。
蚝乡路与锦岗路：锦岗路为现状城市支路，双向两车道，本路口采用T形交叉，路口交叉桩号K1+135.349，为右进右出形式，路口转弯半径为12m。
蚝乡路与宝安大道：宝安大道为现状道路，为城市Ⅰ级主干道、双向八车道，路口交叉桩号K1+360.376，为十字形交叉。
蚝乡路与中心路：中心路为现状道路，城市主干道，双向六车道，路口交叉桩号K1+866.9486，为十字形交叉。
本工程穿越宝安区繁华路段，周围内街车辆人流繁忙，而道路又路窄车多，施工时仍应尽量保证原有交通流量，各方面因素决定：合理有效的交通组织将是本项目施工得以顺利进行的关键前提条件。工程施工时需严密组织交通疏导，确保原道路的交通。沿线居民区密集，商铺住宅众多，又毗邻城市主干线,因此文明施工,保护环境,尽量减少污染和不污染尤为重要,应做足环境保护及文明施工的措施，以维护深圳这个国际大都市的良好形象。
3、现状燃气管位置
根据本工程红线施工范围场地使用要求，我标与现状燃气管线相交位置均为红线范围施工内。现状燃气管辖主要分布在宝安大道与中心路口处（与雨水箱涵交叉、位于道路拓宽机动车道下）；必须对红线范围内的现状燃地下管线加以重点保护加固处理。
四、 现状燃气管道分布情况
地下管线调查汇总表
序号
管线名称
管径(mm)
埋深(m)
所在位置
处理方法
1
高压天然气管
DN500
1.2
K1+280～K1+320横穿蚝乡路
保持原状，与箱涵交叉采用悬吊保护、位于机动车道下采用钢筋砼涵保护
2
中压天然气管
De160、De315
1.1
K1+320～K1+440横穿蚝乡路
保持原状，与箱涵交叉采用悬吊保护、位于机动车道下采用钢筋砼封保护
3
中压天然气管
De160、De315
1.0
K1+832～K1+850横穿蚝乡路
保持原状，位于机动车道下采用钢筋砼封保护
1、桩号:K1+280～K1+440交宝安大道,施工地下管线及道路拓宽，现状燃气管道横穿过蚝乡路与宝安大道，经探测排查，一条为高压DN500燃气管，另两条为中压De160、De315燃气管，埋深为1.0～1.2米，如下图：

交宝安大道处现状燃气管平面图
2、桩号:K1+832～K1+850交中心路,道路拓宽地下结构及管线施工，现状燃气管De315横穿过蚝乡路与中心路，位于道路拓宽后机动车道下，因此对其现状燃气管需加固保护，如下图：

交中心路口处现状燃气管平面图
3、现状高中压天燃气管线保护将是本工程施工重点；具体保护方措施详见蚝乡路交(宝安大道、中心路)现状燃气管保护设计施工图；
五、 管线保护技术措施
㈠、地下管线保护原则
1、施工前，调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种管线，查明管线的类型、规格、材质、位置及走向等基础资料。
2、根据查明的管线资料，针对不同管线的不同控制要求，对基坑开挖中不需拆迁和改移的管线，做出具体的设计方案和保护措施。
3、管线保护的设计方案及技术措施在得到业主和监理工程师的认可，同时要和管线主管部门共同商讨，并达成一致意见。
4、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上。
5、管线在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。
㈡、管线探明
在本工程施工前，根据《深圳市蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程-燃气工程-现状燃气保护平面图》注示及燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露。
㈢、开挖沟槽
在明确燃气管走向后，沿现状燃气管两侧开挖沟槽，开挖过程全面采用人工开挖。
㈣、现状燃气管保护加固方案
1、现状燃气管与箱涵交叉采用悬吊保护处理：

管线悬吊技术要求：
(1)将64式组合钢梁下弦杆用吊车安放在冠梁（或混凝土基础）上，并固定。
(2)根据现状管线直径和螺栓型号,在〖32a槽钢上打孔。
(3)将管线用螺栓和固定件固定在槽钢上，要使每根螺栓受力均匀，确保管线在施工期间的安全。
(4)经检查牢固可靠之后，方可开挖管线下的土方。开挖时避免施工机械触碰管线，并杜绝在组合钢梁上行走以及堆物等。
(5)管线悬吊施工完后，需对悬吊管线进行定期监测和日常巡查。
(6)管线需防晒、防碰，两侧及上方必须加木板或槽盒隔离保护。施工单位加强现场管理，设置护栏，禁止利用悬吊结构行人。
(7)悬吊保护两侧预留抢修空间，方便抢修人。
2、现状燃气管DN500位于机动车道下加固保护处理方法：

3、现状燃气管De315、De160位于机动车道下加固保护处理方法：

㈤、管线保护作业流程图：
收集管线资料
实地勘踏
情况报告
人工开挖
保护措施

管线保护作业流程图
1、收集地下管线资料
⑴开挖施工前，对开挖影响范围内所有管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对重大维生或易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；
⑵对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其它措施回填，保证回填密实；
⑶根据调查所得的管线性质、材质、埋深、和开挖基坑、盾构线路的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；
⑷加强和相关部门及管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。
⑸在核查过程中如发现现场情况与设计图纸不符时，应绘制现状管线图，并及时向项目管理单位、监理单位、设计单位和管线权属单位报告。
⑹加强地表沉降监控量测工作；
⑺条件允许的情况下，在管线接头位置埋设沉降监测点，进行日常监测；
⑻对悬吊保护的管线，进行每日巡查；
⑼为方便施工过程中目标管理，根据基坑开挖不同施工阶段的影响程度评估结果，作为各不同施工阶段进行控制的依据；
2、实地勘踏和控制要求
由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。将不符的经过照片，文字形式记录下来，而且联系业主、监理、设计、市政单位进行确认。
对于有压燃气管线的最大允许位移控制值为10mm，倾斜率控制值为0.002，每天发展不得超过5mm，差异沉降不得超过40mm，沉降速率控制在0.5～0.7mm/d。当管线累计沉降值接近10mm且管线无渗漏、破裂时时，施工现场进入预警状态，并与管线的产权单位联系，商讨施工对策，对管线采取保护措施；当管线累计沉降值达到10mm或出现渗漏、破裂情况时，施工现场即进入应急抢险状态。
3、情况分析报告
主动与市政相关管理部门取得联系，收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料。根据调查确定各管线的使用年限、使用现状、对地层变形的适应能力、风险级别等相关参数，必要时请专门机构主持，制定变形控制管理标准；立足于信息化施工，跟踪监测管线的变化，建立管线变形与暗挖施工的相应关系，采取针对性措施加以控制，并与产权单位联系，加强保护。同时经过施工过程地层变形有限元模拟分析，对暗挖主体及暗挖通道施工的影响进行预测，指导施工。

管线事故信息报告程序图
㈥、其它注意事项
对于燃气重要管线还要作成相应得木盒将管道围护起来，防止意外的碰撞，被保护的管线在夜间要安装红色警示灯。
六、 管线保护责任
本工程施工期问，我项目部将派专人进行管线迁改的配合以及管线的保护，制定管线保护责任制，成立管线安全控制小组。
领导小组组长：黄友春
副组长：李宗耀、孙朝阳
在现场施工过程中，管线安全控制小组组员与管线权属单位人员保持密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料，对现场的各类管线进行定位标识，对施工班组人员进行管线保护技术交底，并落实和实施管线保护方案的内容，保证管线安全。
地下管线的处理是一项非常重要而且难度较大的工作。如何保证正在使用的各种管线在施工中不受影响是我们的第一目标，同时还需要保证工程质量并满足工程进度要求。这些目标的实现，需要业主和设计院进行监督指导，同时也需要各管线所属单位的鼎力配合，我单位也将大力配合管线迁改单位进行管线迁改施工，保证整个后续工程管线的安全。
七、 应急预案
1、应急抢险领导组织机构及职责
⑴应急抢险领导组织机构

总指挥：黄友春
电话：
应急抢险组
组长：
孙朝阳
电话：

安全副经理：李光辉
电 话：
生产副经理：李宗耀
电 话：
报警警戒组组长：
林瑞生
电话：

通讯联络组组长：
周明伟
电话：

疏散引导组组长：
李晋武
电话：

项目总工：周永利
电 话：
救护组
组长：
李松辉
电话：

物资设备组组长：
林进喜
电话：

现场抢险负责人：李晋武
电话：
现场全体施工和管理人员
燃总专家顾问组

⑵职责
①总指挥：负责确定现场潜在安全事故和紧急情况，组织制定现场燃气管线防护应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行燃气管线应急演练；在发生事故和紧急情况时，进行现场安全事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。
②安全副经理：主要任务是配合总指挥的工作，对日常保护工作进行监督和指导，发生事故时具体领导现场的报警警戒、通讯联络、疏散引导和救护小组等的工作，尽最大努力抢救受伤人员和财产。
③生产副经理：本着“管生产必须管安全”的原则，对在日常生产中发现的危及燃气管线安全的隐患，及时消除或通知有关人员处理。发生事故时，具体领导现场的应急抢险小组工作，协调各方面的人力、物力，在最短时间内将事故控制在最小损失状态。
④项目总工：负责日常的管线监控量测，从技术角度对燃气管线的安全情况进行评估，制定合理可行的施工方案，保证方案的正确落实。发生事故时，根据现场实际情况提出合理化建议和意见，保证抢险救灾的有效性和可行性，杜绝盲目抢险，造成次生伤害。
⑤燃总专家顾问组：负责对抢险应急预案提供技术支持，协助应急抢险领导小组及时制定切实可行的措施。专家组帮助查找事故原因，提出防止事故扩大的技术建议。
⑥应急抢险组：负责施工现场安全事故和紧急情况的应急抢险工作，包括查明燃气管线事故现场基本情况，制定现场应急抢险救援方案，明确分工，迅速组织抢险行动，抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。
⑦报警警戒组：负责报警设备的配备，根据领导指示及现场情况，及时向燃气管线产权单位和部门报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责事故现场的保护工作。
⑧通讯联络组：负责通知各有关人员迅速赶到现场。
⑨疏散引导组：负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。
⑩救护组：准备现场医疗器械，负责现场伤亡人员的的现场救护、送往医院救治工作。
⑾物资设备组：负责应急抢险救援物资设备的配备、租赁、购置和维护保养，在发生事故和紧急情况时，及时提供相应物资设备。
⑿现场抢险负责人：掌握现场第一手资料，把险情及时报告抢险领导小组，参与抢险措施的制定。组织指挥现场相关人员按领导小组制定措施进行抢险。
2、监控量测信息处理及预警判定
⑴监控量测信息处理
取得监测数据后，及时进行整理和校对。施工监控量测的各类数据均及时绘制成时态曲线，同时注明开挖方法和施工工序及开挖面距监测断面的距离等信息。
监控量测数据的计算分析工作中除对每个项目进行单项分析之外，还进行多项目的综合分析。
当监测时态曲线呈现收敛趋势时，根据曲线形态选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值和预测结构和建（构）筑物的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。
对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率(mm)/d等综合判断基坑和建筑物的安全状况，并编写日小结、周报、月报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。
⑵燃气管线预警判定
燃气管线允许位移值10mm，位移平均速率控制值连续3天＞2mm/d，位移最大速率控制值连续3天＞2mm/d。
项目监测按"分区、分级、分阶段"的原则制定监控量测控制标准，按黄色、橙色和红色三级预警进行反馈和控制。

三级预警判定标准
预警级别
预警状态描述
黄色预警
“双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值（极限值）的70%时，或者双控指标之一超过监控量测控制值的85%时。
橙色预警
“双控”指标均超过监控量测控制值的85%时，或者双控指标之一超过监控量测控制值时。
红色预警
“双控”指标均超过监控量测控制值，实测变化速率出现急剧增长时。
三级预警值参考表
项目名称
黄色预警
橙色预警
红色预警
管线
70%控制值

变化速率>1.4mm/d
两个全超过70%控制值启动黄色预警
85%控制值
变化速率>1.7mm/d
两个全超85%控制值则启动橙色预警
连续3天变化速率>2mm/d且变化量超过10mm
启动红色预警
变化量超过7mm
变化量超过8.5mm
85%控制值
变化速率>1.7mm/d
有一个超85%控制值则启动黄色预警
监控量测控制值
变化速率>2mm/d
有一个超85%控制值则启动橙色预警
变化量超过8.5mm
变化量超过10mm
当实测数据出现任何一种预警状态时，监测组立即向施工主管、监理、建设和其它相关单位报告，获得确认后立即提交预警报告。
发出黄色预警时，监测人员和施工单位加密监测频率（由项目部主管领导、监理开专家会进行安全评估确定监测频率，并形成会议纪要形式），加强对地面和建筑物沉降动态的观察，特别加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；
发出橙色预警时，除继续加强上述监测、观察、检查和处理外，根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行；
发出红色预警时，除立即向上述单位报警外还立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时立即停止开挖，进行施工处理。
在数据超过警戒时，监测人员在报表中标注出来，而且向施工单位技术主管和主管部门进行汇报，由主管部门做安全应对方案。每周将本周的数据进行处理、汇总，做成成果表进行周报。
3、应急预案响应程序
⑴紧急情况处理流程图
燃气管线发生安全问题
（工区负责人）
项目经理部
应急物资储备
判 断
驻地监理工程师
（欧阳华）
提交处理意见
一般事故
严重事故
现场保护
副经理：李宗耀
抢险领导小组
（李宗耀）
按照监理审批方案实施
验收合格
业主
上级主管部门
物 资
人 员
机 械
专家顾问
上级主管部门
现场抢修
驻地监理工程师
（欧阳华）

业

主
停工指令
调动应急物资、机械设备及人员进行抢修施工配合

⑵应急响应
①指挥和协调
进入响应后，应急抢险领导组织机构立即按照预案组织相关应急救援力量实施应急救援。
根据预警及事故情况开展应急救援协调工作。各应急队伍在现场应急抢险领导组织机构统一指挥下，密切配合，共同实施抢险救援和紧急处理行动。
应急抢险领导组织机构负责现场应急救援的指挥，事发工点和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处理，全力控制事故灾难发展态势，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生，果断控制或切断事故灾害链。
应急抢险领导组织机构全力调动相关资源，有效开展应急救援工作。
②紧急处理
现场处理主要依靠项目部和工点的应急处理力量。事故灾难发生后，发生事故的工点和燃气公司按照应急预案迅速采取措施。
根据事态发展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急抢险领导组织机构在充分考虑专家和有关方面意见的基础上，依法及时采取紧急处理措施。
如燃气管线发生破坏，要通知有关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。
③医疗卫生救助
项目部办公室负责组织开展紧急医疗救护和现场卫生处理工作。
根据事故情况及时向有关专业医疗救护机构和专科医院求救，请求其派出有关专家、提供特种药品和特种救治装备进行支援。
④应急人员的安全防护
现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。
应急抢险领导组织机构根据需要具体协调、调集相应的安全防护装备。
⑤群众的安全防护
现场应急应急抢险领导组织机构负责组织群众的安全防护工作，主要工作内容如下：
项目部与相关部门建立应急互动机制，确定保护群众安全需要采取的防护措施。决定应急状态下群众疏散、转移和安置的方式、范围、路线、程序。负责事故发生地治安管理。
⑥现场检测与评估
根据需要，现场应急抢险领导组织机构成立事故现场检测、鉴定与评估小组，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故发展趋势，预测事故后果，为制订现场抢救方案和事故调查提供参考。检测与评估报告要及时上报。
⑦应急结束
当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处理工作结束，应急救援队伍撤离现场。由应急抢险领导组织机构宣布应急结束。
⑧事故调查报告、经验教训总结及改进建议
安全生产事故善后处理工作结束后，现场应急抢险领导组织机构分析总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报。
4、预防保证措施
⑴通信与信息保障
建立健全项目部安全生产事故信息报告体系；建立完善救援力量和资源信息数据库；规范信息获取、分析、报送格式和程序，保证应急机构之间的信息畅通，为应急决策提供相关信息支持。
各工点负责本工点相关信息收集、分析和处理，定期向应急抢险领导组织机构报送有关信息，报送要及时。
施工现场设安全风险工程预告牌，公示应急抢险领导组织机构成员电话。要求应急抢险领导组织机构成员必须全天24小时开机，确保信息畅通。
⑵应急支援与保障
①救援装备保障
项目部应急救援队伍和燃气公司根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。应急抢险领导组织机构应当掌握燃气管线救援装备情况，应急救援队伍按要求配备救援装备。
②应急队伍保障
项目部和燃气公司应当组建和完善救援队伍。应急抢险领导组织机构负责检查并掌握相关应急救援力量的建设和准备情况。
③交通运输保障
发生安全生产事故后，项目部办公室根据救援需要及时协调交通部门提供交通运输保障。对事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处理工作需要。
④医疗卫生保障
项目部办公室加强与当地专业急救医疗机构的联系，必要时配备相应的医疗救治药物、技术、设备和人员，为当地专业急救医疗机构提供安全生产事故救治便利条件。
⑤物资保障
项目部在燃气公司配合下建立应急救援设施、设备、救治药品和医疗器械等储备制度，储备必要的应急物资和装备。
应急抢险领导组织机构根据实际情况，负责监督应急物资的储备情况。
⑥资金保障
项目部建立事故应急救援必要的资金储备。安全生产事故应急救援资金暂时由项目部承担，事后再根据事故责任确定资金承担情况。
⑦技术储备与保障
项目部和燃气公司成立安全生产事故应急救援专家组，为应急救援提供技术支持和保障。要充分利用专家组，研究安全生产应急救援重大问题。
⑶救援的具体措施和办法
发生如下安全事故时，如燃气管线发生破坏，要通知有关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。
①基坑开挖燃气安全事故救援具体措施和办法
在救护人员到达现场之前，对受伤人员进行临时救护，立即疏散基坑附近道路行人及车辆，封闭道路，利用现场临时堆土场的弃土及附近砂石料对基坑坍塌部位进行回填，以免施工环境进一步恶化，待基坑稳定后采取补加钻孔桩及钢支撑等方法进行处理。确保燃气管线不发生二次事故。
②箱涵结构施工安全事故类型分析
在救护人员到达现场之前，对受伤人员进行临时救护，立即疏散附近道路行人及车辆，封闭影响范围的道路。通知燃气管线单位对事故现场附近管线进行排查，发现燃气管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。
5、应急救援及抢险人员培训演练
应急抢险领导组织机构组织项目部及工点相关人员进行应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传培训工作，聘请相关专家来项目部授课。应急相关人员进行上岗前培训和业务培训，提高项目部全体人员自救、互救能力。
结合本标段实际情况，进行宣传、教育工作，提高全体人员的安全意识。
应急抢险领导组织机构和燃气公司组织相关人员进行一到两次安全生产事故应急救援演习。在正常施工状态下，由作业面领工员报告模拟事件信号，启动处理程序，验证各类物资、工具、人员到位情况，是否能够满足处理要求。演习结束后应及时进行总结。
6、应急物资配备
⑴安全事故补救物资储备
施工现场储备：方木10m3 型钢20吨 水泥20吨 砂20 m3 碎石20 m3
⑵应急救援器材及设备储备
①医务室储备：担架2个、氧气袋2个、急救箱1个、血压计2个、听诊器2个、手电筒10个、绷带10盒
②材料仓库内储备：抽水机5台、编织袋500条、发电机1台、 铁锹20把
7、应急联系方式
深圳市蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程专项联系人：林瑞生
深圳市燃气集团：25199999
深圳市燃气集团保修热线：96777
深圳市燃气集团股份有限公司输配分公司：
监 理：（总监代表）
市政热线：63088467 自来水集团报修中心：66189955
火 警：119 匪 警：110 交通事故报警：122
救 护：120 查 号：114 气 象： 121