轨道车司机中级工.doc
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1、第一部分 中级工 一、选择题 1.喷油泵基本要求是依照( D )和混合气形成方法不一样要求,确保喷油器喷出柴油细散,使之和燃烧室中空气均匀混合。 (A)喷油泵 (B)油器喷 (C)涡轮增压式 (D)燃烧室型式 2.重型轨道车每行驶( D ),对车轴进行一次探伤检验。 (A)1500km (B)六个月 (C)1000km (D)800010000km 3.使用中大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为( A )。 (A)3050mm (B)3545mm (C)4050mm (D)75mm 4.检验轨道车上整流元件必须用万用表,绝不允许用兆欧表(摇表)或高于( C )电源检测。 (A)30A (B)30
2、W (C)30V (D)30kV 5.电气系统故障电流表指示不稳定,原因为( D )工作不稳定。 (A)发电机 (B)电流表 (C)继电器 (D)调整器 6.电气系统故障电流表指示大电流充电,原因为( D )失灵、调整器烧坏,失去调整作用。 (A)发电机 (B)电流表 (C)继电器 (D)调整器 7.6135型基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为( C )。 (A)3949Nm (B)226230Nm (C)245265Nm (D)5574Nm 8.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律主要零件。凸轮轴上各( D )相互位置按照发动机要求发怒次序排列。 (A)轴径 (B)轴承 (C)正时齿轮 (D)凸轮
3、9.轴列式为( B )四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如 GCY350型、JY400 型、GCD 型轨道车等。 (A)AA (B)BB (C)ABAB (D)AAAA 10.轴列式为( B )二轴轨道车,该种车两个轮对均为动轮,如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。 (A)A (B)B (C)AB (D)AA 11.制动缸压力为( D ),其升压时间应为57s。 (A)40kPa (B)50kPa (C)500kPa (D)450kPa 12.大小和方向不随时间改变电流称( D )。 (A)直流电 (B)交流电 (C)电压 (D)电流 13.喷油器作用是以( A )高压将柴油
4、雾化成极细颗粒,均匀地喷入气缸燃烧室中。 (A)1820MPa (B)180200MPa (C)0.180.20MPa (D)0.0180.020MPa 14.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,气缸会产生( D )。 (A)运转不均匀 (B)异响 (C)机油消耗过多 (D)偏磨 15.活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内空气被压缩,组成( B )。 (A)高温高压 (B)压缩冲程 (C)做功行程 (D)压缩终了 16.一台直列式或 V 形多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为两端,曲轴可连接到被驱动机械上一端叫做功率( B )。 (A)自由端 (B)输出端 (C)输入端 (D)前
5、端 17.整台柴油机气缸编号应为连续次序号,对于V型柴油机,面对功率( B )分成左右两列,右列先序。 (A)自由端 (B)输出端 (C)输入端 (D)前端 18.轴列式为AA四轴轨道车,该种车四个轮对中有两组动轮,动轮分布在( A )轴上,如JY290.10 型轨道车等。 (A)第二、第三位 (B)第二、第四位 (C)第一、第三位 (D)第三、第四位 19.手制动为机械传动,以( C )经过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。 (A)制动机 (B)制动盘 (C)人力 (D)锁链 20.轨道车辆型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和( D )等三部分组成。 (A)结构速度 (B)发动机
6、型号 (C)牵引力 (D)主参数 21.轨道车名称代号用汉语拼音字母G(轨)C(车)表示;轨道平车用( C )表示。 (A)PC (B)GC (C)GPC (D)GP 22.结构特点代号详细是指轨道车传动方式代号,其中机械传动不标,液力传动用汉语拼音字母( A ) 表示,电力传动用汉语拼音字母D表示。 (A)Y (B)YL (C)YB (D)JY 23.轨道车主参数为发动机装机功率,平车主参数为( C )。 (A)自重系数 (B)结构速度 (C)载重量 (D)结构特点 24.当轨道车结构有重大改进时,其改进代号按( B )或数字次序1、2、3等依次采取,写于原产品尾部,以示区分。 (A)汉语拼
7、音次序 (B)英文字母次序 (C)名称代号 (D)结构特点 25.对于有多个制动缸车辆,以( D )所在一端为1位端。 (A)发动机 (B)制动缸鞲鞴行程方向 (C)空压机 (D)手制动 26.车辆两端车钩处于闭锁位置时,钩舌内侧面之间距离称( B )。 (A)换长 (B)车辆全长 (C)外形尺寸 (D)车钩中心线 27.任何车辆最前位和最终位车轴中心线间距离称为( A )。 (A)全轴距 (B)固定轴距 (C)车辆定距 (D)定距 28.同一转向架最前位车轴与最终位车轴中心线间距离称为( B )。 (A)全轴距 (B)固定轴距 (C)车辆定距 (D)定距 29.6135型柴油发动机活塞环第一
8、道气环侧隙是( C )。 (A)0.20.3mm (B)0.30.4mm (C)0.600.80mm (D)0.050.06mm 30.WD6135型柴油发动机活塞环第一道气环侧隙是( A )。 (A)0.350.60mm (B)0.30.4mm (C)0.030.06mm (D)0.0350.036mm 31.NT855型柴油发动机活塞环第一道气环侧隙是( B )。 (A)0.350.60mm (B)0.430.68mm (C)0.0350.036mm (D)0.30.4mm 32.传动轴万向节形式按其工作特征分为两种:一个是等速万向节,一个是( A )万向节。 (A)不等速 (B)同心 (
9、C)不一样心 (D)不平衡 33.在发动机直流电路中,( D )也是一个主要部件。 (A)二极管 (B)三极管 (C)硅二极管 (D)调整器 34.轨道车辆限界要求各垂下件距轨面不得小于( B )。 (A)50cm (B)40mm (C)60mm (D)50mm 35.使用中轨道车闸瓦厚度不得小于( D )。 (A)23mm (B)20mm (C)15mm (D)17mm 36.现在轨道车轴轴承箱使用润滑脂大多是( B )。 (A)钙基脂 (B)锂基脂 (C)铝基脂 (D)铁道轴承脂 37.轨道车转线时,若需摘开所挂平车,必须对平车做好( A )方法。 (A)防溜 (B)防护 (C)防撞 (D
10、)安全 38.轨道车车轴齿轮箱使用润滑油是( A )。 (A)空压机油 (B)机油 (C)齿轮油 (D)双曲线齿轮油 39.轨道车因受线路阻力影响和运输安排需要,有时必须在要求时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行,所以选取( D )标定功率。 (A)15min (B)1h (C)5h (D)12h 40.液压减震器将震动冲击能量经过各种( C )形式变为热量散发,从而使振动衰减,达成平稳运行目标。 (A)压缩 (B)压缩 (C)阻尼 (D)衰减减震 41.发动机开启一次按下起动机电钮时间最长不超出( A )。 (A)7s (B)15s (C)10s (D)20s 42.轨道车冷车起动后,应松开离
11、合器踏板低速运转( B )。 (A)2min (B)35min (C)10min (D)5min 43.在发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应( C )迟缓转动曲轴一段时间,预防粘缸或拉缸。 (A)快速冷却 (B)等候降温 (C)用撬棍拨动飞轮齿圈 (D)按起动电钮 44.为了使气缸最大程度地( A ),必须设法延长进、排气时间(曲轴转角)。所以,实际发动机进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。 (A)进气和排气 (B)进入混合气 (C)取得更大功率 (D)降低油耗 45.操纵轨道车换挡时,在熟练掌握( C )情况下,可采取快速换挡法。 (A)一脚离合器 (B)换挡位
12、置 (C)两脚离合器 (D)不用离合器 46.操纵轨道车下坡时,发动机不准熄火,( B )空挡溜放。 (A)高速 (B)不准 (C)允许 (D)低速 47.车辆底架两心盘中心线之间水平距离,车辆长度不一样,( C )也不一样。 (A)全轴距 (B)固定轴距 (C)车辆定距 (D)定距 48.康明斯NTC-290型发动机发怒次序为( D )。 (A)143625缸 (B)154324缸 (C)152634缸 (D)153624缸 49.气缸体中用作活塞往复运动内腔称为( B ),气缸内壁是活塞导向装置。 (A)工作容积 (B)气缸 (C)活塞行程 (D)压缩容积 50.NT855型柴油发动机活塞
13、销与销座配合标准间隙为( A )。 (A)0.0130.007mm (B)0.0130.017mm (C)0.130.007mm (D)0.0130.07mm 51.NT855型柴油发动机活塞销与销座使用极限间隙为( A )。 (A)0.038mm (B)0.038mm (C)0.38mm (D)0.38mm 52.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间使用极限间隙为( A )。 (A)0.0500.070mm (B)0.0500.070mm (C)0.500.70mm (D)0.0500.070mm 53.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间配合标准间隙为( A )。 (A)0.0
14、94mm (B)0.09mm (C)0.0094mm (D)0.94mm 54.6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间使用极限间隙为( A )。 (A)0.15mm (B)0.5mm (C)1.5mm (D)0.10mm 55.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间使用极限间隙为( A )。 (A)0.10mm (B)0.20mm (C)0.5mm (D)0.15mm 56.WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间配合标准间隙为( A )。 (A)0.250.046mm (B)0.50.046mm (C)0.250.46mm (D)0.250.6mm 57.WD615型柴油发动机活塞销
15、与销座配合标准间隙为( A )。 (A)0.0030.014mm (B)0.0030.14mm (C)0.030.014mm (D)0.030.14mm 58.依照柴油机工作循环要求,确保一定供油开始时间和( C )。 (A)喷油压力 (B)喷油量 (C)延续时间 (D)喷油提前角 59.JY-290型轨道车制动缸鞲鞴行程为( B )。 (A)80100mm (B)70120mm (C)80120mm (D)80150mm 60.DFZ-5 型便携式液压复轨器作业时,多级油缸轴心线与底板夹角处于( B )状态,其顶升力是向斜上方向力。 (A)4555 (B)8587 (C)6575 (D)80
16、90 61.基础制动装置是由一系列( C )机构组成。 (A)拉杆 (B)连杆 (C)杠杆 (D)推杆 62.基础制动是由制动缸活塞杆、( A )和闸瓦等部分组成。 (A)传动装置 (B)制动梁 (C)制动装置 (D)制动拉杆 63.输油泵作用是确保柴油在( D )内循环,克服管路及滤清器阻力,并确保连续不停地供给足够数量及一定压力柴油给喷油泵。 (A)供油开始时间 (B)供油延续时间 (C)喷油压力 (D)低压油路 64.机油粗滤器用以除去机油中较大(直径约为0.020.1mm)杂质,它对油流阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,可对( B )起到直接保护作用。 (A)发动机 (B)摩擦表
17、面 (C)机油泵 (D)细滤器 65.风扇功用是增大流经散热器芯部空气流速,提升散热器散热能力,惯用是( B )风扇。 (A)径流式 (B)轴流式 (C)离心式 (D)涡流式 66.发动机型号表示产品主要特征和性能,135系列柴油发动机中“135”表示柴油机( B )。 (A)行程 (B)缸径 (C)一缸35mm行程 (D)一缸35mm缸径 67.冬季必须放尽散热器和发动机内( D )。 (A)燃油 (B)润滑油 (C)防冻液 (D)冷却水 68.金鹰290-4型轨道车设计最高时速为( B )。 (A)100km/h (B)92km/h (C)85km/h (D)105km/h 69.柴油机在
18、单位时间内对外做功量称为有效功率,用符号N 表示,单位为( C )。 e (A)km (B)kN (C)kW (D)kV 70.重型轨道车每行驶( D )须进行小修。 (A)1000000km (B)30003500km (C)50007000km (D)800010000km 71.JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入( B )标准大气压,确保液压复轨器作用良好。 (A)7个 (B)8个 (C)9个 (D)10个 72.JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒,向承重缸、横移缸内充入压缩空气,压力为( C )。 (A)68kPa (B)78kPa (C)9kPa (D)10kPa 7
19、3.使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道轮对采取( C )止轮器。 (A)呈对角 (B)前后 (C)双向斜对称 (D)一面 74.JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中,承重、横移两油缸夹角不得大于( C )。 (A)75 (B)80 (C)90 (D)45 75.轨道车轮对内侧距离为( B )时禁止使用。 (A)1356mm (B)1357mm (C)1354mm (D)1350mm 76.轨道车制动时,首次减压量通常为( B )。 (A)0.5kPa (B)50kPa (C)0.5MPa (D)140kPa 77.轨道车按列车运行时,运行监控统计装置、机车信号、列车无线
20、调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足( A )要求。 (A)机车车辆限界 (B)运行速度 (C)调度系统 (D)轨道车技术状态 78.自轮运转特种设备设计、制造、审查、验收、试验、利用、检修及过轨技术检验,按( C )关于要求执行。 (A)设计单位 (B)制造厂家 (C)铁道部 (D)铁路局 79.列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数增加而递减,坡道每增加( A )时,限速减1km/h。 (A)1 (B)0.5 (C)2 (D)1.5 80.轨道车功率系指发动机装车功率,即由使用环境和条件决定( A )。 (A)最大功率 (B)牵引力 (C)最小功率 (D)牵引特征 81.新制或大修轨道车
21、轮对内侧距离为( B )。 (A)1353mm3mm (B)1353mm2mm (C)1353mm1mm (D)1353mm4mm 82.轨道车修理分为小修、( D )和大修三种修程。 (A)中修 (B)日常保养 (C)定时保养 (D)项修 83.轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,尤其是在( D )运行中。 (A)低速 (B)中速 (C)滑行 (D)高速 84.水泵功用是对冷却水( C ),使水在冷却系统内加速循环。 (A)冷却 (B)循环 (C)加压 (D)提升散热 85.6135K-5型柴油发动机第一道活塞环端隙是( A )。 (A)0.60.8mm (B)0.50.7mm (C)0.40
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