城市桥梁施工图设计文件审查.pptx

城市桥梁施工图设计文件审查城市桥梁施工图设计文件审查 一、施工图审查的必要性、设计审查机构及人员一、施工图审查的必要性、设计审查机构及人员的权力和义务的权力和义务二、施工图审查资料二、施工图审查资料三、市政桥梁施工设计文件审查要点与主要问题三、市政桥梁施工设计文件审查要点与主要问题四、对发现问题的处理四、对发现问题的处理五、五、工程建设标准强制性条文工程建设标准强制性条文主要内容主要内容一、施工图审查的必要性、设计审查机构及人员一、施工图审查的必要性、设计审查机构及人员的权力和义务的权力和义务（一）政府文件规定（一）政府文件规定（一）政府文件规定（一）政府文件规定（二）施工图审查的必要性及审查要点（二）施工图审查的必要性及审查要点（二）施工图审查的必要性及审查要点（二）施工图审查的必要性及审查要点（三）审查机构及审查人员的权力和义务（三）审查机构及审查人员的权力和义务（三）审查机构及审查人员的权力和义务（三）审查机构及审查人员的权力和义务（四）可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度（四）可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度（四）可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度（四）可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度（一）政府文件规定（一）政府文件规定 以下几个政府文件规定了施工图审查的必要性，赋予了设计审查机构及审查人员的权力和义务。1建设工程质量管理条例 2建设工程勘察设计管理条例 3建筑工程施工图设计文件审查暂行办法 4建筑工程施工图设计文件审查有关问题的指导意见 5重庆市建筑工程施工图设计文件审查实施办法（试行）建设单位应当将施工图设计文件报县级以上人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门审查。县级以上人民政府建设行政主管部门或者交通、水利等有关部门应当对施工图设计文件中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容进行审查。其它有关设计的经济、技术合理性和设计优化等方面的问题，可以由建设单位通过方案竞选或设计咨询的途径加以解决。（二）（二）施工图审查的必要性及审查要点施工图审查的必要性及审查要点施工图审查是政府主管部门对建筑工程勘察设计质量监督管理的重要环节，是基本建设必不可少的程序，施工图设计文件未经审查批准的，不得使用。施工图一经审查批准，不得擅自进行修改。如遇特殊情况需要进行涉及审查主要内容的修改时，必须重新报请原审批部门，由原审批部门委托审查机构审查后再批准实施。（二）（二）施工图审查的必要性及审查要点施工图审查的必要性及审查要点审查合格的项目，审查机构向建设行政主管部门提交项目施工图审查报告，由建设行政主管部门向建设单位通报审查结果，并颁发施工图审查批准书。对审查不合格的项目，提出书面意见后，由审查机构将施工图退回建设单位，并由原设计单位修改，重新送审。（二）（二）施工图审查的必要性及审查要点施工图审查的必要性及审查要点（三）审查机构及审查人员的权力和义务（三）审查机构及审查人员的权力和义务 设计审查机构，根据国家的法律、法规、技术标准与规范，对施工图进行结构安全和强制性标准、规范执行情况等进行的独立审查。施工图审查机构应当对审查的图纸质量负相应的审查责任，但不代替设计单位承担设计质量责任。施工图审查机构不得对本单位，或与本单位有直接经济利益关系的单位完成的施工图进行审查。建设工程经施工图设计文件审查后因勘察设计原因发生工程质量问题，审查机构承担审查失察的责任。（三）审查机构及审查人员的权力和义务（三）审查机构及审查人员的权力和义务 审查人员要在审查过的图纸上签字。对玩忽职守、徇私舞弊、贪污受贿的审查人员和机构，由建设行政主管部门依法给予暂停或者吊销其审查资格，并处以相应的经济处罚。构成犯罪的，依法追究其刑事责任。(四四)可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度 1目前工程项目审批程序多，时间长，项目业主为争取开工时间，有可能要求审查机构对不是很完善的施工图进行审查，给出审查结论。审查机构可以对不是很完善的施工图进行审查，提出审查中间意见供业主及政府主管部分参考，正式的审查结论因在收到正式的施工图设计文件后，规定的时间期限内提交。(四四)可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度2工程项目往往涉及众多单位、部门、个人的利益，可能有单位或个人为自己的利益而试图影响设计和施工图审查，因此审查机构及人员应站稳立场，以国家和人民群众的根本利益为重，根据国家的法律、法规、技术标准与规范对施工图进行独立审查，不畏权势和金钱，坚持最好的、最优的设计方案。（湖南凤凰堤溪沱江大桥最佳桥型方案为连续刚构桥，就是采用拱桥也应考虑设置制动墩，由于业主的强烈反对，设计单位最终都放弃了。）(四四)可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度可能出现的问题、审查机构及人员应采取的正确态度 3工程项目涉及众多的材料和设备供应，目前建筑市场上各种材料和设备鱼龙混杂，一部分材料和设备供应商试图在工程项目的设计阶段就开始推销自己的产品，在设计图纸上出现供应商的产品代号或是指定产品。因此审查机构及人员应根据政府主管部们的规定，对有相关规范、标准规定性能及技术参数的材料、产品、设备，杜绝供应商的产品代号出现在图纸，坚持不同意在施工图设计文件上指定此类的材料、产品、设备（如锚具、伸缩缝、支座、砼外加剂等）。对本工程项目所应用于本项目的新技术、新材料、新工艺等，应根据专题研究报告及评审结论进行必要的审查。二、施工图审查资料二、施工图审查资料（一）所需的资料（一）所需的资料（一）所需的资料（一）所需的资料（二）可能出现的问题（二）可能出现的问题（二）可能出现的问题（二）可能出现的问题（三）解决问题的方法（三）解决问题的方法（三）解决问题的方法（三）解决问题的方法（一）（一）所需的资料所需的资料1作为设计文件依据的政府主管部门的批准文件及附件；2审查合格的岩土工程勘察文件（详勘）和测绘成果；3全套施工图（含计算书并注明计算软件的名称及版本）；4审查需要提供的其他资料（如果需要的话），各种专题报告及审查意见，例如跨越大江、大河的特大型桥梁有桥位处地震场地安全性评价报告、桥位处的通航、防洪、堤防、护岸等专题报告、抗震、抗风、船舶撞击力专题研究报告、墩位处水文、冲刷专题报告；5应用于本项目的新技术、新材料、新工艺的专题研究报告。（二）（二）可能出现的问题可能出现的问题1作为设计文件依据的政府主管部门的批准文件不全；2地勘文件和测绘成果未经审查，深度或精度不满足工程要求；3施工图不全或计算书不全；4未按有关规范或政府主管部门的规定，进行专项研究和论证，例如没有桥位处地震场地安全性评价报告或桥位处通航论证报告；5拟用于本项目的新技术、新材料、新工艺，而未进行专题研究。（三）解决问题的方法（三）解决问题的方法 1设计单位必需提供全部的作为设计文件依据的政府主管部门的批准文件；2设计单位必需提供经过审查的地勘文件和测绘成果，且深度和精度必需满足工程要求；3要求设计单位提供全套的设计文件，包括计算书。4按有关规定应进行的专题研究和论证，拟用于本项目的新技术、新材料、新工艺，应当补充进行专题研究和论证。三、市政桥梁施工设计文件审查要点与主要问题三、市政桥梁施工设计文件审查要点与主要问题（一）总体要求（一）总体要求（一）总体要求（一）总体要求（二）基础部分（二）基础部分（二）基础部分（二）基础部分（三）结构部分（三）结构部分（三）结构部分（三）结构部分（四）防洪、抗震、消防（四）防洪、抗震、消防（四）防洪、抗震、消防（四）防洪、抗震、消防（五）公众利益（五）公众利益（五）公众利益（五）公众利益（一）总体要求（一）总体要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.设计图纸（总图及其它图纸）是否完整齐全设计图纸（总图及其它图纸）是否完整齐全。4.主要设备材料表是否齐全。主要设备材料表是否齐全。5.经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确。经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确。6.引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全。引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全。7.图纸签署是否符合规定。图纸签署是否符合规定。8.总体部分的主要问题。总体部分的主要问题。1.1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件：相应的批准文件：涉及的主要内容有：建设规模、技术标准、桥位和岸坡防涉及的主要内容有：建设规模、技术标准、桥位和岸坡防护、桥型和孔跨布置等。护、桥型和孔跨布置等。施工图设计文件中全长、主桥长、引桥长、引道长等建设施工图设计文件中全长、主桥长、引桥长、引道长等建设规模参数是否与审查批准的初步设计文件中确定的相一致。规模参数是否与审查批准的初步设计文件中确定的相一致。施工图设计文件中采用的计算行车速度、桥面净宽与引道施工图设计文件中采用的计算行车速度、桥面净宽与引道路基宽度、路线平纵面设计指标、设计汽车荷载等级、桥面最路基宽度、路线平纵面设计指标、设计汽车荷载等级、桥面最大纵坡、设计洪水频率、通航净空和通航水位、地震烈度等技大纵坡、设计洪水频率、通航净空和通航水位、地震烈度等技术标准参数是否与审查批准的初步设计文件中确的相一致。术标准参数是否与审查批准的初步设计文件中确的相一致。1.1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件（续）：的批准文件（续）：施工图设计文件中采用的桥位是否与审查批准的初步设计施工图设计文件中采用的桥位是否与审查批准的初步设计文件中确定的桥位相一致。是否按审查批准的初步设计文件中文件中确定的桥位相一致。是否按审查批准的初步设计文件中岸坡防护的要求进行了相应的设计。岸坡防护的要求进行了相应的设计。施工图设计文件中采用桥型方案和孔跨布置（主要指主桥）施工图设计文件中采用桥型方案和孔跨布置（主要指主桥）是否与审查批准的初步设计文件中确定的桥型方案和孔跨布置是否与审查批准的初步设计文件中确定的桥型方案和孔跨布置的相一致。的相一致。对通航河流，施工图设计文件是否按审查批准的初步设计对通航河流，施工图设计文件是否按审查批准的初步设计文件或通航论证报告设置航标、桥涵标、桥柱灯等；斜拉桥或文件或通航论证报告设置航标、桥涵标、桥柱灯等；斜拉桥或悬索桥的桥塔是否按有关要求设置避雷装置、靠近机场的是否悬索桥的桥塔是否按有关要求设置避雷装置、靠近机场的是否按有关要求设置航空障碍灯。按有关要求设置航空障碍灯。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求施工图是否达到建设部规定的深度要求全套的施工图应包括以下四项内容：全套的施工图应包括以下四项内容：1 1 设计说明书设计说明书2 2 施工图预算施工图预算3 3 工程数量和材料用量表工程数量和材料用量表4 4 设计图纸设计图纸 1 1 设计说明书设计说明书 1.1 概述 1.1.1 设计依据 初步设计的批复意见、对初步设计内容需做出调整的应说明依据及理由、初步设计文件、委托设计合同及其他有关文件。1.1.2 主要测设经过 1.1.3 工程规模及主要工程内容1.2 地质、水文、航运等基础资料。1.3 技术设计标准 1.4 材料、设备及产品采用的技术指标或标准。1.5 桥梁结构设计。1.6 附属构筑物设计。1.7 新技术采用情况。1.8 施工方案及注意事项。1.9 施工质量验收标准（常规桥梁可略去）。2 2 施工图预算施工图预算 3 3 工程数量和材料用量表工程数量和材料用量表 4 4 设计图纸设计图纸 4.1 桥位平面图 4.2 桥型布置图 4.3 上部结构设计图 4.4 下部结构设计图 4.5 附属设施构造图 4.6 附属工程（适用于独立立项的大桥及特大桥）4.1 4.1 桥位平面图桥位平面图包括桥梁平面布置，桥位附近地形，河流流向，桥头接线，调治构筑物，相关管线、防护工程等。4.2 4.2 桥型布置图桥型布置图包括立面、平面、横断面，需示出桥梁主要结构控制尺寸（桥梁看全长、跨度、桥宽、桥高、基础、墩台、梁等），各部主要标高（基础底、顶面、墩台的顶面、桥面中心等处），坡度（桥面纵坡、车行道、人行道的横坡），河床断面、水流方向、特征水位、冲刷深度，地质剖面，弯桥、斜桥应示出桥轴线半径、斜交角度，注明尺寸单位、中线桩号、水准基点（必要时）、荷载等级、航道烈度、地震烈度。4.3 4.3 上部结构设计图上部结构设计图包括上部结构细部尺寸布置，预应力结构钢束布置图、张拉次序、钢束数量表，各部位结构配筋图，钢筋明细表，上部构造预拱度，特殊构件和大样图，钢结构需表明主要焊缝及链接大样图，上部构造工程数量汇总表，说明图中未表达的内容、施工要求和注意要点。4.4 4.4 下部结构设计图下部结构设计图墩柱、桥台及基础的平面、立面布置图，构造尺寸及配筋图、大样图，并附工程数量表等。如为预应力结构时，其设计图的绘制要求同上部预应力结构，说明图中未表达的内容、施工要求和注意要点。4.5 4.5 附属设施构造图附属设施构造图支座、桥面连续构造、伸缩装置、栏杆及防撞护栏、人行道、人行扶梯、各种过桥管线布置等。4.6 4.6 附属工程（适用于独立立项的大桥及特大桥）附属工程（适用于独立立项的大桥及特大桥）4.6.1 桥梁建筑4.6.2 道路平、纵、横、路面结构、挡土墙。4.6.3 照明工程。4.6.4 排水工程4.6.5 护岸码头工程。3.3.设计图纸（总图及其他图纸）是否完整齐全设计图纸（总图及其他图纸）是否完整齐全设计图纸（总图及其他图纸）是否完整齐全设计图纸（总图及其他图纸）是否完整齐全 按照市政公用工程设计文件编制深度规定的要求和本项目的技术特点，逐项检查应有的设计说明、工程数量表格、各部分的设计图纸；逐张图纸检查应反映的设计内容。4.4.4.4.主要设备材料表是否齐全主要设备材料表是否齐全主要设备材料表是否齐全主要设备材料表是否齐全4.1 有无材料漏项；4.2 检查主要工程材料指标是否正常；4.3 抽查主要工程材料数量是否统计正确;4.4 非常用材料、非标准材料和部件是否便于采购;4.5 检查有无违规使用产品生产厂家代号,有无使用落后、淘汰产品。5.5.5.5.经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确5.1 检查计算书的复核、审核签署是否完备；5.2 检查荷载、材料的力学参数取值是否符合强制性条文的要求；5.3 检查桥梁结构计算模型是否正确，估算或参照类似的结构形式，判断内力、应力、位移等计算结果是否合理、可信；5.4 检查结构计算中的荷载组合是否符合强制性条文的要求；5.5 检查结构计算书是否完整，有无漏项。6.6.6.6.引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全 慎重引用新规范颁布实施之前编制的标准图，引用时应按新规范进行验算并按新规范的要求进行修改。7.7.7.7.图纸签署是否符合规定图纸签署是否符合规定图纸签署是否符合规定图纸签署是否符合规定7.1 设计单位资质是否与工程类别一致，是否存在越级设计；7.2 设计单位资质印鉴和注册执业师印章的使用是否符合规定；7.3 文件签署是否齐全。8.8.8.8.总体部分的主要问题总体部分的主要问题总体部分的主要问题总体部分的主要问题 (1)对工程项目的建设条件掌握不够，提出的方案不完全合理，使用功能不全，难以满足各方面的需要或限制条件。(2)设计深度不够,图纸表达粗浅,设计说明简单,难以反映设计内容,难以指导施工。（二）基础部分（二）基础部分 1.勘察资料满足结构设计所要求的范围：按公路工程地质勘察规范等有关规范，参照相关工程项目的经验，审查勘察资料是否满足结构设计所要求。审查设计文件和计算书中引用的地勘资料、力学参数是否与勘察资料相一致。2.桥梁结构基础设计依据勘察成果报告进行并满足承载力要求强制性条文对墩台基础合力偏心距的有限制要求。3.桥梁结构基础设计依据勘察成果报告进行并满足变形要求。4.桥梁结构基础设计依据勘察成果报告进行并满足稳定性要求注意处于斜坡地基上的基础的整体稳定性。（例：武务路上狗耳峡大桥1号主墩上方危岩的处理。）（二）基础部分（二）基础部分（二）基础部分（二）基础部分5.桥梁明挖基础埋置深度符合规范要求：强制性条文对明挖基础埋置深度有限制要求。6.桥梁结构基础满足防洪要求并进行冲刷计算：基础埋置深度应在最大冲刷线以下，在通航河流的通航的区段的基础承台顶面最好在船舶吃水线以下。7.不良地基处理方法符合合理性、安全性要求：（1）审查勘察资料提出的不量地质现象在设计文件有无对应的处理措施；（2）不良地基处理方法是否合理、安全性。8.对抗震不良地质及土层进行特别设计及处理 （二）基础部分（二）基础部分9.台后高填土或相邻建筑物的附加荷载对桥梁基础安全性及使用条件的影响满足规范要求。10.基础部分的主要问题：(1)地勘深度不够。(2)设计引用地勘资料不充分。（二）基础部分（二）基础部分1.1.桥梁总体结构体系选择合理。桥梁总体结构体系选择合理。2.2.桥梁上部结构体系稳定。桥梁上部结构体系稳定。3.3.支承系统在施工各阶段及使用过程对上部结构体系支承系统在施工各阶段及使用过程对上部结构体系能够形成有效约束。能够形成有效约束。4.4.结构计算模型正确。结构计算模型正确。5.5.荷载标准选用正确，符合相应的标准及强制性条文荷载标准选用正确，符合相应的标准及强制性条文。6.6.桥梁基础及结构构造满足船只、车辆撞击的安全性。桥梁基础及结构构造满足船只、车辆撞击的安全性。（三）结构部分（三）结构部分7.桥梁、隧道、通道等结构的净空满足行人、行车、铁路、航运等规范的要求。8.混凝土桥梁结构按规范进行承载能力极限状态的验算。9.桥梁结构按规范进行正常使用极限状态的验算并满足规范的变形控制要求。10.钢桥结构整体及局部稳定性满足规范要求。（三）结构部分（三）结构部分11.材料强度验算满足规范要求。12.桥梁结构按规范进行施工阶段的验算。13.异型桥梁结构（斜桥、弯桥）的特殊分析及安全措施。14.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行非线性分析。15.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行抗风验算。16.对特殊腐蚀地区已进行腐蚀介质的调查及检测分析。17.对特殊腐蚀地区有保证结构耐久性采取的措施。（三）结构部分（三）结构部分18.18.确保结构施工过程的安全性，施工方法合理可行。确保结构施工过程的安全性，施工方法合理可行。19.19.施工控制对结构安全有影响时，设计文件有否明确施工控制对结构安全有影响时，设计文件有否明确的施工控制要求。的施工控制要求。20.20.明确新技术对施工过程的特殊要求。明确新技术对施工过程的特殊要求。21.21.对超出规范及强制性标准限值的特别说明及论证。对超出规范及强制性标准限值的特别说明及论证。22.22.采用新技术、新材料、新结构的论证采用新技术、新材料、新结构的论证。23.23.结构部分的主要问题。结构部分的主要问题。（三）结构部分（三）结构部分(1)桥梁总体结构体系是否符合初步设计（技术设计）批复；(2)选择的桥型方案、主跨选择、桥跨布置是否安全、合理，满足通航等方面的需要；(3)不合理的桥型方案可能带来工程造价的浪费或结构存在安全隐患。例如不合理的桥跨布置，可能带来：桥墩、桥台过高，支座产生过大的负反力，斜拉桥体的拉索应力幅过大，而难以满足疲劳验算的要求。1.1.桥梁总体结构体系选择合理桥梁总体结构体系选择合理(1)按照规范验算结构在各施工阶段及运营阶段的弹性稳定或弹塑性稳定；(2)对曲率半径较小的弯桥、一联中采用多个单支座的直桥，验算在施工及运营中的整体稳定性；(3)特大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥在施工阶段及运营状态的空气动力稳定性。2.2.桥梁上部结构体系稳定桥梁上部结构体系稳定(1)各类永久支座（固定支座、活动支座）的布置是否合理（特别是斜桥、弯桥）并满足规范要求；(2)采用悬臂施工的桥梁结构，其临时锚固体系的可靠性。3.3.支承系统在各施工阶段及使用过程中对上部结构体系支承系统在各施工阶段及使用过程中对上部结构体系能够形成有效约束能够形成有效约束(1)为不同的计算项目、不同的计算内容，应建立不同的计算模型；(2)计算模型中的节点、单元、约束是否反映施工和运营的实际状态；(3)采用的计算模型能否得到预期的计算结果和计算精度。4.4.结构计算模型正确结构计算模型正确(1)(1)小半径弯桥计算中，按平面直杆单元不易计算出正确的小半径弯桥计算中，按平面直杆单元不易计算出正确的弯矩，尤其是反力，导致支座选择不当。弯矩，尤其是反力，导致支座选择不当。(2)(2)计算多跨中间带有单支撑的连续直梁时，应考虑偏载作计算多跨中间带有单支撑的连续直梁时，应考虑偏载作用，对自重较小的主梁（钢箱梁）若不考虑偏载，容易导致支座用，对自重较小的主梁（钢箱梁）若不考虑偏载，容易导致支座脱空。脱空。(3)(3)坡拱桥计算应考虑坡度，坡拱桥计算应考虑坡度，2%2%以上的坡度有可能导致主拱以上的坡度有可能导致主拱圈弯矩反号。如湖南凤凰堤溪沱江大桥主拱圈稳定性验算中，有圈弯矩反号。如湖南凤凰堤溪沱江大桥主拱圈稳定性验算中，有不同程度的超标。不同程度的超标。(4)(4)宽桥的横向分布计算中的偏载系数的取用。宽桥的横向分布计算中的偏载系数的取用。(5)(5)异形桥的计算，可能出现的预应力盲区。异形桥的计算，可能出现的预应力盲区。(6)(6)局部应力的计算模型问题，某双层桥上，支称轨道梁的局部应力的计算模型问题，某双层桥上，支称轨道梁的横梁没有考虑支座处的局部受力，导致需要补强。横梁没有考虑支座处的局部受力，导致需要补强。举例：举例：(1)荷载取值按规范要求，必须符合强制性条文的要求；(2)应计入各种可能的荷载，荷载不漏项；(3)大跨径、特大跨径的连续梁、连续刚构、斜拉桥、悬索桥、拱桥进行施工计算时，应将施工荷载考虑充分（包括偏载）；(4)汽车荷载按规范的车道系数、折减系数（纵向、横向）、冲击系数进行计算；(5)对承担重载交通比较多的项目，可适当提高荷载标准，或参考采用国外的荷载标准。5.5.荷载标准选用正确，符合相应的标准及强制性条文荷载标准选用正确，符合相应的标准及强制性条文(1)公路桥梁通用规范中的船舶撞击力大大偏低，对于跨大江、大河的桥梁，其船舶撞击力应进行专题研究或参照国外规范取值；(2)船舶撞击力过大（三峡库区已有船只的吨位已接近1万吨），桥梁结构难以直接承受的，要考虑设置防撞装置；(3)对于通行较多重车、汽车冲下桥梁后果特别严重的时候，应对防撞护栏进行特别加强及验算。6.6.桥梁基础计结构构造满足船只、车辆撞击的安全性桥梁基础计结构构造满足船只、车辆撞击的安全性(1)桥梁行车道、人行道宽度及布置满足强制性条文、初步设计（技术设计）批文及相关规范的要求；(2)与铁路及其它道路相交叉时，净空、净宽满足相应的要求；(3)桥下为通航河流时，通航的净空、净宽满足相应的要求。7.7.桥梁净空满足行人、行车、铁路、航行等规范的要求桥梁净空满足行人、行车、铁路、航行等规范的要求(1)按设计规范对钢筋混凝土结构及预应力混凝土结构均应进行承载能力极限状态的验算，各种荷载系数及预应力产生的效应按规范计入；(2)重视受压区高度的验算，保证结构在承载能力极限状态的破坏时为塑性破坏。8.8.混凝土桥梁结构按规范进行承载能力极限状态的验算混凝土桥梁结构按规范进行承载能力极限状态的验算 (1)按规范进行正常使用极限状态的应力验算；(2)按规范进行预应力混凝土结构的抗裂性验算；(3)按规范进行局部应力、疲劳强度的验算；(4)按规范进行挠度等位移的验算。9.9.桥梁结构按规范进行正常使用极限状态的验算并满足桥梁结构按规范进行正常使用极限状态的验算并满足规范变形控制的要求规范变形控制的要求(1)采用有限元方法或其它实用计算方法验算钢桥整体稳定性；(2)按规范控制杆件的长细比、板梁腹板高度与腹板厚度的比值等，确保局部稳定性。10.10.钢桥结构整体及局部稳定性满足规范要求钢桥结构整体及局部稳定性满足规范要求11.11.材料强度验算满足规范要求材料强度验算满足规范要求材料强度（应力）许用值严格按强制性条文、规范执行。考虑目前施工的现状和实际水平，设计应对施工有更大的包容性，即构件的强度、应力留有一定的安全储备。(1)结构计算模型应能反映实际的施工状态；(2)加强对关键施工阶段的计算、分析（例如悬臂施工中的最大双悬臂状态）；(3)施工荷载考虑充分，挂篮等大型施工机具设备的重量要考虑恰当,对称平衡悬臂施工要考虑有一定的不平衡量。12.12.桥梁结构按规范进行施工阶段的验算桥梁结构按规范进行施工阶段的验算(1)一般异性桥梁结构可采用平面杆系或空间杆系进行总体分析，对于特殊的异性桥梁可采用空间块体或板壳单元进行分析计算；(2)根据分析计算的结果并参照类似项目的经验，对钝角处的桥面板、横梁等的钢筋配置给予加强；(3)根据异性桥梁（斜桥、弯桥）受力、位移等特点，合理设置支座；(4)弯桥应考虑支座的预偏、支座处设置挡块以防止主梁侧移及预应力束的防崩。13.13.异性桥梁结构（斜桥、弯桥）的特殊分析及安全措施异性桥梁结构（斜桥、弯桥）的特殊分析及安全措施应对特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）进行非线性分析计算，以对按线性计算的成果进行修正。14.14.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行非特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行非线性分析线性分析 (1)应对特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）在施工状态及成桥运营状态验算因风荷载产生的静力稳定性和动力稳定性；(2)特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）结构分析中（运营状态及施工状态）不可遗漏风荷载的作用；(3)应对特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）在运营状态的风致限幅振动进行分析，并根据分析结果对主梁、斜拉索、吊杆采取有效的制振、减振措施。15.15.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行抗风特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行抗风验算验算(1)对桥位处的地下水、地表水有无腐蚀介质及浓度应有相应的检测结论；(2)桥梁结构主要采用钢结构时，应对桥位处的大气污染物进行检测，确定对钢铁主要的腐蚀介质及浓度；(3)确定混凝土桥梁设计所采用的环境类别。16.16.对特殊腐蚀地区应进行腐蚀介质的调查及检测分析对特殊腐蚀地区应进行腐蚀介质的调查及检测分析(1)桥位处地下水对混凝土有腐蚀作用时，根据腐蚀性的强弱，对混凝土的密实度、抗渗性提出要求，并可适当加大保护层的厚度；(2)根据桥位大气污染的情况及钢结构所处的位置和使用条件，对钢结构各部分作出涂装方案设计；(3)根据混凝土桥梁结构所处的环境类别，依据规范确定钢筋及预应力钢束最小保护层的厚度。17.17.对特殊腐蚀地区有保证结构耐久性采取的措施对特殊腐蚀地区有保证结构耐久性采取的措施(1)连续梁、连续刚构、斜拉桥、悬索桥、拱桥等复杂结构的桥梁，应按施工阶段进行详细的计算分析；简支梁或先简支、后连续梁在墩身较高的情况，也应对架梁工况进行计算，验算墩身的强度和位移；(2)参照类似建设项目的工程经验，对设计推荐的深水基础方法、大体积、大重量块件的安装方法、主梁合拢方法进行审查，重点是推荐方法的安全性、合理性及可实施性。18.18.确保结构施工过程的安全性，施工方法合理可行确保结构施工过程的安全性，施工方法合理可行(1)设计文件应对混凝土的张拉强度、龄期有明确的要求，对悬臂浇注的连续刚构桥及斜拉桥，每个节段张拉预应力混凝土的龄期要求不小于100天；(2)设计文件应对各预应力束张拉工况、顺序有有明确的要求和交代；(3)设计文件对采用平衡悬臂施工方法的桥梁结构，其采用的挂篮或桥面吊机的重量应有明确的要求；(4)设计文件应对平衡悬臂施工中的不平衡重量有明确要求；(5)设计文件应提出桥面预拱度供施工控制单位参考，或提出成桥目标线形，以指导施工控制单位确定预拱度。19.19.施工控制对结构安全有影响时，设计文件有否明确的施工控施工控制对结构安全有影响时，设计文件有否明确的施工控制要求制要求 依据专题研究报告及专家评审意见，并参照类似建设项目的工程经验，核对设计文件中对新技术在工程中运用的特殊要求是否合理，提出审查意见。20.20.明确新技术对施工过程的特殊要求明确新技术对施工过程的特殊要求21.21.对超出规范及强制性标准限值的特别说明及论证对超出规范及强制性标准限值的特别说明及论证 详细研究设计单位对此给予的说明和解释，提出审查意见。详细了解并消化设计所提供的采用新技术、新材料、新结构有关的研究、试验报告和专家评审意见后，提出审查意见。22.22.采用新技术、新材料、新结构的论证采用新技术、新材料、新结构的论证(1)结构设计中的错、漏、碰、缺等一般性问题比较多。(2)结构计算中风荷载、温度变化未完全按新规范取值。(3)模型取用不合理，如宽箱梁计算、弯桥计算、坡拱桥计算。(4)结构计算漏项、安全储备较低，特别是采用较早前的计算程序，未验算受压区的高度。(5)结构设计中，钢筋和预应力管道过密、报护层厚度不足。预应力钢束张拉空间不足。(6)引用较早前编制的标准图或通用图，构件的含筋量、直径、间距等不满足新规范要求。23.23.结构部分的主要问题结构部分的主要问题1.桥梁防洪标准选择合理，符合相关规范2.进行必要的水文分析计算3.合理确定抗震等级4.合理确定抗震设计参数5.按规范或采用专用软件进行抗震计算6.按抗震等级采取相应的抗震措施7.基本烈度大于9度地区应进行专项研究8.对抗震危险地段及不良土层的处理方法合理9.桥梁是否满足消防净空要求10.通道及地下结构是否满足消防要求 11.桥梁施工期和运营期对环境的影响，主要指对水源的影响12.处于通航河流上的桥梁，应设置桥涵标，在水中的桥墩应设置桥柱灯13.有高塔的斜拉桥、悬索桥应设置防雷系统，处在航路上的应在塔顶设航空障碍灯14.防洪、抗震、消防方面的主要问题 （四）（四）防洪、抗震、消防防洪、抗震、消防1.1.桥梁防洪标准选择合理，符合相关规范桥梁防洪标准选择合理，符合相关规范 2.2.进行必要的水文分析计算进行必要的水文分析计算 3.3.合理确定抗震等级合理确定抗震等级 4.4.合理确定抗震设计参数合理确定抗震设计参数 5.5.按规范或采用专用软件进行抗震计算按规范或采用专用软件进行抗震计算 6.6.按抗震等级采取相应的抗震措施按抗震等级采取相应的抗震措施7.7.基本烈度大于基本烈度大于9 9度地区应进行专项研究度地区应进行专项研究8.8.对抗震危险地段及不良土层的处理方法合理对抗震危险地段及不良土层的处理方法合理9.9.桥梁是否满足消防净空要求桥梁是否满足消防净空要求(1)地道内的装修材料应采用阻燃材料。(2)天桥或地道结构不得敷设高压电缆、煤气管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蚀性液（气）体管道过街。(3)在地道两端，应设置消火栓，配备消防器材。在长地道内，应按有关消防规范，设置消防措施和急救通讯装置。10.10.通道及地下结构是否满足消防要求通道及地下结构是否满足消防要求11.桥梁施工期和运营期对环境的影响，主要指对水源桥梁施工期和运营期对环境的影响，主要指对水源的影响的影响 12.12.处于通航河流上的桥梁，应设置桥涵标，在水中的桥处于通航河流上的桥梁，应设置桥涵标，在水中的桥墩应设置桥柱灯墩应设置桥柱灯 13.13.有高塔的斜拉桥、悬索桥应设置防雷系统，处在航有高塔的斜拉桥、悬索桥应设置防雷系统，处在航路上的应在塔顶设航空障碍灯路上的应在塔顶设航空障碍灯(1)某些市政桥梁受接线标高影响，设计洪水位不满足规范要求，但应根据设计洪水位及相应流速，验算桥梁在水流作用下的强度和稳定性。(2)特大桥未进行专题抗震研究，未按实测地震动参数进行结构抗震分析及未采取相应的抗震措施。(3)特大桥遗漏桥涵标等通航设施、防雷系统等附属设施的设计，或没有这些专项资质，进行违规设计。14.14.防洪、抗震、消防方面的主要问题防洪、抗震、消防方面的主要问题1.桥上有无不允许通过的管线2.工程使用过程中噪声对周围环境及人群的影响及措施3.工程使用过程中振动对周围环境及人群的影响及措施4.人行道栏杆高度及栏芯尺寸的安全性满足规范要求5.人行道栏杆结构强度及刚度的安全性满足规范要求6.是否符合无障碍设计法规及标准 7.人行道缘石高度8.公众安全9.涉及公众利益方面的主要问题 （五）公众利益（五）公众利益1.1.桥上有无不允许通过的管线桥上有无不允许通过的管线 不得在桥上敷设污水管、煤气管和其他可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。如条件许可。允许在桥上敷设电讯电缆、热力管、自来水管、电压不高于10KV配电电缆，但必须采取有效的安全防护措施。2.2.工程使用过程中噪声对周围环境及人群的影响及措施工程使用过程中噪声对周围环境及人群的影响及措施 考虑工程施工过程中及运营时产生的噪声对环境及人群的影响，按批准的环评报告采取相应的措施，如声障屏等。3.3.工程使用过程中振动对周围环境及人群的影响及措施工程使用过程中振动对周围环境及人群的影响及措施 考虑工程运营时产生的振动对周围环境及人群的影响，按批准的环评报告等文件和规定采取相应的措施。对在城区或靠近居民区施工的工程，注意爆破、基坑开挖和桩基施工对建筑物的影响。4.4.人行道栏杆高度及栏芯尺寸的安全性满足规范要求人行道栏杆高度及栏芯尺寸的安全性满足规范要求 应注意对目前市场上各种成品栏杆的审查：(1)桥梁人行道或安全道外侧，必须设置人行道栏杆。(2)栏杆高度不应小于1.05m（公路桥梁要求：1.1m）。(3)栏杆应以坚固、耐久的材料制作。(1)城市桥梁设计荷载标准：计算桥上人行道栏杆时，作用在栏杆扶手上的活载；竖向荷载采用1.2KN/m；水平向外荷载采用1.0KN/m。两者应分别考虑，不得同时作用。作用在栏杆立柱柱顶的水平推力应为1.0KN/m。防撞栏杆应采用80KN横向集中力进行验算。作用点应在防撞栏杆板的中心。(2)城市人行天桥与人行地道技术规范：栏杆水平推力水平荷载为2.5KN/m，竖向荷载为1.2KN/m，不与其他活载迭加。(3)公路桥涵设计通用规范：计算人行道栏杆时，作用在栏杆立柱顶上的水平推理标准值取0.75 KN/m；作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1.0 KN/m。5.5.人行道栏杆结构强度及刚度的安全性满足规范要求人行道栏杆结构强度及刚度的安全性满足规范要求6.6.是否符合无障碍设计法规及标准是否符合无障碍设计法规及标准7.7.人行道缘石高度人行道缘石高度 为防止汽车冲上人行道而造成车毁人亡的重大恶性安全事故，在没有单独设置防撞护栏的市政桥梁上，人行道缘石高度应不小于40cm，同时缘石具有一定的防撞能力。(1)桥位上空不得设有架空高压电线。当桥位旁侧有架空高压电线跨河时，桥边与架空电线之间的水平距离不得小于塔（杆）架高度。(2)桥梁人行道或安全道外侧，必须设置人行道栏杆 (3)跨线桥下，严禁存在生产易燃、易爆和有毒气体等危险品的工厂、车间，或存放此类物品的仓库；若附近有上述危险品设施时，应在平面上与桥保持一定的安全距离，距离较近时应设置安全防护措施。(4)各类管线、电缆敷设在地道内，应便于维修、养护。禁止高压电缆（大于10KV）、煤气管及其他可燃性和有毒物料输送管在道路地道内通过。若安排在地道外另行敷设的专用管道内，而专用管道与地道贴近，则其沉降缝、伸缩缝应与地道的沉降缝、伸缩缝错开。8.8.公众安全公众安全(1)未按批准的环评报告安装声障屏防护装置。(2)人行道缘石高度不满足40c