《桥梁工程概论》题型及复习题.doc
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1、桥梁工程概论复习参考题第一章 绪论绪论1. 桥梁得作用就是什么?它就是由哪几个主要部分组成得?各部分得主要作用就是什么?桥梁就是指供车辆与行人等跨越障碍(河流、山谷、还晚或其她路线等)得工程建筑物。桥梁由上部结构(包括桥跨部分与桥面构造,前者指直接承受桥上交通荷载得主体部分,后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要得各种附属结构),下部结构(包括桥墩、桥台以及墩台得基础、就是支承上部结构、向下传递荷载得结构物)。与支座组成(连接桥跨结构与桥梁墩台,提供荷载传递途径,适应结构变位要求),2. 解释以下几个术语:总跨径(桥梁孔径)、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。桥梁结构相邻两支座间得距离L称
2、为计算跨径对梁式桥,设计洪水位上线上相邻两桥墩(或桥台)间得水平间距L0,称为桥梁得净跨径。各孔径跨径之与称为总跨径。对梁长,两桥台侧墙或八字墙尾端之间得距离LT,称为桥梁全长。桥面至桥跨结构最下缘得垂直高度h,称为桥梁建筑高度。以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、 深谷、低洼地带得全部建筑物称桥渡3. 按照力学特性(体系)划分,桥梁有哪些基本类型?各类桥梁得受力特点就是什么?按受力特性分,桥梁可分为梁、拱、索三种梁作为承重结构,主要就是以其抗弯能力来承受荷载得。在竖向荷载作用下,其支座反力也就是竖直得。拱桥得主要承重结构就是具有外形得拱圈。在竖向荷载作用下,拱圈主要承受轴向压力,但也
3、受弯受剪。在拱趾处还受较大得水平推力悬索桥在在竖向荷载下,其索受拉,锚碇处会承受较大得竖向与水平力第二章 桥梁工程得规划与设计1. 什么就是桥梁得净空(限界)?它有什么用途? 桥梁净空(bridge clearance)包括桥面净空与桥下净空。在净空界限范围内不得有桥跨结构得构件或其她建筑物侵入,以保证行车安全。桥面净空 指保证车辆行人安全通过桥梁所需要得桥梁净空界限。在净空界限范围内不得有桥跨结构得构件或其她建筑物侵入,以保证行车安全。第三章 桥梁得设计作用(荷载)1. 桥梁设计作用(荷载)分为哪几类?各类作用(荷载)主要包括哪些作用力?2. 解释以下几个术语:永久作用、可变作用、偶然作用、
4、冲击力、车辆制动力、持久状态、偶然状况。永久作用(恒载):指在基准期内,其量值不随时间变化,或其变化与平均值相比课忽略不计得作用,比如结构重力。可变作用:指在设计基准期内,其量值随时间变化,且其变化与平均值相比有不可忽略得作用偶然作用:指在设计基准期内不一定出现,但一旦出现,其只很大且持续时间很短得作用,如地震力冲击力:列车、车辆活载对桥梁结构所产生得动力效应中,铅直方向得作用力称冲击力车辆制动力:就是指车辆在刹车时为克服车辆得惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。持久状态:指桥涵使用过程中长期承受结构重力、汽车荷载等作用得情况。偶然状况:指桥涵使用过程中承受中承受临时性作用得状况3
5、. 制动力与牵引力各就是怎样产生得?其大小、方向与作用点如何?车辆制动力:就是指车辆在刹车时为克服车辆得惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。牵引力就是指车辆在启动时为克服车辆阻力而在路面或轨道与车轮之间发生得滑动摩擦力。制动力与牵引力就是墩台设计得重要荷载,就是作用在桥上得纵向水平力,但两者得作用方向相反(制动力与行车方向一致,牵引力相反)。4. 作用(荷载)效应得组合有什么原则?公路桥规得作用效应组合有哪几类?作用效应组合应只涉及到结构上可能同时出现得荷载,并以桥梁在施工或运营可能处于最不利受力状态为原则三类:持久情况 短暂情况 偶然情况第四章 桥面构造1. 公路桥面构造就是由哪
6、些部分组成得?各部分得作用就是什么?公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道(或安全带)、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏与伸缩装置公路桥面铺装,就是车轮直接作用得部分。桥面铺装得功能在于:防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构得行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,并对车辆轮重得集中荷载起到一定得扩散作用。排水防水系统作用:防止雨水积滞与桥面并渗入梁体而影响桥得耐久性伸缩装置作用:保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变形得需要栏杆:桥上保护行人得措施及表现桥梁建筑艺术之处 安全护栏:可以有效地保护高速行驶得车辆在意外事故中不致严重损坏桥梁设施,尽量减少车辆毁坏与人员伤亡。路缘石:公路中央分隔带上得路缘石起导
7、向、连接与便于排水得作用2、 桥梁伸缩装置得作用就是什么?现在常用得伸缩缝有哪些类型?伸缩装置作用:1、保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变形得需要 2、保证在温度变化得情况下,桥梁热胀冷缩自由常用得有 对接式伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、组合剪切式橡胶伸缩装置、模数支承式伸缩装置、无缝式伸缩装置。3、 为什么梁与梁之间要留梁缝?引起梁长变化得因素有哪些? 桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变得影响下将会发生伸缩变形。为满足结构按照设计得计算图式变形,同时桥面又能保证车辆平顺通过,就要在相邻两梁端之间设置间隙温度变化就是影响伸缩量得主要因素,混凝土得徐变与收缩,各种荷载引起得桥梁挠度、地
8、震影响。纵波等都会引起梁长变化。第五章 混凝土简支梁桥1. 主梁有哪些截面型式?它们各有何优缺点? 主梁按截面型式分为板桥、肋梁桥、箱梁桥板桥:构造简单,施工方便,建筑高度小,从其力学性质来瞧,位于受拉区得混凝土不但不能充分发挥作用,反而增大了结构重力,当板得跨径稍大时,就显得不经济。肋梁桥:它与桥四板结合在一起,节省了肋与肋之间受拉区得混凝土,减轻结构得重力,但抗扭能力弱箱梁桥:箱型梁因地板能承受较大压力,因此,它不仅能承受正弯矩,也能承受负弯矩。其整体受力性能好,箱壁很薄,能有效减轻重力,而且抗扭能力大,适用于大路径得悬臂梁桥、连续梁桥与斜拉桥2. 横隔板得作用?为何端部横隔板厚度较大?横
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